У меня форик 3 2.0 механика, ел масло в начале, но как начал ездить как пенсионер расхода нет. Масло меняю каждые 7т км, с фильтрами. А так в основном все делаю сам. Машиной доволен, больше 5 лет в эксплуатации у меня.
Мне на ej204 замена грм в августе 2023 обошлась в 50 тысяч, из них запчасти 40 тысяч. Правда все взял хорошее: ремень контитек(7к), помпа айсин(14к), ролики Koyo и Nsk и сальники оригинал
Продолжай в том же духе! Крайне ПРИЯТНО смотреть такого рода насыщенные обзоры (с несколькими хозяевами, с одинаковыми и такими прям грамотными вопросами)
Мне понравилось, если мужики приукрасили, то не сильно)) у меня были праворукие. Хорошие рабочие лошадки. Надежные, но провоцируют нажать тапку, особенно зимой.
Мужики однако,раз форика продвигают,не понятно цель ваша...? Я вот на sg 2003.,2,0 Т,177 кобыл, катаюсь с тех годков. Спору нет,машина бомбеская,везде и повсюду едет. Одно но-уже ТРЕТИЙ! ЁЖИК,всё поменяно,многое пару раз. Тем-немение я я его обожаю! Деньги есть на другое,а зачем?! Эта машинка меня сколько лет выручала и я ей тоже должен,ну хотя-бы сохранить и отблагодарить! !!! Этой зимой кузовкой займусь,подгнила однако.😭
@@sovety-avtopodbor Не рассматриваю,потому-что свежее уже некуда,всё почти новое,а кузовку сделаю сам,руки не доходили. Как об анекдоте про сапожника...
У меня Форестер 2005 года, не турбо. Ни грамм масла не доливаю. Никакой цилиндр не стучит, топливо 9-10 литров на сотку. Замечательная машина. До этого ездил на авенсисе, тоже прекрасный автомобиль, но клиренс небольшой…
Истинный субарист скажет должна быть турбина) но это ещё один агрегат который необходимо обслуживать. Решать Вам, и главное найти живой экземпляр а вот без или с турбиной уже вторично!
Расход на атмо 12 литров - смешно. Зимой с прогревами минимум 14-16. Шумки там нет, при скорости выше 110 - аэрошумы из-за безрамочной конструкции. Шумки там в принципе нет никакой. По турбо по сути все верно, зависит от изначального состояния экземпляра
Зимой с прогревами по-любому будет получаться больше, чем в тёплое время года. А шумки не только у Форестера нет, у большинства японцев тех годов её нет.
22:13 какой нафиг БМВ!😂 Ну ваще не ожидал от владельца турбового порядочного форика! Ауди кватро, ну или 6а худой конец Вольво XC90, (если ты уже стал думать семье, старости, а не о машине 😂), это я понимаю достойная замена Форику с комфортом, кучей эл. помощников и ещё более борзой полноприводной в случае Ауди
В 91г. Купили таврию. Год назад продали с пробегом 486тысяч. С рыбалок не вылазили. На 60т. Замена колец. Движок без капиталки. А вы плачите на 200-300тысячах.😂
Сказочник 11-12 в городе зимой с прогревами😂😂😂 у меня такой же брал с Японии с пробегом 72000, сейчас пробег 178000 , владею 13 лет, летом расход 13-14 зимой доходило до 18 литров. Машина полностью обслуживание, свечи иридий, масло каждые 7-8 тысяч, воздушный фильтр осенью и весной.
А в чём по-вашему принципиальная разница между универсалом и кроссовером, кроме клиренса? В части дорожного просвета у Аутбека и Форестера разница меньше сантиметра. Значит обе машины можно считать кроссоверами?)))
