J'ai adoré votre émission car contrairement à certains commentaires ,moi je suis fan inconditionnelle de Lewis Hamilton. J' admire aussi bien le pilote intelligent et hors norme que l' homme qui s' affirme même avec ses défauts . Lewis met de la couleur à la F1 💜👊
Une émission à part et extrêmement riche ! Un 52e épisode qui est mon préféré ! à voir et à revoir. Bravo pour ce livre, j'ai envie de le lire ! et j'espère qu'à l'avenir l'auteur pourra en discuter avec Lewis. GO Lewis !
Avec son tic à coller des "bien sûr" partout, il est arrivé à un nouveau niveau : il n'a même pas besoin d'être caricaturé, il créé lui-même des monuments d'absurde, comme ces fameuses "Editions Bien Sûr City".
Vraiment pas fan de l'invité qui t'explique qu'Hamilton a subi l'image qu'on lui a collé de Métis uniquement, pour finir sur un "mais il adore le reggae, cela lui vient de ses origines Antillaises". C'est littéralement l'inverse de son propos. Pareil pour le titre de son livre que j'ai oublié. Du coup dans son prochain livre il nous expliquera pourquoi Fernando Adore la Paella et la Salsa ?
@@hugo260490 Parce qu'il as grillé 3 places au 1er freinage en prenant au mot la FIA et leur règlementations sur les degagement en asphalte. Quand tu sort d'un virage et tu re-rentres, tu ne doit pas gagné d'avantage. Et pour ça, la FIA prend la position au moment ou tu rentres dans le virage. Donc en Russie, au T2, il se colle a l'extérieur, freine 5 mètres après tout le monde, passe de la P7 a la P4 avant l'entrée du virage. Et la, il sort direct dans le degagement en asphalte pour ressortir au niveau du T3 en 4eme position. Et le truc avec Alonso, c'est qu'il as prevenu la FIA depuis le debut de l'année qui cette regle est stupide, et ils font semblant de pas entendre. Donc il se met lui aussi a utilisé cet zone grise du reglement ... mais 10 fois mieux que tout le monde.
Concernant la pénalité de Bottas pour info le nouveau moteur de Bottas avait des soucis il est parti à l’usine vendredi soir ils ont bossé dessus toute la nuit et tout samedi pour finalement décider de changer les pièces à problème quitte à prendre une pénalité. Histoire aussi que celui qu’ils mettront chez Hamilton soit parfaitement au point.
Bonne émission malgré la mauvaise fois de l'invité avec le fameux "Max montre encore une fois qu'il a la meilleure voiture du plateau DE TRES LOIN" alors que la RedBull et la Merco sont relativement proche. On a aussi eu droit au "On dirait que Max ne joue pas le titre quand on voit Silverstone et Monza" alors que s'il est responsable à Monza, il ne l'est pas à Silverstone et à Monza c'est justement parce qu'il joue le titre qu'il tente ce dépassement. En vérité si le championnat est aussi serré c'est surtout parce que Verstappen s'est fait détruire 3 courses (Baku, Silverstone, Hongrie), sans ça il serait loin devant déjà. Hamilton aussi grand et fort soit il, il commet beaucoup d'erreurs cette saison, qu'il ne commet pas d'habitude (Imola, Baku, son départ à Monza en sprint, les qualifs en Russie, sa course à Monaco) Maintenant à 25:33 on a aussi droit à Norris qui soit disant se prend pour Lewis parce qu'il a pas voulu rentrer au stand mdrr non désolé mais l'invité est insupportable, il est venu uniquement en tant que groupie d'Hamilton et ça rend le contenu ultra désagréable par rapport à d'habitudes ou malgré vos préférences, vous restez relativement objectif sur tous les pilotes.
J'admet que j'aime le pilote et non le personage J'avous juste que ya pas un pilote qui médiatise mieux la F1 que lui J'aime Vettel il est mon preféré mais en dehors de la F1 je sais qui est il? Vettel à 4 titre et jeune je le vois battre le record de Lh44 C'est mon rêve. Vue son histoire je comprend qu'il vient de tres loin et enfin réalisé ses rêves respect MrH44
Pour ceux qui compare Hamilton à Schumacher, Hamilton a eu plus de concurrence en interne (et encore plus aucune depuis 2016) Schumacher a eu plus de concurrence en dehors, il commençait sa carrière en se battant face à Ayrton Senna et Alain Prost, puis Nigel Mansell, Damon Hill, Jacques Villeneuve, Mika Hakkinen, Juan Pablo Montoya, Kimi Raikkonen, Fernando Alonso ... Que des gros calibres qui lui faisaient aucun cadeau et réciproquement 😉
Félicitation Max pour cette super performance! GG Mercedes pour jouer à la limite des règles face à McLaren. La 100ème d'Hamilton n'est possible qu'avec la meilleur voiture depuis des années, il ne faut pas l'oublié non plus. Désolé pour Bottas...
Mais ça c'est le cas pour tous les pilotes on l'a d'ailleurs bien vu avec Senna en 94, une légende comme Hamilton Senna ou Schumi dans une voiture pourri ils ne performent pas
- Monsieur Ortelli, on aimerait votre avis sur plusieurs pilotes. Commençons par Senna ? - oh bah je pense qu'il doit beaucoup à Lewis. - Schumi et ses courses sous la pluie ? - oh bah c'est évident, Schumacher est un fils spirituel de Lewis. - un petit mot sur Prost ? - bah il tente souvent des courses à la Lewis avec un QI course élevé. - Fangio ? - Il n'arrivera jamais au niveau de Lewis bien qu'il ait une meilleure voiture c'est indéniable. - Lauda ? - il ferait mieux de s'inspirer un peu plus de Lewis... mais il a qq chose. - Merci monsieur Ortelli.
La pénalité de Bottas n'avait rien à voir avec la position de Verstapen. En gros dans la nuit de vendredi à samedi (ou samedi à dimanche je sais plus précisément), le moteur neuf de Bottas est partie en Angleterre passer des tests car ils avaient certain doute. Les tests n'étant pas très concluant ils ont préféré partir avec un nouveau moteur vu que Verstapen est au fond de grille, avec leur avance au championnat, Mercedes prenait donc pas de risque.. mais après il oui il a été dit que Mercedes espérait que Bottas bloque Max en course mais c'était pas la raison premiere. Après sur le dépassement de Verstapen sur Bottas, je pense que personne ne l'aurait vu venir car Max a été excellent sur le dépassement ! Bon sjr le reste de la course Bottas voilà c'est Bottas...
La remarque la plus sensée : celle de Brice Germain sur Norris et la pluie !! Le gars en le voyant attaquer le raidillon sous la pluie en qualif, tout le monde savait qu'il y avait extrêmement peu de chances que çà passe !! A Sotchi, sa réponse à peine évoquée à son ingénieur est plus significative d'un état d'esprit que le fait même de ne pas rentrer; Il y a 3 pilotes sur la grille de F1 qui sont d'excellents pilotes mais (pour l'instant) des "pilotes de simulateurs" et on les a bien vus sur internet pendant le confinement : Russell, Norris et Leclerc. Et leur évolution de jeune pilote rapide talentueux à pilote complet se fait dans la difficulté. Le premier semble tirer les leçons de ses erreurs avec sa Williams et pour le bien de son écurie, l'emmène enfin en course là où elle peut être sans "surpiloter" quand Norris a ses 2 gros ratés avec la pluie et enfin Leclerc qui a toujours sa vitesse et son panache mais c'est Sainz qui fait des podiums, ce qui n'est pas anodin, Sainz que la Scudéria écoute de plus en plus sur le retour technique.
@@cissemohamed1246 Mon avis, qui n'engage que moi, est que Russell a énormément appris de l'accrochage avec Bottas à Imola. Peut être parce que Toto Wolff l'a ouvertement critiqué et que d'autres en interne lui ont rappelé l'importance pour Williams d'une 7e ou 8e place. Jusque là, Rusell était brillant mais n'avait apporté aucun point en championnat (!!!) là où Kubica et Latifi nettement inférieurs (pour diverses raisons) avaient scoré. Depuis on voit un Russell plus "réfléchi" en course, qui va chercher les bons points pour son écurie. Il faudra le juger chez Mercedes mais faire des prévisions sur 2022 relevant plus de l'art divinatoire que de l'analyse du fait du nouveau règlement (qui sait par exemple si une écurie ne va pas nous faire une "Brawn"), pour l'instant toute projection est incongrue.
@@scorp0171 juste que l'opportunité de pouvoir gagner beaucoup de points a fait ressortir les premières faiblesses chez Russell, faiblesses qu'il a rapidement du moins diminué la majeure partie, Hamilton aussi était comme ça, mais s'il y a un point où je suis d'accord, c'est que Georges a selon moi une meilleure science de la course qu'avec Norris et Leclerc. en plus ces derniers temps même si j'adore énormément le pilote, je trouve Norris un peu trop agressif que d'habitude dans les défenses roues contre roues et heureusement que les contextes de championnat ne subissent pas encore ce genre de revers. Leclerc rien à dire là dessus, je pense tout comme toi. il peut te faire un week-end de génie et la prochaine course il te fait un "vettel bis" dans le mur. Sainz manque de vitesse de pointe, et il continue à surpiloter (excusable dû à la monoplace) , en revanche il a une excellente maîtrise de ses gommes et assure autant de points qu'il n'en faut pour rester dans le podium. Leclerc lui a tendance à surchauffer ses gommes un peu trop souvent
@@cissemohamed1246 complètement d'accord avec ton analyse !! Du début à la fin. A savoir, que mine de rien, il y a psychologiquement un gap énorme entre se battre pour des 4e / 5e places et pour des victoires ce qui explique sans doute la nervosité de Norris renforcée également par celle de Ricciardo à Monza. Concernant Leclerc, je le trouve également trop brouillon, parfois dans le même week end, là où on sent qu'un pilote comme Sainz, moins rapide de base garde une ligne directrice. Leclerc reste un excellent pilote mais je ne comprends pas comment Ferrari a pu le signer numéro 1 en lui donnant autant de responsabilités çà car son "packaging" pilote parait tout de même très incomplet. Cdt.
@@scorp0171 en réalité, j'aurais préféré que sainz vienne en 2019 à la place de leclerc chez Ferrari, ce qui aurait mieux épaulé vettel à cette époque. C'est également une autre qualité chez Sainz : même s'il peut être aussi rapide voire plus que le numéro 1, c'est pas un pilote qui pourrit une rivalité. chez McLaren, il a souffert de la comparaison avec Norris, mais jamais il y a eu de l'animosité ou de la tendance à s'imposer coûte que coûte. ça j'aime bien. c'est ça que Bottas possède mais il est beaucoup trop en retrait niveau performance pour être adulé sur ce point
Lewis Lewis LewisLewis Lewis LewisLewis Lewis LewisLewis Lewis LewisLewis Lewis LewisLewis Lewis LewisLewis Lewis Lewis l'invité n'as dit que ça de toute l'émission regarde t'il la F1 ?
Un peu normal pour quelqu'un qui fait la promo de son bouquin sur Lewis Hamilton dans une émission qui rend aujourd'hui hommage à Lewis Hamilton pour ses 100 victoires, non ?
