Bastante más interesante y Bastante más Barata que la actual Súper Dink y por supuesto mucho más Bonita. Muy Buen Vídeo y FELICIDADES por explicarlo tan CLARO.
Muchísimas gracias por el reportaje! Yo ya la habia escogido solo por estetica (me parece preciosa), pero has hecho que esté mas orgulloso de mi decisión!😍
Me gustó mucho esta revisión, de hecho que me voy a comprar una de estas y solamente había mirado la súper y esta me ha parecido mejor y encima mucho más barata. Gracias y enhorabuena, por tu canal,. Que sepas que tienes un nuevo suscriptor.
A ver si te animas y haces alguna review de Daelim XQ y Sym Cruisym. Creo que son unas buenas motos y precios asequibles. Me gustan mucho tus vídeos... Ánimo!
Convencido de lo buena máquina que es, y el buen test que has realizado, me la he comprado (la 300) mi mujer que no le gustaban las motos, ya sale conmigo de vez en cuando a dar una vuelta. Es muy cómoda y para ir por ciudad no se puede pedir más. Muy contento con mi adquisición. Gracias.
Me a gustado tu análisis, al menos aportas. Estoy pendiente de la agility +, ya que es un pelin mas chica, mas tecnológica y quiero pensar que mas barata, a ver por cual me decido cuando vea y pruebe la nueva
Gracias por el test realizado por ti, me parece muy acertado y bien hecho, muchas gracias ya tengo mi Xtown que fue el nombre que le dieron a esta moto en Colombia, saludos desde Bogota
De todos los análisis de la Grand Dink que hay en español, este es SIN DUDA alguna, el más completo que hay en youtube. Muchas gracias. He estado comparando la grand dink 300, la nueva superdink 350 y la xmax 300, alguna recomendación? +info: soy conductor novel, y necesito una scooter para circular normalmente por BCN, y desplazarme puntualmente por autopista e interurbanas.
marc bosch Voy a grabar un vídeo de la Super DINK en Septiembre pero ya te adelanto que la más cómoda es la GrandDink... Lo que aporta la SuperDink es más velocidad punta, pero para usos ocasionales de autopista la GrandDink me parece más acertada....a 120 va sin problemas y aún tienes margen hasta los 140 para adelantamientos o momentos puntuales y te estas ahorrando más de 1000€.... Salvo un uso mayoritario de autopista no veo justificación a pagar esa diferencia (salvo capricho o gusto personal). La XMax tiene mucha calidad, pero tampoco veo justificado el sobreprecio.
Okei, muchas gracias! Estaré atento al análisis de la Super DInk, pero creo que a priori me voy a decantar por la GD! Tal como dices el uso por autopista será puntual y sí que es verdad que la diferencia de precio es muy grande. Un fuerte saludo, y ánimos con el canal!
Muy buen análisis! Este y el de la nueva super dink ;-) Si recomendaras entre esta grand dink 300 y la anterior Super Dink 300, ¿Cuál escogerías? A ver si me ayudas. Gracias!
@@RinconPractico Hola, primero Enhorabuena por el video da gusto encontrar un material tan bien explicado. La voy a comprar este miércoles el tema es que dices que despues de la revision de los 1000, ya solo pasas cada 5000?? Tenía oido que hay que hacer una a los 3000
Gran video y orgullo de nuestra ciudad! Un pregunta, dices que la nueva superdink tiene más solvencia en carretera. ¿Es diferencial la potencia? Gracias
Hola rincón! Muy buen análisis, ando por comprarme una scooter a2 de 300 a 400cc, por la calle he visto esta grand dink y me a gustado pero iendo a verla en concesionarios es preguntar por ella y pasan de ella y solo me hablan de la sd350. Ambas motos me gustan pero me da la sensación que es mas fiable la sd350. Tengo una burgam 125 y estoy super contento por que va de lujo, pero quiero un poco mas. Seria un uso de 60% en rondas (80 a 90 km) , 30% en ciudad y 10% alguna escapada. Esta la xcting tb pero creo que para mi uso sobra. Que me aconsejarias, gracias.
