0:33 - варианты двигателей 1:23 - гарантия, межсервисный интервал и обкатка 1:58 - привод 2:12 - виды комплектаций для России 2:33 - интерьер: 2:36 - особенности строения сидений 3:44 - отделка салона 4:17 - ниши и закрытые места для хранения 5:08 - варианты окраски кузова 5:25 - форточки и окна 6:00 - особенность сдвижных дверей 6:26 - второй ряд сидений 7:24 - климат контроль 7:44 - крепления isofix 7:53 - сидения третьего ряда 9:29 - багажник: вместимость и погрузочная высота 10:13 - водительское место: руль, мультимедиа, зеркала - уникальная базовая комплектация 11:10 - обивка салона в зависимости от комплектации 11:35 - особенности заднего привода 11:45 - нюансы 12:13 - камера заднего вида 12:25 - итоги 12:54 - стоимость эксплуатации по сравнению с конкурентами
7 лет и почти 300 000 км, это прекрасные авто, но не хватает 4 wd. В видео ролике слышу фразы режущие слух про недостатки, которые типо достоинства))) не спорю хороший авто, но я хочу Starex 4x4!!!
тестировал в прошлом году новый H- 1 . Понравился , но хочется новой панели, навигации и рейлинги на крышу под багажник. Я бы сразу купил, с доплатой, конечно. Странно, почему Хундай ,не обновил панель , для Российского рынка. И полный привод, пускай и подключаемый. Как раз ,то что мне и нужно.
Купил и радуюсь, без мочевины без сажево, заводиться в -35 без проблем, за рулём себя чувствуешь водителем корабля 😀, три месяца путешествия нас притянула к ней, выбирал между Стария и Н-1, разница в цене было 360 т.р январь 2022г, остановился на Н-1, путешествовать по РФ, Грузии, Турция где много спецов по ремонту Н-1, Старекс и не бояться что где-то сломаюсь, Узнал что гарантия на форсунки не распространяется у дилеров, отправят экспертизу она покажет на плохое (не качественно) топлива, на электрику и АКБ всего год гарантия, очень плохо что на коммерческие авто всего 100т гарантия или 3года.
Правильно сказать "турбо - компрессор", нежели "компрессор". "Турбо - компрессор", работает от энергии выпускных газов, а "компрессор" - от ременного или цепного привода от коленчатого вала.
"Механические двери в какой то степень хорошо...", "Не нужна регулировка кресла пассажира по высоте..." Да просто хендай не поставляет в другие страны навороченные версии вот и все.... Такие нашпигованные версии можно встретить только на внутреннем рынке.
Механика - это про заебись!!! Да на хера нам *людям недостойным электриовариантам* иные версии дверей. Все просто: Дилер возил бы все, но таможенные пошлины, поборы, прочие расходы.......( а там говорить страшно, потому как эти прочие никто не знает, но все подозревают) и самое главное это --- АППЕТИТ ЛЮБОГО ДИЛЕРА!!! А этот самый аппетит , очень не уемный и можно сказать бездонный. Факторы на лицо и результат тоже.
Подскажите, а будет ли в России обновлённая машина с новой передней панелью? Вот например в Корее есть комплектация Urban exclusive 4wd. Очень хочется обновлённую переднюю панель и полный привод.
Слабые натяжитель на ремнях безопасности в салоне ,после пристёгивания детского кресла , приходится ремень вручную запихивать обратно в механизм ,потому что какая то его часть висит и ремня боковые можно было не стойках сделать в салоне ,а на самом сидении
Это автомобиль из каменного века со всеми вытекающими. Вторичный рынок этих автомобилей давно перебил первичку из-за вот таких убогих комплектаций, которые официалы тащат в Россию и вот такими "презентациями" пытаются двигать в массы. Такие только для стран третьего мира будут в диковинку после самокатов
Имею такой автомобиль ,свет ближний не очень хорошео качества ,хотя и линзы стою ,лампочки быстро выходят со строя ,зажали корейцы поставить диодные лампы ,
Самый большой его недостаток это очень быстро поддаётся корозии. Примеров 100500шт. На драйв2 полугодовалый Н-1 уже весь в рыжиках, это капец ребята. Что с ним будет через 3 года? Как это потом продавать?
