2021 Lada 4x4 (Niva): Neměň, co funguje (4K 60 FPS POV TEST)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- I když se jmenuje jinak, klidně ji říkejme Niva. Protože název se sice mění, auto zůstává stále téměř stejné. A má své kouzlo.
Článek, informace a fotky: www.roadblog.c...
Možnost podpory formou členství: / @roadblogcz
PayPal: paypal.me/road...
Číslo účtu: 1294766021/3030
Facebook: / roadblog.cz
Instagram: / roadblog.cz
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? ( part : 1/2 ) [โกงไหมครับ ep.89 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
Stroj času :) Jedině Rusko vám dá možnost koupit fungl nového veterána.
Ahoj) Děkuji za video) Připomnělo mi to můj minulý život v USSR.
Najezdil jsem hodně na podobném auto!
Přes hory a špatné cesty, super auto!!!
Vždy palec nahoru 👍
Mockrát děkuju!
@@roadblogcz budete niekedy robit aj recenziu na tu novu nivu co sa uz robí v spolupraci s chevroletom?) Dakujem za odpoved. Michal
Nivu Miluju ! A tvůj kanál taky ! Jsi super ! Máš skvělý videa záběry i mluvu (skvěle se posloucháš) a myslím si že se video od videa v autech víc a víc vyznáš :) Díky moc Tome :D Na nové Nivě se mi líbí ta jednoduchost oproti moderním autům... ALE zároveň podle mě nějak nezaniká za dnešní dobou (No prostě ji MILUJU !) 7:45 a mě se to pískání líbí ! ale to je jen otázku vkusu a využití
Vzpomínka na seriál Návštěvníci...náhodou super retro. Jako lesák bych ho koupil hned.
Cestou do Švajcu, tuším snad ve Stuttgartu vylezu na parkoviště a kolem projela Buchanka a za 5 minut Niva ( Taiga ) :D
Niva má svoju charizmu. Ako 18 ročný som jazdil na dedovej nive. Bol poľovník. Vtedy som si povedal že v živote taký šrot by som nechcel ani zadarmo 😀 ako išli roky tak som si to auto začal viac a viac všímať na cestách až v 2018 tom som si ju kúpil fungel novú v predajni za vtedy ešte relatívne prijateľných 9tis€. S autom sme zažili kopu zážitkov a ,, voľnosti,, s rodinou a opäť ma priviedlo ku kategórii ,, off-roadov,, dnes jazdím na novom Wrangleri, ale na tú Rusku potvoru nedám dopustiť 😀
1
Migra, takže cena byla rozhodující. Já už ze sády, NIKDY nic ruského do baráku.
Trabantem se také jezdilo do Bulharska. Jezdil jsem do Jugoslávie Rapidem, favoritem, dnes Superb, nesrovnatelné.
super recenzia! 👍 toto retroauto, jedine pre "lesníka" a zároveň automechanika-kutila....😁
Děkuju!
Čekal jsem od předních světel hodně málo, ale To že nebudou svítit ani trochu do stran jsem nečekal.
Na dnešní poměry se jedná o unikátní vůz, který se může opravit na koleně. Ve standardní výbavě dostanete převodovku se zvukovým systémem, který vám dá pocit, že řídíte trolejbus nebo starší elektromobil. Auto, které jen tak neskolíte a díky vynechání elektrických hovadin vás Niva jen tak nezradí. Znám človeka, co s tím jezdí do města a nemůže si Nivu vynachválit z důvodu její jednoduchosti. Za mě je Niva povedené auto.
to auto sa skolí aj samo...
perfektné video 🙂 Niva je môj sen.. dúfam že sa niekedy podarí 👍
Děkuju za pochvalu!
kamarat má na dvore...dá aj zadarmo
Zdravím, sice je co zlepšovat, ale na každým autě se najde něco. S Nivou jsem už něco zažil a do terénu je to nejlepší auto.
