Posiadam Lexusa LS 430 i jedyne co mogę napisać to to, że to niesamowity samochód. Mega wygodny, bardzo cichy, bardzo łatwy w prowadzeniu i bardzo szybki. Wart każdej złotówki i nie ma ich dużo, kupiłem go w zeszłym roku i nadal nie spotkałem drugiego na drodze :)
Top 10 prestiżowych limuzyn 10. Nie można 9. wybrać ponieważ 8. dużo jest 7.takich aut i 6. ciężko 5. zmieścić je 4.wszystkie w 3. jednej 2. liście 1. Passat b5
Michu limuzyny lat 90- sam miałem Renault Safrane, teraz mam Jaguara x300... Jest tego trochę - e38, Alfa.... Miały fajne wersje i to była prawdziwa i prawilna motoryzacja. Co do Superba- jak się dowiedziałem że tam zamontowali 1.4 to spojrzałem na swój czajnik, który stał na kuchni i okazało się że ma większą pojemność. To był znak.... Motoryzacja idzie w złym kierunku... Piona dla Ciebie i całej ekipy M4K... Dzięki za to co robicie
Moja przyjaciółka jeżdzi Jaguarem z 2015r, ten samochód wciąż bardzo dobrze wygląda 👍 Ja przez 5 lat jeździłam Volvo s80 z 2000r -2,5D. Kupiłam go gdy samochód miał 10 lat. Rewelacyjnie wygodna limuzyna która miała wszystko :) grzane przednie fotele, zestaw głośnomówiąncy, telefon, automat, tryb winter - rewelacyjny samochód, mały czołg który mega trzymał się jezdni :) teraz samochód ma 20 lat, od 5 lat jeździ nim moja koleżanka która uwielbia volvusia i wciąż lubi mnie ;) Pozdrawiam :)
17:48 W E65 nie było diesla 4.2, był za to 4.4(wersja 745d) i 4.0 a praktycznie 3.9(wersja 740d) Także tu bym się zdecydował o który motor mi chodzi bo strzelanie pomiędzy czyli 4.2 wprowadza w błąd widza. ;)
Ja tez bardzo chętnie coś takiego zobaczę, sam mam 1,6mpi z lpg, w sumie to kupowane po obejrzeniu wielu filmow na yt w tej tematyce, ale opłacało się! Przejechanie 100k praktycznie bez problemów. Myślę że w latach 2000-2010 mamy mnóstwo dobrych silników do lpg, chętnie zobaczylbym film o autach 2010+ dobrych do gazu. Bo mój mechanik odradza mi zmiany mojej octavii na coś nowszego, a szkoda bo chętnie bym się przesiadł.
Też to pamiętam,bo również jestem starej daty .Jak to E65 weszło na rynek chyba nie było osoby ,która nie mówiłaby wtedy właśnie "Boże co żeście zrobili z BMW" zwłaszcza ,że był to następca ponadczasowego E38. Co ciekawe osoba odpowiedzialna za wygląd E65 czyli Chris Bangle,rzeczywiście ,albo się nie popisał,albo postanowił stworzyć zupełnie nową linie BMW.Człowiek odpowiedzialny przede wszystkim za wspaniałego Fiata Coupe ,bo to on go zaprojektował,być może przewidział właśnie to,że minie jakiś czas a BMW E 65 zacznie się podobać i dziś tak właśnie jest.
Mój mechanik zachwalał mercedesa którego kupiłem . Dosyć często się widzieliśmy mniej więcej co miesiąc . Kiedy kupiłem lexusa już go tak nie chwalił bo widział go raz do roku na przeglądzie .
Michu, a w Cadillacu nie było przypadkiem silników Opla? A, i przy Lexusie warto było wspomnieć o zdecydowanie większej niezawodności niż reszty limuzyn :)
"Czym jest Cadillac dla Europejczyków - tym co dla nas BMW i Mercedes" - Jak to mówią, nie myli się tylko ten, co nic nie robi - będzie na "to się wytnie" lub fajny cytacik :D :D Odcinek bardzo fajny z super listą plus naprawdę spoko objaśnieniem co i jak! Takich list to ja bym chciał więcej :) Pozdrawiam ekipę!
Zapomniał o nowym Fiacie Panda czy innych nowych w tej cenie. Jeździsz takimi przez 10 lat i nawet nie wiesz że masz samochód. Po prostu wsiadasz, jeździsz gdzie chcesz i kiedy chcesz, na wycieczkę po kraju, do Norwegii, Albanii czy gdziekolwiek, o każdej porze dnia i nocy. Wysiadasz i nie myślisz o samochodzie tylko o innych przyjemnościach i zwiedzaniu
Przecież widzisz, że to odcinek dla ludzi "z problemami" na tle wartości. Bo kto normalny kupi sobie używaną limuzynę prezydencką, czy inne auto dedykowane pierwotnie dla neurochirurga / dyrektora banku, która jest starym wypierdzianym parchem, a jedyne co zostało z jej dawnej świetności to koszta serwisu i parę elektronicznych pierdółek którymi Sebastian lat 28, zawód wyuczony glazurnik, może szpanować przed kolegą Grzegorzem, zawód praktykowany dealer dopalaczy, że mu się roletka z tyłu opuszcza, czy inna kanapa na guziczek przesuwa, a w podłokietnik może schować puchę Harnasia i nawet się schłodzi! A potem do stodółki wydech na druty podwiesić, bo oryginalny wieszak 1999 PLNów, i nabić klimę LPG.
Kupiłem A8 jakieś 9 miesięcy temu. Jestem meeeega zadowolony. Oczywiście 4.2 V8 MPI. Poza serwisem olejowym i rozrządem na samym początku i 2 bananami z przodu w tym czasie nic się nie dzieje 😁 uwielbiam to auto 😉 i ten bulgot 😍
W tej cenie da radę kupić Volkswagena CC ( takiego z 2008 r. ), bo tak bliżej 40 tyś. coś się kupi. Jak dla mnie super samochód bo jest to taki premium passat, a części są wspólne z passatem i innymi vagami. W dodatku można się zdziwić jakie z jakim wyposażeniem można ten samochód, np. wentylowane fotele co jest rzadkością
Bardzo dobry materiał zwłaszcza kwestia ze kowota zakupu to jest dopiero początek zabawy z limo premium ale można też się miło zaskoczyć Obecnie utrzymanie codzienne Lexus LS400 95 rok kosztuje mnie mniej niż A4 B5 1.8T (180km) które było młodsze miało mniejszy przebieg a częściej stało u mechanika ;) Doszedłem do wniosku ze jednak japońskie samochody z własnie okresu lat 90 i trochę 2000 maja jednak lepszą jakość ;)
Jak byłem w Szczecinie to na światłach obok mnie i wujka stanęła taka A8L D3 z W12 6.0 i jak to ruszyło ze świateł to masakra 😍 Piękna mocna limuzyna z fajnym ale drogim silnikiem
Siema Michu - jeśli o promo chodzi to nie marka "RIBOJA" tylko "RAJOBI" i nawet w opisie się pomyliłeś. Firmę znam doskonale bo współpracuję z ich polskim przedstawicielstwem TTI a klucz udarowy 18V 400Nm robi zajebistą robotę. Jeśli zaś o film chodzi to bardzo dobrze wyjaśniasz kwestię że zakup to nie wszystko - jeszcze trzeba mieć na utrzymanie bo luksus kosztuje i nie są to samochody dla każdego. Duperbem miałem okazję jeździć Audi 4,2 też ale z chęcią zobaczyłbym budżetowe Malibu bo zwłaszcza w środku wygląda oryginalnie i inaczej jak wszystkie "oklepy". Czekam na kolejne filmy trzym się ciepło i do następnego...CZEŚĆ!!!
Tylko Skoda to limuzyna tylko z nadwozia, nie oszukujmy się ale nikt nigdy nie powie że to jakkolwiek przypomina markę premium i kojarzy się z prestiżem
Czy ktos chce czy nie to na ta chwile to odpady po audi i vw... Lubie beemki i nie chce nikogo obrazac, poprostu pracowalem w fabryce robiacej czesci dla tej grupy czyli audi vw....
