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- เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024
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Con este tutorial aprenderemos de forma detallada como ajustar nuestro desviador trasero para que nuestras travesías en bicicleta se adapten perfectamente a nuestra condición física.
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Saca la bici del trastero y empieza a pedalear.
He visto varios vídeos sobre este tema y con diferencia éste es el mejor. Muy bien explicado y muy clarito. Creía que no sería capaz de ajustar mi cambio yo mismo y ahora se que puedo. Muchas gracias!!
Muy buen vídeo, estoy muy agradecido! Pude arreglar mi desviador trasero y regular las marchas correctamente. Mil Gracias y saludos desde Argentina!
Muchas gracias, es un placer ayudar a intrépidos como tú que prefieren mancharse las manos a que se lo hagan otros. Saludos desde Madrid.
Muy buen tutorial. Es el video explicativo donde mas claro se muestra cómo ajustar el desviador trasero.
GRACIAS.
Gracias por el excelente aporte !!! ha sido de muchsima ayuda. Saludos desde Argentina !!!
Creo que es el vídeo que mejor explica el ajuste del desviador trasero, y los he visto casi todos. Felicidades.
Aunque el desviador no sea el último modelo con un buen funcionamiento debe funcionar perfectamente. El tornillo no influye en la subida o la bajada del desvidaor más que para la primera y la última marcha, por lo que si el problema es que no suben y bajan bien el problema debe de estar en el muelle del desviador y el recorrido del cable. Te recomendamos que antes de ajustarlo lo limpies bien con un producto desengrasante. Tanto al desviador como el cable y sus fundas. Un saludo y mucha suerte!
Excelente video así como el detalle del trabajo, gracias a este video he dejado al pelo mi bici! Gracias.
Hola amigo me ha servido de gran alluda tu vídeo ya que los otros no lo explicaban tan bien como tu. Gracias
Gracias por la ayudaaaaaas!! Pasé horas intentando dejar bien los cambios hasta que vi este video :)
Muy buena explicación y calidad de video. saludos desde Hamburgo Alemania.
muchas gracias la verdad explicas muy bien , me a servido de mucho ya que e comprado una bicicleta nueva y vinieron un pelin desajustados . y solo por esto me la querían retener de 10 a 20 días en el taller ( y me dijeron que no me cubrían ralladuras ). gracias de nuevo también e visto el video de como ajustar el desviador delantero y lo deje a punto . :D saludos
El tercer tornillo, solo presente en desviadores de gama media alta y alta, sirve para regular la tension de la cadena. Para ello coloca la transimision en una relacion de marchas con poca tension: plato pequeño y piñon pequeño, y si la tension no es suficiente aprietalo ligeramente pero comprueba que con el resto de marchas no tiene demasiada y va fluido al pedalear. No suele hacer falta tocarlo a no ser que cambies de plato a otro muy diferente. Un saludo.
Muy buen aporte amigo, muy útil !
Saludos desde Argentina.
Hola amigo, que buena explicación, te cuento que donde le hacen el mantenimiento a la bici la habían dejado descuadrada, gracias a ti recupere el cambio # 1 que tanto necesito un subidas muy pendientes y rocosas!!!
Ya has visto que con unos pocos conocimientos es muy fácil tener todos los elementos de nuestra bici a punto.
Muy claro y muy bien explicado. :)
BUENÍSIMA EXPLICACIÓN GRACIAS!!!!! desde Nicaragua.
Buena explicacion!! te consulto el desviador trasero trae un tercer tornillo de regulacion, es importente o no? Gracias!
Lo más probable por lo que indicas es que le haga falta tensión al cable. Para ello coloca la cadena en el piñón pequeño, afloja el prisionero del cable y ténsa el cable manualmente mientras vuelves a apretarlo. Vuelve a probar, y si esto no fuera suficiente gira en sentido antihorario el cilindro de ajuste de tu desviador si lo tiene, y si no el de la maneta. Con eso estaría solucionado, pero confírmanoslo de todas formas. Mucha suerte!
muy buen aporte ya que yo mismo puedo hacerlo sin llevar al técnico gracias sigue adelante
Muchas gracias por la explicación. Queda todo muy claro. Sólo tengo una duda: cuando vayamos a ajustar los cambios, ¿debemos empezar por el desviador trasero, delantero, o es indiferente?
Es un desviador de calidad, por lo que no debería se escucharse nada fuera de lo normal. Puede deberse a mucho motivos, desde una falta de ajuste en cualquiera de los dos desviadores (ajusta el delantero también) a un eslabón agarrotado de la cadena. Si no tienes un soporte para bicis, vuélcala y apoyala con cuidado sobre el sillín y el manillar, colocando los pulsadores en posición cómoda para cambiar de marcha durante el ajuste. Pedalea y cambia hasta que encuentres el problema. Mucha suerte!
