Sedikit cerita aja saya pernh mengalami suhu menyala dan air radiator cepat habis, saya simpulkan kalo radiator cepat habis cek dahulu dibagian selang jalur radiator, setelah dicek tidk ada kebocoran, lngsung ke oli, kalo oli sudh tercampur radiator berwarna seperti susu,berarti air radiator nyebrang masuk ke mesin, perlu turun msin,cara cek termostat cukup simple dibawa dulu sekian kilometer sampe suhu menyala cek bagian selang bawah radiator jika tidk panas berarti termostat bermasalah, lihat juga sirkulasi muter atau tidk,langkah pertama jika mengalami suhu menyala berenti sejenak cek tabung apakah masih ada air yah atau tidk, sementara pake air biasa dulu, sampe suhu norml jalan lgi, jngn paksakan suhu panas msih berjalan, ambrol nnti
Kalau termostatnya masih bisa membuka tapi tidak normal ,artinya , yg seharusnya diatas 90 derajat sudah open tapi kenyataanya di 120 derajat lebih baru membuka ,jgn diganjal dgn bat dibagian sini ,karena bila nanti panas tinggi dan membuka full maka baut akan lepas dan masuk ke blok air .harusnya yg amqn diganjal dgn potongan penti yg kuningan dgn panjang 6 atau 7 mili masukin untuk gan jal tiang yg mendorong dari arah air masuk / dari belakang .
Itu karena radiator kecil dan kipas juga gak mampu dinginin.. Dan Montor nya sendiri CC nya besar... Kalau mau stabil kasih kipas external d radiator nya
Maaf bang numpang nanya saya vario led 2017 baru trun mesin 2 bulanan klw di bawa jalan 1 jam kira2 indikator merah nyala. Trus ada kbocoran dri selang bawah. Kira2 apanya bang? Waterpum bru ganti pas trun mesin yg Kw. Tpi klw d jalan kurang dri 1 jam aman aja indikator gak nyala gak ada kebocoran. Izin tanya bang
Sama seperti motor aku sekarang. Udah ganti termostat, tutup radiator, waterpump. Packing head. Tetep aja air cepet mendidih. Akhiry mau dipapas blok head. Mudah2an nanti motor normal lg
@@RoniSpectrum alhamdulilah aman setelah kluar masuk bengkel ..trmostad nya di gnti blok mesin nya di bubut di rata in lagi waterpam nya ganti ..sama ttp radiator jga ngaruh klo ttp ny ga bgus ngaruh jga
Engga bang aman kecuali termostat nya masih bagus kita ganjel kemungkinan baud ganjel n rawan lepas tapi klo termostat udah macet dia ga bakal buka tutup katuk nya
Punya saya udah di ganjel om,tapi masih mendidih dan mengeluarkan air dari selang yang ada di tangki cadangannya..bahkan di tangki cadangannya itu mendisih parah..kira kira apanya suhu.
Mas punya gue bgtu.. Ko sdh d ganti waterpump ama termoststat ko air radiator keluar dari selang pembuanagn.. Knpa bgtu bangg?? Tmbh lagi mendidih gituu
@@ngertisaham3817persis kasus yg aq temui, kata yg punya motor udh ganti thermo n waterpump, tutup radiator, packing head ori + ratain head dan blok di tukang bubut.. air nya masih mendidih keluar.. iseng2 aq ganti tabung radiator nya karna ku pikir cm sisa itu doang yg blm ganti... eh malah bagus.. piye iki? 😂
punya sy air nya kaya ada asap panas dikit kalo mesin dimatiin pas perjalanan dari banten sampe bogor, tapi selebihnya normal kaya thermostat dgn yg lain, apa itu normal atau ga bang?
