► Consulta Veicular com a OLHO NO CARRO e desconto de 15% com o cupom XENAO Link ➜ bit.ly/consultaxenao ► Aluguel de carro é com a Rent Cars, a maior da America Latina ➜ bit.ly/aluguexenao Disponível na Zezinho Veículos: instagram.com/zezinhoveiculos/
@@Pastor.alemaoPensando assim em 10 meses de Lulinha teria que estar tudo maravilhoso e um Prisma estar custando 20...no máximo 25 mil. E os Civic 2007/2008 voltar aos 35. Não quase 50 como estão pedindo!
O prisma e top O celta é só um celta mesmo Celta não abre o porta mala sozinho o prisma sim O prisma básico tem espelho de maquiagem o celta não 1.4 prisma bebê igual celta 1.0 O prisma trem porta copo e carteira de fumo o celta não tem isso é nem muito menos ativa o sensor de água Pára-brisas vai ativar junto do jato da água Prisma aro 14 Celta 13 Se vc tem prisma É os ajustes do ar-condicionado fica fechado sozinho Retira ele fora e vc vai simplesmente empena o comando com um parafuso assim ele vai gruda no empenado. Não é gambiarra se vc gosta de meche vai se liga nisso
Rapaz, tive um por 3 meses, antes de sofrer um acidente, no qual o mesmo veio a tombar e salvou meu filho, pensa num carrinho gostoso, econômico, fazia 18km no metro do GNV com ar ligado, muito, mas muito gostoso de guiar, alto, porta malas decente e manutenção muito fácil, se papai do céu permitir, terei outro. O meu era o 2012/12 LT 1.4, com ar, direção, vidros, travas, alarme na chave, e só, e o bicho me fez muito feliz, pena que Deus me disse: Agora não é a hora, e me tirou. Mas um dia, na honra e glória do Senhor, terei outro! No momento, só ônibus mesmo.
Uma dica para os futuros proprietários desse carro. Vale também para os Corsa wind e Classic pois são a mesma base. Troque os selos do bloco por selos de alumínio. O tubo de agua que vai na parte de trás do cabeçote, é de plastico e costuma rachar com facilidade. Coloque um de inox. Sobre o radiador, usem os de modelo brasado. Os tubular, principalmente os da Magnetti Marelli são muito ineficientes. E sempre usem aditivos de boa qualidade no arrefecimento. Fiz esses procedimentos no meu corsa sedan gls 1.6 8v 97 e é só alegria.
Pra quem só tem orçamento pra manter um Uno, mas quer um pouco mais de potência mala, a alternativa é esse Prisminha, até porque é um celta com mala grande pro tamanho do carro e motor 1.4 que anda na frente de muito carro grande por ser peso pena.
@@UberdoLk nada a ver. O meu msm é bem estável, mas pra isso vc deve por rodas 14 ou 15 nele, pq todas as versões saíram com aro 13 de fábrica, pq o foco à época pra venda desse carro não era a condução rodoviária, apenas a urbana.
Já tenho um tempo que acompanho os vídeos do Xenão, gosto muito dos seus vídeos porque aborda sempre os pontos bons e ruins de forma imparcial, fala a verdade na lata!!! Parabéns pelo canal e serviço prestado, sucesso meu caro!!!
Tive um maxxi 2008diquei 11 anos com ele, rodei até 295.000km nunca deu problema, motor Nunca foi aberto, sempre fui rigoroso em Mater tudo original, óleo 5w30 acdelco. Carro ezcelente
Fala meu consagrado 😂😂😂 Tenho um 2012 há um ano, e assim que eu comprei troquei várias vezes o líquido de arrefecimento para deixar limpo e troquei o tipo de óleo que o antigo dono costumava colocar no motor e logo depois dessas revisões fiz uma viagem de maís de 6 mil km com ele levando a família e graças a Deus ele nao deu problema
Viajei com um Corsão Hatch 1.4 2008 comprado em leilão, com água de torneira no reservatório do radiador, veio rebaixado, com rodas 17, porém com todo o histórico de mecânica em dia. Rodei 10 mil km entre Uruguai, Argentina e Paraguai, saindo do Rio de Janeiro. Pra estragar um motor desse, tem que ser cupim de ferro profissional.
Rodei com o meu 2008 295.000, nunca abri o motor e nem o cabeçote, nunca troquei balança, troquei por um prisma 2018, também excelente carro, parabéns pelo seu.
Esse foi meu primeiro carro e está comigo a 06 anos e posso dizer que é um tanque, NUNCA me deixou na mão e todas as vezes que encostei na oficina pra fazer manutenção foi muito barato. Claro que em 06 anos já troquei bastante coisa e tudo foi barato, não me lembro de algo caro. Suspensão quando eu vou dar uma arrumada, eu gasto de peça uns 1.200,00 no máximo. O que já troquei no carro foi radiador, bomba d'agua, válvula termostática, correia dentada, esticador, mangueiras, bateria, cabos e velas, limpeza nos bicos, freios, óleo e filtro trocado sempre antes é tudo muito barato. (motor nunca mexido) O meu é 2008, peguei o carro com 75.000km e hoje está comigo com 177.000km, nada a reclamar do carro. No futuro penso em comprar um Civic ou Golf mas nunca vou vender ele, será minha antiguidade daqui 50 anos kkkkk Logico que não é um carro estiloso e o interior é bem simples com bastante plástico MAS se você procura um carro com manutenção barata, porta-malas grande e com direção + ar-condicionado pode ir sem medo nesse carro porque ele é um tanque. Abraço
O prisma me deu muito dor de cabeça com sistema de arrefecimento. Tive que fazer a retifica do motor também. Depois que deixei o carro do meu jeito e fiz as manutenções preventivas. Nunca mais deu problema nenhum.
Esse é bom, comprei um Maxx 1.4 ano 2009 em 2019 por 23 mil. Estava com 38mil km rodados, até agora em 2023 foi zero arrependimentos, carro muito bom. Na época Fipe era 19mil e eu paguei 23mil. Hoje a fipe está o preço que eu paguei.
Comprei um Maxx 1.4 2009 em 2021 com 161 mil km rodados por 16 mil, usei por 2 anos zero dor de cabeça um carro bem honesto. Vendi ele quando a tabela estava 27 mil agora em março de 2023.
Tive um Celta Advantage (1.0 2014). Um monstrinho de carro, forte, indestrutível, mas que realmente tem consumo mais elevado que o esperado. Troquei correias e morcego e xau... Só largar na estrada. Coloquei a barra estabilizadora traseira, o que melhorou muito nas estrada com carro mais pesado (4 adultos + mala lotada). Video descreve muito bem tudo do carro... Vale muito a pena se comparado com outors da categoria e ano.