Do lesa na robotu, dobré auto. Do mesta ani za nič :D
Díky za test, vážím si toho, že tesujete i jiná auta.
Mohol by si ešte otestovať verziu Lada niva bronto ♥️
slogan pro tohle auto ''jednoduché auto se kterým to není tak jednoduché jak by ste čekali'' .. sorry , i za tu cenu je to hroznej krám:D
já se u tohoto videa dokonce i pobavil :D " hlavice řadící páky se muže otážet, což asi není plánovaná funkce, ale je to tak..." :D :D :D
Nivu mám startu 🙂👍tu novou tu bich si moc přál 🤗
To není žádný terén, to bych projel i Felicií.
:D
Pěkné video, je až zajímavé, jaká auta se dodnes vyrábí :)
Projel! 😀
Děkuju, bylo občas vtipné, jak lidé obdivovali, jakého veterána jsem si to pořídil… 😀
Nevyužil bych jeho teréních schopností, ale prostě se mi líbí. Až na tu převodovku, rovné zuby u osobáku jsou přeci jen pár desítek let pasé. Musel bych jezdit jak Otík ve V3S, se sluchátky. Jinak pecka.
Automobil který vás odveze z bodu A do B po jakémkoliv povrchu za jakéhokoliv počasí a nebude vám v něm zima. Už jsem jí měl a jednou si jí zase koupím, volil bych úpravu Bronto. Za mě fajn.
Niva sa mi vždycky páčila - už od počiatku jej výroby, kedy to bolo nedostihnuteľné a veľmi drahé auto, ktoré stálo tuším viac, ako aj Volga 24. A potom sa začala vyrábať aj 5-dverová, ktorá sa mi páčila ešte viac. Nakoniec som ju predsa len kúpil minulý rok, keď mi predajca volal že ak ju chcem, tak že bude mať posledné 3 kusy a výroba 5-dverovej končí. Má ju nahradiť Niva Travel, ktorá sa mi ale vôbec-vôbec nepáči. Tak som jeden z tých 3 posledných vozov kúpil ako druhé auto a odvtedy mi robí radosť. A musím priznať, že viacej teraz jazdím na Nive. Používam ju na jazdu po meste, okolo domu s prívesom - niečo odviezť, alebo len tak pre radosť. A skutočne, žiadne auto ktoré som doteraz mal, nebudilo takú pozornosť a nepýtalo sa ma naň toľko ľudí, ako na Nivu. Skrátka mám ju rád a preto jej aj rád odpustím tie mnohé nedostatky, ktoré má. Je to totiž auto, ktoré sa netvári iné, ako v skutočnosti je.
To je ono, na nic si nehraje! 😉
Z núdze cnosť..... staré Subaru Forester /hranatý/ dokáže to isté a o spoľahlivosti sa nedá diskutovať
Ani o cene za servis sa neda diskutovat.😄
Nové auto s velkou užitnou hodnotou za takovou cenu? Pecka!
nie som zastánca nových automobilov doteraz mám felíciu1,9d combi a iné auto nechcem ale toto ? :D to je tak na úrovni škody 120 :D -technologiou a kvalitov spracovania! sused má zánovnú nivu z roku 2019 ale fakt strašné auto všetko buchoce strpa zo všadiaľ mu ťeče olej motor-prevodovka-diferák furt s tím chodí do servisu a to je zánovné ešte v záruke auto čo furt musia opravovať drobnosti ale niekomu sa to páči ako povedal kamarát je to ako avia ked máš nivu musíš biť aj autonechanik
Stále nad ňou uvažujem.Chcel by som ju mať ako auto na denné jazdenie.Do práce okolo baráku a zvierat mám UAZ Patriot.Na bežné jazdenie mám momentálne Mondeo V6 2,5l.Bohužiaľ mám rád primitívne autá.Preto uvažujem na Nivkou.