Bang..punya saya sama juga kemarin punya saya Honda Vario 125 thekno dah di ganti termostarnya tapi tetap di pakai sekitar 100 m lampu merah indikatornya nyala.
kalo udh jarak jauh mesin panas terus kaya bunyi ngiung di area radiator itu apanya om termostat sma waterpum ngaruh gak.. TPI pas di gas ilang nanti bunyi lagi ngiung trus aja bgtu
saya juga pernah gitu air radiator panas mendidih.termostatnya terbuka di suhu panas.mandek ngk ada sirkulasi air.ternyata masalahnya ada di as waterpump yg seret berkarat. setelah waterpumpnya diganti barulah airnya bersikulasi
punyaan saya, selama 3 hari menyala merah terus saya cek ternyata tutup cadangan radiator warna putih itu hilang,, terus saya isi air radiator sampe 500-600 ml baru penuh itu.. setelah q isi air tanda merahnya hilang? itu kira kira aman gak ya?
Termostat klo ganti harus yang ori yang biasa suka gagal Klo engga Termostat yang ori di baipas aja aman ko Sama paking head wajib ori klo engga air bisa nyembrang ke ruang bakar
Bang gua dah ganti thermostat masih muncrat, packing head udah ganti juga, itu kenapa lagi bang, air gak muter pas di pegang selang bawah dingin tidak terjadi sirkulasi, padahal thermostat aman udah di tes
@@sulaiman1404 Yang ori KZR sekalipun ada harganya mahal bang, karena untuk type KZR masih made in japan, harganya 700 ribuan, klo vario type lain 300 ribuan.
@@poercell susah nyarinya dia udh gk produksi nyari stok lama pd kosong di ahasss emang sih dia awet klo ori bisa puluhan tahun udh nyari jabodetabek ahass pd kosong ini sementara msh pake yg KW
Kang, adv saya pas diganti air radiatornya, perlahan2 keluar sedikit2 Ga kayak di video akang yg si air raduatornya naik turun cepet banget... Itu kenapa ya kang?
assalamualaikum bang saya mau tanya... Tolong jawab... Gini pertanyaan y... Motor saya lupa saya cek air radiator... Terus saya tambah malah mendidih... Terus idup malah ngebul... Terus mati... Apa penyebab y...
@@JamalS.H coba d tes duku termostat nya di rendem pake aer panas normal apa engga klo macet termostat rusak bisa di akali atau di ganti klo misalkan bagus pake head nya aus
Duh om . Kemarin saya ikuti ganjal termostat pakai baut kayak itu tapi setelah dipake 1jam radiatornya nyembur lagi dan indikator suhunya nyala merah lagi.. setelah tak bongkar ternyata baut ganjalnya lepas lagi dan masuk ke waterpom.. gimana ganjel yg aman.. saya rasa cara ini kurang aman
@@justnan6665 Waktu itu kelalaian tidak kontrol coolan, air indikator merah menyala, karena di tengah hutan dipaksa jalan, sesampai dibengkel turun mesin, blok silinder ngulet, air coolan nyampur ke oli, lakher kipas waterpump hancur seal rusak, buring piston baret, lakher kruk as oblak. Ini tinggal mau dibelikan thermostat.
@@RayyenArsenio-cm9bv coba termostat nya cek dulu takut seret lambat buka nya atau macet Klo iya ada dua alternatif pertama ganti lumayan 720 ribu yang kedua ganjal lebih hemat tapi aman jangka panjang
@@diyabefchannel ok...om siap... Tapi waktu hidup kan mesin air radiatornya tenang2 aja om.. Kalau mesin nya udah panas air radiator nya ada gelembung2 mengalir keluar om.. Itu penyebab nya apa ya?
Bang numpang nnya tolong bles ya. Motr sya jga termostat udh saya ganjel sirkulasi bagus ga ada angin seperti paking pocor..tpi masih naik ke revoir tutup nya udh saya ganti tpi bukan yg ori.