Quando casei, um amigo foi comigo buscar as cervejas no depósito. Fui com meu Fiestinha 2001 pra gente dividir as brejas... comprei 42 caixas de 12 latas de 350 ml. Fomos colocando as caixas no porta malas do Prisma (igual do video) do meu amigo, e todas as caixas couberam somente nele kkkk
Tô te falando... como disse lá em cima trabalhava no TRE/PA aqui em Belém e a logística operacional era diversos tipos de veículos e uma dessas foi esse GM prisma se não me engano ele levava dez garrafões de água mineral no porta malas 😅😅😂
Prisma está na família desde 2010 0km, carrinho bom demais e olha que o meu é 1.0 vhce. Concordo com todos os problemas crônicos kkkkkkk confiem nesse vídeo
Tive um VHC 2009, Maxx 1.0. Só tinha ar e DH. Depois eu comprei um kit no ML para as 4 portas e eletrifiquei os vidros. O meu era naquela cor verde metálica. Para a época foi um carro bom, cumpriu o papel dele e me levou para cima e para baixo sem quebrar. Não sei se é o mesmo caso do 1.4, mas eu achava o freio bem fraco, quando chovia não dava MTA segurança. Esses morceguinhos da suspensão dianteira realmente estragam com frequência, então se forem trocar, comprem de uma marca boa, não adianta botar paralela de marca desconhecida.
O cara ta fznd o vídeo e meio tirando sarro do carro, esse prisma é carrão recomendo pra quem tem interese, o autor do vídeo deve ter boa condiçoes pra andar de carro novo, mais pra quem não tem essa carro é top, pode confiar
Tenho um prisma 2012 há 1 ano! Bom carro de entrada, ainda mais para cidade. A bomba do combustivel já me deu alguns sustos por achar que estava sem gasolina kkk, fora isso vale a pena. Paguei 27.000 na epoca com 90.000km
Aí Xenão, gostei, popularzão. Meu sogro teve um prisma desse e era um carro de primeira. Excelente retomada, porta malas, até conforto para a proposta dele.
Temos um na familia desdd zero, 2010, nunca deu dor de cabeça mas a caixa da bateria não tem jeito, vai apodrecer mesmo Baixo custo, economia de combustivel e seguro barato, mesmo 1.0 vai bem relativamente na cidade e viagens médias!
Celta e prisma valorizaram muito. Tenho um celta 2010 e tentei trocar por um prisma ou Siena por causa do motor 1.4 só pra ter um carro simples com motor um pouco melhor. Está inviável.
Eu tenho um Prisma, 2011/12 perto dos 100.000 km fiz uma revisão completa, troquei Correias dentada, velas e cabos NGK , morcegos e bomba de gasolina e Radiador novo original troquei com 102.000km , carro bom, motor forte, só manutenções basicas e econômico apesar de ser flex só uso gasolina. Viajo sempre com ele. 2 dono a + de 9 anos. Gm Prisma um excelente sedan médio.
Possuo um a 7 ano. Nada a reclamar. O meu é o 1.4 ano 2007/2007. Carro para quem quer trabalhar e ter um carro confiável para qualquer viagem. Nesse periodo já fiz varias manutenções nele e sempre tudo muito barato, peças sempre muito faceis de achar e tudo sempre muito simples de resolver. O que ele falou sobre o espaço e a suspensão principalmente a dianteira esta correto. A questao do ar mais fraco eu resolvi da seguinte forma, fiz uma revisão geral no sistema e foi instalado um ventilador extra na frente do radiador e na tabulação do ar foi passado uma manta termica, ficou perdeito. O meu instalei um kit multimidia e um descaso de braco para melhorar um pouco o conforto. Peguei o meu com 80000 hoje esta col 15000 penso em comprar outro mais vender ele não.
Tenho um 10/11, com motor 1.8 da spin, roda aro 15, completo! É o primeiro carro que felizmente, só me trás alegria, pra família pequena é muito bom, porta malas de 419. Pra melhorar o conforto, estou com os bancos de ônix Plus nele e kit completo de barras anti torção e estabilizadora pra segura bem na estrada. Até 120 o carro está bem firme na mão. Recomendo demais!
Tenho um exatamente igual ao do video, carro excelente, forte e econômico e se tem uma coisa q é boa nesse carro é o ar condicionado sem contar a revisao barata ! Otimo carro com bom porta malas, pretendo ficar mt tempo com ele !
tenho um prisma 2008 joy peguei com 108.000km a quase 4 anos hoje está com 154.000 carro muito bom não dá muita manutenção as vezes fazem desse carro uma lata velha.( AMO MEU PRISMA ).
tenho um 2010 1.0, é muuuuuito econômigo e faço 9 no etanol em trajeto híbrido. sempre com preventiva em dia. seguro, ipva, peças... tudo muito barato.
É Xenão minha irmã tem um desse há anos cara kkkk,carrinho não da b.o pra ela não, só trocou correias e aquele T de água e o resto acho que foi só os sapatinhos dele, cara subi a serra de Ubatuba com 5 pessoas nem sofreu senti firmeza nele pra quem conhece a serra de Ubatuba sabe que ela é bicho feio para os carros que não estiver bons kkkkkk, mais ele gasta uma mijolina mesmo abração Deus abençõe vcs 🙏 é noixs
Tenho um desse já há mais de um ano. Só falou verdades sobre o carro, tanto sobre as qualidades quanto defeitos. Tive o problema do vazamento de líquido do arrefecimento por conta das mangueiras que ressecaram, mas o pior é essa calha da bateria, que enferruja e apodrece mesmo e, se não consertar, entra água da chuva e lavagem dentro do carro. E é problema que só funileiro resolve (não é nem problema de lanternagem, mas de funilaria). Consegui fazer uma gambiarra provisória com massa plástica e manta asfáltica na calha apodrecida, mas uma hora vai ter que passar no funileiro. Apesar disso, continuo achando um bom carrinho. É meio apertado, mas muito confiável. Parte dos pontos negativos são, na verdade, qualidades.
Tenho 1 2011 verde a 6 anos,zero dor de cabeça só manutenção basica msm,o consumo pelo menos na minha cidade q n tem esses transito tão grande como de grandes cidades q tem por ai,o meu faço media de 8,5 no etanol e 10,5 a 11 na gasolina na cidade acho bom,anda muito bém o desempenho é muito satisfatório!
Apesar da simplicidade da plataforma (Corsa 1994), principalmente o design da traseira elaborado pelo estúdio brasileiro, é mais bonita e bem feita do que o Cruze, no design pois foi copiado do Pontiac G8 GXP e Renault Megane 2003 europeu
Tenho um classic 2003 1.6 8v completo com luz de injeção que acende as vezes até me acostumei , o mecânico já passou o scanner e não acusa nada, mas e um carro extremamente durável.
