Спасибо тебе добрий человек,я месяц искал поломку а после твоего видео полез посмотреть етот шланг и он оказался снятим.паджеро 3 3.0 проблеми больше нет😀
@@noroadrus у меня тоже каротыш как у тебя и тоже есть такая беда клапана стоят 3000 т.р от хендай это вот как ты показал по номеру посмотрел и это комплект весь будет или по отдельности ?
Всё дело было в механизме (или как его правильно назвать) распределения приводами. Находится под капотом. Купил на Али экспресс, и проблема ушла. Только обращайте внимание на фишки соединения. Фото как сюда вставить?
Приветствую! У меня немного другая проблемка, не так как рассказано и показано на видео. На панеле, где загораются индикаторы включения переднего моста, межосевого и межколесного, проезжая некоторое время, просто на заднем мосту, не включая ничего, тухнет зелёные индикаторы заднего моста, и просто начинает моргать оранжевый индикатор межосевого. Ну и естественно ничего больше не включается. Если заглушить, снова завести, то все норм, но спустя некоторое время езды, снова тоже самое! Может сможете подсказать в чем проблемма?
Проверил все датчики и клапана, заменил датчик на переднем редукторе, осталось проверить проводку с датчика переднего редуктора до ЭБУ....посмотрим что получится ,а так в положении полного привода ездит без проблем и оранжевый квадрат не горит
А у меня начала роздатка становится в аварию на полном приводе, заметил когда стоял на нейтрали, включил драйв и проходило. Затем на ходу загоралась, остановился заглушил-завёл и проходило. Теперь на полном заглушил завёл проходит , но через 20 сек движения опять загорается роздатка. А на заднем все работает нормально - штатно. Все это в течении недели, раньше такого не было. Есть соображения? Заранее спасибо
У меня на П4, 3.0 литра случилась така проблема. Зима и машина на полном приводе. Сегодня надо было проехать один участок, включил 4LLC, проехал и после переключения на 4H замигал кирпич, при этом колеса заднего и переднего привода потухли.
В идеале сделать диагностику. Мигающий кирпич, это как чек для двс. А уже исходя из ошибки, устранять её, так как причин может быть несколько и нет смысла менять всё подряд наугад
@@noroadrus Самое смешное, что сегодня в обед открыл капот, подергал шланчики (не снимая). Приехал домой (не помню что горело на табло) заглушил машину, заскочил домой и тут же вышел, завел и блин все стало на места. Теперь боюсь переключать на 4 LLC 🤣
при движении на заднем приводе иногда возникает жужжание (предполагаю из раздатки), пока полностью не остановлюсь жужжание прекращается, ощущается небольшой толчок и дальше продолжаю движение нормально. может какие то предположения есть ? подскажите.
Доброго времени суток! На паджеро 4 3,8. постоянно горит asc и значок антизанос. Диагностика выдает 35 ошибку? Что это может быть? При этом 4 wd полностью исправно работает.
ASC может гореть по разным причинам, и по ним должна быть так же ошибка со своим кодом, если диагностическое оборудование нормальное. Стандартный ЕЛМ такое не прочитает в Pajero.
У меня на 4 паджеро мигает передний привод, раздатка уходит в ошибку, но при переключении с заднего на полный привод, все работает, даже слышно как подключается передний кардан. Это ошибка датчика?
@@user-ny6et7js9g у Pajero именно отключаемый полный, так как по умолчанию привода заблокированы, когда машина стоит заглушена либо привод в аварийном режиме.
@@noroadrus Перемещает. Тока ошибка 35 достала. Замена концевика пер ред результат не дала, клапана прозванивали, работают. Поэтому подумал на актуатор..
