BUYING A CAR IN 2025 WILL BE ALMOST IMPOSSIBLE / New PRICE INCREASES ARE COMING. WHAT IS HAPPENING?
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- #prices2025 #2025 #motor #electriccar #Euro7
In 2025, car prices could rise by more than 20%, which will mean that many people will not be able to buy a new vehicle. These increases are motivated by the entry into force of the Euro7 regulations. Europe is preparing huge sanctions and the passivity of the brands in recent years will cause a collapse in the industry with factory closures and massive layoffs.
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Para mí, la clave es la ambición de las marcas. Han visto que con menos ventas, pero más caras, han obtenido récord de beneficios y esa es la línea que quieren seguir. Si venden menos, tienen la excusa perfecta para reducir gastos cerrando fábricas. Lo que no tienen ninguna intención los altos ejecutivos de las marcas es de reducir sus sueldos, sus compensaciones...
Como bien dices, hace muchos años que empezaron las normas anticontaminación con el objetivo de llegar al mínimo, y las marcas europeas se lo han tomado todo a chirigota porque sabían que tenían la sartén por el mango. Para mí, la solución sería que la UE facilitara al máximo la implantación de centros de producción de las marcas chinas, para facilitar la creación de empleo y la competencia. Y no nos engañemos, la fabricación de coches cada vez está necesitando menos la mano humana, tanto en marcas europeas como chinas.
El cambio climático y esas cosas para los pobres, todo es dinero, puedes contaminar lo que quieras pero solo si pagas...... Está es la democracia en europa. Igualdad de derechos de oportunidades bla bla bla.
El problema no es la industria europea. El problema son las decisiones políticas que NOSOTROS ciudadanos toleramos.
Pues se los comerán, con patatas , porque también quieren ganar en la financiación porque no ponen un TAE de 2-3 % y no de 8,5- 12% o mas , que al final pagas 10.000€ más de lo que vale el coche . Tengo un Ford fiesta de 15 años que no me a dado ningun problema , solo dos electroventiladores , mismo embrague de fábrica, tiene 225.000km y me va de cine, cuando se muera el coche ,estaré jubilado y con el transporte publico o cuando tenga prisa o irme a la playa o de compras, voy en taxi, de viaje , me voy en tren, me ahorro letra de coche , seguro , mantenimiento, parking ,pago en zona azul , etc,etc .lo siento por la gente más joven que realmente necesite un coche para ir al trabajo .
Es pura agenda 2030 lo que dices. Te han empobrecido y la gente sigue sin enterarse de que va esto. Aprende a invertir no queda otra..
No tendrás nada(coche incluido)y... Serás feliz, sobre todo si eres masoquista😂😂
Así es
@@manuelamoedolusquinos5413 Volkswagen argentina vendió todo su stock de autos en 3 días vendiendolos a 30 cuotas a tasa del 0%
@@riverthor1317pura Agenda 2030 😅. En qué punto de la Agenda 2030 pone eso?
Al final casi no se venderán coches, se cerrarán fábricas, la mayoría andarán con coches de 35 años y todo para nada.
Si los políticos quieren que vayas en burro harán que lo hagas, sí ó sí .
@@JoseO-e1c mi Nissan micra tiene 28 años y medio, será cuestión de aguantar unos cuantos años mas.
No veo el problema, tenemos coches de segunda mano de todos los colores y formas, y por 20.000€ creo que era, hay empresas que te lo transforman en electrico y te lo homologan
@@JoseO-e1c el mio tiene 15 de momento. Le tengo que aguantar unos 25 añitos más.😊. Gracias UE. Gracias Von Der Leyen
@@JoseO-e1c planteaban sacar una ley en la que impedir la reparación de ciertas averías en coches viejos. Quieren que no tengamos coche.
Europa, cuesta abajo y sin frenos
Bueno vídeo, aunque personalmente me da un poco igual porque tengo dos coches, no me los quitan ni a ostias, no pienso comprar ninguno nuevo ni entrar en Barcelona ni Madrid.
Muchas gracias por toda esta información tan clara. Es estupendo !😊😊.
Muy bien explicado… da gusto oírte… todo tan claro…
Las campas están llenas de coches nuevos. Ya bajaran ya. Paciencia. La ley de la demanda y oferta es sagrada.
