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Esses vídeos são SENSACIONAIS! Literalmente uma grande aula sobre como fazer uma boa manutenção, sem contar o quão legal é poder conhecer profissionais de valor em seus segmentos e trabalham com uma paixão fantástica. Valeu pelos vídeos pessoal!
Só tem uma questão: por mais manutenções que tu tenhas feito, nunca será on suficiente, esses carros sempre trazem uma próxima surpresa, infelizmente! Passei por isso com um Altima que eu tinha. Nunca estamos satisfeito pois queremos deixar o carro perfeito, por isso que carro é um buraco sem fundo.
@Fabio_The_Office INSTAGRAM esse accord tem alguns problemas crônicos sim, mas não compare com nenhum alemão kkkkk, bomba dh acha todos os reparos na css, tbi eletrônica que de vez em quando deixa de funcionar, trocou ja era, suspensão merece mais atenção que o normal mas nada de exorbitante ou que te deixe na mão, não lembro de mais nada que incomoda tanto nesse carro, é um carro maravilhoso que RARAMENTE apresenta algum defeito
Felipe, vale muito apena, eu teria feito a mesma coisa, parabéns pela Nave, tenho uma Camry igual ao seu com todas revisões realizadas na concessionária com 82 mil KM, já tive várias propostas, mas não vendo, abs, parabéns a vcs
Acabei de comprar um Azera 2011, preto, do mais completo. Paguei 5 mil acima da FIPE com um histórico de manutenção absurdo. O antigo dono fez muito mais coisas que no Accord! Absurdo! Pensa num cara feliz de Azera 😊
Ficou excelente Felipe! Em vista você gastou até pouco, eu comprei um vectra 2.2 8v por 16 mil na época e gastei 12 mil nele já e tem que gastar um pouco mais, o problema é na hora de vender os caras que paga tabela fica difícil 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@ricardosilva5559 amigo eu comprei esse carro meu de um primeiro dono, e gastei com suspensão dianteira, troquei cervo freio, troquei os quatro discos flexíveis do freio limpei todo o sistema, coloquei gás no ar-condicionado, troquei pneus, troquei velas filtros, troquei seletora das machas trabulador e troquei todos os fluído do carro e algumas coisas mais, e tenho todas as notas de revisão dele, lembrando que usei peças de boa qualidade originais, e difícil encontrar vectras no dia de hoje enteiros no preço de tabela FIPE sem ter nada para fazer
@@cristianobrandao8673 uma coisa é não ter nada pra fazer Outra é voce pagar o preço de um vectra bom em um vectra que tinha que trocar tudo 16mil em um vectra já é muito dinheiro, tem vectra até de 9 por ai 16mil é preço de vectra em EXELENTE estado, como voce pagou isso em um vectra todo fudido ? Ter uma coisa ou outra pra fazer beleza, mas voce trocou o carro inteiro
@@ricardosilva5559 amigo agora eu tenho que fazer a suspensão traseira dele, e trocar o kit da embreagem, e mexer no sistema sistema de arrefecimento, fazer uma manutenção preventiva, isso vai comer um bom dinheiro ainda lembrando que peguei esse carro com 210km rodados e que tinha e tem todas as peças originais de fábrica ainda nele. hoje ele está com 280mil km rodados e roda filé sem bate nada sou vou fazer as manutenção para deixar o carro 100%😅
@@ricardosilva5559 amigo tem aqui na minha região até vectras de 5 mil kkkk, eu quero ver achar um carro desse que é velho já com as notas de revisão para comprovar por esses preços aí😂😂😂
Na verdade é uma lição de que o barato sai caro. Belo vídeo. Tive um carro dessa mesma categoria (Azera 2011) e gastei muito pouco no carro quando comprei, até porque era único dono e pouco rodado. Mas é um vídeo muito importante pra alertar a galera que gosta de comprar carro de luxo barato.
Você fez certinho. Quando a gente compra um carro para o nosso uso diário, sem intenção de uma venda a curto prazo, a manutenção deve estar em dia também para um maior prazer a dirigir. Tenho uma Zafira automática 2008 há dois anos e já gastei pouco mais de R$ 10.000,00 em manutenção geral incluindo aí o câmbio. O carro tá uma delícia e já tive propostas nele. Não pretendo trocá-lo tão cedo então, valeu a pena.
Pelo porte do carro, foi barato, até porquê melhorou esteticamente. O que que você fez para mim, foi o mínimo para te o carro em boas condições, e seguro para andar. Abracos.
Sensacional Felipe, a grande maioria esmagadora das pessoas pegam um carro desses pra tentar restaurar mas fica tentando economizar em tudo e acaba piorando o carro. No teu caso, obvio que ficou caro colocar 20 mil a mais em cima (talvez 15, já que tu ganhou um descontão na compra), mas é o preço pra "levantar" um carro com mais de 15 anos rodando e com certeza agora você tem um excelente carro na garagem e o principal, confiável. Parabéns pela conquista mais uma vez e obrigado por compartilhar!
Enquanto é só revisão se gasta em torno de 1000 a 1500 reais/ano. Geralmente com 30.000kms precisa trocar os pneus, uns 5.000 reais 4 pneus 235/45 R18 primeira linha. Talvez precise trocar as pastilhas dianteiras, não sei dizer o preço, mas deve ser barato. Com 50.000kms você troca o óleo da caixa, na faixa dos 2.000 reais. Até os 50.000kms/5 anos de uso você vai gastar mais ou menos isso. E, claro, muita gasolina. Não é um carro problemático como alguns leigos dizem. Se o seu for com motor 910, pode precisar trocar o motor. Se a Ford não cobrir, o conserto fica em torno de 40.000~50.000 reais. Espero ter ajudado.
@@RFCS4100 só vc pesquisar os problemas que vc vê que não é apenas um carro de manutenção mais cara. Quer um bom carro dessa categoria? Pegue um Azera.
Um dos melhores vídeos do canal. Faça isso em todos os outros projetos. Ajuda muito a quem está pensando em adquirir uma barca dessas. Eu por exemplo já desisti. Kkkkkkkkk...
Já passei por perrengue parecido. Tive um Civic 1.7 2005 que não foi bem cuidado pelos donos anteriores. Eu comprei o carro por 17 mil em 2020 e em dois anos gastei mais de 20 mil nele. O problema é que mesmo com esse gasto todo não estava bom ainda e dava pra perceber que outros problemas estava na iminência de aparecer. Aí eu vendo o carro e comprei um Fiat Pulse 0 km. O Pulse nem de longe tem a mesma qualidade que o Civic, mas pelo menos é novinho e a manutenção é bem mais em conta ¯\_(ツ)_/¯
Certíssimo e obrigado pelas informações! Hoje em dia, quando ouço alguém falar "nunca me deu manutenção nenhuma, só troco óleo e boto combustível", já sei que é mau dono!
@@victorvieira3933 aí, o cara só faz manutenção corretiva (isso se dá um problema sério) e a conta acumula e fica para o próximo dono. Por isso é tão difícil comprar carro usado.
A realidade é que você tá com uma MÁQUINA zerada agora, sensacional! Parabéns pela nave, e agora é só aproveitar a barca.. pensando o preço que pagou pelo carro e pelo tanto de serviço que foi feito, eu achei que o valor total seria muito maior. Parabéns novamente!
