Давайте мужики, только по подробней, а то меня летом такая же процедура ждёт с таким же движком. Ваши видосы по нему, будет для меня как пособие. Спасибо😊!
Три такие машины в владении были accord 2.0 рест, acura tsx 2007 акпп, acura tsx 2006 мкпп.Пробеги у всех за 300тыс,не стучали моторы !Эти моторы крутят выше 7тыс,поэтому замена масла каждые 7тыс км и уровень смотреть,если вас зовут Валера то можно любой мотор ушатать😅.
Ждём следующую серию под названием:"снимаем вазовский мотор с w123 и ставим на хонду".я ни хэйтер,и труд Юрия уважаю,но с тем w123 полная дичь....всех благ.
Юра привет если выробатка в цилиндрах то эти моторы они гильзуются у меня на Хонде такой же мотор я делал полностью капиталу, нечего сложного в этих моторах нет ,так что удачи и запчасти не дорогие.
Привет, Юрий. Дочка 👧 походу любит наволить, это пробег дал о себе знать, тут два варианта 1 оживи его и продай, 2 капиталка вылезет золотая но зато поездиет долго и счастливо.
6:43 это легче чем на 190 посеридина балка, чтобы снять поддон, это так сложно часа два пытался вытащить, можно вытащить увести в бок двигателя, под определенным углом, можно , а на первый взгляд ее вообще не возможно снять, но с прокладкой на место поставить это ещё хуже
Типичная проблема к24, вкладыши проворачивает у них не редко , особенно на 8х. Моторы к24 страдают вкладышами, к20 стуком поршней (перекладка). Об этом не говорят, но каждая вторая машина меняет мотор по этой причине. И да, не стоит сравнивать с 5-6 аккордами, те моторы серии B и F крепче К серии, а D серия та вообще простая и крепкая как молоток , но это было тогда, после 2000г у хонды совсем другая история началась
Приветствую👋 слышал много от кого что на этих аккордах болячка со вкладышами. Знакомый два коленвала поменял за месяц. Б/у конечно. Но почему-то задирало очень сильно колено что точить не было смысла. В итоги замена мотора. Желаю удачи в ремонте.
@@55503 точно не помню но вроде, писал что мотор плохой. Когда покупали. Не переживайте машина машине рознь. Поменяете колено и шатун и снова в бой. ✌️
@@55503 Вот в плане ремонта по колену эти моторы очень сложные. Селективный подбор вкладышей т.е. под каждую шею свой вкладыш из нескольких размерных групп и для корней и для шатунов с шагом сотка или две точно не помню + каждый бугель имеет свою группу и шатун тоже. У меня к24z2, предыдущий владелец сказал что мотор после капиталки. через 2000 провернуло вкладыш шатунный. Разобрал, действительно колено в 0.25 все. Блок расточен и т.д. После изучения кучи информации пришел к покупке контракта. Многие СТО либо не берутся делать по колену , либо не дают гарантий, либо ценник 50 только за работу. Просто шлифануть колено "типо в ремонтный размер" не получится... Я бы рассматривал контракт, тем более что k24a3 вроде шли на внутрияпонский рынок и там еще куча вариантов которые встают болт-он. Изучайте вопрос более углубленно.
Был у меня исудзу аска тот же аккорд 6, я 8 лет его уничтожить немог масло на минимуме всегда узнавал по втэку что тупить начанала потом перегрел 23 км проехалрадиатор пробило камнем, думал все, запаял и ездил год потом продал за 90т))
Доброго времени суток Расскажите пожалуйста Чем вы отапливаете гараж? Какие размеры вашей ямы? Яма сухая? (С ней ничего не бывает у вас?) Заранее спасибо
На хондах есть такая проблема вкладыши проворачивает. У меня тоже таое было, даже алюминевый блок повело от перегрева и коленвал заклинил в коренных шейках, пришлось выкинуть(((
Не завидую хозяину этой Хонды..... Это называется попандос на лавандос. Ну почините и все будет нормаз. Другой вопрос во сколько денег это все выйдет. А квкого года эта Хонда?
