Центр тяжести надо вниз кинуть, на зад противовес поставить. Мотор мощнее, желательно и базу по шире. Цепь и звездочка для нагрузки больше 6т/сек) Можно на этом сэкономить
Вставлю свои пять копеек в обсуждение. Как владелец подобного аппарата, хочу посоветовать отказаться от поворота на дифах мостов. При малом весе ещё более менее работает, но при большем идёт огромная нагрузка на дифференциалы и особенно на чулок моста с шестернёй. Лучший вариант, как писали ниже, каждый мост с заваренным дифом и одной полуосью крутит одну сторону, со своим сцеплением на чулке. Пока не поздно подумайте ещё раз, не повторяйте чужих ошибок, переделайте конструкцию.
С двумя ведущими мостами его можно использовать и без гусениц. Тормоза сделать на все 4 колеса, два тормозных цилиндрика раздельные, на левую и на правую стороны и управлять рычагами, как на ДТ-75 к примеру. Идея хорошая, желаю удачи.
Доброго времени суток, все хорошо, но вот сцепление лучше сразу полноценное сделать. От ременного перейти на жигулевское, пока ещё не так много сделано. Поставить маховик, корзину, диск и выжимной
Добрый день. Вот это поворот.Ждал видео переломки с экскаватором,а тут херак и жесткая рама,д еще и гусеничный.Интересно ждем продолжения.За упоминание меня спасибо))))
Алик ну как без тебя , я же постоянно слежу за твоим творчеством ,на гусянку потянуло ,захотелось что нибудь другого Мы с тобой не ищем легких путей...))))))
@@SanekBerd93 Это точно Михаил,когда легко,то не интересно)))У самого уже год висит гусянка,все ни как не начну гусеничный трактор.Хотя уже мотор появился свободный на 11 сил,так же есть редуктор 2к1 со сцеплением (чисто для покатушек,а не для трактора пойдет такой редуктор) и гусеницы есть.Вроде начать и кончить,а хрен там,нет и все на него времени.Вот так почти год на стене и провисели.Я бы еще лайки отдельно бы поставил,но нет такой функции у ютуба,за опорный подшипник,что установили,так как многие его игнорируют,мотивируя тем,что "У других же ходят без доп.подшипника" и так же бы лайк поставил за интересную конструкцию подрамника под двигатель и опорный подшипник.Понравилось идея воплощения.Главное знайте что я как минимум три лайка ставлю за реализацию.Так что проект интересный,с нетерпением ждем продолжения сериала по "Гусеничному экскаватору"))))
Алик ! СПАСИБО!!!!Я смотрел про твои гусянки тоде понравился проект , СДЕЛАЕШЬ я надеюсь . Я еще времени очень мало уделяю самоделкам , пока ковка и металлоизделия другого характера есть вот сними и вожусь . Алик !!!ТАБЕ УДАЧИ в твои проектах ))))))
Движение будет осуществляться за счёт натяжение ремней пружиной, а остановка за счёт выдвижение штока? Я думаю лучше сделать на оборот. Нажал на педаль шток натянул ремни, механизм поехал. А у Вас педаль надо фиксировать в нажатом положении, а если стопор соскочит. Пружина и ремни растягиваются. Натяжка пружиной может и не хватить, если аппарат тяжёлый получиться.
При обсуждении проекта танка Т-34 Сталин сказал: А давайте не будем мешать конструкторам. Пусть они сделают этот танк а мы посмотрим так ли он хорош. Давайте мы тоже не будем мешать и посмотрим . Обычно душа конструктора вселяется в его изделие.Не надо менять душу конструктора на пять копеек. С уважением Камчыбек.Кыргызстан.
Добрый вечер скажите у меня трактор перелома но получилось так что передок тяжолый а зад лёгкий у меня мосты одного размера от центра перелома и до обоих мостов если я передвину передний мост дальше на перед сантиметров на 25 на поворот право лево неповлеяет?