Realmente pra deixar em dia um carro Top como esse vai dinheiro. Assusta quem está acostumado a não fazer manutenção preventiva. Carro come na mesa minha vó já dizia.
Muito bom o vídeo, é bom para mostrar para as pessoas que mesmo carros top japoneses, apesar de confiáveis, são caros de manter. Pelo preços das peças, me parece que as peças originais são no nível de Volvo. Tenho um S60 2016 e comprei há 2 anos, um que estava há 2 anos parado. Gastei menos que o Felipe para fazer basicamente a mesma coisa, vitrificação, película anti vandalismo, pneus continental, bateria AGM, óleo de transmissão, arrefecimento, lâmpadas xênon osram, módulo CarPlay, etc, tb poderia ter trocado menos coisas ou economizado, mas queria deixar do jeito que eu sempre desejei.
Assistindo o vídeo hoje a gente vê que o Felipe não costuma seguir os próprios planos 😂. O que não é problema, prefiro ser esta metamorfose ambulante. Um abraço pessoal, um dos melhores canais de carro!
O canal serve de inspiração para o pessoal que quer comprar lasanha premium e realmente quer andar com segurança e conforto, mesmo a conta fechando nos 80.000,00 pelo padrao Felipe, é basicamente o valor de um carro popular que logo ia dar manutenção básica, ou seja, vale a pena investir e manter o carro no dia a dia, pois deixar acumular e estourar tudo, ai não tem mais jeito.
Um carro popular novo provavelmente vai ter manutenções mais caras depois de três a cinco anos de uso, isso é fato. Lembrando ainda que hj um carro zero tem no mínimo 3 anos de garantia pra motor e câmbio.
@@gepetovovo2509 ai só comprar um palio fire guerreiro roots das montanhas que compra peças com o troco da padaria e sem estresse. Quem compra esse tipo de carro não vai ou pretende usar no dia a dia.
O relato é excelente e traz para realidade quem acha que é fácil manter um "resto de rico". É prestando atenção em cada detalhe (como diz no vídeo), é fácil perceber também que colocá-lo em ordem custaria metade e o carro teria totais condições se confiabilidade. Itens estéticos ou de conforto como as películas especiais, sensor crepuscular, tira barulhos e coisas do tipo realmente nunca se pagam, no máximo um trato na pintura facilita a venda, mas não acrescenta valor. E agora, vai ficar com dois grandes sedãs?
Importante ressaltar que o carro não teve só despesas. Gerou conteúdo para o canal e consequentemente renda. Na ponta do lápis não teve prejuízo e sim lucro. Excelente carros
Concordo total com seu pensamento, o importante é segurança, conforto e evitar dor de cabeça. Cada centavo desse é um investimento. Imagina ficar parado na estrada numa viajem ou longe de casa.
Meu maior sonho era ter uma caminhonete, a que mais balançava o meu coração era a amarok, sei de todos os relatos de problemas do carro. Mais o que Deus me preparou foi ela, gastei em média 20k de manutenção no carro, mais não troco ela por nada… Uso o carro todo dia aqui em Sp, trânsito intenso ela faz aqui na cidade 9,5 de consumo e na estrada 13,5 uma caminhonete 2012…. Tudo isso pra dizer que carro precisa de dono, carro bem cuidado é sinônimo de carro longevo
Muito obrigado Felipe por compartilhar esse tipo de conteúdo. A pessoa que quer ter uma lasanha precisa entender esse tipo de gasto. Tenho uma Santa Fé 11/12 e também sou bem cuidadoso, é caro? Vai depender o que o dono quer. Tinha curiosidade de saber o consumo do seu carro, confesso que fiquei mais feliz com a minha Santa Fé kkkkk. Parabéns pelo canal!!!
Perfeitamente compreensível. Esse carro vai te acompanhar por muito tempo. Ele é robusto e confiável (apesar das peças difíceis de encontrar e caras). Próxima vez que for ao exterior vale comprar peças de reposição padrão mais raras aqui no Brasil.
Já eu peguei um Azera 2011, no leilão e precisei gastar muito pouco na mecânica, pois era único dono e foi bem cuidado, fiz apenas coisas estéticas como pintura dos bancos e forros de porta, polimento e cristalização, alguns retoques mas nada demais, mecânica fiz a troca do óleo e filtros de ar e óleo, troca do filtro de ar condicionado e higienização do sistema de ar, coloquei um calço na mola traseira pois acho a traseira baixa troquei as bieletas e buchas da barra estabilizadora, e pastilhas de freio. O carro é espetacular e em breve vou colocar a venda .
Eu tenho um Palio fire 2014, já gastei com ele mais de 2.500 ( tive que trocar a embreagem, estava fazendo barulho e foi colocada da marca luke), ainda tem coisa pra mexer, no caso o cambio, pois descobri através do mecânico e alguns videos seus, que trocaram a coifa e completaram o oleo do cambio com oleo mineral, quero deixa-lo totalmente original possível comprando algumas peças originais que já são difíceis de achar. Obrigado pelos videos
@@kingjulianpr1897 paga pelo conforto ? Então porque não comprou o accord mais novo ? Eu não estou entendendo voce tentando defender essa compra O cara pagou o preço de um accord novo (que é muito melhor) em um accord véio e voce ta falando que foi um puta de um negócio ?
Parabéns, ótima matéria., Tenho 1 Accord 2007 só que 4 cil., com 85K Km os custos são bem menores, manutenção quase Zero, não usa correia dentada. Dica, vcs poderia fazer uma matéria sobre peças. por exemplo a Honda não fabrica correias dentadas, quem faz é a Gates. A Honda não faz óleo de Cambio, quem fornece para Honda é a Idemitsu, Rolamento é a NSK., ou seja o mesmo produto, só que com o custo menor. Abs.
Ótimo vídeo. Ajuda cada um tomar suas decisões. Se compensa ou não compensa, é complicado, pois vai depender de vários fatores como disponibilidade de mão de obra, capital para arcar, emocional e etc.. Caso for dá uma geral no CAMRY, posta também. Valeu.
Tenho um igual a esse. Excelente carro. Uso peças do motor compradas na concessionária. Já viajei muito com ele. Só reclamo de uma coisa. As seguradoras não querem fazer seguro.
Muita gente sabe dar o devido valor e importância dos serviços e peças. Muita gente não faz porque não são muitas pessoas que tem essas "balas" na agulha pra fazer.
Parabéns Felipe, você agiu certinho. Carro usado precisa de manutenção 100%. Você não vai rodar com a sua família, seu bem mais precioso, num carro usado remendado,com peças piratas.🙏
Tive um igualzinho, o carro mais gostoso que já dirigi. Se for um carro somente para viagens e finais de semana, não tem melhor. Por 52 mil não se compra uma carroça de um Kwid, esses carros populares mais novos nessa faixa de 50 mil, só tem explicação alguém comprar se for trabalhar com aplicativo, fora isso, mesmo que seja pra ir ai trabalho todos os dias, só comprar um carro popular de uns 20 mil e ser feliz, ainda sobra um dinheiro pra comprar um Accord e ser feliz
Se for colocar na ponta do lápis a qualidade de carro que é esse Accord, até q 50 paus não é ruim não. Aí vc tem um v6 poderoso, bancos de couro, câmbio automático e fora que o carro é lindo. Parabéns pelo vídeo!! Sucesso e muita saúde pra vcs do canal e família!!