Eu tive um prisma 1.4 2011. Como sempre usei o aditivo certo no radiador nunca deu problema em relacao a este quesito. Mas troquei a tampa do radiador da concessionária pous era barato e uma vez uma mangueira do radiador em formato de T estourou e fez um buraco. Tive que esperar uma semana para conseguir a peça. Mas isso ja tinha mais de 70.000 km. Não é estável em curvas andando rápido. Morcegos barulhentos. Troquei mas depois de 1 -2 anos os barulhos voltaram. Discos dos freios empenados 2 x antes dos 100.000km. Consumo na cidade 6.9 a 7.2km/l alcool, na estrada 11.5 a 12km. Na gasosa 8.9 a 9.2km/l e na estrada 16 a 16.5kml. Anda muito para 1.4. Manutenção barata e seguro dentro da realidade. O meu não tinha ar condicionado. Mas no geral compensou pelo orçamento apertado.
4:30 façam isos mesmo, revisão completa no arrefecimento, eu sou a prova viva de que é necessário, meu carro é um Classic e me ferrei bonito ocm tudo isso que elee falou.
Boa noite xenao tirei um zero em 2012 muito bom igualzinho esse ai rodei 87 mil km não troquei nada da minha cidade oliveira Mg para Rio de janeiro em Saquarema de 17 km litros um abraço gosto muito de seus vídeos
Tenho um prisma desse a 5 anos ,coloquei gnv e o problema do morcego que praticamente eu trocava a cada 2 meses,,resolvi com as buchas P,U😊 , sobre minha altura tenho 1,93 ,aí é meio complicado mas gosto muito dele ta difícil de eu da fim ,nunca quebra ,é um bom carro
Sou apaixonado por Chevrolet desse época pra trás! ❤❤❤ Tenho um Classic Spirit 2009 e mesmo podendo trocar, prefiro continuar com ele, poisvsou segundo dono, revisado e me leva pra todo lugar! Antes tive um Celta! Tenho também um Monza 650 1993 completo! ❤
O carro que eu mais transei dentro, que saudades. Tenho 1,86 de altura, quando noivei comprei um civic, trocando o grande amor pela minha vida por um carro japonês.
Meu pai teve um desse ano 2010, carrinho bom pra cidade, bem esperto. Mas na estrada sem estabilidade, descendo uma serra aqui numa curva a 70 km/h meu pai acabou rodando e por Deus não aconteceu uma tragédia. Depois disso ele vendeu e pegou um C4 Pallas
Tenho um 2012 que peguei zero. Ele não consome tanto assim na cidade, mas poderia ser melhor. Porta-malas é muito bom e comporta 4 malas de bordo, mais 4 bolsa de bordo, sobrando espaço. Anda bastante, deixa maioria dos 1.6 pra trás na cidade, mas na rodovia, já perde, mas anda mais que Siena. Tive que trocar todas mangueiras, bomba e radiador, e ficou caro para mim kkkk. Em fim, para casal com filhos pequenos, acho que é uma opção popular satisfatória.
Salve! Estava pensando em comprar. Mas, com 1,98 de altura... Sem chances. Lembrei de quando tirei minha habilitação em um Celta e a coxa atrapalhando na troca de marcha... Valeu a dica, meu consagrado!
Rapaz tive um desse, oq gastei com sistema de arrefecimento não tá escrito. Cada hora um vazamento.... comprei e vendi com esse problema kkkkkk carro esperto mas tem que ficar ligeiro com manutenção.
Comprei um prisma 2008 ano passado, carrinho bem bom pra quem não quer se incomodar. Carro meio beberrão, mas nada fora do comum, estabilidade não existe, porem dificilmente passo de 100 km/h com ele. Outra questão é que a manutenção desse carro é bem barata, então pra quem quer um carro para o dia a dia super aconcelho.
Tenho um a 6 meses ja, peguei com 140 km, só uso dia de sexta e até agora nada de dor de cabeça, esse vazamento de líquido de arrefecimento ocorre mas nada preocupante. Já tive um Ford Ka motor zetec, só dor de cabeça, prisma só me dar felicidades!
Tive um igualzinho, mesmo ano. Comprei em 2013 e vendi em 2017. É realmente um carro esperto, mas não recomendo passar de 120km/h devido à instabilidade. Único problema que tive com ele foi um vazamento da água de arrefecimento devido à plástico ressecado.
Meu padrasto tem um, acho que é 2009, tá com 75 mil km rodado, faz as manutenção so por tempo, só anda no final de semana, ele já trocou as mangueira do arrefecimento também.
Eu tenho um Prisma lt 1.4 2011/12 Cinza só uso Gasolina no Tamque na Estrada faz em 14km por litro andando a 100/110 na rodovia 2 dono + ou - 8 anos 98.000 km motor mto bom só manutenções básicas. G M é outra coisa o porta malas é bom. 4 pessoas é bom 5 já é apertado. Cabi no meu bolso.
Eu tenho um prisma exatamente igual a esse a 2 anos, antes tinha um celta 2009, pra mim foi um salto grande, tanto de motor quanto de espaço, pretendo ficar com ele mais alguns anos, ótimo carro, nada a reclamar, so a questao do arrefecimento foi otimo ter sido destacado, tive que trocar tudo, porém nao gastei tanto.
Esse ponto do sistema de arrefecimento é fato. O que eu não entendo é a causa, sendo que boa parte da população usa ou já usou água normal no radiador e não acontece o mesmo. Interessante.
Usei um desse por 5 anos, mecânica barata e simples, carro esperto e econômico, deu problema no ar condicionado, bomba d'água e probleminhas de acabamento que são de plástico ressecado e quebra fácil, principalmente os difusor do ar condicionado.
Cara acabei de comprar um, eu tinha um Siena 1.0 e depois de ver seu vídeo percebi que realmente era melhor ter comprado um Siena 1.4. Ele é mais espaçoso mesmo. Mas agora já foi. Ainda bem que ele tem pó tos positivos também e vou me apegar nisso.
Tenho um 2009/10, 1.0 , sou único dono, comprei zero na concessionária aqui em minha cidade em Minas gerais,...o meu está todo revisado, carro top, estou pensando em vender ele pois minha família cresceu..e na rodovia, msm sendo 1.0 eu acho ele bastante experto! E o engraçado é que onde me ofereceram mais nele foi justamente aí no estado de Goiás
Tinha um prata, 1.4 ..mesmo ano, Carinho top para andar, mas muito apertado, até meus filhos reclamavam. Infelizmente vendi e peguei uma SPACEFOX.....outra coisa!!!! Do mais, carro muito bom!
