Cara, eu sou fanático pela zx6r, moto muitíssimo boa, mas tem aquela questão, moto que anda mais, gasta mais! tem como correr disso não. principalmente nos dias atuais, onde tudo ta muito caro, é a realidade. eu desejava a zx6r como primeira moto, mas graças ao seu vídeo e ter mostrado sua opinião por quem tem mais experiência falando, vou partir pra Yamaha r3. já é um bom começo de entrada no mundos das carenagens. pra quem não quer gasta muito e querer uma super esportiva.
Eu quando Comprei minha R3 no inicio estava mais pra N400, porque que eu desisti e fui pra R3. primeiro pela facilidade de Manutenção com moto na Garantia, Kawasaki mais perto fica a 130km da minha cidade, Yamaha 3km da minha casa, o custo das peças da Kawasaki são mais caros, nego reclama pelo Fato da R3 não ter embreagem deslizante, eu particularmente to cagando pra isso, embreagem deslizante ao meu ver só vai dobrar o valor da manutenção na hora da troca do kit de embreagem. como eu sempre tive motos sem isso e prefiro sem mesmo. sou adepto do "menos é mais", hoje em dia ficam entupindo os veículos de acessórios desnecessários que só fazem encarecer o produto e dar mais manutenção com pouca utilidade e se não tivesse não faria falta.
Quem pilota de verdade não tem que ter " embreagem deslizante " é só fazer o punta taco que resolve, essa embreagem deslizante da kawa é problematica, aqui não tem cc dela mas quando fui em uma tinham varias motos com problema na embreagem inclusive as que n tem garantia fica mais de 10k p arrumar esses b.o que ela da
Concordo sobre a peças da Kawasaki serem bem mais caras. Mas minha região é muito raro encontrar Kawasaki com problemas mecânicos. O que ver nas oficinas são Kawasaki que sofreram quedas e batidas.
@@Matheus-nm1ew Minha R3 é 2023 e a 2024 não mudou nada em relação a minha a não ser a nova cor roxa no lugar da verde e ela não tem embreagem deslizante
@@leozin_03oxi tu quer expor tua opinião na internet e não aceita opinião contraria? Eu nem ia perder tempo, mas vc só falou merd@ no video, só expôs sua opinião como se fosse uma verdade! Mas isso não passa da sua opinião! Vc se quer ser “influencer” pelo menos aprende a respeitar a opinião de quem assiste suas publicações!
A ninja é mais moto em tudo. R3 ganha na beleza e manutenção, coisas secundárias que podem fazer a diferença. Mas se falar só do produto, a ninja é mais moto.
@@jimersonalvesfiuza6481melhor no que cara? É mais mole, mas nem aqui nem na china é supeior, se tu precisa andar em rua esburacada e nao doer a coluna com certeza a suspensao da r3 vai ser "melhor" por ser mais mole, mas para desempenho da da ninja é muitp supeior
Quando comprei minha R3. Quase comprei a ninja 400. Nao comprei por ter manutenção mais cara. Seguro quase o dobro da R3. E a pos venda tambem . Meu amigo comprou a ninja 400 . Menos de uma ano de uso. Deu problema da embreagem deslizante. 60dias na concessionária parada ,esperando peça. Mais fica opinião da pessoas. Se que ninja 400 ou R3 .
Ou zezin 03 tem a ninja ZX 4 R. E ai ? Kkk ela é 400 CC. Vai querer encarar também. Não né. Só pra te lembrar se vc não remunerar a 03 nunca que ela ganha pra N40O além de ala ter o problema crônico de bater biela ela tem outros que vc não pesquisou. Só uma dica. Zezinho
a galera briza muito com esse papo de qual da pau em qual, quando na vida real vc nem encontra diariamente com as motos em questão e tbm não vai andar o tempo todo a 200 por hora
Eu também não ligo, só gosto de acelerar mesmo, nem apostar racha eu aposto pq acelerar com pilotagem defensiva é uma coisa, racha metendo o loko é outra, mas não posso negar uma coisa... quando nego fala que r3 da pau na minha 400 fico de cabeça quente kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, é igual aos donos de xj falando q da pau na hornet
@@helkeroliveira7141 cara, fanboy é triste, sempre arranja desculpa qd alguém faz uma critica construtiva. Bora lá, a r15m 2023 na Índia tem painel TFT com conectividade e quickshifter, por exemplo. Ela vem COMPLETÍSSIMA. E esse ano vão voltar com a r3 por lá não dou 2 anos para atualizarem a moto (ate pq nao faz sentido ter uma de menor cilindrada mais completa) por lá já que possivelmente vai chegar a CBR250RR e a ZX4RR por lá em 2024.