Y lo de llevarnos hacia el renting...quieren sacar beneficio tres veces en la vida útil del coche . Un primer renting, un segundo renting y luego venderlo. Y encima con entrada...el timo perfecto.
Resumiendo. El problema de Europa son sus politicos que miran una mier...por sus ciudadanos.
@@juanpedrorm74 pero son sumamente ecológicos....y caros, como los coches
El,problema de Europa son los votantes,que han vuelto a votar a URSULA VON DER LEYEN,la que quiere que vayamos en bici
Yo lo tengo claro cuando cambie de coche,chino con batería litio,fosfato con buen precio,garantía de 7 años,y buena calidad.La bicicleta eléctrica que tengo china,el móvil chino,la moto china,el.monopatin chino,lo siento ,pero mientras Europa no compita en precios,yo no pago un plus .😮
@@Jose-fo2qd y el orgullo que te queda de saber que estás pagando 3 veces más por el mismo producto, pero sabes que es por una buena causa como hacer más millonarios aún a la cúpula de cada marca?
Aquí en España repararemos los coches como en cuba por los precios prohibitivos de los eléctricos
Tranquilo, ya están trabajando en prohibir algunas reparaciones
Los pobres currantes no podemos comprar un coche nuevo ni en sueños...
Información de calidad, gracias.
el problema es que la industria del automovil en españa supone una parte muy grande del PIB,y esto afectara a todos.
no es cuestion de comprar o no
Dacia Sandero mas de 20k, cuando hace 4 años valia 9k..... Nos roban en nuestra cara. Ni un coche nuevo hay que comprar.
Sí pero los coches de segunda mano estan caros y cuando se te averia el que tienes, no te lo quieren arreglar, como me paso a mi, que lo he regalado a un mecanico porque fue el unico que encontre que se ofrecio arreglarlo pero si se quedaba con el.
@@svidryno tiene ningún sentido lo que dices
@svidry Cambia de taller, en todos los talleres hay coches de todos los años
Mayo de 2018 logan GLP 0.9 tce ambiance 8290 euros pagado en mano....., señores en 7 años un Sandero 20.000 vayan a cagar a la vía
Pero estas empresas no hacen estudios de mercado ? Esperaban vender miles de coches eléctricos, yo, sin estudios, ya decía que eso no se lo creia nadie. La cosa es bastante simple: tienes dónde enchufarlo ? No, pues no lo vas a comprar. Aparte, de que no existe una red de electrogasolineras efectiva. A 200 metros, de mi casa, tengo una gasolinera con un punto de recarga de Iberdrola, se me ocurrio preguntar al empleado si funcionaba, me dijo que hacía meses que lo habian instalado, pero que no sabìa cuando lo pondrian en funcionamiento: No hace falta decir nada mas.
@@anselmexposito5100 exacto. Yo tengo coche eléctrico, me encanta, pero reconozco que no es para todos 🤨🤨
Gracias UE, gracias Von Der Leyen, gracias FMI, gracias especiales al tito Klaus. Gracias a todos estamos como estamos
Nos viene un 2025 altamente complicado por muchos frentes, David (economía, trabajo, inflación, costes vida, costes vivienda, ...)
En europa se ha decidido que tenemos que estar en crisis permanente para que nunca nos quejemos...
Saludos muy buen video, hoy acabo de pagar mi Renault Symbioz Techno eTech, aquí en Canarias 28.000 euros al tener un 7% de iva, aceleré la compra ante esta subida de precios, por mi neuropatía en la pierna izquierda necesitaba un automático y quería un híbrido de gasolina unido a mis 3 hijos encontré en este coche el formato ideal.
In an ADAC report, the clutch in the Techno eTech (I don't remember the exact model) broke after very few Kilometres; I think after 40000 or 50000 Km, but I don't remember it exactly. I am sure though you will it on the net. In any case, make sure that exactly that part is insured; otherwise it might get very expensive at some point. Greetings, Roy
Es decir un coche decente en 2019 por 20.000€, que los había a patadas, en 2025 te va a costar 31.000€. Sin palabras
Un mundo hecho para ricos.
No no, el que en 2019 costaba 20000, que ahora cuesta 28000 costará 35000 en unos días.