Vendi o meu 2010/11 com 270mil km por 20 conto, carro muito barato de manter mendeu muita alegrias, comprei ele antes da pandemia por 21, usei e vendi por 20 pra mim foi de boa.
Logan express 2011, vidro eletrico na 4 portas, porta mala de 510 litros, 1.6, comando no volante, airbag, roda de liga leve, retrovisor eletrico. ar condicionado top.... suspensão vara lombada hahahha etc etc etc.... estava na duvida e peguei um renault logan vugo tanque de guerra \o/
Eu tenho um Fiesta Rocam Sedan 1,6L ano 2005 aliás, Hugo. E estava interessado por um Sedan compacto mais novo. Sabe que até pensei nesses últimos Prismas de primeira geração? Só que, por ser um carro concebido para ser barato, infelizmente... acabando tendo que concordar contigo pela dificuldade que eu certamente teria para encontrar uma unidade sem manutenção alguma negligenciada. Por ser interiorano e, também, com dificuldade pra encontrar um mecânico (bem) confiável, que lide com marcas mais novas no Brasil e, até, com motores tricilíndricos,... é possível que eu vá para um Voyage MSI.
Tenho um a 10 meses 2011 1.4, sobre autonomia faco entre 10km a 13km na cidade andando no máximo 80kmh e 15km a 18km na estrada no máximo a 120kmh, depende da valocidade e peso (passageiros). Sobre os problemas crônicos é vdd. E sobre instabilidade Coloquei pneus mais largos e agora o carro fica grudado em curvas. O maximo que ja coloquei foi 160kmh mais deve chegar a 200kmh sim, mas tem que ter coragem. Eu recomendo demais o carro !
Acredito que a opção mais viável dentro da família GM até 30 mil e sedan, ainda é o Corsa 1.4 Premium. Acabamento um pouco melhor, mais espaço interno e porta malas maior também. E na minha opinião, o mais bonito. Tive o 1.0 dele que mesmo sendo manco de tudo, andava com conforto. Então 1.4 é o melhor dessa geração do Corsa, já que o 1.8 bebe a nível de Astra. Todos os problemas crônicos citados é verdade kkkk tenho um celta 1.4 mpfi 2005, e tive quase todos os problemas. O que mais aparece são os morceguinhos.
Falou o que sempre falo na roda de amigos quando o assunto é esse carro. O Corsa C é um projeto europeu, com acabamento muito melhor, e mais confortável, na versão Premium, com vários mimos. E realmente, o desenho infinitamente mais bonito.
Eu acho esse corsa feio demais, carro de idoso de 70 anos, dos corsas sedan esse é o mais feio porém de longe o melhor em outros aspectos tirando a '' beleza ''.
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Xeeeeeeeeeeeeeeeenão
Sabe me dizer quantos kg o prima consegue puxar
No caso de eu colocar uma carrocinha ?
Seu gostozo
Meu Deus! 30 mil um celta desse.. até pouco tempo atrás 30 mil era preço de Sentra, Civic e Corolla usadinho.. como nossa economia está destruída 😢
4 anos de Bolsonaro!
@@Pastor.alemaoakakakakaakakakakak
@@Pastor.alemaoPensando assim em 10 meses de Lulinha teria que estar tudo maravilhoso e um Prisma estar custando 20...no máximo 25 mil.
E os Civic 2007/2008 voltar aos 35. Não quase 50 como estão pedindo!
@@Pastor.alemaosó falou besteira.
vc dormiu por quanto tempo ? kkkkkkkkk
"Celta popozudo"😂... o que foi ouvido não pode ser desouvido!😂😂
Kkkk já era...ta na mente.
"O Popozão tem vida própria"
Sejamos sinceros é literalmente isso mesmo 😂
O prisma e top
O celta é só um celta mesmo
Celta não abre o porta mala sozinho o prisma sim
O prisma básico tem espelho de maquiagem o celta não
1.4 prisma bebê igual celta 1.0
O prisma trem porta copo e carteira de fumo o celta não tem isso é nem muito menos ativa o sensor de água Pára-brisas vai ativar junto do jato da água
Prisma aro 14
Celta 13
Se vc tem prisma É os ajustes do ar-condicionado fica fechado sozinho
Retira ele fora e vc vai simplesmente empena o comando com um parafuso assim ele vai gruda no empenado. Não é gambiarra se vc gosta de meche vai se liga nisso
Jamais vou ver um Prisma sem lembrar que ele é um celta popozudo kkkkk
Rapaz, tive um por 3 meses, antes de sofrer um acidente, no qual o mesmo veio a tombar e salvou meu filho, pensa num carrinho gostoso, econômico, fazia 18km no metro do GNV com ar ligado, muito, mas muito gostoso de guiar, alto, porta malas decente e manutenção muito fácil, se papai do céu permitir, terei outro.
O meu era o 2012/12 LT 1.4, com ar, direção, vidros, travas, alarme na chave, e só, e o bicho me fez muito feliz, pena que Deus me disse: Agora não é a hora, e me tirou.
Mas um dia, na honra e glória do Senhor, terei outro!
No momento, só ônibus mesmo.
Minha palio economy faz 21km /m3
Nao tinha seguro?
Amém, meu amigo. Deus abençoe! Graças a Deus vc e seu filho estão bem.
@@DiegoSilva-ni2jo seu palio é 1.0 por isso faz isso
graças a Deus vocês estão bem, Deus abençoe sua familia
Uma dica para os futuros proprietários desse carro.
Vale também para os Corsa wind e Classic pois são a mesma base.
Troque os selos do bloco por selos de alumínio. O tubo de agua que vai na parte de trás do cabeçote, é de plastico e costuma rachar com facilidade. Coloque um de inox. Sobre o radiador, usem os de modelo brasado. Os tubular, principalmente os da Magnetti Marelli são muito ineficientes.
E sempre usem aditivos de boa qualidade no arrefecimento.
Fiz esses procedimentos no meu corsa sedan gls 1.6 8v 97 e é só alegria.
Onde vc comprou em inox?
@@eugeniobarbosa7481 mercado livre. Na loja oficial da NOX.
Os selos de alumínio eu comprei na Maxi power racing
Pra quem só tem orçamento pra manter um Uno, mas quer um pouco mais de potência mala, a alternativa é esse Prisminha, até porque é um celta com mala grande pro tamanho do carro e motor 1.4 que anda na frente de muito carro grande por ser peso pena.
