Менял на кашкае сайлентблоки передних рычагов. Установил FIESTROCO и через неделю поменял от греха подальше. Железо в сайлентблоке тонкое и мягкое, очень уж легко вошёл сайлентблок в посадочное место и демонтировался чуть ли не голыми руками. Визуально запчасти красивые а вот в долговечности я сомневаюсь.
Спасибо за Солярис! Пожалуйста, почаще про самые (пока ещё) популярные иномарки (Солярис и Киа Рио). У моего солярика как раз 1 сайлентблок начинает разваливаться, возможно, скоро понадобится замена...
При пробеге на моём Рио 3 около 90 т. Км. Обнаружил тоже стуки сзади, так как я знал, что эффективная работа амортизаторов не более 80 т. Км., просто купил новые да поставил, ваш ремонт тоже не плохой, но это временная мера, до покупки новых амортизаторов, всём удачи!!!!
Какая разница и то, и другое - шляпа. По процедуре замены ролик к любой машине применим с такой подвеской, жаль что сайленты на аморт далеко не все отдельно продают
@@0zeroeffort какая шляпа, дядя? Алё? За те деньги, за которые их продавали не было ничего аналогичного. Б/у не предлагать, ездим только на новых авто.
Мужики,надо расширяться и выкладывать ремонты на VAG,ниссан,мазды,тойоты.Интересны видео про настройку фаз Грм,а также колхозные методы замен цепи грм протяжкой и т.д.
Резиновые втулки разбило как раз из-за неисправных амортизаторов. Неисправным считается, не только тот амортизатор, который легко перемещается, но и тот, шток которого перемещается со слишком большим усилием. Так что в данном случае, надо менять амортизаторы в сборе. Если заменить резинки, то следующая фаза будет обрыв нижнего крепления амортизаторы.
Смазать мылом, феэри, даже литол. Ничего после запрессовки не провернет. Бмв на 36 кузове вообще рекомендовали с уксусной кислотой запрессовывать (возможно привариваривается резина к металлу)
Интересный вопрос. Вы постоянно смазываете болты, гайки и т.д Хотя многие не рекомендуют смазывать, потому что тянет болты и резьбу за счёт смазки. Что вы думаете о этом?
@@user-gl3vw4sl7nВидел эксперимент по влиянию смазки на затяжку резьбы. Смазали резьбу на болту и динамометрическим ключом затягивали. Нужный момент так и не достигли, резьба раньше сдалась. Пришли к выводу что при смазке резьбы момент наступает позже чем необходимо. Так что мазать резьбу можно и нужно, но при этом надо думать головой и понимать, что делаешь и для чего. И понимать как решать проблемы если они вдруг вылезут из-за смазки.
Я бы с радостью купил продукцию фиестроко но вот сайлентов на задние аморты bmw e34 у них нет)) А это ещё какая болячка на этих машинах. Причём их нет ни у одного производителя, даже у фебеста который казалось бы делает ВСЁ
Здравствуй скажите пожалуйста на дастер2 можно заменить ДВС вместо h4m поставить предыдущий k4m. Состыкуится он с КПП и подойдёт по креплению. За ранее спасибо.
Или оригинал не подходит ? Только «Фиестроко « подходит ? ))) ребята ,советую на китайское авто пересаживаться . Там все запчасти подходят от Фиестроко и вообще это будущее )
Как узнать каталожные номера запчастей этой фирмы для заказа на nissan leaf? Пыльник передней стойки, сайлентблоки подрамника, сайлентблоки передних рычагов, втулки стабилизатора, пыльники шрусов. Заранее благодарю.
Можно и не менять, но возможна микротрещина в направляющих, тогда будет очень большой расход масла ( впускной тракт). Столкнулись так с загибом на старом мерседесе. Расход был дикий, даже меняли поршни и кольца, пока не поняли, что это направляющие гонят масло. В вашем случае скорее всего все обошлось
Салам. У меня рено дастер 2.0 л. Проблема с утра заводишь на холодную заводится и глохнет потом газ пол ели заводится. Это бывает на холодную погоду. Летом без проблем. Чек не горить. Датчик температуры по менял. В чем проблема подскажите?
Ну зачем рекламировать такие фирмы как fiestroco и mobiland на личном опыте знаю что запчасти этих фирм людая хрень по хорошим дорогам дай бог два месяца отработают потом опять все стучать начинает
Здравствуйте всем. Не сильно надеюсь на ответ, но все таки спрошу. Ухудшился накат на Рено Дастер 4х4. Если раньше под гору на 6й передаче без нажатия на газ машина разгонялась до 90км/ч. То теперь только до 70. На нейтральной тоже стала меньшее расстояние проезжать. На сто все проверили двигатель, ходовую, вроде все в норме. В каком направлении двигаться не понятно совершенно. Может кто сможет подсказать, от чего может накат уменьшиться, редуктор? Тормоза? Двигатель?