Когда вы делали трактор с тяжолого мотоцикла я заметил что на передней раме мост стоит дальше от центра перелома а задней раме меньше расстояние если вам нетрудно то напишите мне размеры а я уже от этого оттолкнусь
Здраствуйте, Скажите пожалуйста у вас шкиф на двиготеле на шпонку крепется или на конус. Просто у меня такойже двиготел со стартерои и коленвал на конус шкиф найти не могу
Все гладко как в песне,можно подумать все само собой ладится! А сколько времени и сил на обдумыванме и пробы с ошибками потрачено?Мое вам почтение!Но ведь для экскаватора колея 87 см не пойдёт ,мало очень.
@@Руслан-ч5ф9с Руслан,а если будет один мост и у него редуктор порвет на мосту.А так два моста и если на одном порвет редуктор,то у него есть второй мост и он всегда доедит куда нужно.
Для гидравлики мотор слабоват будет, задушыт. Оно конечно интересно но со стороны рациональности дешевле ео взять и восстановить до идеала, в екскаваторе главное отрывное усилие, врятли кто то захочет повторить такой проект а так респект
Думаю для экскаватора мелкого, способ поворота который тут будет реализован, без возможности в разные стороны крутить гусеницы - не удобно. Маневрировать в малом пространстве не удобно
Bсё классно задумка хорошая,гусля интригует,но я думаю сцепление долго не поработает на ремнях нагрузка большая.Ремни роликом будет даvить на изнанку ,они будут лопаться ,v итоге рvутся.vk.com/id86656457?z=video86656457_456239032 я vот так решал хоть и на тракторишке.
Очень много инженерных просчетов . 1 зачем два приводных моста? 2 ременная передача это если только по типу вариатора. А так это ерунда . На мотоплуге еле ходит а тут 2 моста крутить еще и с гусками. 3 где межосевой диф? 4 двс слабоват . При развороте в грязи будет чахнуть. Итог. Уберите один мост, мотор возьмите от жигулей , увеличьте базу трактора , я понимаю что своими руками хочется и это поклон вам в пояс но присмотритесь к заводским экскаваторам и берите оттуда инженерную мысль. Удачи вам в вашем нелегком деле😉
А если подумать? Смотри, ставим корзину и кардан и сразу же требуется дополнительный понижающий редуктор, а по факту получаем добавление еще одной "силовой" коробки (ЗИЛ, ГАЗ 51-53) перед мостом и редуктора 1:2 между мотором и корзиной. Сейчас понижение на ремнях и цепи, навскидку, около 6-7 раз, плюс ремни стоят в малонагруженной части трансмиссии и работают еще и сцеплением. Вывод - так проще, лучше, компактней и дешевле!
@@РУСЛАНСВЕТЛАКОВ-в2о КПД клиноременной и прямозубой передач примерно равны и решающего значения в данном случае, не имеют. При этом дешевы, компактны и просты в изготовлении. Не каждый сможет изготовить полноценный шестеренчатый редуктор, а ремни и цепи - народное решение.
Для гидравлики мотор слабоват будет, задушыт. Оно конечно интересно но со стороны рациональности дешевле ео взять в екскаваторе главное отрывное усилие, врятли кто то захочет повторить такой проект а так респект
Мотор можно другой поставить, а вот увеличить вес и устойчивость, уже сложнее. Смотря какая стрела будет и ковш, если не хватит, можно соотношение поменять. А в целом да, моторчик слабоват. Ему надо не только копать, а еще поддерживать давление и в остальных цилиндрах.
Очень понравилась компоновка , тоже думаю собрать такой только будет тракторок с гидравликой, мужик молодец золотые руки , все аккуратно делаешь
Смотрю выпуск за выпускном и оторваться не смогу 😂😂👍👍👍
Молодцы.все продумано грамотно.уселение звёздочки .Просто класс.
Ну мужики вы молодцы! Дай бог вам здоровья. Успехов и удачи.!
Один ремень больше чем другой
Дай Бог здоровья и всего самого наилучшего, молодец мужик очень интересно смотреть, лайк, подписка!!!!
Центр тяжести надо вниз кинуть, на зад противовес поставить.
Мотор мощнее, желательно и базу по шире.