Só capota mais fácil que hilux
@@UberdoLk um aro 15 ja resolve
@@UberdoLkuno tbem não é bom de estabilidade KKKKKKKKK
@@-Alvaroverdade, tenho um igual este com aro 15 e realmente a estabilidade do carro é outra.
@@UberdoLk nada a ver. O meu msm é bem estável, mas pra isso vc deve por rodas 14 ou 15 nele, pq todas as versões saíram com aro 13 de fábrica, pq o foco à época pra venda desse carro não era a condução rodoviária, apenas a urbana.
Já tenho um tempo que acompanho os vídeos do Xenão, gosto muito dos seus vídeos porque aborda sempre os pontos bons e ruins de forma imparcial, fala a verdade na lata!!! Parabéns pelo canal e serviço prestado, sucesso meu caro!!!
E agora ele ainda dança funk!
Tive um maxxi 2008diquei 11 anos com ele, rodei até 295.000km nunca deu problema, motor
Nunca foi aberto, sempre fui rigoroso em Mater tudo original, óleo 5w30 acdelco. Carro ezcelente
Fala meu consagrado 😂😂😂
Tenho um 2012 há um ano, e assim que eu comprei troquei várias vezes o líquido de arrefecimento para deixar limpo e troquei o tipo de óleo que o antigo dono costumava colocar no motor e logo depois dessas revisões fiz uma viagem de maís de 6 mil km com ele levando a família e graças a Deus ele nao deu problema
Show de bola.
Viajei com um Corsão Hatch 1.4 2008 comprado em leilão, com água de torneira no reservatório do radiador, veio rebaixado, com rodas 17, porém com todo o histórico de mecânica em dia. Rodei 10 mil km entre Uruguai, Argentina e Paraguai, saindo do Rio de Janeiro. Pra estragar um motor desse, tem que ser cupim de ferro profissional.
Tenho um prisma 2008 comprei em 2012 estou até hoje com ele tá com 351 mil rodados motor nunca foi aberto nem cabeçote manutenção barata anda bem
Rodei com o meu 2008 295.000, nunca abri o motor e nem o cabeçote, nunca troquei balança, troquei por um prisma 2018, também excelente carro, parabéns pelo seu.
Esse carro é um excelente carrro para o brasileiro médio. Econômico, anda bem, manutenção barata, espaço ok.
Esse foi meu primeiro carro e está comigo a 06 anos e posso dizer que é um tanque, NUNCA me deixou na mão e todas as vezes que encostei na oficina pra fazer manutenção foi muito barato. Claro que em 06 anos já troquei bastante coisa e tudo foi barato, não me lembro de algo caro. Suspensão quando eu vou dar uma arrumada, eu gasto de peça uns 1.200,00 no máximo. O que já troquei no carro foi radiador, bomba d'agua, válvula termostática, correia dentada, esticador, mangueiras, bateria, cabos e velas, limpeza nos bicos, freios, óleo e filtro trocado sempre antes é tudo muito barato. (motor nunca mexido)
O meu é 2008, peguei o carro com 75.000km e hoje está comigo com 177.000km, nada a reclamar do carro. No futuro penso em comprar um Civic ou Golf mas nunca vou vender ele, será minha antiguidade daqui 50 anos kkkkk
Logico que não é um carro estiloso e o interior é bem simples com bastante plástico MAS se você procura um carro com manutenção barata, porta-malas grande e com direção + ar-condicionado pode ir sem medo nesse carro porque ele é um tanque.
Abraço
O prisma me deu muito dor de cabeça com sistema de arrefecimento. Tive que fazer a retifica do motor também. Depois que deixei o carro do meu jeito e fiz as manutenções preventivas. Nunca mais deu problema nenhum.
Esse é bom, comprei um Maxx 1.4 ano 2009 em 2019 por 23 mil. Estava com 38mil km rodados, até agora em 2023 foi zero arrependimentos, carro muito bom. Na época Fipe era 19mil e eu paguei 23mil. Hoje a fipe está o preço que eu paguei.
Comprei um Maxx 1.4 2009 em 2021 com 161 mil km rodados por 16 mil, usei por 2 anos zero dor de cabeça um carro bem honesto.
Vendi ele quando a tabela estava 27 mil agora em março de 2023.
@@juniorfreitassousa Muito bom, a partir do ano que vem faz 15 anos, ai aqui no RJ não vou pagar IPVA rsrsrs. Agora é que eu não vendo mesmo hehe
Comprei um 2008 1.4 Maxx com 21.700, carro de garagem... Vamos ver...
Ja tive um prisma 2008 fiquei com ele por 2 anos rodei 100 mil km e baixa manutenção carro nunca me deu trabalho. Tenho saudades dele.
Por isso que gosto do seu canal TH-cam aborda carros de todos os níveis de popular a premium.
Tive um Celta Advantage (1.0 2014).
Um monstrinho de carro, forte, indestrutível, mas que realmente tem consumo mais elevado que o esperado. Troquei correias e morcego e xau... Só largar na estrada. Coloquei a barra estabilizadora traseira, o que melhorou muito nas estrada com carro mais pesado (4 adultos + mala lotada).
Video descreve muito bem tudo do carro... Vale muito a pena se comparado com outors da categoria e ano.
Tenho aqui em casa 2008 1.4 comprado zero tem 67mil km 70% de estrada sem oque reclamar , o carro nunca me deixou na mão.
Quando casei, um amigo foi comigo buscar as cervejas no depósito. Fui com meu Fiestinha 2001 pra gente dividir as brejas... comprei 42 caixas de 12 latas de 350 ml. Fomos colocando as caixas no porta malas do Prisma (igual do video) do meu amigo, e todas as caixas couberam somente nele kkkk
Tô te falando... como disse lá em cima trabalhava no TRE/PA aqui em Belém e a logística operacional era diversos tipos de veículos e uma dessas foi esse GM prisma se não me engano ele levava dez garrafões de água mineral no porta malas 😅😅😂
Prisma está na família desde 2010 0km, carrinho bom demais e olha que o meu é 1.0 vhce. Concordo com todos os problemas crônicos kkkkkkk confiem nesse vídeo
Tive um VHC 2009, Maxx 1.0. Só tinha ar e DH. Depois eu comprei um kit no ML para as 4 portas e eletrifiquei os vidros. O meu era naquela cor verde metálica. Para a época foi um carro bom, cumpriu o papel dele e me levou para cima e para baixo sem quebrar. Não sei se é o mesmo caso do 1.4, mas eu achava o freio bem fraco, quando chovia não dava MTA segurança. Esses morceguinhos da suspensão dianteira realmente estragam com frequência, então se forem trocar, comprem de uma marca boa, não adianta botar paralela de marca desconhecida.
Acabei de compra um do msm da mesma cor e do msm ano . Pra mim é um ótimo carro . Paguei 30 mil.
