150系 ランクルプラド DPFクリーニングの効果は?データ数値で作業前・作業後で比較検証!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 14

  • @森岡義朗
    @森岡義朗 2 ปีที่แล้ว +9

    クリーンディーゼル車にとってDPFは重要な部品だと思いますのでコンセンスさんのようにDPFクリーニングを行って頂けりのはディーゼル車オーナーに取っては凄く安心して乗る事が出来ます。心強いばかりです👍👍👍

    • @consensemotorwerke
      @consensemotorwerke  2 ปีที่แล้ว +3

      この度はご視聴いただきまして有難うございます。
      今後もユーザー様が楽しく快適に乗って頂ける様な情報を配信したいと思いますので宜しくお願い致します。

  • @ひろしす-m8c
    @ひろしす-m8c 2 ปีที่แล้ว +10

    4種類のタレw
    ワードセンス抜群ですねww

  • @USURA-TONKACHI
    @USURA-TONKACHI ปีที่แล้ว +3

    仕事車エルフのDPFを長岡の某個人店で車検ついでにやってます。フィーリング良くなるし、強制燃焼のスパンが空く気がします。
    知らない人多いですよね。

  • @貴方壱
    @貴方壱 ปีที่แล้ว +3

    後期のマイナーチェンジからターボチャージャーが大きくなった結果馬力やトルクは上がってるのですが、煤詰まりが同時に起きてますよね。1000キロ走ってもDPF再生して下さいとか平気であるようですね。
    中期やおそらくターボチャージャー変更前の後期だと無い症状なのかな?っと思われます。
    自分も所有してますが乗り方の環境もあるかもしれませんが、スイッチ押してまでDPF再生を動かすような事をした事がありません。

  • @0130427
    @0130427 ปีที่แล้ว +3

    プラド買って2年半でDPF再生故障しました。
    営業マンには再生中にエンジンを切らないでほしいと言われましたが、切らないといけないタイミングもあるのでたまに切ってました。徐々にススが溜まって故障です。
    また故障すると思います…

    • @キナコム
      @キナコム ปีที่แล้ว

      私も同じくプラド乗ってます。
      故障された際、保証範囲内で修理でしょうか?

    • @0130427
      @0130427 ปีที่แล้ว +1

      保証で修理してもらいました。
      ディーゼルは手間がかかります。

  • @かずひろ-k1o
    @かずひろ-k1o 2 ปีที่แล้ว +4

    動画見ました、150プラドディーゼル乗ってます、たびたびDPF再生不十分になりディーラーに持って行ってます、メーカーはインジェクターに原因があると言ってますが交換しても同じ不具合が起きてます、どう思いますか?

    • @consensemotorwerke
      @consensemotorwerke  ปีที่แล้ว +2

      インジェクター交換で噴射や燃焼の効率がUPするので症状が改善するケースは多いとは思います。が、インテークの詰まりなど根本的な要因が他にある場合は数年でまた元通りなんていう話もあったりはします。

    • @かずひろ-k1o
      @かずひろ-k1o ปีที่แล้ว

      新車で買ってまだ12000キロしか乗って無いんです、この症状が出たのは買って10ヶ月目くらいの8000キロくらいです、これは単に初期不良ですかね?

  • @よったむ-f2z
    @よったむ-f2z ปีที่แล้ว +1

    そのうちnv350キャラバンもお願いします!

  • @りゅーへい-y2s
    @りゅーへい-y2s 10 หลายเดือนก่อน

    費用ってどれくらいかかりますか?!

  • @吉田晃和
    @吉田晃和 2 ปีที่แล้ว +4

    DPF差圧は、アイドリング時よりふかし込んだ時の数値で見ると、もっとわかりやすい数値が出ますので、次回よろしくお願いします^ ^
    アッシュが取れているのか、凄く気になります^_^