Sedikit cerita aja saya pernh mengalami suhu menyala dan air radiator cepat habis, saya simpulkan kalo radiator cepat habis cek dahulu dibagian selang jalur radiator, setelah dicek tidk ada kebocoran, lngsung ke oli, kalo oli sudh tercampur radiator berwarna seperti susu,berarti air radiator nyebrang masuk ke mesin, perlu turun msin,cara cek termostat cukup simple dibawa dulu sekian kilometer sampe suhu menyala cek bagian selang bawah radiator jika tidk panas berarti termostat bermasalah, lihat juga sirkulasi muter atau tidk,langkah pertama jika mengalami suhu menyala berenti sejenak cek tabung apakah masih ada air yah atau tidk, sementara pake air biasa dulu, sampe suhu norml jalan lgi, jngn paksakan suhu panas msih berjalan, ambrol nnti
Kalau termostatnya masih bisa membuka tapi tidak normal ,artinya , yg seharusnya diatas 90 derajat sudah open tapi kenyataanya di 120 derajat lebih baru membuka ,jgn diganjal dgn bat dibagian sini ,karena bila nanti panas tinggi dan membuka full maka baut akan lepas dan masuk ke blok air .harusnya yg amqn diganjal dgn potongan penti yg kuningan dgn panjang 6 atau 7 mili masukin untuk gan jal tiang yg mendorong dari arah air masuk / dari belakang .
Model peniti nya kaya gmna mas
YA2😂❤❤@@delypancaputra7563
Itu karena radiator kecil dan kipas juga gak mampu dinginin.. Dan Montor nya sendiri CC nya besar... Kalau mau stabil kasih kipas external d radiator nya
Maaf bang numpang nanya saya vario led 2017 baru trun mesin 2 bulanan klw di bawa jalan 1 jam kira2 indikator merah nyala. Trus ada kbocoran dri selang bawah. Kira2 apanya bang? Waterpum bru ganti pas trun mesin yg Kw. Tpi klw d jalan kurang dri 1 jam aman aja indikator gak nyala gak ada kebocoran. Izin tanya bang
Punya saya persis gitu dan gak pikir panjang bongkar head ternyata kompresi bocor ke water jaket,ada belas sisa pembakaran di area packing
Mantap bang
Sama seperti motor aku sekarang. Udah ganti termostat, tutup radiator, waterpump. Packing head. Tetep aja air cepet mendidih. Akhiry mau dipapas blok head. Mudah2an nanti motor normal lg
Amin amin semoga cepet sembuh motor nya bang
Sama bro motor sya jga hbs turun mesin raditor nya jdi ga beres bgni ..
habis brp kak? soalnya vario saya overheat
@@kikihimura7548 gmna skrg mas, saya jga hbs turun mesin, overheat trus
@@RoniSpectrum alhamdulilah aman setelah kluar masuk bengkel ..trmostad nya di gnti blok mesin nya di bubut di rata in lagi waterpam nya ganti ..sama ttp radiator jga ngaruh klo ttp ny ga bgus ngaruh jga
Terimakasih bang saya mau coba di losin Soalny punya saya gampang mendidih
Bang mau tanya kalo di gas nyembur trus kalo abis di pake pasti naik ke tengki cadangan kira² itu knpa yah
Assalamualaikum om kalau d tangki cadangan berkurang dari upper ke lower selama 2 bulan normal gk?motor baru 2 bulan yg lalu turun mesin
Waalaikumsalam
Klo baru turun mesin normal bang kecuali klo keseringan suka habis aer nya baru ga wajar
Sma kaya saya ganti thermostrat baru waterpump ganti seal head ganti masih aja mendidih
Bang tanya punya ku pernh aku cek ada asapnya tpi nggk kayak gitu. Dan pas mesinya dimatiin nggk turun apa normal.??
Itu gelembung dari air cooler, blm padat karena blm sirkulasi dari water pump, tunggu sampai Thermo start blm aktif pada suhu ideal
Bang mau tanya itu diganjel pake baud dari dalem apa ga bahaya kalau lepas masuk ke mesin kenapa ga diganjel dari luar biar aman
Engga bang aman kecuali termostat nya masih bagus kita ganjel kemungkinan baud ganjel n rawan lepas tapi klo termostat udah macet dia ga bakal buka tutup katuk nya
Punya saya udah di ganjel om,tapi masih mendidih dan mengeluarkan air dari selang yang ada di tangki cadangannya..bahkan di tangki cadangannya itu mendisih parah..kira kira apanya suhu.
