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Suzuki Jimny | Prueba / Test / Review en español | coches.net
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- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ย. 2018
- El Suzuki Jimny ya ha llegado a los concesionarios españoles, con una gama de versiones, todas con motor de gasolina de 1,5 litros y 102 CV y en acabados JX, JLX y Mode 3. Probamos la versión intermedia y con cambio automático, la más adecuada para hacer TT y una de las más prácticas para un uso diario en ciudad.
Suzuki ha tardado más de 20 años, y se dice rápido, en renovar su modelo más icónico, el Jimny. Pero la espera ha valido la pena. Aquí tenemos el nuevo Jimny, uno de los pocos todoterrenos auténticos que quedan, que sigue fiel a su filosofía de coche pequeño, utilitario y capaz de superar todo lo que le echen. Y con una estética llamativa, rompedora, muy original.
Presentado por: Jaume Gustems (@JaumeGustems)
Producción audiovisual: Crator
![[ไฮไลต์] แบดมินตันหญิง ไท่ ซือ หยิง vs เมย์ รัชนก อินทนนท์ รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/LUCG0H5qkpQ/mqdefault.jpg)
Hola!! Veo y me encantan todos vuestros vídeos , pero este, que era el que más he estado esperando durante mucho tiempo porque me interesaba, lo he notado manco de ciertas cosas como: opinar sobre la reductora; sobre el diferencial; mencionar la potencia y el torque; mencionar que el techo es vierte aguas; puesto que disponíais de una unidad de acabado medio de gama, nombrar las mejoras que dispone el acabado alto respecto al jlx... Un saludo.
Me encanta, ahora bien no escondan lo ocurrido, un Toyota FJ una noche loca con un Mercedes GL y se negaron a abortar.
Ayer me entregaron el coche, he de decir, que para ser un pequeño todoterreno más cuadrado que una caja, es el mejor coche que he tenido y con diferencia (me compré la versión manual)
Qué tal el consumo?
Felicidades... disfrútalo muchos años
Es el único coche que es más alto que ancho
Que envidia el mejor auto del planeta. Porque es baratísimo. Y lo puedes rodar por todo el planeta, no ay obstáculo que lo pare.😱
Muy retro, al salpicadero solo le falta el radiocasette para ser full 80's xd
Como me mola este Suzuki, por cuánto sale la versión más básica?
Tanto tiempo esperando la prueba del Jimny de este canal (el mejor para mi gusto), y apareceis con el automático, que ni el tato lo va a comprar... Y 4 escenas de montaña. Un coche así hay que ponerlo a prueba fuera de carretera!! Como hacéis con unos cuantos SUVs!!
Sublimes siempre, hoy, desde el respeto, mejorables!!
Cristian Buitrón Pérez Pensamos igual pero el coche al menos es el que le dan, no han tenido suerte, pero para mi juntar las 3 generaciones fue un detalle de 10! Mejor parte del vídeo!
humer18 en eso tienes todita la razón!! Una gozada
Amén.
No se que mas esperas, bien montado, el detalle de juntar las generaciones, bien explicado, que mas te dá si sea automatico o no vete al concesionario y pruebalo tu, en mi opinión no se donde ves la critica, porque acabo de ver el video del forester de pedalafondo y no se como no se les cae la cara de vergüenza de semejante mierda y sin embargo a la gente le gusta......
Depende el pais , aqui no se venderia mucho el de cambio manual.
Como leí en un comentario anterior, se echó en falta la opinión de los invitados que poseían un Jimny/Samurai de generaciones anteriores. Aún así el video está redondo, causa nostalgia a los que crecimos y veíamos el Samurai que tenía nuestro vecino o algún integrante familiar que le gustan los todoterreno puros y duros. Nunca cambien, saludos desde Chile!
El Jimny es una leyenda acá en Guatemala, son muy apreciados y buscados, además de ser modificados para competiciones off-road. Creo que una de las mejores características que tienen estos autos es que son sencillos, baratos, eficientes y sobre todo, extremadamente útiles, puedes ir en ellos casi a cualquier lugar. Acá también se pueden encontrar las generaciones 2 y 3, aunque también pueden encontrarse ocasionalmente algunos de la primer generación.