@@130karat2 угу задние колеса подтормаживают. По очереди поднимал домкратом и крутил. Снять барабаны не смог. Надо на сто ехать. Спасибо что подсказали возможный вариант.
Артикул в видео неправильный, на конце 000 - самый старый аморт, который 10 лет как не производят, поэтому аморты такие дорогие. Правильный артикул - 553004L002, цена за штуку около 3000 рублей. В реальности экономика не такая радужная как рассказывается в видео, один сайлентблок около 500 рублей, их надо 4 - в сумме 2000, плюс каждый пыльник по 1000 рублей, итого уже 4 тысячи + плюс работа по замене 4 сайлентблоков, ну пусть ещё 1000 (а может и больше), итого 5 тысяч рублей, и это при том, что сами амморты остаются старые и не известно сколько пройдут, и резина на этих сайлентблоках хуже оригинальной и не известно сколько пройдет. 2 новых оригинальных аммортизатора (553004L002), которые отходят тысяч 150 - 200 минимум, стоят 6 тысяч рублей. Экономия вообще не имеет смысла на мой взгляд.
Согласен . Контрактный даже взять ,не самостоятельно а у сервиса . Да чуть дороже ,но от них гарантия ,они несут ответственность за запчасти и поэтому нет смысла им подделку скидывать .
Менял на кашкае сайлентблоки передних рычагов. Установил FIESTROCO и через неделю поменял от греха подальше. Железо в сайлентблоке тонкое и мягкое, очень уж легко вошёл сайлентблок в посадочное место и демонтировался чуть ли не голыми руками. Визуально запчасти красивые а вот в долговечности я сомневаюсь.
Меняем сайлентблоки, собираем всё обратно, и через 10 тысяч меняем амортизаторы, потому что пробег уже 200.000+ :)
А на что менять? Гарантия? Фиестроки всякие притуливать? Каяба за дорого? 50/50 брак/подделка... лучше рискнуть на пару рублей
Не надо ляля 350 уже
Солярис 2012 508000 амортизаторы вкруг родные, задние втулки от ВАЗ исрользую за 80 рублей
@@user-bn1rf2vu4gда-да, это как 40-летние бабы, убеждающие окружающих что выглядят на 25
Здравствуйте, ссылку на сайлентблоки можете написать ? @@user-bn1rf2vu4g
Спасибо за Солярис! Пожалуйста, почаще про самые (пока ещё) популярные иномарки (Солярис и Киа Рио).
У моего солярика как раз 1 сайлентблок начинает разваливаться, возможно, скоро понадобится замена...
Спасибо большое за науку! Как раз у меня такая проблема на KIA RIO III. Не знал с какой стороны подступиться - теперь знаю!
Какой пробег у машины?
@@user-bh1rg4cr5c 185
При пробеге на моём Рио 3 около 90 т. Км. Обнаружил тоже стуки сзади, так как я знал, что эффективная работа амортизаторов не более 80 т. Км., просто купил новые да поставил, ваш ремонт тоже не плохой, но это временная мера, до покупки новых амортизаторов, всём удачи!!!!
Солярис нас Не интересует , пока.
Мы Реношники.
Какая разница и то, и другое - шляпа. По процедуре замены ролик к любой машине применим с такой подвеской, жаль что сайленты на аморт далеко не все отдельно продают
@@0zeroeffort машина , как Женщина.
Как будто Одинаковые, но Разные , ещё КАК разные.
Как говорится, У каждого Меда свои вкусы
@@0zeroeffort какая шляпа, дядя? Алё? За те деньги, за которые их продавали не было ничего аналогичного.
Б/у не предлагать, ездим только на новых авто.
На Логане точно также делается. От Ссанг Йонг Рекстона ставил такой же сайлентблок на Логане.
Каучик из Тайланда, самый лучший каучук в мире. Гарантия даже на презервативы там.
Недавно постаивил их сайлентблоки на передние рычаги. Пока полёт нормальный, наблюдаю
Я сразу понял что сало будет фиестроко.😊
Мужики,надо расширяться и выкладывать ремонты на VAG,ниссан,мазды,тойоты.Интересны видео про настройку фаз Грм,а также колхозные методы замен цепи грм протяжкой и т.д.