C’est sur qu’il y avait un peu trop de Lewis dans cet émission même si c’était prévu je trouve qu’il y a trop de Lewis et en plus il ont même pas parlé de Ferrari à Sochi avec le podium de Sainz
@@flom1951 ce n'est pas Lewis qui me dérange loin de la. Mais l'invité commençait toutes ses phrases par '' il a fait Comme Lewis ''. Ok Hamilton est un grand champion mais bon gagner une course c'est pas faire une Lewis... Changer de pneu au bon moment ce n'est pas faire une Lewis non plus... L'invité c'est très mal exprimé
C'est normal Sir Lewis crève l'écran ! Ses supporters l'adultent et ses détracteurs haineux (on sait pourquoi..!) le dénigre mais c'est comme ça on ne peut pas plair à tout le monde !
je partage pleinement l'avis de Hamza sur le choix des pneus en début de course. Depuis que la règle des pneus de Q2 en début de course pour les pilotes passés en Q3 est mise en place, il n'est pas rare de voir des voitures du milieu de plateau mettre des Softs par défaut pour passer en Q3, ce qui flingue leur stratégie de course. Sans ça, elles auraient eu de meilleures armes, et surtout variées et donc intéressantes en course
Personnellement, je suis pas pro Hamilton ni Verstappen… mais c’est quand même franchement navrant d’entendre des personnes aussi aveuglées par un pilote. Aussi extraordinaire que peu l’être Hamilton. Cette invité a un manque absolu d’objectivité. Rapporter tous les pilotes à des petits Lewis et attribuer ces fautes à d’autre pilotes c’est quand même franchement navrant. Personnellement cela ne me donne aucunement envie de gagner ce livre. Un génie comme Lewis c’est du bon et du mauvais. Mais j’imagine que l’on ne pourra lire que le bon. Aucun intérêt selon moi. Super émission comme toujours!
@@lipton_lipton569 Bah justement on souligne qu'inviter une personne aussi biaisée n'est pas forcément le meilleur choix à faire dans ce type d'émissions, où, personnellement, ce que j'aime voir c'est des débats et des conversations impartiales avec de vrais arguments, des vraies analyses impartiales sur le week-end de course, bref ne pas entendre un fan boy complet nous dire pourquoi son pilote préféré est le meilleur
@@lipton_lipton569 je comprends votre point de vue mais suis pas convaincu ! Je m’explique. Normalement le but d’un bon journaliste c’est de rester le plus objectif possible sur le sujet qu’il traite. C’est ce qui fait une bonne biographie . Quand on lit le livre Job sur le fondateur d’Apple on apprend que sont génie était quand même moins évident au vue de ces multiples défaut et actes. Mais il permette de comprendre la personne dans ça globalité. Après je me trompe peu être sur le livre sur Lewis car je ne l’ai pas lue. Mais quand on entant sont auteur… cela me pose de sérieux doutes quand à sont objectivité.
@@Veeyron_ Mec ils font une émission SPÉCIALE sur hamilton pour "fêter les 100 victoires". Forcément qu'ils vont prendre une personne non neutre. Ca lui rend un hommage, donc ils ne prendront pas un mec pro rosberg ou Verstappen.
@@lipton_lipton569 Oui tout ce que tu dis est factuel mais à aucun moment ça invalide ce que je dis, oui tout ça c'est vrai, mais moi ce que je dis c'est que tout ça bah ça rend l'émission moins bien que d'habitude, en tout cas personnellement je l'ai moins appréciée.
Cette anecdote du bowling où on n'a pas du tout la meme interprétation: "il est intelligent, [...] il a une capacité à gérer les relations humaines". Ouais en fait il a juste menti à tout le monde comme un gamin aurait pu le faire
@@lipton_lipton569 C'est exactement ce que je dis, on n'a pas la meme interpretation. J'ai pas commenté ton commentaire de blaireau finit alors fais de meme, retiens toi et donne pas de leçon merci
@@rico_bx Mais vazy si c'est pertinent fait le ! Je me ferai un plaisir de t'éclater en te répondant. Mais bon vue que vous réduisez son point de vue au simple fait d'être un gamin je ne doute pas de l'impertinence des prochains commentaires
Totalement d'acccord. Je vois pas ce qu'il y aurait eu d'irrespectueux ou déplacer de les éclater en assumant dés le début qu'il joue beaucoup au Bowling. Pour moi c'est typique d'Hamilton, il préfère faire semblant de pas être bon pour se faire mousser après et entendre qu'il est incroyable.
@@Sith-ari91 Et il est où le problème ? Je fais la même au Karting et à la fin je suis mort de rire quand je leur ai tous mis 1 tour. Oh c'est du bowling ! Relax !
Mais c'est que l'ere hybride hamilton , pas oublier que mercedes est arriver en F1 à une condition , l'hybride ,sinon il revenait pas, ils avaient déjà 2 ans d'avance car merco travaillait déjà avec leurs véhicules de serie, et les autres sont à la ramasse depuis 5 ans,c est pas sur une treve hivernal que tu arrives a ballayer 2 ans de retards technologiquement, fait etre lucide , hamilton mdr russel une course l annee passée et déjà devant bottas, la voiture c est 90% la victoire , même stroll deviendrai champion du monde avec la merco
Pour les fan de Hamilton, j'ai lu ce livre. Franchement, si vous savez lire et si vous comprenez l'anglais, lisez une autre bio car celle la n'est pas terrible. Au pire, le livre de froissard est bien mieux mais si ce n'est pas une bio
M. Ortelli, il n'y a pas d'acharnement volontaire sur vous ni de réelles insultes, même si je peux comprendre l'impression négative que les termes utilisés ont laissé, mais plutôt le témoignage d'un ressenti à l'écoute de vos propos. Evidemment, on a conscience du travail fourni quant au passé d'Hamilton et aux différentes expériences dont le grand public n'a pas eu vent, et qu'on vous remercie d'ailleurs de les avoir divulguées dans l'émission. La critique se situe plutôt sur votre côté trop partial (et pas tant partisan) envers Hamilton. On peut comprendre que c'est un pilote que vous adorez, supportez (tout comme moi, si l'on veut connaitre mon positionnement). Mais on ne peut pas occulter toutes les réalités et cela comprend aussi les aspects négatifs d'Hamilton, qui sont peut-être évoqués dans le livre, après tout on ne l'a pas lu et on ne pas juger à l'intervention de son auteur ; et la partialité de l'auteur se situe ici. Pour être tout a fait juste, et dédouanner aussi M. Ortelli des imperfections qu'on lui reproche, elles sont le fait de l'ensemble de l'émission : Quand on dit qu'en 2013, lorsqu'il rejoint Mercedes, car il a des garanties, on peut citer le fait qu'il y a un changement de la réglementation moteur en 2014, et que Mercedes est revenue en 2010 en sachant qu'il y aurait cette reglementation (comme toute autre écurie, la n'est pas l'avantage), mais qu'elle a davantage eu le temps de se consacrer à cette techologie n'étant pas impliquée dans la lutte aux championnats auparavant (et car elle était une garantie de la venue de Mercedes). De même en 2011, et donc de sa défaite face à Button, il est vrai que son plus gros adversaire est lui-même (étant donné qu'il a quelques victoires encore cette année là et donc la capacité de faire bien), mais il est aussi champion du monde dans une écurie qu'il connait, hors il n'a pas l'attitude d'un champion du monde, en commettant de nombreux accrochages comme s'il était dans ses premières années F1. Enfin, il y a parfois des incohérences de la part d'Hamilton, nous en avons tous, mais a notre défense nous ne sommes pas médiatisés. On peut entendre qu'Hamilton a décidé de défendre des causes qui lui sont chères par la suite, car il est difficile lorsque l'on est pas encore à une place aussi iconique qu'est la sienne actuellement. Cependant, lorsqu'on sait qu'il roule dans des supercars, telle que sa Pagani Zonda pour ne citer qu'elle, alors qu'il défend l'environnement et qu'il y incite, on peut comprendre les critiques quant à son manque d'incohérence. Surtout, lorsque face à lui, et alors qu'il est peu médiatisé (et ça, vous l'avez rappelé), Vettel laisse derrière lui l'image d'un pilote ayant ramassé les déchets dans les gradins d'un circuit. Pour toutes ces raisons, je pense que lorsqu'un débat se demande qui est Hamilton, on ne peut pas occulter toutes ses facettes. Etre ce n'est pas Instagram et montrer que les bons côtés de la vie
C'est la première de vos emissions que je n'ai pas réussi à regarder jusqu'au bout. Autant habituellement je me régale autant là l'inviter est complètement insupportable.
l'invité est horrible à écouter... désolé mais c'est vraiment le fanboy de base obnubilé par Sir Lewis Hamilton, ça donne vraiment pas envi d'acheter son livre
@@alexandreaime9440 encore heureux, je dis juste que niveau promo y'a mieux à faire que de tout ramener comme ça à Lewis, surtout que c'est un pilote que j'aime bien mais c'est trop comment il en parle
A partir du moment où un pilote fait P20 P2 c'est que l'entièreté du paddock s'est planté, à l'image de Perez avec Racing Point à Sakhir, après ça reste mon avis
@@fetez1 d’autant qu’il est aussi parfaitement ressorti sur la piste il n’a eu à dépasser qu’un Leclerc se débattant pour maintenir sa voiture sur la piste ... les autres étaient des drapeaux bleus (même Sainz). Max a aussi eu du bol il le dit lui même. Pendant ce temps Bottas a du tellement dépasser des pilotes (et il est critiqué). Mais voilà c’est ça la Formule 1 et C’est ce qui est passionnant.
Si le chiffre de 100 victoires est peut paraître hallucinant au regard de l’Histoire de la F1. Il semble en effet que ce chiffre est à relativiser. En effet si on prend les chiffres bruts, on remarque que quasiment 80% de ces victoires l’ont été avec une Mercedes. Ecurie qui domine outrageusement la discipline depuis que la formule 1 est entrée dans l’ère hybride, et qui nous fait penser aux heures les plus sombres de l’histoire de la formule 1 sous domination allemande. Cette même écurie qui depuis 2017 possède non plus deux pilotes qui peuvent jouer le championnat, mais un pilote n°1 avec l’écurie derrière lui, et un pilote n°2 qui fait office de faire valoir et dont l’objectif est de remplir le quota de point fixé par l’employeur pour assurer le titre chez les constructeurs. Ce qui n’a pour conséquence que de tuer le peu de suspense présent. Lewis a de toute manière souvent bénéficié d’un traitement de faveur vis-à-vis de ses coéquipiers notamment chez Mclaren en début de carrière dans une moindre mesure avec Alonso, puis surtout avec Kovalainen, ce fût plus équilibré avec Button il est vrai auréolé d’un titre en 2009. L’épisode Mercedes avec Bottas n’est que la suite de ces événements initiaux. De plus parler de « panache » pour Hamilton semble assez fallacieux et réducteur surtout lorsqu’on analyse ses prestations chez Mercedes (surtout sur ces dernières années hors 2021) ou ses courses ressemblaient plus à une procession qu’à autre chose, agrémentées de « Bono il faut que je rentre au stand, mes pneus sont morts » alors qu’il venait de réaliser le meilleur tour en course. La saison 2021 nous montre bien une chose c’est qu’Hamilton aussi titré qui soit n’est pas infaillible. En effet la f1 nous montre chaque année que la performance d’un pilote dépend beaucoup de la monture qu’il chevauche. Et à ce titre Mercedes n’a clairement pas rendu une copie parfaite cette saison ; entre un train arrière capricieux, et une concurrence de plus en plus relevée matérialisée par Red Bull catapultée par un moteur Honda performant et pilotée par une valeur sure malgré son jeune âge à savoir Max Verstappen. De plus Lewis s’est rendu coupable de plusieurs erreurs comme à Imola, Baku encore à Sotchi. Ce qui montre bien que sous pression (quant il en a évidemment), Lewis n’est clairement pas souverain. Ceci dit avec deux points d’avance à 7 grands-prix de la fin du championnat, la bataille entre le pilote britannique et le pilote batave est loin d’être terminée. Mais je serai bien injuste de réduire sa carrière à un pilotage moyen sous la pression, ou une domination sans partage avec un meilleur matériel, avec un statut de pilote protégé dans un championnat où Valtteri Bottas joue le rôle de candidat le moins crédible au titre de championnat du monde. Car Hamilton aussi titré qu’il est capable de faire ressortir un talent hors du commun, et ce dés le début de sa jeune carrière en Formule 1, lorsqu’il tenait tête à la figure forte qu’était Fernando Alonso lorsque les deux compères étaient coéquipiers en 2007 chez Mclaren, où lorsqu’il était capable de remporter une course avec plus d’1 minute d’avance sur Nick Heidfeld en 2008 lors du grand prix de Grande -Bretagne. Lewis au delà de ces 7 titres est un pilote qui peut renverser une situation soit grâce à son intelligence de course et son pilotage (Turquie 2020), soit par une Masterclass stratégique de son écurie (Espagne 2021). Mais comme dit aussi dans l’émission, c’est un pilote qui profite de sa notoriété pour faire passer un message politique et aller au-delà de son sport. Malheureusement ce message se fait avec beaucoup de maladresse. En effet Lewis semble sincère dans les revendications politiques qu’il promeut. Mais ses revendications politiques aussi nobles soit-elles semblent surtout une opération de communication à peine déguisée. En effet les paroles ne sont pas, à la différence des actes gravés dans le marbre, et dans ce domaine Hamilton n’est clairement pas exempt de tout reproche. Malheureusement il s’est plus distingué par des actions symboliques (genou à terre, t-shirt, discours sur les réseaux sociaux) que par des actions fortes ayant un but politique. D’ailleurs à ce sujet allier le manque de diversité en f1 et racisme n’a aucun sens, puisque par définition la f1 est de par son histoire intiment liée à l’Europe bourgeoise et « caucasienne » et ce depuis sa création en 1950. Cela n’en fait pas pour autant une entité discriminante. Cela ne veut pas dire qu’il ne faut pas que cela change, au contraire, mais diversifier la f1 comme le veut Lewis doit se faire en prenant en compte cette histoire, afin que cette discipline soit plus accessible financièrement et socialement, et ce à tout individu. Or j’ai peur que la commission éponyme dont l’objectif est de promouvoir les minorités dans le domaine du sport automobile, ne soit qu’un prétexte à une politique de discrimination positive. En effet la f1 et le sport par définition devrait être la quintessence de la méritocratie et du talent, or une politique menée sur la discrimination positive n’aurait que pour conséquence d’insuffler de nouvelles inégalités et rancœurs. La f1 doit être une compétition menée avec des pilotes reconnus pour le travail qu’ils font et non pour ce qu’ils sont, où ce qu’ils représentent. Plutôt que de jouer le porte-drapeau de la campagne marketing de Liberty Media, Lewis pourrait faire fructifier son héritage sportif en lançant par exemple une académie de pilotes dont l’objectif serait de détecter et de donner les moyens à de jeunes pilotes en devenir ; et ce quelque soit leur classes sociale, leur religion ou leur couleur de peau. Hamilton a atteint le paroxysme de la notoriété grâce à son palmarès, son talent ; et grâce à son aura. Même s’il n’est pas le meilleur pilote de tous les temps (aucun pilote ne peut avoir accès à un tel titre), qu’il peut manquer de cohérence et de discernement dans ses déclarations et ses actions, et qu’il aura manqué d’adversité dans la plupart de ces conquêtes mondiales ; il n’en est pas moins un pilote qui aura marqué sa génération et l’histoire de son sport.
