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お疲れ様です☺️キャリパーのオーバーホールまでやれてしまうんですね👍️色々修理がやれるのは素晴らしいです☺️
小栗浩二さん、ご視聴コメントありがとうございます。初めての作業で、ゆっくり時間を掛けてやりました😅今は、ネットがあるんで色々調べれて良い時代です😁その情報の中で、自分に合った方法を選べますよね😃
お疲れ様です😆🎵🎵キャリパーオーバーホールご自身でするのが正解⭕です❗私昨年まで知り合いのモータース屋に出してましたが、毎回整備工賃3万円取られてましたが、ブレーキの引きずりが気になり確認しましたら、スライドピン固着してました❗どこを整備してたのだろう🎵見える所のみ錆止め塗装してある位でリアブレーキシューも残り1mm無い位でした。びっくりモータース❗車検時の点検記録簿はうそでした❗やっぱりバイクも車も自分で整備しないとダメですね🎵Syun さんの動画を参考に頑張ります❗グッド⤴ボタンポチッ🚩😃🚩がんばれーsyun さん🚩😃🚩
のんびりお兄さん、ご視聴コメントありがとうございます。一度自分の目で、確かめたくてばらしてみました😁軽い引きずりと、パットの片べりもありましたしね😥キャリパーは、オーバーホールされた気配なしでした…出来ない所は、車屋さんにお願いして上手にお付き合いしたいですね😃
整備お疲れ様です😆最近の車ってDOT4なんですか😮90年代の知識なので間違っていたらスミマセン。バイクに比べてブレーキラインが長いので、吸湿性が高い#4はこまめなチェックが必要に………ってシュンさんなら全く問題ないですね👍️
ヤススケさん、ご視聴コメントありがとうございます。最近の車ではないので、元はDOT3でした。動画にはしていませんがいい機会なんで、4輪エアー抜きしてフルードもDOT4に交換しました😅バモス、以前はディーラーメンテだったそうですがそうは思えないフルードが、出て来てびっくり…😥自分の目で、見たくてあれこれやってます😁
@@syunchannel0215 そうなんですね😄確かに最近ディーラーさんでも車検時に無条件O/Hとかしなくなりましたし、フルード足したりで私の中の「あたりまえ」が崩れつつあります😅バイクと違って車はラインが長いからエア抜き面倒ですよね~だからといって手は抜けないし💦
相談しながら、対応してくれるディーラーさんが一番有り難いですが…😅部品交換屋さんには、なって欲しくないものです😥エア抜き、コンプレッサーで抜くと早く出来るみたいですね😃一人でやったんで、時間掛かりました😆
Syunさんお疲れ様っす~(^^ゝ今回も、中々バブリーに全取っ替えしたんですね~🤟😊本当は、それが正しいんですよね‼️😊👍ブレーキだから~😅車検時、やや固着とかの車両でコレ(全取っ替え)をする、しないで、お客さんと色々相談しますが、酷いのを除いて大体、皆さん全清掃、錆取りで、やってくれ‼️って言われますわ~💦部品代も高いもんだから~😂
エムズさん、ご視聴コメントありがとうございます。素人では、消耗部品以外は使用限度の判断が付き難いのでこの際だから、替えれる所は交換してみました😅自分の寿命を考えたら、次の交換はないと思いますから😁相談しながら、修理してくれる車屋さんが近くに有ればいいんですが、今のところないんですよ😥エムズさんの所が近ければ、行きたいですわ😃
UPお疲れ様です。ピストンシール、向き間違えませんでした?😆
NS PGさん、ご視聴コメントありがとうございます。ピストンシールの向きですか…たぶん間違えてないと、思いますよ😅
お疲れ様です☺️
キャリパーのオーバーホールまでやれてしまうんですね👍️
色々修理がやれるのは素晴らしいです☺️
小栗浩二さん、ご視聴コメントありがとうございます。
初めての作業で、ゆっくり時間を掛けてやりました😅
今は、ネットがあるんで色々調べれて
良い時代です😁
その情報の中で、自分に合った方法を
選べますよね😃
お疲れ様です😆🎵🎵キャリパーオーバーホールご自身でするのが正解⭕です❗
私昨年まで知り合いのモータース屋に出してましたが、毎回整備工賃3万円取られてましたが、
ブレーキの引きずりが気になり確認しましたら、スライドピン固着してました❗
どこを整備してたのだろう🎵見える所のみ錆止め塗装してある位で
リアブレーキシューも残り1mm無い位でした。びっくりモータース❗
車検時の点検記録簿はうそでした❗やっぱりバイクも車も自分で整備しないとダメですね🎵
Syun さんの動画を参考に頑張ります❗グッド⤴ボタンポチッ🚩😃🚩がんばれーsyun さん🚩😃🚩
のんびりお兄さん、ご視聴コメントありがとうございます。
一度自分の目で、確かめたくてばらしてみました😁
軽い引きずりと、パットの片べりもありましたしね😥
キャリパーは、オーバーホールされた気配なしでした…
出来ない所は、車屋さんにお願いして
上手にお付き合いしたいですね😃
整備お疲れ様です😆
最近の車ってDOT4なんですか😮
90年代の知識なので間違っていたらスミマセン。
バイクに比べてブレーキラインが長いので、吸湿性が高い#4はこまめなチェックが必要に………ってシュンさんなら全く問題ないですね👍️
ヤススケさん、ご視聴コメントありがとうございます。
最近の車ではないので、元はDOT3でした。
動画にはしていませんが
いい機会なんで、4輪エアー抜きして
フルードもDOT4に交換しました😅
バモス、以前はディーラーメンテだったそうですが
そうは思えないフルードが、出て来てびっくり…😥
自分の目で、見たくてあれこれやってます😁
@@syunchannel0215 そうなんですね😄
確かに最近ディーラーさんでも車検時に無条件O/Hとかしなくなりましたし、フルード足したりで私の中の「あたりまえ」が崩れつつあります😅
バイクと違って車はラインが長いからエア抜き面倒ですよね~
だからといって手は抜けないし💦
相談しながら、対応してくれるディーラーさんが
一番有り難いですが…😅
部品交換屋さんには、なって欲しくないものです😥
エア抜き、コンプレッサーで抜くと
早く出来るみたいですね😃
一人でやったんで、時間掛かりました😆
Syunさんお疲れ様っす~(^^ゝ
今回も、中々バブリーに全取っ替えしたんですね~🤟😊
本当は、それが正しいんですよね‼️😊👍ブレーキだから~😅
車検時、やや固着とかの車両でコレ(全取っ替え)をする、しないで、お客さんと色々相談しますが、酷いのを除いて大体、皆さん全清掃、錆取りで、やってくれ‼️って言われますわ~💦部品代も高いもんだから~😂
エムズさん、ご視聴コメントありがとうございます。
素人では、消耗部品以外は
使用限度の判断が付き難いので
この際だから、替えれる所は交換してみました😅
自分の寿命を考えたら、次の交換はないと思いますから😁
相談しながら、修理してくれる車屋さんが
近くに有ればいいんですが、今のところないんですよ😥
エムズさんの所が近ければ、行きたいですわ😃
UPお疲れ様です。ピストンシール、向き間違えませんでした?😆
NS PGさん、ご視聴コメントありがとうございます。
ピストンシールの向きですか…
たぶん間違えてないと、思いますよ😅