PassionnÃĐ de rallye (et copilote), je m'attendais à franchement mieux de votre part ! Ligne droite, demi-tour, ligne droite, demi-tour ON SE LASSE TRES VITE !! Surtout avec cette auto mythique !!!
En tant qu'habitant de Langres je suis totalement d'accord avec vous faire un test sur une petite ligne droite ne la met pas en valeur pourtant Langres et c'est alentour possÃĻde comme mÊme assez de chemin et de petit route assez technique. Et le pire c'est que faire un arrÊtÃĐ prÃĐfectoral n'est pas difficile à la commune de Langres encore plus pour une grande entreprise comme ph sport.
C'est clair... Bout droit, fond de 6 (ou 7 chais po) 140 du coup parce que ça tire court, frein à main, re belotte. J'ai coupÃĐ aprÃĻs le 2ÃĻme frein à main mon cerveau m'a envoyÃĐ un fort signal de gros ennui... C'est pas lui faire honneur à la Saxo âđ J'espÃĻre que Vilebrequin s'en sortira mieux aux commandes de l'ÃĐmission. S'ils font la mÊme chose que sur TH-cam ça devrait dÃĐpoter et donner un bon coup d'jeune ! On sera jamais au niveau de l'ÃĐpoque Clarkson (indÃĐtrÃīnable), mais on s'en rapprochera. (Sauf si la prod les bride ðĪĢet dans ce cas là bah... J'espÃĻre qu'ils resteront sur youtube)
TrÃĻs belle auto dans un ÃĐtat irrÃĐprochable par contre l'essai le plus nul du monde meme si il est compliquÃĐ de fermer les routes, un circuit de karting aurait ÃĐtÃĐ parfait pour cette bombinette
Ce qui est sympa, c'est qu'on nous dit absolument rien sur les caractÃĐristiques de la voiture...autant ÃĐcouter les CD tuning des annÃĐes 2000 avec les bruits de bagnole !
ya rien qui va sa arien a voir avec top gear on voit pas un seul presentateur c'est le proprio dla caisse fait un monologue on dirait que la video est rÃĐaliser par youtubeur mediocre
ya aucun budget l'essai c'est une gopro sur le cotÃĐ droit et une vue passager sur le conducteur je comprend pas trop ce quil font ils ont du confier les manettes a un stagiaire sinon exceptionelle la saxo
Vous appelez sa de l'essai?? sÃĐrieusement?? grand respect a cette entreprise qui rÃĐalise un boulot magnifique. Mais alors cette prÃĐsentation, mÊme pas un tour dÃĐtaillÃĐ de la saxo avec ces spec etc... l'essai sur une ligne droite... Bref j'ÃĐtais content en cliquant sur votre vidÃĐo, puis finalement trÃĻs dÃĐçu, je nâappel pas sa un essai!
La liste de ce qui ne va pas dans cette vidÃĐo est assez longue .. C'est bien d'essayer de copier un duo de TH-camr bien connu. Encore faut-il le faire avec un peu plus de sÃĐrieux. Ce qui fait la force d'un essai ce n'est pas de profiter du moment en tant que pilote d'essai mais bien de parler de son sentiment pendant la conduite sinon c'est juste chiant à regarder et il n'y a aucun intÃĐrÊt pour nous de l'autre cÃītÃĐ de la camÃĐra.
Dommage pour cet vidÃĐo, il est vrai quâune ligne droite nâest pas top pour nous. Je connais cette piste privÃĐe car nous allons trÃĻs souvent regarder à mon fils (encore meme ce matin avec une wrc, piste avec un retournement trÃĻs serrÃĐsâĶ Autant vous dire que le pilote a plus tÃīt un trÃĻs bon couillometre dâhabitudeâĶ! Il a trÃĻs certainement des raisons que nous ne connaissons pas pour cet essai gentil. Enfin arrÊter de vs plaindre. Merci au patron de PHSPORT pour lâaccÃĻs à tout ça, a force de critiquer sans savoir nous ne verrons plus rien les potos
C'est la prÃĐsentation le problÃĻme. Le dÃĐbut de la vidÃĐo en soit ça va. Mais c'est l'essai le plus nul qui existe dans le YT Game. Aucune transmission de sensation c'est vide, ennuyant. Si la rÃĐalitÃĐ du terrain est comme vous le dites dans votre commentaire comment se fait-il qu'on en sache rien dans la vidÃĐo ? Un peu de contexte, de communication de la sensation. etc.