Gran video como siempre y sigo pensando que lo de traer a las viejas glorias es todo un placer Gracias!!!👏👏👍
yo tengo un modelo 2001 y e recorrido mucho pueblos con vias en mal estado y les digo q este veiculo no lo deja tirado es exelente
Muito boa a tua avaliação do Jimny: bem explicativa e clara. E o teu vídeo é bem explicativo, também ! Sem falar no teu jeito de falar o teu idioma espanhol: tão fácil de entender, mesmo eu sendo brasileiro. Aliás entendi melhor que em vídeos falados em português, por sites portugueses, que postam vídeos no you tube. Ganhou um fã e um inscrito, aqui de Navegantes, Santa Catarina, Brasil ! Parabéns !!!
Bemvindo!
Muy buen video!!!me encanto ver las generaciones juntas!!!yo tuve un nissan patrol y por caminos y montañas se dsifruta muchisimo. Sois la caña.
Que cosa mas chula , un cinco puertas seria un top ventas mundial
un 5 puertas para eso tienes el suzuki vitara , el jimmy es asi si lo cambias pierde su esencia
@@CUIDATUCOCHEOFICIAL el detalle es que el Vitara no es con ejes rígidos y reductora.
y al barro cuando ?...
usted quiere una G wagon para pobres XD
si hay uno el clase g xd
Excelente test!, aqui en Lima Peru muchos estamos esperando el Jimny !!!
Hi can you confirm if this is the SZ4 or SZ5 model ? Thanks Andrew
Un coche sencillo, de cosas funcionales y mecanismos duraderos, sin (con perdón) gilipolleces para pijos que no las van a usar en su vida de asfalto de ciudad.
Gracias Suzuki.
Es lo que tiene suzuki, simplicidad y robustez ...si quieres algo bueno sin muchas pijadas pero solidos, Suzuki
Es buen coche pero es enano
@@arturomartin2637 para mí eso es mejor, te puedes meter en cualquier parte pero aún así tienes 4 plazas y un auto duro para el campo y trabajar y tal
Nada de eso, es un Kei-car
Infórmate sobre lo que es esa
@@arturomartin2637 por eso se venden como pan caliente. Gasta mucho menos que la mitad de vehículos del mercado y cabe en cualquier sitio
El interior me ha recordado a mi viejo Montero de primera generación en evolución II, vamos el 2.5 turbo en lugar del 2.3 turbo. Un amigo tuvo el Samurai 1.3 y era muy, pero que muy ágil mientras no lo cargases. En el actual modelo yo le pondría unas llantas y neumáticos de tacos un poquito más anchos, revisaría los bajos porque no se si el nuevo instala cubre carter, algo esencial en ese coche. Por lo demás es perfecto, aunque una mecánica diesel le vendría como agua de mayo o incluso electrificarlo, ahora que está tan de moda, porque un TT puro eléctrico vendría perfecto, mucho par, velocidades bajas, freno regenerativo (los descensos) rodar por la naturaleza sin emisiones...
Y le pondrias un panel solar para una escapada off road? O como lo cargas?
El cartel de este coche no lo rompes ni tirandolo de un quinto piso va por detras del eje rigido y bastantes cm por encima imposible.golpearlo, la transfer sinq se puede protejer asi colo las barras de direccion
@@Lubar1279 Si estás de aventura, circula de noche y carga de dia. Bueno ahora en serio, o no tanto. NO es un coche pensado para travesías africanas, por ejemplo, de modo que no irías muy lejos con un pequeño TT por lo tanto no estarías muy lejos de un enchufe.
¡Bravo! seguís haciendo las pruebas que a todos nos gustaría hacer.
Me gust ària mucho que hicierais una comparativa de este modelo con el Dacia Duster y el Suzuki Vitara que, aunque no comparten concepto, si se mueven en un rango de precio y publico objetivo relativamente similar
Nunca un coche con tantas pegas me ha gustado tanto. Un auténtico capricho. Gran vídeo!
¡Por fin !!! Un 4x4 de verdad !!!!
Yo mismo dispongo del restyling del segundo modelo, una máquina!!
Me gusta!! Tecnologia la justa... aun me gusta más!!