Muy buena explicacion m a ayudado bastante
excelente video, sencillo de entender
En cualquier transmisión lo lógico es que los piñones pequeños vayan con el plato grande, los piñones grandes con el plato pequeño y los piñones intermedios con el platro mediano (si bien este suele permitir todos los piñones). Esto se hace así para evitar que la cadena se torsione y debilite, no solo mientras la estamos reparando, tambien cuando rodamos. Te recomendamos que sigas estas normas cuando vayas ajustando los piñones. Mucha suerte!
muy buen video amigo, mande mi bici a mantenimiento y quedo haciendo ruido y se brincaba 2 cambios al mismo tiempo, voy a intentar aliniarlo y ajustarlo yo mismo! gracias.
Muy buen tutorial! Saludos desde México!
hola, muy buena la explicacion, sobre todo en lo referente a los ajustes de la tension del cable y como tener en cuenta la posicion de los cilindros de las manetas. tengo descarriladores alivio, y quisiera saber para que es y como regular
el tercer tornillo que actua casi directamente sobre el lugar donde agarra el desviador... gracias
excelente pude ajustar mi bici tenia un pequeño salto en los piñones..
gracias
Excelente tutorial, me sirvió y mucho, gracias
Es indiferente, pues aunque estén conectados funcionan como piezas independientes y se ajustan como tal. En ocasiones es posible que tengas que ajustar el delantero, el trasero o los dos a la vez.
Si tu cuadro tiene patilla es muy sencillo, simplemente atornilla el desviador y conduce con agarraderas las fundas del cable hasta su respectiva maneta en el manillar. Luego pasa un cable de desviador de la maneta al desviador atravesando las fundas.Si no lo tiene, y siempre que el cuadro te lo permita, tendrás que hacerte con un desviador especial que se coloca en el hueco del cuadro usado para meter la rueda, convirtiendo este en una patilla y luego seguir los pasos anteriores. Mucha suerte!
Muchas gracias, saludos desde Madrid.
Si no esta alineada con los piñones puede que la patilla (o puntera) este doblada. Esta es la parte que une el desviador al cuadro. En ese caso tendras que enderezarla si es posible primero y luego ajustar la transmision. Si no se puede enderezar toca cambiarla siempre que sea independiente del cuadro. Un saludo y mucha suerte.
Gracias me as salvado no sabia como cambiar lo de las roldanas pero graciaas y sub
Muy bien explicado ! Gracias
Muy buena pregunta. La respuesta es que no, para una correcta colocacion del desviador trasero este tiene que estar totalmente paralelo a los piñones. Mientras lo atornilles al cuadro colocate detras de la bicicleta, asi tendras una mejor percepcion para ver si esta parlelo o no. Un saludo y mucha suerte.
Si a mi bici que viene con el kit básico de shimano, le quiero poner un shimano deore xt shadow plus, solo le puedo cambiar el desviador o tengo que mover alguna otra pieza. Te agradezco tu respuesta.
No todas las transmisiones llevan tensores, a veces solo lleva la maneta u otras solo el desviador. En n ese caso te recomiendo que aflojes el prisionero del cable, saques todo el cable de sus fundas, y engrases muy bien con cualquier líquido lubricante todas las fundas y el cable. Sigue los pasos del videotutorial y si todo esta en buen estado debería funcionar. Mucha suerte!
hola! muy bueno el video e seguido tus pasos y e podido regular los cambios de mi bici! e logrado q los cambios pasen sin problema y sin saltearse...
pero creo q tengo un problema en todos los piñones escucho mientras muevo los pedales con la mano, escucho un ruido que no desaparece nunca! todavia no e salido a pedalear! me gustaria q m digas si es un problema o es comun! muchas gracias! tengo el desviador shimano deore 9 pasos.
hola mi pregunta es,, no me sube al ultimo piñon el grande para regular el grande pongo palto mediano o el pequeño?? gracias buen video
hola! muchas gracias por lo que me dices!
es un ruidito constante como un crrrrrrrrr....
creo q es que la ruedita del desviador mas cercana a los piñones no esta alineada perfectamente con los piñones y produce ese ruidito! tengo q jugar un poco mas con el cable tensandolo y destensando ?
muchas gracias desde ya por todo!
saludos desde argentina!