ðJe regrette de moins en moins de ne plus regarder la seule ÃĐmission de voitures qui me laisse, me laissait à chaque fois perplexe sur l'intÃĐrÊt du programme et sur le dÃĐveloppement intellectuel des animateurs entre des destructions inutiles et des vannes carambar. Bon, tout de mÊme si pilote essayeur chez PH Sport, c'est faire deux freins à main et pousser les vitesses en ligne droite, je cours prÃĐparer mon CV.ð
sympa ð un pti essais gentillÃĐ mais ça se comprends .... c'est le genre de voiture qu'il faut mÃĐnager vu la lÃĐgende . et puis pas simple de fermer des routes pour faire ce genre de dÃĐmonstration
Avoir une S1600 à lâessai et la ÂŦ piloter Âŧ de la sorte est du gÃĒchis !!!! Personnellement prenez plutÃīt une visa club 652cc il y en a largement assez à ce niveau et encore entre de bonnes mains, les demis tour mÊme sans frein hydraulique, serai beaucoup plus exceptionnel et plaisait à regarder.
C'est devenu ça top gear France ?! Des vidÃĐo tourner à l'iphone ou à la go pro ? Aucune caractÃĻristiques des caisses ? Un essai plus que frauduleux, un prÃĐsentateur qui est la juste pour dire "bonjour" et "d'accord" et des plans de prÃĐsentations qui donnent la gerbe et qui ne mettent pas du tout en valeur les voitures ? En plus des vignettes de vidÃĐos tout droit sortit du dÃĐbuts des annÃĐes 2000 je suis bien content de ne plus regarder ses ÃĐmissions, vous n'avez rien de "top gear" il serrait temps de rÃĐagir, à moins que vous voulez perdre toute la communautÃĐe de passionnÃĐ auto ce qui est limite dÃĐjà fait.
RÃĐctifiation le seul mot prononcÃĐ par le prÃĐsentateur est "carrÃĐment" en 8 minutes de vidÃĐo, et je me suis abstenu de parler de la qualitÃĐ du son qui n'est pas du tout professionel.. dÃĐsolÃĐ mais quand on s'appel Top Gear y'a un minimum de travail à fournir
Je suis comme tout le monde, dÃĐçu par l essai. Mais il faut reflechir, PH a une voiture mythique comme neuve, comment penser qu il va donner carte blanche a un essayeur pour la tester sur une portion de speciale ? Au Boss, peut etre mais a qui d autre ð
Quand on pense que c'est avec cette Saxo que SÃĐbastien Loeb a commencÃĐ son immense carriÃĻre en WRC, ça fait chaud au cÅur de voir qu'elle roule encore comme au premier jour.
Avec tout le budget qu'on vous donne, vous faites des videos aussi pourries. Vilebrequin ils font 3 millions de vie pour une citroen c15 les gars sÃĐrieux.....
Y a pas à dire c'est le top. Son pourri, images pourries, essai en ligne droite (pardon, y a 1 virage que l'essayer n'a jamais rÃĐussi à prendre proprement d'ailleurs !), aucun commentaire ou ressenti intÃĐressant. Bref, changez rien.
Inutile, la voiture nâa mÊme pas ÃĐtÃĐ prÃĐsenter, on a jamais entendu parler ni vu ce quâil y a sous le capot, et tester une voiture de rallye en ligne droite est dâun ridicule affligeant. 0/20.
Top Gear France, Normalement il y a un prÃĐsident qui dit que vous ne pouvez pas rouler avec ce genre de vÃĐhicule. Elle est oÃđ la brigade qui arrÊte l'auto? On nous ment?
Les 4 premiÃĻres minutes ÃĐtaient sympa . Ensuite on a mis Marcel 75a au volant d une caisse qui demande qu a faire autre chose que de la ligne droite .....bref c ÃĐtait nul
L essai, c est une blague !? Il est ou le test ? Parce que voir un aller-retour puis un autre ....puis un autre ....puis... C est naze sÃĐrieusement !!