@@55503 почему на холодную тишина? И почему при прогазовках тишина все ровно. Проехал так 45 т.км. не прогрессирует звук. И что самое интересное зимой его практически нет :). Тяга норм, жора нет, мамленка моментально гамнет при запуске. Единственно был пробит картер-поддон при ударе приводом в месте привода, там где еще сужение идет и нижняя часть шатунов ходит впритык. Машина естественно не ездила без масла, да оно и было, дырка вверху почти самом была. заварили в районе шатунов, есть предположение что при нагреве цепляют шов?
@@55503 спасибо за ответ. У меня тойота 1.3 1nrfe. Они многие дизелят. Тут просто после заварки стал прислушиваться, а как было до не обращал внимания. Еще если прогазуешь то на секунд 15 стука тоже нет, даже когда обороты возвращаются с холостым. И потихоньку появляется снова. Масло типо накапливается от перегазовки на какое-то время? Просто у кого шатуны долбят так там на нагрузке прямо очень слышно. А тут больше снизу сзади, капот открываешь вообще не слышно, только форсунки стрекочат и ровно все работает. Только снизу или сбоку слышно и от асфальта отражается.
ЮРИЙ у вас канал обучающий или развлекательный ответьте мне. Я сам не понимаю в машинах а вот дочка, подписалась и говорит буду учится ремонтировать! ВЫ научите?
нахрена кольца в выработанный цилиндры подкидывать? Лучше оставить как есть, просто решить вопрос с коленом. Ну или делать как надо и выравнивать геометрию цилиндра, а не кольца подкидывать на 5 тыс. км. Хотя как наши люди мыслят, на "продажу пойдёт".
наконец пошел нормальный контент ))))спасибо Юра 😉😉😉😉
Ребята молодцы Андрей уже можно сказать как специалист ну и Миша тоже скоро тебя Юра заменят ну и огромный лайк вам
Хор имени Юрия Шатунова и Надежды Вкладышевой!!!! "Поршневое кольцо"
Звучаще подметил🤣🤣🤣👍👍👍
Маловероятно что ты Юра его соберёшь потом)))
Давайте мужики, только по подробней, а то меня летом такая же процедура ждёт с таким же движком. Ваши видосы по нему, будет для меня как пособие. Спасибо😊!
ПРОСТО КРАСАВЧЕГ ...ПОДДОН СНЯЛ ЭТО ЖЕ ПРОСТО ТАЛАНТИЩЕ...
Андрей молодец сказал второй стучит значит второй и стучит ☝️👍
Нужно подраскидать мотор.... по гаражу
Правильно Юрий,лучше работать на себя и быть самому себе начальником.
экономия на хорошем и жидком масле и долгая работа на холостых валы могло загрызть а масло нужно менять каждые 5-7 тыс и будет счастье
Масло по цвету похоже на Дикстрон для АКПП, может быть в этом проблема, что в двигатель залили не то масло?
Так же подумал
Хейтеры вы себе ставьте вазовские маторы в иномарки, если вам неинтересно не смотрите!
Круууууть👍👍👍👍👍
Я бы посмотрел ремонт этого мотора.
Три такие машины в владении были accord 2.0 рест, acura tsx 2007 акпп, acura tsx 2006 мкпп.Пробеги у всех за 300тыс,не стучали моторы !Эти моторы крутят выше 7тыс,поэтому замена масла каждые 7тыс км и уровень смотреть,если вас зовут Валера то можно любой мотор ушатать😅.
Ждём следующую серию под названием:"снимаем вазовский мотор с w123 и ставим на хонду".я ни хэйтер,и труд Юрия уважаю,но с тем w123 полная дичь....всех благ.