Цепь и звездочка для нагрузки больше 6т/сек) Можно на этом сэкономить
Шикарный проект, у него почти нет недостатков,
сейчас похожий строим, только размеры побольше и мотор на 70л.с)
Вставлю свои пять копеек в обсуждение. Как владелец подобного аппарата, хочу посоветовать отказаться от поворота на дифах мостов. При малом весе ещё более менее работает, но при большем идёт огромная нагрузка на дифференциалы и особенно на чулок моста с шестернёй. Лучший вариант, как писали ниже, каждый мост с заваренным дифом и одной полуосью крутит одну сторону, со своим сцеплением на чулке. Пока не поздно подумайте ещё раз, не повторяйте чужих ошибок, переделайте конструкцию.
Ничего не страшого, для таких
@@жизньДагестана-и2о Страшно.
Красава, не одной лишней железки, практично и думаю надежно! Молодец, здоровья добра, успехов!!!
Спасибо !!!!
Все лишнее !!! Не будет лишнего если поставить 4 гидромотора на колеса !
Государсво должно такіх умелцев преміевать и награждать. Дай Вам Бог здоров'я.
Спасибо!
Неподдельное уважение!!!
Крутой поворот от переломки к гусеняге, Миша) лайк
Сана СПАСИБО!!!!!
С двумя ведущими мостами его можно использовать и без гусениц. Тормоза сделать на все 4 колеса, два тормозных цилиндрика раздельные, на левую и на правую стороны и управлять рычагами, как на ДТ-75 к примеру. Идея хорошая, желаю удачи.
Так точно , и так попробуем . Спасибо.
Доброго времени суток, все хорошо, но вот сцепление лучше сразу полноценное сделать. От ременного перейти на жигулевское, пока ещё не так много сделано. Поставить маховик, корзину, диск и выжимной
Мужик сделай одну ссылку на все ролики. Смотрю не могу насмотреться. Браво.
Удачи! Наблюдаем .
Отлично , суперррр , 👍👍👍, но можно было и один мост 😀
Добрый день интересный проект удачи вам 👍👍👍
Спасибо очень признателен.побольше вам сил
Двигатель , сцепление , реверс редуктор муравей, два сцепления , две кпп, по одному на каждый борт.
Очень хороший проект!!!👍👍👍
Здорово! Здоровья Вам, сил и новых идей!
Неожиданный поворот😁👍👍👍
Да))))) Ия так думаю.
Молодец, с меня лайк и подписка, тоже делаю на гусянку от т 25скаты!удачи тебе.
Добрый день.
Вот это поворот.Ждал видео переломки с экскаватором,а тут херак и жесткая рама,д еще и гусеничный.Интересно ждем продолжения.За упоминание меня спасибо))))
Алик ну как без тебя , я же постоянно слежу за твоим творчеством ,на гусянку потянуло ,захотелось что нибудь другого Мы с тобой не ищем легких путей...))))))
@@SanekBerd93 Это точно Михаил,когда легко,то не интересно)))У самого уже год висит гусянка,все ни как не начну гусеничный трактор.Хотя уже мотор появился свободный на 11 сил,так же есть редуктор 2к1 со сцеплением (чисто для покатушек,а не для трактора пойдет такой редуктор) и гусеницы есть.Вроде начать и кончить,а хрен там,нет и все на него времени.Вот так почти год на стене и провисели.Я бы еще лайки отдельно бы поставил,но нет такой функции у ютуба,за опорный подшипник,что установили,так как многие его игнорируют,мотивируя тем,что "У других же ходят без доп.подшипника" и так же бы лайк поставил за интересную конструкцию подрамника под двигатель и опорный подшипник.Понравилось идея воплощения.Главное знайте что я как минимум три лайка ставлю за реализацию.Так что проект интересный,с нетерпением ждем продолжения сериала по "Гусеничному экскаватору"))))
Алик ! СПАСИБО!!!!Я смотрел про твои гусянки тоде понравился проект , СДЕЛАЕШЬ я надеюсь . Я еще времени очень мало уделяю самоделкам , пока ковка и металлоизделия другого характера есть вот сними и вожусь . Алик !!!ТАБЕ УДАЧИ в твои проектах ))))))
@@SanekBerd93 Спасибо Михаил и Вам удачи во всех начинаниях,чтобы все легко строилось и делалось.
