Вторая жизнь универсала ГАЗ-22 Волга в экспортном исполнении by @wal demar
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Реставрация ГАЗ-22 1967 года выпуска.
Двигатель от Volvo 940 230 FB объемом 2.3 литра (131 л.с.)
Инжекторный мотор переделали на карбюратор.
Коробка автомат AW71 от Вольво, задний привод.
Больше информации о машине - www.drive2.ru/...
Всем привет! Не плохая работа , я имею в виду ролик. Но есть одно но, большинство
людей посмотревших это видео считают ,что работа по реставрации принадлежит автору ролика.
Было бы справедливо спросить моего согласия на эту нарезку и написать в начале откуда взят этот фотоотчёт.
Это по моему мнению облегчёный способ сбора лайков.
Может я немного резок в высказывании но это мой автомобиль и я его реставрировал 3,5 года и это очень сложная работа,
это уйма затраченого времени, средств и даже здоровья.
С уважением ко всем без исключеня в том числе и к автору
Waldemar Arnholdt
München 15-11-2020
Это правильно
Автор супер профи
В конце ролика написано, что все материалы взяты с портала драйв. А под роликом есть описание, где стоит активная ссылка на ваш бортжурнал. Все подписчики и постоянные зрители канала об этом знают. Я очень рад, что вы откликнулись. Но если хотите, могу удалить ролик.
Отличная работа! Да, это очень трудоемкая и тяжелая работа, кто с этим не сталкивался, им этого не понять! Не обижайтесь на автора видео, иначе бы мы не увидели Вашу работу!!!
Да, Вы МАСТЕР!!! Великолепная работа!!!
Красотка!!! Старые авто,они с душой,а ни этот ширпотреб нынешний! Кто согласен ставте лайк!😉
Через 70 лет солярис или рио будут так же восприниматься, ну если конечно доживут
@@musicboxxx нет не будут, сейчас авто утилитарные, безликие, раньше авто делались на года с душой, покупка машины это было событие, сейчас этим ни кого не удивишь, машины меняют как перчатки, все как под копирку, это ни хорошо ни плохо, просто время другое. Итог такой, кому этот авто хлам лет через цать будет интересен? И сохранятся ли они?
@@musicboxxx если ьудут пылинки сдувать так же, то доживут
@@Alexander.59r будут. Все дело во времени, пройдёт время и нынешние сопляки постареют, и они скажут мол в 2020е трава была зеленее
Хамидулин Шамиль с душой потомучто у американцев крали.
Хорошее дело восстановить такой агрегат! Отличная машина на века.
Да она сейчас лучше чем когда-то сошла с конвейера!
Я помню мой дядя сам собрал Волгу газ 21 1968 года в домашних условиях. Он ее почти 2 года делал и в конце концов он ее собрал и через 6 месяцев он уехал в Израиль. Его машину купил один друг так он до сих пор на ней ездит и хранит как память потому что она была собранна из новых запчастей. Такие машины сегодня ценятся больше чем иномарки. Всем удачи в жизни Артур.
Не хило парни вложились! Но как получилось! Глазу приятно! Уважуха!!!
Вызывает уважение. Много труда. По себе знаю, сейчас восстанавливаю 24ку.
Одной шляпы мало. Там должны лежать миллионы шляп, снятых в качестве уважения к Мастеру воссоздавшему из ничего такую Машину. ГАЗ - 22 красавица сама по себе а возвращённая к жизни Золотыми Руками стала ещё прекраснее. Современные обмылки и огрызки даже рядом не имеют права стоять. Ещё раз, много раз - Мастеру - Waldemar Arnholdt - поклон и уважение. Браво !
Спасибо,за ваш труд,что вернули к жизни еще одну красотку !!!
Ребята молодцы! Так сделать, просто супер. Значить есть ещё мастера своего дела. Уважуха! Успехов Вам.
Слов просто нету до чего прекрасная ласточка! Вот как мы умудрились растерять ту красоту изящество и качество в конструирование и построики автомобилей!? Малодцы мужики! Ваш труд бесценнин!