É um accord véio O v6 ""poderoso"" anda igual um 2.0 E banco de couro e câmbio automático qualquer carro tem Com 50mil dá pra comprar um azera que é MUITO MELHOR que isso ai e sobre 15 ou 20mil
Salve, Taura! Excelente vídeo, profissional o tempo todo! Técnico, objetivo, sem encheção de linguiça e o absurdo de "galera" constante e linguagem depreciativa.
Resumindo, o homi é lasanheiro kkkk ...acho massa demais fazer tudo isso de forma original com qualidade pra de fato USAR o carro, e pra quem tem de fato condições financeiras e tempo pra fazer tudo isso, parabéns pela máquina!!!
na verdade vc fez um trabalho de caridade aos profissionais , uns 5 mil seria mais que o suficiente para resolver tudo isso ... e muita coisa podia ser feito vc mesmo
Grande Felipe meu amigo... parabéns pelo 2 carro da Honda, antes um civic g9 e agora o accord 2006 v6, e eu entendo o amigo, quando se gasta um valor em um carro assim,lembra do meu new civic g8, inclusive tem no seu canal aí, mas entendo e sei como o amigo é criterioso com o carro, parabéns pela aquisição e cada centavo gasto nele é para o bem do carro e tranquilidade quando se sai com a família, top o accord.... carro seguro, confortável e confiável como todo Honda, em mãos devidas o carro ganhou vida novamente, ainda nem q um felipe pegou esse carro, se caísse em mãos de tiranos e outros não se salvaria. Assim como tu e u tbm estou no meu 2 Honda, antes tinha meu new civic g8 lxs flex, hoje tenho um new civic g8 exs 2007 a versão gasolina. Mas resumindo ao amigo parabéns pelo trabalho árduo e perfeito que o amigo faz e sempre de qualidade, o dia que vier a gramado traz esse accord pra mim dar uma volta nele.... e tu confere o meu civic exs tbm. Um grande abraço pro amigo e a todos do opinião sincera.....
Estou fazendo mais ou mesmo o mesmo, com a diferença que estou fazendo bem aos poucos, comprei um Suzuki SX4, um carro que sempre quis, lembro de que a 1ª ou 2ª vez que fui no salão do automóvel, e vi e achei sensacional a ideia de um hatch com AWD. Já fiz revisões básicas, troquei os pneus e fluidos de freio e arrefecimento, já troquei a correia de acessórios, falta agora fazer suspenção, troca de óleo do câmbio(manual), e dos diferenciais. Mas mecanicamente não precisa fazer. Cheguei até a comprar o kit de embreagem original, mas acabei não trocando ainda. E por último, quere fazer a funilaria/pintura.
Excelente vídeo! Carro antigo tem que fazer manutenção, não tem jeito. Imagina se fosse uma BMW? Isso serve de exemplo para quem quer comprar carros muito antigos, mas esquecem da manutenção. Parabéns pelo cuidado com o veículo!
Eu tenho Corolla 2012 ALTIS, comprei em 2020, fiz tudo tbm importante, óleo de cambio, 4 pneus, bicos, bobinas as 4, velas iridium, pastilhas diant/tras, amortecedores dianteiro, vetrificação e mais um monte de coisinhas, foi uns 10.000, é bem o que vc falou, carro não quebra e tenho baita máquina posso ir viajar sem medo e o conforto não tem igual, andei em um 2019 a suspenção mais dura.
bom dia, kkkk sei como é, comprei um accord coupe 1996, de um amigo, fiz tudo no carro gastei (10K) e ficou 100% , tirei todos vazamentos (motor e cx de direção), revisão mecanica, fiz toda suspensão....e o mais legal, é uma barca adminirável, e como sempre digo, tem q a se planejar e agora é só rodar e se divertir..... parabens Felipe pelo video... abçs a todos
Eu tenho uma lasanha V6 que já gastei um bocado só pra levantar ele, pois os donos anteriores foram muito negligente e ainda vou gastar bastante 😁, mas assim como o Felipe não me arrependo e nem vendo ele, pois realmente é um carro que vale muito a pena.
O antigo dono quis comprar ele de volta por um grande motivo. Ele ia pegar um carro arrumado sem ter a dor de cabeça de tá correndo em oficina, esperando, procurando peça, procurando preço, se estressando, etc etc etc.
Chega dar gosto de ver qdo alguém pode e faz o que precisa pra ter prazer em dirigir. Sem contar que o vídeo serve de orientação aos desavisados que acham que comprando um carro de luxo um pouco mais antigo é tranquilo de manter. Concordo plenamente no fato de vc fazer TD e casar com o carro mesmo pq jamais consegue pegar o valor investido não é mesmo?. Obg por postar mais este vídeo Abc
Parabéns 👏 pelo vídeo isso é bom pra quem tem dúvidas no caso é muito dinheiro 💸 e resumindo esse 🚗 não é pra uma pessoa popular...! abraços 🤝#Deus_Abençoe🙏
Belo relato!!! Eu estou com projeto de comprar um acord ou kia cadenza v6zão ano 2009 a 2011 obrigado pelas dicas, vou tentar comprar com muita cautela e já separar uns 10k pra fazer manutenções básicas.
Paguei 20k no Honda Fit 2007 Manual. Fiz toda suspensão, repintura (não estava batido, aliás nunca batido, apenas pintura nova), central multimídia Pioneer; parte elétrica revisada, freios, reforma das rodas, óleo de câmbio, borrachas de portas, plásticos da frente do carro (inferior externo). Apenas não foi retificado o motor (171.000km), será feito para o ano que vem, ele tá consumindo mais ou menos 1lt de óleo a cada 3.000km. Enfim, comprei para uso, estava com excelente estrutura externa e interna, tinha potencial, então mandei ver. Já quiseram comprar, o dono anterior quis de volta, ofereceu um Fit 2012 na troca, mas como vc disse no vídeo, fiquei com o carro e o arrumei para uso. Abss. Ps.: as peças originais que encontrei, comprei todas.
Bom Felipe gostei do alerta que vc explicou sobre o gasto em seu carro é alto mais como vc disse vai ficar com ele mais da pra vender e tirar m bom lucro dele na venda como o Primeiro dono queria comprar oferecia um bom valor ele ficaria mais vc quer ficar com ele sem dúvida tudo que vc gastou vale apena ficar com ele .DEUS Abençoe e boa semana abençoada ok .