@@sovety-avtopodbor я в своё время выбирал между Фориком и Аутом, правда не по размеру, а по состоянию, поэтому отлично знаю, что Аут полноценный универсал и багажник значительно больше, а Форик багажник меньше, т.к кроссовер
@@Antony98551 ничо подобного, Форик это SUV, а он не может быть универсалом и проходимость тут не при чём. Есть кроссоверы разной проходимости, есть универсалы разной проходимости, по такой логике ещё хэтчбэком повышенного объёма ещё его назовите🤣
Субару Форестер это сыпучее ведро, двигателя капризные, боятся перегрева, масло чуть proebal движку на помойку, ну его на )(УЙ, жесткий как табуретка. Был у меня Т. Чайзер 1997г. 105 кузов, 2,5 4WD за 7 лет его эксплуатации, а два с половиной года это режим такси, в двигателе, я поменял только свечи, аккумулятор, броне провода и прокладку на клапанную крышку и ВСЁ НА )(УЙ😂😂😂. Масло от замены до замены на 5тыс. км, он жрал 1.5 литра., так я на нём масло не менял по 10тыс. щуп вытаскиваешь а он сухой, кончик только в масле и он syka ехал и хоть бы хны ему 😂😂😂. При чем было много таких моментов, что я доливал масло со всем другой марки, там было ТОТАЧИ полу синтетика, а доливал я МИТАСУ ну правда тоже полу синтетика 😂😂😂 и хоть бы )(УЙ ему. Было один раз, что у меня там три разных мраки было смешанно 😂😂😂. Вот, что значит надёжность 😂😂😂, как я его только не убивал, ему вообще по )(УЮ. Один раз я проебал дикстрон, температура по ползла вверх, до города было 30 км, доехал до города, с горем пополам, думал всё, головке pizda (под замену), приехал в сервис, а она не дала трещину, сказали всё в порядке, не газит не пердит, всё ок. Субарик бы у меня, умер через три дня ровно, а Чайник прослужил мне 7 лет и служит уже другому хозяину, он его перекрасил и все с ним ровно. Так, что говно ваше Субару.
![PURPEECH - นี่ฉันเองคนที่... (It's me) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/NuhHd0hOOg8/mqdefault.jpg)
У меня форик 3 2.0 механика, ел масло в начале, но как начал ездить как пенсионер расхода нет. Масло меняю каждые 7т км, с фильтрами. А так в основном все делаю сам. Машиной доволен, больше 5 лет в эксплуатации у меня.
Ну, это так себе выход для молодых парней)))
@@sovety-avtopodbor все зависит от манеры езды, для меня главное надёжность и проходимость. Для скорости подойдёт 2.5 турбо. 😁
Согласны!))
Мне на ej204 замена грм в августе 2023 обошлась в 50 тысяч, из них запчасти 40 тысяч. Правда все взял хорошее: ремень контитек(7к), помпа айсин(14к), ролики Koyo и Nsk и сальники оригинал
Очень ГРАМОТНО построенный обзор. Очень приятно было смотреть! Ведущему - огромнейшее спасибо! Для обзора прям все интересующие вопросы задал!
Спасибо! Рады, что Вам понравилось видео! 😉👍
Мгм)))
Продолжай в том же духе!
Крайне ПРИЯТНО смотреть такого рода насыщенные обзоры (с несколькими хозяевами, с одинаковыми и такими прям грамотными вопросами)
Обязательно будем продолжать снимать, спасибо! 😉
По безрамным стеклам. Не жалейте зимой уплотнительную резинку проливать силиконовой смазкой. Раз в неделю-две и обязательно после каждой мойки.
Отличная рекомендация, спасибо! 👍
Мне понравилось, если мужики приукрасили, то не сильно)) у меня были праворукие. Хорошие рабочие лошадки. Надежные, но провоцируют нажать тапку, особенно зимой.
Рады, что Вам понравилось! Зимой провоцируют - это дааа, согласны!😉👍
SF5 рест делаю почти всё сам, большинство запчастей дешёвые, расход трасса 8, город 10. Фары тоже линзы. Люблю своего брата❤👍🤝
А Вы с руками из плеч, молодец! 😉👍
@@sovety-avtopodbor благодарю, стараюсь🤝😊. Вот только с электрикой не очень дружу, но надеюсь что это пока😉😁.
Терпение и труд всё перетрут! Если захотите - обязательно разберётесь и в электрике!😉👍
@@sovety-avtopodbor А что будет лучше сг или оутбек этих годов...