Hasta con un simple Jimny son capaces de hacer un excelente video. Quiero uno de esos para usar en las carreteras de Colombia.
A mi este coche me encanta!!! Gracias por probar el automático!!🤔💪
El modelo que muchos estábamos esperando! 👍👍
Espartano total!! Bueno of road..pero casi casi antiguo yaaaa
Excelente trabajo Jaume, felicitaciones. Que buen canal, y para completar tienen a Maria. :)
Muy bien!. Esta es la prueba que os pedi!!!👏👏👏
Me encanta, muchas gracias, sois los mejores. Un saludo
¡MENUDA JOYITA ESE SJ410😍! Mis felicitaciones al dueño y que lo siga cuidando así! yo ando en la búsqueda de uno igual, Qué ganas tenía de que llegase este vídeo sabía que no defraudaria!!
QUE GRANDE ERES PEQUEÑO!!
Viva lo retro.
es muy buen coche no haya dudas me gusta PERO RETRO es mas un lada niva que aun se puede comprar nuevo , saludo yo tengo 1 y si es mejor 4x4 para el off road y sin nada de electronica , y me gusta mucho este jimmy haber si lo pruebo saludo
En latinoamerica, llego primero en Bolivia 🇧🇴 y ya hice mi pedido!! 😀
Me encanta, tengo un vitara del 91 y se le parece mucho tanto por fuera como por dentro.
Que buen ojo ha tenido Suzuki, saben que hay mucho fan del Clase G y Jeep Wrangler que buscaba algo más asequible ya sea por moda o porque pueden. Una lástima la subida de precio, pero al final como no tienen competencia se aprovechan de ello.
De wrangler nada, con motor fiat es un todoterreno que se puede descatalogar y el Mercedes no es asequible para todos los públicos..
si quieres un 4x4 , mas asequible un LADA niva el ruso que aun se vende , una pasada en off road si no un suv que tanto de moda estan ahora
@Rolman80 80 te podrás quedar con él Jimmy eso no lo dudo pero Niva desde el año 70 se venden y piezas donde quieras y precios de risa sus recambios saludos el Niva está pensado para ser barato en sus recambios y es un retro moderno , sin tanta tontería electrónica que conste que él Jimmy me gusta mucho pero el Jimmy o el antiguo samurái me gustan más saludazos y disfrutar los hierros
Un todo terreno como dios manda, bueno, bonito y barato, sencillamente espectacular !!! No me extraña que ya se hayan vendido todas las unidades. Lo veo realmente increible y aun precio mas que ajustado. Practico, sencillo y eficaz como pocos. Para quien este valorando la compra creo francamente que es de lo mejor, por no decir el mejor del mercado, por calidad/precio y caracteristicas. Aunque no creo que en este formato tenga competencia. Ademas creo que con los años no se depreciara mucho. Ole por Suzuki !!! Saludos.
¿Sabéis cuando saldrá al mercado el lada vision 4x4 y a qué precio? gracias.
Una verdadera belleza, para los que hemos y tenemos los clásicos samurái nos pican las manos para manejar el nuevo jimny! Esperando a que llegue a Chile y lo más importante a juntar plata !!
Saludos y muy buen video!
Me encanta el Jimny!
A mi no me suelen gustar los vehículos off road pero a este lo encuentro muy bonito y aparte muy accesible, cuando termine con el crédito de mi coche veré seriamente en comprar uno de estos! :)
Ojala venga a mexico, muy bonito 4x4 se venderia muy bien.
Excelente video muy completo
felicidades por los programas que estais haciendo, seguid asi good job
Este vehiculo es sencillamente fenomenal. Saludos.
ES PERFECTO ! Me lo compraría si llegase a México 🇲🇽‼️‼️‼️🖤 sencillo pero Justo lo necesario , me encanta
Pero, ¿Que opinión te dieron los propietarios de las versiones anteriores acerca del nuevo?¿Lo probaron?
Pienso lo mismo. Eché en falta la opinión de los invitados.
A mi si me han contado opiniones una cuadrilla de trabajo que usa mucha pista.
Si quereis la cuento jaja ¿o mejor me callo? Saludos
@@jorges4287 Si te funciona el teclado cuenta, cuenta.
