Olá amigo bom dia! Parabéns pelo vídeo, me ajuda por favor. Pra eu medir a resistência da sonda do meu astra eu tenho que retirar do local? Ou não bem diferença? Obrigado amigo
Olá bom dia ! Não precisa retirar não. Se for a sonda de 4 fios, basta desconectar o conector da sonda, e fazer a medição nos dois fios brancos da sonda. Lembrando que essa medição é interessante fazer com o carro em temperatura ambiente. Pois a temperatura aumenta a resistência.
@@carlosaugusto8807 Ai vai depender muito do sinal que a sonda está apresentando. Um exemplo se a sonda estiver com um sinal de 450 mv pra cima indica mistura rica, possíveis causas, bico injetor com a vazão alta, valvula canister travada aberta, bomba de combustível e etc, agora se ela estiver com um sinal de 450 mv pra baixo ela ta indicando mistura pobre, ai pode ser bico com baixa vazao, entrada de ar falsa,bomba de combustível e etc. Sao diversos fatores antes de condenar uma sonda. Mas se ela nao tiver sinal nenhum, ela realmente pode estar com defeito. Lembre- se da correta ligação do multímetro nos fios e de colocar o multímetro na escala correta de medição.
Então tô com um desse ano 2007,e a resistência motor frio mede 12 ohms e Quente 20 ohms ,sonda fio cruzado na sonda ,e tem hora q trava em 700 ohms ,acredito q seja sonda então obrigado valeu pela dica
Poderia sim! Pois a deficiência na vazão do bico injetor iria refletir diretamente na mistura ar/combustível, deixando uma mistura mais pobre ( mais ar do que combustível ) e a sonda iria pegar essa deficiência e seria notável no seu sinal.
@@alvesgarage9883 boa noite Alves blz? Cara estou cansado de alguns tipo de mecânico, que não sabem dar diagnóstico e só sabem cobrar e por defeito no carro gente, tenho versa 1.6 , ele não perdeu força porém ficou com a partida longa, ai eu resolvi tirar os bicos e me informaram sobre baixa vazão ou seja a luz de injeção ascendeu com dois códigos p0420 e p0130 porém veículo tem consumo normal não está gastao porém me disseram que está é razão luz e não era indicado fazer a substituição sonda antes de solucionar os bicos, eu mesmo resolvi fazer, tenho pouco de conhecimento mas não tenho conhecimento em eletrônico, mas cansei desses profissionais que só querem seu dinheiro. Será que se trocar os bicos resolverá essa questão, aonde posso encontrar, até agr não consegui comprar, conhece algum fornecedor, grato!
@@marcosAntonio-oo8he difícil dizer se irá resolver seu problema ou não trocando os bicos, pois antes de tudo é preciso fazer um diagnóstico para saber se os bicos são o causador do problema ou não! Muitas coisas pode influênciar no sinal da sonda, uma sonda indicando mistura pobre podemos ter um problema de entrada de ar falsa, bico injetor com baixa vazão, bomba de combustível e até mesmo a própria sonda. Antes de trocar uma sonda é necessário efetuar todos esses testes antes! Já no seu caso recomendo levar os bicos do carro para um profissional fazer os testes necessários através da máquina. Se tiver um problema na vazão dos bicos voce vai saber na hora.
@@alvesgarage9883 levei os bicos para um profissional, me informou que três dos quatro bicos estavam vazão baixa e me aconselhou efetuar a troca, pq poderia carro ficar falhando ou mesmo dificuldade na partida, mas obrigado, vou retirar e levar a outro profissional, o problema será a compra já pesquisei na internet e não encontrei, mesmo assim, muito obrigado!
Olá amigo bom dia! Parabéns pelo vídeo, me ajuda por favor. Pra eu medir a resistência da sonda do meu astra eu tenho que retirar do local? Ou não bem diferença? Obrigado amigo
Olá bom dia ! Não precisa retirar não. Se for a sonda de 4 fios, basta desconectar o conector da sonda, e fazer a medição nos dois fios brancos da sonda. Lembrando que essa medição é interessante fazer com o carro em temperatura ambiente. Pois a temperatura aumenta a resistência.
@@alvesgarage9883 Olá amigo se a sonda não estiver dando essa variação no multímetro ela está ruim?
@@carlosaugusto8807 Ai vai depender muito do sinal que a sonda está apresentando. Um exemplo se a sonda estiver com um sinal de 450 mv pra cima indica mistura rica, possíveis causas, bico injetor com a vazão alta, valvula canister travada aberta, bomba de combustível e etc, agora se ela estiver com um sinal de 450 mv pra baixo ela ta indicando mistura pobre, ai pode ser bico com baixa vazao, entrada de ar falsa,bomba de combustível e etc. Sao diversos fatores antes de condenar uma sonda. Mas se ela nao tiver sinal nenhum, ela realmente pode estar com defeito. Lembre- se da correta ligação do multímetro nos fios e de colocar o multímetro na escala correta de medição.
Então tô com um desse ano 2007,e a resistência motor frio mede 12 ohms e Quente 20 ohms ,sonda fio cruzado na sonda ,e tem hora q trava em 700 ohms ,acredito q seja sonda então obrigado valeu pela dica
Se os bicos tiverem com seu m/s abaixo pode ocasionar esse código de falha?
Poderia sim! Pois a deficiência na vazão do bico injetor iria refletir diretamente na mistura ar/combustível, deixando uma mistura mais pobre ( mais ar do que combustível ) e a sonda iria pegar essa deficiência e seria notável no seu sinal.
@@alvesgarage9883 boa noite Alves blz? Cara estou cansado de alguns tipo de mecânico, que não sabem dar diagnóstico e só sabem cobrar e por defeito no carro gente, tenho versa 1.6 , ele não perdeu força porém ficou com a partida longa, ai eu resolvi tirar os bicos e me informaram sobre baixa vazão ou seja a luz de injeção ascendeu com dois códigos p0420 e p0130 porém veículo tem consumo normal não está gastao porém me disseram que está é razão luz e não era indicado fazer a substituição sonda antes de solucionar os bicos, eu mesmo resolvi fazer, tenho pouco de conhecimento mas não tenho conhecimento em eletrônico, mas cansei desses profissionais que só querem seu dinheiro. Será que se trocar os bicos resolverá essa questão, aonde posso encontrar, até agr não consegui comprar, conhece algum fornecedor, grato!
@@marcosAntonio-oo8he difícil dizer se irá resolver seu problema ou não trocando os bicos, pois antes de tudo é preciso fazer um diagnóstico para saber se os bicos são o causador do problema ou não! Muitas coisas pode influênciar no sinal da sonda, uma sonda indicando mistura pobre podemos ter um problema de entrada de ar falsa, bico injetor com baixa vazão, bomba de combustível e até mesmo a própria sonda. Antes de trocar uma sonda é necessário efetuar todos esses testes antes! Já no seu caso recomendo levar os bicos do carro para um profissional fazer os testes necessários através da máquina. Se tiver um problema na vazão dos bicos voce vai saber na hora.
@@alvesgarage9883 levei os bicos para um profissional, me informou que três dos quatro bicos estavam vazão baixa e me aconselhou efetuar a troca, pq poderia carro ficar falhando ou mesmo dificuldade na partida, mas obrigado, vou retirar e levar a outro profissional, o problema será a compra já pesquisei na internet e não encontrei, mesmo assim, muito obrigado!
Que tabela é essa? Tem link p donwload?