22:45 задние арки смотреть (снимать обшивку багажника).
Мужики однако,раз форика продвигают,не понятно цель ваша...?
Я вот на sg 2003.,2,0 Т,177 кобыл, катаюсь с тех годков. Спору нет,машина бомбеская,везде и повсюду едет. Одно но-уже ТРЕТИЙ! ЁЖИК,всё поменяно,многое пару раз. Тем-немение я я его обожаю! Деньги есть на другое,а зачем?! Эта машинка меня сколько лет выручала и я ей тоже должен,ну хотя-бы сохранить и отблагодарить! !!!
Этой зимой кузовкой займусь,подгнила однако.😭
Форик посвежее не рассматриваете?
@@sovety-avtopodbor Не рассматриваю,потому-что свежее уже некуда,всё почти новое,а кузовку сделаю сам,руки не доходили. Как об анекдоте про сапожника...
Тогда удачи в восстановлении кузова! 👍😉
@@sovety-avtopodbor Спасибо и вам успехов!!!
Японский сг 5 турбо на механике, пробег 515000 км, движок, коробка привода все родное и исправное. Вот что значит японец.
Хороший обзор,правильные вопросы. Спасибо
По сравнению с другими ваш обзор просто на пятёрочку, благодарю!
У меня sg рестайл европа, стоит контрактный мотор с японца, ставил не я, единственно они экологию убрали, тачка огонь.
У меня Форестер 2005 года, не турбо. Ни грамм масла не доливаю. Никакой цилиндр не стучит, топливо 9-10 литров на сотку. Замечательная машина. До этого ездил на авенсисе, тоже прекрасный автомобиль, но клиренс небольшой…
Вы познали настоящее японское качество! 👍
Обзор 👍сг-топ за свои деньги!
Форик 3, 2 литра, палка, 12.8 расход.
На днях вырезаю катал и шью евро 2
Жаль, ещё одной вонючкой станет больше на дороге..(
Катаю на сг9 05 года 300к пробег.по движке проблем нет.на 260к кончилась родная турбина только.
В среднем чаще всего так и бывает.
Ну это подписка👍
Добро пожаловать!✌
Какой вязкости он масло заливает?
Нравится внешне мне эта машина но у товарищей покатался и понял что машина по комфорту далека от идеала, чисто рабочая лошадка
Так это же лесник, если хочется больше комфорта, то нужно смотреть в сторону легаси/аутбека.
@@sovety-avtopodbor старый аутбек показался комфортнее , пластик мягче и подвеска тоже мягче, но аутбеки конца 90х уже все сгнили а сожалению
Есть такая беда. А аутбеки до 2010 годов не рассматриваете? Тоже ведь достойные автомобили.
Готовиться к расходу в 14л😁 то чувство когда импреза ест 20 100го по городу 😁 И ещё вопрос, почему с турбо мотором нет заднего самоблока?
А зачем он там?
На сти он вроде есть с завода
летом согласен в 12л можно уложиться
Это лучший обзорр. Можно ли спать нормально, расход, обслуживание. Я рыбак у меня теперь вопрос турбо или нет брать
Истинный субарист скажет должна быть турбина) но это ещё один агрегат который необходимо обслуживать. Решать Вам, и главное найти живой экземпляр а вот без или с турбиной уже вторично!
@@sovety-avtopodbor Да не реально найти живой. Пересмотрел целую кучу и нихрена не нашел. Пришлось латать свою.
Хороший корыто. Едит везде и всегда. У этой машинки 3 болезни, херовый хозяин, кузов и живой хер найдешь.
Нормальный кузов, нашли отличный форь, с 2008 года ездим
Я нашёл живой с Японии 22000км пробега,все живое и целое!2002год машине,стояла у японца на фирме!радуюсь!
Отличный обзор
Большое спасибо!))
@@sovety-avtopodbor теперь интересно про BL/BP 🧐😀
Здорово народ! Есть жор масло. Лил масло 5w 40 сказали нужно что нибудь гуще… что скажете?
Ремонтировать мотор надо, если масло жрёт, а не густоту менять)
Смотри по вязкости
Жор это сколько?)