очень много лет прошло. К тому же не надо сравнивать эту машину с Вестой, если перевести на деньги то эта машина по доступности соответствует современному Туарегу.
Какое качество? Вы смеётесь? Тогда было ужаснейшее качество сборки. Но для заграницы как всегда у нас, делали лучше. Советские Волги - это ужас.
@@McSery не согласен с вами, машина была качественная, не гнила и гремела плостмассой, да не было всех наворот что сейчас, ну а во стольном в чём она ужасная, а этот человек что востановил её и движок поставил вольво, так чтр это щас вообще ласточка,!!!
Молодцы, О после М!
Есть же всё-таки настоящие профессионалы классно
ШЕДЕВР!!! МОЯ МЕЧТА!!!
Аж в конце прослезился!!! Спасибо мастерам, которые оживили легенду!!!
Круто сделано! Респект
Нет слов Идеальный идеал мужики, это круто
Красивенькая.
Красивая, как игрушка. В детстве, иногда мама брала меня на вызов в скорой помощи. Вообще-то резануло по сердцу, хорошо что постарались оставить аутентичность. Молодцы.
Агрегаты Вольво. Аутентично?
@@olegbelkevich5161 Я имел ввиду салон и внешний вид, а на счёт агрегатов от Вольво, то время не стоит на месте. Сегодня дать тебе проехать на полуторке и в спорт зал ходить не надо. Ещё скажу про Газель, вёз как то 4.5 тонны арбузов и порвался ремень на гидроусилитель и руки болели на следующий день.
@@ГеоргийВарвашеня 4,5 тонны арбузов, при грузоподъёмности в 1500кг, хм, не удивительно что ремень порвало, как она вообще с места тронулась, чёт как-то пиздежём попахивает.
@@Alexander.59r Александр здравствуйте. У слова пиз..жь есть прекрасные синонимы, например: врёшь, обманывать, лгать ну и так далее. Ты же отцу своему не скажешь, " Батя , что то ты пиздишь" ... Не красиво, правда? Я уверен, что вы мне в сыновья , по возрасту годитесь. Ну да ладно, бог вам судья. Ремень порвался не от веса, он не может от большого веса порваться, просто старый. На бизнесе , на гидроусилитель он отдельно идёт, порвался, ну и ладно, едем дальше, только руль очень тяжело крутить. Ну вообще я понял , что знания о Газели у вас поверхностные, и ездить за рулём вам не приходилось. По поводу 1.5 тонны, это в книжке написано, а на практике люди больше грузят чем даже я ... Вот пример: Бизнес который ранее у меня был весил 2,450 и что, вы думаете кто-то будет возить 1,050 тонны, чтобы полная масса была 3,5. У меня сейчас Некст с каменсом , там будка утеплённая по лёгкому и весит почти три , 2.850 , если загрузить 1.5 , сколько получится? Я лично знаю людей , которые шесть тонн на короткую Газель грузят, дыни и арбузы. Азербайджанцы в основном. А вы говорите "попахивает". Ну спросите ради интереса в форумах газелистов, сколько они грузят , вам скажут что больше трёх не грузят ,а те кто грузят больше трёх тонн, они в форумах на диване не сидят , а пашут, как ишаки, времени нет. Сейчас есть, сезон закончился.
Слушай купи себе ишака и катайся на здаровья , ГД на двигателе коробку заднего моста запчастей найдёт , сам на дворе сидит пивко попить водку жрать кроме этого ничего не умеешь наверняка
8:53 Шляпа в салоне очень отражает дух того времени.
Красотищща👍👍👍👍
ГАЗ М-22 "Волга" из т/ф «Следствие ведут ЗнаТоКи»
Нет ну такое делать своё СТО иметь надо. Ну а работа супер,слов нет.
Лучше многих , нынешних с конвеера ....
Сделано с истинно немецкой аккуратностью и тщательностью!
А также с большим вкусом.
Огромная работа, Вальдемар- очень здорово получилось!
Новых успехов!!!
Автору ролика особая благодарность.
Достаточно динамичный, понятный, с ненавязчивой музыкой.