Michu, jest tyle zastosowań w różnych markach samochodów, można powiedzieć, że każda marka, każdy model ma ,,to coś w sobie". Może zrobisz odcinek o fantazjach z jakich części chciałbyś złożyć auto. Oczywiście nie musiało by się to trzymać realu pozdrawiam :D
W Superb 2.0 TDI CR 170KM DSG skrzynie były wyłącznie 6-biegowe. DQ250 (mokre sprzęgło) tam było montowane, a 7-mio biegowe skrzynie DSG w tamtych latach i tym modelu były przeznaczone dla modeli o niższym momencie (DQ200) z suchym sprzęgłem, które były baaardzo awaryjne.
Posiadam Cadillac STS 2006 i nie jest to "import USA", ale z naszego polskiego salonu z Warszawy. Według salonu sprzedawały się bardzo dobrze, jak na swoją cenę. I tak naprawdę to ten model i model DTS jest limuzyną, a CTS jest mniejszy, ma gorzej wykończone wnętrze niż STS. Jeśli chodzi o silnik 3.6, to jest naprawdę niezawodny, Przez 250 kkm poza zawieszonym termostatem nie odwiedzał warsztatów, jedyną bolączką od urodzenia jest zwiększone zużycie oleju przy agresywnej jeździe - około 0,4-0,6 litra na 1000km.
@@wojtekjd Ja wiem jak to jest z Mazdą Xedos 9. Często nie ma różnych części, a jak są to koszta ogromne. Często jeden lub dwóch dostawców np tulei, które po kilku miesiącach się rozsypują...
@@marcincbr9004 jesli chodzi o lexusa, to brał bym w ciemno. Mówisz że części droższe do niego ale awaryjność bardzo niska. Wiem, znam, używam i polecam. Co do chevroleta i cadilaca to nawet ciężko spotkać na autostradzie, na zlomowisku pełno , przepraszam już dawno że zlomowiska poznikały jako że nigdy nie były popularne, a awaryjność miały dużą. Mercedes, to jedno z najgorszych aut jakie posiadałem. Tam wszystko się sypie, przełączniki elektryczne, zawieszenie, części plastikowe parcieją. Rozpacz, niemieckie auta są strasznie w Polsce przereklamowane.
Michu! Myślałeś może o stronie m4k? W obecnej formie masz wszystko wszędzie youtube, instagram, facebooki warsztatów, salon, czy wkrótce sklep. Zachęcam Cie do założenia oficjalnej strony gdzie będą odnośniki do: sklepu, salonu, warsztatów m4k, kontakty, fanpage, facebooki i inne, czy oficjalnych partnerów oraz fajnie by było żeby na stronie zrobić taki podział do szukania filmików. Kilka prostych zakładek np. Kupno, sprzedaż auta. Hit czy Kit. Zrób to sam. Rzucam pomysł! Pozdrawiam
haha ale zbieg okolicznosci, odcinek wyswietlil mi sie w propozycjach jako nie obejrzany, coz stwierdzilem zobacze,patrze superb ktorego kilka dni temu kupilem w cenie okolo 50k przeliczajac na zlotowki, 2.0tdi 170km 4x4 na dsg 6stopniowym 2014r, dodam ze jest w wersji laurint&klement (topowe wyposazenie) i szczerze mowiac mialem kilka tylkowozow (s80 d5 mk2, a6 b5,peugeot 508) i szczerze mowiac skoda naprawde jest niedostrzegana marka, ogrom doslownie ogrom miejsca nie tylko z tylu, przydatne patenty jak klapa bagaznika otwierana na 2 sposoby, ciekawe wyposazenie (nie tylko w topowych wersjach) a przedewszystkim jej cena, nawet mlodsze roczniki i nowsze generacje sa nieporownywalnie tansze od reszty stawki ktora oferuje prestiz w jakims stopniu, nie ma co porownywac do rr czy bentley'a no ale do E klasy czy serii 5. Podsumowujac, wedlug mnie dla superba najlepszym okresleniem bedzie "luksus na kazda kieszen"
Silnik z Jaguara 2.7 tdv6 jest dokładnie taki sam jak w citroen c6 z Mondeo ma niewiele wspólnego...... Awaryjność tego silnika jest względnie niska. Jedynym minusem tego silnika jest anoreksja która odchudzila ten silnik i wmontowali wal korbowy który się wyciera na czopach korbowodowych najczęściej przez niedopalenia przez filtr dpf..... Także citroen 2.7 hdi a jaguar 2.7 tdv6 to jest to samo koszt utrzymania taki sam. Czyli przy awarii duży ogromny koszt. Pozdrawiam
Świetny odcinek ❤️ Życie jest zbyt krótnie żeby jeździć samochodem bez charakteru 😁 Panie Michale E66 nie było ani popsute ani naprawione to przecież tylko oznaczenie wersji long w 7emkach :) A kto raz spróbuje podróżowania w segmencie F nie będzie chciał więcej normalnych samochodów chyba, że nie potrafi parkować 😅
Sądząc po parkingach przy galeriach czy marketach to wiekszosc tymi pizdrykami z 20 kamerami 360 i setkami czujników nie potrafi sie zmieścić w wyznaczonych liniach.
Superb II ma ten plus , że ma bardzo wytrzymałe zawieszenie , zważywszy na nasze drogi . Seryjne zawiasy robia spokojnie po 200-250 tyś km jak nie i więcej . Co do DSG to chyba diesle nie miały 7 mio przekładniowej . Bo generalnie ta Siódemka to trochę upośledzone DQ 200 , z małym zapasem na moc i wciskaniem ludzi kitu że oleju w niej się nie wymienia. W sumie nie trzeba wymieniac , tylko nie nalezy plakać że po 100 tyś km skrzynia na śmietnik się tylko nadaje i to ledwo :) Oj tam mało prestiżowe ale na światłach 2.0 tdi 170km w dsg opindala 730d e65 :P wtedy goście w bmw musza się czuć bardzo prestiżowa jak skoda ich robi :P
Od czterech lat jeżdżę volvo s80 z 2012 roku, po chipie ma diesel 2.4 ma 300 koni i nie mogę powiedzieć złego słowa o tym samochodzie jest po prostu genialny dobrze wyciszony i myślę że jak dojdę do 300k przebiegu to kupię następną S80tke :D ps.polecam wersje summun, jest wszystko,nawet mini lodówka :D w tylnym podłokietniku....
Genialny pomysl. Audi a8, s class i superb, chyba dobra impreza u Lysego byla. Jak ktos ma na limo taki budzet to ten superb bylby najrozsadniejszy -taki napompowany passat.