Андрей Миша молодцы 👍🏻👍🏻👍🏻помощники отцу отличный контент спасибо Вам 🤝🤝🤝
Я думал Мерен первый отъедет, но аккорд опередил. Ждем
или камера так передает. или действительно масло красное как дикстрон???????????
Зятек убил хонду)))
Юра привет, всё грамотно говоришь ,👍
Парень огонь!
Все правильно мотор не новый если полез перебери весь и будет тебе счастье.
Как всегда лайк, а потом просмотр, Юра ты не правельно выразился, следующая серия должна быть по установке мотора от нивы вхонду
Чай себе и сыну сделал, а тут и видос!!!! Спасибо!!!
Так это дочери машина походу, ушатали уже.
Юра привет если выробатка в цилиндрах то эти моторы они гильзуются у меня на Хонде такой же мотор я делал полностью капиталу, нечего сложного в этих моторах нет ,так что удачи и запчасти не дорогие.
Отремонтируете,будет шептать.глаза боятся ,руки делают.обратить внимание ,почему провернуло ,из за масла или время пришло.удачи вам .Липецк смотрит 🙂
все по красоте!!!
Всем привет! Это машина дочери?
Да
Печалька блин, это к деньгам.
А на каком маслице оно работало? Из светофора? Или контрафакт какой
Нормальное там масло было
Мотор надо от нивы поставить 😊
Привет Юрий ! Шатунный подшипник сильно изношен 😱 ! Не зря погремушка ! Хорошая работа ! 👍🏻👍🏻👍🏻
Привет, Юрий. Дочка 👧 походу любит наволить, это пробег дал о себе знать, тут два варианта 1 оживи его и продай, 2 капиталка вылезет золотая но зато поездиет долго и счастливо.
шатун по любому на выброс! и коленвалу похоже досталось!!!!!!!!!!!
Ждём продолжения.
6:43 это легче чем на 190 посеридина балка, чтобы снять поддон, это так сложно часа два пытался вытащить, можно вытащить увести в бок двигателя, под определенным углом, можно , а на первый взгляд ее вообще не возможно снять, но с прокладкой на место поставить это ещё хуже
На 190 проще мотор снять чем поддон на месте мучаться
Типичная проблема к24, вкладыши проворачивает у них не редко , особенно на 8х. Моторы к24 страдают вкладышами, к20 стуком поршней (перекладка). Об этом не говорят, но каждая вторая машина меняет мотор по этой причине. И да, не стоит сравнивать с 5-6 аккордами, те моторы серии B и F крепче К серии, а D серия та вообще простая и крепкая как молоток , но это было тогда, после 2000г у хонды совсем другая история началась
@Escandder Типичная проблема К24 начинается с отсутствия мозгов у владельца, масел 0W20 "Хондовских" и тд.
блин, надо камеру вам срочно менять или настроить, глаз режет переодически от съемки такой)
Приветствую👋 слышал много от кого что на этих аккордах болячка со вкладышами. Знакомый два коленвала поменял за месяц. Б/у конечно. Но почему-то задирало очень сильно колено что точить не было смысла. В итоги замена мотора. Желаю удачи в ремонте.
Привет ! Жаль мы это не слышали когда покупали эту машину.
@@55503 точно не помню но вроде, писал что мотор плохой. Когда покупали. Не переживайте машина машине рознь. Поменяете колено и шатун и снова в бой. ✌️
@@55503 Вот в плане ремонта по колену эти моторы очень сложные. Селективный подбор вкладышей т.е. под каждую шею свой вкладыш из нескольких размерных групп и для корней и для шатунов с шагом сотка или две точно не помню + каждый бугель имеет свою группу и шатун тоже. У меня к24z2, предыдущий владелец сказал что мотор после капиталки. через 2000 провернуло вкладыш шатунный. Разобрал, действительно колено в 0.25 все. Блок расточен и т.д. После изучения кучи информации пришел к покупке контракта. Многие СТО либо не берутся делать по колену , либо не дают гарантий, либо ценник 50 только за работу. Просто шлифануть колено "типо в ремонтный размер" не получится... Я бы рассматривал контракт, тем более что k24a3 вроде шли на внутрияпонский рынок и там еще куча вариантов которые встают болт-он. Изучайте вопрос более углубленно.
