Che bello rivederti e risentirti ,inutile che io ti dica che tu sei il mio geniaccio perche hai fatto un lavoro che neanche i tecnici dei concessionari sarebbero in grado di fare è bello vedere a fine video tutto il lavoro finito come sempre perfetto pulito descritto in maniera ( la più semplice per noi ) ma ineccepibile se invece guardi il video all' inizio c'è da mettersi le mani nei capelli ,mamma mia quanto lavoro!! E adesso aspetto di vedere la nuova centralina le ultime etichettatureecc .e chissà cosa avrai in mente di fare in quel vano in alto ancora !!?? Guarda Stefano ti rifaccio i miei COMPLIMENTISSIMI E CHE DIRESEI BRAVISSIMO io sono collegato invece alla mia corrente qui in Calabria che sembra estate in pantaloncini .E comunque una gran bella cosa sapere di disporre di un camper che può tranquillamente stare in libera in tutta sicurezza con un impianto progettato e fatto da te ciaoo grande genio salutoni e a presto.!! 😊😂❤
Ciao Eugenio come sempre super gentile.. sì ammetto che il tutto a completamente cambiato faccia e anche io sono un po’ più tranquillo… fortunato per il sole della Calabria 🤣 qui da noi già tanta neve ❄️❄️grazie ancora e buon proseguimento di vacanza 🤗🤗🤗❤️
Grande Stefano hai fatto un bel lavoro. un lavoro simile lo sto programmando anche io, di togliere la centralina originale del camper e mettere la seconda LifePo4. incrociamo li dita 😂😂
Mitico come sempre Stefano..che dire un grande lavoro un impianto..preciso ..ordinato ..e rinfrescato .. tanto di cappello ..un saluto a te e Corinne adesso un bel fornetto elettrico per le sue delizie ci sta' 🤣🤣🤣👍👍. PS ..forse una piccola mancanza ..riguarda il calore sotto la scaletta per l'inverter e il ac/ dc e i cavi 1/2ventoline di estrazione calore forse ci starebbero bene .. adesso comunque non ti resta che testare il tutto e poi farai le tue conclusioni e aggiornamenti ciaoooo grandi iiiiiiiiiii Ragazzi 😎😎🇮🇹🇮🇹🍷🍷💪💪☮️☮️🌈🌈🏴☠️🏴☠️🏴☠️🤟🤟👌👌💯💯❤️❤️👍👍
Ciao Pippo come sempre gentilissimo grazie mille… Comunque il tutto è ancora da ultimare comprese ventoline di raffreddamento ma soprattutto tappetino scaldante d’inverno per la batteria.. così da tenere tutto almeno a 5 gradi 😁
Ho fatto lo stesso lavoro sul mio transit, unico consiglio metti in verticale il caricabatterie victron e distanzialo un po' dalle pareti, così non arieggia come dovrebbe e credimi che scalda parecchio. Idem DCDC quando, e se, lo metterai. Li ho entrambi ed ho aggiunto una ventola con termostato per raffreddarli.
Ciao Pierpaolo.. grazie mille per il consiglio si neanche a me piace lì il caricabatterie.. i lavori che devo fare sono ancora tantissimi.. fissare il carica batterie ventoline per inverter e tappetino scaldante d’inverno vano batteria.. in modo da tenere il vano sempre a 5 gradi.. poi vorrei passare sempre nello stesso vano il tubo che porta l’acqua dalla pompa hai sevizi così d’inverno non mi ghiaccia.. ma lo spazio non è più tantissimo.. vediamo cosa mi inventerò 😂😂 grazie ancora 🤗🤗🤗
complimenti bellissimo lavoro. L'ho fatto anch'io a febbraio scorso con una batteria cinese da 200ah (che devo dire la verità non mi ha mai lascito a piedi, neanche caricando la bici elettrica e qualche ora di stufetta da 400w. ma che non mi convince, sotto carico vedo un drop troppo elevato, peccato che non posso vedere il bilanciamento delle celle..) solo che non sono minimamente bravo come te, tutto funziona ma il disordine regna sovrano 😞
Ciao Andrea grazie mille gentilissimo.. Comunque il brutto delle batterie cinesi è che non si sa bene che bms è stato installato e quanta corrente di carica è scarica può erogare..e per il disordine l’unica soluzione è fare come ho fatto io.. togliere tutti i cavi e rifarli da zero.. ma se non si è del mestiere non è così semplice.. grazie ancora Andrea 🤗🤗🤗❤️