@@leozin_03 07 e 09 estão obsoletas no BR por uma questão de preço. Trazer as motos que estão no exterior vai elevar muito o preço delas aqui no Brasil. Mas estou falando da R3 num geral, não só no Brasil,já que no caso da R3 é a mesma em todo lugar (diferente da 07 e da 09 que já foram atualizadas). Como falei acima. A R3 nao tem as tecnologias novas que estão disponiveis no mercado, e muito se da pq ela concorre com a Ninja 400 que também precisa ser atualizada (mas com a ZX4RR acho que vão deixar ela obsoleta como a Ninja 300 pra servir como moto de entrada, o que é triste)
@@leozin_03 eu to indo morar na Índia logo mais, e se marcar vou preferir pegar a r15m a r3 exatamente pq numa além de mais economica (55kmpl) e parecida com a R1 em design, ainda tem painel TFT, tem quickshifter, embreagem deslizante, controle de tração. A outra só vai bater quase 199 de top speed, um top speed que provavelmente vai ser superado pela próxima geração da KTM RC 390 (uma possível mini RC 8C) com 399cc e todas as tecnologias que citei acima e MAIS BARATA. detalhe: em tamanho acredito q ambas sejam bem próximas tb, ja que a R15 vem com pneu 140 igual a R3. O que vai diferenciar as duas mesmo é o tamanho do motor que 1 é bicilindrica com 321cc e a outra mono com 155cc. Mas por eqto nao to vendo vantagem em tirar uma r3 neste cenario, ate pq ate a Aprillia esta querendo lançar uma RS440 por lá, fora as opções já existentes no mercado (mas tirando a RC390 e a Ninja 400 são mais fracas)
cara R3 carenagem entre 1000 e 2000 a ninja começa em 3000 e pode ir ha 5, 6 mil so isso ja basta ta ligado, eu ja sofri acidente e vou te falar nessas hora tu ve a merda que tu fez.
Se vc tem dinheiro, não tem comparação ninja é melhor, mas se quer custo beneficio pega r3, mais barata, vende melhor , o painel e a mesa com semi guidão é top demais , a cor da ninja vem la das antigas onde todas as motos tinham cores bem chamativas, e verde era sinônimo de azar nas pistar . .a kawasaki veio com esse verde mostrando que ela era o azar das outras,é uma cor que aconpanha a marca
Pra mim o maior trinfo de uma moto é qualidade mecanica, durabilidade, confiabilidade, facilidade de peças, e preço de peças, a mecanica da yamaha e suzuki, são as mais confiaveis, por isto comprei a r3 pra minha mulher, ja que a kawa tem varios hostoricos de problemas no motor, bronzinas e tal, zx10 (depende do ano), er6n, ninja 650, ninja 250, ninja 300, enfim, so pesquisar, a ninja 400 como é nova ainda não vi relatos mas nao quis pagar pra ver!
Pra evitar mais isto tem que caprixar no oleo e nao negligenciar na troca, na epoca que comprei uma ninja 250 pro me filho, novinha 7 mil km, na troca de oleo motul 5100 adicionei alfa x no oleo (melhor que molitec pois nao afeta a embreajem) mas logo comprei uma mt 07 pra ele. Fiquei com medo dos relatos das kawa
Na minha mão não, pois a moto era pouco rodada fiquei com ela dos 7 aos 10 mil km, mesmo assim coloquei oleo motul 5100 10x40 mais alfa x, que é um condicionador de metais, que cria uma pelicula nos metais e isto ajuda muito na durabilidade. Ja a r3 nao tem historico algum de problema, inclusive seu motor foi desenvolvido para as pistas tem até partes forjadas.
@@leozin_03 bom essa tua bola de ferruje tomadora de coro kkkkk nao aguenta a ninja kkk moto palha do krlh alem de feia apanha que nem cachorro na br kkkk aproveita lava o rosto kkkk ta so poiera kkkk
Eu achava a ninja 400 muito bonita, mas depois que vi a R3 e a Ninja ao vivo, nossa a R3 é muito mais bonita, fora a questão dela ser bem mais nao mão que a ninja e a manutenção l
Cara, eu sou fanático pela zx6r, moto muitíssimo boa, mas tem aquela questão, moto que anda mais, gasta mais! tem como correr disso não. principalmente nos dias atuais, onde tudo ta muito caro, é a realidade. eu desejava a zx6r como primeira moto, mas graças ao seu vídeo e ter mostrado sua opinião por quem tem mais experiência falando, vou partir pra Yamaha r3. já é um bom começo de entrada no mundos das carenagens. pra quem não quer gasta muito e querer uma super esportiva.
