Quando faccio i video con la gopro con il mio M1B mi sembra di essere "fermo" nonostante la sensazione di guida sia tutt'altro che turistica, qua invece in video si riesce proprio a percepire quanto spinga l'M200, che bomba!! Complimenti 👍👍
A volte dipende anche dall’impostazione dell’inquadratura che usi sulla GoPro, una superview o hiperview (dipende dalla serie) ti consente d’avere più “effetto velocità” che una lineare normale.
Ciao Saka. Mi sono regalato una special col M200 ancora da assemblare e casualmente ha la stessa marmitta della 2L. Al primo sguardo mi sembrava un pò carente di espansione. Sono contento dell'esito della tua prova. P.s. sto aspettando un bel cambio a 5 della Faio! Appena finita ti faccio sapere! 👍
Sai che ci pensavo anche io ai magneti, giuro due notti fa mi era venuta in mente questa idea, da trovare il modo di fissarlo sulla linguetta dello sportello
Ciao Sacha complimenti per il lavoro che hai fatto,questa marmitta mi piace molto,siccome devo far assemblare un M200 con configurazione completamente stock,(purtroppo dalle mie parti non ci sono meccanici capaci di fare lavori di upgrade) se monto questa marmitta 2lTech va bene o rischio di avere qualche calo ai bassi medi o alti regimi grazie 😊
Per lo sportello secondo me un idea potrebbe essere quella di mettere una specie di attacco rapido tipo come quelle che mettono sui cofani delle macchine
Il problema è come piazzarlo, il telaio non scende tanto, per capire: davanti al "foro" dove andrebbe il blocchetto non trovo la lamiera del telaio ma ho il motore
Basta piegare un po' la lamiera vicino al numero di telaio in dentro con un pappagallo e uno straccio per stringere lo sportello e non si apre più, oppure piegare le cerniere per fare salire lo sportellino, mai avuto problemi! almeno con carter originali e motori normali tipo 130 in ghisa, non ho idea in caso di queste navi spaziali ma non dovrebbe cambiare nulla
Ciao Saka bellissima complimenti hai veramente un missile terra aria se posso una domanda io tra un po’ mi devo fare L’ M1l 150 visto che tu l’hai provato ti volevo chiedere com’è se è cattivo e allo stesso tempo divertente
L'M1L è un gran motore, montato di scatola è un bel motore turistico/veloce mentre se lavorato può diventare una bella bestia. Non arriva però alle prestazioni di questo M200.
Non ho tirato mai la marcia per vedere quanti giri prendo, ma se guardi bene il video si vede che velocità raggiungo in 2a o in 3a e direi che va anche fin troppo
Tiprego hai una bellissima vespa soprattutto per il colore e volevo chiederti il codice del colore perché ho anch'io una vespa 50 special da restaurare e mi piacerebbe molto farla del blu come il tuo.
Ciao sacha per me le marmitte a chiocciola non vanno bene dopo 1. 000 kilometri incomigiano a diventare troppo rumorosi insorportabili ne o una nel mio 144cc adesso la canbiero perche sono scontentissimo , sul mio nuovo motore M200 Quattrini si Montera una bella Ralf falk Touring Produzione artigianale di un tedesco per me le migliore marmitte che ci sono sul Mercato lamiera spessore 1,5 cm costo 699 Euro. Il mio 144cc diventera un 170 cc Egig.Saluti.
Questo è dato dal silenziatore, non c'entra nulla la marmitta. Se sei un po' grasso il materiale fonico all'interno del silenziatore si "inzuppa" non facendo più il suo lavoro. Lo fa con tutte le espansioni, semplicemente nel tuo caso sei più grasso con la chiocciola e ti succede quello che ho descritto. In ogni caso i silenziatori nelle espansioni andrebbero revisionati spesso.
Guarda non lo dico io ma gente che ne sa. Se volete vespe da usare e mai toccare montate la proma o una siluro. Le espansioni sono marmitte delicate e sarebbero da pista.
