2007 Nissan Note 1.5 DCi (50kW) POV 4K [Test Drive Hero]
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- เผยแพร่เมื่อ 2 มิ.ย. 2024
- 2007 Nissan Note 1.5 DCi (50kW) Test Drive POV 4K
2007 Nissan Note 1.5 DCi (50kW) Mini-Van 5 door
70PS 1461cc R4 Turbo-Diesel
FWD
Manual Transmission
Year production 2004-2010
Price in my country: 3000 € CAR (12500€ new)
Status: USED
Tested Car mileage (odometer): 119.000km
In this test drive video you can find:
Casual Driving | Village | Engine specs | Exhaust Sound | Autobahn | Elasticity 50-90 & 80-120 | Emergency braking | Acceleration 0-100 | Dynamic | Trunk capacity | Car Specs | Interior Touching | Bloopers
Your car test drive through my eyes and driving.
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Hope you enjoy as me doing it.
Thanks for watching.
SPECS
Engine:
Code: K9K 700
1461cc 1.5 R4 Turbo-Diesel
OHC 8 valve
50kW/67bhp/68PS @ 4000rpm
160Nm @ 2000rpm
Bore/Stroke: 76mm x 80.5mm
Compression Ratio: 18.8:1
Engine mount: Transverse
Multipoint indirect Injection
Euro4 139gr/km
Oil capacity: 4.4L
Acceleration:
0-100: 16.5s | official
0-100: 15.87s | measured
Elasticity:
50-90: 8.39s | 3rd gear
80-120: 12.59s | 4th gear
Braking test:
100-0: 2.65s
Top speed:
155km/h | official
Transmission:
5 MT open diff
Drivetrain:
FWD (Front Wheel Drive)
Weight:
1239kg
Length:
4083mm
Trunk:
280-1332L
Fuel Consumption:
5.2L/100km - combined official
6.8L/100km - test drive
Stock suspension
Stock Brakes (Front 260m / Rear 208mm)
Tyres Continental EcoContact6 185/55 R 16 20% - Continental PremiumContact 60%
Assist:
Electric power steering wheel
ABS
00:00 INTRO
00:14 Presentation
01:15 Drive
02:25 Engine Specs
03:26 Exhaust Sound + Car specs
03:47 Trunk
04:24 Interior
07:07 Emergency Braking 100-0
07:37 Elasticity 50-90 + 80-120
08:32 Lane Change
09:00 Acceleration 0-100
09:35 Dynamic
11:32 Bye bye
#nissan #nissannote #testdrivehero #pulsar #note - ยานยนต์และพาหนะ
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DCI POWER 🗣️
🤘🏻😂
1ST
😎
Para ir sin prisa y gastando poco. Ahí queda coche para mucho tiempo 😉
Gasta una miseria, el consumo es ridículo!
Sería muy útil que en la grabación que haces del interior de los vehículos que examinas, te detengas a analizar los recorridos de cada palanca de cambios y comentes el "feeling" que te da el tacto de cada una👌
Sigue así.💨
Gracias por tu aportación!
No comento nunca nada, ya que la intención es que se "explique sólo" con los sonidos que emite cada zona que se toca (plástico, cuero, tela) e interpretes tu mismo con el tacto de cada pieza (como recorridos de palanca) la percepción de calidad subjetiva.
@@testdrivehero Y me parece fenomenal que lo hagas así para no romper la dinámica del resto del vídeo. En realidad me he explicado mal, me refería a que te detuvieses a hacer un ASMR de los recorridos de las distintas palancas que pruebas, sin comentario de voz🤣. Es lo único que he echado en falta de cada prueba.
@@Soytuannnnnno Jajaja gracias!
Como habrás comprobado, voy "rápido" porque si no la parte interior se me alarga demasiado y las pruebas dinámicas (las que más peso tienen para mí en el vídeo) tardan demasiado en salir.
Por ahora no he encontrado mejor solución🤔
O eso o hacer de vez en cuando vídeos de ASMR exclusivamente, que alguno he hecho sin mucho éxito.
very nice👍
Thank you!
She runs "decent" but deserves the same engine on 105hp
Yes, sometimes you miss the power, but still moves well.
Pls drive kia carens 2008
I will try
How many versions have this engine?
There's a few I see!
A lot!
And still running since 2002 to these days on many different cars (even in Mercedes-Benz too).
Is this a Renault Modus "japanized" broher?
It probably can be but I'm not sure🤔
65hp is enough to move well this car?
It runs better than I expected, but yes, at least 20hp more could be a good balance.