@@jluis4241 No es por meter cizaña, todo este tocho es para la versión anterior, el nuevo será la caña seguro pues han pasado años.
Yo se los vi un dia aparcados y les dije coñe que guapo este coche, tiene muy buena fama ¿no?. pues que va, dijeron que se le aflojaba todo, se les soltó una puerta, sin espacio para carga ni dejandolo biplaza si es para trabajo en exteriror, en autovía era acojonante. El crash test, miradlo, o no mejor no jeje. En fin, el video lo dice al principio, es un KeyCar japones, esos coches son buenísimos solo para la ciudad pues este keycar de campo es solo bueno para moverte por los caminos del pueblo tranquilito y subir esa cuesta en invierno, pasar ese arroyo, esas piedras, ir a regar como un campeón, de casa al bar a tomarte unas hierbas, y si lo preparas a tope y le echas tiempo reapretando y cuidándolo, te haces una buena maquinita, pero para volver a la ciudad el domingo y el resto de la semana mejor un turismo.
Pero no me importaria tener uno sigue siendo un caramelo jajaja
@@jorges4287 Sí, los que lo necesitan y los que lo viven siempre pueden meterle mejoras.
Ya era hora..
Video para lo q sois vosotros,regulin.el unico video de todo internet con cambio auto y no explicais al detalle su funcionamiento,q parece distinto a otros cambios conocidos.
🧐
me encanta ese bichito!! en negro se ve muy bien, pero verde... enserio.... VERDE!! es simplemente genial !
Vaya vídeo 📹 chulo! Juntar a los tres modelos ha sido todo un acierto. Sencillamente, genial! 🙃
Me quedo con el manual. Buen vídeo. Saludos.
Mira que he buscado y no encuentro un video donde comparen el jimny con un tt con bloqueo de diferencial central y trasero. Tengo un montero del 95 y si este suzuki saliera del paso como el montero lo cambio ya. Solo por el consumo ya merece la pena
Que medidas de neumáticos le puedo montar con la llanta de serie?? Muy buenos videos!!!
Que belleza, espero que llegue a Mexico!!!
¿Cuánto dista el recorrido de suspensión del jimny del de un wrangler rubicon?
Me encanta los pequeños coches 4x4 excelente video saludos desde Catamarca / Argentina
muy buen video y suzuki se la ha marcado este nuevo jimny es muy chulo y dentro de lo permitido sigue conservando la esencia de los todo terrenos, bravo
Le cambias la matrícula X la del amarillo,y da el pego,sencillo y práctico y se merienda a más de un sub de 40 mil e
Los mejores reviews y los más objetivos siempre son los de ustedes. Un saludo desde Costa Rica.
Me encanta! Si tuviera pasta me lo pillaria como coche de fin de semana
Está bueno para ir de paseo
Excepto para viajar este pequeño Jimny vale para todo y sobre todo para el campo que es para lo que esta concebido. Que maravilla y que esperemos que aunque saquen mas versiones esta de raiz no cambie nunca. Ahora con 100 cv y opcion 4x4 y reductora que pequeño gran bicho
Un excelente análisis. Estos de Suzuki siempre van a su bola
Fantastica prueba Jaume!, muy buena idea la de sacar en el reportaje a las 3 generaciones. Sois magníficos, gracias.
cuanto cuesta un suzuki jimmy 97 automático quero comprarme uno
Te va a costar encontrar uno automático y más de ese año. Es un vehículo muy revalorizado. Suerte
pasa.la voz mi estimado
Tuve el vitara jlx y por nostalgia me lo voy a comprar al 100%, es perfecto en sus defectos.
Carajo, este si es un auto de verdad y no las afeitadoras eléctricas que se hacen pasar por autos hoy en día.
Si sacaran la version long body seria aun mas exito. Un poco mas de maletero seria la clave.
una mini G wagon literalmente?
no va a pasar
es un coche para dos personas... y las cosas si quieres acampar por ejemplo, las llevas en la vaca.
RockaBilly vaca?
Pues según se dice, están desarrollándola en maruti-suzuki india
Me encanta algún día lo tendré.
También debería abrirse el porton trasero de manera inversa.