Felipe, eu comprei uma CRV 2010 EXL em Agosto. Ao contrário de você eu não ligo tanto para a parte estética e mais, muito mais, para o sistema de propulsão (motor). Quando a peguei, eu comprei um conjunto de peças originais, aqui na Honda de Ribeirão Preto, que deu um total de 2.600,00. Comprei todos os fluídos, para substituição, tampa do radiador, do reservatório de arrefecimento, válvula termostática, filtro de combustível (que é caro) e outros. Teve a mão de obra do mecânico que foi uns 1.800,00. Depois disso fui atormentado pelo erro P420 (a luz amarela da injeção). Troquei a sonda lambda pré-catalizador (380,00) e depois verificamos que não precisava ser trocada, e mesmo assim continuava a acender e com consumo baixo (pra mim) fazendo 6km/l (suado) na cidade e 8.5/9 na rodovia. A cerca de um mês, levei o carro num Bosh center e lá, fazendo vários testes, descobriu-se que os quatro bicos estavam bem ruins. Não precisou comprar novo, somente o kit de reparo. Tambéim tinham duas válvulas travadas. Fizeram a regulagem das válvulas e desta vez, o carro virou outro. Entretanto, rsss, no dia 1/12/22 a luz voltou a acender. Eu acho que pode ter alguma coisa haver com a válvula EGR, mas o o pessoal da Bosh center acham que tenho que trocar o catalisador (que custa 3.600,00). Tive que gastar também uns 2.200,00 com a substituição dos amortecedores dianteiros, coifas, batente, porque o antigo dono tinha colado amortecedores "recondicionados e soldados" neste carro. Não decidi se vou trocar o catalisador ainda, porque quero testar a minha teoria da EGR e limpa-la antes. Comprei também alguns frascos do aditivo STP "black", e tenho utilizado para fazer uma limpeza no sistema de injeção. Até o momento, gastei uns 8.000,00, aproximadamente, onde a maior parte foi com manutenção preventiva, porque não tenho um histórico confiável do antigo dono. Se você me perguntar se estou feliz, sim estou, pois viajo muito e agora conheço o motor deste carro como ninguém e o carro é bem confortável, gostoso de dirigir, e estável. Assim como você, já tem vizinho de olho no carro, por me ver sempre mexendo nele, mas comprei-o para rodar, principalmente em rodovias mas também em estrada de chão. Abraços
É um baita carro. Tenho um 2004 v6 que, na ultima parada, gastei 18000 reais (correia dentada, coloquei molas "esportivas" para abaixar um pouco e melhorar estabilidade, troquei todas as buchas, juntas e muito mais. Falta a parte estética e coxins (troquei todos mas a marca não me agradou)
Eu sou bem chato com meu carro, presto atenção em cada detalhe nele, e sempre que vou fazer alguma manutenção sempre uso do bom e do melhor no carro, mas sejamos sinceros, não é todo mundo que faria isso, a maioria do pessoal que fez ou ajudou na restauração do carro é parceiro do canal e querendo ou não sai um certo "desconto" pra vcs, agr vai nos meros mortais fazermos isso, vamos gastar muito mais, e outra pra vcs ainda tem o retorno do canal, prq estão gerando conteúdo com isso tudo. enfim o carro ficou espetacular, mas nós incristos querermos fazer igual, vai além da realidade!
Obrigado pelo relato, com certeza agrega muito na formação de base de conhecimento para decisoes sobre o assunto. No seu caso jamais sera prejuizo, apenas investimento e no caso de um usuario comum realmente so o casamento tornaria o investimento justificável. O mais legal foi compartilhar os precos q geralmente sao omitidos nos vídeos. Abrç🙏👍
Compramos um Citroen C3. Ja foi uns oito a nove mil em manutenções. Vai ficar um bom tempo conosco. Da estética a manutenção mecânica, rodas, etc. Nao vendo. Minha xsara break também fica na casa
Com essa idade e nesse estado de conservação com a maioria das peças originais nunca trocadas, o carro é excelente e provou que aguenta desaforo, mas não se iluda a conta vai vir pra alguém.... Quando for comprar um carro é o cara falar nunca incomodou so troquei óleo e abasteci....desconfie Mais infelizmente essa mentalidade de so usar e quando incomodar faço uma meia sola e passo pra frente pra quebrar na mão de outra pessoa e o que mais vemos na negociação de carros usados
Muito legal, Felipe. Carro ficou muito bom, e esse vídeo serve de inspiração e redpill pra quem quer entrar numa lasanha desse tipo. Eu mesmo, quando tiver condições, vou pegar uma barca dessas.
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Cupom OPMOTO para 7% em pneu de moto
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Cupom OPINIAO20 para desconto de 20 reais
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Cupom OPSINCERA10 para desconto de 10%
Esses vídeos são SENSACIONAIS! Literalmente uma grande aula sobre como fazer uma boa manutenção, sem contar o quão legal é poder conhecer profissionais de valor em seus segmentos e trabalham com uma paixão fantástica. Valeu pelos vídeos pessoal!
Só tem uma questão: por mais manutenções que tu tenhas feito, nunca será on suficiente, esses carros sempre trazem uma próxima surpresa, infelizmente! Passei por isso com um Altima que eu tinha. Nunca estamos satisfeito pois queremos deixar o carro perfeito, por isso que carro é um buraco sem fundo.
Nunca li palavras mais verdadeiras irmão
Além do mais, nunca conseguirá um bom preço na venda...
Isso mesmo, continuará velho
@Fabio_The_Office INSTAGRAM esse accord tem alguns problemas crônicos sim, mas não compare com nenhum alemão kkkkk, bomba dh acha todos os reparos na css, tbi eletrônica que de vez em quando deixa de funcionar, trocou ja era, suspensão merece mais atenção que o normal mas nada de exorbitante ou que te deixe na mão, não lembro de mais nada que incomoda tanto nesse carro, é um carro maravilhoso que RARAMENTE apresenta algum defeito
E é tão verdade que postaram o vídeo 2 semanas atrás que a correia dentada estourou 😂
Felipe, vale muito apena, eu teria feito a mesma coisa, parabéns pela Nave, tenho uma Camry igual ao seu com todas revisões realizadas na concessionária com 82 mil KM, já tive várias propostas, mas não vendo, abs, parabéns a vcs
Bom dia , agora sim, depois deste relato me sinto mais motivado em continuar com a restauração do meu ACCORD 2006 2.0, Obrigado
Sorte mesmo é quem compra os carros de vocês, muito bem cuidado e revisado! 👏👏👏👏👏
Acabei de comprar um Azera 2011, preto, do mais completo. Paguei 5 mil acima da FIPE com um histórico de manutenção absurdo. O antigo dono fez muito mais coisas que no Accord! Absurdo!
Pensa num cara feliz de Azera 😊
Conclusão, a manutenção continua sendo cara. O legal é saber que as peças ainda são facilmente encontradas, mesmo sendo paralelas.
Ficou excelente Felipe! Em vista você gastou até pouco, eu comprei um vectra 2.2 8v por 16 mil na época e gastei 12 mil nele já e tem que gastar um pouco mais, o problema é na hora de vender os caras que paga tabela fica difícil 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Mano, que porra de negócio que voce fez ?
Voce pagou o preço de um vectra bom em um vectra todo fudido ?
@@ricardosilva5559 amigo eu comprei esse carro meu de um primeiro dono, e gastei com suspensão dianteira, troquei cervo freio, troquei os quatro discos flexíveis do freio limpei todo o sistema, coloquei gás no ar-condicionado, troquei pneus, troquei velas filtros, troquei seletora das machas trabulador e troquei todos os fluído do carro e algumas coisas mais, e tenho todas as notas de revisão dele, lembrando que usei peças de boa qualidade originais, e difícil encontrar vectras no dia de hoje enteiros no preço de tabela FIPE sem ter nada para fazer
@@cristianobrandao8673 uma coisa é não ter nada pra fazer
Outra é voce pagar o preço de um vectra bom em um vectra que tinha que trocar tudo
16mil em um vectra já é muito dinheiro, tem vectra até de 9 por ai
16mil é preço de vectra em EXELENTE estado, como voce pagou isso em um vectra todo fudido ?
