Fiat Campagnola, il primo vero fuoristrada italiano
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- La Campagnola venne realizzata in vista di un bando pubblico per la fornitura di vetture per l'esercito italiano, in sostituzione delle Jeep
Americane. La vettura doveva essere il primo fuoristrada Italiano prodotto su scala commerciale.
Al concorso pubblico prevalse sul progetto concorrente dell'Alfa Romeo, la versione civile venne lanciata in occasione della Fiera del Levante di Bari nel settembre 1951 ementre subito dopo fu prodotta per l'Esercito con le sigle AR, che sta per "Autovettura da Ricognizione" seguita da un numero che indica l'anno di entrata in servizio.
Durante la sua lunga vita è stata adattata e costruita in numerose versioni:
spazzaneve, carro attrezzi ed ambulanza.
Oltre che dall'Esercito, è stata adottata, fin dalle sue prime versioni, anche
dai Carabinieri e dalla Polizia, successivamente anche in una versione
speciale denominata AR55 PS.
Molti carrozzieri dell'epoca come Savio e Boneschi, utilizzarono il telaio della Campagnola per allestire speciali versioni, la più nota è la versione Hard Top allungata della Savio di Torino.
Prodotte in discrete quantità anche per la RAI, Radiotelevisione Italiana.
Sono note anche gli allestimenti della ditta ISOLI in versione carro attrezzi,
molto apprezzate all'epoca e tuttora utilizzate.
youmedia.fanpag...
Fiat Campagnola, il primo vero fuoristrada italiano bit.ly/1o2t6ZJ
A parte il volante orrendo e non originale nella campagnola del video,resta un signor fuoristrada!
Il primo fuoristrada ed anche l'unico, visto che, con grande lungimiranza, la Fiat non ha continuato la produzione :-(
Dove ha prestato servizio militare IL preséntatore di questo servizio? Ci dica!
Io la vecchia Campagnola la conosco ma conosco di più la nuova campagnola diesel che è da 24 anni che c'è l'ho, ho fatto qualche modifica tipo motore turbo diesel, freni anteriori a disco, cerchi allargati e tubeless, aria condizionata e vi dico che io la uso x lavoro, gli aggancio un carrellone a due assi e lo uso come carrattrezi e non c'è un altro fuori strada che può farli concorrenza.
Peccato il volante non sia originale
volante e retrovisore non originali sul mezzo ripreso,
stupendo mezzo la 59 non solo la militare e la civile ma vi era anche la versione agricola con la presa di forza con albero universale a 6 scanalature per me è come una sorella già da bambino la sognavo in AM la guidavo poi finalmente sono riuscito a comperarne una che tuttora uso e vi dirò non ci credevo ma ho tirato via un trattore fendt 309 con ripper e caricatore frontale che si era impantanato
Trovata! Insieme alla sorella alfa romeo
th-cam.com/video/tAFdrmYYNVI/w-d-xo.html
Troppo bella!
Quando si dà nozioni tecniche sarebbe il caso che fossero esatte, non tanto per fare.
Rispetto per la Campagnola ma l'Alfa Matta era tutta un'altra cosa.