Domnule Robert, in momentul cand primesti o masina la teste este foarte indicat sa faci presiunea corecta in anvelope. Aceste valori sunt indicate undeva pe usa soferului la Renault. Orice diferenta cat de mica, 0,2 bar in sus sau jos, masina va fi foarte rigida sau foarte moale. Va rog sa respectati valorile de pe usa, cei de la reprezentatele Renault sunt si ei oameni ai Romaniei (merge si asa).
@@turatii Found it. There is a button at the steering wheel with an icon like 3 parallel pages. If you click it you can see the radio or something else or the 2 bars with hp and NM. It works both in sport and neutral
Tot am scris aici pe Turatii dar nici un raspuns 🤔. Intrb mea este : Tot caut un motor benzinar dar cu 6 trepte si nu gasesc,, pt a putea pune gpl. Este 1 care are 1,6 205 cp dar numai cu cutie automata sunt (am avut masina cu cutie automata dar acuma nu mai doresc, chiar daca nu mi-a facut nici o proglema).
Salut, pentru ca emisiile produse de motorizarile diesel, desi in general mici in valori absolute, sunt mai nocive pentru organismul uman. Ca idee, un motor benzina de 1.4 care emite 130 g CO2 sa spunem, este mai putin poluant si nociv decat unul diesel de 1.4 care emite tot 130 g CO2, in emisiile motorului diesel mai sunt si alte particule, altele decat CO2, cu efecte cancerigene si pentru aceste emisii au aparut tehnologii ca filtrul de particule, SCR, AdBlue, etc. Pentru masinile mici, normale, probabil intr-un orizont de timp previzibil, 5-7 ani, vom vedea o suprataxare sau supraimpozitare, in asa fel incat sa se descurajeze producerea si oferirea de motorizari diesel pentru ele. Deja tendinta e prezenta pe masinile mici, care ofera de obicei 1-2 motoare benzina si niciun diesel. Avand aceste tendinte in fata, producatorii auto se vor orienta inerent catre dezvoltarea de noi tehnologii (hibrid, electric, hidrogen, benzina turbo), urmand ca motorizari diesel sa mai vedem pe vehiculele utilitare, in masura in care se va mai permite acest lucru.
Salut Robert, din partea a 2-a cu testele de dinamica se aud destul de bine celelalte masini din trafic...este slab antifonata masina sau e doar de la filmare?
E de la filmare, s-au stricat lavalierele si am luat cu camera fara lavaliere, e destul de bine antifonata, nu perfect, dar nici sa faca probleme, e ok.
@@turatii mulțumesc de răspuns, deci tot spre golf 7 ar trebui sa ma îndrept, la megane exteriorul este perfect, dacă la interior era ca și golf, alegeam 100% megane
Nu e rau interiorul la megane, insa strict vorbind la calitate, Golf e mai sus. Dar infotainment-ul e mai tare la Megane, trebuie sa vezi exact ce vrei si ce asteptari ai de la masina.
Da, la SCe ma refer. O sa incerc sa ajung la un test drive cu el. Am fost si pe la Hyundai Elantra, VW Jetta si Ford Focus, dar a-si inclina putin tot spre Renault...
Turatii Buna seara! Se aude ceva de SCe? Care ar fii alegerea ta dintre, focus, astra , elantra, jetta, megane sedane, skoda rapid sau kia ceed, toate pe benzina? (probabil ca daca nu ai testat SCe nu ai o parere..) Multumesc mult!
O sa incerc sa gasesc si un SCe, e greu sa aleg intre masinile astea fara sa fiu in pielea celui care cumpara, fiecare are nevoile sale, eu personal le am pe ale mele si din lista aia anumite masini se muleaza mai bine pe nevoile mele. Pentru o versiune sedan, Elantra mi-a placut foarte mult, noul Megane Sedan o sa il conduc peste vreo 10 zile, in rest toate sunt optiuni bune, repet, depinde ce faci cu masina, vrei turbo sau nu, cati km faci anual, ai nevoie de sedan sau hatch, etc.