Willy Zapata CHong La SD350 les deja mucho más margen de ganancia.... Vale la friolera de 1000€ más por 3cv más!!!. El chasis de ambas es idéntico en cuanto a materiales y calidades, siendo el de la Grand Dink algo más ancho en la zona de los pies del conductor (algo que me salvó la pierna en un accidente), ambas equipa el mismo sistema de ABS 9.1 de Bosch, usan el mismo tipo de ruedas, y suspensión casi idéntica, pero la Grand Dink lleva unos ajustes mucho más confortables y que la hacen mucho más ágil en ciudad o en carretera secundaria que unido a un mejor asiento hacen que en general la Grand Dink sea más cómoda de manejar. La capacidad del cofre es casi la misma, y la calidad de materiales es incluso mejor en la Grand Dink.... Sinceramente, tras probar ambas varias veces no veo justificado el gastar 1000 euros más. La única justificación sería si se va a usar la moto principalmente en autopista y buscas tener esos 10km/h más de punta que ofrece la SD350, pero a 120/130 la Grand Dink circula perfectamente.
MasFury Raul Si, pero en Septiembre, porque ahora con las Ferias etc no hay unidades de prueba disponibles con facilidad. Pero en Septiembre quiero hacer un Test.
A ver si me puedes ayudar. Mi coche está en las últimas y quiero mirar una scooter. Algunos me recomiendan la Burgman,TMax, Honda Forza...pero demasiado dinero. Y me interesa la GrandDink,ademas q me gusta mucho. La idea es 15-20 km diarios entre ir y volver al curro. Y a lo mejor algun finde 60-70 km entre ida y vuelta para ir a entrenar. Casi siempre por carreteras secundarias y yo solo(75kg). Mi duda es si la 125 se quedaria corta o mejor la 300? Merece la pena lo q vale de mas la SuperDink? Mi idea es ir 90-100, me da igual q corra mas o menos, prefiero q vaya a 100 sin padecer. Muchas graciad y buen reportaje
Ruben Garcia Llopis La Grand Dink la veo muy equilibrada porque ofrece mucho por un precio muy ajustado. Para tus necesidades la 125 te valdrá, pero es verdad que al poco tiempo echarás en falta "un poco más"....aunque circules en los márgenes de velocidad que has indicado te darás cuenta que esos Cv extra que aporta la 300i son los suficientes para que la moto vaya desahogada en cualquier tipo de vía y condición de circulación. A mi me pasó, tras 4 años con una 125 me di cuenta que usaba la moto más de lo que había imaginado y el salto a una moto del A2 supuso una comodidad muy grande... Tengo el A y no me planteo pasarme a esos niveles innecesarios. Ahora depende de tus circunstancias, si tienes carnet A2 o está en tus planes sacarlo me esperaría y cogería la 300i, pero si no lo tienes o no te interesa sacarlo con la 125 te servirá. La SuperDink , en el caso de la 350 aporta algo más de velocidad punta (unos 15km/h más) y un poquito más de espacio en el cofre, pero dinámicamente es más cómoda la GrandDink y resulta más estable a poca velocidad, algo muy a tener en cuenta en ciudad.
Rincón Práctico Muchas gracias por la respuesta. Tengo todos los carnets(capricho de cuando era mas joven). Pues igual por la diferencia de precio qno es mucho,miraré la de 300. Muchas gracias, y lo dicho, el mejor reportaje q he visto sobre esta moto
Ruben Garcia Llopis Pues si estás como yo, que tienes el A y puedes coger cualquier burra, me iría a por la 300. Kymco tiene financiación a 3 años SIN INTERESES (al menos hasta hace un mes) y serían solo unos 9€ al mes a mayores. Los consumos de la 300 son casi iguales a la 125 y tendrás una moto que va sobrada.
Que mas quisiera yo, en ese precio a día 14/08/2020 el seguro en el concesionario es a terceros, si quieres todo riesgo RECARGO y a partir del minuto 16:10 dices que tiene ordenador de viaje con consumos, promedio, autonomía, etc, PUES NO ¡eso lo tiene la Super Dink la G.D 300 no!, el resto del vídeo muy bien.
La GDink tiene ordenador de a bordo... Con consumos etc, no se qué moto habrás visto, pero la mia lo tiene. El seguro a todo riesgo tiene recargo en todos los modelos, pero en la mayoría de los casos te lo regalan en la compra. A mi me lo regalaron las dos veces.
@@RinconPractico Pues cuando me la entregaron (este viernes) le pregunté como se accedía a esas funciones y me dijo al principio que si, pero lo intentó y solo aparece el voltaje y la temperatura ambiental, entonces me dijo ¡ahh no, eso lo tiene la Super Dink! y en el manual no veo que lo mencione tampoco, o no lo encuentro, ¿como accedes en la tuya?