Ha paris dakart tonton SÃĐbastien Loeb t aurait etait plus vites avec le 405 mi 16s turbo refait à neuf sur d Être derriÃĻre la toyota je me rappelle quant elle courraient elle doubler les moto sur la plage puree que c etait bon ðððĪēðŦð·ð405 mi 16s turbo elle a gagner ca serre a rien de toujours changer c est une gagnante c est tout et les marocains a par toyota il sont Peugeot CitroÃŦn a font il roule encore en 504 custom ðĪðŦð·
Cette vidÃĐo a ÃĐtÃĐ rÃĐalisÃĐe sur 2h de temps, par une seule personne, sans matÃĐriel ni budget et selon de grosses restrictions (notamment de figuration). Tu as lâair de bien connaÃŪtre le ÂŦ budget Âŧ, on serait ravi dâen connaÃŪtre le montant ðĨ°
![Pikes Peak Hill Climb 2013 - SÃĐbastien Loeb / Peugeot 208 T16 [Onboard/Helicopter/Spectators Views]](http://i.ytimg.com/vi/0RmTEXfXjQQ/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] âāļāļāļŠāļāļ§āļąāļāļāđâ āļĨāļēāļāđāļŠāđ!! āđāļāļĢāļŦāļāļļāļāļŦāļĨāļąāļ "āđāļĄāđāļāļąāđāļ āļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļĢāđ" I āļāļāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāļĨāļĩāļĒāļĢāđ I 30 āļ.āļĒ. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
SÃĐrieusement, Top Gear France et vous avez rien trouvez de mieux que de gacher l'essai de ce bijoux sur une putain de ligne droite ?!
je me suis pareil il fait que des freins a mains et rien d autre
HÃĒte de voir vilebrequin en essayer une, la vidÃĐo sera un peu plus poussÃĐe et dynamique...
Le pilote est magnifique
et plus drÃīle
@@tireur_milan y vont encore chialer ahahah
Ils ont testÃĐ une Xsara, la vidÃĐo ÃĐtait minable, pire qu'avec la 208 Rallye 4
@@ghostdu8315 d'accord ð
PassionnÃĐ de rallye (et copilote), je m'attendais à franchement mieux de votre part ! Ligne droite, demi-tour, ligne droite, demi-tour ON SE LASSE TRES VITE !! Surtout avec cette auto mythique !!!
En tant qu'habitant de Langres je suis totalement d'accord avec vous faire un test sur une petite ligne droite ne la met pas en valeur pourtant Langres et c'est alentour possÃĻde comme mÊme assez de chemin et de petit route assez technique. Et le pire c'est que faire un arrÊtÃĐ prÃĐfectoral n'est pas difficile à la commune de Langres encore plus pour une grande entreprise comme ph sport.
Je suis entrain d'accord avec vous perso au deuxiÃĻme demi-tour j'ai arrÊtÃĐ la vidÃĐo on ce lasse vite ðĒ
C'est clair... Bout droit, fond de 6 (ou 7 chais po) 140 du coup parce que ça tire court, frein à main, re belotte.
J'ai coupÃĐ aprÃĻs le 2ÃĻme frein à main mon cerveau m'a envoyÃĐ un fort signal de gros ennui...
C'est pas lui faire honneur à la Saxo âđ
J'espÃĻre que Vilebrequin s'en sortira mieux aux commandes de l'ÃĐmission. S'ils font la mÊme chose que sur TH-cam ça devrait dÃĐpoter et donner un bon coup d'jeune ! On sera jamais au niveau de l'ÃĐpoque Clarkson (indÃĐtrÃīnable), mais on s'en rapprochera. (Sauf si la prod les bride ðĪĢet dans ce cas là bah... J'espÃĻre qu'ils resteront sur youtube)
TrÃĻs belle auto dans un ÃĐtat irrÃĐprochable par contre l'essai le plus nul du monde meme si il est compliquÃĐ de fermer les routes, un circuit de karting aurait ÃĐtÃĐ parfait pour cette bombinette
EntiÃĻrement d'accord avec vous ð
On parle dune voiture de rallye tu parle dâune piste de karting ðŠ
@@romualdladet4771 pour le sinueux...