Excelente exposición, un saludo 👍🏻 y Felices Fiestas 😊👍🏻
Claro, ahora la culpa la tendra las empresas y no las gilipolleces de los políticos, a ellos les da igual, ellos tiene coche y Europa se va al carajo, mejor, ellos se van a la Rep Dominicana y tan felices. Y la gente aplaudiendo a los políticos
En 1993 la primera norma Euro 1, objetivo emisiones neutras para 2050..... 57 años te parece poco plazo para las empresas? Dejar de contaminar te parece una gilipollez?
@@RinconPracticoLo que es una gilipollez es hacer normativas que van directo no contra la industria del automóvil, van directamente contra los consumidores. Todos los cambios se deben producir de manera natural, no por imposiciones como está ocurriendo ahora con el coche eléctrico. Nos quieren meter el coche eléctrico con calzador.
He llegado a la conclusión de que Europa está gobernada por dementes, están haciendo lo imposible por destruir la industria y la agricultura europeas y ponerlas en bandeja a competidores externos...
Soy Ingeniero de Minas, ¿Crees que la explotación para obtener los minerales para poder fabricar los diferentes tipos de baterías que hay no contamina? ¿Se creen los políticos que el recurso de minerales para fabricar las baterias de todos los aparatos electronicos y ahora coches es ilimitada? Te sorprenderías de lo que hay en realidad.
La UE esta en caída libre desde hace tiempo, combustibles sintéticos se desarrollarán más y llegarán.
Decirle a vuestro jefe que os suba el sueldo,ortos
Tienes razon, el 100% de todas las empresas del mundo son super bondadosas y jamas han subido los precios sin que haya habido una regulacion nueva o un motivo, jamas intentan sacarle mas a los clientes y pagar menos por la mano de obra.
No es necesario hacer ni ningun estudio sobre las empresas ni preguntarles nada, todas son muy buenas y punto.
Políticos arruinando a los pobres con sus políticas
Los políticos nunca ven venir nada. Sólo piensan en los votos de aquí a un par de años.
Tienes mucha razón, y es que estamos viviendo totalmente de las rentas. No hay quien se escape. No paran de hacer declaraciones evidentes, como que vendiendo con mas margen se sacan más beneficios, pero todo el mundo no puede ser una marca de lujo, porque justo eso va en contra de la definición de lujo. Y así con todo, deberían declarar menos y trabajar un poquito más en hacer empresas sostenibles y no solo enfocadas a cerrar el año mirando a los inversores, porque ellos no son los que compran coches
La subida de precios de nuevos es una gran noticia para los vendedores de usados y para los talleres. La gente va a alargar los coches todo lo que pueda.
Esto ya no hay quien lo aguante, y no se dan cuenta que con las subidas de precios consiguen el efecto contrario: cada vez mayor número de coches viejos y más contaminantes en carreteras, la mayoría de coches que se ven tienen más de 15 años.
Se dan cuenta...
Francamente por mi parte voy a seguir con mi coche de 15 años está en perfecto estado y ni con ayudas ni leches me toman el pelo comprar un coche nuevo con. Los precios inflados mas la financiación obligada de la casa ni de coña que se los coman y verán como bajan o cierran
Estos precios tienen el objetivo de impedir tener coche al mileurista o dos mil eurista de turno e imponer el transporte público. El transporte público ya no es una opción, sino una imposición. Seguiré con mi Honda Accord del año 2000 tan feliz, aprovechando que vivo en una zona rural.
Pues que sigan subiendo los precios. Ante el vicio de pedir... Parece que les va bien sin vender coches
Lo de volkswagen es simplemente criminal. Yo no se quien les hace los estudios de mercado, pero deberían hacérselo mirar pero mucho. El que pensó que en europa nos íbamos a tirar en masa a comprar idtreses de plástico, con un software nefasto y 250 km reales de autonomía por el módico precio de 45 mil euros es un auténtico GENIO.
Ahora vienen los despidos y los "no se podía saber". De verdad eh.......
Esto acaba en mantener mi BMW 323 i E46 del 99 que le da 1000 patadas a cualquier coche actual tanto en prestaciones como en calidad y me pasa la ITV sin defectos, no se le encienden lucecitas ni hace Pitiditos si no me pongo el cinturón y solo me da buenos momentos y placer al conducirlo.