Pour l'instant Bottas fait mieux le job du n°2 que Perez. Je me permet de paraphraser Brice en posant la question de qui va faire perdre le titre constructeur à son écurie.
@@flom1951 J'ai envie de dire que c'est normal. Je serais à la place de Valtteri, m'en cogne du championnat pilote et de Lewis j'ai mes millions assurés chez Alfa.
Comme d’hab, ça déchire votre émission ! Une question intéressante à Daniel c’est de savoir ce qu’il pense de Mercedes 2022 avec Russell aux côtés de SLH 😄 continuez longtemps 🤟
Franchement, je kiffe Lewis. Comment un petit jeune énervant deviens une idole, la tête bien sur ses épaules et surtout fin calculateur sur circuit. Certes, cette année il n'a pas la meilleur voiture par rapport aux Red Bull, mais il applique la stratégie simple. Essayer d’Être le plus régulier possible et de cumuler les points. Après voilà il y a les pro Hamilton et les pros Verstappen. Moi j'ai choisi mon camp. Max est peut être un bon pilote mais il est aussi "con" comme l'est son père" et je n'aime pas sa façon bourrin de piloter. Par contre, j'y croyais à cette victoire pour Norris. Dommage que la pluie a mis les cartes sur la table...
@@yakhsen-s9946 Hello, ce n'est pas une haine mais dans ce debut on sent clairement la parti pris et toute son admiration subjective autour de LH44. Avis perso, Lewis sera le plus grand et digne de ses stats quand il relevera un vrai challenge avec une voiture hors TOP3 ce qui n'est jamais arrivé et que en comparaison avec Schumacher, lui a fait avec Ferrari et ils ont tout contruits ensemble pour y arriver apres pres de 4ans. LH44 est arrivé chez Mercedes qui etait deja sur la bonne voie avec toutes leur avancé tehcnique en vur de lere hybride et tout ce qui'l avaient misé dessus pour avoir les succès jusqu'a aujourd'hui....
Juste au sujet de Daniel, j’ai vu beaucoup de commentaires à son sujet comme quoi il est trop « pro Lewis »… Je suis d’accord qu’il ne met pas beaucoup de nuance à ses phrases et qu’il exagère quelques mots, mais je ne suis pas d’accord sur le fait qu’il est « pro Lewis » ! Il est tout de même là de base avec l’objectif de faire la publicité de son livre, donc normal qu’il parle du sujet du livre !
Franchement M. Ortelli est insupportable et complètement subjectif. 14 mns et on a déjà le droit à "Lewis pense championnat championnat, Max c'est à ce demander si il y a pense quand on voit Silverstone et Monza" alors que les 2 accrochages sont en partie à cause des 2. "Max a de très très loin la meilleure voiture du plateau" mdr bin voyons. "Il a fait un week end à la Lewis" en parlant du bon week end de Max, fin bref, insupportable
Puis pour dife que norris a voulu faire une lewis en gagnant avec des pneus inadequats .... si il avait pas eu plus de pluie il maitrisait tres bien la situation avant la grosse averse... 🙄 lewis n'aurait pas fait mieux en slick
Redbull à la meilleure voiture cette saison c'est factuel. Il faudrait être aveugle pour ne pas le voir. Monza, Max est totalement en tord limite intentionnel vu que les Mercedes sont excellentes en ligne droite. Son accrochage avec Hamilton lui à permis de ne pas perdre de points ce jour là. Silverstone, Max avait plus de 25 points d'avance au championnat et au lieu d'être intelligent et de scorer de gros point ce jour là, il préfère une nouvelle fois fermer la porte à Lewis. On a jamais vu de grosse bataille avec Max et on ne le verra sans doute jamais car c'est soit il passe soit il te sort. Lewis est une référence en F1, Max ne l'est pas encore.
Merci d’appeler un noir “noir” et non “black” et le mec est choqué qu’on lui refuse le titre de son livre prince noir en parlant d’Hamilton si il ne comprend pas où est le problème acheter son livre est inutile. J’aime l’émission mais énorme malaise devant celle çi
Lewis est le plus grand pilote de F1 de tous le temps .On n'a qu'à comparer les coéquipiers de Michael et ceux de Lewis et vous me donnerez raison sans compter leurs écuries
C'est une des raisons pour laquelle je place Lewis au-dessus de Michael... Même si je trouve que Michael a exercé une domination plus forte en son temps et a eu beaucoup plus de victoires stratégiques. Sans Alonso, Button ou Rosberg, Lewis aurait franchi le cap des 100 victoires et 100 poles depuis belle lurette. Il a eu des équipiers beaucoup plus coriaces et des écuries où ses équipiers avaient plus de soutien de leur part.
@@johnstanp9692 ce qu'il ne faut pas oublier Michael pourrait changer de voiture et mettre la quantité d'essence qu'il voulait tout cela faisaient partie de la stratégie ses coéquipiers en accord avec Ferrari le laissaient passer comme cela ne peut pas . Ralf son frère était fâché contre lui quand Rubbens allait gagner la course et son ècurie l'avait demandé de laisser passer Michael
@@jeanarnouxlindor3489 Oui, c'est vrai. Mais Schumi a eu beaucoup de victoires tactiques contre ses adversaires directs (ceux des autres écuries). Le grand prix de France 2004 est un brillant exemple de la maestria tactique de Schumi et son team... Mais c'est vrai qu'il était d'une certaine manière protégé et c'est pour cela que la performance de Lewis est plus impressionnante: ces équipiers lui ont pris beaucoup de pôles et de victoires.
@@johnstanp9692 Je n'enlève rien à Shumi , mais Lewis a eu des problèmes avec ses proores coéquipiers que Shumi n'en a pas eu surtout chez Ferrari . Savez-vous que n'était ce pas Alonso son propre , Lewis aurait été 8 fois champion du monde
A noter quand même que michael a sacrifié pas loin de 5 ans de sa carrière en f1 pour remettre sur pieds Ferrari avec Jean Todt Lewis il est arrivé comme une fleur dans une écurie avec une voiture déjà mise au point (par Schumacher en plus soit en passant) qui juste atomisait tout Je remet pas en doute son talent mais a mon sens Michael reste le plus grand même avec moins de victoire et moins de pôle que Lewis
A 11 minutes le mec raconte n'importe quoi, Max ne joue parfois pas pour le titre car il se fait sortir en étant devant à Silverstone. Qu'est-ce qu'il faut pas entendre.
13:27 "Il a montré une fois de plus qu'il avait la meilleure voiture du plateau de TRES TRES LOIN" bah oui bien sur, toujours plus. Si c'était Hamilton qui aurait fait une P20 ---> P2 il dirait "Il a montré une fois de plus pourquoi c'est le meilleur pilote de l'histoire" De très très loin mais quelle blague, la Mercedes c'est une Aston Martin maintenant ? Faut arrêter un peu, c'est marginal et c'est différent chaque week end en fonction des tracés, il a la mémoire courte il faudrait peut être lui rappeler que deux semaines en arrière Bottas prenait la pôle de 4 dixièmes. Red Bull à peut être le meilleur package overall mais c'est absolument pas "de très très loin" à ce stade là c'est les pilotes qui font la différence. Vraiment insupportable l'invité, s'il vous plait je vous en supplie, plus jamais d'invités biaisés comme ça.
Oui la Mercedes était SPÉCIFIQUEMENT plus rapide à Monza, pas étonnant que Max ait décidé d'arponner Lewis... Tous les autres circuits restant d'ici la saison sont des circuits avantage RedBull
@@flom1951 faut arrêter d'être débile si tu crois sérieusement que verstappen a fait exprès t'es un sérieux c*uillon, de même pour quiconque qui croit qu'Hamilton fait exprès à silverstone, peu importe que la RedBull soit meilleure ou pas c'est pas ca qui va leur faire gagner le championnat, rien n'est joué et utiliser comme excuse "redbull à une meilleure voiture" c'est puéril et ça rime à rien, appréciez juste cette saison incroyable, appréciez la bataille au titre, appréciez les courses phénoménales, profitez-en parce que ca sera pas toujours comme ca, au lieu de venir pleurer à chaque fois que deux pilotes se touchent (Btw la mercedes était aussi plus rapide a Portimao en Espagne en Hongrie, en France c'était égal, à silverstone ca se joue à pas grand chose faut pas oublier que mercedes choppe la pôle vendredi, les seuls gp ou y a eu une vraie domination c'est les deux gp d'Autriche)
L invité a consacré 9 ans a suivre Hamilton il a pa ecrit un livre sur Norris et inversement proportionel biensure... Il vend son livre donc il vente son cheval. Ce genre là tu lui parle de sa mére et il va te repondre ouiiii mais Hamilton il aurai fais comme sa 🤣
23:39 je suis d'accord que Norris doit ecouter McLaren, il les coupait beaucoup avec le stress, et là est son erreur. Mais les ingés Mclaren ont aussi une grosse part de faute si on compare les communications... McLaren ne force pas Norris à rentrer, Mercedes force Hamilton à rentrer, là est la différence (Hamilton ne box même pas au premier box qu'on lui dit). Chez Mercedes on prévient Hamilton que ça s'intensifie, chez Mclaren pas un mot la-dessus. Chez McLaren la seule info sur l'intensité c'est que l'intensité devrait rester la même, au tour 46-47. Et on demande seulement a Norris "What do you think about the inters?" ... C'est vraiment trop juste comme com ... Mais oui il a eu un peu de manque de lucidité. Sinon je comprends le choix d'invité ... Mais là tout son monde tourne autour de Lewis, sans aucun esprit critique...
première fois que je ne mets pas un pouce en l'air; je suis le premier à reconnaitre le talent d'Hamilton, mais l'invité limite le vénère, quitte à dénigrer les autres pilotes, notamment Verstappen, je trouve que l'émission d'aujourd'hui perd beaucoup d'objectivité.