Desconozco si han cambiado el ordenador, en mi caso es en el mismo botón, vas pasando y pasas de voltaje a consumo etc. A mi me regalaron ambas cosas, garantía y seguro
@@RinconPractico Pues a día de hoy (15/08/2020) la Grand Dink 300 (completamente nueva con 10Km.) no tiene ordenador de viaje como tal, con el botón de función solo alterna de voltaje a temperatura ambiente y eso mismo pone en el manual (pagina 31) el botón de función conmuta entre el modo tensión de la batería y temperatura ambiente., me temo que la han penalizado en esto en favor de la Super Dink para que tenga mas alicientes de venta. Me gustaría al menos que después de pasada la garantía se pudiera cambiar la placa del circuito y recuperar esas funciones.
david román fuentes No es que se unieran, es que Kymco les fabrica la J300, en realidad la J300 de Kawa es la Kymco Downtown 300 o Super Dink como la conocemos en España. Kawa simplemente le pone su nombre.
Hay que cojer una maneta y dar gas para el arranque mi vecino a comprado una igual del 2.016 y me estraña que tenga que dar gas para arrancar es la misma que en el vídeo
Cómo se le puede agregar capacidad de cargo al añadirle contenedores laterales y en la parte trasera central de tal manera que sea más útil en las compras regulares de alimentos y demás ?
Michael Angelo Añadiendo un Baul Trasero. Iba a hacer un vídeo hablando sobre ello, pero tuve un accidente. El baúl que se instaló es un Shad SH39 que tiene 39 litros de capacidad e incluye un respaldo para el pasajero. Es un baul que tiene un diseño muy parecido a la trasera de la moto y se le puede añadir un acabado del mismo color que la moto, parece diseñado para ella. El Baul en internet, junto con el respaldo vale unos 95€ y el adaptador de la misma marca para acoplarlo a la moto vale unos 70€.
Muchas Gracias! Muy útil dato, justo busqué el modelo que mencionaste y creo que es la justo lo que necesito!, y en verdad espero que vayas sanando Muy Bien de tu accidente amigo; en verdad, ánimo amigo!
Hola Rincón Práctico, me ha encantado el vídeo. Llegué al vídeo de la Super Dink y de ese he pasado a este, creo que me has convencido, jeje. Tengo una pregunta, peso unos 86kg y mido 1,91, querría la moto para ir y volver del trabajo, unos 10 Kms por autovía y 20km por ciudad entre ida y vuelta. ¿La ves bien para mi? No quiero ir por encima de límites legales, ya que aunque las pocas veces que he llevado motos de 125 y menos no me ha ido mal, tampoco quiero ir haciendo el cabra. Gracias de antemano y ánimo con el canal ;)
Jorge De Los Santos Garrido Yo peso 92 kilos y con mi mujer hemos puesto la moto a 120 sin problemas. Para velocidades legales va sobrada. Yo quedé muy sorprendido con la Grand Dink y un tanto decepcionado con la Super Dink. Si la Super fuesen 300 o 400€ más, podría entender decantarse por ella si se va a usar mucho la autopista, pero 1000€ no lo veo justificado. Dinámicamente me parece más agradable la Grand Dink.
Jorge De Los Santos Garrido Pues no, se ha jodido mi rodilla...Rotura de la meseta tibial, cortes, laceraciones, hematomas.... Estaré un tiempo sin poder subir reviews... No obstante la moto protegió mi pierna bien.
esta moto tiene un motor 125cc? no es muy poca potencia para tamaña moto? eso es lo que sale en su pagina de internet >>>>>>> Su motor de 125 cc con inyección Synerject, 4 válvulas y 12,9 caballos
Renzo Postigo Ezeta Pues voy a subir uno. Necesitábamos un segundo móvil en casa para tener para emergencias y me pillé un Xiaomi Red mi note 4... Por 140€ en versión Global (funciona para todo el mundo) y he flipado con lo bien que va. Me llegó ayer un LG nuevo (me lo cambió el SAT) y aprovecharé para hacer una revisión ya que lo pude probar con Apps potentes.
Rincón Práctico gracias por la respuesta! Tienes que hacer la prueba de la peugeot citystar rs de 125 estaria guai porque no hay practicamente casi reviews de esa moto en español y creo que es una moto muy polivalente.