@@R.S.adventure Infatti sono quasi sicuro che hanno problemi di bilanciamento. Conosco abbastanza le litio perchè da qualche anno le faccio anche per le mie bici elettriche.. (anche se sono ragionere, sono vecchio e in 60anni di esperimenti qualcosa s'impara...) nell'ultima uscita per il ponte dei santi in tre giorni ho consumato 2,5kw da fermo (con ricarica dei pannelli) per ricaricare bici elettrica e un paio d'ore di stufetta. Quindi la batteria tutto sommato va bene, solo che vedo che quando attacco la stufetta o un fornellino elettrico volante (molto comodo per la colazione) da 500w, la batteria da 14,6 sotto carico segna 12,4v. Mi sembra troppo per un batterione da 200ah. Tutto va bene ma mi lascia il dubbio che siano sbilanciate le celle. Bisognerebbe aprirla e metterci un bilanciatore attivo, che non costa neanche molto, solo che ogni volta ci penso e ogni volta rinuncio perchè tocca spaccare la scatola... 😞 . Comunque nel ford transit, con la batteria servizi originale nel cofano si può vedere che ad essa sono collegati 2 fili grossetti (da me sono marroni) . uno è quello che viene dall'alternatore ed è dove ho collegato il dc dc cinesaccio e uno è il cavo di tutto l'impianto del camper. Per non cambiare l'impianto originale basta collegare la batteria al litio su questo cavo è funzionerà tutto (in origine c'era collegata la batteria al piombo, quindi non fai altro che dargli la corrente dalla batteria al litio anzichè al piombo ma per l'impianto interno non cambia nulla...) Certo fare come hai fatto tu cioè rifare tutto è meglio, anche da me ci sono tante modifiche fatte dai proprietari precendenti che mettono paura... Ad esempio il mio è l'unico camper che non ha per niente il pannello di controllo (quello che hai tolto) e il bello è che non c'è neanche il buco dov'era... booh io non ho mai visto un camper anche di 40 anni fa senza un pannellino di controllo... probabilmente l'anno tolto, ma la domanda è come avranno fatto i collegamenti per toglierlo? booh, misteri dei vecchi camper... Per questo non mi sono mai findato in 2 anni ad attaccarlo alla colonnina... per fortuna non ne ho mai avuto bisogno.. e a dire la verità manco sono mai andato in un posto dove c'erano le colonnine 🙂
Ciao Stefano! Ma ora che in teoria hai finito tra qualche periodo vorrai metterci ancora le mani per aggiungere qualcos'altro? 😉 Fai come me che non finisco mai di montare...😂 Tra cose utili e caxxate è un casino 😂
Ciao Marcello… ottima osservazione.. il tutto come detto nel video non è ancora finito.. sono ancora molte le cose che voglio fare. Le ventoline per l’estate prendendo aria da sotto (dal vecchio foro della stufa ) e un tappetino scaldante che mi mantenga tutto il vano a 5 gradi d’inverno.. piano piano faccio tutto 😁🤙🤗🤗🤗
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Stefano devo riconoscere che sei un mostro di bravura posso solo dire che sei meraviglioso
Ciao Gianni grazie mille come sempre super gentile☺️ grazie ancora 🤗🤗🤗❤️
Bravo Stefano....gran bel lavoro....il risultato è ottimo..
Bravissimo
Ciao Alex grazie mille gentilissimo come sempre 🤗🤗☺️
Bravissimo, sempre numero uno
Ciao stefano grazie mille ☺️ gentilissimo come sempre ❤️🤗🤗🤗🤗🤗
Bel lavoro! 👍
Grazie mille gentilissimo 🤗🤗🤙🤙
Che bello rivederti e risentirti ,inutile che io ti dica che tu sei il mio geniaccio perche hai fatto un lavoro che neanche i tecnici dei concessionari sarebbero in grado di fare è bello vedere a fine video tutto il lavoro finito come sempre perfetto pulito descritto in maniera ( la più semplice per noi ) ma ineccepibile se invece guardi il video all' inizio c'è da mettersi le mani nei capelli ,mamma mia quanto lavoro!! E adesso aspetto di vedere la nuova centralina le ultime etichettatureecc .e chissà cosa avrai in mente di fare in quel vano in alto ancora !!?? Guarda Stefano ti rifaccio i miei COMPLIMENTISSIMI E CHE DIRESEI BRAVISSIMO io sono collegato invece alla mia corrente qui in Calabria che sembra estate in pantaloncini .E comunque una gran bella cosa sapere di disporre di un camper che può tranquillamente stare in libera in tutta sicurezza con un impianto progettato e fatto da te ciaoo grande genio salutoni e a presto.!! 😊😂❤
Ciao Eugenio come sempre super gentile.. sì ammetto che il tutto a completamente cambiato faccia e anche io sono un po’ più tranquillo… fortunato per il sole della Calabria 🤣 qui da noi già tanta neve ❄️❄️grazie ancora e buon proseguimento di vacanza 🤗🤗🤗❤️
@R.S.adventure ciao Stefano anche in Liguria a casa mia 500 metri di altitudine non ancora neve ma 7 gradi sotto ,stammi bene ricino 👍😘😘
Volevo dire riciao
Spettacolare....