COMPREI UM A 2 MESES, E ATÉ AGORA SÓ ALEGRIA, CARRO REALMENTE BEBE O QUE ELE FALOU
O cara ta fznd o vídeo e meio tirando sarro do carro, esse prisma é carrão recomendo pra quem tem interese, o autor do vídeo deve ter boa condiçoes pra andar de carro novo, mais pra quem não tem essa carro é top, pode confiar
concordo com você , o cara não tem humildade , tenho um a 8 anos , e só alegria , carro top demais
Tenho um prisma 2012 há 1 ano! Bom carro de entrada, ainda mais para cidade. A bomba do combustivel já me deu alguns sustos por achar que estava sem gasolina kkk, fora isso vale a pena. Paguei 27.000 na epoca com 90.000km
Tenho um prisma desse 90 mil km rodados, paguei 12 mil em 2020, não troco é um carro muito bom recomendo.
Aí Xenão, gostei, popularzão. Meu sogro teve um prisma desse e era um carro de primeira. Excelente retomada, porta malas, até conforto para a proposta dele.
melhor carro da gm
tive um por 5 anos andei 240000 km
um belo carro
Temos um na familia desdd zero, 2010, nunca deu dor de cabeça mas a caixa da bateria não tem jeito, vai apodrecer mesmo
Baixo custo, economia de combustivel e seguro barato, mesmo 1.0 vai bem relativamente na cidade e viagens médias!
Celta e prisma valorizaram muito. Tenho um celta 2010 e tentei trocar por um prisma ou Siena por causa do motor 1.4 só pra ter um carro simples com motor um pouco melhor. Está inviável.
Man, paguei 22 mil em um 2009, 4 portas aqui em Salvador, tá surreal…. 😢
Eu tenho um Prisma, 2011/12 perto dos 100.000 km fiz uma revisão completa, troquei Correias dentada, velas e cabos NGK , morcegos e bomba de gasolina e Radiador novo original troquei com 102.000km , carro bom, motor forte, só manutenções basicas e econômico apesar de ser flex só uso gasolina. Viajo sempre com ele. 2 dono a + de 9 anos. Gm Prisma um excelente sedan médio.
Sedan compacto vc quis dizer
Possuo um a 7 ano. Nada a reclamar. O meu é o 1.4 ano 2007/2007. Carro para quem quer trabalhar e ter um carro confiável para qualquer viagem. Nesse periodo já fiz varias manutenções nele e sempre tudo muito barato, peças sempre muito faceis de achar e tudo sempre muito simples de resolver. O que ele falou sobre o espaço e a suspensão principalmente a dianteira esta correto. A questao do ar mais fraco eu resolvi da seguinte forma, fiz uma revisão geral no sistema e foi instalado um ventilador extra na frente do radiador e na tabulação do ar foi passado uma manta termica, ficou perdeito. O meu instalei um kit multimidia e um descaso de braco para melhorar um pouco o conforto. Peguei o meu com 80000 hoje esta col 15000 penso em comprar outro mais vender ele não.
Tenho um 10/11, com motor 1.8 da spin, roda aro 15, completo! É o primeiro carro que felizmente, só me trás alegria, pra família pequena é muito bom, porta malas de 419.
Pra melhorar o conforto, estou com os bancos de ônix Plus nele e kit completo de barras anti torção e estabilizadora pra segura bem na estrada. Até 120 o carro está bem firme na mão. Recomendo demais!
Tenho um exatamente igual ao do video, carro excelente, forte e econômico e se tem uma coisa q é boa nesse carro é o ar condicionado sem contar a revisao barata ! Otimo carro com bom porta malas, pretendo ficar mt tempo com ele !
XENÃO ESSE CARRO É SHOW !!!!
Xenaaaaao, usei seu cupom do olho no carro esse fds. Foi sensacional, ilumina o preço e da desconto imediato 😅 abs
tenho um prisma 2008 joy peguei com 108.000km a quase 4 anos hoje está com 154.000 carro muito bom não dá muita manutenção as vezes fazem desse carro uma lata velha.( AMO MEU PRISMA ).
tenho um 2010 1.0, é muuuuuito econômigo e faço 9 no etanol em trajeto híbrido. sempre com preventiva em dia. seguro, ipva, peças... tudo muito barato.
É Xenão minha irmã tem um desse há anos cara kkkk,carrinho não da b.o pra ela não, só trocou correias e aquele T de água e o resto acho que foi só os sapatinhos dele, cara subi a serra de Ubatuba com 5 pessoas nem sofreu senti firmeza nele pra quem conhece a serra de Ubatuba sabe que ela é bicho feio para os carros que não estiver bons kkkkkk, mais ele gasta uma mijolina mesmo abração Deus abençõe vcs 🙏 é noixs
Tenho um desse já há mais de um ano. Só falou verdades sobre o carro, tanto sobre as qualidades quanto defeitos. Tive o problema do vazamento de líquido do arrefecimento por conta das mangueiras que ressecaram, mas o pior é essa calha da bateria, que enferruja e apodrece mesmo e, se não consertar, entra água da chuva e lavagem dentro do carro. E é problema que só funileiro resolve (não é nem problema de lanternagem, mas de funilaria). Consegui fazer uma gambiarra provisória com massa plástica e manta asfáltica na calha apodrecida, mas uma hora vai ter que passar no funileiro. Apesar disso, continuo achando um bom carrinho. É meio apertado, mas muito confiável. Parte dos pontos negativos são, na verdade, qualidades.
Tenho 1 2011 verde a 6 anos,zero dor de cabeça só manutenção basica msm,o consumo pelo menos na minha cidade q n tem esses transito tão grande como de grandes cidades q tem por ai,o meu faço media de 8,5 no etanol e 10,5 a 11 na gasolina na cidade acho bom,anda muito bém o desempenho é muito satisfatório!
Tenho prisma. 2007 gosto mto dele econômico anda bem nunca tive problema com ele faço manutenção ele está voando bem cuidado
Apesar da simplicidade da plataforma (Corsa 1994), principalmente o design da traseira elaborado pelo estúdio brasileiro, é mais bonita e bem feita do que o Cruze, no design pois foi copiado do Pontiac G8 GXP e Renault Megane 2003 europeu
Rapaz tenho um celta e o ar condicionado é perfeito gela rápido e olha que sou do nordeste, esse mano deve tá muito calorento msm kkk
Goiás TB e bem quente amigo.
Talvez até + quente que alguns lugares do nordeste
Tenho um classic 2003 1.6 8v completo com luz de injeção que acende as vezes até me acostumei , o mecânico já passou o scanner e não acusa nada, mas e um carro extremamente durável.