Pour le moteur de Bottas (à voir si c'est vrai), il aurait été envoyé en Angleterre pour des examens. Des améliorations en vue pour la fin de saison avant la pénalité de Lewis ? Wait and see
Le moteur est effectivement parti à l’usine vendredi soir après les EL. Problèmes. Changement UP dimanche donc l’option pénalité a été prise. Il paraît que cette légende de bloquer Max 😂😂 viendrait d’un ancien pilote aigri qui cause sur Canal 😂😂
lol, je ne sais pas qui écris les textes à chaque émission, mais les fautes sont vraiment énormes (je ne parle pas des petites fautes de frappes) Faut le priver de dessert sinon il en fera d'autres dans la prochaine émission😅
Que l'on aime Hamilton ou pas, on a forcement du respect pour ce pilote qui fait partie des meilleurs de l'histoire. Par contre on a tous l'air plutôt d'accord dans les commentaire, pour dire que cette "groupie" que vous avez invité est clairement une erreur... il est insupportable, il parle de Lewis comme si c'était un dieu, c'est limite il aime plus Hamilton que sa propre famille. J'ai trouvé ses arguments assez pauvres, incapable de voir Lewis sous un autre angle que son fanatisme limite flippant. Bottas est clairement plus heureux depuis qu'il a été annoncé chez alfa Romeo, même Gilbert montagné le voit.. il ramène absolument tout les sujets à Hamilton c'est juste casse bonbon à un moment ! la mauvaise fois en personne quand il dit que schumi cassait le suspens, mais il fait quoi Lewis depuis 2014 ? on s'emmerde à mourir car on sait qu'il va gagner le championnat avant le premier GP, 2021 c'est une renaissance pour tout les fans de F1. Enfin bref c'est qu'un exemple sur les innombrables inepties qu'il nous a sortie pendant 1h30. Bref merci quand même pour cette nouvelle émission, car l'équipe reste au top et vous continuez à nous régaler depuis le début des pistonnés :)
Yo Samuel, je suis le fils de l’invité Faut aller vous trouver un travail à la place de perdre votre temps dans les commentaires comme les autres.C’est normal qu’il parle de Lewis parce que il essaye de vendre son livre, tu croit quil va parlé de max si vous aimés pas Lewis dégagez à la place de critiquez. Tu est un daron de 43 et tu parle.Va essayer de trouver un travail et de t’occuper de ta famille si t’en a une. Cordialement,William
@@hazardfnbr « Yo » William moi je pense que tu devrais retourner à l’école avant d’inviter les gens à trouver un travail :) Dans le cas où tu serais je fils de M. Ortelli, je suis pas persuadé qu’il soit fier d’avoir un fils analphabet ;)
@@hazardfnbr "parce que il" "tu croit" "quil va parlé" "si vous aimés" "à la place de critiquez" "Tu est" "tu parle" " ta un" "je te repond" C'est bien de comparer des fautes de français à une faute de frappe ;) T'oublieras pas de demander à ta trainée de mère de t'éduquer au passage ;) C'est l'heure de tes devoirs, Bisous "frérot" :)
J'adore ctt émission. Mais j'ai vraiment du mal avec cet invité. Même si je suis conscient du talent de Lewis, je ne fais pas partie de ces fans anti-lewis, mais là ça retroune sur des comme lewis, oui mais lewis, lewis... Pas très ouvert aux autres pilotes. Mais bon...
@@danielortelli715 je viens de voir votre commentaire principal où vous vous expliquez. Je trouve cette réaction surprenante mais comprend au vue de certains commentaires qui allaient vraimebt fort. Perso j'ai essayé de rester sobre. C'est ce que je pense de vos argumentations sur cette émission, après la personne que vous êtes, ceux que vous supportez... ne m'intéressent pas, et critiquer cet aspect ne sert à rien. Je parle surtout de la première partie d'émission où certaines explications m'ont un peu dérangé, comme sur max ou lando où c'est revenu direct sur Lewis alors que ce n'était pas vraiment le sujet, d'où le fait que je dis pas vraiment ouvert aux autres pilotes. Après la 2e partie, c'est pour promouvoir ctt bio, donc forcément Lewis est au centre du débat, aucun problème avec ça. Contrairement à beaucoup, je suis capable de faire la différence avec une domination longue est chiante et le pilote. Comme beaucoup j'en ai eu marre de cette domination totale, mais même si ce n'est pas mon pilote préféré je suis capable de reconnaître que c'est l'un des plus grand champion qu'on est eu dans le sport en général.
Après un re re regarder votre émission, pour moi Lewis est resté en Standby avant d'oser parler du fait qu'il est en partie de couleur noir et des insultes qu'il a dû 'avaler'. Il a fait comme si de rien n'était pour se protéger sans pour autant se sentir serein. Vu son attitude Lewis a créé, malgré lui, une image qui n'est pas réelle mais que nous, via les interprétations des medias, interprétons.
Ramenez un invité qui n'a pas de la rancœur envers RBR et Max, le gars évoque les bêtises de Max et oublie la tentative de meurtre à Copse, de l'anglais.
Meurtre ou suicide ? Ce crash est assez controverse car elle affiche les 2 mentalités des pilotes. Les 2 sont en tord de ne pas avoir prit en compte le style de l'autre.
@@lipton_lipton569 seul un aveugle penseeait que Max avait fermé la porte, 50 tours plutard, Lewis double Leclerc au même virage en changeant de ligne, preuve qu'il a sortis Max délibérément, il accusé + de 30 ponits d'écart. A Monza, Max exagère et c'est Lewis qui ferme la porte
![“อาร์ต พศุตม์” เกือบเอี่ยวทุกคดีดัง เอ๊ะไว้ก่อน ไม่มีอะไรได้มาง่ายๆ | แฉ 16 ต.ค. 67 [2/3] | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/0Gx-0-kUBv8/mqdefault.jpg)
Tic et tac d'accord sur tout le début d'émission, impressionnant !!
J'ai adoré votre émission car contrairement à certains commentaires ,moi je suis fan inconditionnelle de Lewis Hamilton. J' admire aussi bien le pilote intelligent et hors norme que l' homme qui s' affirme même avec ses défauts .
Lewis met de la couleur à la F1 💜👊
Toujours sympathique la poésie du début d'émission du grand chef 👀
-10
@@davidr4277 ô⁸i onô
Une émission à part et extrêmement riche ! Un 52e épisode qui est mon préféré ! à voir et à revoir.
Bravo pour ce livre, j'ai envie de le lire ! et j'espère qu'à l'avenir l'auteur pourra en discuter avec Lewis.
GO Lewis !
Pour moi c’est l’inverse…
L’émission la plus ennuyeuse et de loins je n’ai même pas envie de la finir
@@hellfighter7352 ben casse toi pov'coun
Rdv du Mercredi midi !! Gros respect à King Lewis 👑
Ça à l'air sympa les
"Éditions Bien Sûr City" Manu xD
T'est sur la route du chemin XD
Avec son tic à coller des "bien sûr" partout, il est arrivé à un nouveau niveau : il n'a même pas besoin d'être caricaturé, il créé lui-même des monuments d'absurde, comme ces fameuses "Editions Bien Sûr City".
La nouvelle DA est vraiment très sympa ;)
1:11:45 "le sage apprends + de ses ennemis que l'idiot de ses amis" Cette phrase colle parfaitement avec le moment
dédicace au film rush
Vraiment pas fan de l'invité qui t'explique qu'Hamilton a subi l'image qu'on lui a collé de Métis uniquement, pour finir sur un "mais il adore le reggae, cela lui vient de ses origines Antillaises". C'est littéralement l'inverse de son propos. Pareil pour le titre de son livre que j'ai oublié. Du coup dans son prochain livre il nous expliquera pourquoi Fernando Adore la Paella et la Salsa ?
lollllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll tu m as tué ... mais sache que ces pas espagnol la salsa ....
Et d'ailleurs pendant ce temps, on parle pas de la masterclass de Fernando au départ, qui met un gros doigt d'honneur au règlement FIA.
@@damienthimonier4900 pk un doigt d honneur a la fia ?
@@hugo260490 Parce qu'il as grillé 3 places au 1er freinage en prenant au mot la FIA et leur règlementations sur les degagement en asphalte.
Quand tu sort d'un virage et tu re-rentres, tu ne doit pas gagné d'avantage. Et pour ça, la FIA prend la position au moment ou tu rentres dans le virage. Donc en Russie, au T2, il se colle a l'extérieur, freine 5 mètres après tout le monde, passe de la P7 a la P4 avant l'entrée du virage.
Et la, il sort direct dans le degagement en asphalte pour ressortir au niveau du T3 en 4eme position.
Et le truc avec Alonso, c'est qu'il as prevenu la FIA depuis le debut de l'année qui cette regle est stupide, et ils font semblant de pas entendre.
Donc il se met lui aussi a utilisé cet zone grise du reglement ... mais 10 fois mieux que tout le monde.
@@damienthimonier4900 mercii je savais pas...
- M. Ortelli, est-ce que vous avez l'heure s'il vous plait ?
- LEEEEEEEEEEEEEEEWWWWWWWWWWWWWWIIIIIIIIIIIIIIIIIISSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Un des meilleur pilote du monde passé et actuel mais surtout un homme détestable.
Cette émission a été un supplice pour les fans de max 😄😄
Non pour les fans tout court
En lisant les commentaires je ne pense pas, y en a qui ont apprécié
Les fans de max ont kiffer... Seul les racistes sont cons vaincu
Fan de Lewis et je te cache pas que des fois c’était un peu trop
Heureusement que j'adore votre émission parce que prendre une heure vingt de frottage de LH, j'étais pas chaud 😂
Concernant la pénalité de Bottas pour info le nouveau moteur de Bottas avait des soucis il est parti à l’usine vendredi soir ils ont bossé dessus toute la nuit et tout samedi pour finalement décider de changer les pièces à problème quitte à prendre une pénalité. Histoire aussi que celui qu’ils mettront chez Hamilton soit parfaitement au point.
@1:05:03 c'est en 2018 sa qualif incroyable à singapour il me semble, en 2019 c'est Leclerc qui nous a sortit une masterclass
Bravo les gars, c'était une belle émission. J'ai bcp aimé !
Bonne émission malgré la mauvaise fois de l'invité avec le fameux "Max montre encore une fois qu'il a la meilleure voiture du plateau DE TRES LOIN" alors que la RedBull et la Merco sont relativement proche. On a aussi eu droit au "On dirait que Max ne joue pas le titre quand on voit Silverstone et Monza" alors que s'il est responsable à Monza, il ne l'est pas à Silverstone et à Monza c'est justement parce qu'il joue le titre qu'il tente ce dépassement.
En vérité si le championnat est aussi serré c'est surtout parce que Verstappen s'est fait détruire 3 courses (Baku, Silverstone, Hongrie), sans ça il serait loin devant déjà. Hamilton aussi grand et fort soit il, il commet beaucoup d'erreurs cette saison, qu'il ne commet pas d'habitude (Imola, Baku, son départ à Monza en sprint, les qualifs en Russie, sa course à Monaco)
Maintenant à 25:33 on a aussi droit à Norris qui soit disant se prend pour Lewis parce qu'il a pas voulu rentrer au stand mdrr non désolé mais l'invité est insupportable, il est venu uniquement en tant que groupie d'Hamilton et ça rend le contenu ultra désagréable par rapport à d'habitudes ou malgré vos préférences, vous restez relativement objectif sur tous les pilotes.