Il mio meccanico e molto bravo e lavora insieme a Erich Oberpertinger i piu forti della Germania con 43 anni di esperienza magari fai una ricerca su Google ti volevo dare solo un consiglio te ne renderai conto da solo , le marmitte despansione vanno bene anche su strada se il cilindro e testata vanno lavorati per racing su strada , ce pure un Tedesco che lavora i cilindri e testara si Helmut del Sud della Germania 73 anni con tutta la vita di esperienza di corse motori.
@castigliagiuliano3620 ok, io la penso diversamente ma ok. Io ci scommetto che se metti una carburazione grassa ti fa la stessa cosa. Poi ok la lamiera più grossa aiuta molto ma per il resto rimango della mia idea
Veramente una bella marmitta e soprattutto funziona bene....ad essere pignoli forse mura un pochino...ma dal video non posso giudicare....comunque se fossi in te la allungherei un pelettino perchè è troppo indemoniata!!
Si vorrei provare il pignone da 28. Per il murare non sono mai andato a pieni giri, potrebbe essere visto che come getto max ne ho montato uno generoso (198)
@@sakamodolo meglio essere generosi che tanto mica dobbiamo andare in pista...io comunque ho sotto un getto da 200...consuma come una costa crocera ma almeno stò tranquillo
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/_6lZ6b3_7Vo/mqdefault.jpg)
Entusiasmo tuo puro..canta veramente bene.. complimenti Saka 🔝
Ora ci siamo,eroga bene e fa i suoi giri 😎
Bella bella... 💣💣💣
E grazie mille per aver condiviso con tutti noi le tue prove-esperienze...
Un mostro! Complimenti.
mamma mia quanto cammina, complimenti, davvero🙏🏻😱
Su questa c’è poco da dire, bellissima
Quando faccio i video con la gopro con il mio M1B mi sembra di essere "fermo" nonostante la sensazione di guida sia tutt'altro che turistica, qua invece in video si riesce proprio a percepire quanto spinga l'M200, che bomba!! Complimenti 👍👍
A volte dipende anche dall’impostazione dell’inquadratura che usi sulla GoPro, una superview o hiperview (dipende dalla serie) ti consente d’avere più “effetto velocità” che una lineare normale.
@@Luckyredwhite e il superview ti consente anche di inquadrare il "do veto 'more" con Teffa 😂
@@lukedian7443 ahahah grande, visto che te ghe capio🤣🤣 che ridere
Finalmente un nuovo video sulla vespa lo aspettavamo con ansia
Bellissima vespa e questo scarico ci sta molto bene💪💪
Bellissima la vespa con questa marmitta
oh finalmente sentiamo la 2LTech.. grande Saka! Questa dà onore al M200.
Che bestia sta vespa👍🏻🔝🔝
finalmente un nuovo video della vespa
Ohhh finalmente il tanto atteso video 😂😂
Ciao Saka.
Mi sono regalato una special col M200 ancora da assemblare e casualmente ha la stessa marmitta della 2L. Al primo sguardo mi sembrava un pò carente di espansione. Sono contento dell'esito della tua prova.
P.s. sto aspettando un bel cambio a 5 della Faio! Appena finita ti faccio sapere! 👍
Carente una 2ltech? Hai guardato bene le saldature?
@@sakamodolo No! Forse mi sono spiegato male! Intendevo come diametro dell'espansione rispetto ad altre marmitte!!
Aaa quello si è piccolina rispetto le altre, peró è quella che andava meglio
Bellissimo sound 👏
Pure mio padre a la m200 però con un altra marmitta ma ora mette quella Marmitta che metti te
Sasha..per lo sportello: prova con dei magneti potenti. Lasci il suo originale che è stupendo..e in aggiunta per sicurerzza gli metti dei magneti.
Sai che ci pensavo anche io ai magneti, giuro due notti fa mi era venuta in mente questa idea, da trovare il modo di fissarlo sulla linguetta dello sportello
Top bellissima; ma il ciao quando lo riporti sul canale ?