Eh rapaz pra essa relíquia não tem problemas... Pq o meu tem 11 anos dono único, e hj que troquei uma peça em todo esse tempo, o radiador...
Eu tive um prisma 1.4 2011.
Como sempre usei o aditivo certo no radiador nunca deu problema em relacao a este quesito.
Mas troquei a tampa do radiador da concessionária pous era barato e uma vez uma mangueira do radiador em formato de T estourou e fez um buraco. Tive que esperar uma semana para conseguir a peça. Mas isso ja tinha mais de 70.000 km.
Não é estável em curvas andando rápido.
Morcegos barulhentos.
Troquei mas depois de 1 -2 anos os barulhos voltaram.
Discos dos freios empenados 2 x antes dos 100.000km.
Consumo na cidade 6.9 a 7.2km/l alcool, na estrada 11.5 a 12km.
Na gasosa 8.9 a 9.2km/l e na estrada 16 a 16.5kml.
Anda muito para 1.4.
Manutenção barata e seguro dentro da realidade.
O meu não tinha ar condicionado.
Mas no geral compensou pelo orçamento apertado.
4:30 façam isos mesmo, revisão completa no arrefecimento, eu sou a prova viva de que é necessário, meu carro é um Classic e me ferrei bonito ocm tudo isso que elee falou.
Xenão este motor 1.4 é o mesmo usado no Onix Hatch e Prisma 2014 a 2019.?
Tive um prisma 2007 completo vidro elerico nas 4 portas , direção hidráulica, ar condicionado , caarinho bom d+
As avaliações do xenao são as melhores do TH-cam, disparado!
Boa noite xenao tirei um zero em 2012 muito bom igualzinho esse ai rodei 87 mil km não troquei nada da minha cidade oliveira Mg para Rio de janeiro em Saquarema de 17 km litros um abraço gosto muito de seus vídeos
Rapaz, antes eu não gostava de vc e nem seus vídeos, mas agora mudei meu conceito 😊, vc é engraçado e sincero...top, parabéns 😂
O motor desse carro é muito bom, no velocimetro já bati 190 km/h limitado a isso
Qndo trabalhei numa repartição pública aqui em Belém tinha uma frota desse GM prisma realmente é muito apertado mesmo!!
Tenho um prisma desse a 5 anos ,coloquei gnv e o problema do morcego que praticamente eu trocava a cada 2 meses,,resolvi com as buchas P,U😊 , sobre minha altura tenho 1,93 ,aí é meio complicado mas gosto muito dele ta difícil de eu da fim ,nunca quebra ,é um bom carro
Sou apaixonado por Chevrolet desse época pra trás! ❤❤❤ Tenho um Classic Spirit 2009 e mesmo podendo trocar, prefiro continuar com ele, poisvsou segundo dono, revisado e me leva pra todo lugar! Antes tive um Celta! Tenho também um Monza 650 1993 completo! ❤
O carro que eu mais transei dentro, que saudades. Tenho 1,86 de altura, quando noivei comprei um civic, trocando o grande amor pela minha vida por um carro japonês.
Meu pai teve um desse ano 2010, carrinho bom pra cidade, bem esperto. Mas na estrada sem estabilidade, descendo uma serra aqui numa curva a 70 km/h meu pai acabou rodando e por Deus não aconteceu uma tragédia. Depois disso ele vendeu e pegou um C4 Pallas
Sair de um celta desse e entrar no c4 é um salto gigantesco né , tbm tenho um pallas , nave dms
@@brunomarckmusic3029é manual ou o Al 4?. Dizem que é fria o automático
Eu tenho um e já sofri muito com esse sistema de arrefecimento. mas tirando isso é um carrinho bom.
Tenho um 2012 que peguei zero. Ele não consome tanto assim na cidade, mas poderia ser melhor. Porta-malas é muito bom e comporta 4 malas de bordo, mais 4 bolsa de bordo, sobrando espaço.
Anda bastante, deixa maioria dos 1.6 pra trás na cidade, mas na rodovia, já perde, mas anda mais que Siena.
Tive que trocar todas mangueiras, bomba e radiador, e ficou caro para mim kkkk.
Em fim, para casal com filhos pequenos, acho que é uma opção popular satisfatória.
Que qualidade é essa meu consagrado, em 4k!!!!
Salve! Estava pensando em comprar. Mas, com 1,98 de altura... Sem chances. Lembrei de quando tirei minha habilitação em um Celta e a coxa atrapalhando na troca de marcha... Valeu a dica, meu consagrado!
Eu tenho 1.84 de altura e posso falar,pra mim já enxerga parte do teto ao dirigir kkk😅
É um carro simples, não se pode exigir muito, assim como o ano que é 2012....pra mim é bonzinho e agrada
Eu gosto muito desse carro , já sonhei muito em ter ele !!
Não tenha. Compre outro , symbol, Nissan, Etios, Onix 1 geração. São todos melhores escolhas.
Tenho um a 6 anos, só alegria recomendo pode comprar sem medo, revenda ótima, carro muito procurado.
Meu amigo, comprei um prisma 2008, o ano passado, um tratorsinho, orgulho do pai bom demais
Continue trazendo carros populares Xenao🙏🏾
Rapaz tive um desse, oq gastei com sistema de arrefecimento não tá escrito. Cada hora um vazamento.... comprei e vendi com esse problema kkkkkk carro esperto mas tem que ficar ligeiro com manutenção.
Comprei um prisma 2008 ano passado, carrinho bem bom pra quem não quer se incomodar. Carro meio beberrão, mas nada fora do comum, estabilidade não existe, porem dificilmente passo de 100 km/h com ele. Outra questão é que a manutenção desse carro é bem barata, então pra quem quer um carro para o dia a dia super aconcelho.
Tenho um a 6 meses ja, peguei com 140 km, só uso dia de sexta e até agora nada de dor de cabeça, esse vazamento de líquido de arrefecimento ocorre mas nada preocupante. Já tive um Ford Ka motor zetec, só dor de cabeça, prisma só me dar felicidades!
Tive um igualzinho, mesmo ano. Comprei em 2013 e vendi em 2017. É realmente um carro esperto, mas não recomendo passar de 120km/h devido à instabilidade. Único problema que tive com ele foi um vazamento da água de arrefecimento devido à plástico ressecado.
Porra eu jogo 140km no meu suave
😂😂😂
Ja coloquei 190 em um Prisma 2007 o segredo e colocar as barras de estabilidade se não estiver frente é atrás.
Tenho um à mais de anos nunca tive problemas, já fui prá Bahia com ele tranquilo.