PEDRO ALEJANDRO RODRIGUEZ HERNANDEZ Solo me cruzo con un Stop y lo respeto... Detengo la moto y reanudo marcha al constatar que la vía está libre... Si no viene nadie no voy a quedarme a la espera sin más...
Estriberas escamoteables fuera del Estado Español de plástico... No sé, porque donde apoyas los pies tiene que ser un material tan frágil. Se me hace difícil de creer (no digo que no sea así).
@@RinconPractico Gracias de nuevo. En la web oficial de kymco ya examine las especificaciones técnicas y no la descarto, la de color Titanio a mi parecer es la que más me gusta, Me agradaría también ver como queda en azul sintetizado tan bonito que fabrica kymco con otros modelos, pero eso no sé cómo averiguarlo.
Gracias por responder a todas mis dudas. Tengo este modelo en concreto en el punto de mira, me tira un poco hacia atrás el peso (200kgrs). Otros scooters de esta cilindrada no pasan de los 189kgrs. (ejemplo: Súper Dink 321c.c. y 28.8h.p. pesa menos), a que se debe? Pq és menor en cilindrada, en caballaje y en torque.
Gran reportaje. El más completo que he visto. Gracias
Bastante más interesante y Bastante más Barata que la actual Súper Dink y por supuesto mucho más Bonita. Muy Buen Vídeo y FELICIDADES por explicarlo tan CLARO.
Muchísimas gracias por el reportaje! Yo ya la habia escogido solo por estetica (me parece preciosa), pero has hecho que esté mas orgulloso de mi decisión!😍
Saludos desde argentina y quiero felicitarte por este excelente test y análisis de este scooter.
Gracias
Por fin alguien que hace un análisis detallado, completo, con datos objetivos y, con datos subjetivos tambien. Gran trabajo, gracias por el análisis.
jose luis santos Hombre claro, la prueba va con mi opinión personal.
Me gustó mucho esta revisión, de hecho que me voy a comprar una de estas y solamente había mirado la súper y esta me ha parecido mejor y encima mucho más barata. Gracias y enhorabuena, por tu canal,. Que sepas que tienes un nuevo suscriptor.
Me alegra haber ayudado.
Para ser mi primera moto creéis q es la adecuada
Esta semana voy a subit mi experiencia tras un año de uso....
A ver si te animas y haces alguna review de Daelim XQ y Sym Cruisym. Creo que son unas buenas motos y precios asequibles. Me gustan mucho tus vídeos... Ánimo!
Convencido de lo buena máquina que es, y el buen test que has realizado, me la he comprado (la 300) mi mujer que no le gustaban las motos, ya sale conmigo de vez en cuando a dar una vuelta. Es muy cómoda y para ir por ciudad no se puede pedir más. Muy contento con mi adquisición. Gracias.
Me a gustado tu análisis, al menos aportas. Estoy pendiente de la agility +, ya que es un pelin mas chica, mas tecnológica y quiero pensar que mas barata, a ver por cual me decido cuando vea y pruebe la nueva
Estoy muy contento con la moto y con unos neumaticos buenos la moto mejora bastante, los kenda de serie dejan bastante que desear.
Si, las ruedas de serie no hacen justicia
Estaba pensando en la x max de 300 pero es que son casi 2000 euros más.
Me parece una pasada.
Me gusta mucho l gran dink
Enhorabuena excelente video justo lo k necesitaba tenia dudas con gd300 y sd350 me decanto por la gd300 negra metalizado
Pues aquí tienes otro vídeo con mi experiencia de uso tras un año y medio.
th-cam.com/video/V7rWmJtUcBQ/w-d-xo.html
Muy buena prueba. Gracias por el vídeo. Excelente trabajo.
Gracias por el test realizado por ti, me parece muy acertado y bien hecho, muchas gracias ya tengo mi Xtown que fue el nombre que le dieron a esta moto en Colombia, saludos desde Bogota
Como te ha ido con la moto?
Estoy a punto de comprar una, pero quiero conocer opiniones de causa
Hola Carlos, como ha salido tu Xtown, como te tratan con el servicio post venta y en general como va la moto, cuantos kilómetros llevas? Gracias.
De todos los análisis de la Grand Dink que hay en español, este es SIN DUDA alguna, el más completo que hay en youtube. Muchas gracias.
He estado comparando la grand dink 300, la nueva superdink 350 y la xmax 300, alguna recomendación?
