MINI Countryman SE ALL4 - SUV -TEST - GARAZ.TV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ย. 2017
- Mini prichádza s riešením pohonu pomocou plug-in hybridnej zostavy. Obrovský Mini Countryman SE ALL4 sme preverili na lazoch v okolí Hriňovej. Spotrebou rozhodne nezaujme ale spojením motorkáry a SUV asi áno. Zabudnite na racionálny uhol pohľadu, toto je čistý úlet. Jednoducho úplne iné SUV alebo iný crossover, než má sused.
- ยานยนต์และพาหนะ
Pan redaktor me mile prekvapil (uz z predchozich videi) a myslim, ze k Rastovi do Garaz TV dobre zapada. Jen tak dal!
Sulko vyborne, velmi prijemny prejav a celkovo recenzia, drzim palce aj v dalsich epizodach!
mr. Sulko len tak dalej a Rasto neflakajte sa :-)
Dobra recenzia Sulko len tak dalej . Nemusime sa stale pozerat len na Chvalu :)
super video, kvalitny vyklad aj hudba
You need English subtitles! It would extend your audience significantly.
I know it's quite randomly asking but does anybody know of a good place to stream newly released movies online ?
Ahoj, vela krat som videl ako funguje zjazdovy asistent, aj tu na garaz tv bolo aka je to dobra vec a ze to vela pomoze. Chyba mi vsak situacia kedy uz asistent nestaci. Zapnes si, ides z kopca a auto zrychluje, lebo fyzika nepusti. Co to spravi? Vypne sa? Vysunie radlicu? Pluhy?
a video kde je Paľo s trambusom nebude? :D
2 l podla vyrobcu :)) )ako vtip super:)
Nie som cielovka, ale pekny test! Zvitanie so slecnou/pani pretekarkou mohlo byt niekde pri okruhu, aby sme ju videli aj jazdit a nie vedla autoumyvarky :-).
Čakal som na poskladanie do motokáry. Pekné video aj vtipné. Vďaka. Šulko je meno abo prezývka?
prezyvka
Za takové prachy asi radši RAV4 hybrid 4x4, ale Mini i tak docela příjemně překvapilo ;-).
Každopádně by mě dosti zajímal srovnávací test těchto dvou vozidel a zda si mini obhájí vyšší cenovku.
Klientela rav4 a mini countryman je diametralne odlisna. Myslim ze typicky zaujemca o Mini sa o "obycajnu" toyotu zaujimat zdaleka nebude.
Kdo viděl novou RAV4 v hybridu, tak o obyčejném autě nemůže mluvit, mezigeneračně se výrazně posunula a vypadá parádně. Navíc má hybridní pohon lexusu a to je taky prémiovka.
Výkon podobný, koncepce pohonu stejná, rozměry podobné, cenovka taky docela blízká, mě to přijde jako přímo si konkurující auta.
Ale žádného majitele Mini neznám, to je pravda, takže nemůžu hodnotit zákazníky...
Samozrejme som to nemyslel zle voci RAV4, je to skvele auto! Sam by som si vybral radsej RAV4 lebo v Countryman je na velkost auta zalostne malo miesta. Skor som to myslel tak, ze potencialny majitel mini - kedze patri BMW si ho vyberie jednak kvoli servisu pod jednou strechou a jednak je oproti BMW este cena nizka :)
ještě Outlander Plugin-In hybrid
Ten je ale dražší proti Toyotě o cca 40 % a proto mi nepřijde jako přímá konkurence ;-)
English subtitles? Your channel will get more audience with english subtitles :)
This video would get significant views if you put English subtitles!
S takymto autom mozes is aj na hriby :)
Broňa mi bola spolužiačka na dopravnej. Skoro som odpadol.
auto prenu ako stvorene lebo toto je bud pre zeny alebo gayov
caute chalani.
Rad sledujem vase videa, ocividne to robite dobre na oko.
Len by som vytkol, co aj v tomto videu vidiet. Sorry ale naozaj nekrutite volantom spravne!!! Volant sa ma podavat pri zaktutach aby ruky nestratili vela s istej pozicie „za desat dve“ teda ruky by sa pri zatacani nemali prekrutit. To nie je dobry priklad. Pri tej babe to vidiet ona si ho podava. Pozor na to.