32 mil eu comprei meu Astra Hatch 2011 agora em janeiro aqui no interior de Minas
Meu padrasto tem um, acho que é 2009, tá com 75 mil km rodado, faz as manutenção so por tempo, só anda no final de semana, ele já trocou as mangueira do arrefecimento também.
Eu tenho um Prisma lt 1.4 2011/12 Cinza só uso Gasolina no Tamque na Estrada faz em 14km por litro andando a 100/110 na rodovia 2 dono + ou - 8 anos 98.000 km motor mto bom só manutenções básicas. G M é outra coisa o porta malas é bom. 4 pessoas é bom 5 já é apertado. Cabi no meu bolso.
Eu tenho um prisma exatamente igual a esse a 2 anos, antes tinha um celta 2009, pra mim foi um salto grande, tanto de motor quanto de espaço, pretendo ficar com ele mais alguns anos, ótimo carro, nada a reclamar, so a questao do arrefecimento foi otimo ter sido destacado, tive que trocar tudo, porém nao gastei tanto.
Esse Prisma era um "pelomeno"!!! Pelomeno nao estou andando à pé...
Xenao vc e o cara tenho um 08/09 top demais andador e o meu só não tem ar condicionado econômico na minha modesta opinião
Esse ponto do sistema de arrefecimento é fato. O que eu não entendo é a causa, sendo que boa parte da população usa ou já usou água normal no radiador e não acontece o mesmo. Interessante.
Usei um desse por 5 anos, mecânica barata e simples, carro esperto e econômico, deu problema no ar condicionado, bomba d'água e probleminhas de acabamento que são de plástico ressecado e quebra fácil, principalmente os difusor do ar condicionado.
Tenho um 2010 carro muito bom 16 km por litro
Cara acabei de comprar um, eu tinha um Siena 1.0 e depois de ver seu vídeo percebi que realmente era melhor ter comprado um Siena 1.4.
Ele é mais espaçoso mesmo.
Mas agora já foi.
Ainda bem que ele tem pó tos positivos também e vou me apegar nisso.
Eu tive um desse de 2012 a 2015... 1.4 LT ... Muito bom... Ar condicionado é ruim mesmo 😢
*O que o xanao esqueceu de falar que é *super importante* é troca a bomba d'água! Pois é o que mais que li pega de surpresa*! 😊
Xénon quero ver tu mostrando aquela Kombi 1999 que tá lá atrás é fazer um teste driver nela
Tenho um 2009/10, 1.0 , sou único dono, comprei zero na concessionária aqui em minha cidade em Minas gerais,...o meu está todo revisado, carro top, estou pensando em vender ele pois minha família cresceu..e na rodovia, msm sendo 1.0 eu acho ele bastante experto! E o engraçado é que onde me ofereceram mais nele foi justamente aí no estado de Goiás
Ta pedindo quanto no carro?
@@andersonsilvasantos3322 tô pedindo 20
Qual o consumo do seu 1.0?
Tinha um prata, 1.4 ..mesmo ano,
Carinho top para andar, mas muito apertado, até meus filhos reclamavam.
Infelizmente vendi e peguei uma SPACEFOX.....outra coisa!!!!
Do mais, carro muito bom!
Vendi o meu 2010/11 com 270mil km por 20 conto, carro muito barato de manter mendeu muita alegrias, comprei ele antes da pandemia por 21, usei e vendi por 20 pra mim foi de boa.
Logan express 2011, vidro eletrico na 4 portas, porta mala de 510 litros, 1.6, comando no volante, airbag, roda de liga leve, retrovisor eletrico. ar condicionado top.... suspensão vara lombada hahahha etc etc etc.... estava na duvida e peguei um renault logan vugo tanque de guerra \o/
Tive 1 2012 completo 1.4 era uma máquina kkkk vendi antes da pandemia por 21 k com 117 mil km
Tevi um desses por 6 anos excelente custo benefício só que nas curvas vai devagar que não roda feio
Eu tenho um Fiesta Rocam Sedan 1,6L ano 2005 aliás, Hugo. E estava interessado por um Sedan compacto mais novo. Sabe que até pensei nesses últimos Prismas de primeira geração? Só que, por ser um carro concebido para ser barato, infelizmente... acabando tendo que concordar contigo pela dificuldade que eu certamente teria para encontrar uma unidade sem manutenção alguma negligenciada.
Por ser interiorano e, também, com dificuldade pra encontrar um mecânico (bem) confiável, que lide com marcas mais novas no Brasil e, até, com motores tricilíndricos,... é possível que eu vá para um Voyage MSI.
Tenho um a 10 meses 2011 1.4, sobre autonomia faco entre 10km a 13km na cidade andando no máximo 80kmh e 15km a 18km na estrada no máximo a 120kmh, depende da valocidade e peso (passageiros).
Sobre os problemas crônicos é vdd.
E sobre instabilidade Coloquei pneus mais largos e agora o carro fica grudado em curvas.
O maximo que ja coloquei foi 160kmh mais deve chegar a 200kmh sim, mas tem que ter coragem.
Eu recomendo demais o carro !
Mano o meu tá fazendo 9 na cidade com gasolina
Eu ja tive problema, na troca de combustível e bomba de gasolina no mais um bom carro o Prisma 1.4 2011/ 2012.
Cara to desde 2021 tentando comprar um 2009 pra fazer um projeto turbo mas esse carro saiu de 13 pra 30k mais rapido que dono de up atras de civic
Acredito que a opção mais viável dentro da família GM até 30 mil e sedan, ainda é o Corsa 1.4 Premium. Acabamento um pouco melhor, mais espaço interno e porta malas maior também. E na minha opinião, o mais bonito. Tive o 1.0 dele que mesmo sendo manco de tudo, andava com conforto. Então 1.4 é o melhor dessa geração do Corsa, já que o 1.8 bebe a nível de Astra. Todos os problemas crônicos citados é verdade kkkk tenho um celta 1.4 mpfi 2005, e tive quase todos os problemas. O que mais aparece são os morceguinhos.
Falou o que sempre falo na roda de amigos quando o assunto é esse carro. O Corsa C é um projeto europeu, com acabamento muito melhor, e mais confortável, na versão Premium, com vários mimos. E realmente, o desenho infinitamente mais bonito.
Eu acho esse corsa feio demais, carro de idoso de 70 anos, dos corsas sedan esse é o mais feio porém de longe o melhor em outros aspectos tirando a '' beleza ''.
Como esperei por esse video. Valeu, Xenão.
Excelente carro tenho saudade do meu !!!
você é o cara xenão!
"Utilizadores de água de torneira no reservatório do radiador" 😂😂😂😂
Problema maior desse carro é o ferrugem na caixa de bateria e nas bordas do alojamento do parabrisa.