Paking head udah aus bang
Mas motor vario saya 125 new
Netes pas deket bawah cadangan air radiator
Apa bocor dstu nya mas
Di cadangan air radiator atau pecah ya mas
D cek dulu cek lebih teliti dari radiator nya apa dari selang selang nya klo dari radiator nya bisa di las jangan di ganti
Baik mas tadi kosong air nya. Saya tambahin mas ke tabung cadangan yang putih
Terus netes di bawah tabung yang putih
Terimakasih ya mas
@@diyabefchannelbang motor saya setelah ganti blok seher baru ko air radiatornya muncrat Karo di gas saat mesin panas
Mas punya gue bgtu.. Ko sdh d ganti waterpump ama termoststat ko air radiator keluar dari selang pembuanagn.. Knpa bgtu bangg?? Tmbh lagi mendidih gituu
Bawa sini bang ke bengkel nanti saya d cek
@@diyabefchannel bengkelnya dmn
Sma bang punya ane udah anebganti smua mulai packing smpe wterpump thrmonya ganti msih mendidih
@@ngertisaham3817persis kasus yg aq temui, kata yg punya motor udh ganti thermo n waterpump, tutup radiator, packing head ori + ratain head dan blok di tukang bubut.. air nya masih mendidih keluar.. iseng2 aq ganti tabung radiator nya karna ku pikir cm sisa itu doang yg blm ganti... eh malah bagus.. piye iki? 😂
@@borneo-i3n Tabung radiator yang mana bang
punya sy air nya kaya ada asap panas dikit kalo mesin dimatiin pas perjalanan dari banten sampe bogor, tapi selebihnya normal kaya thermostat dgn yg lain, apa itu normal atau ga bang?
Aman bang selagi aer radiator ga sering abis
Bang..punya saya sama juga kemarin punya saya Honda Vario 125 thekno dah di ganti termostarnya tapi tetap di pakai sekitar 100 m lampu merah indikatornya nyala.
Coba mas di sempeot lobang kecil yg ada di radiator, dlu sy jg begtu . Tpi setelah di tiup lobang kecil itu mampet
@@PonariNellylobang kecil sebelah mana bang
ciawi Bogor na dmna mang tempat bengkel na sugan we ngke bisa mampir
Gang ojek warung nangka a
kalo punya saya nyembur gak ada om .. cuma pas di nyalain motor sekitar brpa menit saya pegang air Radiator nya panas banget, itu apanya om
Klo ga mendidih aman om
A nyuhunkeun wa na atuh iyeu beat rasiona merintih euy padahal atos ganti full orian+bearingna. Abi ti bogor barat
Cobi dm a ka ig abdi
@@diyabefchannel duh hampura a teu make ig abi
@@diyabefchannelabi tos DM kang
kalo udh jarak jauh mesin panas terus kaya bunyi ngiung di area radiator itu apanya om termostat sma waterpum ngaruh gak.. TPI pas di gas ilang nanti bunyi lagi ngiung trus aja bgtu
Kipas antara longgar or minta ganti baru
saya juga pernah gitu air radiator panas mendidih.termostatnya terbuka di suhu panas.mandek ngk ada sirkulasi air.ternyata masalahnya ada di as waterpump yg seret berkarat. setelah waterpumpnya diganti barulah airnya bersikulasi
@@krysaditya123 sama kek vario aku bg penyakit kita waterpum nya berkarat
Tolong jawab bang, motor saya punya kasus yg sama, posisi bengkel abang di mnah iya, tolong Jawab ya bang trimakasih....
Saya ciawi bogor
Punya saya sampe nginep diahas. Udah ganti fulpam skrng katanya harus turun mesin.. Karna ada yang bengkok didalam
Kasus nya knpa emang bang
punya sy tempat cadangan reservoir radiator itu penuh, kendalanya sm kaya yg di video bukan ya??
Bisa jadi bang cek dulu aja termostat nya takut macet
@@diyabefchannel bengkel nya dmn om,
Kalau cuman mendidih tpi gk muncrat gitu apakah normal?