A R3 não é uma moto "super esportiva" mas é uma boa opção para entrar no mundo das carenadas
Ja comecei rindo da legenda kkkkkkkk
o cara fl bosta o vídeo inteiro 😂
Eu quando Comprei minha R3 no inicio estava mais pra N400, porque que eu desisti e fui pra R3. primeiro pela facilidade de Manutenção com moto na Garantia, Kawasaki mais perto fica a 130km da minha cidade, Yamaha 3km da minha casa, o custo das peças da Kawasaki são mais caros, nego reclama pelo Fato da R3 não ter embreagem deslizante, eu particularmente to cagando pra isso, embreagem deslizante ao meu ver só vai dobrar o valor da manutenção na hora da troca do kit de embreagem. como eu sempre tive motos sem isso e prefiro sem mesmo. sou adepto do "menos é mais", hoje em dia ficam entupindo os veículos de acessórios desnecessários que só fazem encarecer o produto e dar mais manutenção com pouca utilidade e se não tivesse não faria falta.
Quem pilota de verdade não tem que ter " embreagem deslizante " é só fazer o punta taco que resolve, essa embreagem deslizante da kawa é problematica, aqui não tem cc dela mas quando fui em uma tinham varias motos com problema na embreagem inclusive as que n tem garantia fica mais de 10k p arrumar esses b.o que ela da
Más a nova tem embreagem deslizante
@@Matheus-nm1ew nenhuma r3 nem mt03 tem embreagem deslizante.
Concordo sobre a peças da Kawasaki serem bem mais caras.
Mas minha região é muito raro encontrar Kawasaki com problemas mecânicos. O que ver nas oficinas são Kawasaki que sofreram quedas e batidas.
@@Matheus-nm1ew Minha R3 é 2023 e a 2024 não mudou nada em relação a minha a não ser a nova cor roxa no lugar da verde e ela não tem embreagem deslizante
E eu tbm n peguei a ninja 400 por falta de dinheiro aí peguei a r3 mas agr já estou querendo pula pra uma 600cc
Ninja tem na cor preta e cor vermelha tbm, não tem só verde! Porém prefiro a R3 tbm
po mano, a ninja gasta bemmmm menos q a r3/mt03 . mas e tipo bemmm menos mesmo
Esse painel é original? Estou pesquisando sobre a r3 mas todos que vejo são aquele analógico sem cor
É original vc deve tá vendo r3 de 2020 pra baixo
kkkkk Ninja 400 é muito mais moto amigo
"Ninja é dura" voce sabia que existe pré regulagem de carga?
Vai chorar na cama que é lugar quente
A r3 tbm tem essa regulagem ou vc não sabia seu boquinha chocha kkkkkkkkk
@@leozin_03oxi tu quer expor tua opinião na internet e não aceita opinião contraria? Eu nem ia perder tempo, mas vc só falou merd@ no video, só expôs sua opinião como se fosse uma verdade! Mas isso não passa da sua opinião! Vc se quer ser “influencer” pelo menos aprende a respeitar a opinião de quem assiste suas publicações!
Sera q compensa comprar uma R3 com 6 anos de uso?
A ninja é mais moto em tudo. R3 ganha na beleza e manutenção, coisas secundárias que podem fazer a diferença. Mas se falar só do produto, a ninja é mais moto.
Calma jovem, a suspensão da r3 e melhor
Discordo tem que entender qual a proposta da moto e ver o perfil do motociclista.
Na cidade R3 leva vantagem, mas nas rodovias Ninja 400 é bem melhor.
Acho a ninja 400 bem mais bonita, mas vai de gosto
Oq seria "mais moto" pra vc?
@@jimersonalvesfiuza6481melhor no que cara? É mais mole, mas nem aqui nem na china é supeior, se tu precisa andar em rua esburacada e nao doer a coluna com certeza a suspensao da r3 vai ser "melhor" por ser mais mole, mas para desempenho da da ninja é muitp supeior
por mais a r3 tem 173 kg liquido a ninja 400 tem 168 kg peso em ordem de marcha! a r3 ta 33.590 a ninja 400 ta 36.510 !
O bao eu tenho uma r3, adoro ela mas eu percebi que a sua e melhor que a minha so pode kkkkkk
Vou de ninja ainda
15:17 simplesmente propaganda do banco sicoob, o hiperbanco cooperativa
Po mano verde da honda ser mais bonito que da kawasaki foi paia kkkkkkkkk
Quando comprei minha R3.