От 14 расход летом, зимой от 17-18
На каком моторе?
Это реально, у меня форме на моторе ej203, расход один в один, на климате.
У меня 12.8, Казань центр
Форик 3 2010 г.
На днях вырезаю катал, и шъю на евро 2
На низах тупит
Двигатель ej402
Всегда удивляли водятлы, что с 5 на 3 при обгоне втыкают, а потом говорят об расходе чего-то... Вне зависимости от марки авто.
Сижу я значит и смотрю ваши видосы в сша и понимаю 😅 лучше взять Теслу
Конечно лучше, правда, чуть дороже получится... 🤣
@@sovety-avtopodbor 😅совсем чутка , хорошее видео спасибо большое
Рад, что ролик понравился!))
Чувак, перестань угукать, очень режет слух)))
А так, спасибо за обзор.
Приму к сведению, спасибо!)))
О! На 2:13 цвет, как у меня - золотистый! И год тот же. Ютуб же не искажает цвет?
Всё искажает, и камера, и ютуб, и экран конечного зрителя конечно же))
Его УГУ просто бесит!!!
вывод - нехер брать турбовый субарь, если хочешь ездить без проблем
Если хочешь ездить без проблем, то лучше вообще новую машину брать, и желательно не субарь😂
12-14 жрёт если как пенсионер ездить
Но это субару на ней зажигать нужно и не смотреть на расход
Видим иногда пенсионеров на Субару))
Промыл форсунки,ну всю систему топливную и не поверите,разница экономии в 3 литра. А поливаю я будь здоров...
На атмо с прогревами 14-15, купил недавно, заменил грм, масла и жижи везде. Думаю помыть заслонку и форсы к лету
SH 2.5 turbo МКПП при постоянной агрессивной езде в городе 12 л на 100 км. За год пробежал 120000 км
Расход на атмо 12 литров - смешно. Зимой с прогревами минимум 14-16. Шумки там нет, при скорости выше 110 - аэрошумы из-за безрамочной конструкции. Шумки там в принципе нет никакой. По турбо по сути все верно, зависит от изначального состояния экземпляра
Зимой с прогревами по-любому будет получаться больше, чем в тёплое время года. А шумки не только у Форестера нет, у большинства японцев тех годов её нет.
22:13 какой нафиг БМВ!😂 Ну ваще не ожидал от владельца турбового порядочного форика! Ауди кватро, ну или 6а худой конец Вольво XC90, (если ты уже стал думать семье, старости, а не о машине 😂), это я понимаю достойная замена Форику с комфортом, кучей эл. помощников и ещё более борзой полноприводной в случае Ауди
Очевидно же, что только полноприводный БМВ после форика может быть))))
Фига се "надо на трассе разогнаться..." с 5й на 3ю до 7000 оборотов - формулу один обгонял чтоли?
Матиз из службы доставки пытался обогнать😂
В 91г. Купили таврию. Год назад продали с пробегом 486тысяч. С рыбалок не вылазили. На 60т. Замена колец. Движок без капиталки. А вы плачите на 200-300тысячах.😂
Владельцы Поло и Солярисов не плачут по этому поводу, у них машины в такси и 500 ездят легко)))
Честно говоря не очень видео, больше половины бестолковщина. При всём уважении без обид.
Спасибо, что нашли время оставить комментарий, приму к сведению!
У моего бати токойже 😮
Круто!!!
Сказочник 11-12 в городе зимой с прогревами😂😂😂 у меня такой же брал с Японии с пробегом 72000, сейчас пробег 178000 , владею 13 лет, летом расход 13-14 зимой доходило до 18 литров. Машина полностью обслуживание, свечи иридий, масло каждые 7-8 тысяч, воздушный фильтр осенью и весной.
Какой вязкости масло заливаешь?
Ремень безопасности странный
Почему так показалось?