Ter uma coisa ou outra pra fazer beleza, mas voce trocou o carro inteiro
@@ricardosilva5559 amigo agora eu tenho que fazer a suspensão traseira dele, e trocar o kit da embreagem, e mexer no sistema sistema de arrefecimento, fazer uma manutenção preventiva, isso vai comer um bom dinheiro ainda lembrando que peguei esse carro com 210km rodados e que tinha e tem todas as peças originais de fábrica ainda nele. hoje ele está com 280mil km rodados e roda filé sem bate nada sou vou fazer as manutenção para deixar o carro 100%😅
@@ricardosilva5559 amigo tem aqui na minha região até vectras de 5 mil kkkk, eu quero ver achar um carro desse que é velho já com as notas de revisão para comprovar por esses preços aí😂😂😂
Esse é o sonho de qualquer entusiasta: comprar o carro "dos sonhos" e depois trocar tudo o que precisar ser trocado, deixando-o zerado. Parabéns!
Na verdade é uma lição de que o barato sai caro. Belo vídeo.
Tive um carro dessa mesma categoria (Azera 2011) e gastei muito pouco no carro quando comprei, até porque era único dono e pouco rodado.
Mas é um vídeo muito importante pra alertar a galera que gosta de comprar carro de luxo barato.
Você fez certinho. Quando a gente compra um carro para o nosso uso diário, sem intenção de uma venda a curto prazo, a manutenção deve estar em dia também para um maior prazer a dirigir. Tenho uma Zafira automática 2008 há dois anos e já gastei pouco mais de R$ 10.000,00 em manutenção geral incluindo aí o câmbio. O carro tá uma delícia e já tive propostas nele. Não pretendo trocá-lo tão cedo então, valeu a pena.
Pelo porte do carro, foi barato, até porquê melhorou esteticamente. O que que você fez para mim, foi o mínimo para te o carro em boas condições, e seguro para andar. Abracos.
Sensacional Felipe, a grande maioria esmagadora das pessoas pegam um carro desses pra tentar restaurar mas fica tentando economizar em tudo e acaba piorando o carro. No teu caso, obvio que ficou caro colocar 20 mil a mais em cima (talvez 15, já que tu ganhou um descontão na compra), mas é o preço pra "levantar" um carro com mais de 15 anos rodando e com certeza agora você tem um excelente carro na garagem e o principal, confiável. Parabéns pela conquista mais uma vez e obrigado por compartilhar!
Vai me ajudar demais quando o Gustavo gravar um vídeo explicando o quanto gastou de manutenção no fusion
Enquanto é só revisão se gasta em torno de 1000 a 1500 reais/ano. Geralmente com 30.000kms precisa trocar os pneus, uns 5.000 reais 4 pneus 235/45 R18 primeira linha. Talvez precise trocar as pastilhas dianteiras, não sei dizer o preço, mas deve ser barato. Com 50.000kms você troca o óleo da caixa, na faixa dos 2.000 reais. Até os 50.000kms/5 anos de uso você vai gastar mais ou menos isso. E, claro, muita gasolina. Não é um carro problemático como alguns leigos dizem. Se o seu for com motor 910, pode precisar trocar o motor. Se a Ford não cobrir, o conserto fica em torno de 40.000~50.000 reais. Espero ter ajudado.
Fusion é bomba.
@@Danelon2006 Você tem ou teve um?
@@Danelon2006 não é bomba, só não é carro pra pobre
@@RFCS4100 só vc pesquisar os problemas que vc vê que não é apenas um carro de manutenção mais cara.
Quer um bom carro dessa categoria? Pegue um Azera.
Um dos melhores vídeos do canal.
Faça isso em todos os outros projetos.
Ajuda muito a quem está pensando em adquirir uma barca dessas.
Eu por exemplo já desisti. Kkkkkkkkk...
Já passei por perrengue parecido. Tive um Civic 1.7 2005 que não foi bem cuidado pelos donos anteriores. Eu comprei o carro por 17 mil em 2020 e em dois anos gastei mais de 20 mil nele. O problema é que mesmo com esse gasto todo não estava bom ainda e dava pra perceber que outros problemas estava na iminência de aparecer.
Aí eu vendo o carro e comprei um Fiat Pulse 0 km. O Pulse nem de longe tem a mesma qualidade que o Civic, mas pelo menos é novinho e a manutenção é bem mais em conta ¯\_(ツ)_/¯
Qual modelo do Pulse?
@@robertopaivademesquita5003 o meu é o Drive manual mesmo. O mais barato. Só coloquei adicional de pintura Cinza Silverstone e multimídia de 10"
Certíssimo e obrigado pelas informações! Hoje em dia, quando ouço alguém falar "nunca me deu manutenção nenhuma, só troco óleo e boto combustível", já sei que é mau dono!
Isso ae quando o cara troca o óleo kkkkkk
Maioria só coloca combustível
@@victorvieira3933 aí, o cara só faz manutenção corretiva (isso se dá um problema sério) e a conta acumula e fica para o próximo dono.
Por isso é tão difícil comprar carro usado.
A realidade é que você tá com uma MÁQUINA zerada agora, sensacional! Parabéns pela nave, e agora é só aproveitar a barca.. pensando o preço que pagou pelo carro e pelo tanto de serviço que foi feito, eu achei que o valor total seria muito maior. Parabéns novamente!
Realmente pra deixar em dia um carro Top como esse vai dinheiro. Assusta quem está acostumado a não fazer manutenção preventiva. Carro come na mesa minha vó já dizia.
Muito bom o vídeo, é bom para mostrar para as pessoas que mesmo carros top japoneses, apesar de confiáveis, são caros de manter. Pelo preços das peças, me parece que as peças originais são no nível de Volvo. Tenho um S60 2016 e comprei há 2 anos, um que estava há 2 anos parado. Gastei menos que o Felipe para fazer basicamente a mesma coisa, vitrificação, película anti vandalismo, pneus continental, bateria AGM, óleo de transmissão, arrefecimento, lâmpadas xênon osram, módulo CarPlay, etc, tb poderia ter trocado menos coisas ou economizado, mas queria deixar do jeito que eu sempre desejei.
Assistindo o vídeo hoje a gente vê que o Felipe não costuma seguir os próprios planos 😂. O que não é problema, prefiro ser esta metamorfose ambulante. Um abraço pessoal, um dos melhores canais de carro!
Com esse valor que vc investiu nesse carro, além de amor a primeira vista, foi casamento, certamente!!!
Uma NAVE de patrão pelo preço de popular seminovo
O canal serve de inspiração para o pessoal que quer comprar lasanha premium e realmente quer andar com segurança e conforto, mesmo a conta fechando nos 80.000,00 pelo padrao Felipe, é basicamente o valor de um carro popular que logo ia dar manutenção básica, ou seja, vale a pena investir e manter o carro no dia a dia, pois deixar acumular e estourar tudo, ai não tem mais jeito.
Um carro popular novo provavelmente vai ter manutenções mais caras depois de três a cinco anos de uso, isso é fato. Lembrando ainda que hj um carro zero tem no mínimo 3 anos de garantia pra motor e câmbio.