Muy buena reflexión. Buen trabajo
Hay que esperar, en Alemania hay miles y miles de vehículos en campas y naves industriales... los iban a vender en china, pero los chinos están comprando sus propios autos
Pues me alegro que no se vendan eléctricos,pase lo que pase.
Que suban, acabarán todos en un descampado y las marcas detrás.
El consumidor solo se pone la soga al cuello si compra algo que no esta al precio que desea, al no comprar, obliga a las marcas a entregar el producto que quiere y al precio que quiere.
El problema es sí lo necesitas....
@RinconPractico pues existe el mercado de autos usados que siempre es mejor opción para ahorrar dinero. Yo tengo un auto de 2013 lo tengo hace 8 años, va perfectamente y no necesito cambiarlo.
Siempre es un placer ponerse al día contigo. Con expresiones coloquiales claras, como nos expresamos los demás. Al respecto de lo dicho, los fabricantes europeos se merecen tener que vender todos los coches que se les van acumulando en campas a precio de coste, porque al paso que esto va, no van a quedar fábricas abiertas ni concesionarios que quieran asumir las condiciones de esas marcas. Cuando la deuda se les coma y los coches fabricados empiezen a teñirse de óxido o decolorarse por el sol, ya veremos si siguen con esa política de vender poco y caro. Saludos.
Una pregunta. El dinero de las sanciones, ¿quien se las queda y para que fin?
Son para pagar los aviones en las cumbres climáticas
Se lo quedan los fabricantes, y los gobiernos a través de los impuestos. Las pagas tú, cuando compras un coche nuevo.
Se entiende que la unión europea. Y el fin de esas multas es obligar a los fabricantes a que adopten medidas que recorten las emisiones de CO2 aumentando la flota de vehículos electrificados.
En mi opinión es sencilla cuestión de supervivencia
Por qué solo piden esa reducción de CO2 a lo carros y no a los aviones y barcos, comerciales, privados, turísticos, etc.
Todo eso contaminacion millones de veces más que cualquier cosa
Porque a algunos sitios solo se pueden llegar en avión y porque el barco es más firma de transporte para que las mercancías vayan de unos países a otros. En la aviación ya hay población de ir introduciendo progresivamente combustibles mucho menos contaminantes y mucho más caros, lo que va a reducir el número de viajeros. En cuanto a los barcos, es un despropósito
También se está legislando para reducir el consumo de barcos y aviones.
En la últimos años el consumo de los aviones por pasajero ha bajado más de un 50%.
Totalmente de acuerdo....un 10 por la expresión "ni un esquizofrénico cambia tanto de opinión "....
En Europa no les importa nada mas que su sueldo.
Toda la razón. Muy de acuerdo con tu opinión.
Se ve que si pasas por caja y das billetes ya puedes contaminar.
@@codi2266 Este mundo está hecho para que los ricos tengan muchísimas facilidades en todos los sentidos.
Solo los Ricos pueden gastar y contaminar, cada vez más claro
Miy bien explicado, lo que nos espera. Te has planteado pasar estos contenido a podcast?
Ahi quería yo llegar .. que las multas la van a pagar los que se compren un coche ..
Yo ya me planteo restaurar mi nissan xtrail del 2004 que va como un león con casi trescientos mil km
Que suerte tenéis todos con coches viejos que funcionan a la perfección. Sin dar problemas . Yo si puedo compraré un eléctrico y lo cargaré con mis placas solares . Cada uno gasta el dinero en lo que quiere.
@@icm6853 y le usarás por la noche?
No, en lo que puede. Yo no tengo ni tejado ni dinero para esas placas. Ojo, si los tuviese compraría un gasolina de 2da mano.
@@rag7537Claro. Y de día también. Lo que no podrá será cargar de noche. Pero le dará igual porque tiene batería.
@@rag7537claro. Y de día también. Lo que no podrá es cargarlo de noche. Pero le dará igual porque tiene batería
El objetivo no es que te compres un eléctrico, es que no tengas coche. El fin? Solo ellos lo saben...
@@yaweeeey ¿por qué os gustan tanto las conspiraciones? Te crees que en Europa interesa perder la industria que más aporta al PIB?