19:50 jest to druga generacja Lexusa a nie trzecia. Pierwsza generacja LS400 miała aż dwa liftingi, przez co niektórzy z końca produkcji biorą ją za drugą generację
Wg mnie brakuje przedliftowego Peugeota 508. Flagowiec od Peugeota z rozwiązaniami których nie widzę u ojca w Mercedesie C z 2019r. Praktycznie bezawaryjny, a silnik 2.0 HDI to wystarczy lać olej, wymieniać części eksplatacyjne i bez remontu 500k jesteś w stanie przejechać. Może nie jest tak prestiżowy jak Jaguar, czy Audi A8, ale Citroen, czy Skoda które się tu pojawiły też nie są symbolem prestiżu. No i na wymianę rozrządu, czy inne serwisy nie trzeba brać kredytu. Sedana można kupić za jakieś 30k. Jedyny minus jest taki że mechanicy słabo znają ten samochód, bo ze względu na bezawaryjność bardzo rzadko pojawia się u nich
Dobry materiał i bardzo dobrze, że zaznaczasz, że utrzymanie nadal kosztuje, choć dobrym wyjściem jest mieć dobrego mechanika to i tak części potrafią kosztować, a mówię to jako użytkownik W220 S500, no i w polifcie już znacznie poprawione są usterki elektroniki i zabezpieczenie przed korozją
LS430 po 5 które mieliśmy wraz z żoną do czasu gdy nie stały się za małe (przybyło nas:-)) mogę zapewnić,że nic lepszego nie może wam się przytrafić.Raz tylko sondy przyszyło wymieniać jest ich trochę ale ten jeden miał prawo bo zjeździł u nas 143tyś m.Inne miały mniejsze przebiegi ostatniego sprzedaliśmy z przebiegiem 32tyś.m.Wciąż pachniał nowością.Ale cenna uwaga jednego mieliśmy z tej piątki z sprzed liftingu w 2004 był z 2002 i zapewniam że posiada lepszej jakości materiały wykończeniowe.Takie jak były w LS400 chodzi np.o skóry są prawdziwe i grube oraz chodniki i inne drobiazgi.Więc lepiej szukać starszego w lepszej kondycji.Ważna informacja ponieważ wciąż jestem posiadaczem LS400 przy większym przebiegu wymienić regulatory wysokości zawieszenia.I ciekawostka kolejna wcale nie trzeba kupować drogich od lexusa takie same znalazłem w mazdzie RX8 przy okazji gdy jedno światło opadało.Tam są odpowiedzialne za automatyczną regulację wysokości świateł oczywiście w tej wersji która to posiada.Dlaczego to takie ważne choć tanie i proste w wymianie.Po wymianie jeśli nie rozkalibrowało się zawieszenie nie trzeba nawet komputera podpinać.Ale jeśli to się zaniedba auto potrafi podnieść się w górę jak typowy wóz drabiniasty a jazda takim wozem jest zapewne przyjemniejsza niż tak usztywnionym autem.Następnie gdy dalej się z tym nic nie zrobi nastąpi takie bum!Iż to bum spowoduje panikę u każdego kto będzie w okolicy oraz obsypanie się tynków w garażu.No i rozwali nadkole w drobny mak i nic więcej.Gdyby ktoś coś chciał wiedzieć to piszcie kocham te auta.Ale jest jeszcze coś w wersji z przed 2004 pada zawsze wzmacniacz Mark-Levinson a to jest mocny atrybut tego auta warto sprawdzić czy został wymieniony na nowszy tak się działo i była to wymiana gwarancyjna.Nowszy pasuje bez przeróbek i jeszcze coś głośnik niskotonowy we wszystkich od 1989 do 2004 traci łoże i tu też mały problem bo po lifcie mają już to z głowy.No i jeszcze ;-)Olej w skrzyni wraz z filtrem to z kolei w nowszych starsze latały wieczność nawet na starym.Nowsze lubią nowy bo mają więcej biegów ale za to znów dużo mniej pali jeśli kogoś to przy tych autach w ogóle interesuje.Zresztą to one palą tak mało w porównaniu z innymi o podobnych gabarytach,że nikt w to nie uwierzy do czasu jak nie zacznie nimi jeździć.Pozdrawiam i Zachęcam. ps.No i jeszcze coś wciąż w tym sprzed 2004 po nie wielkim zabiegu można używać aktualnych map i używać USB.Teraz już naprawdę koniec.
17:38 ten 3.0d który ma 218KM nie jest tak łatwo zrobić powyżej 300KM. Sam program to 260-280KM. Turbo starcza do 300KM, żeby zrobić te 350KM trzeba zeobic hybryde, do tego cooler, wydech, wtryski z 35d (272) i dopiero program.
Witam panów pomocy potrzebuję muszę zamówić poduszki amortyzatorów na przód do Volvo S40 1.8 122 2002 rok mianowicie czy te poduszki mają być z łożyskiem czy bez łożyska ?? Po roku 2002 w katalogach są pokazane bez łożyska a przed 99 z łożyskami a mechanik mi mówi że z łożyskami mają być kurde i co teraz ??
W końcu fury marzeń :3 a co do zestawienia aut chciałbym zobaczyć nietypowe wersje aut (limitowane) których wyszło kilkanaście lub kilkaset sztuk :D pozdrawiam i miłej niedzieli
Dzięki Michu za fajne bajki . Co z samochodami dla ludzi ? Może by tak o dwóch silnikach : 1,5 dci Renault - montują je w około 36 różnych samochodach różnych marek - mercedes , bmw , renault , opel , nissan , dacia i może coś jeszcze , -2,0 hdi peugeot - też kilka firm je ma , a podobno dobre ( nie dla Ciebie ) . Czy jest drugi tak popularny silnik na świecie jak 1,5 dci ? Kilka , 6 (? ) różnych mocy . Pozdrawiam .
No Michu!!! Gdzie Lincoln Town Car ostatnich lat produkcji, z pięknym V8 Modular, rama, i to wnętrze i wypas i najważniejsze prostota i taniość części, może dostępność gorsza, no tanio. I to prawdziwa limuzyna gdzie masz Kosmiczny komfort. Jakie tam Citroën, Cadillac, I Chevrolet!!! Lincoln Town Car - to ikona limuzyny!
Żeby kupić w dobrym stanie używany samochód klasy wyższej lub premium to trzeba się liczyć, że będzie kosztował raczej w okolicy górnych granic cenowych, a przy najtańszych nie ma co szukać. Co z tego, że kupimy fajny samochód z fajnym silnikiem w super cenie, jak np trzeba będzie zrobić rozrząd za 10 tys (4,2 diesel V8 Audi tyle kosztuje i robi się co 250-300k), często też te samochody są sprzedawane, bo koszty serwisowe to spora część auta. Wymiana zawieszenia w Mercedesie na zamiennikach to 2-2,5k, wymiana tarcz podobnie, wymiana płynów ~1000, opony komplet przyzwoitych co najmniej 2-3k . Kupując sprawny samochód za 30 tys, może się okazać, że w pierwszym roku będzie nas kosztował jeszcze dodatkowe 10 tysięcy. Z takimi kosztami należy się liczyć i o nich pamiętać, jednak biorąc je pod uwagę to i tak kupujemy limuzynę, gdzie komfort jazdy jest na najwyższym poziomie, a wyposażenie w kilkunastoletnim samochodzie bije na głowę wiele nowych samochodów i mamy to za ułamek ceny nowego samochodu. Ja od kilku lat jeżdżę używanymi samochodami z wyższej półki i powiem szczerze czuć różnicę jak wchodzi się do nowej Skody Superb, Forda Mondeo, a tym bardziej niższych modeli.
Ta " szukamy najdroższego", sam myślałem tak i 2 lata temu szukałem sobie samochodu, padło na mazdę 3 2004 1.6. Wtedy ceny mazd 3 2004r wahały się od 9 999 zł do 15 000 ja zaplacilem 14 500 wydawało się że warto sprawdzona na podnosniku wygladala super od spodu zadbana, zabezpieczona przed korozją, sprawdzona miernikiem lakieru. Kupilem pojeździłem i zaczęlo wychodzić. Polowa czujników np temperatury zewnętrznej, czujnik położenia sprzęgła wycięte, check engine co chwile sie pali z kolejnymi błedami, dziwne dźwięki których nie sposób zdiagnozować ani u mechaników ani w ASO, auto okazalo się że po dzwonie czesci nie lakierowane tylko przełożone z innego samochodu w tym samym kolorze, przewody od świateł źle poprowadzone DSC (czyli esp) ogolnie nie działa choć błędu nie ma. I jeszcze pare rzeczy o których zapomnialem. Ogolnie rzeczy ktorych nie sposób sprawdzić przed zakupem bez rozbierania auta na części pierwsze. Nastepne auto ktore kupie bedzie bardziej najtańsze niż najdroższe w stosunku do rocznika i mocy silnika. Wolalbym kupić auto za 9999 j mieć 4 i poł koła na naprawy i pewnie bylby w podobnym stanie co za 14 500
Proponuję zrobić osobną serię o poszczególnych samochodach i ich silnikach. Poszukuję Insignii 1,8 w benzynie i nigdzie nie ma konkretnych danych o spalaniu oleju czy awaryjności skrzyń biegów. Poprzednio szukałem Megane III też dane ogólnikowe że niby 1,5 dci awaryjny.
Cześć Michu, Ty Byznesmienie ;-) pozdro byku. Ja prawko zdawałem w 1997 😉posiadam D3 już jakieś 3 lata, serwis?? 15 tysięcy jak na razie, 4.2 mpi w zupełności mi wystarcza, kocham to auto, za wygląd, za jednak niezawodność, a po lekkich modyfikacjach wypluło 365 koni. To mi w zupełności wystarczy. Ponoć dobrze znosi gaz, ja ze swojej wywaliłem, silnik uzdrowiłem i jeżdżę starym bezpiecznym, poczciwym furem. Pozdro.