@@oss1213 если шток двигается на актуаторе и остается в разомкнутом состоянии, то с вакуумной системой должно быть всё в порядке. Не всегда прозвон клапанов может дать результат. Попробуй клапана с рабочей машины найти для проверки
Не всегда дело в клапанах. Прежде чем разбираться в проблеме, нужно выявить код неисправности, проверить всю систему отключения. Куда идет трубка на дизеле, не подскажу, но где-то на впуске точно
@@noroadrus я просто клапана прозванивал они не работали поэтому заменил и 1 вакумный шланг был разорван вентилятором. само 4вд работает но скоро зима 4вд будет работать на постоянке вот и озадачился насколько это плохо
@@rainv_inete5372 полный привод зимой, самое то 😉👍🏻 Если вакуумная система неисправна, полный привод будет работать всегда, так как у нас отключаемый полный а не подключаемый. Когда селектор переведён в 2Н и машина заглушена, то перед подключён лишь раздатка отключена. Завёл машину и лишь тогда перед отключился
Здравствуйте тоже есть проблемка как купил авто полный привод подключает начинал моргать но перед не включается, и потом сам понял случайно когда набрал скорость за 60 отпускаешь газ переключает полный привод и чувствуется как влитая едит понял что работает а остальные вовсе не работают когда переключаешь все остальное только мигает, кто знает подскажите ?
@@user-vh1bj5zi5o да ошибки могут выявить хоть дилетанты. Без ошибок можно менять всё подряд, а это выброшенные деньги на ветер. Неисправность может вызвать ; Датчик на переднем дифе Электромагнитные клапана на крыле Актуатор на дифе И сама вакуумная система Так же датчики подключения на самой раздатке. Их там 5
Спасибо, полезное видео! Такая же проблема, будем лечить. 🤝✊🏻
На здоровье 😉
Спасибо тебе добрий человек,я месяц искал поломку а после твоего видео полез посмотреть етот шланг и он оказался снятим.паджеро 3 3.0 проблеми больше нет😀
Это хорошо 👌 👍🏻
@@noroadrus у меня тоже каротыш как у тебя и тоже есть такая беда клапана стоят 3000 т.р от хендай это вот как ты показал по номеру посмотрел и это комплект весь будет или по отдельности ?
@@user-wz7rx7ki2c 2 клапана и шланги. Их нужно переставить на родной кронштейн и поменять левый с правым местами
Спасибо огромное, чистил дросель со впускным, менял свечи. При сборке видимо забыл надеть шлангочку, 2 месяца катался с ошибкой. Вставил, проверил все заработало. Удачи тебе 👍
Взаимно 👍🏻
Привет! Спасибо большое! Благодаря твоему видео сам устранил ошибку. Оказалось, забыли надеть шланг на впускной коллектор после замены свечей)
На здоровье 😉
Все правильно включён ,под действием пружины Ваше видео помогло благодарю .
Отличный видос, полезный очень 👍🏻
Клапана можно проверить от АКБ если щёлкают значит работают.
Про слетевший шланг можно на 12 секунд рассказать
Что именно ?
"шланчик слетел у дроссельной заслонки" Надо проверить. и всё! А не пороть чушь 11 минут
Добрый день! Подскажите пожалуйста куда нужно смотреть если не выключается блокировка . Паджеро ио. Супер селект.
Всё дело было в механизме (или как его правильно назвать) распределения приводами. Находится под капотом. Купил на Али экспресс, и проблема ушла. Только обращайте внимание на фишки соединения. Фото как сюда вставить?
Ни как. Этот комплект не подходит для п4 по разъему и всё ну и сами клапана нужно слева направо поменять
@@noroadrus у меня всё подошло, кроме фишек, отрезал старые фишки, прикрутил новые. Главное проблема ушла!
@@noroadrus здравствуйте, а для чего нужно их поменять местами ?
@@user-tr4cp9up1h потому что один при подаче питания открывается а другой наоборот закрывается
Приветствую! У меня немного другая проблемка, не так как рассказано и показано на видео. На панеле, где загораются индикаторы включения переднего моста, межосевого и межколесного, проезжая некоторое время, просто на заднем мосту, не включая ничего, тухнет зелёные индикаторы заднего моста, и просто начинает моргать оранжевый индикатор межосевого. Ну и естественно ничего больше не включается. Если заглушить, снова завести, то все норм, но спустя некоторое время езды, снова тоже самое! Может сможете подсказать в чем проблемма?
Доброго времени суток!разобрались с проблеммой? Если да то как?
У меня такая же проблема . Если разобрались в чем причина , прошу поделиться опытом. 🙄
Так и не разобрался до сих пор 🤷♂️
@@user-wz8sc4zm9w Когда я еду с такой ошибкой, вроде бы ни на что не влияет , изменений никаких не наблюдается.