В основном рекомендации от *госпрограммы* - типа - живите по средствам!!! Не торопитесь! Тщательно обдумайте!!! И в итоге - Гспрограмма не распространяется на данный вид роскошных автомобилей, берите ладу в два раза дороже и в тысячу раз хуже ( не говорю о габаритах), там распространяется в виде скидки на момроженное вашим внукам, рожденным после 2050 года ( специальную бумагу вам выпишут с печатью и голографической подсью *разработка РОСНАНО от Чубайса*)
По мне так лучше за такие деньги взять японца 3-5 летнего с пробегом около 100 но у него будет всë электрическое, полный привод гибрид и ешë много всего
Что такое нулевое ТО? Кто его придумал и каким регламентом оно предусмотрено? Что за бред?! И покупатель не должен и не обязан приезжать после 1500 км. Опять же каким регламентом это предусмотрено? Еще про название: почему "аш один"? Может все-таки "эйч уан"?
Фуфло а не обзор!!! Машина уступает абсолютно всем конкурентам. Машина новая но абсолютно не продуманна для бизнес авто. Посадка водителя просто отвратительная! Впрочем это отличительная черта корейцев. Нет ни одной ниши для попок и бумаг размером а4. Задние сиденья ни складываюсь и не раскладываюсь по человечески. Огромный жирный минус это третий ряд! Инженеры ! Вы в своём уме ? Зачем так делать ? Вы бы ещё привали бы их к полу.
Поражаюсь таким комментариям)) Ни чего не могу сказать по поводу европейской версии (которая продается под названием H-1), но корейский Grand Starex - реально не убиваемый (почитайте отзывы на Drive2)... Владел им три года, проехал за это время почти 170.000 и НИ ЕДИНОЙ (серьёзной) поломки. И это при том, что помимо перевозки детей - я на нем почти год отработал в такси на дальняках (возил людей в Финяндию и Норвегию) + ежегодный отпуск с расстоянием в 4.000. Продал его в 2013, и до сих пор вспоминаю только с положительной стороны)) Думаю, если у нас когда нибудь появится H-1 третьего поколения с полным приводом - возьму даже не задумываясь. Так что, ваши высказывания про "гниющее говнище" и бла-бла-бла, чистой воды пиздобольство, не более... Удачи)) vk.com/wall-31038298_585
На хер ты его тогда взял? Купил за 3 ляма полноприводный новый из кореи!!! Я считаю 3 ляма адекватная цена за авто с новой панелью и полным приводом. Конкурентов нет за такую цену!
Новый брал? Если брал из вторых рук, то помни, все, что юрлица и ипешники продают - это межгород, а там пробег всегда при продаже критический, не менее 500.000, изъеденные по технике, но с чехлами, химчисткой и тд
![เปิด อาณาจักร หมื่นล้าน "สาระตั้ม" l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3XE0nPF4YkQ/mqdefault.jpg)
0:33 - варианты двигателей
1:23 - гарантия, межсервисный интервал и обкатка
1:58 - привод
2:12 - виды комплектаций для России
2:33 - интерьер:
2:36 - особенности строения сидений
3:44 - отделка салона
4:17 - ниши и закрытые места для хранения
5:08 - варианты окраски кузова
5:25 - форточки и окна
6:00 - особенность сдвижных дверей
6:26 - второй ряд сидений
7:24 - климат контроль
7:44 - крепления isofix
7:53 - сидения третьего ряда
9:29 - багажник: вместимость и погрузочная высота
10:13 - водительское место: руль, мультимедиа, зеркала - уникальная базовая комплектация
11:10 - обивка салона в зависимости от комплектации
11:35 - особенности заднего привода
11:45 - нюансы
12:13 - камера заднего вида
12:25 - итоги
12:54 - стоимость эксплуатации по сравнению с конкурентами
7 лет и почти 300 000 км, это прекрасные авто, но не хватает 4 wd. В видео ролике слышу фразы режущие слух про недостатки, которые типо достоинства))) не спорю хороший авто, но я хочу Starex 4x4!!!