Witam. Miałem takiego Cadillaca CTS z roku 2003. Super auto, silnik był pojemności 3.2 i pięcio biegowy automat, zestaw ten (ta skrzynia i silnik) pochodzi z opla omegi B. Wszystko co dotyczyło tego silnika i skrzyni szukałem jako omega B bo łatwiej i taniej. Niestety gdy było slizgo żona zaliczyła rów (nic się nie stało) ale auta trzeba było się pozbyć bo już się bała. Polecam
@@JF-ee3nn Pod koniec produkcji włożyli do omegi ten automat 5 biegowy też. Zobacz: www.prnd.pl/automatyczna-skrzynia-biegow-5l40e-a5s-360r,4,29.html Tanio go kupiłem ale trochę robiłem jak np: rozrząd z pompą wody, uszczelki pod pokrywami, płukanie nagrzewnicy, tuleje gumowe amortyzatorów, klocki i tarcze, szczęki ręcznego, termostat, dolne przednie wahacze, olej skrzyni jakieś filtry i inne eksploatacyjne rzeczy. Pewnie coś jeszcze ale nie pamiętam bo było to kilka lat temu
@@andrzejnarankiewicz1108 pokrywy zaworów to jego słaba strona, niektórzy w tych silnikach wymieniali plastikowe pokrywy na pokrywy aluminiowe z slinika oplowskiego 2.6, który pasował idealnie. A długo miałeś ten samochód?
Bardzo fajne zestawienie. Teraz chcialbym zobaczyć film o tym ile dla każdego z tych aut kosztuje taki podstawowy serwis po zakupie czyli filtry, oleje, rozrząd z pompą i do tego np klocki i tarcze, w liczajac to ceny robocizny wg stawek w waszym serwisie. Bo kupić to jedno a utrzymać to już inna sprawa :)
2:03 Citroen C6
5:04 Jaguar XF X250
6:57 Audi A8
10:53 Cadillac CTS
13:40 Mercedes S500
16:04 BMW E65
19:44 Lexus LS
21:20 Skoda Superb
24:30 Volvo S80
27:09 Chevrolet Malibu
Dzięki 👍
Dobry pomysł.
Spojler Przeczytałem to przed filmem
Dziękuję:)
2.0 tfsi w superbie polecasz??? Przecież to bardzo usterkowe motor zaczynając od spalania oleju kończąc na pekajacych blokach
Posiadam Lexusa LS 430 i jedyne co mogę napisać to to, że to niesamowity samochód. Mega wygodny, bardzo cichy, bardzo łatwy w prowadzeniu i bardzo szybki. Wart każdej złotówki i nie ma ich dużo, kupiłem go w zeszłym roku i nadal nie spotkałem drugiego na drodze :)
gratuluje.tez wezme sie za Lexa wkrotce....
Top 10 prestiżowych limuzyn
10. Nie można
9. wybrać ponieważ
8. dużo jest
7.takich aut i
6. ciężko
5. zmieścić je
4.wszystkie w
3. jednej
2. liście
1. Passat b5
w FL :)
Oczywiście 1.9 TDI
W8 ;d
Passat B5 i Ursus 360C
Michu limuzyny lat 90- sam miałem Renault Safrane, teraz mam Jaguara x300... Jest tego trochę - e38, Alfa.... Miały fajne wersje i to była prawdziwa i prawilna motoryzacja. Co do Superba- jak się dowiedziałem że tam zamontowali 1.4 to spojrzałem na swój czajnik, który stał na kuchni i okazało się że ma większą pojemność. To był znak.... Motoryzacja idzie w złym kierunku... Piona dla Ciebie i całej ekipy M4K... Dzięki za to co robicie
Bmw e66 to nie był lifting e65 bo tak zrozumialem z tego co powiedziałeś, e66 to było oznaczenie przedłużonej wersji (long), pozdrawiam.
Dokładnie, też na to zwróciłem uwagę wyżej.
Była jeszcze E67, czyli opancerzony LONG 😉
Były jeszcze E68, czyli 7 na wodór, tzw Hydrogen 7
Jak dobrze kojarzę to e66 zwykły long E65 e67 to opancerzony a e68 to był ten lift z poprawioną dupką
E65 - krótki
E66 - long
E67 - opancerzona
E68 - Hydrogen7
Poliftingowe wersje miały nadal te same oznaczenia.
@@ErykGS556 to źle kojarzysz
@@wojtekjd może tak być niewiem dla mnie poliftem E65 jest to co jest oznaczone jako e68 bo nic innego nie widzę
1. Citroen c6
2. Jaguar Xj
3. Audi a8 d3
4. Cadilac cts
5. Mercedes w220
6. Bmw e65
7. Lexus ls
8. Skoda superb
9. Volvo s80
10. Chevrolet malibu
Służbowa skoda
Bohater na którego nie zasługujemy .
19:28
E66 to nie jest polift a wersja o wydłużonym nadwoziu i tak mamy "krótką" E65 przed lub polift i longa E66 przed lub polift
Moja przyjaciółka jeżdzi Jaguarem z 2015r, ten samochód wciąż bardzo dobrze wygląda 👍 Ja przez 5 lat jeździłam Volvo s80 z 2000r -2,5D. Kupiłam go gdy samochód miał 10 lat.
Rewelacyjnie wygodna limuzyna która miała wszystko :) grzane przednie fotele, zestaw głośnomówiąncy, telefon, automat, tryb winter - rewelacyjny samochód, mały czołg który mega trzymał się jezdni :) teraz samochód ma 20 lat, od 5 lat jeździ nim moja koleżanka która uwielbia volvusia i wciąż lubi mnie ;)
Pozdrawiam :)
Michu, Ty pilnuj, żeby moje W210 w końcu zrobili w tej Kościerzynie :P Tez będzie do 35 tysięcy razem z remontem silnika za te marne 17 :D
17:48 W E65 nie było diesla 4.2, był za to 4.4(wersja 745d) i 4.0 a praktycznie 3.9(wersja 740d) Także tu bym się zdecydował o który motor mi chodzi bo strzelanie pomiędzy czyli 4.2 wprowadza w błąd widza. ;)
wazne ile katapultuje do setki. 745d odradza, 745i w "poprawionej e66 poleca", szkoda komentowac jego wiedze
Nie wiem czy taki odcinek u Ciebie był... ale może top 10-15 aut/silników "dla Kowalskiego" idealne pod LPG? Pzdr :)
Sprecyzuj, bo nie wiadomo co masz na myśli
Dla kowalskiego, czyli kogo? Dla jednrgo kowalski to 10tysiecy, dla mnie 50-80, a dla innego wiecej.
clio 2 1,2 8v :D
Ja tez bardzo chętnie coś takiego zobaczę, sam mam 1,6mpi z lpg, w sumie to kupowane po obejrzeniu wielu filmow na yt w tej tematyce, ale opłacało się! Przejechanie 100k praktycznie bez problemów.
Myślę że w latach 2000-2010 mamy mnóstwo dobrych silników do lpg, chętnie zobaczylbym film o autach 2010+ dobrych do gazu. Bo mój mechanik odradza mi zmiany mojej octavii na coś nowszego, a szkoda bo chętnie bym się przesiadł.
S80 1gen 2.4 140/170km +LPG. ;)
Też to pamiętam,bo również jestem starej daty .Jak to E65 weszło na rynek chyba nie było osoby ,która nie mówiłaby wtedy właśnie "Boże co żeście zrobili z BMW" zwłaszcza ,że był to następca ponadczasowego E38. Co ciekawe osoba odpowiedzialna za wygląd E65 czyli Chris Bangle,rzeczywiście ,albo się nie popisał,albo postanowił stworzyć zupełnie nową linie BMW.Człowiek odpowiedzialny przede wszystkim za wspaniałego Fiata Coupe ,bo to on go zaprojektował,być może przewidział właśnie to,że minie jakiś czas a BMW E 65 zacznie się podobać i dziś tak właśnie jest.
Najlepsze auto z całej stawki to Lexus LS 430
Mega komfortowe i najmniej awaryjne auto i najlepsza V8 ever !
Mój mechanik zachwalał mercedesa którego kupiłem . Dosyć często się widzieliśmy mniej więcej co miesiąc . Kiedy kupiłem lexusa już go tak nie chwalił bo widział go raz do roku na przeglądzie .
piekne zdanie.. oby tak czesciej :)
Kac męczy ale trzeba obejrzeć 💪
Łączę się z Tobą w bólach 😃
Łysy pożycz na setkę bo uschne.
Ale co
Laczmy sie w bolu zygalem cala noc i jeszcze do tej pory zygam a bol glowy masakra xd
Rosołek smakowało nie powiem dziękuję i nic nie boli bo nie ma po czym Serdecznie pozdrawiam
Prezydentowi Francji zepsuło się Renault Espace a nie Peugeot. ...