Я от ваз 2101-07 втулки поставил и все отлично
Резиновые втулки разбило как раз из-за неисправных амортизаторов. Неисправным считается, не только тот амортизатор, который легко перемещается, но и тот, шток которого перемещается со слишком большим усилием. Так что в данном случае, надо менять амортизаторы в сборе. Если заменить резинки, то следующая фаза будет обрыв нижнего крепления амортизаторы.
Парни красавцы, но это все давно пройденный этап) и не такое в гараже делали)) но для чайников видео топ
В настоящее время нижних втулок нет ни в одном интернет магазине.
Скоро будем рулевые наконечники засухаривать и протекторы на шинах наваривать. Кто хотел назад в СССР ?)))
И курорты бесплатно,медицина бесплатно,институты бесплатно,квартиры бесплатно
Пешком бы ушёл в СССР!
Проще авто подать. Когда такой момент настанет я продам тачку. Но такого не наступит. Поверьте. Просто все дороже будет.
Че, пацаны, Куба?
@@minchelwarfely4380 Она самая, то ли ещё будет, а если пипл рубль цифровой схавает, вообще амба будет.
Смазать мылом, феэри, даже литол. Ничего после запрессовки не провернет. Бмв на 36 кузове вообще рекомендовали с уксусной кислотой запрессовывать (возможно привариваривается резина к металлу)
Интересный вопрос. Вы постоянно смазываете болты, гайки и т.д Хотя многие не рекомендуют смазывать, потому что тянет болты и резьбу за счёт смазки. Что вы думаете о этом?
Вангую. Затягивайте динамиком
@@user-gl3vw4sl7nВидел эксперимент по влиянию смазки на затяжку резьбы.
Смазали резьбу на болту и динамометрическим ключом затягивали. Нужный момент так и не достигли, резьба раньше сдалась. Пришли к выводу что при смазке резьбы момент наступает позже чем необходимо. Так что мазать резьбу можно и нужно, но при этом надо думать головой и понимать, что делаешь и для чего. И понимать как решать проблемы если они вдруг вылезут из-за смазки.
Я бы с радостью купил продукцию фиестроко но вот сайлентов на задние аморты bmw e34 у них нет))
А это ещё какая болячка на этих машинах. Причём их нет ни у одного производителя, даже у фебеста который казалось бы делает ВСЁ
Емли б не реклама😅
Один болт обработан медной смазкой, а другой алюминиевой, разница велика?
Клоунаду, устроили какую-то😂
Здравствуйте. Подскажите, какого выбрать производителя для замены нижней подушки двигателя и подушки ат Киа Рио х-лайн?
👍👍👍
you are wonderful sir
Можно к вам на диагностику записаться, дастер 1.6. Машина не правильно работает на х.х. в сервисах разводят руками.
Доброго времени суток, хотел бы уточнить, предние амортизаторы как правильно затянуть.
you are amazing sir
Мобилэнд всё!?
10:36 разве сайлентблок должен прокручиваться в посадочном месте?
Здравствуй скажите пожалуйста на дастер2 можно заменить ДВС вместо h4m поставить предыдущий k4m. Состыкуится он с КПП и подойдёт по креплению. За ранее спасибо.
Этот вариант чисто на продажу авто.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪💪
Или оригинал не подходит ? Только «Фиестроко « подходит ? ))) ребята ,советую на китайское авто пересаживаться . Там все запчасти подходят от Фиестроко и вообще это будущее )
Здравствуйте, скажите пожалуйста есть ли у вас масленые амортизаторы?
Эти салейнблоки на солярис 2013 года подойдут?
2
Или таже кия со значком солярис
Не подскажите где купить не могу ни где найти сайлентблоки задней подвески 4*4 продольного рычага Рено дастер фиестроко?
Не ролик, а сплошная реклама. Боюсь даже представить сколько раз он сказал бренд фейстроко.
Вспоминается номер Петросяна про шпингалеты))))
Это нейропрограммирование 😂
Скажите пожалуйста почему ручка кпп при сбросе газа и нажатие ходит туда сюда на весте
Потому что это Веста!😂😂😂
Mando для корейцев в оригинале?
Хоть один это написал))))
Перешёл по ссылке, нет в наличии
1
как к вам попасть на диагностику автомобиля?лада ларгус
Как узнать каталожные номера запчастей этой фирмы для заказа на nissan leaf? Пыльник передней стойки, сайлентблоки подрамника, сайлентблоки передних рычагов, втулки стабилизатора, пыльники шрусов.
Заранее благодарю.
Лучше контрактный оригинал или корейский аналог ставить .
У меня e-power , ставлю все оригинальное ,ходит долго
Доброго времени, подскажите пожалуйста, двигатель ф4р 2.0 Дастер загнуло клапана, стоит ли менять направляющие клапанов???