Engga normal bang
@@diyabefchannel brrti meskipun mendidih sampek keluar asap tipis di airradiator aman ya bang😁
punyaan saya, selama 3 hari menyala merah terus saya cek ternyata tutup cadangan radiator warna putih itu hilang,, terus saya isi air radiator sampe 500-600 ml baru penuh itu.. setelah q isi air tanda merahnya hilang? itu kira kira aman gak ya?
Aman bang jangan sampe kering usahakan aer radiator nya nanti bisa ngejim
Motor saya udah turun mesin udah ganti termostat packing head bukan ory gada kebocoran atu rembesan ketika mesin panas air munclak itu knapa ya
Termostat klo ganti harus yang ori yang biasa suka gagal
Klo engga Termostat yang ori di baipas aja aman ko
Sama paking head wajib ori klo engga air bisa nyembrang ke ruang bakar
@@diyabefchannel iya udah abis banyak masih aja muncul indikator nya airnya cepet habisnya baru brapa hari juga
Klo termostat pake yg original apa dari hed yg ga senter ya
mau tanya bang.... punya saya udah saya kasih baut kayak gitu buat termostat nya tapi kok masih tetap mendidih..? makasih mohon dijawab🙏
Paking head nya aus kali bang
Bang gua dah ganti thermostat masih muncrat, packing head udah ganti juga, itu kenapa lagi bang, air gak muter pas di pegang selang bawah dingin tidak terjadi sirkulasi, padahal thermostat aman udah di tes
Paking nya ori ga trus pastiin blok head blok piston harus senter
@@diyabefchannel packing gak ori sih tapi beli yg item, kalau waterpump ngaruh gak?
@@adamdanni445 Bisa jadi waterpump, karena fungsinya mensirkulasikan air.
Waterpump ganti
nanya bro thermostat vario 125 bohlam KZR 2014 ama vario 125 led apa sama thermostat nya soalnya yg type KZR udh gk produksi lg di ahass
Bisa bang sama aja
@@diyabefchannel siap terima kasih
@@sulaiman1404 Yang ori KZR sekalipun ada harganya mahal bang, karena untuk type KZR masih made in japan, harganya 700 ribuan, klo vario type lain 300 ribuan.
@@poercell susah nyarinya dia udh gk produksi nyari stok lama pd kosong di ahasss emang sih dia awet klo ori bisa puluhan tahun udh nyari jabodetabek ahass pd kosong ini sementara msh pake yg KW
@@sulaiman1404 Yang kzr di dealer ahass daerah sini ada 738rb plus pasang, klo yang ahm di ahass juga thermostat only 295rb tapi barangnya kosong.
Kang, adv saya pas diganti air radiatornya, perlahan2 keluar sedikit2
Ga kayak di video akang yg si air raduatornya naik turun cepet banget...
Itu kenapa ya kang?
gmna kondisinya sekarang bg
@@justnan6665 indikator temperatur mesin ga nyala bang, aman
Tp si cairan tuh pelan2, pelaanbgt naiknya
Sama nih kayak saya, percis kayak divideo berasep tp indikator over headnya gak nyala, padahal motor udah dipake muter² jkt, itu normal gak ya
Bengkelnya dmn bang siapa tau deket
Ciawi bogor bang
ciawi patokannya apa kang?
Ganti termostat di bengkel brpa harganya
Yang ori apa biasa
Bg jika thermostat di ganjal kyk gitu apaka aman buat jangka panjang
Aman jasa bang
BG klu remostar nya Uda di ganti masih mendidih
Yang ori apa biasa bang
Dan ko blok kurang senter itu harus gimana mas?
Gampang bang di bikin senter lagi aja blok head sama blok piston nya
Bang kalau air radiator nya berbusa kaya sabun itu kenapa?
Aer radiator nya pake aer biasa atau aer radiator bawaan bang
@@diyabefchannel air nya pake Shell di campur sama yg lokal
assalamualaikum bang saya mau tanya... Tolong jawab... Gini pertanyaan y... Motor saya lupa saya cek air radiator... Terus saya tambah malah mendidih... Terus idup malah ngebul... Terus mati... Apa penyebab y...