Grazie mille Maurizio ☺️🤗🤗🤗🤗
Complimenti, gran bel lavoro. Tutto ordinato, pulito, chiaro e soprattutto comprensibile (cosa non scontata sugli impianti elettrici dei camper ....)
Ciao grazie mille ☺️ sì finalmente il tutto e ordinato senza più mille fili in giro 😁 grazie ancora 🤗🤗🤗🤗
Gran bel lavoro Stefano !!!!! Complimenti 👍👏. Quando rifaccio il mio camper lo faccio fare a te pagandoti naturalmente!!!👍👍👍
Ciao Toni 😂😂 grazie mille per la fiducia 🤣😁🤗🤗🤗
Complimenti Stefano!!! Allora mi prenoto anch'io per il rifacimento del mio camper....bravo w continua così
Grande Stefano hai fatto un bel lavoro. un lavoro simile lo sto programmando anche io, di togliere la centralina originale del camper e mettere la seconda LifePo4. incrociamo li dita 😂😂
Grazie HOMER.. si ne aveva proprio bisogno! Ma non è ancora finita qui! Ahaha vedrai😁
Ottimo👍
Ciao ely grazie mille ☺️ 🤗🤗🤗
Bravissimo Stefano 💪🏻👍🏻
Grazie mille Leon 🤗🤗
Mitico come sempre Stefano..che dire un grande lavoro un impianto..preciso ..ordinato ..e rinfrescato .. tanto di cappello ..un saluto a te e Corinne adesso un bel fornetto elettrico per le sue delizie ci sta' 🤣🤣🤣👍👍. PS ..forse una piccola mancanza ..riguarda il calore sotto la scaletta per l'inverter e il ac/ dc e i cavi 1/2ventoline di estrazione calore forse ci starebbero bene .. adesso comunque non ti resta che testare il tutto e poi farai le tue conclusioni e aggiornamenti ciaoooo grandi iiiiiiiiiii Ragazzi 😎😎🇮🇹🇮🇹🍷🍷💪💪☮️☮️🌈🌈🏴☠️🏴☠️🏴☠️🤟🤟👌👌💯💯❤️❤️👍👍
Ciao Pippo come sempre gentilissimo grazie mille… Comunque il tutto è ancora da ultimare comprese ventoline di raffreddamento ma soprattutto tappetino scaldante d’inverno per la batteria.. così da tenere tutto almeno a 5 gradi 😁
@R.S.adventure 💯💯💯❤️❤️❤️👌👌👌
Ho fatto lo stesso lavoro sul mio transit, unico consiglio metti in verticale il caricabatterie victron e distanzialo un po' dalle pareti, così non arieggia come dovrebbe e credimi che scalda parecchio. Idem DCDC quando, e se, lo metterai. Li ho entrambi ed ho aggiunto una ventola con termostato per raffreddarli.
Ciao Pierpaolo.. grazie mille per il consiglio si neanche a me piace lì il caricabatterie.. i lavori che devo fare sono ancora tantissimi.. fissare il carica batterie ventoline per inverter e tappetino scaldante d’inverno vano batteria.. in modo da tenere il vano sempre a 5 gradi.. poi vorrei passare sempre nello stesso vano il tubo che porta l’acqua dalla pompa hai sevizi così d’inverno non mi ghiaccia.. ma lo spazio non è più tantissimo.. vediamo cosa mi inventerò 😂😂 grazie ancora 🤗🤗🤗
Ottimo 👌
Grazie mille Lorella ☺️🤗🤗🤗🤙
@ 👍
Sempre un piacere seguirt😊😊
Grazie mille rosa 🤗🤗❤️
Bravissimo👏🏻👏🏻 Sono così orgogliosa di te piccolo mio… sei un grande ♥️
Grazie Mamy ❤️😘
@ ♥️😘🥰
Bel lavoro pulito e ordinato
Grazie mille Andrea 🤗🤗🤗
Stefano ma che fine ai fatto finalmente ci si rivede per una nuova avventura 😊 un abbraccio a te
Ciao Claudio..❤️❤️ e si questo video mi ha portato via un po’ più tempo del previsto! 😅 Grazie e al prossimo video 🤗🤗🤗🤗
beh le premesse per un lavoro pulito e ordinato c'erano tutte e ci sei riuscito alla grande
ciaooo
ciao Flavio scusa il ritardo m i ero perso il messaggio, Comunque grazie mille davvero gentilissimo 🤗🤗
@@R.S.adventure ma vaaa figurati, non mi offendevo nemmeno se non rispondevi, con me vai tranquillo.