Turatii Ma gandeam sedan pentru familie. Sa fie spatios, relativ usor de intretinut, fara turbo. Km anuali fac cam 10- 12.000. Probabil aceasta fiind a 2a masina, km anuali or sa sa scadă deoarece si actuala o sa fie condusa...
Salut Robert, poti sa-mi spui cand va apărea cutia edc pe motorul 1.2 l 130 cp benzina si la noi in tara ? Si si de ce nu si pe 1.6 dci 130 cp ? mulțumesc.
am observat la mai multe dieseluri de putere aprox egala 130cp, ca turatiile in tr. V, atat la 100 km/h cat si la 130km/h, sunt identice cu dci de 85cp pe care il am eu, e adevarat ca la mine lipseste tr VI, dar pana in tr V vad ca sunt la fel, ma cam mira asta, ma asteptam sa fie turatii mai joase de ex pentru mers la 130 de autostrada avand in vedere diferenta de putere.
1.6 dCi 130hp este Genial, si foarte sportiv, de asemenea, si are si sunet de benzina😍
Domnule Robert, in momentul cand primesti o masina la teste este foarte indicat sa faci presiunea corecta in anvelope. Aceste valori sunt indicate undeva pe usa soferului la Renault. Orice diferenta cat de mica, 0,2 bar in sus sau jos, masina va fi foarte rigida sau foarte moale. Va rog sa respectati valorile de pe usa, cei de la reprezentatele Renault sunt si ei oameni ai Romaniei (merge si asa).
Eu la megane 3 estate 1.5 dci 81kw la 2500 rpm am 150,mă așteptam ca motorul 1.6 dci sa stea mai jos in turatii
Salut Robert!Vreau să te felicit pentru modul în care faci testele și să-ți urez mult succes în această activitate.
masini pe hidrogen sunt pe piata din USA din 2007, vezi Honda Clarity.pe California mai exact.
Hi. How can i see hp and N.M bars ? Have the same car but they are not visible
They appwear only în Sport Mode. You need to press the arrows on the steering wheel.
@turatii What do you mean to press? Up or down? I tried to to keep the arrow from the right side up and reset the kilometres.
@@turatii Found it. There is a button at the steering wheel with an icon like 3 parallel pages. If you click it you can see the radio or something else or the 2 bars with hp and NM. It works both in sport and neutral
Great.
Consumul ar trebui vazut cu aerul pornit pentru ca asa vom merge 7-8 luni pe an...parerea mea
Cum se comporta cutia in comparatie cu edc ul 7 de pe.gt benzina? Am inteles ca asta are ambreiaj uscat iar edc 7 ambreiaj umed?
Tot am scris aici pe Turatii dar nici un raspuns 🤔.
Intrb mea este : Tot caut un motor benzinar dar cu 6 trepte si nu gasesc,, pt a putea pune gpl. Este 1 care are 1,6 205 cp dar numai cu cutie automata sunt (am avut masina cu cutie automata dar acuma nu mai doresc, chiar daca nu mi-a facut nici o proglema).
din ce cauza crezi, robert, ca nu o sa mai vedem mult timp diesel-uri? ai putea sa dai un punct de vedere complet? te salut.
Salut, pentru ca emisiile produse de motorizarile diesel, desi in general mici in valori absolute, sunt mai nocive pentru organismul uman. Ca idee, un motor benzina de 1.4 care emite 130 g CO2 sa spunem, este mai putin poluant si nociv decat unul diesel de 1.4 care emite tot 130 g CO2, in emisiile motorului diesel mai sunt si alte particule, altele decat CO2, cu efecte cancerigene si pentru aceste emisii au aparut tehnologii ca filtrul de particule, SCR, AdBlue, etc. Pentru masinile mici, normale, probabil intr-un orizont de timp previzibil, 5-7 ani, vom vedea o suprataxare sau supraimpozitare, in asa fel incat sa se descurajeze producerea si oferirea de motorizari diesel pentru ele. Deja tendinta e prezenta pe masinile mici, care ofera de obicei 1-2 motoare benzina si niciun diesel. Avand aceste tendinte in fata, producatorii auto se vor orienta inerent catre dezvoltarea de noi tehnologii (hibrid, electric, hidrogen, benzina turbo), urmand ca motorizari diesel sa mai vedem pe vehiculele utilitare, in masura in care se va mai permite acest lucru.
