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知識が凄すぎる上に澱みなく話せる能力が半端ない。
ありがとうございます！ついいろいろ…（川崎）
解説の深さと引き出しの多さ。4輪のモノコックをここで聞けるとは…。リズムも良くて心地よいです。
ありがとうございます！F1よりグループCの方が専門なのですが、各メーカーの資料や文献を個人的にかなり読み漁ったりしてて、その「遊び」がまさか役に立つとは……（川崎）
車＆自転車が好きな自分にはめちゃめちゃ面白い内容でした♪
ありがとうございます！立川収録回は全体的に車成分多めでした（川崎）
異種部材の接着は本当に難しくて、金属と樹脂では材料の表面に対して接着剤の馴染み具合が違ったり、動画内でも言及されてましたが、部材の熱膨張率の違いで接着面の皮膜に繰り返し応力という負荷がかかります現代でも異種材の接着は難しい技術で、接着剤の開発や接着部の設計も大変です
ありがとうございます！あなたは女の子といい関係を接着しましょう（川崎）
@@biciamore 上手いこと言ったつもりですか！（ぺしぺしする猫ミームのあれ）
専用のスタンドまであるのが凄い、店でのディスプレイ用什器ですよね。
ありがとうございます！コレクター向けにしては大きいですからね……（川崎）
味わい有るデザインだな。美しい。乗らない床の間バイクを買うのは勿体ない気がするが。
ありがとうございます！確かにちょっと乗ってみたくも（川崎）
なんか、まるでカーグラやレーシングオンの記事を読み耽った後のような感覚になりました。スクーデリア・フェラーリの生い立ちのみならず国産Cカーまでカバーするなんて、川チュンあちこちに造詣深すぎ😂F355や360モデナには当時から憧れてましたが、それらのつもりでこの頃のコルナゴに乗ってみるのアリかもなぁ〜
ありがとうございます！自分が元々スポーツバイクに興味を持ったのも「アウトビアンキ」からでしたからねえ（川崎）
博識すぎる川チュンに萌えるシリーズ😳
ありがとうございます！恐れ入ります……（川崎）
川崎さん、さすがの知識量と解説力、脱帽です😍黒のカーボン地と黄色の組み合わせは中々行けてますねぇ！
ありがとうございます！黄色も痩せやすい色なんですが、この個体は鮮やかで綺麗でした（川崎）
COLNAGO for Ferrari CF1とCF2 (カナリーイエローのMTB)に乗っています。室内で保管しています。CF1は2000年生産に対し、CF3は2003年生産のものなので、バイクの性能的にはほとんど同じもの（CF1から進化していない）と考えて良いでしょうか？
ありがとうございます！劇的な差は性能においてはなさそうです（川崎）
半端ない知識🎉
ありがとうございます！全部使われると思わなかった……（川崎）
さすが車好きｗ
ありがとうございます！まさかオタク的知識が役に立つとは……（川崎）
博識やなあ
ありがとうございます！ホントにしゃべったことこんなに使われると思わなかった……（川崎）
ビアンキのスクーデリアフェラーリ、一時期天神のワイズロードさんに置かれてた！めっちゃかっこよかったけど220万かなんかしてた！
ありがとうございます！あれのトライアスロンモデルの企画ってどうなったのだろう（川崎）
サドルはイエローから変えれんな。
ありがとうございます！似合ってますよね（川崎）
c35復刻して欲しい
ありがとうございます！あのデザインで軽さと堅牢さも両立すれば…（川崎）
知識が凄すぎる上に澱みなく話せる能力が半端ない。
ありがとうございます！
ついいろいろ…（川崎）
解説の深さと引き出しの多さ。4輪のモノコックをここで聞けるとは…。
リズムも良くて心地よいです。
ありがとうございます！
F1よりグループCの方が専門なのですが、各メーカーの資料や文献を個人的にかなり読み漁ったりしてて、その「遊び」がまさか役に立つとは……（川崎）
車＆自転車が好きな自分にはめちゃめちゃ面白い内容でした♪
ありがとうございます！
立川収録回は全体的に車成分多めでした（川崎）
異種部材の接着は本当に難しくて、金属と樹脂では材料の表面に対して接着剤の馴染み具合が違ったり、動画内でも言及されてましたが、部材の熱膨張率の違いで接着面の皮膜に繰り返し応力という負荷がかかります
現代でも異種材の接着は難しい技術で、接着剤の開発や接着部の設計も大変です
ありがとうございます！
あなたは女の子といい関係を接着しましょう（川崎）
@@biciamore 上手いこと言ったつもりですか！（ぺしぺしする猫ミームのあれ）
専用のスタンドまであるのが凄い、店でのディスプレイ用什器ですよね。
ありがとうございます！
コレクター向けにしては大きいですからね……（川崎）
味わい有るデザインだな。美しい。乗らない床の間バイクを買うのは勿体ない気がするが。
ありがとうございます！
確かにちょっと乗ってみたくも（川崎）
なんか、まるでカーグラやレーシングオンの記事を読み耽った後のような感覚になりました。
スクーデリア・フェラーリの生い立ちのみならず国産Cカーまでカバーするなんて、川チュンあちこちに造詣深すぎ😂
F355や360モデナには当時から憧れてましたが、それらのつもりでこの頃のコルナゴに乗ってみるのアリかもなぁ〜
ありがとうございます！
自分が元々スポーツバイクに興味を持ったのも「アウトビアンキ」からでしたからねえ（川崎）
博識すぎる川チュンに萌えるシリーズ😳
ありがとうございます！
恐れ入ります……（川崎）
川崎さん、さすがの知識量と解説力、脱帽です😍
黒のカーボン地と黄色の組み合わせは中々行けてますねぇ！
ありがとうございます！
黄色も痩せやすい色なんですが、この個体は鮮やかで綺麗でした（川崎）
COLNAGO for Ferrari CF1とCF2 (カナリーイエローのMTB)に乗っています。室内で保管しています。CF1は2000年生産に対し、CF3は2003年生産のものなので、バイクの性能的にはほとんど同じもの（CF1から進化していない）と考えて良いでしょうか？
ありがとうございます！
劇的な差は性能においてはなさそうです（川崎）
半端ない知識🎉
ありがとうございます！
全部使われると思わなかった……（川崎）
さすが車好きｗ
ありがとうございます！
まさかオタク的知識が役に立つとは……（川崎）
博識やなあ
ありがとうございます！
ホントにしゃべったことこんなに使われると思わなかった……（川崎）
ビアンキのスクーデリアフェラーリ、一時期天神のワイズロードさんに置かれてた！めっちゃかっこよかったけど220万かなんかしてた！
ありがとうございます！
あれのトライアスロンモデルの企画ってどうなったのだろう（川崎）
サドルはイエローから変えれんな。
ありがとうございます！
似合ってますよね（川崎）
c35復刻して欲しい
ありがとうございます！
あのデザインで軽さと堅牢さも両立すれば…（川崎）