+info: soy conductor novel, y necesito una scooter para circular normalmente por BCN, y desplazarme puntualmente por autopista e interurbanas.
marc bosch Voy a grabar un vídeo de la Super DINK en Septiembre pero ya te adelanto que la más cómoda es la GrandDink... Lo que aporta la SuperDink es más velocidad punta, pero para usos ocasionales de autopista la GrandDink me parece más acertada....a 120 va sin problemas y aún tienes margen hasta los 140 para adelantamientos o momentos puntuales y te estas ahorrando más de 1000€.... Salvo un uso mayoritario de autopista no veo justificación a pagar esa diferencia (salvo capricho o gusto personal). La XMax tiene mucha calidad, pero tampoco veo justificado el sobreprecio.
Okei, muchas gracias! Estaré atento al análisis de la Super DInk, pero creo que a priori me voy a decantar por la GD! Tal como dices el uso por autopista será puntual y sí que es verdad que la diferencia de precio es muy grande. Un fuerte saludo, y ánimos con el canal!
Muy buen análisis! Este y el de la nueva super dink ;-)
Si recomendaras entre esta grand dink 300 y la anterior Super Dink 300, ¿Cuál escogerías?
A ver si me ayudas. Gracias!
Cuando llegaría a Perú
Gran video. Cada cuanto son los cambios de aceite?
Cada 5000km son las revisiones, a excepción de la primera que es a los 1000km.
@@RinconPractico gracias por la pronta respuesta! Un saludo desde Chile.
@@RinconPractico Hola, primero Enhorabuena por el video da gusto encontrar un material tan bien explicado.
La voy a comprar este miércoles el tema es que dices que despues de la revision de los 1000, ya solo pasas cada 5000?? Tenía oido que hay que hacer una a los 3000
Eso fue un error inicial de la documentación de kymco. La primera a los 1000 y después a los 5000, 10.000, 15.000.....
Buenas, de que color son las llantas?? Alguien sabe que referencia de pintura es.
Que alguien me explique porque se dejo de comercializar la Kxct
Subiendo por la Provi!! Buena review
Gran video y orgullo de nuestra ciudad!
Un pregunta, dices que la nueva superdink tiene más solvencia en carretera. ¿Es diferencial la potencia? Gracias
La SuperDink es algo más potente. Sin embargo es sólo eso, 1000€ más por sólo algo más de potencia.
Muy bueno el video, muchas gracias 👍
Hola, crees que dacia hará algun modelo para el segmento A? Es el segmento que más me interesa
HEBER GL8 Antes o después dará el salto, aunque no creo que eso suceda hasta la renovación del Sandero o el Logan y aún quedan unos años.
Hola rincón! Muy buen análisis, ando por comprarme una scooter a2 de 300 a 400cc, por la calle he visto esta grand dink y me a gustado pero iendo a verla en concesionarios es preguntar por ella y pasan de ella y solo me hablan de la sd350. Ambas motos me gustan pero me da la sensación que es mas fiable la sd350.
Tengo una burgam 125 y estoy super contento por que va de lujo, pero quiero un poco mas. Seria un uso de 60% en rondas (80 a 90 km) , 30% en ciudad y 10% alguna escapada. Esta la xcting tb pero creo que para mi uso sobra. Que me aconsejarias, gracias.
Willy Zapata CHong La SD350 les deja mucho más margen de ganancia.... Vale la friolera de 1000€ más por 3cv más!!!.
El chasis de ambas es idéntico en cuanto a materiales y calidades, siendo el de la Grand Dink algo más ancho en la zona de los pies del conductor (algo que me salvó la pierna en un accidente), ambas equipa el mismo sistema de ABS 9.1 de Bosch, usan el mismo tipo de ruedas, y suspensión casi idéntica, pero la Grand Dink lleva unos ajustes mucho más confortables y que la hacen mucho más ágil en ciudad o en carretera secundaria que unido a un mejor asiento hacen que en general la Grand Dink sea más cómoda de manejar.
La capacidad del cofre es casi la misma, y la calidad de materiales es incluso mejor en la Grand Dink.... Sinceramente, tras probar ambas varias veces no veo justificado el gastar 1000 euros más. La única justificación sería si se va a usar la moto principalmente en autopista y buscas tener esos 10km/h más de punta que ofrece la SD350, pero a 120/130 la Grand Dink circula perfectamente.
Rincón Práctico gracias!!
Buena explicación, lástima en argentina todavía está el modelo anterior a 12.000 dólares estadounidenses.