Мой первый опыт руления был на таком аппарате! Робота отличная,,молодцы! Но родной советский цвет! Тёмный беж красить надо было! Тёмный фон кажет хром а серый крадёт красоту!
Всё огонь, но вот на выхлоп надо оригинальную насадку 👍👍👍
Я просто в шоке от проделанной работы! Это какие нужны иметь нервы чтобы вот так собрать с нуля до идеала просто супер. Не одна иномарка не сравнится с этой красотой. 👍👍👍👍
ПРИВЕТ ВСЕМ ! Я ВСЕГДА ВОСХИЩАЛСЯ РЕСТОВРАТОРАМИ ! УМЕНИЕ, ТЕРПЕНИЕ И ВДОХНОВЕНИЕ !!! ВОТ ТРИ КИТА КОТОРЫЕ НА КОТОРЫХ ОНИ СТОЯТ ! А, РЕЗУЛЬТАТ - ВЕРШИНА - КРАСОТЫ И ИЗЯЩЕСТВА !!! БРАВО !!!
Приветствую! Чуть спрела, совсем чуть, ну ничего, жизнь вторую дали! Большой лайк, видосик супер...
Для 1967 года состояние кузова практически в идеале
Это бортжурнал на "Драйв 2" , ролик слеплен из него,😂. Хоть бы ссылочку оставил
Ссылка в описании под видео, в конце видео написано, что все фотографии с драйва.
Всё отлично, только тормоза желательно бы дисковые установить, а то барабанные у этих машин слабые! Хозяину машины и автору видео, лайк! Да я тоже так восстанавливал свою 21-ю "Волгу"!
А передняя подвеска тебя устраивает?Шприцивать,подтягивать шкворня и т.д.?
Круто
Колосальнейшая проделана работа, мастерам, БРАВО!!!👏👏👏
очень приятно читать положительные отзывы , к критике я тоже отношусь положительно. Спасибо всем кто написал мне и прошу прощения, что ни всем ответил персонально, катастрофически не хватает времени. У меня куча фотографий с последней реставрации газ 69 и никак не могу выбрать время завершить обзор на драйве.
Удачи всем, не болейте !
Здравствуйте Владимир!
Как можно с вами связаться?
МОЛОДЦЫ БОЛЬШОЙ ПОКЛОН ЧТО СОТВОРИЛИ ЧУДО 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🌹🌹👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌🌹🌹😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍🌹🌹🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🌹🌹💋💋💋💋💋💋💋💋🌹🌹💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖🌹🌹💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪 ВОЛГА ЭТО СИЛА🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺 ЗА ВАС БРАТВА
Моя с детства!Но увы.Красотка 👍👍👍🤝✊✈️✈️✈️
ГАЗ 22 получилась КРАСАТУЛЬКОЙ. МЕЧТА Советских людей. Хороший проект.
уважуха мастерам.сам люблю востанавливать но в очень маленьких масштабах
Какие золотые руки хозяин этого автомобиля
Спасибо за работу ! Продолжайте нас радовать!
Супер. Больше нет слов.
Реставрация ГАЗ-22 1967 года выпуска...
а Форд оригинал 1940й год был.
Когда руки растут откуда надо и кателок варит Молодчики!
Для своего времени был неплохой автомобиль,но,к сожалению,недоступный для рядового советского потребителя.
Унверсал хороши машина
Труд, конечно , титанический , но много вппросов по совмещению двигла и АКПП с мостом и ходовой и вроде Волга уже не Волга, ну да вторая жизнь.
Ещё вопрос как ее потом на учёт поставить, наверно узаконить все эти переделки будет = бюджету постройки! А так шикарно вышло молодцы!
В ретро машинах есть изюминка,душа.потому что они собирались без роботов.собирались руками людей.
Всё таки раньше делали красивые машины смотришь и глаза радуются детство вспоминаешь.
Совесть не позволила не поставить 👍🤣молодцы 💪
ЗИС-11О , ГАЗ -12 ЗИМ и ГАЗ-22 пожалуй самые красивые машины СССР ...
Хорошо было бы двухцветный, а так как серая мышь.А так в целом класс.
