Właśnie takiego ASX mam do sprzedaży. Doskonałe auto na codzień. Gdyby nie to, że mam auto służbowe, to bym nie sprzedawał. Dodatkowym atutem tego ASX'a jest bezawaryjny 2-litrowy silnik. Dodatkowo w moim aucie po 2-ch latach eksploatacji zrobiłem kompleksową konserwację podwozia (zanim pojawiła się rdza)
Testy jak zawsze giga fajne ale prośba do prywatnych właścicieli , jeżeli oddają panu auto to prezentacji to było by fajnie aby prywatnych rzeczy po prostu nie było, chyba łatwiej mógł by pan zaprezentować wszystkie drobiazgi jak np. schowki i ich wielkość. Pozdrawiam
Jak mozna porównywać ktory lepszy ASX kosztował 88 tys Eclips cross 140 tys..od ktorego sie wiecej powinno wymagać ? Sam jezdze ASX 1.6 2014 …wiesz ile dołożyłem w naprawy ? 0 zl …akumulator orginalny fabryczny stoi na mrozie i mimo wieku odpala za pierwszym razem ..1.6 pali jeszcze mniej 5.5 l przy 90-100 km/h. Wada złe wyciszony i brakuje 6 biegu zgadzam sie. Plus bez obsługowy i bez awaryjny
W kwestii spalania EC. Bratowa ma takiego EC wyposażonego pod korek i jak się zmiesci w 10l na 100 to jest mega szczęśliwa. Wcześniej jeździła ASX i tam zwykle w 7 się mieściła. Jak mówi trasy i styl jazdy podobne
Mam takowego Asx w manualu, dobre proste auto, zwyczajnie bez bajerów i o to mi chodziło. Spalanie 8l w mieście, 55tys km przebiegu od nowości zakonserwowany. Polecam dla świętego spokoju. Made in Japan stara szkoła. Pozdrawiam serdecznie z Tychów.. Wada brak podświetlenia przycisków na drzwiach oraz słaby lakier
Brak nawiewów z tyłu zimą jest ok bo są nawiewy pod fotelami przednim na tył. Ale latem chłodzenie nie działa, z przodu za zimno a z tyłu za gorąco. Skrzynia 5 biegów porażka. Żeby osiągnąć 7.5 litra średnio to nie można przekraczać 100 km/h. Tylko po co Ci 150 koni jak jeździsz do 100. Przy 140 km/h obroty ok 3400 a w Bmw x1 z 2017 przy 140 km/h obroty ok 2200. W bmw udało mi się na trasie Śląsk, Łódź, Poznań uzyskać średnia 112 km/h przy spalaniu 7.4. W Outlander 2.0 150 koni przy trasie Gdańsk Poznań spalanie 10.2 litra /100 km średniej prędkości komputer nie pokazuje ale było ok. 105 km/h. Ogólnie Outlander to samochód z 2000 lat i tam nic się nie zmieniło nawet te przyciski, zaślepki i nawet ręczna regulacja zaworów w silniku co 60 tys. Auto zostawiasz na dobę w serwisie i płacisz ok 1500 zł za regulację luzów zaworowych a w innych autach regulacja jest automatyczna podczas jazdy. Nabicie klimy w Poznaniu w aso ponad 800 zł za 120g czynnika co roku ale "jest w normie" i auto na gwarancji. U nas na 38 tys wylał tylny amortyzator chociaż samochód nie zjeżdża z asfaltu, na szczęście aso w Kaliszu wymieniło bez problemów. Tarcze musieliśmy wymienić na własny koszt bo się zwichrowaly ok. 30 tys km przebiegu. Auto duże i skrętne ale za to głośne, mułowate i dużo pali powyżej 120 km/h.
Jednak 5 biegów w roczniku 2019 to już nawet nie jest śmieszne ani "oldskulowe" - to jest wstyd i żenada oraz potwierdzenie bardzo niskiej sprzedaży pojazdów tej marki na rynku polskim. Od początku roku bieżącego (2023) Mitsubishi sprzedało w Polsce dokładnie 1197 samochodów (źródło SAMAR). Dla porównania Toyota ponad 75 tysięcy....
Takich materiałów brakuje na YT - super porównanie
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Test 👌 Życzę udanej niedzieli !!