Quand on comprend rien on ferme sa bouche ð
@@remigration4535 mÊme pas eu envie de lui rÃĐpondre personnellement ð merci dâu avoir rÃĐussi
Ce qui est sympa, c'est qu'on nous dit absolument rien sur les caractÃĐristiques de la voiture...autant ÃĐcouter les CD tuning des annÃĐes 2000 avec les bruits de bagnole !
Top Gear France toujours la risÃĐe encore et encore.
On sent directement la baisse de budget chez Top Gear France.
ya rien qui va sa arien a voir avec top gear on voit pas un seul presentateur c'est le proprio dla caisse fait un monologue on dirait que la video est rÃĐaliser par youtubeur mediocre
ya aucun budget l'essai c'est une gopro sur le cotÃĐ droit et une vue passager sur le conducteur je comprend pas trop ce quil font ils ont du confier les manettes a un stagiaire sinon exceptionelle la saxo
et il compter la faire encore combien de fois la ligne droite ?
Vous appelez sa de l'essai?? sÃĐrieusement?? grand respect a cette entreprise qui rÃĐalise un boulot magnifique.
Mais alors cette prÃĐsentation, mÊme pas un tour dÃĐtaillÃĐ de la saxo avec ces spec etc... l'essai sur une ligne droite...
Bref j'ÃĐtais content en cliquant sur votre vidÃĐo, puis finalement trÃĻs dÃĐçu, je nâappel pas sa un essai!
La liste de ce qui ne va pas dans cette vidÃĐo est assez longue .. C'est bien d'essayer de copier un duo de TH-camr bien connu. Encore faut-il le faire avec un peu plus de sÃĐrieux. Ce qui fait la force d'un essai ce n'est pas de profiter du moment en tant que pilote d'essai mais bien de parler de son sentiment pendant la conduite sinon c'est juste chiant à regarder et il n'y a aucun intÃĐrÊt pour nous de l'autre cÃītÃĐ de la camÃĐra.
J'ai pas rÃĐussi à regarder plus de 30 secondes.... Et bien sÃŧr j'ai avancer jusqu'a l'essai.... Fin la ligne droite quoi
Ils auraient dÃŧ aller sur le circuit Rally du pÃīle mÃĐcanique d'AlÃĻs ou sur un circuit de Rallycross, ou au pire sur un circuit de kart...
Copilote : "tout droit.......encore tout droit .....heu tout droit ..... attention FM pour demi tour gauche puis ...heu tout droit ... " :D
En tout cas, c'est un bg qui pilote
Tiens, on a une petite bombinette à tester : agile, nerveuse, adaptÃĐe aux petites routes sinueuses...
- On va la tester sur l'autobahn !
ð
SÃĐrieuxâĶtaper une ligne droite, freiner, tirer le cÃĒble et patiner comme un porc, câest pas joli joli comme essaisâĶ.
Dommage pour cet vidÃĐo, il est vrai quâune ligne droite nâest pas top pour nous.
Je connais cette piste privÃĐe car nous allons trÃĻs souvent regarder à mon fils (encore meme ce matin avec une wrc, piste avec un retournement trÃĻs serrÃĐsâĶ
Autant vous dire que le pilote a plus tÃīt un trÃĻs bon couillometre dâhabitudeâĶ!
Il a trÃĻs certainement des raisons que nous ne connaissons pas pour cet essai gentil.
Enfin arrÊter de vs plaindre.
Merci au patron de PHSPORT pour lâaccÃĻs à tout ça, a force de critiquer sans savoir nous ne verrons plus rien les potos
C'est la prÃĐsentation le problÃĻme. Le dÃĐbut de la vidÃĐo en soit ça va. Mais c'est l'essai le plus nul qui existe dans le YT Game. Aucune transmission de sensation c'est vide, ennuyant. Si la rÃĐalitÃĐ du terrain est comme vous le dites dans votre commentaire comment se fait-il qu'on en sache rien dans la vidÃĐo ? Un peu de contexte, de communication de la sensation. etc.