Был у меня исудзу аска тот же аккорд 6, я 8 лет его уничтожить немог масло на минимуме всегда узнавал по втэку что тупить начанала потом перегрел 23 км проехалрадиатор пробило камнем, думал все, запаял и ездил год потом продал за 90т))
Андрей удивил молодец 👏🏻
Хуета, аккорд не может застучать... Всё вопросы к хозяину!!! Только он виноват, хонда априоре не ломается..!
Привет Евгеньевич модцы ребята Хонда бензин ?
Привет Да бензин
🙋♂️🇰🇿👍
Еще один претендент на двигатель 1.7 от нивы подъехал.
Контракт и голову не грейте я у своей Тойоты 2 движка убил забывал про масло марк 110 кузов благо движки не дорогие
Юрик на каком масле работал двигатель?
Синтетика
Это ни о чем не говорит,какой фирмы масло?
Блин Юрец ,замути туда двиг с приоры от реально хайпанеш)))
Юра, какое "Масло" вы туда забодяжили? Угробили двигун это жесть...
Хорошее масло было , синтетика
@@55503 Юра, может и заливали синтетику, а сливали какую то жирную бодягу, на видосе видно было..
Видно же налет от перегрева масла, перекатывали масло.
Молодцы парни
Нормально работает
по красоте!
Пацаны сделали видео 👍
Доброго времени суток
Расскажите пожалуйста
Чем вы отапливаете гараж?
Какие размеры вашей ямы?
Яма сухая? (С ней ничего не бывает у вас?)
Заранее спасибо
Здравствуйте . Гараж вместе с домом отапливается в нём печка. Яма 5.5 на 1 м сухая не чего не топит у нас грунтовые воды далеко.
@@55503
Понял спасибо
Удачи вам
👍👍👍👍👍
Реально какой-то сибирский силач его собирал все болты тянули в хлам
На хонде кольца поменять, точить не нужно поршневую!
Ну что будем ждать продолжения.с КАМАЗа не ушли? А на категорию Е вы сдали экзамен?
Работаю,не сдал
У этих мотор болезнь это распредвалы грызёт, раковины образуются.
Печально ☹
Это шатун по любому
наверное контрактный выйдет дешевле..
мотор внутри красный или мне кажется
Оранжевый налёт
Декстрон забодяжили на зиму, что б мотор не замёрз. ы..)) Китовое сало)...
А зачем номера то закрыли 🤣
Круто
Надо было всё-таки на 124-ый волчок сажать Наталью)))
А через свечной колодец рыгнувший вкладыш длинной отверткой после вмт проверить не судьба
4:43 вот это печаль
Сам себя не похвалить никто не похвалить....
Красава . Юра по цене еще не забудь сказать
Привет,Юр!Дочка,наверно,сильно газовала,мотор положила...) Шучу конечно.)Дочери аккорд?
двигатель всегда стучал или при определнных режимах?
На холостых
Дайте угадаю "Хондовское" масло 0W20 ???)))))
Ставь движок от нивы
это сыновья уже такие
ждем след серий 😶
Давненько не было ☺
На хондах есть такая проблема вкладыши проворачивает. У меня тоже таое было, даже алюминевый блок повело от перегрева и коленвал заклинил в коренных шейках, пришлось выкинуть(((
Хонды надёжные тачки! Если конечно не рукожопый заливает вместо масла всякую бодягу...
Не завидую хозяину этой Хонды..... Это называется попандос на лавандос. Ну почините и все будет нормаз. Другой вопрос во сколько денег это все выйдет. А квкого года эта Хонда?
2005
Доброго времени суток, дочка мотор положила🙂
Доброго. Она тут не причем.