Ale inak super. A nepridavam vela komentov,takze by som ti dal este feedback, ze trochu vaznosti by ti pri vystupovani pristalo, zostan sam sebou
Na lazy si toto auto nikto nekúpi. :D
Myslím, že jste ho moc vychválili. Ideální auto na všechno? Nebo umí vše, ale nic pořádně? Jen jsem se nedozvěděl, jak daleko dokáže ujet čistě na elektřinu.
Od 7:48 o tom hovorí.
Hovorili to. 40 km
Pán redaktor, všimol som si to už u videa s BMW, kde si v kopci zaradil na automate Parking a pustil auto na prevodovku bez ručnej, či už elektrickej alebo mechanickej brzdy. To isté si spravil tu na záver videa, kde si sa dostal na posledný kopec a bum, Pčko a vystupuješ. Myslíš že je to OK? Podla mňa nie, pozor nato do budúcna ;)
Za prve, je tam strih, takze nie je jasne, ci zaradil len P alebo nie. Za druhe, v modernych automatoch Pcko automaticky zablokuje prevodovku, cize je to podobne, ako parkovat na jednotke alebo spiatocke s manualom. Nebol v takom brutalnom kopci, aby musel dat rucnu.
Ja si dovolím tvrdiť že tam nechal len P, sám mám automat a viem ako sa to prejaví a pán Ostradecký má pravdu. Ja by som to nenechával len na P, vôbec to neprospieva tej prevodovke a raz sa môže stať že sa ten mechanizmus ulomí a auto môže človek hľadať kdesi v jarku alebo pod kopcom na kašu. Nič v zlom len môj názor.
MIKOSOFT, :D to nemyslíš vážne, to čo zaradil som si ani nevšimol, všetko za seba povie záber, keď sa auto zahojdá na Pčku čo je zjavné, čize nejaký tvoj argument o strihu má výpovednú hodnotu nulovú ;)
Spoustu let v autorizáku a kolikrát se řešilo to co píšeš? Ani jednou. Vím že minimálně do takový recenze se to vůbec nehodí, ale nadruhou stranu si to ani neuvědomíš že stojíš z kopce a pustíš brzdu. Myslím že by je potěšila více konstruktivní kritika, než vytýkání nesmyslů. za chvíli budete kritizovat jestli brzdí levou nebo pravou nohou?
Dalšia 3 valcová haraburda... viete čo je najvtipnejšie? Že 2.0 atmosfera 4 valec ktora ma o 150kg viac žere v realnej premávke menej ako tie 1.0 TSI atd...
Toho, kto si kupi taketo auto, mi je úprimne ľúto :)
toto je jeden z tých normálnejších trojvalcov, má to 1,5 litra, skrátka 20i s urezaným jedným valcom resp. 40i rozdelený na polku. V BMW 1 má ten trojvalec reálnu spotrebu okolo 7 litrov, štvorvalec okolo 8, šesťvalec 10.... je tam úspora, tým to končí...A chcem vedieť, kto okrem Mazdy robí ešte 2.0 atmosféru...
+Matúš Moniš Ani jeden trojvalec nieje normálny, jednoducho 3 valce vždy boli, sú aj budú na nič :) ten motor ma nepravidelny chod, vysoku spotrebu, a v prípade športovej jazdy nízku životnosť...
Nedavno porovnavali realnu spotrebu 1.0 TSI novej octavie a Mazdy 6 2.0 atmosfery, mazda ma o 50 koni viac, vydrzi daleko vacsi najazd KM, a v realnej premavke ma o 1 liter nizšiu spotrebu ako tá koncernová haraburda :)
Atmosfericke motory boli, sú a aj budú vyborné, maju velku zivotnost, jednoduchsiu konštrukciu a hlavne niesu tak nachylne na nespravne jazdenie, a povedzme si uprimne, kto dnes vie ako sa ma jazdit? :D moc tych ludi nepoznam... dalsia vec, postavit poriadnu atmosferu nevie hocikto, nahonit motor turbom dokaze kazdy ;) len tolko k tomu...