@@RinconPractico están imponiendo la agenda 2030,y ya te lo están diciendo los anuncios no tendrás nada y serás feliz,quieren poner una paga vital para todo el mundo para que seamos como borregos y las industrias les importa 3 pimientos,ellos imprimen más pasta y se acabó,estamos gobernados por seres satanicos
Agenda 2030, no tendrás nada y ellos serán más felices.Banda de ladrones.
Y quien paga siempre el pato? Nosotros
Pero... Quién quiere un coche de los de ahora? Con tanta electrónica y tanta pijadita no sales del taller.
Yo
Yo tengo una dacia dokker glp, ahora mismo me lo compran por más de lo que yo pagué, y eso que tiene 100 mil kilómetros.
es mejor ir en Falcon
Un análisis impecable.
También hay otro factor. La devaluación de la moneda. Es más en la zona euro está flaqueando la confianza en el mismo. Por eso viene el pelotazo de las CBDC
Totalmente de acuerdo con tu valoracion , a mi hay algo que me choca , la gente compra electricos chinos y no le ponen peros Tesla, Byd MG ,etc,etc , protestan por los coches de 3 cilindros , pero en cambio con los MG3 y el ZS hibrid , que son motores de 4 cilindros ,todo son PEROS y criticas , que no hay recambios, fiabilidad , durabilidad, etc,etc, que pasa que con los otros chinos no hay problema .
Mi Seat Ibiza con 20 años y pegatina B tiene 138 mil Kms. Lo aguantaré hasta que me prohíban circular con él y cuando no me dejen usarlo dejaré de tener coche. A estos precios y de camino a la electrificación forzada habra sido mi primer y último coche 😢
Yo, tú y más gente es exactamente lo que tenemos planeado.
Yo creo que el error de Europa ha sido apostar por la electrificación, siendo lider en motores de combustión con diferencia, la apuesta para mi correcta era ADAPTAR LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN A EMISIONES CERO CONTAMINANTES CON FUELES SINTETICOS ECOLÓGICOS. Creo que el vehiculo eléctrico no es viable ni a largo ni a medio plazo, es un error estructural y estratégico de la industria Europea.
Japon lleva tiempo experimentando con motores de hidrogeno, en europa tambien y existieron buses en madrid (2) que funcionaban con el, de la marca Mercedes hace 20 años. Se desmonto de la EMT la base de recarga, por parte del ayuntamiento. Alegando que era cara de mantener... y hacer la nueva cochera de Buenavista es barato? todo es electrico, autobuses BYD con problemas de recambios en partes criticas como es el frenado. Que no es algo de Europa, mucho antes en EEUU se implantaron medidas anticontaminacion. Y fue por algo tan simple, como respirar. Pero cuando las noticias de politica, importan mas que la ciencia... demonos por j**didos
Error?. Jo, jo
Más clarico el agua. Muy buen vídeo !! Me gustan tus exposiciones claras y sin excusas. Sigue así
gracias por comentar y decir lo que nos espera, es una vergüenza
que la unión europea llegue a esto
Quieren que nadie tenga coche.
Visto lo visto ...
Exacto, y no lo ocultan.
@@comprarapida7596 quieren... ¿Quién?
El mio hasta que reviente y despues si no lo necesito no comprare coche....
El peor error que ha cometido España, meterse en la unión Europea, todo ha ido a peor
La culpa es NUESTRA, NOSOTROS votamos y ponemos aquí y en europa a políticos imbéciles que ponen en marcha leyes imbéciles y suicidas, repito, LA CULPA ES NUESTRA.
Ponen leyes imbéciles pero pasan por la política y salen con los bolsillos llenos... Anda que les preocupamos mucho.
A seguir con mi clio, mi furgo y mis cacharros viejos, han conseguido que ni se me pase por la cabeza estrenar coche en mi vida.....ya lo lamentarán
Quieren acabar con la libre movilidad de las personas
@@taranisbz959 conspiraciones no, por favor.... aaaaaaaajjjjj
Yo me quedo con mi león 140kv. del 2005 200000km.!!. Que se suban los políticos en las baterías.😂😂
Aqui solo hay un problema, la U.E. y sus medidas distopicas. El coche no contamina, contaminan sus medidas.
Es que el sueldo de un CEO y Consejos de administración de una marca, que es mucho más que la suma de sueldos de una fábrica de coches entera es más importante que todo lo demás..... siempre sólo avaricia, están enfermos estos tíos.