Tiene fácil solución. Comprueba el estado de la patilla del desviador (la pieza que lo une al cuadro). Si está paralela al cuadro y la tensión en el cable es correcta, lo más probable es que el tornillo marcado con una "H" de High esté introducido más de lo que debería. Coloca la cadena, aunque no baje de momento, en el piñón pequeño y aflójalo poco a poco. Verás como el desviador se mueve ligeramente a medida que sacas ese tornillo. No lo saques del todo, solo hasta que la cadena baje. Suerte!
Si no tiene golpes, probablemente necesitará algo de tensión en el cable, gira el cilindro de ajuste en sentido antihorario unas cuantas vueltas y comprueba si el problema se ha elimando. En caso de que no baste con eso, déjalo a la mitad de su recorrido y tensa manualmente el cable, aflojando el prisionero y tensadolo como aparece en el tutorial. 0:51
Una pregunta e podrias decir para que sirve el tornillo que llevea el desviador en la parte de atras quisiera saber su funcionaiento y que problemas corrige saludos
Muy bueno. Claro y breve.
excelentes videos de bicihome !!! Saludos como se llama la canción de fondo por favor.....???
Muy bueno!!! Muchas gracias!!
oye q buen video me ayudo fulll muchisimo grasias
El RD.TY18 es un modelo básico por lo que podrás instalarlo en transmisiones de hasta 6 coronas sin problemas. Eso sí, será necesario que las manetas tengan el mismo número de marchas que coronas el piñón.
A ver si soy capaz con tus explicaciones, ya que llevo todo la mañana y no los ajusto.. Buen aporte
Debería de ir correctamente con los dos, así que puedes hacerlo con cualquiera. Si el resto de los piñones sube correctamente, afloja el tornillo marcado con una L del desviador trasero y observa si sube, pero cuidado de lo sacarlo tanto que choque con los radios. Si no es un problema de tensión. Mucha suerte!
Claro que sí, hemos tenido un parón de un par de semanas mientras remodelábamos la página web bicihome.com pero en las siguientes nos pondremos las pilas para recuperar el tiempo perdido. Apuntamos el tutorial de purgado de frenos hidraúlicos a la lista. Un saludo.
Cada modelo se diseña específicamente para un número de velocidades, por lo que si tienes un Shimano Altus, podrás utilizarlo cómo máximo en bicicletas de 8v, si tienes un Shimano SLX 8 o 9v, XT 9v y XTR hasta las 10v. Si nos dices el modelo que tienes te lo diremos de forma más exacta. Un saludo.
Hola!!. Me ha pasado que siguiendo los pasos no puedo hacer que quede bien tensado el cable y por eso no consigo que suba la cadena. Problema parecido al de Leandro Rodriguez. No tengo en la maneta el ajustador de cable, sino en el descarrilador. Saludos !
utilisimo gracias!
No existe una medida concreta, ya que estos tornillos sirven para regular los límites entre los que se mueve el desviador. El tornillo H (High en inglés) limitará el piñón pequeño (desviador trasero) o el plato grande (desviador delantero), y el el tornillo L (Low en ingles) limitará el recorrido en el piñón grande (desviador trasero) y en el plato pequeño (desviador delantero).
No me quedó claro para qué habría que tensar el cable si los cambios ya están calibrados. Excelente video, por cierto.
A pesar de que estén calibrados es posible que con el uso de la bicicleta el cable se asiente en sus fundas (o camisas) y pierda algo de tensión en su recorrido. Es por ello por lo que tanto el desviador como la maneta (en algunos modelos sólo uno de los dos la lleva) tienen el cilindro de ajuste, su objetivo es dejarlo en estado óptimo con un sencillo movimiento.
tengo un problema espero me puedan ayudar porfa estoy reparando una bici montaña ya le cambie la multiplicadora la cadena el desviador trasero cheque que a ga los cambios correctamente pero cada ves que me subo empieza a tronar como si quisiera a ser un cambio esto solo lo ase cuando me subo y no se que a ser echen me la mano se los agrade seria
Siguiendo la cadena desde los pedales hacia atrás por la parte más cercana al suelo, ésta cambia de dirección 2 veces en el desviador trasero, en el punto donde cambiar por segunda vez de dirección me toca la cadena con el cuadro de la bici. Puedo sujetar el desviador con la mano para que no roce pero no sé en qué tornillo o dónde debo hacer el qué para fijar el desviador en otra posición y que la cadena no roce con el cuadro. me ayudas por favor? No vi la solución en el vídeo :(
Hola muy bueno el video!!!.. y tengo un problema... cuando voy con el piñon más pequeño, si dejo de pedalear la cadena se sale y queda atascada :/ .. no sé porque ocurre, acabo de cambiar la rueda y la engrase mucho y desde ahí me pasa, con la rueda vieja no me pasaba, pero no sé que será... alguna ayudita? :( gracias de ante mano!!..
