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しこちゅー民ですが、夜の松山駅に行くことはないので興味深かったです。それにしても、JR四国のワンマン列車の営業車1両縛りはなんとかしてほしいです。なんで四国だけこんな運用になってるんでしょうか。
2両目締め切りのワンマン運転をする理由は正直わかりません。しかし最近になって2両目開放のワンマン列車も登場しました。ただ実際のところワンマン列車とは名乗っておらず、ドアも全て使える上に整理券も発行されません。いわゆる信用乗車方式となっています。
今は東京住み、八幡浜出身者ですが動画楽しみにしてます。宇和海も2両になったとは、まあそんな私も10年以上乗ってないのでなんとも言えませんが。夜市という響きが懐かしいです。
宇和海は2010年くらいまで昼間でも4両だったんですけどね~。今なんか繁忙期でも3両ですから。利用者はいるんですけど近年は南予の人口減少が特に著しいですから、それも影響しているのかもしれません。
8:45この特急列車が到着すると、2番乗り場で待機していた22時00分発の宇和海31号に併結するアンパンマン編成が伊予市側の退避線へ引き上げます。
夜市は大街道周辺と思いますが賑やかですね。伊予鉄も混雑したはず。話は違いますが、夏の花火大会も混雑すると思います。
おっしゃる通り大街道と銀天街です。花火大会の様子も動画にしようと思っています。
高速バスを利用するようになってすっかりJR利用しなくなりました。松山駅もすっかり様変わりして懐かしくおもい出してます。
いやー夕方から夜間帯の松山駅もそれなりににぎやかでいいかもね!
2:53の初代 伊予灘ものがたりも解体されました 2代目はMH録音したい
夜のアンパンマン列車🎉いいなあ❤
松山近郊の普通列車もイベントがあるとそれなりに混雑します。JR沿線近くの人たちには便利な時もあります。普通列車の混雑が都会感な感じがします。
しこちゅー民ですが、夜の松山駅に行くことはないので興味深かったです。
それにしても、JR四国のワンマン列車の営業車1両縛りはなんとかしてほしいです。
なんで四国だけこんな運用になってるんでしょうか。
2両目締め切りのワンマン運転をする理由は正直わかりません。しかし最近になって2両目開放のワンマン列車も登場しました。
ただ実際のところワンマン列車とは名乗っておらず、ドアも全て使える上に整理券も発行されません。
いわゆる信用乗車方式となっています。
今は東京住み、八幡浜出身者ですが動画楽しみにしてます。宇和海も2両になったとは、まあそんな私も10年以上乗ってないのでなんとも言えませんが。夜市という響きが懐かしいです。
宇和海は2010年くらいまで昼間でも4両だったんですけどね~。
今なんか繁忙期でも3両ですから。
利用者はいるんですけど近年は南予の人口減少が特に著しいですから、それも影響しているのかもしれません。
8:45
この特急列車が到着すると、2番乗り場で待機していた22時00分発の宇和海31号に併結するアンパンマン編成が伊予市側の退避線へ引き上げます。
夜市は大街道周辺と思いますが賑やかですね。伊予鉄も混雑したはず。話は違いますが、夏の花火大会も混雑すると思います。
おっしゃる通り大街道と銀天街です。
花火大会の様子も動画にしようと思っています。
高速バスを利用するようになってすっかりJR利用しなくなりました。松山駅もすっかり様変わりして懐かしくおもい出してます。
いやー夕方から夜間帯の松山駅もそれなりににぎやかでいいかもね!
2:53の初代 伊予灘ものがたりも解体されました 2代目はMH録音したい
夜のアンパンマン列車🎉いいなあ❤
松山近郊の普通列車もイベントがあるとそれなりに混雑します。JR沿線近くの人たちには便利な時もあります。普通列車の混雑が都会感な感じがします。