Obrigado amigo, precisei desconectar o trambulador do meu celta, troquei a caixa de Direçao, eu marquei com tinta a posição do trambulador, mesmo assim ficou torta a alavanca, e nao entra a segunda marcha, mas graças a Deus encontrei seu vídeo, mais um aprendizado, que Deus te pague em dobro meu irmão.
Excelente dica amigão deus te abençoe .eu só tava confundindo o lado pra travar o tribulações para esquerda aí vem tu e me encima que é pra direita valeu um enorme abração do rs
Acabei de fazer a regulagem do Celta deu certinho do geito que vc mostrou no vídeo! Meus agradecimentos por postar conteúdos ótimo sobre mecânica 👍🤝👏👏👏👏
Boa noite, fiz o procedimento, porém só inverti uma coisa, soltei o 13, e fui lá na alavanca uni os pontos lá e depois fui ali aperta o pino do trambulador, da igual ou vou ter que refazer tudo ?
Oh amigo vc pode me tirar uma duvida sobre o parafuso 13mm que precisa ser afrouxado por exemplo como eu localizo ele ? Preciso tirar o protetor do carter ? Ou remover algum ferro que protege a parte debaixo do carro ?
Levantando o veículo e entrando por baixo você vai conseguir visualizar ele na ponta do varão. Tendo as ferramentas necessárias não precisaria tirar o protetor, mas caso você encontre alguma dificuldade sem o protetor facilita bastante
boa mestre, meu celta é 2001 e nao achava tutorial pra esse sistema, salvou demais
Vc é bom hein, parabéns.
Obrigado amigo, precisei desconectar o trambulador do meu celta, troquei a caixa de Direçao, eu marquei com tinta a posição do trambulador, mesmo assim ficou torta a alavanca, e nao entra a segunda marcha, mas graças a Deus encontrei seu vídeo, mais um aprendizado, que Deus te pague em dobro meu irmão.
Otima dica. Muito OBRIGADO.
Obrigado pelo compartilhamento do seu conhecimento, amigo. Consegui resolver meu problema!
Gratidão, por postar o seu conhecimento, que Deus lhe abençoe grandemente.
Bom auxílio
Excelente dica amigão deus te abençoe .eu só tava confundindo o lado pra travar o tribulações para esquerda aí vem tu e me encima que é pra direita valeu um enorme abração do rs
Muito bem explicado 👏🏻
Tirou onda mano
Obgdo 👏🏻💪🏻
Esse leite dicas eu fiz e ficou ótimo do jeito que está no vídeo nt 10
Obrigado pela dica irmao deus te abençoe
Ola bom dia gostei da sua aula
Show me ajudou muito meus parabéns 🤝👏👏👏👏
Acabei de fazer a regulagem do Celta deu certinho do geito que vc mostrou no vídeo!
Meus agradecimentos por postar conteúdos ótimo sobre mecânica 👍🤝👏👏👏👏
Parabéns mano e obrigado
Gostei simples sem arrodeio
Falei mesmo grande 😮❤
O meu pra trava e pra esquerda então tenho q coloca a alavanca para lado esquerdo 😊
Show
Top !!!
Escelente
Top
Olá fiz esse mesmo procedimento noeu caro um Corsa esse pino não não que voltar travei mais ele não quer voltar 😢
Boa noite, fiz o procedimento, porém só inverti uma coisa, soltei o 13, e fui lá na alavanca uni os pontos lá e depois fui ali aperta o pino do trambulador, da igual ou vou ter que refazer tudo ?
Da certo tem problema não
Oh amigo vc pode me tirar uma duvida sobre o parafuso 13mm que precisa ser afrouxado por exemplo como eu localizo ele ? Preciso tirar o protetor do carter ? Ou remover algum ferro que protege a parte debaixo do carro ?
Levantando o veículo e entrando por baixo você vai conseguir visualizar ele na ponta do varão. Tendo as ferramentas necessárias não precisaria tirar o protetor, mas caso você encontre alguma dificuldade sem o protetor facilita bastante
@@alvesgarage9883 brigado amigo
No meu corsa alavanca não tem esse furo😢
O do meu não tem o buraquinho na alavanca
Muito bom.grato!