Es asi para japon que estacionan como en Inglaterra.
El problema es que desde la vereda te queda incomodo.
Yo pensé lo mismo con el tema del portón.
una version larga con puertas traseras sería muy muy linda y practica
Para nosotros en Fuerteventura es guapísimo! Gracias Suzuki
Gran diseño... exelente coche
Me encanta, me recuerda a los legendarios land Rover Defender corto.
Buen video enhorabuena, gracias.
El pequeño saltamontes se renueva manteniendo su esencia. El modelo más sencillo JX para mí el más acertado, y el upgrade que aparece en 4:07 le queda muy bien. Se echa en falta una prueba en condiciones TT de verdad.
Una prueba cojonuda. Las otras que he visto solo habla de las bondades del coche aquí también comentáis las pegas.
Nosotros lo hacemos siempre.
@@cochesnet asi me gusta decir la bondades y los fallos , compararlo con el LADA NIVA el ruso eso si seria una buena comparativa , me encanto este video seguir asi
I love suzuki jimni 2019 model
Hermoso
Hace casi dos años me compre la primera generacion del Rav4, va de cine con casi 20 años. Hasta que no me lo acabe, no hay jimny.
Que makinon conservando las líneas del samurái
Muy buena review i bien presentada. Gracias a Suzuki por no seguir la linia suv i mantenerse en 4x4.
Buen reportaje. Estoy enamorado de este cochecito. Con el look del Mercedes g es genial
Bravo por Suzuki vuelve a recuperar la esencia del todoterreno auténtico me encanta un saludo a todo el equipo
La esencia del TT puro no la perdió, El nuevo Jimmy es casi lo mismo pero modernizado y tirando del aspecto del Suzuki original.
Es un coche que me encanta conducir, la verdad que de momento, va genial.
Sin duda la mejor review
Ese jinmy demasiado lindo!
Damn!!, i want one 😍
Este auto en el pasado salón del automóvil de Bogotá acabó siendo uno de los éxitos de esta muestra
Es una demostración que todavía seguimos existiendo los puristas de los autos grande Suzuki
Yo tuve un SAMURAI, del 95, lo vendí con 211000 km en 11 años. Tenía 60cv y absolutamente nada de electrónica y me movía con el perfectamente, así que decir que el nuevo Jimny tiene poca potencia, para los estándares de TT puede ser pero menuda diferencia con el que tuve. Buen video, bonita la excursión de los 3 Suzukis pero falto más actividad todo terreno y que opinasen los invitados para comparar sus coches con el nuevo.
Les sugiero un especial comparativo de las 4 versiones, incluir el SAMURAI 1.3 y hacer una prueba triakera. Saludos
Yo estoy planeando comprar este vehículo porque la verdad me gusta bastante, sin embargo, estaba esperando este video ya que en la concesionaria me enamoraron tanto pero ocupaba la verdad una opinión y review certero.
Así que gracias. Ya tengo la decisión. Este canal es de lo mejor.
Me encanta!
Sense dubte el vídeo ha millorat molt a partir del minut 12, que és quan l'heu començat a provar amb terra, ben bé on aquest autèntic 4x4 es sent còmode.
Cotxe senzill, autèntic, mecànic i sí, segurament molts criticaran per falta de "luxes", però a altres ens encantarà perquè no necessita res més.
Gran circuit verd de Moià! I molt bon reportatge! Molt bona feina.
sin duda alguna un gran luchador
Buen video, me gusto la narracion y sobre todo por decir la verdad
Un museo a llamado a suzuki para que le devuelvan su caja automatica de 4 marchas .
SPartan 1992 jajajajja
Si no tiene 4 marchas no es suzuki 🙄
@@renzoguillen2046 la del Vitara tiene 6 velocidades
@@amermeleitor si, pero el vitara no va donde va el jimny!
Ahora me haceis un video mano a mano entre el nuevo Jimny y el nuevo Duster 4x4 y hacéis feliz a mucha gente :)
y añaden el Mahindra QUANTO con reductoras , el toque exótico
@@Dacia4x4 No conocía ese coche, pero bueno, se vende en españa y es del segmento 4x4 barato. Pero por lo que he podido ver es 4x4 permanente y no tiene reductora.