Quase comprei a ninja 400.
Nao comprei por ter manutenção mais cara.
Seguro quase o dobro da R3.
E a pos venda tambem .
Meu amigo comprou a ninja 400 .
Menos de uma ano de uso.
Deu problema da embreagem deslizante.
60dias na concessionária parada ,esperando peça.
Mais fica opinião da pessoas.
Se que ninja 400 ou R3 .
Ninja eu so compro zx6 p cima, mas ta mto fora de preço tambem, mais facil pegar uma 09
Por tudo que assisti e li:
R3 é uma ótima moto, mas a ninja 400 amassa
As duas motos sao boas porem n400 tudo nela é caro, eu ia de r3
Não sei porque todo dono de r3 quer ser superior a ninja kkk
Se você entendeu isso provavelmente nem assistiu o video
A r3 e muito top, mais acho ela pequena pra mim, a ninja e um pouco maior.
o cara é uma piada msm. Falando de "adulto" e taca um cano pra fazer zoada kkkkkk
Ou zezin 03 tem a ninja ZX 4 R. E ai ? Kkk ela é 400 CC. Vai querer encarar também. Não né. Só pra te lembrar se vc não remunerar a 03 nunca que ela ganha pra N40O além de ala ter o problema crônico de bater biela ela tem outros que vc não pesquisou. Só uma dica. Zezinho
Quem é você mesmo?
"nossa, que cachorro lindo", "nossa, que lua linda". KKKKKKKKKKKKK Ele se distraindo a cada 2min de video kkkkkkkkkkkk
a galera briza muito com esse papo de qual da pau em qual, quando na vida real vc nem encontra diariamente com as motos em questão e tbm não vai andar o tempo todo a 200 por hora
Eu também não ligo, só gosto de acelerar mesmo, nem apostar racha eu aposto pq acelerar com pilotagem defensiva é uma coisa, racha metendo o loko é outra, mas não posso negar uma coisa... quando nego fala que r3 da pau na minha 400 fico de cabeça quente kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, é igual aos donos de xj falando q da pau na hornet
@@pajax46 a ninja 400 com certeza deve andar mais kkkk acelerar é bom mas eu tbm não fico nessa de querer andar mais q todo mundo não
yamaha precisa atualizar a R3 sem atualizar o preço pra variar pq anos atualizando o preço só mudando a cor
R3 atualizou em 2020 estamos em 2023, quantos anos a kawasaki Demorou pra Atualizar a NInja 300 pra 400??
A r3 ta bem no mercado, o preço elevado é reflexo da inflação dos ultimos 5 anos, as da yamaha que realmente precisam de atualização são as 07 e as 09
@@helkeroliveira7141 cara, fanboy é triste, sempre arranja desculpa qd alguém faz uma critica construtiva. Bora lá, a r15m 2023 na Índia tem painel TFT com conectividade e quickshifter, por exemplo. Ela vem COMPLETÍSSIMA. E esse ano vão voltar com a r3 por lá não dou 2 anos para atualizarem a moto (ate pq nao faz sentido ter uma de menor cilindrada mais completa) por lá já que possivelmente vai chegar a CBR250RR e a ZX4RR por lá em 2024.
@@leozin_03 07 e 09 estão obsoletas no BR por uma questão de preço. Trazer as motos que estão no exterior vai elevar muito o preço delas aqui no Brasil. Mas estou falando da R3 num geral, não só no Brasil,já que no caso da R3 é a mesma em todo lugar (diferente da 07 e da 09 que já foram atualizadas). Como falei acima. A R3 nao tem as tecnologias novas que estão disponiveis no mercado, e muito se da pq ela concorre com a Ninja 400 que também precisa ser atualizada (mas com a ZX4RR acho que vão deixar ela obsoleta como a Ninja 300 pra servir como moto de entrada, o que é triste)
@@leozin_03 eu to indo morar na Índia logo mais, e se marcar vou preferir pegar a r15m a r3 exatamente pq numa além de mais economica (55kmpl) e parecida com a R1 em design, ainda tem painel TFT, tem quickshifter, embreagem deslizante, controle de tração. A outra só vai bater quase 199 de top speed, um top speed que provavelmente vai ser superado pela próxima geração da KTM RC 390 (uma possível mini RC 8C) com 399cc e todas as tecnologias que citei acima e MAIS BARATA.
detalhe: em tamanho acredito q ambas sejam bem próximas tb, ja que a R15 vem com pneu 140 igual a R3. O que vai diferenciar as duas mesmo é o tamanho do motor que 1 é bicilindrica com 321cc e a outra mono com 155cc. Mas por eqto nao to vendo vantagem em tirar uma r3 neste cenario, ate pq ate a Aprillia esta querendo lançar uma RS440 por lá, fora as opções já existentes no mercado (mas tirando a RC390 e a Ninja 400 são mais fracas)
cara R3 carenagem entre 1000 e 2000 a ninja começa em 3000 e pode ir ha 5, 6 mil so isso ja basta ta ligado, eu ja sofri acidente e vou te falar nessas hora tu ve a merda que tu fez.