Слежу , молодец так держать !
Спасибо.
У вас очень клёвый говор!
Спасибо!
Идея просто бомба
Посмотрим ,что получится))))))
Маладец атилично
Смелая задумка. А смотрится как красиво.
Маладец ты очень окуратно и круто зделал
Молодец мужик, делай дальше
Движение будет осуществляться за счёт натяжение ремней пружиной, а остановка за счёт выдвижение штока? Я думаю лучше сделать на оборот. Нажал на педаль шток натянул ремни, механизм поехал. А у Вас педаль надо фиксировать в нажатом положении, а если стопор соскочит. Пружина и ремни растягиваются. Натяжка пружиной может и не хватить, если аппарат тяжёлый получиться.
Привет земляк! Как всегда все четко и аккуратно! От меня лайк!
Слава Привет !!! Спасибо.....
Очень интересно 👍
При обсуждении проекта танка Т-34 Сталин сказал: А давайте не будем мешать конструкторам. Пусть они сделают этот танк а мы посмотрим так ли он хорош. Давайте мы тоже не будем мешать и посмотрим . Обычно душа конструктора вселяется в его изделие.Не надо менять душу конструктора на пять копеек. С уважением Камчыбек.Кыргызстан.
Жду новую серию, удачи вам в постройке!
Спасибо!
Спасибо за интересное видео👍🏼,от меня подписка и лайк
👍👍👍
Дела идут 😊👍
Идут)))))
Добрый вечер скажите у меня трактор перелома но получилось так что передок тяжолый а зад лёгкий у меня мосты одного размера от центра перелома и до обоих мостов если я передвину передний мост дальше на перед сантиметров на 25 на поворот право лево неповлеяет?
Это надо смотреть .
Когда вы делали трактор с тяжолого мотоцикла я заметил что на передней раме мост стоит дальше от центра перелома а задней раме меньше расстояние если вам нетрудно то напишите мне размеры а я уже от этого оттолкнусь
Посмотри ролик Рама с поворотным узлом ( 3 часть ) . Может что и пригодится .
@@SanekBerd93 как расчитать на сколько зубов надо звездочки?
@@ИринаЛюбрицкая Смотря куда и для каких целей . А расчет можно в инете найти.
Ты Дед просто супер!!
Ждём следующие серии про экскаватор
вам памятники при жизни ставить надо,молодцы
КАК дела с эксковатором просто супер можно заказать под заказ!!!
экскаватор продан , на заказ ни делаю
По делу!Удачи!
Подписался - интересно увидеть результат...
Спасибо.
два моста это хорошо надежней будет если что можно и без гусинец использовать а я решил собирать приципным эксковатор а там может передумаю удачи
все правильно мыслишь))))Спасибо.
Мишаня привет ! Не смотрел эту серию ! Опять рукожопых 140 человек , я думал меньше будет !👍😊
Сергей привет ! Пусть ставят .
Спасибо!
Hola buen amanecer.!!
Здраствуйте, Скажите пожалуйста у вас шкиф на двиготеле на шпонку крепется или на конус. Просто у меня такойже двиготел со стартерои и коленвал на конус шкиф найти не могу
У меня двигатель со шпонкой .
@@SanekBerd93 спс
Здравствуйте, а что со шпонкой делали? На двигателе паз 6мм, а шкивы 8мм. Или нашли шкив под паз 6мм?
I love your video ,please make video in English
Не вижу подушки резиновой под двигателем а так ВСЁ супер!!!
Молодец мужик!
Задумка интересная лайк и подписка успехов в работе и личной жизни жду новое видео с продолжением
Добрый вечер скажите почему не выбивает рычяг распределителя р 80
Добрый вечер , Притчин много ,возможно перепускной клапан не в порядке .