@@lambos123 nie,było to opancerzone Renault Espace
Malezyjski Proton
@@dr_paweł cieniutki ten twoj zart , taki cebulowy ;) Pozdrawiam z Francji (jezdze peguotem i citroenem )
@@DonSalieri181 razem z ambasadą :D
@@arthurgajer7941 Może cieniutki?!? Tylko czy kolega w kalifacie to po zmroku z panną w mini da radę wyjść czy troszkę lipa.
Michu, a w Cadillacu nie było przypadkiem silników Opla? A, i przy Lexusie warto było wspomnieć o zdecydowanie większej niezawodności niż reszty limuzyn :)
"Czym jest Cadillac dla Europejczyków - tym co dla nas BMW i Mercedes" - Jak to mówią, nie myli się tylko ten, co nic nie robi - będzie na "to się wytnie" lub fajny cytacik :D :D Odcinek bardzo fajny z super listą plus naprawdę spoko objaśnieniem co i jak! Takich list to ja bym chciał więcej :) Pozdrawiam ekipę!
Plus za Majstra Druciarza :)
10 Citroën C6 2:02
9 Jaguar xf 1 x250 5:02
8 Audi a8 d3 6:56
7 Cadillac CTS 10:52
6 Mercedes - Benz W220 13:00
5 BMW e65 15:50
4 Lexus LS III 19:50
3 Skoda Superb II 21:20
2 Volvo S80 24:28
1 Chevrolet Malibu 27:09
Zapomniał o nowym Fiacie Panda czy innych nowych w tej cenie. Jeździsz takimi przez 10 lat i nawet nie wiesz że masz samochód. Po prostu wsiadasz, jeździsz gdzie chcesz i kiedy chcesz, na wycieczkę po kraju, do Norwegii, Albanii czy gdziekolwiek, o każdej porze dnia i nocy. Wysiadasz i nie myślisz o samochodzie tylko o innych przyjemnościach i zwiedzaniu
Przecież widzisz, że to odcinek dla ludzi "z problemami" na tle wartości. Bo kto normalny kupi sobie używaną limuzynę prezydencką, czy inne auto dedykowane pierwotnie dla neurochirurga / dyrektora banku, która jest starym wypierdzianym parchem, a jedyne co zostało z jej dawnej świetności to koszta serwisu i parę elektronicznych pierdółek którymi Sebastian lat 28, zawód wyuczony glazurnik, może szpanować przed kolegą Grzegorzem, zawód praktykowany dealer dopalaczy, że mu się roletka z tyłu opuszcza, czy inna kanapa na guziczek przesuwa, a w podłokietnik może schować puchę Harnasia i nawet się schłodzi! A potem do stodółki wydech na druty podwiesić, bo oryginalny wieszak 1999 PLNów, i nabić klimę LPG.
@@adrianking19911991
Dobre podsumowanie
Kupiłem A8 jakieś 9 miesięcy temu. Jestem meeeega zadowolony. Oczywiście 4.2 V8 MPI. Poza serwisem olejowym i rozrządem na samym początku i 2 bananami z przodu w tym czasie nic się nie dzieje 😁 uwielbiam to auto 😉 i ten bulgot 😍
Poruszyłeś największy target polskich kierowców. Może stare i awaryjne ale prestiżowe. Mocny temat. Pozdrawiam
Target? Naprawde?
W tej cenie da radę kupić Volkswagena CC ( takiego z 2008 r. ), bo tak bliżej 40 tyś. coś się kupi. Jak dla mnie super samochód bo jest to taki premium passat, a części są wspólne z passatem i innymi vagami. W dodatku można się zdziwić jakie z jakim wyposażeniem można ten samochód, np. wentylowane fotele co jest rzadkością
24:00 a 3.6 V6 w Superbie? Dobre?
Kup, załóż gaz VI generacji a zapomnisz o nagarze i jeździsz za grosze ;)
th-cam.com/video/Ercfah24kRE/w-d-xo.html
No ciężko znaleźć 3.6 VR6 do 35000 PLN. Te chodzą (roczniki 9-14) po około 40-60k PLN.
Bardzo dobry materiał zwłaszcza kwestia ze kowota zakupu to jest dopiero początek zabawy z limo premium ale można też się miło zaskoczyć Obecnie utrzymanie codzienne Lexus LS400 95 rok kosztuje mnie mniej niż A4 B5 1.8T (180km) które było młodsze miało mniejszy przebieg a częściej stało u mechanika ;) Doszedłem do wniosku ze jednak japońskie samochody z własnie okresu lat 90 i trochę 2000 maja jednak lepszą jakość ;)
W końcu jakiś konkretny odcinek.
Łysy co jeszcze z serią sleeperami i serią mity motoryzacji ? Będą jeszcze ?
Jak byłem w Szczecinie to na światłach obok mnie i wujka stanęła taka A8L D3 z W12 6.0 i jak to ruszyło ze świateł to masakra 😍
Piękna mocna limuzyna z fajnym ale drogim silnikiem
LexemCi rusze szybciejjj gosciu...
11. BMW E38 może nie najnowsze ale jedna z lepszych i ładniejszych bawarek
Marzenie wielu fanów 4 kółek.
Dokładnie sam mam bmw e38 740i od ponad trzech lat. Bije na głowę te dzisiejsze wozidełka z silnikiem o pojemnosci litra vudki
B-ryka M-lodych W-iesniakow.
Siema Michu - jeśli o promo chodzi to nie marka "RIBOJA" tylko "RAJOBI" i nawet w opisie się pomyliłeś. Firmę znam doskonale bo współpracuję z ich polskim przedstawicielstwem TTI a klucz udarowy 18V 400Nm robi zajebistą robotę. Jeśli zaś o film chodzi to bardzo dobrze wyjaśniasz kwestię że zakup to nie wszystko - jeszcze trzeba mieć na utrzymanie bo luksus kosztuje i nie są to samochody dla każdego. Duperbem miałem okazję jeździć Audi 4,2 też ale z chęcią zobaczyłbym budżetowe Malibu bo zwłaszcza w środku wygląda oryginalnie i inaczej jak wszystkie "oklepy". Czekam na kolejne filmy trzym się ciepło i do następnego...CZEŚĆ!!!
Szanuję za Superb, bo to bardzo często pomijane auto w tym segmencie, a naprawdę oferuje sporo za stosunkowo rozsądną cenę. Fajny filmik ;)
Zgadzam się z tym
@@wielkipepik1145 Brakło jednak wzmianki, ze Superb II byl tez z silnikiem FSI VR6 3.6 (262KM , 6.5s/100km/h).
@@acardo85 właśnie . Szkoda że nie było
Tylko Skoda to limuzyna tylko z nadwozia, nie oszukujmy się ale nikt nigdy nie powie że to jakkolwiek przypomina markę premium i kojarzy się z prestiżem
Czy ktos chce czy nie to na ta chwile to odpady po audi i vw... Lubie beemki i nie chce nikogo obrazac, poprostu pracowalem w fabryce robiacej czesci dla tej grupy czyli audi vw....
Michu, jest tyle zastosowań w różnych markach samochodów, można powiedzieć, że każda marka, każdy model ma ,,to coś w sobie". Może zrobisz odcinek o fantazjach z jakich części chciałbyś złożyć auto. Oczywiście nie musiało by się to trzymać realu pozdrawiam :D
Lista u nas w polszy przydała by się do 10k bo przeciętnego Janusza nie stać na auto za 35k. Ale kciuk w górę pozdrawiam całe M4K
Proszę bardzo :)
th-cam.com/video/gr_1Q1wrirs/w-d-xo.html
@Powered by hate jeżdżę samochodem za 4k
@Powered by hate e 46 za 200 euro spalony rozrusznik miała iść na złom w Niemczech
W Superb 2.0 TDI CR 170KM DSG skrzynie były wyłącznie 6-biegowe. DQ250 (mokre sprzęgło) tam było montowane, a 7-mio biegowe skrzynie DSG w tamtych latach i tym modelu były przeznaczone dla modeli o niższym momencie (DQ200) z suchym sprzęgłem, które były baaardzo awaryjne.
Luksusowa lymuzyna? Opel Astra 1.6 1998 rok 180k przebiegu
+ LPG
i cena 350zl
@@fogi3748 Opel bez LPG to nie opel, każdy opel musi to mieć te silniki są wręcz stworzone do gazu a hans się cieszy a żyd płacze :D
Za duży przebieg
Michu zrób coś dla fanów off-roadu. Mnie i pewnie liczne grono oglądających taki temat będzie interesował. Pozdro
Może odnowiona lista ciekawych aut do 15 tyś?
