Como DESMONTAR los INYECTORES cuando estan TAPADOS por SUCIEDAD y provocan FALTA de POTENCIA!!!
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ม.ค. 2022
- Bienvenidos a este nuevo video donde encontraras informacion de como puedes desmontar los inyectores de tu auto para revision realizarse limpieza o simplemente renovarlos
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Muy bien explicado, pero hubiera sido bueno si nos enseñas cómo limpiarlos y montarlos otra vez.
Amigo la manera correcta es mandarlos a un laboratorio de inyectores
Millón de gracias, me sirvió muchísimo tu video
Gracias x la información q bien explica utd
bien simple la explicación, gracias
Excelente parte de como evitar el derrame de combustible 👍
Muy buena la lnformacion.
Excelente amigos👍👍
Excelente video.
Te felicito hermano
gracias Alex!!!👍
Muy bueno el curso
Exelente video! Muchas gracias!
Gracias a ti!
Muy buena explicación aprendí altiro
Gracias
Gracias!
Gracias 🙂
Hola . Excelente video . Después en la instalación tiene que ser en el mismo orden ? O todos son iguales . Muchas gracias
Muy útil para mí ya que tengo un tercel del 2000 con motor 4e y me presenta esa mis falla , creo que puedo hacerlo ya viendo tutoriales como este
Pudiste.?
Excelente
Muy bueno grasias dios te bendiga
Gracias
Me gusto
Gracias
buen contenido, gracias
Gracias a ti!
Hola quiero hacerle eso a mi auto, tengo un motor puretech 1.2 y el múltiple de admisión hay que sacarlo para acceder a la regleta de inyectores, como saco el múltiple de admisión? Cuantos tornillos tiene? Puedes ayudarme por favor. Toda la información sobre los inyectores está bien explicada en tu video, agradezco tu ayuda de antemano. Saludos
Buen video
Gracias... Saludos
Genial muchas gracias!!! La neta que soy Mecanico y llevo mi auto a otros mecánicos pero siempre me estafan…
Se ve que el inicio del video los inyectores son de otro motor, tienes el video de como estaban los de ese cerato/forte y el proceso de limpieza hasta que quedaran al 100??
cuidado con la chispa q hagarras FUEGA 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🍑💨💨💨
Faltó la limpieza ? Gracias por la primera parte
Quedo incompleto el video la gente quiere saber no nadamas como quitar sino cómo hacerlo y volver a armar gracias de todos modos
Dios te Bendiga
Amigo se podría desconectar la batería? Para dañar la configuración o algo a la computadora
desconectar la bateria no va a dañar nada, la computadora tiene una bateria interna para guardar la configuracion actual, y de cualquier forma tendrias que dejarlo desconectado un largo tiempo, y aun asi ella misma tiene una rom y programas que la hacen configurarse de acuerdo a los sensores del carro
Como se llama el fusible de la bomba?
Si esta bien pero seria bueno explicarlo cuando retiras fusible etc por que es necesario retirarlo
creo que porque para cualquiera con un minimo de conocimiento lo sabria, si quieres desmontar los inyectores es porque al menos sabes lo basico de mecanica y electricidad.... sacando el fusil de la bomba hace que la bomba no trabaje, por tanto no manda gasolina asi que el sistema usa la gasolina que hay en las tuberias, esto para evitar que al quitar la manguera de alimentacion de los inyectores salga aun mas gasolina, y ya que la gasolina es muy volatil e incluso corrosiva en algunos componenentes, mienstra menos tires mejor
una consulta el inyector entra a presión x el riel o la rampa
si entra a presion en el riel junto con unos sellos de hule
Holaa, una consulta, que hyundai es ese?
Parece una kia soul motor 2.0
Como limpiar donde están los inyectores
Una pregunta el primer inyector estaba dañado ? En el vídeo se ve como queda largando nafta
Si los sellos y el filtro del inyector necesitaron cambio… Saludos
ES MEJOR DESCONECTAR LA BATERIA PARA SACAR LOS INYECTORES O NO ES NECESARIO???
Esta bueno pero sugiero no mezclar los inyectores debería quedar todo enumerado esto por so quieres llevar un diagnostico más profundo.
Hola dónde está tu taller?
Que auto es?
Buena noche hermano mi carro bota umo blanco pero yo le Ise servicio a los ;inyeto😅mre pero no qdaron bien será eso
Si los limpiaste con algún residuo puede ser lo poco del químico que quedo en el sistema dale tiempo úsalo para que se queme con la combustión
*aditivo o quimico
de mi renault no pueden sacar los inyectores dicen esta muy duro y no hay mecanico que puede sacarlo ya van un mes y nadie puede
Como saber cual es el 1 ,2, 3 , 4 etc ?
el numero 1 siempre va a ser el que este mas cerca de las poleas igual con bobinas y bujias, saludos
@@alexrayo4323 gracias señor.
Solo una pregunta ¿ no será contraproducente dejar que se apague el motor hasta que se consume la última gota de gasolina , es el único método?
Pero cuál crees tú que podría ser el problema, supongo que a falta de la NAFTA solo dejeria de detonar las explicaciones
@@JUANZ503 No lo sé , los autos modernos tienen sensores por todos lados , sensores ópticos , sensores de temperatura , de movimiento , de vacío , de humedad todos comunicándose con la computadora y como solo son sensores pueden mandar información errónea
No se hasta que año, pero yo tengo un Suzuki ignis 2006, y cuando le has agotado todo el combustible del motor, luego de armarlo debes darle contacto para que la bomba de combustible vuelva a llenar el motor. Y después de eso puedes usarlo sin problemas.
@@rodrigo.moya.a Gracias por su respuesta ✋
@@rodrigo.moya.a no entiendo muy bien :( le acabo de echar gasolina al carro y esta full, cuando dice la ultima gota de gasolina quiere decir q tiene q estar vacío el tanque???
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me gustaria saber como limpiarlo y luego montarlo
Toda técnico q prueba el pulverizado de los inyectores como se muestra en el inicio del vídeo montados en el carro es un sinvergüenza irresponsable q juga con su propia vida y con la inversión del cliente, irresponsable faltó de ética y seguridad laboral como hay gente q se l puede ocurrir tamaña estupidez está al borde de generar un incendio he visto más de 9 veces carros prenderse en fuego por esa estupidez, sean serios
Amigo, entiendo que esa escena es un recorte de otro video para ejemplificar la falla. No que el autor del vídeo haya hecho así la prueba...
Entiendo que la segunda toma en qué hace la prueba pero montada en una estructura apropiada ya no causaría ese problema. O sí?
Se agradece en todo caso tu alcance porque uno quejó es mecánico puede llegar y hacer esas cosas...
Tengo un Lancer y las revoluciones a veces bajan, ya cambié la IAC
Y sigue
Iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
@@jorgeostos2035 ?
El carro ya no me encendió después
Oye me pasó lo mismo que hiciste
Mal hecho tu video porque no terminaste bien tu explicación asique mal hecho un 2 no más
Meyega
Excelente
Gracias
A la orden