Gran dink 125 o honda PCX 125 o YAMAHA NMAX 125.?
Aloha
Xtown (grand dink)vs xmax?
El gato en los pantalones
Muchos gracias
Aras un video de la super dink 350 2017?
MasFury Raul Si, pero en Septiembre, porque ahora con las Ferias etc no hay unidades de prueba disponibles con facilidad. Pero en Septiembre quiero hacer un Test.
Rincón Práctico gracias, quiero comprar una, pero esperare a tu analisis ya que tengo algunas dudas que seguro me ayudaras a resolver, gracias
MasFury Raul Ya subí el vídeo con la SuperDink. Probé la 125 y la 350.
Hola, sabes si le vale la cúpula de la super dink a este modelo? No veo que vendan accesorios para la grand dink
Manuel waliño Son diferentes, pero para la Grand Dink hay varios modelos de cúpulas en el mercado.
Y sabes alguna web que las venda? yo he mirado por varias pero no veo nada o como mucho para el modelo anterior.
Manuel waliño Búscala como Kymco XTown que es como se denomina en el resto de mercados. Por XTown te saldrán muchas webs.
Muchas gracias, voy a echar un vistazo con ese nombre. Un saludo.
El asiento del conductor parece estrecho.¿Realmente recoge bien los gluteos ? Hago viajes largos y eso me preocupa. La suspension trasera es dura ?
Estrecho? Pues es super cómodo
Aquí en Chile hay una similar que se llama Downtown 300i
A ver si me puedes ayudar. Mi coche está en las últimas y quiero mirar una scooter. Algunos me recomiendan la Burgman,TMax, Honda Forza...pero demasiado dinero. Y me interesa la GrandDink,ademas q me gusta mucho. La idea es 15-20 km diarios entre ir y volver al curro. Y a lo mejor algun finde 60-70 km entre ida y vuelta para ir a entrenar. Casi siempre por carreteras secundarias y yo solo(75kg). Mi duda es si la 125 se quedaria corta o mejor la 300? Merece la pena lo q vale de mas la SuperDink? Mi idea es ir 90-100, me da igual q corra mas o menos, prefiero q vaya a 100 sin padecer. Muchas graciad y buen reportaje
Ruben Garcia Llopis La Grand Dink la veo muy equilibrada porque ofrece mucho por un precio muy ajustado. Para tus necesidades la 125 te valdrá, pero es verdad que al poco tiempo echarás en falta "un poco más"....aunque circules en los márgenes de velocidad que has indicado te darás cuenta que esos Cv extra que aporta la 300i son los suficientes para que la moto vaya desahogada en cualquier tipo de vía y condición de circulación.
A mi me pasó, tras 4 años con una 125 me di cuenta que usaba la moto más de lo que había imaginado y el salto a una moto del A2 supuso una comodidad muy grande... Tengo el A y no me planteo pasarme a esos niveles innecesarios.
Ahora depende de tus circunstancias, si tienes carnet A2 o está en tus planes sacarlo me esperaría y cogería la 300i, pero si no lo tienes o no te interesa sacarlo con la 125 te servirá.
La SuperDink , en el caso de la 350 aporta algo más de velocidad punta (unos 15km/h más) y un poquito más de espacio en el cofre, pero dinámicamente es más cómoda la GrandDink y resulta más estable a poca velocidad, algo muy a tener en cuenta en ciudad.
Rincón Práctico Muchas gracias por la respuesta. Tengo todos los carnets(capricho de cuando era mas joven). Pues igual por la diferencia de precio qno es mucho,miraré la de 300. Muchas gracias, y lo dicho, el mejor reportaje q he visto sobre esta moto
Ruben Garcia Llopis Pues si estás como yo, que tienes el A y puedes coger cualquier burra, me iría a por la 300. Kymco tiene financiación a 3 años SIN INTERESES (al menos hasta hace un mes) y serían solo unos 9€ al mes a mayores. Los consumos de la 300 son casi iguales a la 125 y tendrás una moto que va sobrada.
De donde sacaste es precio de 3.999€ en la web de kymco la situa en 3.600€. Saludos
Carlos Dominguez Lo miraste mal, la que vale 3999 € es la Grand Dink 300i (La de este vídeo). La de 3600€ es la de 125cc.
Rincón Práctico ah si esa fue mi confusión, discupa.. Saludos.
Carlos Dominguez Como ves, la diferencia de precio de la 125 a la 300 es muy poca... Y no hay comparación de un motor a otro.