Проверил все датчики и клапана, заменил датчик на переднем редукторе, осталось проверить проводку с датчика переднего редуктора до ЭБУ....посмотрим что получится ,а так в положении полного привода ездит без проблем и оранжевый квадрат не горит
Реально подходит.
Только к п3. На п4 разъёмы другие на клапанах
Спасибо!
на паджери 4 есть у кого номер такого комплекта?
Помог брат
А у меня начала роздатка становится в аварию на полном приводе, заметил когда стоял на нейтрали, включил драйв и проходило. Затем на ходу загоралась, остановился заглушил-завёл и проходило. Теперь на полном заглушил завёл проходит , но через 20 сек движения опять загорается роздатка. А на заднем все работает нормально - штатно. Все это в течении недели, раньше такого не было. Есть соображения? Заранее спасибо
Лучше сделать диагностику. Так может вести себя и датчик подключения полного привода. Тот что на переднем дифе
Лайк однозначно
Спасибо за высокую оценку ✌🏻😉
У меня на П4, 3.0 литра случилась така проблема. Зима и машина на полном приводе. Сегодня надо было проехать один участок, включил 4LLC, проехал и после переключения на 4H замигал кирпич, при этом колеса заднего и переднего привода потухли.
В идеале сделать диагностику. Мигающий кирпич, это как чек для двс. А уже исходя из ошибки, устранять её, так как причин может быть несколько и нет смысла менять всё подряд наугад
Кстати, те клапана что в видео от хендай, на п4 не подойдут по разъёмам, фишки разные
@@noroadrus Спасибо за оперативный ответ. Естьи подозрение, что при замене тех жидкостей какойто шланг сдернули.
@@kott2303 может и так, стоит проверить все шланги визуально
@@noroadrus Самое смешное, что сегодня в обед открыл капот, подергал шланчики (не снимая). Приехал домой (не помню что горело на табло) заглушил машину, заскочил домой и тут же вышел, завел и блин все стало на места. Теперь боюсь переключать на 4 LLC 🤣
при движении на заднем приводе иногда возникает жужжание (предполагаю из раздатки), пока полностью не остановлюсь жужжание прекращается, ощущается небольшой толчок и дальше продолжаю движение нормально. может какие то предположения есть ? подскажите.
Такие вещи нужно смотреть в живую а не гадать
Добрый день. Получилось у Вас разобраться с проблемой? Точно так всё.
И что было?
@@user-il6yf5qr8d А у вас получилось?
Да кто нибудь уже решит эту проблему? Изпсиховался весь.😢
Доброго времени суток! На паджеро 4 3,8. постоянно горит asc и значок антизанос. Диагностика выдает 35 ошибку? Что это может быть? При этом 4 wd полностью исправно работает.
35 ошибка связана только с вакуумной системой полного привода. Попробуйте удалить эту ошибку, возможно была кратковременная неисправность.
ASC может гореть по разным причинам, и по ним должна быть так же ошибка со своим кодом, если диагностическое оборудование нормальное. Стандартный ЕЛМ такое не прочитает в Pajero.
Большой Лайк..
Газ стоит на паджерике...
На каком двигателе?
Спасибо помогло
На здоровье 😉
У меня на 4 паджеро мигает передний привод, раздатка уходит в ошибку, но при переключении с заднего на полный привод, все работает, даже слышно как подключается передний кардан. Это ошибка датчика?
Скорее всего да. Так как у паджеро не подключаемый полный привод а отключаемый.
@@noroadrusнаоборот🙂
@@user-ny6et7js9g что наоборот ?
@@user-ny6et7js9g у Pajero именно отключаемый полный, так как по умолчанию привода заблокированы, когда машина стоит заглушена либо привод в аварийном режиме.
Добрый день подскажите пожалуйста где на дизельном моторе этот шланг не смог найти( заранее спасибо
Марат Фатыхов по магистрали посмотрите. От клапанов трубки идут в сторону лобового стекла
Мигающия лампочка,ехать далеко по трассе машина не сломается?,насколько это опасно?,спасибо.