Carrément d’accord
bonne soirée
Silverstone il a sa part de responsabilité. Et surtout il a manqué de jugeote, justement dans la perspective du titre mondial
J'admet que j'aime le pilote et non le personage
J'avous juste que ya pas un pilote qui médiatise mieux la F1 que lui
J'aime Vettel il est mon preféré mais en dehors de la F1 je sais qui est il?
Vettel à 4 titre et jeune je le vois battre le record de Lh44 C'est mon rêve.
Vue son histoire je comprend qu'il vient de tres loin et enfin réalisé ses rêves respect MrH44
Magnifique ces nouveaux habillages ! j'aime beaucoup, continuez les gars vous régalez chaque mercredi !
Pour ceux qui compare Hamilton à Schumacher, Hamilton a eu plus de concurrence en interne (et encore plus aucune depuis 2016)
Schumacher a eu plus de concurrence en dehors, il commençait sa carrière en se battant face à Ayrton Senna et Alain Prost, puis Nigel Mansell, Damon Hill, Jacques Villeneuve, Mika Hakkinen, Juan Pablo Montoya, Kimi Raikkonen, Fernando Alonso ... Que des gros calibres qui lui faisaient aucun cadeau et réciproquement 😉
Complètement d’accord avec toi 👍🏽.
Au moins un commentaire qui mérite un vrais pouce bleu ☺️
Félicitation Max pour cette super performance!
GG Mercedes pour jouer à la limite des règles face à McLaren.
La 100ème d'Hamilton n'est possible qu'avec la meilleur voiture depuis des années, il ne faut pas l'oublié non plus.
Désolé pour Bottas...
Et voilà, et voilà, et voilà. Il me semble que ses victoires cette année(2021), en 2009,2010,2011,2012,2013 il a gagné sans avoir la meilleure voiture
Mais ça c'est le cas pour tous les pilotes on l'a d'ailleurs bien vu avec Senna en 94, une légende comme Hamilton Senna ou Schumi dans une voiture pourri ils ne performent pas
- Monsieur Ortelli, on aimerait votre avis sur plusieurs pilotes. Commençons par Senna ?
- oh bah je pense qu'il doit beaucoup à Lewis.
- Schumi et ses courses sous la pluie ?
- oh bah c'est évident, Schumacher est un fils spirituel de Lewis.
- un petit mot sur Prost ?
- bah il tente souvent des courses à la Lewis avec un QI course élevé.
- Fangio ?
- Il n'arrivera jamais au niveau de Lewis bien qu'il ait une meilleure voiture c'est indéniable.
- Lauda ?
- il ferait mieux de s'inspirer un peu plus de Lewis... mais il a qq chose.
- Merci monsieur Ortelli.
Et en parlant de t-shirt, j'ai bien hâte de voir lesquels ils arboreront pour le GP d'Arabie Saoudite...
La pénalité de Bottas n'avait rien à voir avec la position de Verstapen. En gros dans la nuit de vendredi à samedi (ou samedi à dimanche je sais plus précisément), le moteur neuf de Bottas est partie en Angleterre passer des tests car ils avaient certain doute. Les tests n'étant pas très concluant ils ont préféré partir avec un nouveau moteur vu que Verstapen est au fond de grille, avec leur avance au championnat, Mercedes prenait donc pas de risque.. mais après il oui il a été dit que Mercedes espérait que Bottas bloque Max en course mais c'était pas la raison premiere.
Après sur le dépassement de Verstapen sur Bottas, je pense que personne ne l'aurait vu venir car Max a été excellent sur le dépassement ! Bon sjr le reste de la course Bottas voilà c'est Bottas...
Oui fin ça c'est le communiqué officiel de Mercedes. Forcément qu'il vont pas te dire "on va changer le moteurs pour essayer de bloquer max"
@Louis Jambonilton Pas que Mercedes, chez tout le monde !
La remarque la plus sensée : celle de Brice Germain sur Norris et la pluie !! Le gars en le voyant attaquer le raidillon sous la pluie en qualif, tout le monde savait qu'il y avait extrêmement peu de chances que çà passe !! A Sotchi, sa réponse à peine évoquée à son ingénieur est plus significative d'un état d'esprit que le fait même de ne pas rentrer; Il y a 3 pilotes sur la grille de F1 qui sont d'excellents pilotes mais (pour l'instant) des "pilotes de simulateurs" et on les a bien vus sur internet pendant le confinement : Russell, Norris et Leclerc. Et leur évolution de jeune pilote rapide talentueux à pilote complet se fait dans la difficulté. Le premier semble tirer les leçons de ses erreurs avec sa Williams et pour le bien de son écurie, l'emmène enfin en course là où elle peut être sans "surpiloter" quand Norris a ses 2 gros ratés avec la pluie et enfin Leclerc qui a toujours sa vitesse et son panache mais c'est Sainz qui fait des podiums, ce qui n'est pas anodin, Sainz que la Scudéria écoute de plus en plus sur le retour technique.
Norris et leclerc je suis d'accord, Russell un peu moins
@@cissemohamed1246 Mon avis, qui n'engage que moi, est que Russell a énormément appris de l'accrochage avec Bottas à Imola. Peut être parce que Toto Wolff l'a ouvertement critiqué et que d'autres en interne lui ont rappelé l'importance pour Williams d'une 7e ou 8e place. Jusque là, Rusell était brillant mais n'avait apporté aucun point en championnat (!!!) là où Kubica et Latifi nettement inférieurs (pour diverses raisons) avaient scoré. Depuis on voit un Russell plus "réfléchi" en course, qui va chercher les bons points pour son écurie. Il faudra le juger chez Mercedes mais faire des prévisions sur 2022 relevant plus de l'art divinatoire que de l'analyse du fait du nouveau règlement (qui sait par exemple si une écurie ne va pas nous faire une "Brawn"), pour l'instant toute projection est
incongrue.
@@scorp0171
juste que l'opportunité de pouvoir gagner beaucoup de points a fait ressortir les premières faiblesses chez Russell, faiblesses qu'il a rapidement du moins diminué la majeure partie, Hamilton aussi était comme ça, mais s'il y a un point où je suis d'accord, c'est que Georges a selon moi une meilleure science de la course qu'avec Norris et Leclerc. en plus ces derniers temps même si j'adore énormément le pilote, je trouve Norris un peu trop agressif que d'habitude dans les défenses roues contre roues et heureusement que les contextes de championnat ne subissent pas encore ce genre de revers. Leclerc rien à dire là dessus, je pense tout comme toi. il peut te faire un week-end de génie et la prochaine course il te fait un "vettel bis" dans le mur. Sainz manque de vitesse de pointe, et il continue à surpiloter (excusable dû à la monoplace) , en revanche il a une excellente maîtrise de ses gommes et assure autant de points qu'il n'en faut pour rester dans le podium. Leclerc lui a tendance à surchauffer ses gommes un peu trop souvent
@@cissemohamed1246 complètement d'accord avec ton analyse !! Du début à la fin. A savoir, que mine de rien, il y a psychologiquement un gap énorme entre se battre pour des 4e / 5e places et pour des victoires ce qui explique sans doute la nervosité de Norris renforcée également par celle de Ricciardo à Monza. Concernant Leclerc, je le trouve également trop brouillon, parfois dans le même week end, là où on sent qu'un pilote comme Sainz, moins rapide de base garde une ligne directrice. Leclerc reste un excellent pilote mais je ne comprends pas comment Ferrari a pu le signer numéro 1 en lui donnant autant de responsabilités çà car son "packaging" pilote parait tout de même très incomplet. Cdt.
@@scorp0171 en réalité, j'aurais préféré que sainz vienne en 2019 à la place de leclerc chez Ferrari, ce qui aurait mieux épaulé vettel à cette époque. C'est également une autre qualité chez Sainz : même s'il peut être aussi rapide voire plus que le numéro 1, c'est pas un pilote qui pourrit une rivalité. chez McLaren, il a souffert de la comparaison avec Norris, mais jamais il y a eu de l'animosité ou de la tendance à s'imposer coûte que coûte. ça j'aime bien. c'est ça que Bottas possède mais il est beaucoup trop en retrait niveau performance pour être adulé sur ce point
Lewis Lewis LewisLewis Lewis LewisLewis Lewis LewisLewis Lewis LewisLewis Lewis LewisLewis Lewis LewisLewis Lewis Lewis l'invité n'as dit que ça de toute l'émission regarde t'il la F1 ?
Un peu normal pour quelqu'un qui fait la promo de son bouquin sur Lewis Hamilton dans une émission qui rend aujourd'hui hommage à Lewis Hamilton pour ses 100 victoires, non ?
C’est sur qu’il y avait un peu trop de Lewis dans cet émission même si c’était prévu je trouve qu’il y a trop de Lewis et en plus il ont même pas parlé de Ferrari à Sochi avec le podium de Sainz
@@flom1951 ce n'est pas Lewis qui me dérange loin de la.
Mais l'invité commençait toutes ses phrases par '' il a fait Comme Lewis ''. Ok Hamilton est un grand champion mais bon gagner une course c'est pas faire une Lewis... Changer de pneu au bon moment ce n'est pas faire une Lewis non plus... L'invité c'est très mal exprimé
Bah il parle de son livre sur Lewis… C’est le theme…
C'est normal Sir Lewis crève l'écran ! Ses supporters l'adultent et ses détracteurs haineux (on sait pourquoi..!) le dénigre mais c'est comme ça on ne peut pas plair à tout le monde !
L'invité est vraiment DDUURR à écouter. HEuresement que je vous kiff tous les 3 parce que ....
c'est méchant
je partage pleinement l'avis de Hamza sur le choix des pneus en début de course. Depuis que la règle des pneus de Q2 en début de course pour les pilotes passés en Q3 est mise en place, il n'est pas rare de voir des voitures du milieu de plateau mettre des Softs par défaut pour passer en Q3, ce qui flingue leur stratégie de course. Sans ça, elles auraient eu de meilleures armes, et surtout variées et donc intéressantes en course
Le journaliste le plus pété que j'ai vue de ma vie JEAN LOUIS MONCET SAUVE NOUS 😢😢😢
Bonne soirée
Juste parce qu'il ne va pas dans ton sens, si il avait parlé de ton pilote fav t'aurais fermé ta gueule
Personnellement, je suis pas pro Hamilton ni Verstappen… mais c’est quand même franchement navrant d’entendre des personnes aussi aveuglées par un pilote. Aussi extraordinaire que peu l’être Hamilton. Cette invité a un manque absolu d’objectivité. Rapporter tous les pilotes à des petits Lewis et attribuer ces fautes à d’autre pilotes c’est quand même franchement navrant. Personnellement cela ne me donne aucunement envie de gagner ce livre. Un génie comme Lewis c’est du bon et du mauvais. Mais j’imagine que l’on ne pourra lire que le bon. Aucun intérêt selon moi. Super émission comme toujours!
A partir du moment ou tu sais qu'il a écrit une biographie de Lewis ne t'attend pas a de l'objectivité, et c'est bien normal
@@lipton_lipton569 Bah justement on souligne qu'inviter une personne aussi biaisée n'est pas forcément le meilleur choix à faire dans ce type d'émissions, où, personnellement, ce que j'aime voir c'est des débats et des conversations impartiales avec de vrais arguments, des vraies analyses impartiales sur le week-end de course, bref ne pas entendre un fan boy complet nous dire pourquoi son pilote préféré est le meilleur
@@lipton_lipton569 je comprends votre point de vue mais suis pas convaincu ! Je m’explique. Normalement le but d’un bon journaliste c’est de rester le plus objectif possible sur le sujet qu’il traite. C’est ce qui fait une bonne biographie . Quand on lit le livre Job sur le fondateur d’Apple on apprend que sont génie était quand même moins évident au vue de ces multiples défaut et actes. Mais il permette de comprendre la personne dans ça globalité. Après je me trompe peu être sur le livre sur Lewis car je ne l’ai pas lue. Mais quand on entant sont auteur… cela me pose de sérieux doutes quand à sont objectivité.