Torna torna
Ciao Sacha complimenti per il lavoro che hai fatto,questa marmitta mi piace molto,siccome devo far assemblare un M200 con configurazione completamente stock,(purtroppo dalle mie parti non ci sono meccanici capaci di fare lavori di upgrade) se monto questa marmitta 2lTech va bene o rischio di avere qualche calo ai bassi medi o alti regimi grazie 😊
Va bene. Questa è calcolata per cilindri stock fino a 185 di fase di scarico
ho fatto fare anche io la marmitta da loro per il mio px... sembra una moto da cross :P
Per lo sportello secondo me un idea potrebbe essere quella di mettere una specie di attacco rapido tipo come quelle che mettono sui cofani delle macchine
Stavo per scrivere la stessa cosa, anche i ganci rapidi delle moto da corsa molto più compatti
Il problema è come piazzarlo, il telaio non scende tanto, per capire: davanti al "foro" dove andrebbe il blocchetto non trovo la lamiera del telaio ma ho il motore
@@sakamodolo sparo la cazzata, calamite?
@@Liuke0376 messe proprio ieri le calamite, risolto
Basta piegare un po' la lamiera vicino al numero di telaio in dentro con un pappagallo e uno straccio per stringere lo sportello e non si apre più, oppure piegare le cerniere per fare salire lo sportellino, mai avuto problemi! almeno con carter originali e motori normali tipo 130 in ghisa, non ho idea in caso di queste navi spaziali ma non dovrebbe cambiare nulla
Cazzo, è un razzo! 2l tech è una garanzia!
Ciao , ma a che velocità arriva?
❤
Molto bella complimenti . Esiste un cambio a 5 marce con 5° da riposo ?
Basta farselo fare. Il vmc ad esempio ha la 5ª come la 4ª originale che appunto risulterebbe da riposo
Ciao complimenti per tutto
Posso chiederti che tipo di sella monti mi piace molto.
Nisa corsa
@@sakamodolo grazie
Bellissima.. Complimenti. Una domanda se posso. Come hai fatto ad adattare lo sportellino originale su carter quattrini? Grazie e complimenti ancora
Limata la parte interna della lamiera, il "labbro"
@@sakamodolo grazie mille😉
Ciao Saka bellissima complimenti hai veramente un missile terra aria se posso una domanda io tra un po’ mi devo fare L’ M1l 150 visto che tu l’hai provato ti volevo chiedere com’è se è cattivo e allo stesso tempo divertente
Io lo uso spesso m1l d 60 molto divertente nn buca tira sempre e nn è mai cattivo . Cmq m200 è altra cosa .
L'M1L è un gran motore, montato di scatola è un bel motore turistico/veloce mentre se lavorato può diventare una bella bestia. Non arriva però alle prestazioni di questo M200.
@@sakamodoloA grazie Saka vabbè è normale la tua e sia una bellissima vespa che una bestia
@@massimograssi8557A ok grazie
Ciao Saka! Mi consiglieresti una marmitta 2L Tech come questa a chiocciola per un 144 w-force? grazie mille e complimentoni per il gioiello azzurro!!
Devi sentire 2l tech se me fa una per il tuo cilindro
@@sakamodolo grazie allora mi informerò da loro...grazie ancora!!!
Bellissimo sound. Che rapporti monti ? Pignone/campana - cluster/cambio
Trovi tutto in descrizione
Ah dimenticavo, ti manca di provare la mia😂 Quattrini M200-GTR
dove hai preso i tamponi?
10pollici
Di ripresa è bomba, come allungo, gira come prima?
Non ho tirato mai la marcia per vedere quanti giri prendo, ma se guardi bene il video si vede che velocità raggiungo in 2a o in 3a e direi che va anche fin troppo
Che motore ha su
C'è scritto
Che pompa freno hai messo?
In questo video è una pompa per px
mi potresti dire il modello della pompa? È quella originale piaggio?
Si, cerca pompa px o pompa lml
Ciao Sacha! Che gomme monti sulla vespa? Come vanno? Grazie mille ciao
S1 michelin 90/90
@@sakamodolo come vanno?
Bah io mi trovo bene, non ho provato molte marche per dire "è meglio o peggio". Bagnato comunque c'è da andar cauti, come tutte le semislik
@@sakamodolo le dunlop le hai provate?
Si avevo le 3.50
quando un top speed saka?
Quando non mi cago addosso 😂
@@sakamodolo hahah bhe con il 5 marce secondo me diventa una mina
E una bomba di marmitta
dove hai preso le strisce della pedana? Complimenti per la vespa
Originali verniciate
@@sakamodolook grazie
ci sarai al regina tour ?