Rincón Práctico Si, las marcas se aprovechan sobremanera del boom de las 125 y poder usarla con carnet de coche, es casi un insulto.
Que mas quisiera yo, en ese precio a día 14/08/2020 el seguro en el concesionario es a terceros, si quieres todo riesgo RECARGO y a partir del minuto 16:10 dices que tiene ordenador de viaje con consumos, promedio, autonomía, etc, PUES NO ¡eso lo tiene la Super Dink la G.D 300 no!, el resto del vídeo muy bien.
La GDink tiene ordenador de a bordo... Con consumos etc, no se qué moto habrás visto, pero la mia lo tiene. El seguro a todo riesgo tiene recargo en todos los modelos, pero en la mayoría de los casos te lo regalan en la compra. A mi me lo regalaron las dos veces.
@@RinconPractico Pues cuando me la entregaron (este viernes) le pregunté como se accedía a esas funciones y me dijo al principio que si, pero lo intentó y solo aparece el voltaje y la temperatura ambiental, entonces me dijo ¡ahh no, eso lo tiene la Super Dink! y en el manual no veo que lo mencione tampoco, o no lo encuentro, ¿como accedes en la tuya?
A mi me regalaron la garantía extendida a 4 años
Desconozco si han cambiado el ordenador, en mi caso es en el mismo botón, vas pasando y pasas de voltaje a consumo etc. A mi me regalaron ambas cosas, garantía y seguro
@@RinconPractico Pues a día de hoy (15/08/2020) la Grand Dink 300 (completamente nueva con 10Km.) no tiene ordenador de viaje como tal, con el botón de función solo alterna de voltaje a temperatura ambiente y eso mismo pone en el manual (pagina 31) el botón de función conmuta entre el modo tensión de la batería y temperatura ambiente., me temo que la han penalizado en esto en favor de la Super Dink para que tenga mas alicientes de venta.
Me gustaría al menos que después de pasada la garantía se pudiera cambiar la placa del circuito y recuperar esas funciones.
buen video capi
Puxa Asturies !!
Puxa!!!
Todas las mejoras de kimco vienen a raíz d su Unión kon kawasaki. D echo la kawasaki 300 es idéntica a este modelo
david román fuentes No es que se unieran, es que Kymco les fabrica la J300, en realidad la J300 de Kawa es la Kymco Downtown 300 o Super Dink como la conocemos en España. Kawa simplemente le pone su nombre.
Cuántos kms se hacen con un depósito?
Algo mas de 300 km.
@@RinconPractico muchas gracias.Genial tu vídeo gracias por la respuesta,me la voy a comprar creo que calidad precio de 300 es la mejor opción verdad?
300 km no se los haces ni soñando.
Se hacen 300 y bastante más
La tengo hace 3 años, y lo máximo que me he atrevido a hacerle exprimiendo la reserva han sido 230...si quieres intentar llegar a 300, tú mismo.
Hay que cojer una maneta y dar gas para el arranque mi vecino a comprado una igual del 2.016 y me estraña que tenga que dar gas para arrancar es la misma que en el vídeo
Cómo se le puede agregar capacidad de cargo al añadirle contenedores laterales y en la parte trasera central de tal manera que sea más útil en las compras regulares de alimentos y demás ?
Michael Angelo Añadiendo un Baul Trasero. Iba a hacer un vídeo hablando sobre ello, pero tuve un accidente. El baúl que se instaló es un Shad SH39 que tiene 39 litros de capacidad e incluye un respaldo para el pasajero. Es un baul que tiene un diseño muy parecido a la trasera de la moto y se le puede añadir un acabado del mismo color que la moto, parece diseñado para ella.
El Baul en internet, junto con el respaldo vale unos 95€ y el adaptador de la misma marca para acoplarlo a la moto vale unos 70€.
Muchas Gracias! Muy útil dato, justo busqué el modelo que mencionaste y creo que es la justo lo que necesito!, y en verdad espero que vayas sanando Muy Bien de tu accidente amigo; en verdad, ánimo amigo!
Michael Angelo En el Instagram del canal puedes ver fotos de la moto con Baul: @elrinconpractico
Hola Rincón Práctico, me ha encantado el vídeo. Llegué al vídeo de la Super Dink y de ese he pasado a este, creo que me has convencido, jeje.