jeden aj druhy ste ma pekne pobavili a ze ja pisem sprostosti :D ano ano 2.0l atmosfera ma nizsiu spotrebu ako 1.0tsi :D nvm ako ide tsicko viem ze nieje rychlejsie ako 2.0l to je normalne ale viem ze tento motor ma priemernu spotrebu okolo 4.5l a nie mazda cez 7l tak nvm co tu pises za kraviny maximalne ked bude vecsia zatazenost 1.0tsi tak bude vyssia spotreba koli mensiemu objemu a vykon sa bude tahat len v strednych otackach koli turbu ktory pridava Nm aj vykon kde zas mazda ma vecsi objem motora takze raz tolko ale nema turbo to znamena ze vykon ma vo vysokych otackach ale aj vyssiu spotrebu takze verim tomu ze pri beznej normalnej jazde nie sportovej lebo ten kto si 1.0tsi nebude znim jazdit okruhy {ach boze to je rozum} ale jazdit na kratke trasy mala investicia do naklad samotneho motora spotreby poistka tento motor nieje nato aby tahal milion Km ako atmosfera ale pri dobrom zaobchadzani kludne vydrzi podla mna aj pol miliona km 1.0tsi lenze v dnesnej dobe sa nikto nevie starat a zaobchadzat s motormi potom tak aj vyzeraju plny bazos
a dalsi ze bmw 1.5 3 valec ma ztych najnormalnejsich motorov si robis srandu ? ..1.5 a 3 valec ? aky to ma vyznam taky objem taha este na 4 valce normalnejsi chod zvuk proste otras a este napise ze bmw i8 1.5 BI TURBOOOO 3 hrncek 252k {facelift 300k} je v poriadku ?! kazdy ide honit nad bmw i8 za 120 000eu v zakladne a pod kapotou ma downsizngovy predimenzovany motor este menej vydrzi ako ten 1.0tsi ! tiez nechapem preco fiesta st do 1.5turbo 3 valec 200k do sportoveho auta 3 valec je nezmysel lenze ford stym zacal ako medzi prvymi davat a vylepsovat a maju aj otestovanu maximalnu zataz niekoho hodin aj tisice km nabehanych kym ho teraz ponukli do fiesty takze ten podla mna bude omnoho lepsi ako v i8 ;) dalsia vec nepany pocer ma zly chod ? tak potom 5 valec ma aky chod ? kedze motor ma krajsi a kvalitnejsi motor ako 4 ci 6 valce hm ? bavi ma bavit sa navas
PS: mam znamich ktory vlastnia 1.2tsi 81kw zmodernizovany motor maximalna spokojnost momentalne ziadna poruchovost spotreba dlhodoba 3.8-4.5l samozrejme pri normalnych jazdach tak mi netrep ze taky 2.0l ma mensiu spotrebu maximalne vyssi vykon !
500 slov v troch vetach, tomu ja hovorim vykon
+LBM Turbo Ale neporovnavaj kamo fabiu 1.2 TSI (4 valec) s Octaviou ktora ma o dobrych 200kg viac a ma 1.0 TSI... Ta octavia s tym motorom žere, a poriadne, robili testy v real premavke, posadali do auta a jazdili rovnaku trasu aj s Mazdou 2.0, a ta mazda mala lepsiu realnu spotrebu, hlavne na dialnici ale aj na okreskach a v meste...
Tak asi by si nevymyslali ne? Jedna vec je spotreba na palubnom, a druha je real podla dotankovania...
1.0 TSI ked znese 500 000km bez servisu, zozerem droteny kartáč !!! Prosímta, nebud vtipny...
Atmosfera je atmosfera, to su poriadne motory, ne hentie vase maloobjemove turbo blbosti... to si nehaj
Ziadny 3 valcovy motor nebol nikdy dobry, sa pozri na HTP to bol vtedy najhorsi motor, dobreho slova som nato nepocul... tieto 1.0TSI nebudu vynimka, za par rokov to uz nepojde...
Čechánky :)
Na lazy sa nehodí, obzvlášť nie s týmto profilom pneumatík 😀
Peter xd náhodou má rovnaký stredoslovenský naturel ako Rasťo, stokrát lepšie ako Čabák a jeho suchári
Rasťo je Rasťo ...
quattro je quattro. Suv a opět to nic nevyjede :D
Až na to, že není quattro jako quattro....
neskutocne odporne auto moze byt kvalitne ale dizajn interier exterier hnus
LBM Turbo veru škoda že sa dizajnéri neinšpirovali dokonalou jednotkovou fabiou čo..