Seguro tem q ter
Pra mim compraria a r3 concessionária a15km casa.
tô querendo a r3 pelo som do motor ser mais bonito, eu sou novato em moto, eu n ligo em fazer racha q nem esses caras
ve os videos atuais que depois do remap o som ficou melhor ainda
Show
Se vc tem dinheiro, não tem comparação ninja é melhor, mas se quer custo beneficio pega r3, mais barata, vende melhor , o painel e a mesa com semi guidão é top demais , a cor da ninja vem la das antigas onde todas as motos tinham cores bem chamativas, e verde era sinônimo de azar nas pistar . .a kawasaki veio com esse verde mostrando que ela era o azar das outras,é uma cor que aconpanha a marca
Qual anda mais a sua ou a ninja eu to querendo pega uma dese padrao mano mt03 ou r3 ou ninja 400
Ninja anda disparado na frente, mas tome cuidado se vc consegue manter... Seguro é carissimo, peças também, revisões, eu falo pq tenho uma ninja 400
Na espera
A mulher no fundo gritando kkkkkk
🤣🤣 ela morre de medo das acrobacias
Mano pq vc não comprou uma bigtrail
Falta de cc na minha cidade
Pra mim o maior trinfo de uma moto é qualidade mecanica, durabilidade, confiabilidade, facilidade de peças, e preço de peças, a mecanica da yamaha e suzuki, são as mais confiaveis, por isto comprei a r3 pra minha mulher, ja que a kawa tem varios hostoricos de problemas no motor, bronzinas e tal, zx10 (depende do ano), er6n, ninja 650, ninja 250, ninja 300, enfim, so pesquisar, a ninja 400 como é nova ainda não vi relatos mas nao quis pagar pra ver!
ninja 250 e 300 da problema em que?
Gasta as bronzinas e arranha o virabrequim.
Pra evitar mais isto tem que caprixar no oleo e nao negligenciar na troca, na epoca que comprei uma ninja 250 pro me filho, novinha 7 mil km, na troca de oleo motul 5100 adicionei alfa x no oleo (melhor que molitec pois nao afeta a embreajem) mas logo comprei uma mt 07 pra ele. Fiquei com medo dos relatos das kawa
@@jairomoraes3612 a moto chegou a dar problema na sua mão?
Na minha mão não, pois a moto era pouco rodada fiquei com ela dos 7 aos 10 mil km, mesmo assim coloquei oleo motul 5100 10x40 mais alfa x, que é um condicionador de metais, que cria uma pelicula nos metais e isto ajuda muito na durabilidade. Ja a r3 nao tem historico algum de problema, inclusive seu motor foi desenvolvido para as pistas tem até partes forjadas.
O cara tem retrovisor e não usa, vai entender 🤦
Quer me dar aula sobre o que eu devo utilizar na moto que comprei tambem amigo? Pode listar aqui
Se não usa nem o cérebro para comparar as motos magina o retrovisor kkkk
r3 melhor q a ninja kkkkkkkk tu deveria fazer stand up contar piadas kkkkkkkkkk
Irmão, se botar essa moto sua pra venda nem cachorro compra 🤣 para de showzinho que ta feio marmanjo
@@leozin_03 bom essa tua bola de ferruje tomadora de coro kkkkk nao aguenta a ninja kkk moto palha do krlh alem de feia apanha que nem cachorro na br kkkk aproveita lava o rosto kkkk ta so poiera kkkk
@@leozin_03Para tongao nem conhece a 400 pra tá falando merda!
Faz r3 x ninja 300
Farei em breve
Eu achava a ninja 400 muito bonita, mas depois que vi a R3 e a Ninja ao vivo, nossa a R3 é muito mais bonita, fora a questão dela ser bem mais nao mão que a ninja e a manutenção l
😂😂😂
R3 da pau na cb500 mais barato e manutenção fixa mais barata ,peças e reposição facil