@@Vyacheslav950 он уже делал шум,стук, временно юра лечил
Походу вы там не первые кто то ладил уже.
Здорова, колленвал можно снять не снимая головки?
Привет, можно
Через верх, даже яма не нужна👍
👍👍👍👍👍👍👈
Хонда стрим на холостых оборотах стучит чем причина?
Не знаю
Это к капиталке))
Этот стук называется перекладка поршней (если клапана отрегулированы конечно и распредвал в порядке)
@@LastInFirstOut-r2w долго можно в режиме таком изза перекладки ездить? допустим в пенсионерском режиме?
@@Andrey2003Dog я так 10 лет ездил. Со временем звук прогрессирует из-за выработки, но ни к каким последствиям, кроме потери компрессии не приводит.
А зачем номер спрятали?
Глупый вопрос, чтобы не видно было.
А что тут такого?на всех авто,которые загоняете на ремонт в гараж номера не закрывакете.у всех бы закрывали тогда
@@ИгорьВетлужских буду теперь
@@55503 да наверное это вообще некчему,ничего секретного.по городу ездите ведь не закрываете
а если постукивает на холостых на горячую, с блока звук, а при прогазовке и под нагрузкой нету звука.
Да тоже скорее всего шатун
@@55503 почему на холодную тишина? И почему при прогазовках тишина все ровно. Проехал так 45 т.км. не прогрессирует звук. И что самое интересное зимой его практически нет :). Тяга норм, жора нет, мамленка моментально гамнет при запуске. Единственно был пробит картер-поддон при ударе приводом в месте привода, там где еще сужение идет и нижняя часть шатунов ходит впритык. Машина естественно не ездила без масла, да оно и было, дырка вверху почти самом была. заварили в районе шатунов, есть предположение что при нагреве цепляют шов?
@@AGP38ru на холодную масло гуще и давление больше ,так же и при перегазовках. субари с таким стуком годами ездят
@@55503 спасибо за ответ. У меня тойота 1.3 1nrfe. Они многие дизелят. Тут просто после заварки стал прислушиваться, а как было до не обращал внимания. Еще если прогазуешь то на секунд 15 стука тоже нет, даже когда обороты возвращаются с холостым. И потихоньку появляется снова. Масло типо накапливается от перегазовки на какое-то время? Просто у кого шатуны долбят так там на нагрузке прямо очень слышно. А тут больше снизу сзади, капот открываешь вообще не слышно, только форсунки стрекочат и ровно все работает. Только снизу или сбоку слышно и от асфальта отражается.
ЮРИЙ у вас канал обучающий или развлекательный ответьте мне. Я сам не понимаю в машинах а вот дочка, подписалась и говорит буду учится ремонтировать! ВЫ научите?
Скорее всего обучающий,но есть и другие темы
Эх не путанно не гадонно да Юрка
Победы что все в копались ?
Чё???
И вал, протачивать? На валу то задиры должны быть.
Проще понять
Ставь в неё двигатель с ваз 2106 и всё будет отлично
прежде чем разбирать хоть мануал бы почитали )))
Попробуйте установить мотор от нивы,😄
Привет стук как дизелит?
Привет, нет там шатун
Это машина твоей дочки?
Да
Увы и АХ!одноразовые моторы стали делать.
Какие нахрен одноразовые? Ты что не видел, какое масло они сливали! Короче - руки из жопы торчат)..
Отключи каждый цилиндр если стук уйдёт то шатун если нет смотри дальше
нахрена кольца в выработанный цилиндры подкидывать? Лучше оставить как есть, просто решить вопрос с коленом. Ну или делать как надо и выравнивать геометрию цилиндра, а не кольца подкидывать на 5 тыс. км. Хотя как наши люди мыслят, на "продажу пойдёт".
Дяде как-то подкинули кольца, мастер сказал на 30 тысяч, для продажи пойдет, так он тысяч 60 накатал и продал еще потом
Здравствуйте