@@Veeyron_ Mec ils font une émission SPÉCIALE sur hamilton pour "fêter les 100 victoires". Forcément qu'ils vont prendre une personne non neutre.
Ca lui rend un hommage, donc ils ne prendront pas un mec pro rosberg ou Verstappen.
@@lipton_lipton569 Oui tout ce que tu dis est factuel mais à aucun moment ça invalide ce que je dis, oui tout ça c'est vrai, mais moi ce que je dis c'est que tout ça bah ça rend l'émission moins bien que d'habitude, en tout cas personnellement je l'ai moins appréciée.
Manu à son invité : « Une fascination pour Lewis Hamilton ? » Sans déconner...
bonne soirée
Brice germain masterclass sur l’explication du call de mercedes
Excellente course d'Alonso et pas de débat 🤷🏾♂️
le debat aurait etait simple ces grace a lewis si alonzo a fais un bon depart tu comprend lewis lui as montrais le chemin .......
D'ordinaire je suis vos debrief avec passion, mais l'invité cette fois, c'est juste pas possible.
Le journaliste est a vomir
Pourquoi, il est bien je trouve
Cette anecdote du bowling où on n'a pas du tout la meme interprétation: "il est intelligent, [...] il a une capacité à gérer les relations humaines".
Ouais en fait il a juste menti à tout le monde comme un gamin aurait pu le faire
C'est chacun sa vision. On pourrait tout autant critiquer la vôtre, il faut accepter celle des autres.
@@lipton_lipton569 C'est exactement ce que je dis, on n'a pas la meme interpretation. J'ai pas commenté ton commentaire de blaireau finit alors fais de meme, retiens toi et donne pas de leçon merci
@@rico_bx Mais vazy si c'est pertinent fait le ! Je me ferai un plaisir de t'éclater en te répondant.
Mais bon vue que vous réduisez son point de vue au simple fait d'être un gamin je ne doute pas de l'impertinence des prochains commentaires
Totalement d'acccord. Je vois pas ce qu'il y aurait eu d'irrespectueux ou déplacer de les éclater en assumant dés le début qu'il joue beaucoup au Bowling. Pour moi c'est typique d'Hamilton, il préfère faire semblant de pas être bon pour se faire mousser après et entendre qu'il est incroyable.
@@Sith-ari91 Et il est où le problème ? Je fais la même au Karting et à la fin je suis mort de rire quand je leur ai tous mis 1 tour.
Oh c'est du bowling ! Relax !
"Les fils spirituels" … "à la Lewis" , Il en tient une sacrée couche l'invité, une intervention une ineptie ... pénible.
@Louis Jambonilton heureusement les fans boys de Max, eux, sont humbles, objectifs, etc... 😅😅
@@guilbill2666 fanboy"isme" et objectivité ne vont pas ensemble de toute manière
@Louis Jambonilton Dixit le mec qui nous racontait dans un autre commentaire que Lewis était en F1 uniquement parce qu'il est Noir...
@@guilbill2666 certains ne sont pas fans de Max et n'aiment pas ni Lewis, ni ses fanboys, ah pardon ses disciples
Mais c'est que l'ere hybride hamilton , pas oublier que mercedes est arriver en F1 à une condition , l'hybride ,sinon il revenait pas, ils avaient déjà 2 ans d'avance car merco travaillait déjà avec leurs véhicules de serie, et les autres sont à la ramasse depuis 5 ans,c est pas sur une treve hivernal que tu arrives a ballayer 2 ans de retards technologiquement, fait etre lucide , hamilton mdr russel une course l annee passée et déjà devant bottas, la voiture c est 90% la victoire , même stroll deviendrai champion du monde avec la merco
Super les nouveaux inserts / habillages ! Merci pour votre émission, de plus en plus pro, bravo
Svp calmez l’invité avec Lewis 😅😅
Pas sûr qu’il ai donné envie d’acheter son livre…
Il était insupportable 😂
C'est juste un fanboy, aucune impartialité.
En même temps le gars fait une biographie de Lewis. Vous avez tort de penser qu'il sera impartial
@@lipton_lipton569 on peut faire une biographie sans pour autant raconter n’importe quoi. Il perd toute crédibilité là
Totalement d’accord, toujours comparer les autres avec Hamilton genre Lewis c’est un exemple à chaque fois, juste stop ✋
Pour les fan de Hamilton, j'ai lu ce livre. Franchement, si vous savez lire et si vous comprenez l'anglais, lisez une autre bio car celle la n'est pas terrible. Au pire, le livre de froissard est bien mieux mais si ce n'est pas une bio
Tu aurais un titre en anglais à me conseiller
tout simplement le meilleur
M. Ortelli, il n'y a pas d'acharnement volontaire sur vous ni de réelles insultes, même si je peux comprendre l'impression négative que les termes utilisés ont laissé, mais plutôt le témoignage d'un ressenti à l'écoute de vos propos.
Evidemment, on a conscience du travail fourni quant au passé d'Hamilton et aux différentes expériences dont le grand public n'a pas eu vent, et qu'on vous remercie d'ailleurs de les avoir divulguées dans l'émission.
La critique se situe plutôt sur votre côté trop partial (et pas tant partisan) envers Hamilton. On peut comprendre que c'est un pilote que vous adorez, supportez (tout comme moi, si l'on veut connaitre mon positionnement). Mais on ne peut pas occulter toutes les réalités et cela comprend aussi les aspects négatifs d'Hamilton, qui sont peut-être évoqués dans le livre, après tout on ne l'a pas lu et on ne pas juger à l'intervention de son auteur ; et la partialité de l'auteur se situe ici. Pour être tout a fait juste, et dédouanner aussi M. Ortelli des imperfections qu'on lui reproche, elles sont le fait de l'ensemble de l'émission : Quand on dit qu'en 2013, lorsqu'il rejoint Mercedes, car il a des garanties, on peut citer le fait qu'il y a un changement de la réglementation moteur en 2014, et que Mercedes est revenue en 2010 en sachant qu'il y aurait cette reglementation (comme toute autre écurie, la n'est pas l'avantage), mais qu'elle a davantage eu le temps de se consacrer à cette techologie n'étant pas impliquée dans la lutte aux championnats auparavant (et car elle était une garantie de la venue de Mercedes). De même en 2011, et donc de sa défaite face à Button, il est vrai que son plus gros adversaire est lui-même (étant donné qu'il a quelques victoires encore cette année là et donc la capacité de faire bien), mais il est aussi champion du monde dans une écurie qu'il connait, hors il n'a pas l'attitude d'un champion du monde, en commettant de nombreux accrochages comme s'il était dans ses premières années F1.
Enfin, il y a parfois des incohérences de la part d'Hamilton, nous en avons tous, mais a notre défense nous ne sommes pas médiatisés. On peut entendre qu'Hamilton a décidé de défendre des causes qui lui sont chères par la suite, car il est difficile lorsque l'on est pas encore à une place aussi iconique qu'est la sienne actuellement. Cependant, lorsqu'on sait qu'il roule dans des supercars, telle que sa Pagani Zonda pour ne citer qu'elle, alors qu'il défend l'environnement et qu'il y incite, on peut comprendre les critiques quant à son manque d'incohérence. Surtout, lorsque face à lui, et alors qu'il est peu médiatisé (et ça, vous l'avez rappelé), Vettel laisse derrière lui l'image d'un pilote ayant ramassé les déchets dans les gradins d'un circuit.
Pour toutes ces raisons, je pense que lorsqu'un débat se demande qui est Hamilton, on ne peut pas occulter toutes ses facettes. Etre ce n'est pas Instagram et montrer que les bons côtés de la vie
C'est la première de vos emissions que je n'ai pas réussi à regarder jusqu'au bout. Autant habituellement je me régale autant là l'inviter est complètement insupportable.
Pourquoi trouves-tu cela ?
Enfait Lewis a crée la F1 d’après lui je pense, d’accord avec toi l’invité insupportable..
@@12345MrTutu hahahaha 🤣🤣🤣
@@xqret Je te jure on dirait son daron🤣
la meme j ai pas reussie a faire l effort
l'invité est horrible à écouter... désolé mais c'est vraiment le fanboy de base obnubilé par Sir Lewis Hamilton, ça donne vraiment pas envi d'acheter son livre
Putain bah l'achète pas, personne t'oblige à le faire
@@alexandreaime9440 calmos ramos
@@alexandreaime9440 encore heureux, je dis juste que niveau promo y'a mieux à faire que de tout ramener comme ça à Lewis, surtout que c'est un pilote que j'aime bien mais c'est trop comment il en parle
ta raison par contre l'invité est nul
un peur fanboy de lewis il me fume en sortants max a changé depuis ces dernières bêtises :(((((
Moi j'ai bien aimé l'intervention de Daniel 🦾🦾
A partir du moment où un pilote fait P20 P2 c'est que l'entièreté du paddock s'est planté, à l'image de Perez avec Racing Point à Sakhir, après ça reste mon avis
Il devait terminer P7 ou p6. La pluie lui aura été salvateur
@@fetez1 d’autant qu’il est aussi parfaitement ressorti sur la piste il n’a eu à dépasser qu’un Leclerc se débattant pour maintenir sa voiture sur la piste ... les autres étaient des drapeaux bleus (même Sainz). Max a aussi eu du bol il le dit lui même. Pendant ce temps Bottas a du tellement dépasser des pilotes (et il est critiqué). Mais voilà c’est ça la Formule 1 et C’est ce qui est passionnant.
CA PART ! En avance les gars !
faites que cet invite ne vienne plus jamais
Les nouveaux habillages sont sublimes !
Excellente émission ! J'aime beaucoup le nouvel habillage !
Si le chiffre de 100 victoires est peut paraître hallucinant au regard de l’Histoire de la F1. Il semble en effet que ce chiffre est à relativiser. En effet si on prend les chiffres bruts, on remarque que quasiment 80% de ces victoires l’ont été avec une Mercedes. Ecurie qui domine outrageusement la discipline depuis que la formule 1 est entrée dans l’ère hybride, et qui nous fait penser aux heures les plus sombres de l’histoire de la formule 1 sous domination allemande.
Cette même écurie qui depuis 2017 possède non plus deux pilotes qui peuvent jouer le championnat, mais un pilote n°1 avec l’écurie derrière lui, et un pilote n°2 qui fait office de faire valoir et dont l’objectif est de remplir le quota de point fixé par l’employeur pour assurer le titre chez les constructeurs. Ce qui n’a pour conséquence que de tuer le peu de suspense présent. Lewis a de toute manière souvent bénéficié d’un traitement de faveur vis-à-vis de ses coéquipiers notamment chez Mclaren en début de carrière dans une moindre mesure avec Alonso, puis surtout avec Kovalainen, ce fût plus équilibré avec Button il est vrai auréolé d’un titre en 2009. L’épisode Mercedes avec Bottas n’est que la suite de ces événements initiaux. De plus parler de « panache » pour Hamilton semble assez fallacieux et réducteur surtout lorsqu’on analyse ses prestations chez Mercedes (surtout sur ces dernières années hors 2021) ou ses courses ressemblaient plus à une procession qu’à autre chose, agrémentées de « Bono il faut que je rentre au stand, mes pneus sont morts » alors qu’il venait de réaliser le meilleur tour en course.
La saison 2021 nous montre bien une chose c’est qu’Hamilton aussi titré qui soit n’est pas infaillible. En effet la f1 nous montre chaque année que la performance d’un pilote dépend beaucoup de la monture qu’il chevauche. Et à ce titre Mercedes n’a clairement pas rendu une copie parfaite cette saison ; entre un train arrière capricieux, et une concurrence de plus en plus relevée matérialisée par Red Bull catapultée par un moteur Honda performant et pilotée par une valeur sure malgré son jeune âge à savoir Max Verstappen. De plus Lewis s’est rendu coupable de plusieurs erreurs comme à Imola, Baku encore à Sotchi. Ce qui montre bien que sous pression (quant il en a évidemment), Lewis n’est clairement pas souverain. Ceci dit avec deux points d’avance à 7 grands-prix de la fin du championnat, la bataille entre le pilote britannique et le pilote batave est loin d’être terminée.