День добрый, от какой техники звезды не подскажите?
Маленькая с жатки от комбайна , большую брал с магазина , от чего не знаю.
Это с Дон 1500, тоже такие брал, в каталоге по зубьям и шагу искал
Привет из Одессы
Спасибо Одесса , Тамбов Вас приветствует!!!!
Все гладко как в песне,можно подумать все само собой ладится! А сколько времени и сил на обдумыванме и пробы с ошибками потрачено?Мое вам почтение!Но ведь для экскаватора колея 87 см не пойдёт ,мало очень.
Я взял себе японский мини экскаватора ширина 1метр, очень удобно пролазию в обычную калитку, а сомадельный у меня был 1,5метра.
сцепление опасное, если во время работы выйдет из строя рабочий цилиндр(зип автотаз...), коробка примет крутящий момент, ну и сами понимаете.
Я не понимаю что за мазохизм жечь ремни. Просто, дёшево, все это ясно, но все же.
Хочется увидеть конечный результат...
Здорово, лайк. Привет с украины.
Спасибо!!!
здравствуйте !.удачи вам в вашем деле.сколко лошадок у этого дизелёнка если можно узнать.
10 л.с.
Батя, объясни мне , как приводится в движение задний мост? Передний я понял, через цепь и звездочку на редукторе.
соединение карданом
Какой профиль ремня шкива газ 66
профиль А
Не слабо для такого двигателя
????
А именно что должно быть слабо.двигатель нужен только для гидравлики в основном .
Чёткий проект, когда продолжение?
скоро .
Все хорошо но не пойму зачем гусеничному два маста а так зачетно
Константин Влах я вот тоже думаю зачем!? еще же и межосевого нету а гусеница оба моста жестко свяжет : излишняя нагрузка будет на шестерни редукторов
Чтобы и без гусянки можно было доехать и повернуть;)))
самоделки 62 ну тогда он колесный бортоповоротный с возможностью установки гусениц !
Константин Влах,как зачем,будет полноприводные гусянки,только для чего?если ему хватит и одного моста
@@Руслан-ч5ф9с Руслан,а если будет один мост и у него редуктор порвет на мосту.А так два моста и если на одном порвет редуктор,то у него есть второй мост и он всегда доедит куда нужно.
Зачем второй мост?
Валерий Вебер тоже бы хотелось знать,вроде гусиничный будет
Да ,гусеничный.
А как будет реализовано сцепление ? На двигателе или на КПП?
Есть ролики смотрите , уже давно сделано. Смотрите канал Самоделки ТУТ.
молодец всё как надо
Похож на локомотив, рельсов не хватает! для движка дизельного ремешки не пробуксуют?
Собирай хот один раз какой нибудь летающие аппарат. У тебя получится 100%
Летать захотелось?
Да всю жизнь. А чё?
Добрый вечер! Вы молодец! Как можно будет с Вами связаться?
Я весь во внимании. пишите.
Подскажите от чего звезды ?
малая с жатки , большая не знаю , брал в магазине
Для гидравлики мотор слабоват будет, задушыт. Оно конечно интересно но со стороны рациональности дешевле ео взять и восстановить до идеала, в екскаваторе главное отрывное усилие, врятли кто то захочет повторить такой проект а так респект
Это что за цепь? Есть маркировка?
По моему шаг 19.
@@SanekBerd93 понял такие имеются.в запасе.
А на нш что будет
Гусянка покрышки от мтз
Костя пока не знаю , 10 потянет если , то он.
Нет, наверное из ленты
@@SanekBerd93 надо минимум 2 ремня на 10 он потянет и передачу 1 к2
Понял Костя,)))))) спасибо за подсказку.
МАлАток мужик!
Есть Вопрос Коробка на против часовой Стрелка крутятся?
Есть ответ Коробка по часовой крутится и может против .
Скажите кто знает от чего звезды и цепь????
maladec brat🖒
Что за движок стоит?
Вы можете написать мне, какие детали вам нужно было собрать
Спасибо . но я толком вопрос не понял
@@SanekBerd93 я тоже не понял 😄😄
Привет Всем. Хорошо получается , но порвется ремень хлопотно будет поменять , а если ещё вне горожа.
