Брал две новые чинайские поршневые на карпача, обе выбросил в итоге. Тяги нет, перегревы, прихваты и клины постоянно. Доработки не сильно помогали. Старая совдеповская гильза с поршнем Дио - наилучший вариант. Можно сразу и на 40 точить, мопед зверем становится, ну или зверьком ))
доработка окон улучшает ситуацию, но всё же не сравнится работа мотора как с оригинальным цилиндром близко. Я дорабатывал этот цилиндр, но повторюсь близко не оригинал, моторчик с ним всё же дохловат. К стати не показывай этот метод по проверке теплового зазора в мастерских там где точат циллидры-засмеют. Нормой считается 5 соток зазор, проверить можно лишь инструментом
Самая главная проблема этих цилиндров даже не в том что окна кривые а в том что они уже с завода намного выше чем на оригинальном цилиндре, и нормальной тяги вам не видать. В итоге получается так что фазы газораспределение такие что мотор нужно крутить чтобы получить мощность, а все остальные комплектующие двигателя не позволяют этого делать. Когда вы поставите такой цилиндр даже с доработаны окнами то тяги вы не получите, лично мною проверено
Снимаю на фотик, иногда отдаляюсь от него, иногда просто тихо говорю. Учту. Новую камеру бы, но не сейчас. Плюс ко всему, у моего цифровика автофокус перестал работать, но я как-то привык уже)))
За инфо спасибо, но придётся тебя разочаровать. Что этой информации уже 25 лет. И это не новость. Ездили на риге и за счёт этой доработки мощность двигателя действительно увеличивая. Ещё попробуй третий канал в поршне Минска заделать, тоже тема.
А то я думаю, почему у меня бензин не идëт в цилиндр, после установки нового. Оказывается это все из-за окна. Грешил сначала на карбюратор, но перебрав все норм.
Брал две новые чинайские поршневые на карпача, обе выбросил в итоге. Тяги нет, перегревы, прихваты и клины постоянно. Доработки не сильно помогали.
Старая совдеповская гильза с поршнем Дио - наилучший вариант. Можно сразу и на 40 точить, мопед зверем становится, ну или зверьком ))
ты по методу вагнера гравером окна продувки допиливал? и что ничего не вышло?
Спасибо за информацию 🤝
Китайцы молодцы, есть где заказать а недочёты везде есть 👍
Где заказывал?
Сделайте обзор на дороботку гильзы ,Спасибо)
Вадим, добрый день! а с Советским цилиндром как этот поршенек? , имею в виду расширение, блестящий кремния,видать мало.
а можно спросить он ко всем подайдет к риге, альфа,карпатый
доработка окон улучшает ситуацию, но всё же не сравнится работа мотора как с оригинальным цилиндром близко. Я дорабатывал этот цилиндр, но повторюсь близко не оригинал, моторчик с ним всё же дохловат. К стати не показывай этот метод по проверке теплового зазора в мастерских там где точат циллидры-засмеют. Нормой считается 5 соток зазор, проверить можно лишь инструментом
Браслет из цепи?)
Самая главная проблема этих цилиндров даже не в том что окна кривые а в том что они уже с завода намного выше чем на оригинальном цилиндре, и нормальной тяги вам не видать. В итоге получается так что фазы газораспределение такие что мотор нужно крутить чтобы получить мощность, а все остальные комплектующие двигателя не позволяют этого делать. Когда вы поставите такой цилиндр даже с доработаны окнами то тяги вы не получите, лично мною проверено
А карбуратор поменять можно
А где браслет брал?
62.4 гр
Какой диаметр поршня?
На советском цилиндре тоже нужно дороботать
Та нет якраз там не надо
Брасле Агонь)))
Сделай,пжл,звук громче.Жаль,что не было для сравнения советской гильзы,особенно из последних цилиндров.
Снимаю на фотик, иногда отдаляюсь от него, иногда просто тихо говорю. Учту. Новую камеру бы, но не сейчас. Плюс ко всему, у моего цифровика автофокус перестал работать, но я как-то привык уже)))
@@EngineZone
Спасибо за ваш труд
родной поршень + палец + КОЛЬЦА 83 ГР
62.5
За инфо спасибо, но придётся тебя разочаровать. Что этой информации уже 25 лет. И это не новость. Ездили на риге и за счёт этой доработки мощность двигателя действительно увеличивая. Ещё попробуй третий канал в поршне Минска заделать, тоже тема.
Родной поршень 1 ремонта весіт 120 грам
А то я думаю, почему у меня бензин не идëт в цилиндр, после установки нового. Оказывается это все из-за окна. Грешил сначала на карбюратор, но перебрав все норм.
Ты не вырезал в прокладке окна
Хороший, но без доработок перепускных окон (см. Дедушку Григория Вагнера) он не поедет!(
Этот цилиндр на мотор S52 подойдёт?
Да
@@НиколайДонецкий-и1л не подойдет. зачем такие советы даешь?
Все верно товарищ купил гильза запресованна криво
Я из города Шахты. можно поинтересоваться где поршневую приобретали ?
Интернет магазины, доставка почтой России.
Я заказывал с этого сайта:motaki.ru/mopeds/ussr_moped/
здаров земляк)
Нормальная ЦПГ
Те что Сергей короткий в умелых руках и говно конфетой станет
Гильзы у советских циллиндров запаяна с завода, а из китая приходит в комплект
Совдеп не лучше
Станно у меня весл 5 кило
Дедушка Вагнер еще и мопедами промышляет?)
Зачет
Он уже скончался...
Ненада. Вони самі притруца
это порншневая-брак!
Совдеп не лучше
Лудше)