Lo dico nel video....
Ciao, ti volevo chiedere il codice del colore
Tiprego hai una bellissima vespa soprattutto per il colore e volevo chiederti il codice del colore perché ho anch'io una vespa 50 special da restaurare e mi piacerebbe molto farla del blu come il tuo.
@gabrieledelmul2209 lo dico nel video "rimonto la vespa" quando arriva il motore dalla verniciatura
Ma esistono modifiche per metter la 5 marcia perché sarebbe veramente bella avrei una 5 talmente lunga
Ci sono vari cambi 5 marce. Vmc, faio, crimaz, benelli, fabbri ecc
Top Speed???
bo
Ciao sacha per me le marmitte a chiocciola non vanno bene dopo 1. 000 kilometri incomigiano a diventare troppo rumorosi insorportabili ne o una nel mio 144cc adesso la canbiero perche sono scontentissimo , sul mio nuovo motore M200 Quattrini si Montera una bella Ralf falk Touring Produzione artigianale di un tedesco per me le migliore marmitte che ci sono sul Mercato lamiera spessore 1,5 cm costo 699 Euro. Il mio 144cc diventera un 170 cc Egig.Saluti.
Questo è dato dal silenziatore, non c'entra nulla la marmitta. Se sei un po' grasso il materiale fonico all'interno del silenziatore si "inzuppa" non facendo più il suo lavoro. Lo fa con tutte le espansioni, semplicemente nel tuo caso sei più grasso con la chiocciola e ti succede quello che ho descritto. In ogni caso i silenziatori nelle espansioni andrebbero revisionati spesso.
@@sakamodolo si certo ogni 1.000 nuova lana.
Guarda non lo dico io ma gente che ne sa. Se volete vespe da usare e mai toccare montate la proma o una siluro. Le espansioni sono marmitte delicate e sarebbero da pista.
Il mio meccanico e molto bravo e lavora insieme a Erich Oberpertinger i piu forti della Germania con 43 anni di esperienza magari fai una ricerca su Google ti volevo dare solo un consiglio te ne renderai conto da solo , le marmitte despansione vanno bene anche su strada se il cilindro e testata vanno lavorati per racing su strada , ce pure un Tedesco che lavora i cilindri e testara si Helmut del Sud della Germania 73 anni con tutta la vita di esperienza di corse motori.
@castigliagiuliano3620 ok, io la penso diversamente ma ok. Io ci scommetto che se metti una carburazione grassa ti fa la stessa cosa. Poi ok la lamiera più grossa aiuta molto ma per il resto rimango della mia idea
Ma quante scarichi stai cambiando?😅😅😅😅😅
Basta ora 😂. L'ho fatto per voi ringraziatemi
@@sakamodolo peccato 😥😥😥
Io sul mio 200 non la posso installare 😥😥😥😥
Scusami, perché non la puoi installare sul tuo m200?😊
bellissima vespa ma se la polizia ti ferma te la sequestrano?
Veramente una bella marmitta e soprattutto funziona bene....ad essere pignoli forse mura un pochino...ma dal video non posso giudicare....comunque se fossi in te la allungherei un pelettino perchè è troppo indemoniata!!
Si vorrei provare il pignone da 28. Per il murare non sono mai andato a pieni giri, potrebbe essere visto che come getto max ne ho montato uno generoso (198)
@@sakamodolo meglio essere generosi che tanto mica dobbiamo andare in pista...io comunque ho sotto un getto da 200...consuma come una costa crocera ma almeno stò tranquillo
Metti un vhst 39 poi sto 200 e completo
non esiste 😂
non esiste il vhst 39 al massimo vhsb 39
Si VHSB 😊
Ce lo anche io sul M 200 ma sacha a sicuramente anche quello.
ma non fa fumo o e un impressione
Fa fa. Ma comunque uso un olio che fa pochissimo fumo
Sound perfetto...che bella...quanto hai guadagnato in velocità?
Non ho mai fatto un top speed. Qua la ricerca non era la velocità massima ma il comportamento del motore
Che prezzo ha questa marmitta @sashaSAKAmodolo
Contatta 2ltech su instagram