Ахаха запчасти дубликаты 😂правильно будет наверное аналог 😃
Да без разницы, главное, что все поняли, о чём речь))
Шумка для японца или корейца в принципе нормально😂😂😂
Для Японца особенно, они её просто не клали в те года и в том бюджете, никто😂
18:19 аффтор жжот!🤪 Форик НЕ универсал, а кроссовер! Аутбэк универсал! 18:47 тоже мне универсал
А в чём по-вашему принципиальная разница между универсалом и кроссовером, кроме клиренса?
В части дорожного просвета у Аутбека и Форестера разница меньше сантиметра. Значит обе машины можно считать кроссоверами?)))
@@sovety-avtopodbor я в своё время выбирал между Фориком и Аутом, правда не по размеру, а по состоянию, поэтому отлично знаю, что Аут полноценный универсал и багажник значительно больше, а Форик багажник меньше, т.к кроссовер
@@evgensha автор не ошибся,Форестер это универсал повышенной проходимости
@@Antony98551 ничо подобного, Форик это SUV, а он не может быть универсалом и проходимость тут не при чём. Есть кроссоверы разной проходимости, есть универсалы разной проходимости, по такой логике ещё хэтчбэком повышенного объёма ещё его назовите🤣
Да и бензин 95-98
Шумоизоляция полное говно , особенно когда 120-130 км . )
Японцы тех годов почти все +/- такие в плане шумки. но субару просто бубнит ещё довольно низко)))
зачем врать с расходом???????????? у меня еж 204 механика расход зимой 17+
Всё чистая правда от владельцев, ничего не приукрасили!!!!!!!!!!!!!
дорест only
Почему?))
@@sovety-avtopodbor красивей, трушней)
@@OneTwoMax на вкус и цвет. Мне больше рестайл нра.
Агхмм🙈🤦🏻♂️ мычание раздражает❤
Извините за это❤
Обзор может и грамотный но собеседник из автра никакой мычит все время словно ему рот заклеяли
Жаль, что вам не понравилось((
К логопеду сходите,пожалуйста! Слух режет!Все это исправляется в любом возрасте. Обзор норм.
Хорошо, мы обязательно сходим, спасибо!
Меня на пять минут хватило, держался из всех сил
Расход 20 литров 140 км по городу. Запчасти дорогие потому что оригинал и всё
Хана марку
Марк был хороший
Дг-дг-дг
Возможно, вы хотели сказать, бу-бу-бу?
Атмо форь сф5 2л по трасе расход 7.6😂
Приятный расход!
У меня такой же расход по трассе..
Субару Форестер это сыпучее ведро, двигателя капризные, боятся перегрева, масло чуть proebal движку на помойку, ну его на )(УЙ, жесткий как табуретка. Был у меня Т. Чайзер 1997г. 105 кузов, 2,5 4WD за 7 лет его эксплуатации, а два с половиной года это режим такси, в двигателе, я поменял только свечи, аккумулятор, броне провода и прокладку на клапанную крышку и ВСЁ НА )(УЙ😂😂😂. Масло от замены до замены на 5тыс. км, он жрал 1.5 литра., так я на нём масло не менял по 10тыс. щуп вытаскиваешь а он сухой, кончик только в масле и он syka ехал и хоть бы хны ему 😂😂😂. При чем было много таких моментов, что я доливал масло со всем другой марки, там было ТОТАЧИ полу синтетика, а доливал я МИТАСУ ну правда тоже полу синтетика 😂😂😂 и хоть бы )(УЙ ему. Было один раз, что у меня там три разных мраки было смешанно 😂😂😂. Вот, что значит надёжность 😂😂😂, как я его только не убивал, ему вообще по )(УЮ. Один раз я проебал дикстрон, температура по ползла вверх, до города было 30 км, доехал до города, с горем пополам, думал всё, головке pizda (под замену), приехал в сервис, а она не дала трещину, сказали всё в порядке, не газит не пердит, всё ок. Субарик бы у меня, умер через три дня ровно, а Чайник прослужил мне 7 лет и служит уже другому хозяину, он его перекрасил и все с ним ровно. Так, что говно ваше Субару.
БМВ у вас бы умер на следующий же день значит😂
Дай бог ваш труд попадёт кому нибудь в руки! 😢Уверен вы на авто вазе работаете!