Машина очень хорошая, за два года прошёл 230т . Он работяга но надо уделять внимание.
Кстати оочень полезной информацией делитесь и не боитесь указывать на недостатки! Молодцы!!!
Ну, как там, балансиры рвут цепи, как и раньше? Зимой на пригорках шикарно дрифтует, а турбина каждый год ремонтируется?
тестировал в прошлом году новый H- 1 . Понравился , но хочется новой панели, навигации и рейлинги на крышу под багажник. Я бы сразу купил, с доплатой, конечно. Странно, почему Хундай ,не обновил панель , для Российского рынка. И полный привод, пускай и подключаемый. Как раз ,то что мне и нужно.
Ну почему официалы не поставляют 4WD ???
Полный привод на этих авто только вылезти из грязи. У него нет функции постоянно подключено
Большой спосибо за видео, удачи не болети
Купил и радуюсь, без мочевины без сажево, заводиться в -35 без проблем, за рулём себя чувствуешь водителем корабля 😀, три месяца путешествия нас притянула к ней, выбирал между Стария и Н-1, разница в цене было 360 т.р январь 2022г, остановился на Н-1, путешествовать по РФ, Грузии, Турция где много спецов по ремонту Н-1, Старекс и не бояться что где-то сломаюсь, Узнал что гарантия на форсунки не распространяется у дилеров, отправят экспертизу она покажет на плохое (не качественно) топлива, на электрику и АКБ всего год гарантия, очень плохо что на коммерческие авто всего 100т гарантия или 3года.
Спасибо за развёрнутый комментарий. Мы очень рады, что Вы нашли свой авто
Хороший обзор. По делу, оглавление с разделами. Без ненужных вздохов и ахов
Правильно сказать "турбо - компрессор", нежели "компрессор". "Турбо - компрессор", работает от энергии выпускных газов, а "компрессор" - от ременного или цепного привода от коленчатого вала.
Странно что официалы ввозят машины со старой приборкой и без полного привода😱
Цена была бы очень высокой и все бы писали, что дорого😉✌️
Новые полные консервные банки старые еще както держатся в куче
У меня н1 98года приятель взял в салоне новый 2017 стали под уклон 98 багажник открылся 2017 перекос дал
@@MajorAutoRu цена аналогична моноприводным конкурентам в полном фарше. Я думаю не было бы конкурентов за 3 ляма. Взял новый гранд и ненарадуюсь.
@@ВалераПетрович-и3в на старом интегрированная рама, новый это совсем другой автомобиль гораздо приятнее в вождении. Был старый сейчас новый.
Друг мой здравствуйте! Подскажите пожалуйста сколько должно быть давления в шинах на H1 про которую вы говорили.
Здравствуйте дорогой наш зритель
Все зависит от загруженности автомобиля и размера колес.
0/70 R16 108T
Заводской комплект 6.5Jx16 ET50 6x139.7 92.5 2.9 / 3.3
0/70 R16 108T
Заводской комплект 6.5Jx16 ET56 6x139.7 92.5 2.9 / 3.3
@@MajorAutoRu Вечер добрый. А если стоит R 17...?
"Механические двери в какой то степень хорошо...", "Не нужна регулировка кресла пассажира по высоте..." Да просто хендай не поставляет в другие страны навороченные версии вот и все.... Такие нашпигованные версии можно встретить только на внутреннем рынке.
Электродвери и регулировка сиденья пассажира по высоте по-моему не поставляется ни на какие рынки
Механика - это про заебись!!! Да на хера нам *людям недостойным электриовариантам* иные версии дверей. Все просто: Дилер возил бы все, но таможенные пошлины, поборы, прочие расходы.......( а там говорить страшно, потому как эти прочие никто не знает, но все подозревают) и самое главное это --- АППЕТИТ ЛЮБОГО ДИЛЕРА!!! А этот самый аппетит , очень не уемный и можно сказать бездонный. Факторы на лицо и результат тоже.