Mais je serai bien injuste de réduire sa carrière à un pilotage moyen sous la pression, ou une domination sans partage avec un meilleur matériel, avec un statut de pilote protégé dans un championnat où Valtteri Bottas joue le rôle de candidat le moins crédible au titre de championnat du monde. Car Hamilton aussi titré qu’il est capable de faire ressortir un talent hors du commun, et ce dés le début de sa jeune carrière en Formule 1, lorsqu’il tenait tête à la figure forte qu’était Fernando Alonso lorsque les deux compères étaient coéquipiers en 2007 chez Mclaren, où lorsqu’il était capable de remporter une course avec plus d’1 minute d’avance sur Nick Heidfeld en 2008 lors du grand prix de Grande -Bretagne. Lewis au delà de ces 7 titres est un pilote qui peut renverser une situation soit grâce à son intelligence de course et son pilotage (Turquie 2020), soit par une Masterclass stratégique de son écurie (Espagne 2021).
Mais comme dit aussi dans l’émission, c’est un pilote qui profite de sa notoriété pour faire passer un message politique et aller au-delà de son sport. Malheureusement ce message se fait avec beaucoup de maladresse. En effet Lewis semble sincère dans les revendications politiques qu’il promeut. Mais ses revendications politiques aussi nobles soit-elles semblent surtout une opération de communication à peine déguisée. En effet les paroles ne sont pas, à la différence des actes gravés dans le marbre, et dans ce domaine Hamilton n’est clairement pas exempt de tout reproche. Malheureusement il s’est plus distingué par des actions symboliques (genou à terre, t-shirt, discours sur les réseaux sociaux) que par des actions fortes ayant un but politique.
D’ailleurs à ce sujet allier le manque de diversité en f1 et racisme n’a aucun sens, puisque par définition la f1 est de par son histoire intiment liée à l’Europe bourgeoise et « caucasienne » et ce depuis sa création en 1950. Cela n’en fait pas pour autant une entité discriminante. Cela ne veut pas dire qu’il ne faut pas que cela change, au contraire, mais diversifier la f1 comme le veut Lewis doit se faire en prenant en compte cette histoire, afin que cette discipline soit plus accessible financièrement et socialement, et ce à tout individu. Or j’ai peur que la commission éponyme dont l’objectif est de promouvoir les minorités dans le domaine du sport automobile, ne soit qu’un prétexte à une politique de discrimination positive. En effet la f1 et le sport par définition devrait être la quintessence de la méritocratie et du talent, or une politique menée sur la discrimination positive n’aurait que pour conséquence d’insuffler de nouvelles inégalités et rancœurs. La f1 doit être une compétition menée avec des pilotes reconnus pour le travail qu’ils font et non pour ce qu’ils sont, où ce qu’ils représentent.
Plutôt que de jouer le porte-drapeau de la campagne marketing de Liberty Media, Lewis pourrait faire fructifier son héritage sportif en lançant par exemple une académie de pilotes dont l’objectif serait de détecter et de donner les moyens à de jeunes pilotes en devenir ; et ce quelque soit leur classes sociale, leur religion ou leur couleur de peau. Hamilton a atteint le paroxysme de la notoriété grâce à son palmarès, son talent ; et grâce à son aura. Même s’il n’est pas le meilleur pilote de tous les temps (aucun pilote ne peut avoir accès à un tel titre), qu’il peut manquer de cohérence et de discernement dans ses déclarations et ses actions, et qu’il aura manqué d’adversité dans la plupart de ces conquêtes mondiales ; il n’en est pas moins un pilote qui aura marqué sa génération et l’histoire de son sport.
très très bon commentaire respect
Excellent commentaire 👍🏿.
Magnifique commentaire
Hamli c’est un peu Okii pour le week-end du mois de décembre je te souhaite un joyeux Noël 🎄🎁
Pour l'instant Bottas fait mieux le job du n°2 que Perez. Je me permet de paraphraser Brice en posant la question de qui va faire perdre le titre constructeur à son écurie.
Certainement que Bottas fera le job pour que Mercedes soit champion mais en a rien à faire du championnat de Lewis
@@flom1951 tu !
@@flom1951 J'ai envie de dire que c'est normal. Je serais à la place de Valtteri, m'en cogne du championnat pilote et de Lewis j'ai mes millions assurés chez Alfa.
Vraiment enrichissant !
Comme d’hab, ça déchire votre émission !
Une question intéressante à Daniel c’est de savoir ce qu’il pense de Mercedes 2022 avec Russell aux côtés de SLH 😄
continuez longtemps 🤟
Merci à vous quel plaisir !
sympa le nouvel habillage. ambiance disco avec ce fond boule à facettes xD
Franchement, je kiffe Lewis. Comment un petit jeune énervant deviens une idole, la tête bien sur ses épaules et surtout fin calculateur sur circuit. Certes, cette année il n'a pas la meilleur voiture par rapport aux Red Bull, mais il applique la stratégie simple. Essayer d’Être le plus régulier possible et de cumuler les points. Après voilà il y a les pro Hamilton et les pros Verstappen. Moi j'ai choisi mon camp. Max est peut être un bon pilote mais il est aussi "con" comme l'est son père" et je n'aime pas sa façon bourrin de piloter. Par contre, j'y croyais à cette victoire pour Norris. Dommage que la pluie a mis les cartes sur la table...
L’invité pro Lewis il est vraiment too much. Lewis a juste voulu couvrir Verstappen et Norris a pris un risque pour gagner fin
bonne soirée
Je suis à 14 minutes. L 'invité est insupportable. Ce type est une groupie pas un journaliste.
Un peu fayot de Lewis l’invité même si il a peut être raison mais je trouve qu’il est un trop bonne poire au sujet de Lewis Hamilton
Un sacré fanboy, tout le long
@@rpea21able Eric Zemmour a ses fan boys pourtant ! Au final à chacun ses fans boys. On connaît cette haine inavouable envers Lewis Hamilton.
@@yakhsen-s9946 Hello, ce n'est pas une haine mais dans ce debut on sent clairement la parti pris et toute son admiration subjective autour de LH44.
Avis perso, Lewis sera le plus grand et digne de ses stats quand il relevera un vrai challenge avec une voiture hors TOP3 ce qui n'est jamais arrivé et que en comparaison avec Schumacher, lui a fait avec Ferrari et ils ont tout contruits ensemble pour y arriver apres pres de 4ans.
LH44 est arrivé chez Mercedes qui etait deja sur la bonne voie avec toutes leur avancé tehcnique en vur de lere hybride et tout ce qui'l avaient misé dessus pour avoir les succès jusqu'a aujourd'hui....
@@steleb5506 entièrement d'accord avec toi, Schumacher a bien + ramé avec Ferrari qu'Hamilton dans ses 2 seules écuries
Une heure trente de plaisir, merci les pistonnés !
Sauf pour les fan de Max 🤣
@@remineveuable ils ont dû trouver le temps long effectivement 😅
Juste au sujet de Daniel, j’ai vu beaucoup de commentaires à son sujet comme quoi il est trop « pro Lewis »… Je suis d’accord qu’il ne met pas beaucoup de nuance à ses phrases et qu’il exagère quelques mots, mais je ne suis pas d’accord sur le fait qu’il est « pro Lewis » ! Il est tout de même là de base avec l’objectif de faire la publicité de son livre, donc normal qu’il parle du sujet du livre !
Il nous faut une version longue du générique debut
Franchement M. Ortelli est insupportable et complètement subjectif. 14 mns et on a déjà le droit à "Lewis pense championnat championnat, Max c'est à ce demander si il y a pense quand on voit Silverstone et Monza" alors que les 2 accrochages sont en partie à cause des 2. "Max a de très très loin la meilleure voiture du plateau" mdr bin voyons. "Il a fait un week end à la Lewis" en parlant du bon week end de Max, fin bref, insupportable
Les avis c'est comme les trouducul, tout le monde en a un
Puis pour dife que norris a voulu faire une lewis en gagnant avec des pneus inadequats .... si il avait pas eu plus de pluie il maitrisait tres bien la situation avant la grosse averse... 🙄 lewis n'aurait pas fait mieux en slick
Redbull à la meilleure voiture cette saison c'est factuel. Il faudrait être aveugle pour ne pas le voir.
Monza, Max est totalement en tord limite intentionnel vu que les Mercedes sont excellentes en ligne droite. Son accrochage avec Hamilton lui à permis de ne pas perdre de points ce jour là. Silverstone, Max avait plus de 25 points d'avance au championnat et au lieu d'être intelligent et de scorer de gros point ce jour là, il préfère une nouvelle fois fermer la porte à Lewis.
On a jamais vu de grosse bataille avec Max et on ne le verra sans doute jamais car c'est soit il passe soit il te sort.
Lewis est une référence en F1, Max ne l'est pas encore.
Je suis d'accord absolument pas objectif... voir désagréable à force
Je pense que Ce qu'il a voulu dire par "on se demande si Max pense au championnat":
Silverstone avec 33 points d'avance sur Lewis, il aurait dû céder.
Lh44 est parmi les meilleurs sans doute
Merci d’appeler un noir “noir” et non “black” et le mec est choqué qu’on lui refuse le titre de son livre prince noir en parlant d’Hamilton si il ne comprend pas où est le problème acheter son livre est inutile. J’aime l’émission mais énorme malaise devant celle çi
Je suis fan de l'émission et moins de Lewis... quand je vois les commentaires sur l'invité..je pense que je vais passer mon tour pour cette fois
C'est typique des crétins ça, au lieu de se faire une idée par soi-même on préfère se laisser guider...
Le livre sortira au Québec ?
Lewis est le plus grand pilote de F1 de tous le temps .On n'a qu'à comparer les coéquipiers de Michael et ceux de Lewis et vous me donnerez raison sans compter leurs écuries
C'est une des raisons pour laquelle je place Lewis au-dessus de Michael... Même si je trouve que Michael a exercé une domination plus forte en son temps et a eu beaucoup plus de victoires stratégiques.
Sans Alonso, Button ou Rosberg, Lewis aurait franchi le cap des 100 victoires et 100 poles depuis belle lurette. Il a eu des équipiers beaucoup plus coriaces et des écuries où ses équipiers avaient plus de soutien de leur part.
@@johnstanp9692 ce qu'il ne faut pas oublier Michael pourrait changer de voiture et mettre la quantité d'essence qu'il voulait tout cela faisaient partie de la stratégie ses coéquipiers en accord avec Ferrari le laissaient passer comme cela ne peut pas . Ralf son frère était fâché contre lui quand Rubbens allait gagner la course et son ècurie l'avait demandé de laisser passer Michael
@@jeanarnouxlindor3489 Oui, c'est vrai. Mais Schumi a eu beaucoup de victoires tactiques contre ses adversaires directs (ceux des autres écuries). Le grand prix de France 2004 est un brillant exemple de la maestria tactique de Schumi et son team... Mais c'est vrai qu'il était d'une certaine manière protégé et c'est pour cela que la performance de Lewis est plus impressionnante: ces équipiers lui ont pris beaucoup de pôles et de victoires.
@@johnstanp9692 Je n'enlève rien à Shumi , mais Lewis a eu des problèmes avec ses proores coéquipiers que Shumi n'en a pas eu surtout chez Ferrari . Savez-vous que n'était ce pas Alonso son propre , Lewis aurait été 8 fois champion du monde
A noter quand même que michael a sacrifié pas loin de 5 ans de sa carrière en f1 pour remettre sur pieds Ferrari avec Jean Todt
Lewis il est arrivé comme une fleur dans une écurie avec une voiture déjà mise au point (par Schumacher en plus soit en passant) qui juste atomisait tout
Je remet pas en doute son talent mais a mon sens Michael reste le plus grand même avec moins de victoire et moins de pôle que Lewis
Les playlist Spotify si je ne me trompe pas Gasly en propose aussi.
A 11 minutes le mec raconte n'importe quoi, Max ne joue parfois pas pour le titre car il se fait sortir en étant devant à Silverstone.