Le journaliste doit dÃĐbuter ÂŦ je pense ! Âŧ Pas de micro, pas de harnais, saxo encore dans le showroom, ça sent la prÃĐcipitationâĶ
Et oui câest net! câest ennuyant du coup. dommage grr
Ben alors le rupteur il est oÃđ ??? âšïļSinon cool l'essaie sur du sinueux aurait ÃĐtait mieux ððĨðŊ
ðJe regrette de moins en moins de ne plus regarder la seule ÃĐmission de voitures qui me laisse, me laissait à chaque fois perplexe sur l'intÃĐrÊt du programme et sur le dÃĐveloppement intellectuel des animateurs entre des destructions inutiles et des vannes carambar.
Bon, tout de mÊme si pilote essayeur chez PH Sport, c'est faire deux freins à main et pousser les vitesses en ligne droite, je cours prÃĐparer mon CV.ð
Idem, j'allais aussi le poster, j'ai juste qq saisons de cÃīte derriÃĻre moi en GT Turbo ðĪĢðĪĢ
sympa ð un pti essais gentillÃĐ mais ça se comprends .... c'est le genre de voiture qu'il faut mÃĐnager vu la lÃĐgende . et puis pas simple de fermer des routes pour faire ce genre de dÃĐmonstration
Le son est trop bas. Mais la voiture Abu Dhabi "Seb & Daniel" TOP !!
Avoir une S1600 à lâessai et la ÂŦ piloter Âŧ de la sorte est du gÃĒchis !!!! Personnellement prenez plutÃīt une visa club 652cc il y en a largement assez à ce niveau et encore entre de bonnes mains, les demis tour mÊme sans frein hydraulique, serai beaucoup plus exceptionnel et plaisait à regarder.
C'est devenu ça top gear France ?! Des vidÃĐo tourner à l'iphone ou à la go pro ? Aucune caractÃĻristiques des caisses ? Un essai plus que frauduleux, un prÃĐsentateur qui est la juste pour dire "bonjour" et "d'accord" et des plans de prÃĐsentations qui donnent la gerbe et qui ne mettent pas du tout en valeur les voitures ? En plus des vignettes de vidÃĐos tout droit sortit du dÃĐbuts des annÃĐes 2000 je suis bien content de ne plus regarder ses ÃĐmissions, vous n'avez rien de "top gear" il serrait temps de rÃĐagir, à moins que vous voulez perdre toute la communautÃĐe de passionnÃĐ auto ce qui est limite dÃĐjà fait.
RÃĐctifiation le seul mot prononcÃĐ par le prÃĐsentateur est "carrÃĐment" en 8 minutes de vidÃĐo, et je me suis abstenu de parler de la qualitÃĐ du son qui n'est pas du tout professionel.. dÃĐsolÃĐ mais quand on s'appel Top Gear y'a un minimum de travail à fournir
Mettre le casque et le Hans pour ne pas attacher le harnais âĶ câest pas lâidÃĐal ..
vous avez peur des virages ðĪĢðĪĢ
Je suis comme tout le monde, dÃĐçu par l essai. Mais il faut reflechir, PH a une voiture mythique comme neuve, comment penser qu il va donner carte blanche a un essayeur pour la tester sur une portion de speciale ? Au Boss, peut etre mais a qui d autre ð
Quand on pense que c'est avec cette Saxo que SÃĐbastien Loeb a commencÃĐ son immense carriÃĻre en WRC, ça fait chaud au cÅur de voir qu'elle roule encore comme au premier jour.
ca carriere n'a pas commencer en wrc avec cette saxo tu veux plutot dire qu'il a commencer juste ca carriere en rally avec la saxo
@@jijiriris356 De plus il n'a pas commencer sa carriÃĻre en rallye avec la saxo mais avec une 106
â@@jijiriris356 il a commencÃĐ sa carriere en WRC avec la saxo KIT CAR
son premier rallye WRC
Comme un avion sans ailes, un camping sans moustik, une s1600 sans virage..
Avec tout le budget qu'on vous donne, vous faites des videos aussi pourries. Vilebrequin ils font 3 millions de vie pour une citroen c15 les gars sÃĐrieux.....
Quel budget ?
Le pire essai du TH-cam Game !!
Y a pas à dire c'est le top. Son pourri, images pourries, essai en ligne droite (pardon, y a 1 virage que l'essayer n'a jamais rÃĐussi à prendre proprement d'ailleurs !), aucun commentaire ou ressenti intÃĐressant. Bref, changez rien.