Не достоин он внимания - нет подлокотника для водителя, ну как так???
Согласен подлокотников не хватает ,и сидения задние могли тоже на салазках сделать
Подскажите, а будет ли в России обновлённая машина с новой передней панелью?
Вот например в Корее есть комплектация Urban exclusive 4wd.
Очень хочется обновлённую переднюю панель и полный привод.
Пока беру это то не будет.
Хорошая машинка но сделайте мультимедейную сиситему сенсерной как в Hyundai creta 2019
Слабые натяжитель на ремнях безопасности в салоне ,после пристёгивания детского кресла , приходится ремень вручную запихивать обратно в механизм ,потому что какая то его часть висит и ремня боковые можно было не стойках сделать в салоне ,а на самом сидении
Это автомобиль из каменного века со всеми вытекающими. Вторичный рынок этих автомобилей давно перебил первичку из-за вот таких убогих комплектаций, которые официалы тащат в Россию и вот такими "презентациями" пытаются двигать в массы. Такие только для стран третьего мира будут в диковинку после самокатов
Вторичка - это то говно, что привозят из Кореи с пробегом около 500.000 и гниющими дверями?
Реально не понимаю за что 2.5 ляма!!! Пустой неудобный аппарат! Добавь полляма и будешь чувстовать себя как в раю на полноприводном грандстарексе!
На б.у. грандстарексе. За 3 можно много чего посмотреть в сегменте автомобилей с пробегом.
@@MajorAutoRu новый взяд за 2900! Это правда в декабре было. Сечас уже 3400-3500
Так сходи и посмотри на немцев или японцев
Какой ресурс двигателя сколько может проехать ,если т.о.во время делать?
Клиенты приезжали на ТО с 300 000 пробега
@@MajorAutoRu спасибо!
Имею такой автомобиль ,свет ближний не очень хорошео качества ,хотя и линзы стою ,лампочки быстро выходят со строя ,зажали корейцы поставить диодные лампы ,
Очень информативно. Спасибо
Тош юж ООШ до Ош он Дзержинского от бюджета
Хороший обзор. Рекомендую сделать обзор на Форд Кастом Торнео Титаниум.
Спасибо за отзыв. Поставим этот авто в график съёмок
Major Auto получите в подписку +1 ;)
В принципе доволен автомобилем ,цена качество соответствует
Да, он просто хороший
Нет задний привод это не хорошо.
Дун дук у них задний привод
Задний привод с блокировкой лучший вариант! Лучше него только супер селект!
Скажите на это автомобиль нужна категория Д или только Б
Б
Самый большой его недостаток это очень быстро поддаётся корозии. Примеров 100500шт. На драйв2 полугодовалый Н-1 уже весь в рыжиках, это капец ребята. Что с ним будет через 3 года? Как это потом продавать?
Жаль, что нет полного привода
Есть у неофициалов!
р егулировку руля могли добавить больше положений ,чтобы ниже ещё опускался
Эта боль большинства микроавтобусов
Обëм бака сколько у него?
Об этом говорим в инструкции th-cam.com/video/qrzRu2fkcJQ/w-d-xo.html
На него какие нибудь скидки по госпрограммам распространяются?
В основном рекомендации от *госпрограммы* - типа - живите по средствам!!! Не торопитесь! Тщательно обдумайте!!! И в итоге - Гспрограмма не распространяется на данный вид роскошных автомобилей, берите ладу в два раза дороже и в тысячу раз хуже ( не говорю о габаритах), там распространяется в виде скидки на момроженное вашим внукам, рожденным после 2050 года ( специальную бумагу вам выпишут с печатью и голографической подсью *разработка РОСНАНО от Чубайса*)
Спс, так и думал что Пежо лучший
)))
По мне так лучше за такие деньги взять японца 3-5 летнего с пробегом около 100 но у него будет всë электрическое, полный привод гибрид и ешë много всего
Посмотрите обзор нисан Серена
Причём тут бизнес и мягкая панель.