Можно и не менять, но возможна микротрещина в направляющих, тогда будет очень большой расход масла ( впускной тракт). Столкнулись так с загибом на старом мерседесе. Расход был дикий, даже меняли поршни и кольца, пока не поняли, что это направляющие гонят масло. В вашем случае скорее всего все обошлось
10:30 трещина на сайлентблоке?
sir why you tied up the bolt after you down car?
Suspension bolts always tighten on a car on the ground, this is an axiom
@@Ek_Ko thanks alot sir
Интересно, сколько заплатила компания фиестроко за каждое сказанное в видео слово "фиестроко"😂
Салам. У меня рено дастер 2.0 л. Проблема с утра заводишь на холодную заводится и глохнет потом газ пол ели заводится. Это бывает на холодную погоду. Летом без проблем. Чек не горить. Датчик температуры по менял. В чем проблема подскажите?
Попробуй разъем ДПКВ почистить.
Ну зачем рекламировать такие фирмы как fiestroco и mobiland на личном опыте знаю что запчасти этих фирм людая хрень по хорошим дорогам дай бог два месяца отработают потом опять все стучать начинает
чел типо такой хороший мастер всё для клиентов))
Можно и оригинальный сайлетнблок купить 😂
Здравствуйте! Адрес 📍 можете подсказать❓
!!!!!
Здравствуйте всем. Не сильно надеюсь на ответ, но все таки спрошу. Ухудшился накат на Рено Дастер 4х4. Если раньше под гору на 6й передаче без нажатия на газ машина разгонялась до 90км/ч. То теперь только до 70. На нейтральной тоже стала меньшее расстояние проезжать. На сто все проверили двигатель, ходовую, вроде все в норме. В каком направлении двигаться не понятно совершенно. Может кто сможет подсказать, от чего может накат уменьшиться, редуктор? Тормоза? Двигатель?
Смотрите тормоза,особенно на барабаны обратите внимание
@@130karat2 спасибо сегодня постараюсь разобрать посмотреть.
У вас там наверно рекуперация где то идет))))
@@130karat2 угу задние колеса подтормаживают. По очереди поднимал домкратом и крутил. Снять барабаны не смог. Надо на сто ехать. Спасибо что подсказали возможный вариант.
А где ваш адрес?
Вот вопрос - где медную смазку, а где алюминиевую применять? и там и там были болты - почему один медной, а другой алюминиевой?
Медная смазка в соединение - железо+ железо. аллюминиевая в соединение-железо+ аллюминий(силумин, оцинковка)
Артикул в видео неправильный, на конце 000 - самый старый аморт, который 10 лет как не производят, поэтому аморты такие дорогие. Правильный артикул - 553004L002, цена за штуку около 3000 рублей.
В реальности экономика не такая радужная как рассказывается в видео, один сайлентблок около 500 рублей, их надо 4 - в сумме 2000, плюс каждый пыльник по 1000 рублей, итого уже 4 тысячи + плюс работа по замене 4 сайлентблоков, ну пусть ещё 1000 (а может и больше), итого 5 тысяч рублей, и это при том, что сами амморты остаются старые и не известно сколько пройдут, и резина на этих сайлентблоках хуже оригинальной и не известно сколько пройдет.
2 новых оригинальных аммортизатора (553004L002), которые отходят тысяч 150 - 200 минимум, стоят 6 тысяч рублей. Экономия вообще не имеет смысла на мой взгляд.
а я купил Трек...выбросил нах, купил фистрока...за вами не успеешь...
8:00 Кто пукнул?
Быстро переобуваетесь, фейстроко, мобильный, аксиом и тд. А где же реклама, каяба, лимфëрдр, Жак, Монро, линкс, и тд
Они остались еще и я надеюсь люди лучше расчехлят кредитные карты и купят именно эти бренды) это более рациональный выбор .
@@user-yb1ig9pl3wну насчёт Линсков не знаю🤣
Реклама + Кореец = Мурня. Не интересно.
В твоей сельской школе тебя учили Кельвины рублями измерять?
У меня колено болит
Как раз в вашей ситуации есть мениски от фирмы фиестрок, а также комплект связок триалли
А так же протез синовиальной жидкости от reinwell
У меня булькают тоже но люфта нет и мартёры хорошо работают а стуки есть эт что
В орегинале мандо стоит
Салам не проще купить амортизатор целиком
Согласен . Контрактный даже взять ,не самостоятельно а у сервиса . Да чуть дороже ,но от них гарантия ,они несут ответственность за запчасти и поэтому нет смысла им подделку скидывать .