Už to psali pánové dole, ale ještě si je dovolím trochu doplnit - ta vpravo ŠL 11 ( th-cam.com/video/d87YBRfoa9g/w-d-xo.html ) je nástupce toho vlevo Škoda RTO ( th-cam.com/video/TyeZk4Jh19w/w-d-xo.html ). U té ŠL 11 ani motor vepředu vidět nemůžeš, protože se nachází uprostřed pod podlahou, vepředu byl jen chladič. To u toho staršího RTO, který ještě vychází z trambusového rámu (tedy z nákladního auta) je motor umístěn vepředu uprostřed. RTO-čka jsou legendy. Podepsal se na tom i pan Otakar Diblík, který byl velký designér a navrhl mimo jiné i RTO, který velmi bodovalo na EXPU 68 v Bruselu. ŠL 11 byly zase revoluční v tom, že se stavěly z panelů a jejich životnost byla díky tomu bohužel omezena na kratší dobu, než její předchůdci a nástupce C734. Škoda RTO měla také jako jedna z prvních na světě svého kloubového sourozence ( th-cam.com/video/6pDLOCMbk1I/w-d-xo.html ).
Tak v autobus se trochu význam. Škoda 706 Rto (vlevo) a Karosa šl 11 ( v pravo). A jinak oba utobusi jsou dnes hodně ceněné dokonce ten vlevo se prodával na bazoši za 490 000kč
@@lintplix733 ja mám zase problém, nahodil som nové pakne na radiacu spojku, radila kopnutím, po zohriatí spojky radila až po ubratí plynu a moc sa jej do toho nechcelo.... nabehaných 90km, párkrát som na ulicu rozbehol, nechal dvojku zaradiť, pribrzdil som a zase, nech sa kúsok opotrebuje a sadne si s bubnom... po tých 90km už začína radiť pekne aj pod plným plynom, ale ešte jej to trvá... môžu byť opotrebované pružiny na radiacej spojke podľa mňa..
Čau akú veľkosť piestu má dať keď nebo víbrus valca. Neviem akú veľkosť či 39mm alebo 40mm. Vďaka videu elektrika babety som zapojil tú na mojej ale keďže sa zadrela tak podobne ako tvoja. Prosím odpíš.
WOLFY Ahoj, pokud nebyl nikdy delany vybrus valce, tak se jedna o vale originalni, tedy 39,00 takze kup pistni sadu na tuto velikost. Kdyz vlozis coste krouzky do valce tak potom uvidis jaka je mezera mezi zamecky krouzku, pidle toho si to muzes overit. Jinak potom co kazdy vybrus to vetsi sada ....
díky, hele SJ 4000 má stejný uchyt jako gopro takže hledej i pásy pro něj, já ho kupoval tuším na czc.cz ale mívají to i na alze a jiná elektra. Potřebuješ na svoje keškovací videa ?
@@jawabomber přesně jak říkáš, před tím jsem dělal normální projížďky a po čase jsem usoudil že projížďka s kombinací Geocachingem by mohla být pro budoucí diváky zajímavější.
Nazdar, kúpil som pred mesiacom 210tku, som dúfal, že aspoň 40 to so mnou pôjde :D a ono poď ho, 55 po vetre, 45 proti silnému vetru, v bezvetrí na rovinke pohodičke 50 :D a to mám 110 kg
Schudni, najlepší tuning na Babettu je schudnúť. Ako 35 kilový džokej na koni, tak babeta je 1,75 kW, čiže musíš byť džokej dvoch koní, ale ten druhý kôň má len tri nohy :D
Chlape, tie nablblé komentáre okolo 19:25 si si mohol odpustiť... ...tu bol asi motor... Snáď každý v bývalom Československu pozná legendárne karosy ŠM / ŠL / ŠD 11 , veď tieto autobusy jazdili od roku 1967 a v niektorých mestách aj po rozpade ČSR. Ja si spomínam, ešte okolo roku 90 ma vozili do školy . Fakt bu bolo dobré, pozrieť si zábery pre nahovorením komentárov, lebo aj inak zaujímavé video sa dá totálne zmršiť...
