Ottimo video e ottimo impianto lo uso da 3 anni, ti consiglio di attivare la visualizzazione misurazione cc per vedere meglio i consumi del 12v sia in entrata dalla batteria sia in uscita. Buon lavoro
Ciao Andrea, è una domanda davvero molto generica...dipende da quanti e quali componenti si vanno ad installare e di conseguenza quante ore di lavoro ci sarà poi da dedicare al lavoro completo...Se hai esigenze specifiche ci poi contattare senza problemi via mail (info@campertools.it ) o telefono ( 0376 385936) così da poter soddisfare al meglio le tue richieste e domande 😉
@@CamperToolsgrazie della tempestiva risposta ma ora ho un’altra domanda se posso, io ho una batteria agm senza etichetta identificativa degl’ah se montassi questo shunt , come faccio a configurare la capacità della batteria?
Ciao bell’impianto, sullo shunt vanno collegati tutti i negativi di tutti i carichi in uscita sennò non visualizza i consumi, da una parte negativo batteria e dall’altra tutti i negativi dei carichi compreso multiplus. Complimenti per il video 👋
Ciao Davide! Vero ha la stessa funzione, ma per una soluzione di ridondanza il cliente già lo aveva installato, essendo comunque piccolo e non occupando spazio meglio averlo…ti ricordo che intendiamo il caricabatterie per batteria motore.
@@CamperTools in teoria, dovresti risolvere con un li-ct che parallelizza le due batterie in base alla necessità. così con solare/multiplus/qualsiasi altra sorgente di ricarica, gestisci entrambe. comunque tanto meglio uno in più che uno in meno.
Ciao!🤗 Essendo un impianto medio alto, soprattutto come componentistiche e cablaggi il prezzo sicuramente è in linea con i prodotti ed efficienza riscontrata....ovvio che poi può variare da veicolo a veicolo...Spazi ecc...
Ciao, mah potrebbe essere anche strano, ma non è stato installato precedentemente...uno strumento utile come lo shunt dovrebbe essere in ogni veicolo 😉
Ciao Lorenzo, sono scelte...C'è chi gli piace avere tutto sotto controllo ed essere comodo e non gli importa spendere e chi fa a meno se non ha esigenza...Ognuno decide per i propri utilizzi 😉 a presto
Salve io ho fatto impianto con 3 kW di inverter toroidale 700 watt pannelli dcdc da 50 ampere e dulcis in fondo 4 lifepo4 da280 lo fatto in prospettiva che se vado in una sosta e mi serve più corrente la preleva dalle batterie in più domani se devo sostituire qualcosa tipo frigo o boiler vada con frigo da220
Se avete domande o maggiori informazioni vi aspettiamo qua sotto nei commenti 😉
L'inverter il parametro dei 1.600 non è in Ah ma in Va in Ah sono 1.280. Posso chiedere perchè si è optato per il bms esterno.
Buongiorno, grande spiegazione e prodotti davvero ottimi. Complimenti e buon lavoro 🤩
Ciao Marco! Grazie per il tuo feedback, molto importante per noi 🙏 a presto con un altro aggiornamento lavori 🔥
Complimenti a Camper Tools, grande impianto, spiegato benissimo utilizzando prodotti al top 👍💪
Ciao Moreno! Grazie davvero per il tuo commento! 🤗 a presto 🙌
Ciao, ottimo video come sempre e super impianto al litio 🤩 A breve riceverò il mio van ( atteso da 2 anni ) e vi contatterò di certo 🤗
Ciao Matteo! Siamo disponibili per qualsiasi cosa! Appena sei pronto scrivici tranquillamente 🤗 Grazie e buona giornata
Grazie ragazzi, gentilissimi@@CamperTools
Ottimo video e ottimo impianto lo uso da 3 anni, ti consiglio di attivare la visualizzazione misurazione cc per vedere meglio i consumi del 12v sia in entrata dalla batteria sia in uscita. Buon lavoro
Ciao, grazie mille per il tuo feedback! Si Victron è una garanzia e sia noi e anche i nostri clienti si trovano davvero bene. A presto 🙌
Bravissimo, spigato molto bene l'hò capito anch'io che ò 90 anni, Grazie.