Dommage que l'essai ce passe seulement en ligne droite.
V rally ^^ la voiture de base avec laquelle je commençais histoire de gagner la fiat 131 abarth (eh oui 20 ans plus vielle mais elle envoie ! ) ^^
Les chaÃŪnes de copies Vilebrequin sont vraiment de plus en plus nulles ð
Loeb,HIRVONEN ,Senna ,KUBICA,EVANS,TANAK,OGIER ,STIG,SCHUMACHER,HUNT,LAUDA FOR ME BEST DRIVERS EVER
Inutile, la voiture nâa mÊme pas ÃĐtÃĐ prÃĐsenter, on a jamais entendu parler ni vu ce quâil y a sous le capot, et tester une voiture de rallye en ligne droite est dâun ridicule affligeant. 0/20.
Top Gear France, Normalement il y a un prÃĐsident qui dit que vous ne pouvez pas rouler avec ce genre de vÃĐhicule. Elle est oÃđ la brigade qui arrÊte l'auto? On nous ment?
Les 4 premiÃĻres minutes ÃĐtaient sympa . Ensuite on a mis Marcel 75a au volant d une caisse qui demande qu a faire autre chose que de la ligne droite .....bref c ÃĐtait nul
En 2023 le son câest pas possible les garsâĶje zappe
L essai, c est une blague !? Il est ou le test ? Parce que voir un aller-retour puis un autre ....puis un autre ....puis...
C est naze sÃĐrieusement !!
Essai pas à la hauteur. Franchement, une ligne droite. bof.
c'est une vidÃĐo TOP GEAR ce truc ? quelle dÃĐception
les gens se plaigne n'empÊche que ca fait un beau rappel auditif de ce que c'ÃĐtai une vrai bonne mÃĐcanique
Effectivement bien dÃĐbile cet essai. Le pilote est sÃŧrement le seul à avoir pris du plaisir. ð
Frein a main qui fini a l'arrÊt total ðŪð tu parles d'un pilote d'essai ðð
Essai dâune voiture de rallye sur une ligne droite ðððð
Garde la patate
Ta des new de Jorian ponomaref
Lllloooolll ð whaou un ligne droite lllloooolll ðĪĢ nul de chez nul
L'essai le moins intÃĐressant que j'ai jamais vu
Kreten french language
Ha paris dakart tonton SÃĐbastien Loeb t aurait etait plus vites avec le 405 mi 16s turbo refait à neuf sur d Être derriÃĻre la toyota je me rappelle quant elle courraient elle doubler les moto sur la plage puree que c etait bon ðððĪēðŦð·ð405 mi 16s turbo elle a gagner ca serre a rien de toujours changer c est une gagnante c est tout et les marocains a par toyota il sont Peugeot CitroÃŦn a font il roule encore en 504 custom ðĪðŦð·
C'est donc ça un essai ... ðĪĢ
I need this
SÃĐbastien doit se ..........
Pour avoir vu rouler la saxo jaune c'est une dinguerie
dÃĐmonstration nulle
Certo che se l'avesse guidata Loeb......e su una strada con almeno qualche curva...ð
Absolument aucun intÃĐrÊt d'essayer la voiture en ligne droite....
Ok la ligne droite... SacrÃĐ pilote d'essai ðĪĢðĪĢðĪĢðĪĢ
PH Sport à l'ÃĐpoque des R5GT, ça cartonnait sÃĐvÃĻre !
Essai nul ðĒ
Was this car ever in Hungary?
ððððð
Ptdr heureusement qu'il y a vilebrequin hein, mdrr avec moins de budget ils mettent mieux les voitures à l'honneur que vous qui avez plus de budget
Cette vidÃĐo a ÃĐtÃĐ rÃĐalisÃĐe sur 2h de temps, par une seule personne, sans matÃĐriel ni budget et selon de grosses restrictions (notamment de figuration). Tu as lâair de bien connaÃŪtre le ÂŦ budget Âŧ, on serait ravi dâen connaÃŪtre le montant ðĨ°
Essai en ligne droiteâĶ.. ðâđïļððŋ
Hihihihihi ð l'essaie le plus pÃĐter de France lolð