Hola, tengo problemas con mi cambio, es un shimano alivio, viejito, es todo color plateado y tiene un tensor donde entra el cable.
El problema es que no baja hasta el piñon mas chico( tengo 24v) osea en el shifter el click esta en el piñon chico, pero el cambio esta en el segundo piñon, osea el siguiente al mas chico, saben porque ocurre esto? y en el piñon mas grande el cambio vibra y hace mucho ruido, no se que pasa, si me pueden ayudar les agradesco
gracias y un saludo
MI PROBLEMA ES QUE si tenso sube bien los piñones pero no bajan a algunos pasos y si destenso con el tornillito que dicen si bajan de piñon pero no suben bien o no suben como puedo solucionar esto mi desviador es de gama baja es un shimano tourney de 7 pasos
como le puedo pone los cavios a mi bici 20 y necesito saber como hacer para la cadena no se monte mi bici tienes la parte traseda para una cadena nomal como le puedo poner los cavios asi
Amigo, se me ha regado aceite en el freno de disco de la bici, ya limpie con algohol el disco y a las pastillas la he lijado, pero sigue sin frenar. que hago?
En vez de desviador trasero, que tal, cambio trasero?
Sólo hay un desviador, y es el de platos.
Saludos.
Pregunta.
Cuando ajustaste la marcha del piñón pequeño, usaste el plato grande. Luego no vuelves a hacer mención a los platos, entonces, pregunto: ¿Para el ajuste del piñón grande hay que calar el plato pequeño, o se sigue haciendo todo con el plato grande? Gracias. Por favor respóndeme a mi correo hugobikercad@yahoo.com
En ese caso no tiene sentido colocar desviador porque no tienes que desviar la cadena, te recomiendo que cortes la cadena a la medida correcta: que quede justa del piñón al plato pero no tensa, y así te ahorres el mantenimiento de una pieza innecesaria.
Hola, bicihome.
La cadena dejó de subirme al piñón grande y me puse a toquetear los tornillos H, L y los cilindros de ajuste, pero no termina de subir. El tacto de la maneta es como si estuviera ya en el último piñón.
no consigo que cambie de marcha mi bicicleta, es un shimano SIS, creo que esta bien tensado
Me temo que eso es bastante malo. Te recomiento limpiar disco y zapatas con alcohol isopropílico y lijar después con una lija de grano muy fino todo el conjunto, pero es posible que ni aun así se solucione el problema y tengas que cambiar disco y zapatas. Suerte.
Por que mi cadena queda desalineada con la piña y el cambio trasero?
mi tornillo L no hace nada???, los cambios bajan bien (8 a 1) pero al llegar al 1 no sube para nada q hago???
Es posible que estés apretándo y aflojándo el tornillo L en marchas altas. Prueba a ponerlo en la marcha 1 y aflójalo; siempre que la tensión del cable sea correcta verás como se mueve ligeramente hacia la rueda a medida que lo sacas. Alinéalo con el piñón grande. Comprobarás que ya sube sin problemas cuando en tu maneta coloques la primera marcha.
ATENCIÓN: es muy importante que no aflojes el tornillo L demasiado puesto que si el desviador mueve la cadena más arriba del piñón más grande se caiga entre el buje y el pión ocasionando daños a los radios.
Mucha suerte!
bicihome gracias por la respuesta, voy a intentar aunq como menciono el tornillo H si mueve el desviador en linea con el piñon pequeño, el problema es en el piñon grande que no veo que se mueva nada con el tornillo L, ya trate todo, ahora pienso que sea algun problema ya del desviador aunq no ha tenido ningun golpe nada....
el mio , shimano tourney , no marca el 4 ni el plato grande :/
Weno Weno Weno!! quede clarito!
Toma tu ajustado LAIC
bueeeeeeena
En el plato grande y el piñón pequeño.
Ante todo te recomendamos no rodar hasta que lo hayas solucionado porque es muy sencillo.
Problema: el recorrido de tu desviador es más amplio que tu bloque de piñones, y como en tu caso no hay protector, si subes demasiado la cadena, se "cae" al eje de la rueda causando muchos daños.
Solución: Ese límite viene marcado por un tornillo con una L (Low). Localízalo y con la cadena en el piñón más grande apriétalo hasta que veas que el desviador se mueve ligeramente. Fin del problema. Mucha suerte!