Essa diferença de altura entre o novo e o usado não quer dizer que os coxins estão ruins. Menos de mil km os novos irão rebaixar também. Pois a borracha se assenta. Você vai notar que o prato vai subir, indicando que o coxim se ausentou. O barulho da suspensão dianteira do vectra quase sempre é da bucha da barra estabilizadora. Dificilmente é no coxim do amortecedor. Vai por mim já rodei mais de 200 mil km no meu vectra e todas as trocas e revisões eu mesmo fiz em casa.
Dá pra lubrificar essa bucha ou somente trocando? Eu tenho um Vectra 2010 que troquei com 80.000 km e agora com 120.000 km ela range quando chove e no outro dia vou passar em lombadas... será que dá pra lubrificar?
Faz diferença sim. Rolamentos novos. O meu lado direito axios que eu ja havia trocado e esquerdo um paralelo que ja deu folga tremenda , ja axios altura permanece satisfatoria a 3 anos. Vlw pelo video
No meu gt também precisei trocar os coxins de amortecedor, com o tempo eles baixam, mesmo sem usar o carro, deve de ser devido ao vectra ser mais pesado, pois o astra, corsa, montana usam a mesma peça, ou seja a peça é subdimensionada para o vectra.
Anderson boa noite!!cara fui tentar trocar esses dois parafusos do lado amortecedor ,chave 17 ou 19 não saio nem pau ,tem algum macete,me ajude por favor.abraço.
Essa diferença de altura entre o novo e o usado não quer dizer que os coxins estão ruins.
Menos de mil km os novos irão rebaixar também. Pois a borracha se assenta. Você vai notar que o prato vai subir, indicando que o coxim se ausentou. O barulho da suspensão dianteira do vectra quase sempre é da bucha da barra estabilizadora. Dificilmente é no coxim do amortecedor.
Vai por mim já rodei mais de 200 mil km no meu vectra e todas as trocas e revisões eu mesmo fiz em casa.
Dá pra lubrificar essa bucha ou somente trocando? Eu tenho um Vectra 2010 que troquei com 80.000 km e agora com 120.000 km ela range quando chove e no outro dia vou passar em lombadas... será que dá pra lubrificar?
Faz diferença sim. Rolamentos novos. O meu lado direito axios que eu ja havia trocado e esquerdo um paralelo que ja deu folga tremenda , ja axios altura permanece satisfatoria a 3 anos. Vlw pelo video
Vdd amigo fui comprae um conjunnto mais barato,me lasqei agora comprei axios e com ceeteza vai fazee diferente
Muito bom! Só não entendi como é o alinhamento da mola... Consegue me dar essa dica aqui?? Valeu!!!
Só faltou falar mais sobre os pontos
Ótimo canal
No meu gt também precisei trocar os coxins de amortecedor, com o tempo eles baixam, mesmo sem usar o carro, deve de ser devido ao vectra ser mais pesado, pois o astra, corsa, montana usam a mesma peça, ou seja a peça é subdimensionada para o vectra.
Normal, com o tempo todas as peças do carro vai cansa. Só que tem gente que se atenta em fazer a manutenção e outros deixam pra lá.
A vantagem que é barato hehe
@@gtonroad7547 Sim achei bem barato na concessionaria paguei 42 reais cada
Anderson boa noite!!cara fui tentar trocar esses dois parafusos do lado amortecedor ,chave 17 ou 19 não saio nem pau ,tem algum macete,me ajude por favor.abraço.
Bao msm é o barulho que ele faz né 😂😂😂
Boa tarde
Vc trocou os cálcios das molas superior e inferior também porq vou troca os kits completo obrigada
Troquei sim tem video no canal desse serviço.
Anderson, que marca são esses batentes vou comprar o kit completo axios
Boa noite Anderson você podia mostra o vidio do serviço da troca com mais detalhes você corta muito
Blz.. vou tentar
Show
Qual a marca que vc comprou?
E essa ferramenta para prender a mola, onde eu consigo para comprar?
Encolhidor de molas, mercado livre.
Muito bom seu vídeo.
Opa valeu...
Esse copo localizador vc sabe a marca? Vou comprar o kit axios
Largou ford pra ficar com chevrolet, pode preparar pra comprar uns 10 coxins durante o ano...
eita...lasqueira
Blz
Não explica muito claro nao