Celkem mně překvapila ta rezerva od Pirelli 😀
Zpátečka se řadí stlačením páky... Pak to jde dobře... Hluk je spíše přídavná převodovka... A na ní kromě redukce i třeba neutrál... Ale viděli jsme nádobky na ostřikovače, to je z motorového prostoru to hlavní:-D
Super video, ještě by to chtělo Uaz Hunter
Děkuju! Možná by i nějaký UAZ mohl být. 😉
Taky by mne to zajímalo.
zdravím auto super, ale od auta do terénu a lesa převážně, nemůžeš čekat místo vzadu - tam se vozí pes a flinta
A jestli mě paměť něklame, tak v nějakým zahraničním videu vysvětlovali proč je airbag v sedačce :D Údajně by to mělo být kvůli systému nouzového volání, který se aktivuje při nárazu tak silném, že vyletí bag. Bag ve volantu nebo palubní desce by vyžadoval změnu konstrukce, předpínače atd. Tak ho prostě dali do boku sedačky :D
Možná na tom něco bude! Já zase slyšel, že je větší šance, že se převrátí, než že nabourá. 😀
To s tou nádrží - byl to problém konkrétního kusu, nebo bývá nestabilní hladina u všech Niv (ať už jen snímač hladiny nebo celý plovák)?
Oceňujem ten humor s akým to bolo prezentované 😂
Už hnije? Či už má lepšiu antikoroznu úpravu?
Má to Karasův žhavící trojúhelník v základu? 😁
Super video. Děkujeme.
Děkuju za pochvalu!
375 tisíc 🤣 Cokoliv nad 75 je neobhajitelné. To auto se muselo na vývoji zaplatit už tak v roce 1980. Tedy by to měli prodávat za výrobní náklady, které moc vysoké nebudou. No v Rusku to stojí v přepočtu 200 tis. Kč, což bych ještě dokázal u lidí trpících sebemrskačstvím snad i akceptovat, že si to koupí, ale ta cena u nás je nehorázný přepal.
Paráda. Trošku ma prekvapil ten zvuk prevodovky ale sa príjemne počúva.
Vzhľadovo tieto Nivy nič moc. Ale zas za to neporovnateľne v teréne. V ktorom modernom aute nájdem ešte starú klasiku, mechanické uzávierky a redukciu.
Na dlhé cesty a jazdenie po cestách by som Nivku nechcel. Ale do Terénu by som o nej už popremýšľal.
Je to pouze jednoúčelové auto pouze do terénu , ale v tom je zatraceně dobré
Jéé, já mám u svého renovovaného trabantu taky tři klíčky! :-D Tohle video mě opravdu potěšilo, mám "stará" auta rád.
mě se to autíčko líbí, ale šel bych asi do 5-ti dvéřového
taky no nebo do té "taiga" verze
Auto ok, ale za nesmyslnou cenu.
Supr auto i video, více takových.😉
Děkuju!
Dobré video.Rád sleduji tvoje testy.Mám prosbu můžeš otestovat na silnici Lado Niva Travel? Díky.
Stará Niva mala tiež stály pohon 4x4 ?
Ano, Niva měla stálý pohon 4x4 vždy. Jen se zapínala mezinápravová uzávěrka. A redukované převody : želva - zajíc.
. . z nuly na 100 - o to prece u tohodle auta vubec nejde - mne by zajimalo zrychleni z nuly na 50kmh - a to u vsech vozu - neco to rekne o tom jak je to svizne ve meste.
_Thanks for this interesting video ... but the sequence test for the use of low gears and differential lock is missing ... I have not found any videos showing this procedure ..._
8:44 odhalení 🤣🤣
Poněkud opožděný dotaz avšak jak je na tom nová niva s antikorozní ochranou?