Salut Robert, din partea a 2-a cu testele de dinamica se aud destul de bine celelalte masini din trafic...este slab antifonata masina sau e doar de la filmare?
E de la filmare, s-au stricat lavalierele si am luat cu camera fara lavaliere, e destul de bine antifonata, nu perfect, dar nici sa faca probleme, e ok.
Eu nu stiu ce sa aleg: Megane 4 sau Golf 7 ..... ( 2021 inca e ok cu diesel, eu sunt fan diesel )
La calitatea generala e mai bun Golf, altfel sunt cam tot aia, insa si la diesel cred ca e un pic mai fiabil Renault-ul.
@@turatii mulțumesc de răspuns, deci tot spre golf 7 ar trebui sa ma îndrept, la megane exteriorul este perfect, dacă la interior era ca și golf, alegeam 100% megane
Nu e rau interiorul la megane, insa strict vorbind la calitate, Golf e mai sus. Dar infotainment-ul e mai tare la Megane, trebuie sa vezi exact ce vrei si ce asteptari ai de la masina.
salut.sunt interesat de scenic ( nu grand scenic) 1.6 dci.parerea ta . merita?
Da.
Salut Robert! Ai testat si motorul pe benzina la Megane sau la Sedan? Eu unul inclin tot catre benzina, varianta Zen (echipare de mijloc). Mersi mult!
Salut, daca te referi la SCe, nu, nu am mers, o sa incerc sa gasesc unul.
Da, la SCe ma refer. O sa incerc sa ajung la un test drive cu el. Am fost si pe la Hyundai Elantra, VW Jetta si Ford Focus, dar a-si inclina putin tot spre Renault...
Turatii Buna seara! Se aude ceva de SCe? Care ar fii alegerea ta dintre, focus, astra , elantra, jetta, megane sedane, skoda rapid sau kia ceed, toate pe benzina? (probabil ca daca nu ai testat SCe nu ai o parere..) Multumesc mult!
O sa incerc sa gasesc si un SCe, e greu sa aleg intre masinile astea fara sa fiu in pielea celui care cumpara, fiecare are nevoile sale, eu personal le am pe ale mele si din lista aia anumite masini se muleaza mai bine pe nevoile mele. Pentru o versiune sedan, Elantra mi-a placut foarte mult, noul Megane Sedan o sa il conduc peste vreo 10 zile, in rest toate sunt optiuni bune, repet, depinde ce faci cu masina, vrei turbo sau nu, cati km faci anual, ai nevoie de sedan sau hatch, etc.
Turatii Ma gandeam sedan pentru familie. Sa fie spatios, relativ usor de intretinut, fara turbo. Km anuali fac cam 10- 12.000. Probabil aceasta fiind a 2a masina, km anuali or sa sa scadă deoarece si actuala o sa fie condusa...
Salut Robert, poti sa-mi spui cand va apărea cutia edc pe motorul 1.2 l 130 cp benzina si la noi in tara ? Si si de ce nu si pe 1.6 dci 130 cp ? mulțumesc.
Salut, nu stiu, probabil anul asta. EDC o sa fie pe 1.6l dCi pe varianta GT.
am observat la mai multe dieseluri de putere aprox egala 130cp, ca turatiile in tr. V, atat la 100 km/h cat si la 130km/h, sunt identice cu dci de 85cp pe care il am eu, e adevarat ca la mine lipseste tr VI, dar pana in tr V vad ca sunt la fel, ma cam mira asta, ma asteptam sa fie turatii mai joase de ex pentru mers la 130 de autostrada avand in vedere diferenta de putere.