Да не создавай панику . без всяких проблем и хлопот ,взял и заменил.
Думаю для экскаватора мелкого, способ поворота который тут будет реализован, без возможности в разные стороны крутить гусеницы - не удобно. Маневрировать в малом пространстве не удобно
А от какого транспорта этот мост
Что нужно чтобы сделать экскаватор? Нужны детали от жигули))))
И не только .
Ох бляха муха ,ты же звезда ,дядька ты прикол ист оказывается ,еще тот. Удачи тебе с эксковатором ,делай многоцелевой трансформер .
Bсё классно задумка хорошая,гусля интригует,но я думаю сцепление долго не поработает на ремнях нагрузка большая.Ремни роликом будет даvить на изнанку ,они будут лопаться ,v итоге рvутся.vk.com/id86656457?z=video86656457_456239032 я vот так решал хоть и на тракторишке.
и места для экскаватора не осталось :)
Неожиданно, что за гусеница будет? Ждём следующие видео. Тормоза для рулёжки?
Тормоза для поворотов .
Мастер
Харошего времени суток вопр от гего шкиф на кпп большой.
С компрессора ГАЗ 66
Будет поворотная платформа или просто поворотный узел на раме?
Поворотный узел
Очень много инженерных просчетов .
1 зачем два приводных моста?
2 ременная передача это если только по типу вариатора. А так это ерунда . На мотоплуге еле ходит а тут 2 моста крутить еще и с гусками.
3 где межосевой диф?
4 двс слабоват . При развороте в грязи будет чахнуть.
Итог. Уберите один мост, мотор возьмите от жигулей , увеличьте базу трактора , я понимаю что своими руками хочется и это поклон вам в пояс но присмотритесь к заводским экскаваторам и берите оттуда инженерную мысль. Удачи вам в вашем нелегком деле😉
Спасибо!.
Центр тяжести высоко получается
главное нормальное масло в редукторах и КПП,нагрузка там не малелькая. А на ковш маслостанцию как запитаешь ?
Вперёд один скорость а назад 4
переверни мосты)
Еще один , ребята все в порядке, не тупите ,коль не знаете . в перед 4 в перед одна назад .
здраствуйте,а почему вы не откажетесь от цепей и ремней в трансмиссий,знаю что так проще но смотрю и понимаю что можете веть без них собрать.
А если подумать? Смотри, ставим корзину и кардан и сразу же требуется дополнительный понижающий редуктор, а по факту получаем добавление еще одной "силовой" коробки (ЗИЛ, ГАЗ 51-53) перед мостом и редуктора 1:2 между мотором и корзиной. Сейчас понижение на ремнях и цепи, навскидку, около 6-7 раз, плюс ремни стоят в малонагруженной части трансмиссии и работают еще и сцеплением. Вывод - так проще, лучше, компактней и дешевле!
все это знаю,пройденный этап,износ ремней и цепей и невозможность брать с мотора всю мощность.
@@РУСЛАНСВЕТЛАКОВ-в2о КПД клиноременной и прямозубой передач примерно равны и решающего значения в данном случае, не имеют. При этом дешевы, компактны и просты в изготовлении. Не каждый сможет изготовить полноценный шестеренчатый редуктор, а ремни и цепи - народное решение.
Акаконоповорачиватьбудет?
Для гидравлики мотор слабоват будет, задушыт. Оно конечно интересно но со стороны рациональности дешевле ео взять в екскаваторе главное отрывное усилие, врятли кто то захочет повторить такой проект а так респект
Зачем повторять? Он уже реализован два года назад: th-cam.com/video/3jk7fR4j7wU/w-d-xo.html
Мотор можно другой поставить, а вот увеличить вес и устойчивость, уже сложнее.
Смотря какая стрела будет и ковш, если не хватит, можно соотношение поменять.
А в целом да, моторчик слабоват.
Ему надо не только копать, а еще поддерживать давление и в остальных цилиндрах.