Dzięki, również życzę najlepszego
Właśnie takiego ASX mam do sprzedaży. Doskonałe auto na codzień. Gdyby nie to, że mam auto służbowe, to bym nie sprzedawał. Dodatkowym atutem tego ASX'a jest bezawaryjny 2-litrowy silnik. Dodatkowo w moim aucie po 2-ch latach eksploatacji zrobiłem kompleksową konserwację podwozia (zanim pojawiła się rdza)
@@Piotr-vn1hi Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Fajne, konkretne testy. Tak trzymaj,.nic nie zmieniaj 😊
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Testy jak zawsze giga fajne ale prośba do prywatnych właścicieli , jeżeli oddają panu auto to prezentacji to było by fajnie aby prywatnych rzeczy po prostu nie było, chyba łatwiej mógł by pan zaprezentować wszystkie drobiazgi jak np. schowki i ich wielkość. Pozdrawiam
Dziękuję za komentarz i opinię, zawsze o to delikatnie proszę, jak widać z różnym skutkiem, pozdrawiam serdecznie
Jak mozna porównywać ktory lepszy ASX kosztował 88 tys Eclips cross 140 tys..od ktorego sie wiecej powinno wymagać ? Sam jezdze ASX 1.6 2014 …wiesz ile dołożyłem w naprawy ? 0 zl …akumulator orginalny fabryczny stoi na mrozie i mimo wieku odpala za pierwszym razem ..1.6 pali jeszcze mniej 5.5 l przy 90-100 km/h. Wada złe wyciszony i brakuje 6 biegu zgadzam sie. Plus bez obsługowy i bez awaryjny
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Dzięki za Twoje testy, konkretne i przydatne
Dziękuję za komentarz i opinię, cieszę się że są przydatne, pozdrawiam serdecznie
W kwestii spalania EC. Bratowa ma takiego EC wyposażonego pod korek i jak się zmiesci w 10l na 100 to jest mega szczęśliwa. Wcześniej jeździła ASX i tam zwykle w 7 się mieściła. Jak mówi trasy i styl jazdy podobne
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Mam takowego Asx w manualu, dobre proste auto, zwyczajnie bez bajerów i o to mi chodziło. Spalanie 8l w mieście, 55tys km przebiegu od nowości zakonserwowany. Polecam dla świętego spokoju. Made in Japan stara szkoła. Pozdrawiam serdecznie z Tychów.. Wada brak podświetlenia przycisków na drzwiach oraz słaby lakier
Dziękuję za komentarz i informację, życzę dalszej bezproblemowej eksploatacji, pozdrawiam serdecznie
@@STR_testy Dziękuję bardzo 🙂🚙
Brak nawiewów z tyłu zimą jest ok bo są nawiewy pod fotelami przednim na tył. Ale latem chłodzenie nie działa, z przodu za zimno a z tyłu za gorąco.
Skrzynia 5 biegów porażka. Żeby osiągnąć 7.5 litra średnio to nie można przekraczać 100 km/h. Tylko po co Ci 150 koni jak jeździsz do 100. Przy 140 km/h obroty ok 3400 a w Bmw x1 z 2017 przy 140 km/h obroty ok 2200. W bmw udało mi się na trasie Śląsk, Łódź, Poznań uzyskać średnia 112 km/h przy spalaniu 7.4. W Outlander 2.0 150 koni przy trasie Gdańsk Poznań spalanie 10.2 litra /100 km średniej prędkości komputer nie pokazuje ale było ok. 105 km/h.
Ogólnie Outlander to samochód z 2000 lat i tam nic się nie zmieniło nawet te przyciski, zaślepki i nawet ręczna regulacja zaworów w silniku co 60 tys. Auto zostawiasz na dobę w serwisie i płacisz ok 1500 zł za regulację luzów zaworowych a w innych autach regulacja jest automatyczna podczas jazdy.
Nabicie klimy w Poznaniu w aso ponad 800 zł za 120g czynnika co roku ale "jest w normie" i auto na gwarancji. U nas na 38 tys wylał tylny amortyzator chociaż samochód nie zjeżdża z asfaltu, na szczęście aso w Kaliszu wymieniło bez problemów. Tarcze musieliśmy wymienić na własny koszt bo się zwichrowaly ok. 30 tys km przebiegu. Auto duże i skrętne ale za to głośne, mułowate i dużo pali powyżej 120 km/h.
Dziękuję za komentarz i obszerną opinię, pozdrawiam serdecznie
Wielu właścicieli EC narzeka na brak miejsca na prawe kolano. Zbyt szeroka konsola środkowa. Jakie są Pana uwagi w tej kwestii? Pozdrawiam
Dziękuję za komentarz, dla mnie nie jest źle, pozdrawiam serdecznie
5 biegów to odpada przy silniku 2.0
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie
Jednak 5 biegów w roczniku 2019 to już nawet nie jest śmieszne ani "oldskulowe" - to jest wstyd i żenada oraz potwierdzenie bardzo niskiej sprzedaży pojazdów tej marki na rynku polskim.
Od początku roku bieżącego (2023) Mitsubishi sprzedało w Polsce dokładnie 1197 samochodów (źródło SAMAR).
Dla porównania Toyota ponad 75 tysięcy....
Dziękuję za komentarz i informację, niestety smutna prawda, szkoda tej marki, pozdrawiam serdecznie
U wielu producentów są jeszcze 5 biegowe skrzynie nie tylko w mitsubishi także nie pierdol!!
@@stefan3950 Nie musisz w ten sposób atakować. Komentarz i Twoje konto zgłosiłem do weryfikacji
@@wojciechpodgorski1411 najpierw zgłoś siebie za wypisywanie bredni🤣
@@stefan3950 Nie ma sensu dyskutować. Proponuję dobrego lekarza psychiatrę.
Sami eksperci
?