Que razón llevas en todo lo que has dicho en el vídeo
Toyota rav 4 año 2019 film equip gasolina 4x4 2,0 precio 28700€, mismo coche año 2024 precio 48000€ , os habéis dado cuenta?
Son más caros sí, pero Ahora son más sanos, de cultivo ecológico, inclusivos y progresistas 😂😂😂
@@hectorcampelloirles3248 el euro no vale nada. Llevan desde 2020 regalando cientos de miles de millones para subvencionar las principales industrias como la del automóvil a cambio de que fabriquen menos unidades para bajar las emisiones. Asi diluyen el valor del dinero, manteniendo a la gente por quedarse en casa, a los inmigrantes por venir a existir y consumir como europeos. Es todo un engaño, el valor tanto del euro como del dolar es un artificio. No valen nada
Cracias por tu video❤❤❤
De la obsolescencia programada a la obsolescencia obligatoria y la oportunidad para empeorar la calidad y triplicar los precios, todo en uno.
Coche combustion electricos , nuevos o VO, solo tendran coches la peña con pasta...pq no solo es la compra , también sube el mantenimiento tb el combustible.....y cuando haya mas eléctricos que combustión, subira la electricidad..... cuestion de negocio 💰💰💰
Excelente video y perfectamente explicado. Ya tienes un nuevo suscriptor 💪
Donde está el estudio de la ue para saber si los usuarios de vehículos pueden cargar sus coches eléctricos? Cuantos coches hay en la calle?
Totalmente de acuerdo la avaricia de las marcas por ganar dinero y no invertir en nuevos desarrollos sabiéndolo y ahora la culpa es de los demás como siempre
Gracias ERP
Politicos inutiles totalmente en europa, da igual que bando todos son unos inutiles poniendo medidas absurdas y luego tenemos una industria desacelerada, cara y totalmente pauperrima, solo hay que ver la calidad de los coches actualmente, en fin... Lo que si esta claro es que nuestros coches viejos duren lo maximo posible
Europa es lenta y vieja ... piensa viejo. Pero a un tipo que va por todas partes en coche oficial con conductor le importa mas bien poco
Quieren un mundo para ricos. El que tenga mucho dinero tendrá acceso a lo que quiera. Y el que tenga poco dinero, que se fastidie y tenga que ser feliz jugando con canicas.
No como antes claro.
Recuerdo un apunte que dijo este pollo, Renault sera la marca lider de electrificacion en 2025 y seguro que estaria pensando en el renault 5 con su precio de la luna. Es para enviarle a la luna a el.
Muy buen vídeo. No hay que olvidar que las marcas japonesas también están sufriendo muchísimo. Ahora mismo están intentando juntarse Honda y Nissan y las dos me parece que se van a ir al garete, incluyendo Mitsubishi. No es algo solo a nivel europeo es un problema mundial. Solo los chinos han innovado en la automoción. No hay que olvidar que actualmente todos los productos tecnológicos vienen de China, los coches simplemente era cuestión de tiempo
Los japoneses han eliminado de su oferta los coches asequibles que sí comercializan en India o en Sudamerica. No quieren ofertar vehículos como los kei cars que hacen furor en Japon.
A mi me da igual que sea posible que no lo sea, yo sigo con mi coche que va muy bien y que apenas utilizo, en febrero del año que viene cumplira 6 años y sigo contento.
Muy buen artículo!! Enhorabuena por explicar la realidad tan bien!
En el 2022 me compré un CHR 180h que me salio por 26k entregando mi hdi con 220k.Me pareció muy caro,pero viendo como esta el percal,creo no fue una mala decisión.Eso si, este me va a jubilar.
No puede ser casualidad que todos las fabricantes de coches europeos lo estén haciendo mal. Tiene mucha responsabilidad la UE en imponer medidas imposibles de cumplir, junto a falta de apoyo en la investigación desarrollando el coche eléctrico. No todo se arregla poniendo multas.
En cuanto a los coches chinos, me parece muy mal que les pongan esos aranceles que encarecen el coche un 48% del valor que tendrían. ¿No decíamos que el coche eléctrico es bueno para el medio ambiente?, pues 0 aranceles, y ayudamos a los consumidores. Pero no, la Agenda dice: "no tendrás nada y serás feliz". Y en eso están, en quitarnos los coches,... las casas,... Etc.