Ja jsem Ceskoslovensko nezazil a temito autobusy jsem nejezdil. Mluvene vstupy jsou primo z kamery z toho mista, neni to dodelavane v postprodukci takze asi tak.
@@jawabomber , no fakt ma to sklamalo. Ono, tých historických autobusov nie je zas až tak veľa... Je lepšie natočiť video a potom nahovoriť komentáre, lebo si to vieš premyslieť a pripraviť.
Jsem velmi rád za to, že jsem se podíval na předchozí video ale stejně už jsem Zapoměl kde to je 😀😀
Pomaly každý pozemok je už dnes súkromný!
Natoč ako opraviť zadreti motor prosím každí kto chce abi natočil tak lajk na môj koment
nejlehčí je prostě koupit a namontovat novou hlavu a válec
Už to psali pánové dole, ale ještě si je dovolím trochu doplnit - ta vpravo ŠL 11 ( th-cam.com/video/d87YBRfoa9g/w-d-xo.html ) je nástupce toho vlevo Škoda RTO ( th-cam.com/video/TyeZk4Jh19w/w-d-xo.html ). U té ŠL 11 ani motor vepředu vidět nemůžeš, protože se nachází uprostřed pod podlahou, vepředu byl jen chladič. To u toho staršího RTO, který ještě vychází z trambusového rámu (tedy z nákladního auta) je motor umístěn vepředu uprostřed. RTO-čka jsou legendy. Podepsal se na tom i pan Otakar Diblík, který byl velký designér a navrhl mimo jiné i RTO, který velmi bodovalo na EXPU 68 v Bruselu. ŠL 11 byly zase revoluční v tom, že se stavěly z panelů a jejich životnost byla díky tomu bohužel omezena na kratší dobu, než její předchůdci a nástupce C734. Škoda RTO měla také jako jedna z prvních na světě svého kloubového sourozence ( th-cam.com/video/6pDLOCMbk1I/w-d-xo.html ).
Tak v autobus se trochu význam. Škoda 706 Rto (vlevo) a Karosa šl 11 ( v pravo). A jinak oba utobusi jsou dnes hodně ceněné dokonce ten vlevo se prodával na bazoši za 490 000kč
Jsem rád že jsem viděl ten originál!!!!!!!
já se s radostí na video podíval znova ikdyž zadření je smutná událost ale tohle video je super ;-)
Při zpozorování ikony nového videa jsem měl Déjà vu. :D Jinak další parádní video a pana majitele naprosto chápu.
bomber vyda video, vy co ste ho uz videli se nedivejte,... nevadi zhlednu znova
Tak já jsem zadřel kliku cca 70 km od baráku.Příjemné to nebylo. :D
Jiří Rakušan to ti verim 😂😂
Ahoj, moje babetta 210 řadí příliš brzo na 2. rychlostní stupeň, čím by to mohlo být? Předem děkuji za odpověď :)
silný obložení?
@@lintplix733 ja mám zase problém, nahodil som nové pakne na radiacu spojku, radila kopnutím, po zohriatí spojky radila až po ubratí plynu a moc sa jej do toho nechcelo.... nabehaných 90km, párkrát som na ulicu rozbehol, nechal dvojku zaradiť, pribrzdil som a zase, nech sa kúsok opotrebuje a sadne si s bubnom... po tých 90km už začína radiť pekne aj pod plným plynom, ale ešte jej to trvá... môžu byť opotrebované pružiny na radiacej spojke podľa mňa..
kolik stojí ročně pojistka na babettu 210 ??
550kč
Čau akú veľkosť piestu má dať keď nebo víbrus valca. Neviem akú veľkosť či 39mm alebo 40mm. Vďaka videu elektrika babety som zapojil tú na mojej ale keďže sa zadrela tak podobne ako tvoja. Prosím odpíš.
WOLFY Ahoj, pokud nebyl nikdy delany vybrus valce, tak se jedna o vale originalni, tedy 39,00 takze kup pistni sadu na tuto velikost. Kdyz vlozis coste krouzky do valce tak potom uvidis jaka je mezera mezi zamecky krouzku, pidle toho si to muzes overit. Jinak potom co kazdy vybrus to vetsi sada ....
