يفترض ربط مقياس الأميرية لمعرفة قيمة التيار المستهلك كذلك يلزم معرفة الضغط والتيار لكل مضخة لكل السيارات لان هناك اختلاف بين المضخات من ناحية الحجم والقدرة والاستهلاك مع الشكر
لاتصلح هذه الطريقة لفحص الفيتبم لانك سوف تتلف الچييكفالف الذي داخلة عند الفحص لابد ان تربطه بالفلتر ويربط السيتولف الذي اسفل الفلتر كذلك حينها تشغل الفيتبم الى ان يخرج الوقود من فينت السيتولف حينها ترى اذا كان الضغط يناسبك او لا وبخلاف ذلك سوف تتلف الفيتبم
والنعم منك شرح جدا وافي ومفيد
عاشت ايدك
اني عندي كيج فحص ضغط الاطارات بس متردد افحص الفيت بمب راح اسوي نفس فكرتك
الف رحمة على والديك جنت محتار شلون افحص الفيت بم ومن شفت الكيج ذكرت عندي واحد وجربته ونجحت الطريقة
@@kasserking4893 بل توفيق أن شاء الله
طريقة حلوة وممتازة ،،، ربي يوفقك وشكرا الك ،، الف رحمة على والديك
يفترض ربط مقياس الأميرية لمعرفة قيمة التيار المستهلك
كذلك يلزم معرفة الضغط والتيار لكل مضخة لكل السيارات
لان هناك اختلاف بين المضخات من ناحية الحجم والقدرة والاستهلاك
مع الشكر
هو هذا الصح احسنت
مشكور وجزاك الله خير على هذه المعلومات جعلها الله في ميزان حسناتك.
السلام عليكم استاذ حيدر الذهب احسن ضغط للفيت بم شكد بالكيج هذا الجاي تفحص بيه شكرا جزيلا لحضرتك
يعطيك صحه والعافيه شرح واضح متابعتك اني من اوربا🙏🙏
احسنت النشر
أحسنت الله يوفقك
احسنت النشر عزيزي
مشترك جديد من الموصل
تحياتي لك ع المعلومات
بارك الله بيك وبجهودك
رحم الله والديك
اسأل من الله ان يوفقك ويستر عليك لانك فعلا انسان طيب وذو مصداقيه ربي يوفقك ويطول بعمرك ابو حيدر الغاليــ♚ـي
عاشت ايدك مقطع جدا مفيد
ما شاء الله الله يستر عليك استاذ ممكن تقول لنا الفيت بم شقد ياخذ مبيريه
عاشت ايدك ياغالي
احسنت وبارك الله فيك
عاشت الايادي
خير الناس من نفع الناس
استلذ عندي الفيت بم الصبح مايشتغل اله اهزهز السياره يلله يشتغل هل بسبب البرد
سلام عليكم
عندي فكترا ٩٠ محرك ١٨٠٠ دوش ادخن تسود او تختنك او تصرف بازين صير السبب الفيت بم يضخ اهواي بازين مع العلم الدوش مابيه شي
ألف رحمه على والديك
تسلم
جزاك الله خيرا
عشت ياورده
شرح جدا راقي… بس سؤال الگيج يخرب بعد يگيج تاير لو ماعليه
الله يوفقك علمتنه
السلام عليكم اذا الفيت بم ١١ بار والسياره ٤ سلندر ما يثر على السحب
ابوكرار طبعا عاشت ايدك على النشر بس رايدمنك شغله وين الكه الفيتبم مال سيارة كيوكيو 2008 مديل
عاشت ايدك اخ حيدر عندي اللانسر من افتح سويج ميشتغل الفيتبم الة عالديرة من ادير يعني هية بلادية يكولون شلون راح افحص الفيتبم وهو بالتانكي
ليش كاز ذا بانزين شنو يفرق ممكن توضيح رحمه لوالديك
