Нормально он работает. Купил от безысходности на бмв старую. Вместо оригинала пластинчатого. Заменитель трубчатый. Хватает его! В жару справляется. Если система исправна, залит антифриз а не вода. И термостат исправен. Помпа качает. Так что все нормально!
Так и есть. На приоре в 25 + часто работает вентилятор. По трассе тоже чуть больше 90. Греться стало ощутимо. Для зимы может и хорошо , но для жары нет. Купил себе думал хороший, а оказалось нет. Месяц проездил думал с машиной не то, а оказалось дело в этом новом трубчатом радиаторе.
я живу в новороссийске столкнулся именно с такой ситуацией купил трубчатый радиатор теперь при работающим кондиционере греется автомобиль придётся ставить нормальный радиатор какой и был
У меня такой трубчатый стоит я живу на юге с кондеем греется мотор бывает в жару в пробке тоже начинает подниматься температура приходится вместо конденсатора печку включать это абсурд когда у тебя есть кондиционер в машине но приходится включать печку в жару при том у меня исправно все единственно радиатор стоит вот такой
Вот автор не скажи катаюсь на ниве по таким местам где мотор постоянно испытывает просто дикие нагрузки и всё нормально не разу не кипела. И не то что прицеп а вожу на прицепе дом на колёсах как раз на юг и по горам и и все побережье обкатал и не разу не кипела. А вы говорите про легковые покатушки по трассе. Автор скажу так что нужно сначала проверять его на дороге потом записывать такое видео. И это хорошо что есть более дешёвые радиаторы в замен дорогих.
Ну вот на Ставрополье температура воздуха 37 гр! У меня Приора тоже не знал такой дали в магазине! Типо нормально будет! Не черта не нормально температура постоянно около 100 гр! Кондиционером ещё хуже! Так что не покупаете это г но!!!!!!
А может дело не в нем что кипит. Может вы просто дешевый антифриз льёте который кипит не при 100 а при 70 градусов таких знаю примерно 20 сортов. Вы бы сначала проверили бы свой антифриз? Может у вас завоздушивание системы-тоже будет кипеть. Или помпа? И при чем тут радиатор? Если у трубки любой диаметр площади металла больше чем у прямоугольника. И пластины охлаждения такие же.
Купил машину с таким радиатором,и живу на юге,кондиционер не включал,но жаркую погоду по горным районам заметил что температура поднимается,и винтилятор работает постоянно,а если и кондик включу,то думаю вентилятор не справится.
Видео можешь удалить.Не позорься.У трубчатого два ряда трубок!И спиралей внутри нет!(разбирал)Все европейские автомобили оснащаются трубчатыми радиаторами.Они дороже!Онм вечные!Я на трубчатом отьездил 400 тыков км.Китайцам просто не осилить такую технологию...поэтому обходятся литыми пластинчетыми радиаторами!
Да что ты несешь?😂 Я на счет того, что китайцы не могут освоить технологию производства трубчатых радиаторов. Как раз наоборот, трубчатых китайских радиаторов очень много и в несколько раз дешевле, а пластинчетые дорого стоят
@@Baukazhan ой не пизди!Я!специально искал трубчатые китайские и не нашел!Во всем городе!Мне продавцы все твердили что трубчатые будут только оригинальные и по 300 долларов и на заказ!
@@m-best9729 Странные продавцы у вас)) Возможно вы наоборот перепутали или они? Вот у нас продавцы наоборот хвалят пластинчитые, их немного а вот трубчатых навалом, я специально спрашивал ниссенсы,отвечали что у них которые к ним приходят тоже трубчатые и они хуже чем пластинчытые.
@@m-best9729 И вот смотри трубчатые стоят в 5 раз дешевле чем пластинчытые, по крайней мере wxqp(вихоп) , cnab.Они у нас стоят в тенге 11-12000 а вот пластинчытые gerat, sat, стоят выше 50тыс тенге.
Нормально он работает. Купил от безысходности на бмв старую. Вместо оригинала пластинчатого. Заменитель трубчатый. Хватает его! В жару справляется. Если система исправна, залит антифриз а не вода. И термостат исправен. Помпа качает. Так что все нормально!
В Азербайджане живу 40 градусов у нас летом и у меня на авто трубчатый радиатор !!! Нормально работает
Так и есть. На приоре в 25 + часто работает вентилятор. По трассе тоже чуть больше 90. Греться стало ощутимо. Для зимы может и хорошо , но для жары нет. Купил себе думал хороший, а оказалось нет. Месяц проездил думал с машиной не то, а оказалось дело в этом новом трубчатом радиаторе.
все правильно Игорь вы говорите, пластинчатые радиаторы лучше охлаждают ОЖ
Трубок 20 но два ряда
купил на гранте пластичный через месяц лопнул
поставил трубчаты уже год хожу с кондиционером нормаль справляестся хорошо 35 грусов в пробке
я живу в новороссийске столкнулся именно с такой ситуацией купил трубчатый радиатор теперь при работающим кондиционере греется автомобиль придётся ставить нормальный радиатор какой и был
У меня такой трубчатый стоит я живу на юге с кондеем греется мотор бывает в жару в пробке тоже начинает подниматься температура приходится вместо конденсатора печку включать это абсурд когда у тебя есть кондиционер в машине но приходится включать печку в жару при том у меня исправно все единственно радиатор стоит вот такой
В интернет магазине пишут однорядный двух, трёх рядный. Как понять где какой и в чем их конструктивное отличие ?