Měl jsem Ladu Nivu..I když jen chviličku.Měl jsem 1.6(karbec) s elektronickým zapalováním.A povím Vám,že je to naprosto super auto do terénu,města a i mimo cesty.Z auta vidíte krásně na kapotu a to mám 170cm takže vidíte kam jedete.A je to fakt malé auto ale uvnitř je fakt veliké a i kufr je dost velký.A zadní sedačky vůbec nejsou špatné!Za mě má Nivka 8/10!Zápory jsou vlastně koroze a cena...Vlastně to je tak všechno... ;)
Krásné video, krásné auto a moc pěkně udělaná recenze. Lze toto auto ještě dneska vůbec koupit nové? Byl to můj sen..
Škoda , že se na náš trh nepřipraví verze "Návštěvníci", myslím bílá s červenou a černou...a původní zadní světla se mi libili víc.....
Reklamu s Dádou Patrasovou 😉
Jinak to bude asi držák , žádná rozmazlená novodobá krasotinka....
A charisma má taky.
Ale jako ojetinu bych ho nechtěl.
Jako nové ano- mám auto 22 let, vydrželo, protože se o něj starám a niva od novýho by vydržela taky moc let...
Jen škoda, že nedelaj celopozinkované karoserie.....
Nivy reznou po pádu letech, bohužel......
Video je pěkné, ale koupit toto auto, tak to musíte být hodně velký fanda. Pokud tedy není cesta po silnici jen ta z autosalónu či bazaru.
Radši ojetý Duster nebo Subaru.
Nevím...no kamera špatná, a mám pocit diletantismu. Otevres kapotu a reknes je tady rezerva a nadrzka ostrikovace. Sorry jako
Budete testovať aj Chevrolet Niva resp. po novom názov Ladu Niva Travel?
Možná ano, ještě uvidím, jak to naplánuji. 😉
skvělé video s tím předjíždění to jste ještě neviděl pohledy když je beru se 120 :) to je pro ně teprve zážitek
Až nastane zombie apokalypsa nebo kolaps civilizace tak tohle bude určitě super auto které bude chtít každý, do té doby je to jen beznadějně zastaralý ruský krám.
Najlepšie auto
Za tu cenu je to strašný 😂 kdyby to bylo za ruskou cenu (přepočet kolem 220 tisíc) tak možná ale i tak bych musel být masochista. A že se neřeší ve videu jízda v terénu je jedině dobře protože ta Niva v terénu je dnes hodně za zenitem co se jízdních vlastností v terénu týče. A jediný argument že má oproti Suzuki 4 místa to není myšleno vážně že ne?
čau, Tomáš...na úvod netradičná pochvala - si jeden z nemnohých českých recenzentov, ktorí používajú ľúbozvučnú spisovnú češtinu, jej hovorová podoba aspoň mne trhá uši (jeden príklad za všetkých - pán Hrubeš-hrubis, to je jednoducho katastrofa). Tvoje testy si vždy pozriem s pôžitkom - veľa zaujímavého sa dozviem. Jedine čo nepozerám sú testy "električiek" - považujem ich za slepú cestu vývoja, umelo presadzovanú totalitnou európskou eko-lobby
Ahoj! Mockrát děkuji za super pochvalu. No, stačí se podívat na má starší videa a nebylo to tak. Ani teď to není dokonalé, ale snažím se to zlepšovat. Ono správně mluvit není vůbec snadné. Člověk si to ani neuvědomí.
Elektromobily teď nebudou, bude BMW X3 30d, Škoda Fabia a BMW M4. 😉
@@roadblogcz ďakujem, Tomi, ver mi, že aj keď som Slovák, český jazyk ovládam a Ty nepochybne tiež👍A samozrejme, teším sa na ďalšie Tvoje videá - som odberateľ so zvončekom, takže žiadne mi neujde
Pre poľovníka ok ale inak o nicom. Zaujímalo by ma ci to zhrdzavie tak rýchlo ako tie staršie ročníky.