@@IceDevilGSX Claro que tiene reductoras. Borg Warner Electric - Rapp. riduzione 1 / 2.48 www.mahindra.es/modelos/quanto/
@@Dacia4x4 lleva usted razón, no lo había visto
Yo creo que el jimny se mea en el duster, ya no solo por la estetica sino porque uno es un suv y el otro es un tt
Me encanto el video, ahora solo falta una comparativa con el Duster y con el Renegade. Otra cosa lo del preparador japones con los frontales del Clase G y el Defender parece que son las fotos de papa y mama pero ¿quien seria mamá ? . Un Saludo.
Me gustó el Review más que nada porque ha reunido a las 3 generaciónes de Jimny.
Sigo viendo y no puedo dejar de opinar. Interior excelente. No se necesita mas que eso. Casi nada de pantallas bobas. En definitiva debes mirar el camino y no las pantallas y las lucecitas del interior
Como un coche económico se vuelve el auto que todos quieren tener?.
Excelente video, pero solo un pequeño apunte, los primeros Suzuki fabricados en 1985 por Santana Motor en Linares Jaén, eran los Suzuki SJ 410 techo desmontable de lona, techo desmontable de fibra, y el techo metálico, como es el Suzuki SJ 410 de color amarillo de Yago 1985, con cambio manual de cuatro velocidades, en 1986 el SJ 410 evoluciono a un cambio de cinco velocidades, nuevas llantas también de chapa y en color blanco, pero algo mas modernas con sus orificios de ventilación en forma triangular, poco después vino el SJ 413, con todas las evoluciones incluidas del SJ 410, pero ya con nuevo motor de 1324 c.c., de 64 CV, y también nueva caja reductora, y algo menos corta que la del SJ 410, con nueva calandra toda en plástico negro, y las mismas tres versiones de carrocería del SJ 410, mas una mas de la versión de chapa, que era con el techo sobre elevado y dos pequeñas ventanillas alpinas fijas, al estilo de los Land Rover Santana serie II-A Especial, y Serie III Especial de 88" 3p, y 109" 5p, del Suzuki SJ 413, pasamos al ya si Suzuki Samurai en el año 1989, con el mismo motor del SJ 413, las mismas cuatro carrocerías del SJ 413, mas una nueva, la Long Body, con distancia entre ejes aumentada solo con carrocería techo de lona o fibra, y también aumentada su anchura de ejes, y algo menos alto, todo por su homologación de seguridad proveniente de los EE.UU. Mi padre tuvo un Precioso Suzuki Santana SJ 410 techo desmontable de fibra con caja de cinco velocidades de 1987, lo cambio por un Bertone Freeclimber 1 2.7i Serie II, motor proveniente de BMW, y después paso al actual Suzuki Vitara 5p 1.6i de 16v de 1995, siento el "tocho" pero quiero diferenciar, a los Suzuki Santana SJ, del Suzuki Santana Samuray, lo mismo que se diferencian las series LJ de Suzuki, nunca fabricadas en España, y Yago, no tienes un Suzuki Samuray, tienes un precioso Suzuki Santana SJ 410 de 1985, mi enhorabuena por ello, y que lo disfrutes muchos años.
Gracias por la clase
Muchas gracias a vosotros por vuestra gran labor para todo aficionado del motor, solo que soy un fanático de los Todo Terrenos puros y duros de todas las épocas desde muy pequeño, y más aun con los fabricados en España, con el SJ 410 de mi Padre aprendí a conducir off road desde muy joven. Saludos, y seguir así, sois unos CRACKS!!!!
Yo también me esperaba una prueba mas completa en off-road y especialmente el Mode 3, porque el este automático es el que menos se va a vender.
Comparadlo con el duster!
Muy buen vehículo, excelente reportaje.
Por que es más barato los elevalunas en el centro? ???
me acuerdo que la Range Rover Evoque pudo morir de éxito ya que en sus inicios había plazos de entrega de 9 meses. Por cierto, en el Salón de Bogota tuve la oportunidad de subirme a uno de estos. Y lo normal, las 66 unidades traídas a Colombia se vendieron a los pocos dias de haberse lanzado.