Lada niva je Lada niva..Jos niko niti će nadmašiti 4x4 terenca.jednostavan,jeftin,održavanje...jednostavno sve je urađeno naj jednostavnije za dugoročnu upotrebu za sve vrste terena!!!
Imam Ladu urban kupljena nova 2020. Sve pohvale. Potrošnja u gradu po vrućini sa uključenom klimom je 10-11l i sve zavisi od načina vožnje. Na otvorenom putu pri brzini 100-110kmh potrošnja je 7,3l/100km. Potrošnja je merena dopunjavanjem rezervoara do vrha uz pređenu kilometražu. Potrošnja u gradu se pažljivom vožnjom može spustiti i ispod 9l. Imao sam problem sa plastičnim glavnim cilindrom hidrauličnog kvačila koji je propao na 13000km. Zamenjen u garanciji ali sam kupio metalne cilindre od prethodnog modela koji nikada ne stradaju. Prenos snage na točkove je uvek 50-50 bez obzira dali je redukovana ili ne. Ima gasne amortizere, mercedesov BAS sistem kočenja protiv proklizavanja, volan je mali i veoma zgodan i tiša je u kabini u odnosu na prethodne modele. Ovaj auto nije za trkanje i skitanje po gradu. Njegova namena je da vas odveze sa tačke A do tačke B u ekstremno teškim uslovima i to uspeva bolje od bilo koga drugog. Prednost je težina vozila pa ne tone na mekanom tlu. Lad rover defender ne može ni da pomisli da prođe gde lada ide bez ikakvih problema. Znači ovo je vozilo sa posebnom namenom i tu teško da ima rivala. th-cam.com/video/IFx5b5Tpjfc/w-d-xo.html
Što se tiče poklopca za gorivo, tamo gde je ona namenjena da se koristi, gorivo je besplatno, džva obezbeđuje gorivo stanovnicima da bi opstali i ostali da žive u tim predelima. Takođe negde od novembra do marta ne gase auto noću, samo se dosipa gorivo, ali to samo u ekstremnim predelima gde je temperatura ispod - 50 (npr ide do - 70)
Sve pohvale,sve detaljno. Samo mi nije jasno zasto ne motati volan,kad je to blokada centralnog diferencijala? Nije prednjeg,u tom slucaju motanje volana nema nikakve veze...samo se prenos prebaci 50%-50%
Svaka čast na komentaru 🙂 Većina ljudi ne zna da Niva ima samo blokadu srednjeg diferencijala koji se nalazi u kućištu reduktora. Niva nema nikakavu mehaničku blokadu prednjeg i zadnjeg diferencijala. Samo pravi ljubitelji znaju 😁😁👍👍
Ako na asfaltu uključiš blokadu i namotaš u oštroj krivini lom 100%,a i zašto bi to radio?jedino ako zaboraviš da isključiš.u blatu,zemljanom putu nema problema možeš kako hoćeš.
@@zarkobojanic2141čista glupost, nema loma nikakvog jer auto nema mehaničku ni bilo kakvu blokadu prednjeg i zadnjeg diferencijala te planetarci rade slobodno. Mogu reći da sam cijeli život vezan za Nivu.
@@zarkobojanic2141 zato što nema potrebe, ima prenos 67% na zadnje i 33% na prednje. Blokadom samo rasporedi 50:50 %, nema ona tzv. špere kao neki drugi terenci
Svaka cast,test je bas vrhunski uradjen,kadrovi pravi za nivu. Jedina zamjerka sto nisi pomenuo vrhunsku verziju BRONTO. To je najbolja verzija Nive definitivno
Fino auto, iskreno me ne zanimaju ni grijana sjedala a niti električni podizači stakala kao na ovom testnom primjeru (preferiram klasične podizače stakala). Šteta što se više ne uvozi od već prije nekoliko godina Lada vozila iz Rusije u Hrvatsku. Moglo bi se iz BiH kupit i unijet u Hrvatsku (riješiti papirologiju) i opet upitno ima li djelova u HR za Lada vozila. Znaš li da li se na BiH tržištu prodavaju nove Lada Niva na autoplin i kolika im je početna cijena?🙂
@@tomban7535 Ima blokadu razvodnika pogona a na puchu imas blokadu brednjeg i zadnjeg diferncijala zavisno od opreme da li obe blokade ili samo jednu, imas koje se povlace iz poda i elektronske a to je velika razlika.