Škoda že nejde vypnout přední pohon.Snížil by se hluk,i spotřeba.Ale možná,že to dělá nějaký úpravce.
robi sa to ale nepomoze. pridavna prevodovka trvale zene kardany a navyse sa to auto iba zo zadnym pohonom stava nebezpecne nestabilne
Koukám, že Niva se skoro vůbec nezměnila za těch X let co se dělá. Přesto je pravda, že jich moc k vidění není 🤔.
Tvůj channel je super, dlouhodobě skvělá práce. Výběr testovaných aut mi obecně sedí, ale tohle je úplná katastrofa. Btw chtělo by to změnu toho úvodu, jako diváka mě nebaví čumět do silnice a poslouchat vždy stejnej úvod, takže přeskakuji. Určitě bys z natočenýho materiálu, za dobu existence pořadu, dokázal sestříhat poutavější intro. Těším se na příští díl, tohle ani nedokoukám.
Děkuju za pochvalu. A mně právě tohle auto přišlo super. Je to něco jiného. A změna je život. No a pokud někoho nějaké auto nezajímá, tak na to přeci koukat nemusí. 😉
Bol v tej prevodovke vobec olej? 😁 Inak príjemné video 👍
Olej je za príplatok 😂
Ale nie prevodovka hučí preto lebo nieje odhlučnenia kabína a zvuk prechádza aj cez tú páku
Treba ruský olej
Děkuju za pochvalu! Olej tam byl, vše bylo tak, jak má být. Při předávání auta mi říkali, že to není chyba, ale vlastnost. 😀
Tak to už jsem dlouho neslyšel "je tu i rádio" 😀
Ale jeho reprodukce není moc slyšitelná. 😀
Dobrý den, pane Tomáši, za toto video Vás asi prodejce nepochválí. Nejsem myslivec jezdící terénem několik km na posedy, ani traktoristou, ale běžným automobilistou s autem v ceně - ještě před několika lety - do 500 tis.Kč, které již bohužel stárne. Celé video jsem čekal, jestli se zmíníte o těch pákách umístěných před normální řadící pákou - a nedočkal jsem se; pro Vás to je asi samozřejmost, ale fakt nevím k čemu jsou. Neupřesníte to nějak? Pokud ano, předem děkuji. Tuto novou Nivu bych si možná koupil za cenu tak do 200 tis.Kč. Vím, že před 40ti lety mělo toto auto svůj půvab, ale i dnešní cena odpovídající době před 40ti lety by byla příjemná. Jinak díky za Vaše reportáže. KJ
Před 40 lety stála kolem 100 tisíc, to znamená na dnešní dobu 1500000 tisíc 😉
Dobrý den, pane Karle. Páky jsou pro mezinápravový diferenciál a redukci. Mám pocit, že to ve videu říkám.
@@roadblogcz Dobrý den Tomáši, díky moc za vysvětlení. Asi mi ta informace ve videu unikla. Vaše videa jsou super:-) Karel
@@rockybalboa9379 Je to tak, člověk si tu změnu kupní síly vydělaných peněz ani neuvědomuje. Takže se asi o moc lépe, než před 40ti lety asi nemáme. Ale alespoň můžeme cestovat, pokud na to máme :-)
@@jilekar Na cestování pokud člověk chce našetří v pohodě, takový Egypt se dá koupit All inclusive za 13 tisíc na týden 😉
Jak se Ti ji podařilo sehnat do testu?
Nabídli mi jí. 😉 Příště asi zkusím nějaký UAZ. 😀
Keby ten šrot stál nový 5000€ tak by som velice váhal,nepohodlné na ceste či v teréne,hlučné,nespoľahlivé,žravé,slabé.
Jediná výhoda je ako sa spomína vyššia svetlá výška a hlavne krátke previsy .
Radšej 20 ročný Subaru Forester za 700€ ako tento vrak.
Otřesný.
No, řekl bych, že tato značka se na nejen na našem trhu moc prodávat nebude. Po válce na Ukrajině 😃. Jinak ale je to nesmrtelné auto.