Lata lecą, ceny spadają.
Kto za, daje like 👍
W końcu coś o Cadillacu CTS . Ciągle myślę nad zakupem. Fajnie by było coś więcej o amerykańskich autach powiedzieć. Pozdrawiam.
ranking aut dla powracających ze zbierania ogórków z Holandii :D
Czemu?
Zamknji jadaczkę, skodziarzu!
Posiadam Cadillac STS 2006 i nie jest to "import USA", ale z naszego polskiego salonu z Warszawy. Według salonu sprzedawały się bardzo dobrze, jak na swoją cenę. I tak naprawdę to ten model i model DTS jest limuzyną, a CTS jest mniejszy, ma gorzej wykończone wnętrze niż STS. Jeśli chodzi o silnik 3.6, to jest naprawdę niezawodny, Przez 250 kkm poza zawieszonym termostatem nie odwiedzał warsztatów, jedyną bolączką od urodzenia jest zwiększone zużycie oleju przy agresywnej jeździe - około 0,4-0,6 litra na 1000km.
10 aut które zrobią z ciebie bankruta jak się rozwalą taki powinien być tytuł :D
E tam, po prostu po roku dwóch połowa gadżetów nie będzie działać, ale splendor premium nigdy się nie ulotni!
,,Nie miałem i nie znam się, ale się wypowiem!" No tak
Ogólnie to są cholerne landary. Komfort super, ale toto wielkie, długie, kosztowne... do jazdy na co dzień osobiście wolałbym kompakta
@@wojtekjd Ja wiem jak to jest z Mazdą Xedos 9. Często nie ma różnych części, a jak są to koszta ogromne. Często jeden lub dwóch dostawców np tulei, które po kilku miesiącach się rozsypują...
@@marcincbr9004 jesli chodzi o lexusa, to brał bym w ciemno. Mówisz że części droższe do niego ale awaryjność bardzo niska. Wiem, znam, używam i polecam.
Co do chevroleta i cadilaca to nawet ciężko spotkać na autostradzie, na zlomowisku pełno , przepraszam już dawno że zlomowiska poznikały jako że nigdy nie były popularne, a awaryjność miały dużą.
Mercedes, to jedno z najgorszych
aut jakie posiadałem. Tam wszystko się sypie, przełączniki elektryczne, zawieszenie, części plastikowe parcieją. Rozpacz, niemieckie auta są strasznie w Polsce przereklamowane.
Michu! Myślałeś może o stronie m4k? W obecnej formie masz wszystko wszędzie youtube, instagram, facebooki warsztatów, salon, czy wkrótce sklep. Zachęcam Cie do założenia oficjalnej strony gdzie będą odnośniki do: sklepu, salonu, warsztatów m4k, kontakty, fanpage, facebooki i inne, czy oficjalnych partnerów oraz fajnie by było żeby na stronie zrobić taki podział do szukania filmików. Kilka prostych zakładek np. Kupno, sprzedaż auta. Hit czy Kit. Zrób to sam. Rzucam pomysł! Pozdrawiam
Fajny odcinek ale 9:12 zaprzecza apolitycznosci lysego 😂pozdrawiam
haha ale zbieg okolicznosci, odcinek wyswietlil mi sie w propozycjach jako nie obejrzany, coz stwierdzilem zobacze,patrze superb ktorego kilka dni temu kupilem w cenie okolo 50k przeliczajac na zlotowki, 2.0tdi 170km 4x4 na dsg 6stopniowym 2014r, dodam ze jest w wersji laurint&klement (topowe wyposazenie) i szczerze mowiac mialem kilka tylkowozow (s80 d5 mk2, a6 b5,peugeot 508) i szczerze mowiac skoda naprawde jest niedostrzegana marka, ogrom doslownie ogrom miejsca nie tylko z tylu, przydatne patenty jak klapa bagaznika otwierana na 2 sposoby, ciekawe wyposazenie (nie tylko w topowych wersjach) a przedewszystkim jej cena, nawet mlodsze roczniki i nowsze generacje sa nieporownywalnie tansze od reszty stawki ktora oferuje prestiz w jakims stopniu, nie ma co porownywac do rr czy bentley'a no ale do E klasy czy serii 5. Podsumowujac, wedlug mnie dla superba najlepszym okresleniem bedzie "luksus na kazda kieszen"
Polecam S80, cudne autai 1 gen i 2 ;)
Ja polecam Nissana Almere , 2003r. zero rdzy ,zero awarii , Jeszcze przejeżdzi te volvo i pociągnie przyczepke z volvem na złom :)
@@jarekmisiek4787 prędzej Almerkę złapie rdza niż w volvo (podwójny ocynk)
@@laletrangere3305 może być i po 4 ny ocynk. Jak malowany 6 razy
@@jarekmisiek4787 auto z 2015 może być malowane 10 razy
@@laletrangere3305 wiesz kolego Almera dobry wóz, ale to tak dla jaj. Nie ma porównania z S80 to jest kot auto
Silnik z Jaguara 2.7 tdv6 jest dokładnie taki sam jak w citroen c6 z Mondeo ma niewiele wspólnego...... Awaryjność tego silnika jest względnie niska. Jedynym minusem tego silnika jest anoreksja która odchudzila ten silnik i wmontowali wal korbowy który się wyciera na czopach korbowodowych najczęściej przez niedopalenia przez filtr dpf..... Także citroen 2.7 hdi a jaguar 2.7 tdv6 to jest to samo koszt utrzymania taki sam. Czyli przy awarii duży ogromny koszt. Pozdrawiam
Tego mi było trzeba !
No ja .....ole. Znowu niespodzianka w okazjach ... Koniec z niedzielnym czekaniem.
Świetny odcinek ❤️ Życie jest zbyt krótnie żeby jeździć samochodem bez charakteru 😁
Panie Michale E66 nie było ani popsute ani naprawione to przecież tylko oznaczenie wersji long w 7emkach :)
A kto raz spróbuje podróżowania w segmencie F nie będzie chciał więcej normalnych samochodów chyba, że nie potrafi parkować 😅
Sądząc po parkingach przy galeriach czy marketach to wiekszosc tymi pizdrykami z 20 kamerami 360 i setkami czujników nie potrafi sie zmieścić w wyznaczonych liniach.
Superb II ma ten plus , że ma bardzo wytrzymałe zawieszenie , zważywszy na nasze drogi . Seryjne zawiasy robia spokojnie po 200-250 tyś km jak nie i więcej . Co do DSG to chyba diesle nie miały 7 mio przekładniowej . Bo generalnie ta Siódemka to trochę upośledzone DQ 200 , z małym zapasem na moc i wciskaniem ludzi kitu że oleju w niej się nie wymienia. W sumie nie trzeba wymieniac , tylko nie nalezy plakać że po 100 tyś km skrzynia na śmietnik się tylko nadaje i to ledwo :) Oj tam mało prestiżowe ale na światłach 2.0 tdi 170km w dsg opindala 730d e65 :P wtedy goście w bmw musza się czuć bardzo prestiżowa jak skoda ich robi :P
Genialny odcinek. Dobra robota Michu!
Aj Ty wariacie :D
Prestiżowy samochód za 35 tysięcy złotych, no pęknę zaraz że śmiechu z takiego prestiżu.
Kawa jest☕, to oglądamy pozdrawiam całe M4K ✌️
Od czterech lat jeżdżę volvo s80 z 2012 roku, po chipie ma diesel 2.4 ma 300 koni i nie mogę powiedzieć złego słowa o tym samochodzie jest po prostu genialny dobrze wyciszony i myślę że jak dojdę do 300k przebiegu to kupię następną S80tke :D ps.polecam wersje summun, jest wszystko,nawet mini lodówka :D w tylnym podłokietniku....
Może teraz auto do 30tyś, nie limuzyny a zwykłe auto
th-cam.com/video/8K_cVhsP8CA/w-d-xo.html
Kickster chyba tez coś podobnego robił
HONDA ACCORD 😉
A Kikstera słuchać kupując auto to lepiej od razu się na autobus przesiąść. 😉
polecam accord vii, mam od 3 lat i 0 awarii, tylko olej i filtry zmieniać
Ford mondeo mk4
Genialny pomysl. Audi a8, s class i superb, chyba dobra impreza u Lysego byla. Jak ktos ma na limo taki budzet to ten superb bylby najrozsadniejszy -taki napompowany passat.