@@tomban7535 Samo mi objacni kako preko te trece rucice ona blokira trkace u prednjem i zadnjem diferencijalu?G-klasu nemacku ili pucha austriskog ne mozes da uporedjujes sa ladom to su dve razlicite klase vozila.
Nemas ti pojma sine,kad se ona zaglavi vise nema napred nazad,ta mala rucica sluzi za blokadu REDUKTORA a ne diferencijala,ona nema blokade pogonskih mostova,i moze da se mota bez problema kad je pod redukcijom.
jedina dva automobila dosledna svoje istorije su lada niva i mercedes G klasa... naravno da je razlika u ceni i kvalitetu ali ovde mislim na istoriski ne promenljivu liniju automobila.
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 25 วันนี้!! "อเล็กซิส vs รีเกียน"](http://i.ytimg.com/vi/suVr9a6BM2g/mqdefault.jpg)
Pišite nam u komentarima: Koji terenac je najbolji po Vama? 🤔
Lada nema bolja
Lada
Niva a tko drugi
Тојота, то се зна
@kicabranticta9304 тачно. Брачни пар је обишао свет са Ленд Крузером.
Lada niva je Lada niva..Jos niko niti će nadmašiti 4x4 terenca.jednostavan,jeftin,održavanje...jednostavno sve je urađeno naj jednostavnije za dugoročnu upotrebu za sve vrste terena!!!
Lijepo urađen test, nema boljeg terenca od Nive bar za prosečnog Balkanca.
Hvala Vam na tim rijecima, sto se tice toga da nema boljeg u tom cjenovnom rangu i tim mogućnostima definitivno nema. Lp
Imam je 3 godine bolje izlazi od mnogih dzipova gdje led sneg usponi krivine ali je treba znati voziti i biti joj vjest
Imam Ladu urban kupljena nova 2020. Sve pohvale. Potrošnja u gradu po vrućini sa uključenom klimom je 10-11l i sve zavisi od načina vožnje. Na otvorenom putu pri brzini 100-110kmh potrošnja je 7,3l/100km. Potrošnja je merena dopunjavanjem rezervoara do vrha uz pređenu kilometražu. Potrošnja u gradu se pažljivom vožnjom može spustiti i ispod 9l. Imao sam problem sa plastičnim glavnim cilindrom hidrauličnog kvačila koji je propao na 13000km. Zamenjen u garanciji ali sam kupio metalne cilindre od prethodnog modela koji nikada ne stradaju. Prenos snage na točkove je uvek 50-50 bez obzira dali je redukovana ili ne. Ima gasne amortizere, mercedesov BAS sistem kočenja protiv proklizavanja, volan je mali i veoma zgodan i tiša je u kabini u odnosu na prethodne modele. Ovaj auto nije za trkanje i skitanje po gradu. Njegova namena je da vas odveze sa tačke A do tačke B u ekstremno teškim uslovima i to uspeva bolje od bilo koga drugog. Prednost je težina vozila pa ne tone na mekanom tlu. Lad rover defender ne može ni da pomisli da prođe gde lada ide bez ikakvih problema. Znači ovo je vozilo sa posebnom namenom i tu teško da ima rivala. th-cam.com/video/IFx5b5Tpjfc/w-d-xo.html
I nije mng velika potrosnja
Bravo odlicno ! hahah kakav rover , ko to kupuje ?
Što se tiče poklopca za gorivo, tamo gde je ona namenjena da se koristi, gorivo je besplatno, džva obezbeđuje gorivo stanovnicima da bi opstali i ostali da žive u tim predelima. Takođe negde od novembra do marta ne gase auto noću, samo se dosipa gorivo, ali to samo u ekstremnim predelima gde je temperatura ispod - 50 (npr ide do - 70)
Sve pohvale,sve detaljno. Samo mi nije jasno zasto ne motati volan,kad je to blokada centralnog diferencijala? Nije prednjeg,u tom slucaju motanje volana nema nikakve veze...samo se prenos prebaci 50%-50%
Svaka čast na komentaru 🙂
Većina ljudi ne zna da Niva ima samo blokadu srednjeg diferencijala koji se nalazi u kućištu reduktora.