5 с плюсом
Работы конечно проделанно много очень классно!! Но этот невзрачный мышинный цвет не подчеркивает всей красоты кузова 21й особенно универсал
Оказывается универсал выглядит даже лучше чем седан
Супер, уважение и почёт, молодцы!
ЗАЧЁТ 150 процентов, просто СУПЕР!!!
Супер 👍
всё хорошо всё отлично,но зачем белый диван?
Мазду 626 купе воскрешал
th-cam.com/video/CH0edcirBr8/w-d-xo.html
оленя на капоте не хватает
На экспортных версиях его не ставили из-за европейских норм безопасности.
Такая машина должна передаваться по наследству.Главное никакого колхоза.Работа проделана колоссальная 🖒
спасибо! Удачи!
Я бы предпочел это вместо любого Рейнджа
Мне на такой малёх пришлось поездить в конце 70х там то доходяга уже была а тут ну ласточка поработали на славу молодчаги
Ты на такой не ездил. С агрегатами от Вольво.
Классная работа!
Брава ! Настоящие профи.
Еще раз БРАВА!
Как я люблю 21-ю, во всех её модификациях.
Спасибо мастеру, работа просто выше всех похвал!!
спасибо!
Всё ок,а шумоизоляция?
Ну движок чужой!Это уже макет!Все равно красиво!
Хорошо сделано, но цвет не нравится.
Kraskoy tozhe ne oshiblis!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Respekt!!!!!!!!!!!!!!!
Черт,мне кажется что это компьютерная графика.Разве такое можно сделать?
Классика на века , жаль что агрегаты неродные .
Места там пипец
Я смотрю капот нету хромовые Олени оно должно быть.
олень ставили на первую и вторую серию а эта сделана на базе третьей серии --оленя быть не должно
Диз...
За попытку хайпа
Класс. Слов нет
Всё как надо 🔥
Да, красиво получилось
Вот ана машина хоть куда.
Я бы себе взял такай аппарат. Без сомнения.
Superrrrr klassss B R A V O👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Просто ах........ть!!!
Бомба!!!
С 13го по 16й год тоже исполнил подобный проект. Проклял всё на свете. Опускались руки не раз, но одолел. Третья модель черная в люксовом хроме.
Мужики, будете ржать, но жена ушла.
Бабам это все похер. А машина осталась.
Олег. Томск.
Машина сейчас где? Снимите небольшой обзор, разместим на канале.
С женой , это не хорошо но каждый решает сам как быть. насчёт рук , у меня они часто опускались но опять брался и в перёд!
Слов нету, одно уважение к человеку кто не пожалел денег и много сил потратил на восстановление историй
На такой Волжанке я ехал от Курского вокзала в Москве до своего дома в г .Коврове в 1974г.Персональный водитель начальника карьероуправления в п.Мелехово привозил шэфа в Москву и прихватил пассажиров семью из 3-х человек до Владимира и я был четвертым.Случай запомнился еще тем ,что гавамсемьи был похож копией на актера Михаила Козакова.Вот такие бывают случаи в жизни,а актер был потрясающий!Волга универсал тоже потрясный аппарат!Долгой жизни ей ,а актеру вечная память!
Самое лучшее что я видел)
спасибо! Удачи!
Блин! ГАЗ 22 - универсал! МЕЧТА детства! А потом и 2402, и 31022! Сразу ЛАЙК жирный по любому за ОБЗОР!
Какя кросота , раньше машины были со вкусом жизни а щяс паркетники , и огромный лайк тем рукам кто это делал и потратился на этот шидевр жизни , значит они не зря живут в этом мире .
В Алмате шкода октавия редкая модель продаётся сохран не плохой
У нас некуда поехать на такой красивый машине.
У нас страна - свинарник.
Машина должна быть непривлекательная и закрытая как сейф... как броневик... чтобы всех отпугивал, а не привлекал.
Очень люблю универсалы. Ну а этот - Вах!
Super
Шикарный автомобиль получился делали же раньше такие красивые машины. Молодцы.
Без запада ни куда, ни счась ни тогда!