Qu'est-ce qu'il faut pas entendre.
Devant mais a l'extérieur.
Brice est de plus en plus logique dans ses analyses et les commentaires haineux envers Hamza sont de moins en moins visibles.
Ça grille le start! Que fait la FIA
Qui ?
Here we goooooooo
Hamilton ét le plus grand de tous le temps !!
Oui
13:27 "Il a montré une fois de plus qu'il avait la meilleure voiture du plateau de TRES TRES LOIN" bah oui bien sur, toujours plus.
Si c'était Hamilton qui aurait fait une P20 ---> P2 il dirait "Il a montré une fois de plus pourquoi c'est le meilleur pilote de l'histoire"
De très très loin mais quelle blague, la Mercedes c'est une Aston Martin maintenant ? Faut arrêter un peu, c'est marginal et c'est différent chaque week end en fonction des tracés, il a la mémoire courte il faudrait peut être lui rappeler que deux semaines en arrière Bottas prenait la pôle de 4 dixièmes. Red Bull à peut être le meilleur package overall mais c'est absolument pas "de très très loin" à ce stade là c'est les pilotes qui font la différence.
Vraiment insupportable l'invité, s'il vous plait je vous en supplie, plus jamais d'invités biaisés comme ça.
Oui la Mercedes était SPÉCIFIQUEMENT plus rapide à Monza, pas étonnant que Max ait décidé d'arponner Lewis...
Tous les autres circuits restant d'ici la saison sont des circuits avantage RedBull
@@flom1951 faut arrêter d'être débile si tu crois sérieusement que verstappen a fait exprès t'es un sérieux c*uillon, de même pour quiconque qui croit qu'Hamilton fait exprès à silverstone, peu importe que la RedBull soit meilleure ou pas c'est pas ca qui va leur faire gagner le championnat, rien n'est joué et utiliser comme excuse "redbull à une meilleure voiture" c'est puéril et ça rime à rien, appréciez juste cette saison incroyable, appréciez la bataille au titre, appréciez les courses phénoménales, profitez-en parce que ca sera pas toujours comme ca, au lieu de venir pleurer à chaque fois que deux pilotes se touchent
(Btw la mercedes était aussi plus rapide a Portimao en Espagne en Hongrie, en France c'était égal, à silverstone ca se joue à pas grand chose faut pas oublier que mercedes choppe la pôle vendredi, les seuls gp ou y a eu une vraie domination c'est les deux gp d'Autriche)
Rien a ajouter bravo
Sacré culot de dire "invité biaisé" quand même
J'ai arrêté de regarder a ce moment, ce gland vit dans un monde parallèle visiblement... pk ils invitent plus depielo?😒
C'est quand même dommage que l'inviter à que Lewis a la bouche même quand il parle de norris ca a pas de sens
L invité a consacré 9 ans a suivre Hamilton il a pa ecrit un livre sur Norris et inversement proportionel biensure... Il vend son livre donc il vente son cheval. Ce genre là tu lui parle de sa mére et il va te repondre ouiiii mais Hamilton il aurai fais comme sa 🤣
23:39 je suis d'accord que Norris doit ecouter McLaren, il les coupait beaucoup avec le stress, et là est son erreur. Mais les ingés Mclaren ont aussi une grosse part de faute si on compare les communications... McLaren ne force pas Norris à rentrer, Mercedes force Hamilton à rentrer, là est la différence (Hamilton ne box même pas au premier box qu'on lui dit). Chez Mercedes on prévient Hamilton que ça s'intensifie, chez Mclaren pas un mot la-dessus. Chez McLaren la seule info sur l'intensité c'est que l'intensité devrait rester la même, au tour 46-47. Et on demande seulement a Norris "What do you think about the inters?" ... C'est vraiment trop juste comme com ... Mais oui il a eu un peu de manque de lucidité.
Sinon je comprends le choix d'invité ... Mais là tout son monde tourne autour de Lewis, sans aucun esprit critique...
Très grand Pilote 100 victoires , seulement il y a bien plus de Grand-Prix actuellement que du temps de Schumacher alors cela s'explique.
première fois que je ne mets pas un pouce en l'air; je suis le premier à reconnaitre le talent d'Hamilton, mais l'invité limite le vénère, quitte à dénigrer les autres pilotes, notamment Verstappen, je trouve que l'émission d'aujourd'hui perd beaucoup d'objectivité.
Belle émission.
Ok pour la formidable 100e de Lewis mais ce n'est pas comparable à Schumi car il n'y avait pas 22 gd prix par an a l'époque.
Une dose d'objectivité ça ne ferait pas de mal à M. Ortelli...
Super émission mais pourqoi utilisé toujours le mot black 🧐🙄? Au lieu de noir systématiquement ? L’auteur du livre …
bonne emission comm d hab en revanche j attends toujours l a2e partie de jacques villeneuve en itw
C'est quoi cette histoire de la discussion entre Hamilton et Wolf
33:00 il y a déjà, les pilotes partiront avec leur pneus au choix en 2022 même si ils passent en q3
Mercedes n'a pas changé le moteur de Bottas par rapport à Verstappen...je ne sais pas d'où sort ce mythe...il y avait un pb sur le PU de Bottas !
l'avis de ortelli, no comment vraiment
Lewis et Ayrton
Pour le moteur de Bottas (à voir si c'est vrai), il aurait été envoyé en Angleterre pour des examens.
Des améliorations en vue pour la fin de saison avant la pénalité de Lewis ?
Wait and see
Nan, ils l'ont changer a Monza donc bon J'pense plus a un coup stratégique plutôt qu'un vrai problème
Le moteur est effectivement parti à l’usine vendredi soir après les EL. Problèmes. Changement UP dimanche donc l’option pénalité a été prise. Il paraît que cette légende de bloquer Max 😂😂 viendrait d’un ancien pilote aigri qui cause sur Canal 😂😂
Lewis n'a plus besoin du pq avec cet invité 😑
Bonne soirée
J’adore lewis mais par contre sérieux l’invite est insupportable je termine pas l’émission tellement c’est dans l’abus
Bonne soirée
Bravo pour l’émission mais j’ai pas du tout apprécié l’invité 🧐
Le coup du bowling, ce n'est pas de la malice, c'est du mensonge, de la manipulation, ça résume bien ses façons de faire.
exact.
lol, je ne sais pas qui écris les textes à chaque émission, mais les fautes sont vraiment énormes (je ne parle pas des petites fautes de frappes) Faut le priver de dessert sinon il en fera d'autres dans la prochaine émission😅
Que l'on aime Hamilton ou pas, on a forcement du respect pour ce pilote qui fait partie des meilleurs de l'histoire. Par contre on a tous l'air plutôt d'accord dans les commentaire, pour dire que cette "groupie" que vous avez invité est clairement une erreur... il est insupportable, il parle de Lewis comme si c'était un dieu, c'est limite il aime plus Hamilton que sa propre famille. J'ai trouvé ses arguments assez pauvres, incapable de voir Lewis sous un autre angle que son fanatisme limite flippant. Bottas est clairement plus heureux depuis qu'il a été annoncé chez alfa Romeo, même Gilbert montagné le voit.. il ramène absolument tout les sujets à Hamilton c'est juste casse bonbon à un moment ! la mauvaise fois en personne quand il dit que schumi cassait le suspens, mais il fait quoi Lewis depuis 2014 ? on s'emmerde à mourir car on sait qu'il va gagner le championnat avant le premier GP, 2021 c'est une renaissance pour tout les fans de F1. Enfin bref c'est qu'un exemple sur les innombrables inepties qu'il nous a sortie pendant 1h30. Bref merci quand même pour cette nouvelle émission, car l'équipe reste au top et vous continuez à nous régaler depuis le début des pistonnés :)
Yo Samuel, je suis le fils de l’invité
Faut aller vous trouver un travail à la place de perdre votre temps dans les commentaires comme les autres.C’est normal qu’il parle de Lewis parce que il essaye de vendre son livre, tu croit quil va parlé de max si vous aimés pas Lewis dégagez à la place de critiquez. Tu est un daron de 43 et tu parle.Va essayer de trouver un travail et de t’occuper de ta famille si t’en a une. Cordialement,William
@@hazardfnbr « Yo » William moi je pense que tu devrais retourner à l’école avant d’inviter les gens à trouver un travail :) Dans le cas où tu serais je fils de M. Ortelli, je suis pas persuadé qu’il soit fier d’avoir un fils analphabet ;)
Alors toi frérot ta un QI mamamia, Je sais lire et écrire donc je te repond.Bon week-end
@@Sith-ari91 tu dit que je sais pas lire et écrire mais reagarde ta phrase ˋDans le cas où tu serais je fils de M. Ortelli’
Dyslexique va
@@hazardfnbr "parce que il" "tu croit" "quil va parlé" "si vous aimés" "à la place de critiquez" "Tu est" "tu parle" " ta un" "je te repond" C'est bien de comparer des fautes de français à une faute de frappe ;) T'oublieras pas de demander à ta trainée de mère de t'éduquer au passage ;) C'est l'heure de tes devoirs, Bisous "frérot" :)
J'adore ctt émission. Mais j'ai vraiment du mal avec cet invité. Même si je suis conscient du talent de Lewis, je ne fais pas partie de ces fans anti-lewis, mais là ça retroune sur des comme lewis, oui mais lewis, lewis... Pas très ouvert aux autres pilotes. Mais bon...
Bonne soirée
@@danielortelli715 je viens de voir votre commentaire principal où vous vous expliquez. Je trouve cette réaction surprenante mais comprend au vue de certains commentaires qui allaient vraimebt fort. Perso j'ai essayé de rester sobre. C'est ce que je pense de vos argumentations sur cette émission, après la personne que vous êtes, ceux que vous supportez... ne m'intéressent pas, et critiquer cet aspect ne sert à rien. Je parle surtout de la première partie d'émission où certaines explications m'ont un peu dérangé, comme sur max ou lando où c'est revenu direct sur Lewis alors que ce n'était pas vraiment le sujet, d'où le fait que je dis pas vraiment ouvert aux autres pilotes. Après la 2e partie, c'est pour promouvoir ctt bio, donc forcément Lewis est au centre du débat, aucun problème avec ça. Contrairement à beaucoup, je suis capable de faire la différence avec une domination longue est chiante et le pilote. Comme beaucoup j'en ai eu marre de cette domination totale, mais même si ce n'est pas mon pilote préféré je suis capable de reconnaître que c'est l'un des plus grand champion qu'on est eu dans le sport en général.
Pourtant le titre est clair ... il suffisait de ne pas cliquer 🤷♀️
@@annecatherinehartmann8801 le rapport ?
par contre il s'agirait de dire le mot noir, le terme black homme de couleur tout ça faut arreter
Après un re re regarder votre émission, pour moi Lewis est resté en Standby avant d'oser parler du fait qu'il est en partie de couleur noir et des insultes qu'il a dû 'avaler'. Il a fait comme si de rien n'était pour se protéger sans pour autant se sentir serein. Vu son attitude Lewis a créé, malgré lui, une image qui n'est pas réelle mais que nous, via les interprétations des medias, interprétons.
Ramenez un invité qui n'a pas de la rancœur envers RBR et Max, le gars évoque les bêtises de Max et oublie la tentative de meurtre à Copse, de l'anglais.
Meurtre ou suicide ?
Ce crash est assez controverse car elle affiche les 2 mentalités des pilotes.
Les 2 sont en tord de ne pas avoir prit en compte le style de l'autre.
Comment tu veux être pris au sérieux quand tu parle de tentative de meurtre ? Nan mais sérieusement tu crois un seul instant à ce que tu dis ?
Abrutis
@@flom1951 et toi t'es tellement fanboy, que ca me fait marré
@@lipton_lipton569 seul un aveugle penseeait que Max avait fermé la porte, 50 tours plutard, Lewis double Leclerc au même virage en changeant de ligne, preuve qu'il a sortis Max délibérément, il accusé + de 30 ponits d'écart. A Monza, Max exagère et c'est Lewis qui ferme la porte