يرحم والديك شكرا جزيلا
لاتصلح هذه الطريقة لفحص الفيتبم لانك سوف تتلف الچييكفالف الذي داخلة
عند الفحص لابد ان تربطه بالفلتر ويربط السيتولف الذي اسفل الفلتر كذلك
حينها تشغل الفيتبم الى ان يخرج الوقود من فينت السيتولف حينها ترى اذا كان الضغط يناسبك او لا
وبخلاف ذلك سوف تتلف الفيتبم
السلام عليكم اخي شلونك سيارتي سايبه شديت فيت بم جديد صودات. واصله للنزول فلتت سويته وعدين هم طكت مال قاعده فيت بم سويه اخر شي صونده بيه الكلاصً.هم كامة ذب بازين شنو سبب
السلآم عليكم في حالة استخراج الفيت بم هل من الضروري انشيل روس الباتري
لا ميحتاج
شكرا جزيلا
الله يحفظك ياطيب
السلام عليكم شونك خوية اذا ممكن تشرحنة عل الطوافة تحوير ليت تعبت منهن
شكرآ جزيلآ
ربي يحفظك ويبارك بيك
اخوان ممكن جواب
شگد حجم قوة ضغط فيت بم مكينه في في تي 2400
شكرا الك
اخويه من فضلاك اشرح عن الطوافه بانزين او تحوير
مرحبا سيد حيدر اريد اغسل المحرك مال برنس وخاف تعطل شسوي نصيحتك
كهرباء ماتوصل الى فيت بم اذا تفضلت بلتوضيح
عندك لو فيوز لو كتف فيت بم عاطل
سلام عليكم حبي عندي سياره سايبه اثناء المشي اتكطع شنو السبب وشلون اعرفه
اتصير اشد الكيج بالصونده الرايحه للمصفي اوالكلاص وفحص
ابو كرار عند وبل فكترا كم بار لفيت بم اخلي وشكرا
لو تستخدم كيج مال فلتر ماي ذاك مال سوائل بس ماعرف جم حجمه جم psi
منين اجيبه وشكد سعره؟
عاشت الايادي بلازحمه لويش ستخدمت كاز رجو توضيح
لان البانزين خطر وبسرعة يشتعل
لمنع الاحتراق السلامة اولا
مرحبا اخي كم هوه الضغط الصحيح للفيت بم وللعلم اكو مقاطع فديو تكول 5 او 6 الصحيح ..ودخنه بيهم شنو الصحيح اخي
الجديد الكوري ٧.٥ بار
واذا يتعب يقل الدفع لحد ٣ بار لازم يتبدل للمحركات ٤ سلندر
استاذ باي نوعية تنصح الكوري لو الامريكي
الله يخليك
توجد انواع كثيره
يوجد كونفس اصلي
ابدل فيت بم
سيارة شيري فلاوين شكد ضغط الفيت بم الي ينشدلها
هوه الجديد يقرأ ٨ بار
الشغله كلها غلط.. اولا گيج مال الهواء مال الاطارات مايصير.. ثانيا الفيت بم الجديد يدفع 10او11كيلو... يعني من صار 4او 6 يعني عاطل
سلام عليكم بلا زحمه شنو نوع الگيج أو العداد
كيج اعتيادي لنفخ الاطارات
شلون تفحص فيت بم كامري فيشه ثلاثيه
عندي السياره بيه اجل بلمشي ومرات سرعه ٨٠ متعبر
فحص الفيتبم على كيج قياس الضغط خارج السيارة خطأ لأنه يتلف صمام عدم الرجوع اللي داخل الفيتبم
وطريقة الفحص تكون داخل السيارة من مسطرة النوزلات
السلام عليكم شلونك خويه سيارتي من تحمى سيارتي تاخر في التشغيل
الفيت بم اذا تطلعه من السيارة وتتركه فترة صحيح يعطل لو لا
اترسه دهن وخلي بكيس نايلون وضمة ماعليه شي
اين موقع عملك؟
م
ابو7يحرك القاعدة