Niva nema nikakavu mehaničku blokadu prednjeg i zadnjeg diferencijala.
Samo pravi ljubitelji znaju 😁😁👍👍
Ako na asfaltu uključiš blokadu i namotaš u oštroj krivini lom 100%,a i zašto bi to radio?jedino ako zaboraviš da isključiš.u blatu,zemljanom putu nema problema možeš kako hoćeš.
@@zarkobojanic2141čista glupost, nema loma nikakvog jer auto nema mehaničku ni bilo kakvu blokadu prednjeg i zadnjeg diferencijala te planetarci rade slobodno. Mogu reći da sam cijeli život vezan za Nivu.
@@X990De pa zašto onda srednji diferencijal nije stalno zablokiran?
@@zarkobojanic2141 zato što nema potrebe, ima prenos 67% na zadnje i 33% na prednje. Blokadom samo rasporedi 50:50 %, nema ona tzv. špere kao neki drugi terenci
Svaka cast,test je bas vrhunski uradjen,kadrovi pravi za nivu. Jedina zamjerka sto nisi pomenuo vrhunsku verziju BRONTO. To je najbolja verzija Nive definitivno
Rus je to napravio da prolazi svuda i pali na velikom minusu lada niva zakon 💪💪
11:27 Ja dok sam vozio Ladu, nisam stiskao kvačilo osim kad krećem... Toliko je lako bilo prešaltati bez kvačilo, da ga nisam ni koristio
Ja bih platio više da voolan nije servo i da se prozor otvara kao ranije, ostalo sve super kao opcije, ali daj nešto za one koji vole mučenje!
Ja ladu nivu posedujem dugi niz godina i za te godine nikad nisam imao problema
Generalno ko ne divlja mnogo sa autom i čuva sam pogon neće imati problema
Bravo majstore
NIVA LEGEND je parádní 👌 ale mám 1.9 D typ bez turba. Pěkné video 💓🚙
Perfect from the beginning
Test vrhunski, video top a Lada i Vernes u prirodnom okruženju 😁
Odlican tes sve fino objašnjeno
Kolko para toliko muzike
Lada ima najbolje grejanje, u celokupnoj industriji automobila, i nikad niko nece napraviti ni slicno, a kamoli bolje
Zamjena malog hladnjaka za 15 minuta 😁
Druže,Lada Niva ima servo na volanu od 2008 godine
2006*
Fino auto, iskreno me ne zanimaju ni grijana sjedala a niti električni podizači stakala kao na ovom testnom primjeru (preferiram klasične podizače stakala).
Šteta što se više ne uvozi od već prije nekoliko godina Lada vozila iz Rusije u Hrvatsku.
Moglo bi se iz BiH kupit i unijet u Hrvatsku (riješiti papirologiju) i opet upitno ima li djelova u HR za Lada vozila.
Znaš li da li se na BiH tržištu prodavaju nove Lada Niva na autoplin i kolika im je početna cijena?🙂
th-cam.com/video/UTJ_Ca4Kd1c/w-d-xo.html
Najbolji voditelj ikad 🤣
Moze li test lade veste
Ako bude prilike rado ćemo odraditi i taj test. Lp
Da bar ima malo jači a štedljiviji motor, kupio bi ga. Što nisu stavili neki drugi motor pa da to bude kako treba.
Plin i ne sjekiraj se
В следующем году будет новый мотор.
Niva super 🙏👍
Bravo tigre 🤣🤣🤣objasnio 👍👍👍
Jel ima klimu
Odličan video. Svaka čast!
Jedan od najnepouzdanijih terenaca
Pozdrav a kakva je limarija jel pocinčana?
Nisu 5 vrata nego 3 vrata :D
Fan fekt, iz razloga što Lada troši kao manji kamion (Turbo Zeta i Tam 80t5) ljudi su masovno ugrađivali TNG i svi kažu da se potrošnja znatno smanji.