Вот автор не скажи катаюсь на ниве по таким местам где мотор постоянно испытывает просто дикие нагрузки и всё нормально не разу не кипела. И не то что прицеп а вожу на прицепе дом на колёсах как раз на юг и по горам и и все побережье обкатал и не разу не кипела. А вы говорите про легковые покатушки по трассе. Автор скажу так что нужно сначала проверять его на дороге потом записывать такое видео. И это хорошо что есть более дешёвые радиаторы в замен дорогих.
На ниве бочке антифриз церкулируют. А на хэндай акцент или салярис бочке не церкулируются. А сразу выливается
@@НОХЧО-к9нв какой бочке? Вы о чем пишете вообще?
Да уж . Насусалса я с этим трубчатым радиатором . Грация 2.2. Жду новый .
Так трубок-то 2 ряда...
Имеются ли спирали трубчатых радиаторах?
Наврятли.эта тема вообще не раскрыта.хотя должны быть .
Не нужно было выкидывать старый радиатор на него без труда навариваются бачки из алюминия.
А где это делают?
Где взять эти бачки и кто их делает???
Бачки легко "эпоксидкой" заклеиваются.
в трубчатом 40 трубок, 2 ряда по 20
С радиатором печки тоже самое
Ну вот на Ставрополье температура воздуха 37 гр! У меня Приора тоже не знал такой дали в магазине! Типо нормально будет! Не черта не нормально температура постоянно около 100 гр! Кондиционером ещё хуже! Так что не покупаете это г но!!!!!!
У приоры рабочая температура 97-101 градусов.
@@Эльбрус-д2р заехал мастеру тоже так говорит….
Акцент 1.5 16v.г Саратов.кипит жесть на трубчатом.ездить не реально.буду ставить от автомата пластинчатый
А может дело не в нем что кипит. Может вы просто дешевый антифриз льёте который кипит не при 100 а при 70 градусов таких знаю примерно 20 сортов. Вы бы сначала проверили бы свой антифриз? Может у вас завоздушивание системы-тоже будет кипеть. Или помпа? И при чем тут радиатор? Если у трубки любой диаметр площади металла больше чем у прямоугольника. И пластины охлаждения такие же.
@@Kopatel48 Антифриз 70 кипит?!) 100 вода кипит... норм антифриз 105-110кипит. Пластины лучше однорядного трубчатого точно, вот если 2х-3х рядный..
Трубок то 40 штук а вы говорите 20
Поставил трубчатый хрень полная
Трубчатый не покупайте ни когда . Мотор убьёте. Я поэтому тут.
Купил машину с таким радиатором,и живу на юге,кондиционер не включал,но жаркую погоду по горным районам заметил что температура поднимается,и винтилятор работает постоянно,а если и кондик включу,то думаю вентилятор не справится.
да не гони брат,на древней ауди одиннадцатый год с таким езжу, сколько до меня проехали хз......
Трубчатый радиатор👎
Убедился на своем опыте. Хрень полная эти трубчатые радиаторы. Машина летом греется в жару. С кондиционером вообще не возможно ездить.
на древних иномарках пох какой радиатор,может проблема в современных недомашинах,!
@@Дмитрий-ц7з9х это совсем другая история...
Видео можешь удалить.Не позорься.У трубчатого два ряда трубок!И спиралей внутри нет!(разбирал)Все европейские автомобили оснащаются трубчатыми радиаторами.Они дороже!Онм вечные!Я на трубчатом отьездил 400 тыков км.Китайцам просто не осилить такую технологию...поэтому обходятся литыми пластинчетыми радиаторами!
Да что ты несешь?😂
Я на счет того, что китайцы не могут освоить технологию производства трубчатых радиаторов. Как раз наоборот, трубчатых китайских радиаторов очень много и в несколько раз дешевле, а пластинчетые дорого стоят
@@Baukazhan ой не пизди!Я!специально искал трубчатые китайские и не нашел!Во всем городе!Мне продавцы все твердили что трубчатые будут только оригинальные и по 300 долларов и на заказ!
@@m-best9729 Странные продавцы у вас)) Возможно вы наоборот перепутали или они? Вот у нас продавцы наоборот хвалят пластинчитые, их немного а вот трубчатых навалом, я специально спрашивал ниссенсы,отвечали что у них которые к ним приходят тоже трубчатые и они хуже чем пластинчытые.
@@m-best9729 И вот смотри трубчатые стоят в 5 раз дешевле чем пластинчытые, по крайней мере wxqp(вихоп) , cnab.Они у нас стоят в тенге 11-12000 а вот пластинчытые gerat, sat, стоят выше 50тыс тенге.
Вот ты круто заявил, купил трубчатый летом греется машина,а на пластинчатым 90