Chrysler 300C i Hyundai Sonata też godne polecenia ;)
Sonatka z v6 dobra sprawa. Co prawda środek wyglada bardzo ubogo i wskazuje bardziej lata 90. autko do polecenia. Uzytkowalem przez 5 lat
19:50 jest to druga generacja Lexusa a nie trzecia.
Pierwsza generacja LS400 miała aż dwa liftingi, przez co niektórzy z końca produkcji biorą ją za drugą generację
Niby tak ale każdy kto w lexach siedzi i tak wie o co chodzi :)
@@BonioEQ właśnie ci którzy interesują się marką wiedzą, a reszta będzie miała błędne pojęcie
Jaki był powód świadomego pominięcia VW Phaetona?
Superb jezeli oglądałeś
szkoda
Sam fakt, ze to volkswagen.
dobre zestawienie, brak mi tylko omówienia awaryjności w wieku 15 lat i starsze. w tej kategorii Leksus 430LS wymiata.
0:10 no flex
Wg mnie brakuje przedliftowego Peugeota 508. Flagowiec od Peugeota z rozwiązaniami których nie widzę u ojca w Mercedesie C z 2019r. Praktycznie bezawaryjny, a silnik 2.0 HDI to wystarczy lać olej, wymieniać części eksplatacyjne i bez remontu 500k jesteś w stanie przejechać. Może nie jest tak prestiżowy jak Jaguar, czy Audi A8, ale Citroen, czy Skoda które się tu pojawiły też nie są symbolem prestiżu. No i na wymianę rozrządu, czy inne serwisy nie trzeba brać kredytu. Sedana można kupić za jakieś 30k. Jedyny minus jest taki że mechanicy słabo znają ten samochód, bo ze względu na bezawaryjność bardzo rzadko pojawia się u nich
Łysy, co robisz z zaoszczędzonym czasem przez niemówienie np. "dwa tysiące szesnasty"?
Tak zbudował swoje imperium finansowe, obecnie jest poklask i pochwała głupocie, węec wszystko się zgadza :)
Dobry materiał i bardzo dobrze, że zaznaczasz, że utrzymanie nadal kosztuje, choć dobrym wyjściem jest mieć dobrego mechanika to i tak części potrafią kosztować, a mówię to jako użytkownik W220 S500, no i w polifcie już znacznie poprawione są usterki elektroniki i zabezpieczenie przed korozją
Nie ma to jak Volviaczek s80ll 2.5T💪🏻💪🏻💪🏻
panie, T6 :D
LS430 po 5 które mieliśmy wraz z żoną do czasu gdy nie stały się za małe (przybyło nas:-)) mogę zapewnić,że nic lepszego nie może wam się przytrafić.Raz tylko sondy przyszyło wymieniać jest ich trochę ale ten jeden miał prawo bo zjeździł u nas 143tyś m.Inne miały mniejsze przebiegi ostatniego sprzedaliśmy z przebiegiem 32tyś.m.Wciąż pachniał nowością.Ale cenna uwaga jednego mieliśmy z tej piątki z sprzed liftingu w 2004 był z 2002 i zapewniam że posiada lepszej jakości materiały wykończeniowe.Takie jak były w LS400 chodzi np.o skóry są prawdziwe i grube oraz chodniki i inne drobiazgi.Więc lepiej szukać starszego w lepszej kondycji.Ważna informacja ponieważ wciąż jestem posiadaczem LS400 przy większym przebiegu wymienić regulatory wysokości zawieszenia.I ciekawostka kolejna wcale nie trzeba kupować drogich od lexusa takie same znalazłem w mazdzie RX8 przy okazji gdy jedno światło opadało.Tam są odpowiedzialne za automatyczną regulację wysokości świateł oczywiście w tej wersji która to posiada.Dlaczego to takie ważne choć tanie i proste w wymianie.Po wymianie jeśli nie rozkalibrowało się zawieszenie nie trzeba nawet komputera podpinać.Ale jeśli to się zaniedba auto potrafi podnieść się w górę jak typowy wóz drabiniasty a jazda takim wozem jest zapewne przyjemniejsza niż tak usztywnionym autem.Następnie gdy dalej się z tym nic nie zrobi nastąpi takie bum!Iż to bum spowoduje panikę u każdego kto będzie w okolicy oraz obsypanie się tynków w garażu.No i rozwali nadkole w drobny mak i nic więcej.Gdyby ktoś coś chciał wiedzieć to piszcie kocham te auta.Ale jest jeszcze coś w wersji z przed 2004 pada zawsze wzmacniacz Mark-Levinson a to jest mocny atrybut tego auta warto sprawdzić czy został wymieniony na nowszy tak się działo i była to wymiana gwarancyjna.Nowszy pasuje bez przeróbek i jeszcze coś głośnik niskotonowy we wszystkich od 1989 do 2004 traci łoże i tu też mały problem bo po lifcie mają już to z głowy.No i jeszcze ;-)Olej w skrzyni wraz z filtrem to z kolei w nowszych starsze latały wieczność nawet na starym.Nowsze lubią nowy bo mają więcej biegów ale za to znów dużo mniej pali jeśli kogoś to przy tych autach w ogóle interesuje.Zresztą to one palą tak mało w porównaniu z innymi o podobnych gabarytach,że nikt w to nie uwierzy do czasu jak nie zacznie nimi jeździć.Pozdrawiam i Zachęcam. ps.No i jeszcze coś wciąż w tym sprzed 2004 po nie wielkim zabiegu można używać aktualnych map i używać USB.Teraz już naprawdę koniec.
Ja jestem za odnowieniem TOP 10 samochodów do 10k na początek, akurat zbliża się mi zakup więc będzie super :D
Ja też jestem za !
Dawid S ale w czym masz problem? Każdy dobry i każdy może być ulepem. Jak trafisz to będziesz latać czym kolwiek. Bierz to co Ci się podoba
17:38 ten 3.0d który ma 218KM nie jest tak łatwo zrobić powyżej 300KM. Sam program to 260-280KM. Turbo starcza do 300KM, żeby zrobić te 350KM trzeba zeobic hybryde, do tego cooler, wydech, wtryski z 35d (272) i dopiero program.
a może coś o pick upach pozdrawiam :)
Witam panów pomocy potrzebuję muszę zamówić poduszki amortyzatorów na przód do Volvo S40 1.8 122 2002 rok mianowicie czy te poduszki mają być z łożyskiem czy bez łożyska ?? Po roku 2002 w katalogach są pokazane bez łożyska a przed 99 z łożyskami a mechanik mi mówi że z łożyskami mają być kurde i co teraz ??
Volvo ❤
Ford 😂
@@_rafi_x7168 co w związku z tym?
W końcu fury marzeń :3 a co do zestawienia aut chciałbym zobaczyć nietypowe wersje aut (limitowane) których wyszło kilkanaście lub kilkaset sztuk :D pozdrawiam i miłej niedzieli
jakich marzen:D nie przesadzaj... to nie Maybach, ani Aston...
2.2 HDI Boxer, nie Porsche a Peugeot 😁 aktualnie 500 000 i jadę dalej
U mnie 2.8 HDI 380tyś. Jedyny problem to spalanie przy dynamicznej jeździe 😂
Dzięki Michu za fajne bajki . Co z samochodami dla ludzi ?
Może by tak o dwóch silnikach : 1,5 dci Renault - montują je w około 36 różnych samochodach różnych marek - mercedes , bmw , renault , opel , nissan , dacia i może coś jeszcze ,
-2,0 hdi peugeot - też kilka firm je ma , a podobno dobre ( nie dla Ciebie ) .
Czy jest drugi tak popularny silnik na świecie jak 1,5 dci ? Kilka , 6 (? ) różnych mocy .
Pozdrawiam .
A co z peugotem 607?
Na bank ładniejsze niż cytryna :)
Ciekawe czy było tez zawieszenie Hydractiv jak w 407 w bogatej wersji.
Do 35 tys? Kolego o zadbanym 607 to sie myśli mając 15 a nie 35
@@Jez1271 No chyba nie :)
Od tego d3 wole d2. Mniej skomplikowane naprawy, wyglad kwestia sporna, ale bardzo wdzieczna i zywotna maszyna
No i teraz niedziela nabrała sensu!! Pzdr dla wszystkich i całego M4K!