Concordo!
quero ver usar todo dia pra cima e pra baixo.. ai resto de rico leva pra falência e não é mistério pra ninguém.
@@gepetovovo2509 ai só comprar um palio fire guerreiro roots das montanhas que compra peças com o troco da padaria e sem estresse. Quem compra esse tipo de carro não vai ou pretende usar no dia a dia.
E carro velho tá na moda, com esses populares acima de 💯 mil
Pra quem é responsável é cuidadoso não existe almoço grátis. Obrigado por compartilhar os custos .
Carrão, nave, Accord é d+, só não tenho pq minha garagem do prédio é muito apertada, por isso tenho Fit, outro monstro de guerra tb
Vc fez oque todos os "donos" deveriam fazer...
O relato é excelente e traz para realidade quem acha que é fácil manter um "resto de rico". É prestando atenção em cada detalhe (como diz no vídeo), é fácil perceber também que colocá-lo em ordem custaria metade e o carro teria totais condições se confiabilidade. Itens estéticos ou de conforto como as películas especiais, sensor crepuscular, tira barulhos e coisas do tipo realmente nunca se pagam, no máximo um trato na pintura facilita a venda, mas não acrescenta valor. E agora, vai ficar com dois grandes sedãs?
Importante ressaltar que o carro não teve só despesas. Gerou conteúdo para o canal e consequentemente renda. Na ponta do lápis não teve prejuízo e sim lucro.
Excelente carros
Será? Lembrando que o Opinião Sincera não é só o Felipe.
Video bacana Felipe. O problema não foi o que você gastou nos reparos mas sim o valor de compra que foi muito elevado.
Concordo total com seu pensamento, o importante é segurança, conforto e evitar dor de cabeça. Cada centavo desse é um investimento. Imagina ficar parado na estrada numa viajem ou longe de casa.
Eh uma belo carro ! Atende a necessidade de transporte com segurança, muito melhor que os atuais descartáveis 😊
Pôxa, Felipe, era o que eu sempre quis que você fizesse com os carros que vocês trazem pro canal ! Abraços !!
Meu maior sonho era ter uma caminhonete, a que mais balançava o meu coração era a amarok, sei de todos os relatos de problemas do carro.
Mais o que Deus me preparou foi ela, gastei em média 20k de manutenção no carro, mais não troco ela por nada…
Uso o carro todo dia aqui em Sp, trânsito intenso ela faz aqui na cidade 9,5 de consumo e na estrada 13,5 uma caminhonete 2012….
Tudo isso pra dizer que carro precisa de dono, carro bem cuidado é sinônimo de carro longevo
Muito obrigado Felipe por compartilhar esse tipo de conteúdo. A pessoa que quer ter uma lasanha precisa entender esse tipo de gasto.
Tenho uma Santa Fé 11/12 e também sou bem cuidadoso, é caro? Vai depender o que o dono quer.
Tinha curiosidade de saber o consumo do seu carro, confesso que fiquei mais feliz com a minha Santa Fé kkkkk.
Parabéns pelo canal!!!
Perfeitamente compreensível. Esse carro vai te acompanhar por muito tempo. Ele é robusto e confiável (apesar das peças difíceis de encontrar e caras). Próxima vez que for ao exterior vale comprar peças de reposição padrão mais raras aqui no Brasil.
Esse Accord é muito legal. A geração seguinte é linda. Teria de boa.
Vale a pena, principalmente pra quem produz conteúdo na internet e tem parceiros que dá algum desconto ou não cobra, vai ter um retorno a longo tempo
Cimorei a poyci tempo um Accord 2004.
Muito relevante seus comentários. Parabéns
Já eu peguei um Azera 2011, no leilão e precisei gastar muito pouco na mecânica, pois era único dono e foi bem cuidado, fiz apenas coisas estéticas como pintura dos bancos e forros de porta, polimento e cristalização, alguns retoques mas nada demais, mecânica fiz a troca do óleo e filtros de ar e óleo, troca do filtro de ar condicionado e higienização do sistema de ar, coloquei um calço na mola traseira pois acho a traseira baixa troquei as bieletas e buchas da barra estabilizadora, e pastilhas de freio.
O carro é espetacular e em breve vou colocar a venda .
E agora vou pintar as rodas pois tinha alguns arranhados e vou deixar a estética zerada.
Vou anunciar por R$41.000
Felipe, parabéns pelo seu capricho no carro. Eu faria a mesma coisa. Abraços
Eu tenho um Palio fire 2014, já gastei com ele mais de 2.500 ( tive que trocar a embreagem, estava fazendo barulho e foi colocada da marca luke), ainda tem coisa pra mexer, no caso o cambio, pois descobri através do mecânico e alguns videos seus, que trocaram a coifa e completaram o oleo do cambio com oleo mineral, quero deixa-lo totalmente original possível comprando algumas peças originais que já são difíceis de achar. Obrigado pelos videos
Vale muito a pena. É um carro espetacular e que dura décadas usando no dia a dia.
Gastando 20 pau ? Não vi essa durabilidade toda não
@@ricardosilva5559 amigo usar o carro no dia a dia é isso aí. Paga pelo conforto se quiser economizar deixa ele guardado na garagem.
@@kingjulianpr1897 então tem que pagar pra ter a durabilidade ? Pagando qualquer tranqueira é durável
@@ricardosilva5559 paga pelo conforto esse é o motivo de ter um bom carro. Se quiser andar de tranqueira compra Kombi velha.
@@kingjulianpr1897 paga pelo conforto ? Então porque não comprou o accord mais novo ?
Eu não estou entendendo voce tentando defender essa compra
O cara pagou o preço de um accord novo (que é muito melhor) em um accord véio e voce ta falando que foi um puta de um negócio ?
Parabéns, ótima matéria., Tenho 1 Accord 2007 só que 4 cil., com 85K Km os custos são bem menores, manutenção quase Zero, não usa correia dentada. Dica, vcs poderia fazer uma matéria sobre peças. por exemplo a Honda não fabrica correias dentadas, quem faz é a Gates. A Honda não faz óleo de Cambio, quem fornece para Honda é a Idemitsu, Rolamento é a NSK., ou seja o mesmo produto, só que com o custo menor. Abs.
Ótimo vídeo. Ajuda cada um tomar suas decisões. Se compensa ou não compensa, é complicado, pois vai depender de vários fatores como disponibilidade de mão de obra, capital para arcar, emocional e etc.. Caso for dá uma geral no CAMRY, posta também. Valeu.
Tenho um igual a esse. Excelente carro. Uso peças do motor compradas na concessionária. Já viajei muito com ele. Só reclamo de uma coisa. As seguradoras não querem fazer seguro.
Muita gente sabe dar o devido valor e importância dos serviços e peças. Muita gente não faz porque não são muitas pessoas que tem essas "balas" na agulha pra fazer.
Obrigado Felipe! Show de bola!
Se foi por gosto e ficou feliz.... é isso que importa.
Parabéns Felipe, você agiu certinho. Carro usado precisa de manutenção 100%. Você não vai rodar com a sua família, seu bem mais precioso, num carro usado remendado,com peças piratas.🙏
Tive um igualzinho, o carro mais gostoso que já dirigi. Se for um carro somente para viagens e finais de semana, não tem melhor.