пока СССР воевал и возраждался из пепла- Запад обогащался и конструировал благодяря СССР . Долг платежом красен . Межд. признание Волга получила уже в 1958 году в Брюсселе же и продавалась в Западные страны как горячие булочки ,имея собственные отечественные передовые дороботки сырого Форда
@@kiosi1964 Германия с пепла возрождалась Мерсами и BMW. ДУРА прежде чем писать подумай правда думать надо чем то ,имеешь серого вещества?
@@kiosi1964 Вы правы но об этом мало кто знает
@@waldemararnholdt3821 "агитационная абота таваищ великая вещь и вещь певастепенная .Так то вот батинька" . От себя добавлю- опыта нам с вами в инфовойне не занимать . Пробьёмся .
Всё класно! Но этот серый цвет((
Почему находу непоказываете?
Потому, что поменяв двигатель и трансмиссию, оставили барабанные тормоза.... Вдруг не остановятся в нужный момент.... 😃
@@МелисбекДжапаров вообще то все в ней изначально так и было
@@ЕвгенийРассолов-ш9р Пересмотри по новой...Внимательно
@@МелисбекДжапаров даже варианте в КГБшной догонялки с почти 200 сильным V8 ЗМЗ-13 стояли аутентичные барабанные тормоза, ну считай не было их, но ездили ж.
Хотя если взялись строить на Volvo агрегатах, то можно было и целиком мост от Volvo 240//740/940 закатить с редуктором и суппортами. И то и другое качества несравнимого. Ну а передние само собой.
Все хорошо, но! Если итак корч, то почему такой древний движок карбюраторный поставили, не понятно... инжектор никак?
Двиг не древний, двиг заслуженный инжекторный, вот зачем его на карб перевели, вот это зря. Да и по иделогии ГАЗ-22 больше б подошел американообразный V8, тот же 195-ти сильный ЗМЗ-13 был был бы в самый раз.
@@АлександрМурманский-м6ц машина находится в Германии, чтоб получить на неее олдтаймер-учёт должно быть либо все родное, дибо все изменения внесены в документы в первые десять лет эксплуатации..... есть пара мелочей и возможностей немного переделать, но все же с инжектором она никогда на учет вообще не встала, даже не говоря о олдтаймере. .... автор взял именно мотор, потому-что внешне чем-то смахивает на родной, хорошо вписывается в подкапотку, да и местные всё равно не знакомы с этой машиной, потому и проканало при экспертизе
@@il_ko знаю, но всё выполнимо и решаемо даже там.
Даже в Израиле вносили гораздо более кардинальные изменения при постройке турбокорча на базе сарая Volvo 940, , но всё прошло по документам, хотя там бюрократия почище немецкой да и возможностей на предмет железа сромнее, но прошло же. Законно с экспертизой. Это не нынешняя РФ.
Но свапить ГАЗ-22 под проект и оставлять родной мост и тормоза - это неразумно, т.к. мост закатывается туда вольвешный на раз-два, и с тормозилками был бы полный порядок. Более того, мы ж улучшаем потребительские св-ва и делаем ТС более безопасным.
@@АлександрМурманский-м6ц не катит в Германии такое, ни о каких потребительских свойствах и речи быть не может. Единственное что разрешено - улучшить загазованность
@@il_ko ну полноценный инжектор Евро III с двиггателем Volvo B230FB вместе с мозгами (ECU) всё ж лучше, нежели перевести оный же мотор на карб с Евро-0. Ткм более на редблоках Volvo данного поколения и система дожига PulsАir присутствует аж с середины 80-х, так что влане экологичности очень ничего себе мотор, несмотря на архаичную конструкцию и 2 клапана на цилиндр.
Приятно на такое смотреть, ожившая история! Правда я бы на такой цвет только под пытками согласился.
дело вкуса но это оригинальный цвет
@@waldemararnholdt3821 Я верю, но просто высказал своё отношение к цвету, извините.
Если не секрет сколько средств и времени ушло?
Хозяин написал в. Начали ком.
1600.евро и 3.5 лет
16000
смотреть приятно...спс за видео и за работу