No Michu!!! Gdzie Lincoln Town Car ostatnich lat produkcji, z pięknym V8 Modular, rama, i to wnętrze i wypas i najważniejsze prostota i taniość części, może dostępność gorsza, no tanio. I to prawdziwa limuzyna gdzie masz Kosmiczny komfort. Jakie tam Citroën, Cadillac, I Chevrolet!!! Lincoln Town Car - to ikona limuzyny!
5ka za superba :D miło posłuchać dobrze o własnym samochodzie :D
Ale mnie Michu zaskoczyłeś :D Sam jestem od niedawna posiadaczem Cadillaca CTS z 3.2 V6 i póki co jestem mega zadowolony. :)
9:13 Pozdrowienia XD
Tylko jedno auto, można brać w ciemno: LS430.
Kupiłem 2 letniego(22 tys mil) i zrobiłem nim, w USA 110 tys. mil. Zero problemów.
Marzę o tym aucie ale boję się że ewentualne koszty w Polsce mnie zabija :/
2:01 Jego duży opancerzony Renault Espace*
Może w okazjach podnośnik kolumnowy lub najazdy każdemu się przyda coś takiego na czym można zrobić podstawowe oględziny konserwację itp
Najlepszą limuzyną jest Volvo 740 niezniszczalna szwedzka wygoda
740 to żadna limuzyna :v to odpowiednik laguny :D jak już to 960 to jest klasa
Żeby kupić w dobrym stanie używany samochód klasy wyższej lub premium to trzeba się liczyć, że będzie kosztował raczej w okolicy górnych granic cenowych, a przy najtańszych nie ma co szukać. Co z tego, że kupimy fajny samochód z fajnym silnikiem w super cenie, jak np trzeba będzie zrobić rozrząd za 10 tys (4,2 diesel V8 Audi tyle kosztuje i robi się co 250-300k), często też te samochody są sprzedawane, bo koszty serwisowe to spora część auta. Wymiana zawieszenia w Mercedesie na zamiennikach to 2-2,5k, wymiana tarcz podobnie, wymiana płynów ~1000, opony komplet przyzwoitych co najmniej 2-3k . Kupując sprawny samochód za 30 tys, może się okazać, że w pierwszym roku będzie nas kosztował jeszcze dodatkowe 10 tysięcy.
Z takimi kosztami należy się liczyć i o nich pamiętać, jednak biorąc je pod uwagę to i tak kupujemy limuzynę, gdzie komfort jazdy jest na najwyższym poziomie, a wyposażenie w kilkunastoletnim samochodzie bije na głowę wiele nowych samochodów i mamy to za ułamek ceny nowego samochodu. Ja od kilku lat jeżdżę używanymi samochodami z wyższej półki i powiem szczerze czuć różnicę jak wchodzi się do nowej Skody Superb, Forda Mondeo, a tym bardziej niższych modeli.
Nie Peugeot się popsuł Macronowi tylko Renault Espace :D
itsgoood marka podtrzymuje tradycje
Ta " szukamy najdroższego", sam myślałem tak i 2 lata temu szukałem sobie samochodu, padło na mazdę 3 2004 1.6. Wtedy ceny mazd 3 2004r wahały się od 9 999 zł do 15 000 ja zaplacilem 14 500 wydawało się że warto sprawdzona na podnosniku wygladala super od spodu zadbana, zabezpieczona przed korozją, sprawdzona miernikiem lakieru. Kupilem pojeździłem i zaczęlo wychodzić. Polowa czujników np temperatury zewnętrznej, czujnik położenia sprzęgła wycięte, check engine co chwile sie pali z kolejnymi błedami, dziwne dźwięki których nie sposób zdiagnozować ani u mechaników ani w ASO, auto okazalo się że po dzwonie czesci nie lakierowane tylko przełożone z innego samochodu w tym samym kolorze, przewody od świateł źle poprowadzone DSC (czyli esp) ogolnie nie działa choć błędu nie ma. I jeszcze pare rzeczy o których zapomnialem. Ogolnie rzeczy ktorych nie sposób sprawdzić przed zakupem bez rozbierania auta na części pierwsze. Nastepne auto ktore kupie bedzie bardziej najtańsze niż najdroższe w stosunku do rocznika i mocy silnika. Wolalbym kupić auto za 9999 j mieć 4 i poł koła na naprawy i pewnie bylby w podobnym stanie co za 14 500
"PRAWILNE" czy to twój e nowe ulubione słowo?
Pawel Cichy już „majndfak” się skończył trzeba czymś zastąpić 😉
Proponuję zrobić osobną serię o poszczególnych samochodach i ich silnikach. Poszukuję Insignii 1,8 w benzynie i nigdzie nie ma konkretnych danych o spalaniu oleju czy awaryjności skrzyń biegów. Poprzednio szukałem Megane III też dane ogólnikowe że niby 1,5 dci awaryjny.
Na temat E65 śmiało może wypowiedzieć się fachowa rynka WAZZUP
Cześć Michu, Ty Byznesmienie ;-) pozdro byku. Ja prawko zdawałem w 1997 😉posiadam D3 już jakieś 3 lata, serwis?? 15 tysięcy jak na razie, 4.2 mpi w zupełności mi wystarcza, kocham to auto, za wygląd, za jednak niezawodność, a po lekkich modyfikacjach wypluło 365 koni. To mi w zupełności wystarczy. Ponoć dobrze znosi gaz, ja ze swojej wywaliłem, silnik uzdrowiłem i jeżdżę starym bezpiecznym, poczciwym furem. Pozdro.
Lista jak u Kikstera pozdro;)
Superb prestiżowa limuzyna ;) Co do Cadillaca to w Niemczech jest w oficjalnej sprzedaży więc nie jesteśmy skażani tylko na dziki import z USA
No gdzie tu Skodę a nie Phaetona wrzucasz?! 😂
Nifares _ czemu problemów finansowych jeśli można wiedzieć
@Nifares _ lepsza skoda🤦🏻♂️
Witam. Miałem takiego Cadillaca CTS z roku 2003. Super auto, silnik był pojemności 3.2 i pięcio biegowy automat, zestaw ten (ta skrzynia i silnik) pochodzi z opla omegi B. Wszystko co dotyczyło tego silnika i skrzyni szukałem jako omega B bo łatwiej i taniej. Niestety gdy było slizgo żona zaliczyła rów (nic się nie stało) ale auta trzeba było się pozbyć bo już się bała. Polecam
akurat automat nie był z omegi bo w omedze były 4 biegi w skrzyni, a tak to wszytko się zgadza
Witaj, chciałbym zapytać jak długo miałeś tego cadillaca i jak dużo nim zrobiłeś ?
@@JF-ee3nn Pod koniec produkcji włożyli do omegi ten automat 5 biegowy też. Zobacz:
www.prnd.pl/automatyczna-skrzynia-biegow-5l40e-a5s-360r,4,29.html
Tanio go kupiłem ale trochę robiłem jak np: rozrząd z pompą wody, uszczelki pod pokrywami, płukanie nagrzewnicy, tuleje gumowe amortyzatorów, klocki i tarcze, szczęki ręcznego, termostat, dolne przednie wahacze, olej skrzyni jakieś filtry i inne eksploatacyjne rzeczy. Pewnie coś jeszcze ale nie pamiętam bo było to kilka lat temu
@@andrzejnarankiewicz1108 pokrywy zaworów to jego słaba strona, niektórzy w tych silnikach wymieniali plastikowe pokrywy na pokrywy aluminiowe z slinika oplowskiego 2.6, który pasował idealnie. A długo miałeś ten samochód?
@@JF-ee3nn niecałe 3 lata
Według mnie, brakowało chryslera 300c :(
To jest fajne, ale nie luksusowe auto. Luksusowy chrysler 300C to Lancia thema kosztująca około 80k.
Bardzo fajne zestawienie.
Teraz chcialbym zobaczyć film o tym ile dla każdego z tych aut kosztuje taki podstawowy serwis po zakupie czyli filtry, oleje, rozrząd z pompą i do tego np klocki i tarcze, w liczajac to ceny robocizny wg stawek w waszym serwisie.
Bo kupić to jedno a utrzymać to już inna sprawa :)
Zapomniałeś o 4.8 V8 w BMW E65
wazzup 😂
Czekałem na ciekawostkę w postaci KIA OPIRUS 3.8 V6 no ale nie tym razem 😉