Por 52 mil não se compra uma carroça de um Kwid, esses carros populares mais novos nessa faixa de 50 mil, só tem explicação alguém comprar se for trabalhar com aplicativo, fora isso, mesmo que seja pra ir ai trabalho todos os dias, só comprar um carro popular de uns 20 mil e ser feliz, ainda sobra um dinheiro pra comprar um Accord e ser feliz
Se for colocar na ponta do lápis a qualidade de carro que é esse Accord, até q 50 paus não é ruim não. Aí vc tem um v6 poderoso, bancos de couro, câmbio automático e fora que o carro é lindo. Parabéns pelo vídeo!! Sucesso e muita saúde pra vcs do canal e família!!
É um accord véio
O v6 ""poderoso"" anda igual um 2.0
E banco de couro e câmbio automático qualquer carro tem
Com 50mil dá pra comprar um azera que é MUITO MELHOR que isso ai e sobre 15 ou 20mil
Já gastei aproximadamente 10k no meu Civic 2007 manual,isso que está com 132 mil km e o carro estava bom 👍😁.
O lado bom é que você vai recuperar parte desses gastos com a receita que gera o canal opinião sincera.
Salve, Taura!
Excelente vídeo, profissional o tempo todo! Técnico, objetivo, sem encheção de linguiça e o absurdo de "galera" constante e linguagem depreciativa.
Somente os realmente apaixonados por carros de qualidade podem entender esse vídeo. Parabéns!
Resumindo, o homi é lasanheiro kkkk ...acho massa demais fazer tudo isso de forma original com qualidade pra de fato USAR o carro, e pra quem tem de fato condições financeiras e tempo pra fazer tudo isso, parabéns pela máquina!!!
na verdade vc fez um trabalho de caridade aos profissionais , uns 5 mil seria mais que o suficiente para resolver tudo isso ... e muita coisa podia ser feito vc mesmo
Se todos proprietários de carros fizesse isso nos carros mais antigos deixarem as manutenções em dia
Seria um mercado bem melhor
Show! Tenho um Accord 2006 LX 4CC, nunca tive coragem de vender, ultimamente apareceu várias coisinhas a fazer, mais é do ano e uso.
Excelente video! Esse formato de vídeo é muito bom. É sempre bom ver detalhado o preço das peças
Grande Felipe meu amigo... parabéns pelo 2 carro da Honda, antes um civic g9 e agora o accord 2006 v6, e eu entendo o amigo, quando se gasta um valor em um carro assim,lembra do meu new civic g8, inclusive tem no seu canal aí, mas entendo e sei como o amigo é criterioso com o carro, parabéns pela aquisição e cada centavo gasto nele é para o bem do carro e tranquilidade quando se sai com a família, top o accord.... carro seguro, confortável e confiável como todo Honda, em mãos devidas o carro ganhou vida novamente, ainda nem q um felipe pegou esse carro, se caísse em mãos de tiranos e outros não se salvaria. Assim como tu e u tbm estou no meu 2 Honda, antes tinha meu new civic g8 lxs flex, hoje tenho um new civic g8 exs 2007 a versão gasolina. Mas resumindo ao amigo parabéns pelo trabalho árduo e perfeito que o amigo faz e sempre de qualidade, o dia que vier a gramado traz esse accord pra mim dar uma volta nele.... e tu confere o meu civic exs tbm. Um grande abraço pro amigo e a todos do opinião sincera.....
Estou fazendo mais ou mesmo o mesmo, com a diferença que estou fazendo bem aos poucos, comprei um Suzuki SX4, um carro que sempre quis, lembro de que a 1ª ou 2ª vez que fui no salão do automóvel, e vi e achei sensacional a ideia de um hatch com AWD.
Já fiz revisões básicas, troquei os pneus e fluidos de freio e arrefecimento, já troquei a correia de acessórios, falta agora fazer suspenção, troca de óleo do câmbio(manual), e dos diferenciais. Mas mecanicamente não precisa fazer. Cheguei até a comprar o kit de embreagem original, mas acabei não trocando ainda.
E por último, quere fazer a funilaria/pintura.
Excelente! É assim q penso. A segurança e confiabilidade deve sempre estar em 1o. Lugar!!!
Sem dúvidas, valeu muito a pena,com 50mil não compra carro 0km nem semi novo.Carro com muito recurso custa pra ter e manter.
Excelente vídeo! Carro antigo tem que fazer manutenção, não tem jeito. Imagina se fosse uma BMW? Isso serve de exemplo para quem quer comprar carros muito antigos, mas esquecem da manutenção. Parabéns pelo cuidado com o veículo!
Eu tenho Corolla 2012 ALTIS, comprei em 2020, fiz tudo tbm importante, óleo de cambio, 4 pneus, bicos, bobinas as 4, velas iridium, pastilhas diant/tras, amortecedores dianteiro, vetrificação e mais um monte de coisinhas, foi uns 10.000, é bem o que vc falou, carro não quebra e tenho baita máquina posso ir viajar sem medo e o conforto não tem igual, andei em um 2019 a suspenção mais dura.
Muito legal essa série, é bom mostrar mesmo os gastos e toda a jornada para se manter um carro desse.
bom dia, kkkk sei como é, comprei um accord coupe 1996, de um amigo, fiz tudo no carro gastei (10K) e ficou 100% , tirei todos vazamentos (motor e cx de direção), revisão mecanica, fiz toda suspensão....e o mais legal, é uma barca adminirável, e como sempre digo, tem q a se planejar e agora é só rodar e se divertir..... parabens Felipe pelo video... abçs a todos
Vídeo muito bacana, para quem gosta de carro e cuida, não tem preço. Parabens pela compra..👍👍
Muito legal.
Valeu.
Quer dizer que "casou" com o Accord?
Brincadeiras a parte.
Parabéns.
Realmente também acho que arrependimento não precisa ter mesmo, e agora é usar e curtir o carro vida que segue.
Literalmente o preço do conforto e exclusividade, um carro desse porte não é pra qualquer um, muito bom o vídeo, parabéns!
E um gasto que vale a pena como você mesmo disse você vai fica com o carro se não fosse isso poderia coloca peças mais em conta belo vídeo
Esses vídeos são bons e mostra pra aqueles que acha que resto de rico, é facinho de comprar e manter
Parabéns Felipe eu teria feito a mesma coisa. Vale muito a pena você andar num automóvel que você confia.
Eu tenho uma lasanha V6 que já gastei um bocado só pra levantar ele, pois os donos anteriores foram muito negligente e ainda vou gastar bastante 😁, mas assim como o Felipe não me arrependo e nem vendo ele, pois realmente é um carro que vale muito a pena.
O antigo dono quis comprar ele de volta por um grande motivo. Ele ia pegar um carro arrumado sem ter a dor de cabeça de tá correndo em oficina, esperando, procurando peça, procurando preço, se estressando, etc etc etc.
Ótimo vídeo felipe, se um dia for trocar o forro de teto pensa em um forro escuro, "preto" na minha opinião trás mais conforto e ar de Premium.
Chega dar gosto de ver qdo alguém pode e faz o que precisa pra ter prazer em dirigir. Sem contar que o vídeo serve de orientação aos desavisados que acham que comprando um carro de luxo um pouco mais antigo é tranquilo de manter.