Tengo una pregunta, peso unos 86kg y mido 1,91, querría la moto para ir y volver del trabajo, unos 10 Kms por autovía y 20km por ciudad entre ida y vuelta. ¿La ves bien para mi? No quiero ir por encima de límites legales, ya que aunque las pocas veces que he llevado motos de 125 y menos no me ha ido mal, tampoco quiero ir haciendo el cabra.
Gracias de antemano y ánimo con el canal ;)
Jorge De Los Santos Garrido Yo peso 92 kilos y con mi mujer hemos puesto la moto a 120 sin problemas. Para velocidades legales va sobrada. Yo quedé muy sorprendido con la Grand Dink y un tanto decepcionado con la Super Dink. Si la Super fuesen 300 o 400€ más, podría entender decantarse por ella si se va a usar mucho la autopista, pero 1000€ no lo veo justificado. Dinámicamente me parece más agradable la Grand Dink.
Muchas gracias por tu pronta respuesta, y de nuevo, gran análisis de las 2 motos!!
Jorge De Los Santos Garrido No hay de que... La de este vídeo está siniestrada... Un coche me llevó por delante usándola este martes...
Joder! espero que "sólo" se haya jodido la moto.
Jorge De Los Santos Garrido Pues no, se ha jodido mi rodilla...Rotura de la meseta tibial, cortes, laceraciones, hematomas.... Estaré un tiempo sin poder subir reviews... No obstante la moto protegió mi pierna bien.
esta moto tiene un motor 125cc? no es muy poca potencia para tamaña moto? eso es lo que sale en su pagina de internet >>>>>>> Su motor de 125 cc con inyección Synerject, 4 válvulas y 12,9 caballos
Y otro de 300cc y 25Cv.
Alguna vez añadirás smartphones al canal? En plan modelos sencillos baratos y prácticos
Renzo Postigo Ezeta Pues voy a subir uno. Necesitábamos un segundo móvil en casa para tener para emergencias y me pillé un Xiaomi Red mi note 4... Por 140€ en versión Global (funciona para todo el mundo) y he flipado con lo bien que va. Me llegó ayer un LG nuevo (me lo cambió el SAT) y aprovecharé para hacer una revisión ya que lo pude probar con Apps potentes.
Prefiero la Daelim XQ2 300, es más bonita y barata.
Para los que lleven algunos años ya con ella: ¿La recomendáis? ¿Es fiable y duradera?
3 años, 30.000 kilometros. Solo pide gasolina y aceite. Te recomiendo cada 3000 check de tornilleria.
Para alguien que mide 1,91 sera incomoda??
Yo mido 1,86 y voy muy cómodo y hay margen para más estatura.
Rincón Práctico gracias por la respuesta! Tienes que hacer la prueba de la peugeot citystar rs de 125 estaria guai porque no hay practicamente casi reviews de esa moto en español y creo que es una moto muy polivalente.
HOLA , gran reportaje me ha gustado mucho pero hombre respeta los STOP , pero aun asi me gusto mucho y le doy un 10
PEDRO ALEJANDRO RODRIGUEZ HERNANDEZ Solo me cruzo con un Stop y lo respeto... Detengo la moto y reanudo marcha al constatar que la vía está libre... Si no viene nadie no voy a quedarme a la espera sin más...
10 mil dolares en argentina...
Estriberas escamoteables fuera del Estado Español de plástico... No sé, porque donde apoyas los pies tiene que ser un material tan frágil. Se me hace difícil de creer (no digo que no sea así).
Pues no rompen ni intentándolo
@@RinconPractico Bien gracias. Sabes si con la normativa de emisiones de CO2 (euro 5) veremos una "nueva" Grand Dink 300 para este año 2.021.
La Grand Dink ya cumple con la Euro5, están pendientes de realziar la nueva homologación.
@@RinconPractico Gracias de nuevo. En la web oficial de kymco ya examine las especificaciones técnicas y no la descarto, la de color Titanio a mi parecer es la que más me gusta, Me agradaría también ver como queda en azul sintetizado tan bonito que fabrica kymco con otros modelos, pero eso no sé cómo averiguarlo.
Gracias por responder a todas mis dudas. Tengo este modelo en concreto en el punto de mira, me tira un poco hacia atrás el peso (200kgrs). Otros scooters de esta cilindrada no pasan de los 189kgrs. (ejemplo: Súper Dink 321c.c. y 28.8h.p. pesa menos), a que se debe? Pq és menor en cilindrada, en caballaje y en torque.