10l TNG na otvorenom putu,gradska vožnja,reduktor...12+
Jel ovo snimljeno na Jahorini ili na Vlašiću ? :D
Koliko dodje lada nova u Eurima??
Pozdrav na BiH tržištu cijena kreće od oko 11.000 eura za uvodni model. Testni iznosio oko 13.000 eura. Lp
👏👏👏👏
Супер квалитетно
Toyota Prado ili nisan patrola, kakva lada
Koliko puta je skuplji Prado ili Patrol? 6-7 puta! Lada 12 hiljada evra, a Prado i Patrol po 70-80 hiljada..
To i ko ima para da kupi, neće da vozi po ovim našim vokojebinama.
Na kojim gumama je vozena ova lada?
Ako se dobro sjećamo bio je Pirelli All Seasson guma
*Jeep wrangler rubicon i mercedes G klassa su na prvom mestu. Zbog blokade sva tri diferencijala*
Može dodatno da se ugradi torsen diferencijal na mosovima.
Want this for the usa
Potrošnja užas
Kao jugo ili stojadin ništa više od toga
Vernes dominira
Čovjek zna znanje :D
Lada niva najjača, zatim Fiat panda, a dalje sve i svašta, Jimny, Duster, Sx4 itd.
Audi a3 golf 6 autoba Magazin
Na jedinici kao da ste pred paklom, druga kao da ste u paklu 😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣
Samo sta je Lada gotova. Nema vise prodaje van rusije pa pa
740
742
739
741
Volan ko kormilo od broda
Hahahah mi smo par puta rekli da je kao tepsija pite 😁. Međutim na modelu Lada Niva Urban dolazi malo moderniji i dostaaa manji upravljac
@@Autoba čini mi se da taj volan još vuče korijene iz 90ih
B c5 Ć
Motor 100 godina isti trom.i rastrosan limarija obicna plescina ne zasticena
Ovi sto hvale nivu vjerovatno nisu culi za japanske terence
Moguće, ali istovremeno cijena novih japanskih terenaca je najmanje duplo od ove ... svi imaju nesto za sebe jako dobro i loše
Glup ti je komentar .
Malo k'o ima para za te stvari
@@Autoba Nisu skuplji duplo, nego tri do sedam puta...
Lada nema blokadu diferencijala, edukuj se.🤣🤣🤣🤣
Ima centralnog , ne sva tri kao G-Puch, to je ona treća ručica, no ako misliš da nema onda reci čemu služi treća ručica, druga je reduktor!?😎
@@tomban7535 Ima blokadu razvodnika pogona a na puchu imas blokadu brednjeg i zadnjeg diferncijala zavisno od opreme da li obe blokade ili samo jednu, imas koje se povlace iz poda i elektronske a to je velika razlika.
@@tomban7535 Samo mi objacni kako preko te trece rucice ona blokira trkace u prednjem i zadnjem diferencijalu?G-klasu nemacku ili pucha austriskog ne mozes da uporedjujes sa ladom to su dve razlicite klase vozila.
@@tomban7535 A to sto ti zelis reci je razvodnik pogona ne diferencijal.
@@nenadmilojevic3383первый рычаг-кпп, 2 рычаг повышенная(прямая),пониженная , 3 рычаг жесткое блокирование ркпп....
Nemas ti pojma sine,kad se ona zaglavi vise nema napred nazad,ta mala rucica sluzi za blokadu REDUKTORA a ne diferencijala,ona nema blokade pogonskih mostova,i moze da se mota bez problema kad je pod redukcijom.
В раздаточной коробке так же есть дифференциал. Он не ошибся.
Tačno!
Može da se mota ali na asfaltu nikako a i zašto bi to radio?
@@zarkobojanic2141 bas nikakve veze nema dal je asvalt il je zemlja.
@@markoanta55 pa zašto onda nije stalno uključena blokada?
jedina dva automobila dosledna svoje istorije su lada niva i mercedes G klasa... naravno da je razlika u ceni i kvalitetu ali ovde mislim na istoriski ne promenljivu liniju automobila.
Sigurno si hteo da kaẓ̌eš na SEVERNOM polu😂😂😂
689