Genial vídeo, de verdad. Muy claro.
Yo lo que no entiendo es por qué los fabricantes no montan sus fábricas fuera de Europa, cesan su actividad en Europa y dejan de vender coches aquí y se centran en América, Australia Asia y Africa, que hay muchos más consumidores y menos regulación, porque el problema es de hiperregulación
La regulación no es el problema, si así fuera estaríamos todos muertos... El problema es las cirugía y la falta de ética
@@jlr5179 ¿tú crees que no hay sobrerregulación? Si no hubiera tanto empeño en el eléctrico Europa seguiría fabricando motores de combustión, tecnología en la que es puntera y que por cierto deberá seguir habiendo porque los camiones no van a electricidad. Tienen que ser diesel y es lo que más contamina. El resto del mundo no sigue nuestra regulación y contaminan cien veces más, así que nuestra regulación, además de ser un suicidio empresarial es inútil.
Totalmente de acuerdo contigo
Seguiré con mi león diesel
Si vives en una ciudad con menos de 50000 estás salvado , pero a mi me obligan a tirarlo al desguace. Eso es lo que nos han traído los políticos y los Borbones.
Me da lo mismo si quieren echarle la culpa a la industria... Pero que ahora los gobiernos, ya que ponen todas esas leyes, que pongan una ley para limitar el incremento de precio... Que se aseguren que la multa la pague quien deba
Es que lo han hecho todo mal. Si querían electrificar el parque, hubieran tenido que poner un cargador en cada esquina, por una parte, y por otra aumentar la autonomía de los coches. Es innegable que las emisiones de CO2 son una sentencia de muerte, y que hay que bajarlas, pero si se quiere electricarlo todo hay que hacerlo bien. Alemania se ha dado un tiro en el pie, y hace cosas totalmente incongruentes, como cerrar las nucleares y... ¿seguir apoyando el carbón? ¿En serio, Otto? Hay algunas políticas que no se entienden, porque son muy absurdas.
Me quedo con mi Renault 12.
Yo si tuviese que comprar coche me plantaría muy en serio marcas chinas, byd, mg, leap Motor, nio, etc. Traen coches bien terminados (algunas marcas más que otras), muy equipadas desde el modelo básico, con 2 o 3 acabados/motorizaciones, etc. Comparados con europeos más económicos, más equipados y en ciertas marcas mejor tecnología eléctrica. Ganaron mucho dinero al llegar a vender a china y se olvidaron de ir invirtiendo en tecnología nueva, etc
Exacto. Mira el pedazo de pastel que se están llevando con las motos. Venden como churros y por muchos prejuicios que tengan las personas, no tienen nada que envidiar a marcas europeas o japonesas.
Veo que te siguen lo mejor de cada casa.
Están ensayando sus conversaciones de la cena del 24
Totalmente de acuerdo, en el momento que los chinos desembarquen en serio y empiecen a comer una cuota de mercado importante ya se pondrán las pilas . Los japoneses ya están moviendo ficha y si la cosa se pone seria no se descartan fusiones o acuerdos de colaboración potentes .
Lo que más me molesta desde luego es que al final siempre se acabe jugando con el consumidor.
Ya era casi imposible comprarse un coche en el 2024. Y en el 2023.... Los fabricantes europeos se deben de pensar que todos los europeos somos millonarios.
Yo he comprado un eléctrico y ha sido el gran error de mi vida, ahora con estas temperaturas gélidas de los 236 km supuestos, pocos más de los 100,. Menda gran m....a el eléctrico.
Pues yo, que vivo en Burgos, solo he notado un incremento de 1-1,5kWh cada 100km por autovía a 130Km/h.
Y esta semana he tenido que hacer casi 1.000km...
¿Que modelo baja tanto la autonomía?
Uno que no tenga bomba de calor
@@ardoenllamas4859 Buenas, Citroën e-Jumpy XS 50 Kw del 2021, calefacción por resistencia
@@RinconPractico seguramente. Pero sería interesante saber que modelo es, para que los consumidores hagamos una compra informada y no nos equivoquemos a la hora de gastarnos el dineral que vale un coche nuevo.
Si no, es alimentar mitos que no son reales.