Concordo plenamente no fato de vc fazer TD e casar com o carro mesmo pq jamais consegue pegar o valor investido não é mesmo?.
Obg por postar mais este vídeo
Abc
Parabéns 👏 pelo vídeo isso é bom pra quem tem dúvidas no caso é muito dinheiro 💸 e resumindo esse 🚗 não é pra uma pessoa popular...! abraços 🤝#Deus_Abençoe🙏
Achei muito bom o preço que ficou,uma Nave Honda de luxo com tudo em dia e confiável por cinquentinha é muito barato.
Ótimo vídeo Felipe é isso mesmo comprou carro mais antigo vai ter gasto mesmo comprei uma saveiro 2005 g3 gastei 10 e ainda não está boa kkk
Quando se gosta não tem preço!faria o mesmo tbm ficando ounao com carro! honestidade e parabéns
Bom vídeo para abrir o olho de muitas pessoas.
Eu não compraria, todavia não posso negar que seja um baita carro.
Belo relato!!! Eu estou com projeto de comprar um acord ou kia cadenza v6zão ano 2009 a 2011 obrigado pelas dicas, vou tentar comprar com muita cautela e já separar uns 10k pra fazer manutenções básicas.
Paguei 20k no Honda Fit 2007 Manual. Fiz toda suspensão, repintura (não estava batido, aliás nunca batido, apenas pintura nova), central multimídia Pioneer; parte elétrica revisada, freios, reforma das rodas, óleo de câmbio, borrachas de portas, plásticos da frente do carro (inferior externo). Apenas não foi retificado o motor (171.000km), será feito para o ano que vem, ele tá consumindo mais ou menos 1lt de óleo a cada 3.000km. Enfim, comprei para uso, estava com excelente estrutura externa e interna, tinha potencial, então mandei ver. Já quiseram comprar, o dono anterior quis de volta, ofereceu um Fit 2012 na troca, mas como vc disse no vídeo, fiquei com o carro e o arrumei para uso. Abss.
Ps.: as peças originais que encontrei, comprei todas.
Bom Felipe gostei do alerta que vc explicou sobre o gasto em seu carro é alto mais como vc disse vai ficar com ele mais da pra vender e tirar m bom lucro dele na venda como o Primeiro dono queria comprar oferecia um bom valor ele ficaria mais vc quer ficar com ele sem dúvida tudo que vc gastou vale apena ficar com ele .DEUS Abençoe e boa semana abençoada ok .
Felipe, eu comprei uma CRV 2010 EXL em Agosto. Ao contrário de você eu não ligo tanto para a parte estética e mais, muito mais, para o sistema de propulsão (motor). Quando a peguei, eu comprei um conjunto de peças originais, aqui na Honda de Ribeirão Preto, que deu um total de 2.600,00. Comprei todos os fluídos, para substituição, tampa do radiador, do reservatório de arrefecimento, válvula termostática, filtro de combustível (que é caro) e outros. Teve a mão de obra do mecânico que foi uns 1.800,00. Depois disso fui atormentado pelo erro P420 (a luz amarela da injeção). Troquei a sonda lambda pré-catalizador (380,00) e depois verificamos que não precisava ser trocada, e mesmo assim continuava a acender e com consumo baixo (pra mim) fazendo 6km/l (suado) na cidade e 8.5/9 na rodovia.
A cerca de um mês, levei o carro num Bosh center e lá, fazendo vários testes, descobriu-se que os quatro bicos estavam bem ruins. Não precisou comprar novo, somente o kit de reparo. Tambéim tinham duas válvulas travadas. Fizeram a regulagem das válvulas e desta vez, o carro virou outro. Entretanto, rsss, no dia 1/12/22 a luz voltou a acender. Eu acho que pode ter alguma coisa haver com a válvula EGR, mas o o pessoal da Bosh center acham que tenho que trocar o catalisador (que custa 3.600,00).
Tive que gastar também uns 2.200,00 com a substituição dos amortecedores dianteiros, coifas, batente, porque o antigo dono tinha colado amortecedores "recondicionados e soldados" neste carro.
Não decidi se vou trocar o catalisador ainda, porque quero testar a minha teoria da EGR e limpa-la antes.
Comprei também alguns frascos do aditivo STP "black", e tenho utilizado para fazer uma limpeza no sistema de injeção.
Até o momento, gastei uns 8.000,00, aproximadamente, onde a maior parte foi com manutenção preventiva, porque não tenho um histórico confiável do antigo dono.
Se você me perguntar se estou feliz, sim estou, pois viajo muito e agora conheço o motor deste carro como ninguém e o carro é bem confortável, gostoso de dirigir, e estável.
Assim como você, já tem vizinho de olho no carro, por me ver sempre mexendo nele, mas comprei-o para rodar, principalmente em rodovias mas também em estrada de chão.
Abraços
Parabéns Felipe! Se eu tivesse as mesmas condições eu faria o mesmo! Abraço. Fica com Deus.
É um baita carro. Tenho um 2004 v6 que, na ultima parada, gastei 18000 reais (correia dentada, coloquei molas "esportivas" para abaixar um pouco e melhorar estabilidade, troquei todas as buchas, juntas e muito mais. Falta a parte estética e coxins (troquei todos mas a marca não me agradou)
As 03:50 da manhã em kkk importante que agora você sabe o que tem sai sem sustos bom dia
Eu sou bem chato com meu carro, presto atenção em cada detalhe nele, e sempre que vou fazer alguma manutenção sempre uso do bom e do melhor no carro, mas sejamos sinceros, não é todo mundo que faria isso, a maioria do pessoal que fez ou ajudou na restauração do carro é parceiro do canal e querendo ou não sai um certo "desconto" pra vcs, agr vai nos meros mortais fazermos isso, vamos gastar muito mais, e outra pra vcs ainda tem o retorno do canal, prq estão gerando conteúdo com isso tudo. enfim o carro ficou espetacular, mas nós incristos querermos fazer igual, vai além da realidade!
Obrigado pelo relato, com certeza agrega muito na formação de base de conhecimento para decisoes sobre o assunto.
No seu caso jamais sera prejuizo, apenas investimento e no caso de um usuario comum realmente so o casamento tornaria o investimento justificável.
O mais legal foi compartilhar os precos q geralmente sao omitidos nos vídeos.
Abrç🙏👍
Compramos um Citroen C3. Ja foi uns oito a nove mil em manutenções. Vai ficar um bom tempo conosco. Da estética a manutenção mecânica, rodas, etc. Nao vendo. Minha xsara break também fica na casa
Parabéns pelo zelo com o carro.
Com essa idade e nesse estado de conservação com a maioria das peças originais nunca trocadas, o carro é excelente e provou que aguenta desaforo, mas não se iluda a conta vai vir pra alguém.... Quando for comprar um carro é o cara falar nunca incomodou so troquei óleo e abasteci....desconfie
Mais infelizmente essa mentalidade de so usar e quando incomodar faço uma meia sola e passo pra frente pra quebrar na mão de outra pessoa e o que mais vemos na negociação de carros usados
Muito legal, Felipe. Carro ficou muito bom, e esse vídeo serve de inspiração e redpill pra quem quer entrar numa lasanha desse tipo. Eu mesmo, quando tiver condições, vou pegar uma barca dessas.