ciao ste' buona domenica
complimenti bellissimo lavoro. L'ho fatto anch'io a febbraio scorso con una batteria cinese da 200ah (che devo dire la verità non mi ha mai lascito a piedi, neanche caricando la bici elettrica e qualche ora di stufetta da 400w. ma che non mi convince, sotto carico vedo un drop troppo elevato, peccato che non posso vedere il bilanciamento delle celle..) solo che non sono minimamente bravo come te, tutto funziona ma il disordine regna sovrano 😞
Ciao Andrea grazie mille gentilissimo.. Comunque il brutto delle batterie cinesi è che non si sa bene che bms è stato installato e quanta corrente di carica è scarica può erogare..e per il disordine l’unica soluzione è fare come ho fatto io.. togliere tutti i cavi e rifarli da zero.. ma se non si è del mestiere non è così semplice.. grazie ancora Andrea 🤗🤗🤗❤️
@@R.S.adventure Infatti sono quasi sicuro che hanno problemi di bilanciamento. Conosco abbastanza le litio perchè da qualche anno le faccio anche per le mie bici elettriche.. (anche se sono ragionere, sono vecchio e in 60anni di esperimenti qualcosa s'impara...) nell'ultima uscita per il ponte dei santi in tre giorni ho consumato 2,5kw da fermo (con ricarica dei pannelli) per ricaricare bici elettrica e un paio d'ore di stufetta. Quindi la batteria tutto sommato va bene, solo che vedo che quando attacco la stufetta o un fornellino elettrico volante (molto comodo per la colazione) da 500w, la batteria da 14,6 sotto carico segna 12,4v. Mi sembra troppo per un batterione da 200ah. Tutto va bene ma mi lascia il dubbio che siano sbilanciate le celle. Bisognerebbe aprirla e metterci un bilanciatore attivo, che non costa neanche molto, solo che ogni volta ci penso e ogni volta rinuncio perchè tocca spaccare la scatola... 😞 . Comunque nel ford transit, con la batteria servizi originale nel cofano si può vedere che ad essa sono collegati 2 fili grossetti (da me sono marroni) . uno è quello che viene dall'alternatore ed è dove ho collegato il dc dc cinesaccio e uno è il cavo di tutto l'impianto del camper. Per non cambiare l'impianto originale basta collegare la batteria al litio su questo cavo è funzionerà tutto (in origine c'era collegata la batteria al piombo, quindi non fai altro che dargli la corrente dalla batteria al litio anzichè al piombo ma per l'impianto interno non cambia nulla...) Certo fare come hai fatto tu cioè rifare tutto è meglio, anche da me ci sono tante modifiche fatte dai proprietari precendenti che mettono paura... Ad esempio il mio è l'unico camper che non ha per niente il pannello di controllo (quello che hai tolto) e il bello è che non c'è neanche il buco dov'era... booh io non ho mai visto un camper anche di 40 anni fa senza un pannellino di controllo... probabilmente l'anno tolto, ma la domanda è come avranno fatto i collegamenti per toglierlo? booh, misteri dei vecchi camper... Per questo non mi sono mai findato in 2 anni ad attaccarlo alla colonnina... per fortuna non ne ho mai avuto bisogno.. e a dire la verità manco sono mai andato in un posto dove c'erano le colonnine 🙂
Bel lavoro complimenti. Volevo chiederti il frigo è solo a 220v ?
Ciao Antonio grazie mille.. Comunque si il frigo è solo 220 ( un classico frigo da casa)
Ok. una curiosità con la batteria che hai montato a litio tenendo alimentato il frigo che autonomia hai. Grazie
Ciao Stefano! Ma ora che in teoria hai finito tra qualche periodo vorrai metterci ancora le mani per aggiungere qualcos'altro? 😉 Fai come me che non finisco mai di montare...😂 Tra cose utili e caxxate è un casino 😂
Ciaoooooooo anonimo! Eeeeeeeee bene detto qui non si finisce mai!, ho appena finito e voglio fare altre 1000 cose ahahah. Vi tengo aggiornati 😂🤗🤗🤗🤗
Bello l'impianto unica cosa a mio parere nn hai predisposto ventoline di raffreddamento impianto con termostato e prese aria dedicate
Ciao Marcello… ottima osservazione.. il tutto come detto nel video non è ancora finito.. sono ancora molte le cose che voglio fare. Le ventoline per l’estate prendendo aria da sotto (dal vecchio foro della stufa ) e un tappetino scaldante che mi mantenga tutto il vano a 5 gradi d’inverno.. piano piano faccio tutto 😁🤙🤗🤗🤗
Quella che tu chiami FUSIBILIERA si chiama PORTAFUSIBILE.
emmmm grazie per la precisazione 😅 ogni tanto mi piace inventare parole nuove 😂