Toyota Corolla Hybrid (2023) benzinli-elektrikli motorlar ve Hybrid sistem çalışma sırası
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ก.ค. 2023
- Merhaba,
Hibrit sistemin çalışmasını gösterge bilgi ekranı ve multimedya sistemi üzerinde izleyebiliyorsunuz. Multimedya sisteminde "Enerji akım" ekranı daha detaylı bilgi verir. Benzinli motor çalışırken turuncu renkli, çalışmaz iken gri renkli görülür. Çalıştığında hem ön tekerleklere hem de elektrikli motor (Jeneratör olan bölüm) üzerinden bataryaya güç gönderir. Elektrikli motor ise duruma göre mavi, sarı ya da turuncu renkte görülür.
* Gaz pedalına basılmazken tekerleklerin dönmesiyle ya da frene basılırken rejenerasyon özelliği sayesinde batarya dolumu yaparken MAVİ,
* Gaz pedalına basıldığında EV modda bataryadan aldığı enerjiyi ön tekerleklere aktırırken SARI,
* Benzinli motorla birlikte (hibrit sistem) çalışırken TURUNCU renkte görülür.
5. nesil hibrit sistemde bulunan Li-ion batarya kapasitesinin %30-90 arasında kullanılabilir.
#toyota #hybrid #corollahybrid #corolla #toyotacorolla #corolla2023 #toyotachr #corollacrosshybrid #corollacross #corollahatchback - ยานยนต์และพาหนะ
04:36 2024 corolla cross'larda aynı ekran var. bu kısma biraz ekleme yapılmış, 1-araç böyle yatay değilde biraz daha perpektif gösteriliyor. 45 derece saat yönünde döndürülmüş. 2- hızla giderken ayağımızı gazdan çektik tekerlekten gelen hareket bataryayı şarj ederken tekerlek göbekleri de mavi görünüyor. 3-benzin ve/veya elektrikli motorla tahrik esnasında tekerlek göbekleri turuncu renk görünüyor. enerji kaybı veya kazanımını kontrol için sadece tekerlek göbeğine bakmak yeterli oluyor. basit bir değişiklik yazılım güncellemesiyle eklenebilir olmalı.
Evet, 2024 model Flame X-Pack Cross inceledim ve enerji akışı ekranı farklı olduğunu gördüm. Fakat ben şu an bu ekran görüntüsüne çok alıştım, memnunum. Sağ olun.
Öncelikle Facebook grubundaki arkadaş benim :) Muammer bey güzel anlatmış ağzına sağlık ancak benim düzeltmem tam anlaşılmamış. Bu göstergedeki elektrik motoru tek bir motor olarak görünüyor ancak toyota hibrid sistemlerde iki ayrı elektrik motoru var ve her iki motorun toplam gücünü bu ekranda tek bir motormuş gibi gösteriyor. Yanlış anlaşılma buradan kaynaklanıyor. Ayrıntısını şu şekilde: MG1 denilen jenaratör, benzin motorundan gelen enerjiyi elektrik enerjisine çevirir, MG2 denilen elektrik motoru da tekere doğrudan bağlıdır ve tekere enerji verir.(seri hibridlerde olduğu gibi) Bazı durumlarda MG1'in jenerasyon gücü, MG2'nin tekeri sürme gücünden fazla olursa, fazladan enerji pili şarj eder, bu arayüzde enerji pile doğru akar, bazı durumlarda(gaza yüklenildiğinde) MG1'in şarj gücü, MG2'nin tekere aktarım gücünden az olur ve pilden ekstra enerji çekilir ve bu sayede MG2'ye MG1'den gelen güce ek, pilden de enerji gelir. Bu durumda da ekranda hem benzinli hem elektrikli motor devrede olduğu görünür. Oysa ilk söylediğim durumda da elektrik motor devrededir yani MG1'in ürettiği gücün MG2'nin tekere ilettiği güçten fazla olduğu durumda, bu göstergede sadece şarj ediyor gibi görünür ama aslında MG2 tekere güç vermeye devam etmektedir. sadece MG2'nin tekere verdiği güç, MG1'in ürettiğinden daha az olduğu için, fazla enerji, pili şarj eder. Yani sonuçta, bu göstergede benzin motor devredeyken, pil de doluyor göründüğü durumda, elektrik motoru(MG2) aslında aracı sürmeye devam ediyordur. Ama bu gösterge eksik olduğundan bu bilgi bu ekranda görünmez. OBD2 cihazı ile MG1 ve MG2 motorlarının güç değerlerini anlık gözlemleyerek söylediğimi teyit edebilirsiniz. Ben obdlink lx obd2 cihazı kullanıyorum. hybrid assistant android uygulaması ile. sevgiler saygılar.
Bu bilgiler beni aşar 😊
@@muammerycl Estağfurullah, bu kısım benim tecrübe ettiğim kısım. Sizin de tecrübelerinizi takipteyim.
@@sedatnet Aslında yukarıda ki teknik bilgiler ortalama bir kullanıcı için fazla ve bu işle ilgilenmeyen insanlar için akılda kalıcı değil. Belki halk diline indirgenebilirse daha anlaşılır olur 👍🏼
@@muammerycl haklısınız, anlaşılır dil ile anlatmayı pek beceremiyorum
Muammer Bey, bende 2023 Hybrid model kullanıyorum. Yakıt göstergesi ile ilgili bir sorum olacak. Yakıt azaldı uyarısı geliyor ve 50-55KM menzil veriyor, pompaya gittiğimde 30Litre ile fulleniyor oysaki depo 43 Litre. Bu bir arıza mıdır sizce? Sizde durum nasıl? Teşekkür ederim. Saygılar.
İyi pazarlar. Yakıt deposu 43 litre ancak rezerv miktar var ve depo göstergesindeki 4 çubuk rezerv harici yakıt miktarını gösteriyor. Menzil hesabına girmiyor. Gösterge boşalmış gibi görünse menzil sıfırlasa bile araç daha yol alabiliyor. Hybrid sistemi tehlikeye atmamak için önlem olarak düşünülmüş. Diğer araçlarda bir uçta Empty’nin E’si bulunurken bizim araçlarda Reserve’nin R’si bulunuyor. Daha konu ile ilgili iki video yüklemiştim. Bir göz atabilirsiniz 👍🏼
Muharrem bey araçla ilgili biley soracağım, klima havasını pencereden almka istediğinizde sıcak hava üfleme olayı var, si zde yaşıyor musunuz bunu neden olabilir. Çnce kanallar ön tarafta ısınmıştır diye düşündüm ama uzun süre de aynj şekilde oluyor gibi....
Hayır yaşamadım. Nasıl oluyor bilemedim.
@@muammerycl şöyle, şu günler klima soğuk üflerken pencereye yönlendirince sıcak hava hissi oluyor...hisin ötesinde pencere tarafından sıcak hava geliyor.
Kışın kaloriferin ısıtma performansı nasıl oluyor sürekli benzinli motor çalışıyormu yakıt tüketimi yaz aylara nazaran nekadar fark ediyor teşekkürler
Kalorifer çok güzel ısıtıyor ancak motorun öncelikle ısınması gerekiyor. Bu da yakıt tüketimini etkiliyor. 0,1-0,2 birim artıyor 👍🏼
abi sesin az geliyor videolarda biraz daha mikrofona yaklaşırmısın videolaroında
Tamam, sağ ol 👍🏼