Waalaikumsalam
Kejadian nya baru pertama kali apa sering bang
@@diyabefchannel baru ini
@@JamalS.H coba d tes duku termostat nya di rendem pake aer panas normal apa engga klo macet termostat rusak bisa di akali atau di ganti klo misalkan bagus pake head nya aus
Gk jelas tu katanya di ganjal baut tp gk jelasin yg d ganjal yg mana gk akuran kontennya
Terimakasih bang ya koreksi nya mohon maaf klo kurang detail vidio nya insa allah di perbaiki🙏
Dari pada di ganjal mendingan beli baru yg biasa 100 rb dah aman
Kanh lokasina dimna
Ciawi bogor
Duh om . Kemarin saya ikuti ganjal termostat pakai baut kayak itu tapi setelah dipake 1jam radiatornya nyembur lagi dan indikator suhunya nyala merah lagi.. setelah tak bongkar ternyata baut ganjalnya lepas lagi dan masuk ke waterpom.. gimana ganjel yg aman.. saya rasa cara ini kurang aman
Nabung aja kak buat beli thermostat soalnya buat jangka panjang, pengalaman gara2 air radiator vario 125 saya habis 2 juta ke atas.
@@poercellyg diganti apa aja itu bg
@@justnan6665 Waktu itu kelalaian tidak kontrol coolan, air indikator merah menyala, karena di tengah hutan dipaksa jalan, sesampai dibengkel turun mesin, blok silinder ngulet, air coolan nyampur ke oli, lakher kipas waterpump hancur seal rusak, buring piston baret, lakher kruk as oblak. Ini tinggal mau dibelikan thermostat.
Ancur dong om waterpumnya gara"baut ganjelan nya lepas?
Pecah yah waterpumnya pas lepas baut ganjelan
Om. Saya mau tanya Kemarin motor vario 150 saya ngejim..jadi saya ganti selinder.kenapa air radiator nya mendidih ya?mohon dijawab om. Terima kasih
Paking head nya pake yang ori ga
@@diyabefchannel iya ori om
@@RayyenArsenio-cm9bv coba termostat nya cek dulu takut seret lambat buka nya atau macet
Klo iya ada dua alternatif pertama ganti lumayan 720 ribu yang kedua ganjal lebih hemat tapi aman jangka panjang
@@diyabefchannel ok...om siap... Tapi waktu hidup kan mesin air radiatornya tenang2 aja om.. Kalau mesin nya udah panas air radiator nya ada gelembung2 mengalir keluar om.. Itu penyebab nya apa ya?
Bang numpang nnya tolong bles ya.
Motr sya jga termostat udh saya ganjel sirkulasi bagus ga ada angin seperti paking pocor..tpi masih naik ke revoir tutup nya udh saya ganti tpi bukan yg ori.
Yang ori bang yang biasa suka mimilikan
Sama mas motor saya kaya gitu setelah turun mesin
Paking kaleng nya yang ori ha
Bengkelnya dimna kak
Ciawi bogor
efek nya apa bg klo ditermostat nya di ganjal/terbuka trus?? gak bahaya ta??
Aman jasa bang selamanya😁🙏
Klo benerin brp tuh bang ada no hp
50 ribu bang
Kalau pakai yang KW udah ada coba gimana hasilnya mohon infonya makasih 🙏
Belum pernah pake yang kw bang jadi belum tau bagus apa engga nya🙏
Lempar wa bang biar enak kl ciawi
Bengkelnya dimana
Ciawi bogor bang
@@diyabefchannel jauh
Bang tanya punya ku pernh aku cek ada asapnya tpi nggk kayak gitu. Dan pas mesinya dimatiin nggk turun apa normal.??
Mau tanya pnya saya kok sering air radiatornya habis.trus stelah di isi lagi buat jalan habis lagi apanya itu bang
Klo engga dari termostat macet dari paking head aus
Tapi kaga bocor kan ya
@@diyabefchannel bawahnya ada rembesan air
@@diyabefchannel misal klo olinya tercampur gmn bang ngatasinya
@@MuhammadArifin-pl8fj ganti sil waterpump nya sama ganti oli nya yang baru