Tu rezervu by už konečne po 45 rokoch výroby mohli dat na zadné tretie dvere,ako to maju poriadne off-roady.
ja jak by se asi ten kufr otevíral?
Čomu vadí, že je rezerva pri motore?
@@mirozv32 Má to relativně malý motor a kolo se tam vejde, takže ničemu. Bomba je, že kolo není špinavé a v zimě je při přezouvání teplé. Máme ji na Šumavě, již dost starou. Náhodou je to dobrý stroj, zvládne toho dost a vlastně takřka bezúdržbové. Máme ještě terénějši auto Hiluxe 2004 a to je také nesmrtelný stroj, ale trochu peněz na základní údržbě stojí, do Nivy donesete baterku a něco, co dokáže pozřít a jedete. 😃
Pro Afričany a Rusáky super vehikl.
V čom jazdia náckovia?
Tohle auto skutečně reprezentuje celé Rusko. Pravěk.
Pardon?!
Jo zbraně, to jsou dobří, jinak nula, nic. Putinova zaostalost.
todle není auto pro buhví koho, je to auto pro jejich potřeby a teren na co tuny elektroniky a kožený interier u auta u klerého se předpokládá že bude pracovat v lese a nejspíš bude často otlučené
A aké auto reprezentuje Ukrajinu?
@@daliborborkovec717 Škodovka je fajné nemecké auto, Putin by sa mohol čo to priučiť od Nemcov. Inak AutoVaz bol vlastnený Renaultom až do začiatku invázie, takže Macronova zaostalosť.
Inu, když si vezmu, že "neměň, co funguje", se zhusta říká i o japonských autech, tak by mě zajímalo, kde udělali inženýři z rusácké okupantské federace chybu. Bez ohledu na určení a schopnosti toho auta, jeho cenu nebo cokoliv jiného je to prostě katastrofa. Ten randál je masivně otravný už jen takto přes video. Na druhou stranu faktem je, že místy, jak to řvalo a do toho ještě něco třískalo, tak mi to připadlo podobné jako zvuky z WRC onboardů.
jo, je lepší koupit si za mega autíčko na baterky z brusele s výfukem v číně...
Jak říká Polrajt: "Všechno, co přišlo z Ruska, stálo vždycky za hovno.." Potvrzuju, parodie na auto současnosti. Možná pro milovníka retra dobrý kup.
A ty si z akého otvoru prišiel? 😂😂😂
@@O-.-O Da, taváriš V, ty charašnyj mužik! Dezolát! :-)
Suzuki Jimmy nieje dvoj miestny ale štvor
Nyní už je oficiálně pouze dvoumístný, i když by mohl být v praxi čtyřmístný.
@@youtubak9994 to prečo urobili trochu blbosť no
@@Daniel-rx8hf Kvůli emisním pokutám z toho museli papírově udělat užitkové auto N1.
co je z Ruska stojí za ho..o
To ho..o bolo francúzke v čase publikácie tohto videa.
Na tehdejší dobu dobré, dnes naprostá šunka.
Rus dnes jen zbraně, jinak nic, sto let za opicema.
Ladu vlastnil až do začiatku invázie Francúz, tak čo s tým má akože Rus?
@@O-.-O
Jaký je rozdíl mezi SSSR a ruSSkem? Rusko je dnes fašistický stát, vede válku na Ukrajině, stejně jak SSSR napadlo ČSR, Afghánistán. Žádný rozdíl, pouze špatně přemalovaný, oprýskaný název.
Hnusný až odporný vůz 🤔🤔
To je prča. Zajímalo by mě, kolik dílů je na současné Nivě dovezeno aby to vůbec mohli smontovat? Pardon ale tohle je dobré leda pro mužiky, co jsou tak bohatí, že mají i splachovací záchod. Stejně jako kdysi finskou nokiu i tohle auto už doba dávno předběhla.
Asi toľko, koľko vtedajší majiteľ Renault uznal za vhodné.