CIao Augusto! Grazie mille, siamo felici che sia stato comprensibile...🤗 a presto!
Buongiorno scusate ma questo impianto è di serie nel motorhome o post vendita? Grazie
Ciao! No no è stato fatto aftermarket e implementato ulteriormente
@@CamperToolsok grazie
Salve, a quanto si aggira un impianto completo? Grazie
Ciao Andrea, è una domanda davvero molto generica...dipende da quanti e quali componenti si vanno ad installare e di conseguenza quante ore di lavoro ci sarà poi da dedicare al lavoro completo...Se hai esigenze specifiche ci poi contattare senza problemi via mail (info@campertools.it ) o telefono ( 0376 385936) così da poter soddisfare al meglio le tue richieste e domande 😉
Video utilissimo! Complimenti.
Ma posso montarlo anche avendo batterie agm o solo in presenza di batterie al litio?
Ciao Luca!
Si può montare anche con sistemi AGM in quanto tutta la linea Victron funziona sia con litio ma anche con AGM
@@CamperToolsgrazie della tempestiva risposta ma ora ho un’altra domanda se posso, io ho una batteria agm senza etichetta identificativa degl’ah se montassi questo shunt , come faccio a configurare la capacità della batteria?
Ciao bell’impianto, sullo shunt vanno collegati tutti i negativi di tutti i carichi in uscita sennò non visualizza i consumi, da una parte negativo batteria e dall’altra tutti i negativi dei carichi compreso multiplus. Complimenti per il video 👋
Ciao Michele! Grazie per il tuo feedback 🤗 si infatti lo Smart Shunt va proprio collegato sulla linea del negativo… a presto 🙌🏻
non capisco a cosa serva il carica batterie visto che il multi ha la stessa funzione incorporata
Ciao Davide! Vero ha la stessa funzione, ma per una soluzione di ridondanza il cliente già lo aveva installato, essendo comunque piccolo e non occupando spazio meglio averlo…ti ricordo che intendiamo il caricabatterie per batteria motore.
@@CamperTools in teoria, dovresti risolvere con un li-ct che parallelizza le due batterie in base alla necessità. così con solare/multiplus/qualsiasi altra sorgente di ricarica, gestisci entrambe. comunque tanto meglio uno in più che uno in meno.
@@DavidePala Bhe ma al cliente va bene averne due, li ha messi su lui apposta 😉
Un stima di costi per un impianto del genere?
Ciao!🤗 Essendo un impianto medio alto, soprattutto come componentistiche e cablaggi il prezzo sicuramente è in linea con i prodotti ed efficienza riscontrata....ovvio che poi può variare da veicolo a veicolo...Spazi ecc...
@@CamperTools non metto in dubbio che è di qualità ma alla fine quanto costa? Solo perché mi piacerebbe fare una cosa così nel mio camper
Strano che un impianto fatto cosi non aveva un shunt
Ciao, mah potrebbe essere anche strano, ma non è stato installato precedentemente...uno strumento utile come lo shunt dovrebbe essere in ogni veicolo 😉
,a dove deve andare ? in un pianeta disabitato , gente che ha soldi da buttare
Ciao Lorenzo, sono scelte...C'è chi gli piace avere tutto sotto controllo ed essere comodo e non gli importa spendere e chi fa a meno se non ha esigenza...Ognuno decide per i propri utilizzi 😉 a presto
Salve io ho fatto impianto con 3 kW di inverter toroidale 700 watt pannelli dcdc da 50 ampere e dulcis in fondo 4 lifepo4 da280 lo fatto in prospettiva che se vado in una sosta e mi serve più corrente la preleva dalle batterie in più domani se devo sostituire qualcosa tipo frigo o boiler vada con frigo da220