ни на сколько не опасно
Просто в аварийном режиме машина становится полноприводной, так как у нас система отключает полный, а не подключает
Если шланги на месте, то сам актуатор снимается, чистится или что с ним делать?
Если он перемещает шток, зачем его чистить?
@@noroadrus Перемещает. Тока ошибка 35 достала. Замена концевика пер ред результат не дала, клапана прозванивали, работают. Поэтому подумал на актуатор..
@@oss1213 если шток двигается на актуаторе и остается в разомкнутом состоянии, то с вакуумной системой должно быть всё в порядке. Не всегда прозвон клапанов может дать результат. Попробуй клапана с рабочей машины найти для проверки
Подскажите что за чёрный буфер за воздушным фильтром?
адсорбер
Я про буфер. нет его.
@@user-lp2gi8nq2c не совсем понял что за буфер
Добрый день. Скажите каков расход топлива и масла на 100км ?
14-16л. Масло меняю через 7-8 тыс. Добавляю грамм 300, без покатушек и 500-800 если покатушки.
В этом месяце перекатал до 10тыс. Добавил грам 400 максимум
спасибо! интересно на дизель 3,2 тоже у дроселя искать. купил машину с такой проблемой. клапана поменял не помогло
Не всегда дело в клапанах. Прежде чем разбираться в проблеме, нужно выявить код неисправности, проверить всю систему отключения. Куда идет трубка на дизеле, не подскажу, но где-то на впуске точно
@@noroadrus я просто клапана прозванивал они не работали поэтому заменил и 1 вакумный шланг был разорван вентилятором. само 4вд работает но скоро зима 4вд будет работать на постоянке вот и озадачился насколько это плохо
@@rainv_inete5372 полный привод зимой, самое то 😉👍🏻 Если вакуумная система неисправна, полный привод будет работать всегда, так как у нас отключаемый полный а не подключаемый.
Когда селектор переведён в 2Н и машина заглушена, то перед подключён лишь раздатка отключена. Завёл машину и лишь тогда перед отключился
@@noroadrus спасибо за развернутый ответ) у меня точно передок отключен. работает только когда ставлю 4wd
@@rainv_inete5372 значит получается дело в датчике, но нужно проверять
Дык поставь гидроупоры ,цена 2к.
Андрей Павлов да вот нужно, столько лет матерюсь и все ни как не поставлю 🤦♂️🤷🏼♂️
Парни, нахер они нужны, как зима всё ищи блин палку-подставку, лучше кочерги нет ничего
Станислав Валерьевич не лучше, а надежнее 😉🤗
@@Gnop256987 Зимой пневма не даёт поднять капот? Тогда может в паре их пользовать...
Владею машиной 3 дня, собираю по частям. У меня такого нет.
чего именно нет?
Здравствуйте, на заднем приводе все нормальнр. А когда включаю 4н мигает передниимост. Что сделать? Кто знает,помогите если что
Паджеро 4 3.0 л
по хорошему диагностика покажет ошибку а от нее плясать уже
У меня тоже самое. Заглянул, на датчике переднего дифференциала провода оторвались. Может от этого
Датчик концевик переднего моста
Здравствуйте тоже есть проблемка как купил авто полный привод подключает начинал моргать но перед не включается, и потом сам понял случайно когда набрал скорость за 60 отпускаешь газ переключает полный привод и чувствуется как влитая едит понял что работает а остальные вовсе не работают когда переключаешь все остальное только мигает, кто знает подскажите ?
Первое что стоит сделать, это компьютерную диагностику и выявить ошибки, а уже дальше решать вопрос
@@noroadrus у нас нет хороших сервисов чтоб диагностику делать
@@user-vh1bj5zi5o для этого не сервис нужен а диагностический сканер и узнать ошибки
@@noroadrus спасибо за инфо возьму на заметку , у нас всеравно нормальных нет
@@user-vh1bj5zi5o да ошибки могут выявить хоть дилетанты. Без ошибок можно менять всё подряд, а это выброшенные деньги на ветер.
Неисправность может вызвать ;
Датчик на переднем дифе
Электромагнитные клапана на крыле
Актуатор на дифе
И сама вакуумная система
Так же датчики подключения на самой раздатке. Их там 5
Нудняк жесть.