A ložisko má aký rozmer.
Na jakou kameru je to natocene ? Popripadne mikrak jestli mas 😉
Super video, a kde jsi prosím tě pořídil ten hrudní pás na akční kameru? potřeboval bych něco na svoje SJ4000. Díky
díky, hele SJ 4000 má stejný uchyt jako gopro takže hledej i pásy pro něj, já ho kupoval tuším na czc.cz ale mívají to i na alze a jiná elektra. Potřebuješ na svoje keškovací videa ?
@@jawabomber přesně jak říkáš, před tím jsem dělal normální projížďky a po čase jsem usoudil že projížďka s kombinací Geocachingem by mohla být pro budoucí diváky zajímavější.
Škoda 706 RTO Stříbrňák. Můj bývalý autobus.
Nazdar, kúpil som pred mesiacom 210tku, som dúfal, že aspoň 40 to so mnou pôjde :D a ono poď ho, 55 po vetre, 45 proti silnému vetru, v bezvetrí na rovinke pohodičke 50 :D a to mám 110 kg
Ja mám 40 kg a idem rovnako ako ty 😉😂
@@adamkn8832 40kg to ti je tak 13? xd já si teď budu kupovat Babettu 210 do 9000,- Kč
@@lolmaxcz9281 Jop je mi 13 :), nie je 9000 kč na Babettu trochu veľa ? xD
@@shorty8390 mě je 14. A v Česku Babetty rostou na ceně a když chceš sehnat pěknou musíš si připlatit ;( a jakou máš Babettu?
Škoda 706 RTO
A ty se Diviš 😂😂😂😂
prokop
Natoč Babeta v terénu
Jsi jeden z mich nejoblibenejsich youtuberu
Jakou směs volíš aby byla takhle cihlová ta svíčka.Já jí mám na babě 207 a není tak pěkně opálená.
Škoda kousku jízdy
Škoda 706 rto a ŠM 11 (škoda městcká)😊
Co mám udělat pro to aby mi babetta 210. 2 takt jezdila rychleji?
Skrať koleno vyfuku :D
@@timotej4735 no :D
Schudni, najlepší tuning na Babettu je schudnúť. Ako 35 kilový džokej na koni, tak babeta je 1,75 kW, čiže musíš byť džokej dvoch koní, ale ten druhý kôň má len tri nohy :D
je to škoda rto
Mam dotaz nějak mi v motoru něco chrastí díky za odpověď
Moňno as os sipalo ložisko ale bo kluka
Skus to poriadne popisat do
Chlape, tie nablblé komentáre okolo 19:25 si si mohol odpustiť...
...tu bol asi motor...
Snáď každý v bývalom Československu pozná legendárne karosy ŠM / ŠL / ŠD 11 , veď tieto autobusy jazdili od roku 1967 a v niektorých mestách aj po rozpade ČSR.
Ja si spomínam, ešte okolo roku 90 ma vozili do školy .
Fakt bu bolo dobré, pozrieť si zábery pre nahovorením komentárov, lebo aj inak zaujímavé video sa dá totálne zmršiť...
Ja jsem Ceskoslovensko nezazil a temito autobusy jsem nejezdil. Mluvene vstupy jsou primo z kamery z toho mista, neni to dodelavane v postprodukci takze asi tak.
@@jawabomber , no fakt ma to sklamalo.
Ono, tých historických autobusov nie je zas až tak veľa...
Je lepšie natočiť video a potom nahovoriť komentáre, lebo si to vieš premyslieť a pripraviť.
Ten pocit 14,37 dobre poznám 5 kilometrov 350 sátku a vonku 35 stupnú skoro ma j..lo.
Ten autobus co se ti líbí je škoda 706 RTO a ten druhý co má tu kuchyňku tak to by měla být šl 11 lidově řečeno ešelka
To je tak když neumíš zastavit a dát si aspoň 10-15 minut přestávku viď Ty si myslíš že ta Babeta pojede celé hodiny v kuse
škoda rto 760
Vypadá to jak RTO
ŠKODA RTO
Kolem zmyjí,tlač rychle.
První ☺