Этот автомобиль категории б или с
Б
А максимальная скорость?
Максимальная скорость ограничена законами)
До 170 разгоняли, по идее найти нормальную длинную дорогу и без полосатых палочек
комплектация Urban самая навороченная
И это хорошо
Средний рост в рф -175 см. Нахрена обзор делают переростки и жалуются на свободное место?
Что такое нулевое ТО? Кто его придумал и каким регламентом оно предусмотрено? Что за бред?! И покупатель не должен и не обязан приезжать после 1500 км. Опять же каким регламентом это предусмотрено? Еще про название: почему "аш один"? Может все-таки "эйч уан"?
Шёл 2020 год.... Убогая комплектация 5ти летней давности
Сиденья не ложатся, подлокотника нет
Подлокотник можно купить. И сиденья мне сделали за 10 тыс.
Но у меня Старекс. Н 1 гавно.
С китайцем гн8, рядом не стоял, ведро 😆
👍
Фуфло а не обзор!!! Машина уступает абсолютно всем конкурентам. Машина новая но абсолютно не продуманна для бизнес авто. Посадка водителя просто отвратительная! Впрочем это отличительная черта корейцев. Нет ни одной ниши для попок и бумаг размером а4. Задние сиденья ни складываюсь и не раскладываюсь по человечески. Огромный жирный минус это третий ряд! Инженеры ! Вы в своём уме ? Зачем так делать ? Вы бы ещё привали бы их к полу.
Есть правда в Ваших словах, но зато очень комфортно откидываються спинки сидений
Подлокотник где?
В отделе доп оборудования
@@MajorAutoRu надо было в тот же отдел добавить руль и колеса.
Как корейцам еще удаётся это старьё продавать? Н-1 собрал в себе все от чего все производители давно отказались.
2.5. литра?
Бензин, дизель?
Ведущий слабак
Дизель.
Очень оригинальное, практичное, доступное ГОВНО!!!!
У ЯПОНЦАВ ЛЫУТШЬ
Как владелец н1 могу сказать тупое вечно ломающееся с годами и быстро гниющее гавнище
Поражаюсь таким комментариям)) Ни чего не могу сказать по поводу европейской версии (которая продается под названием H-1), но корейский Grand Starex - реально не убиваемый (почитайте отзывы на Drive2)... Владел им три года, проехал за это время почти 170.000 и НИ ЕДИНОЙ (серьёзной) поломки. И это при том, что помимо перевозки детей - я на нем почти год отработал в такси на дальняках (возил людей в Финяндию и Норвегию) + ежегодный отпуск с расстоянием в 4.000. Продал его в 2013, и до сих пор вспоминаю только с положительной стороны)) Думаю, если у нас когда нибудь появится H-1 третьего поколения с полным приводом - возьму даже не задумываясь. Так что, ваши высказывания про "гниющее говнище" и бла-бла-бла, чистой воды пиздобольство, не более... Удачи))
vk.com/wall-31038298_585
@@murzello уважаемый Тимур зачем мне ссылки на неубиваемость гранд стартекс если в пользовании у меня реальное ведро с болтами и гайками кореец н1
На хер ты его тогда взял? Купил за 3 ляма полноприводный новый из кореи!!! Я считаю 3 ляма адекватная цена за авто с новой панелью и полным приводом. Конкурентов нет за такую цену!
Ты просто купил его с пробегом по второму кругу.
Новый брал? Если брал из вторых рук, то помни, все, что юрлица и ипешники продают - это межгород, а там пробег всегда при продаже критический, не менее 500.000, изъеденные по технике, но с чехлами, химчисткой и тд
На улицу выехать жаба задушила? Нудятина сплошная.
Для прохождения тест драйва на улице приезжайте в наши салоны. Ведь у каждого свой эксплуатационный опыт.
Я выберу бу японца
Конченная тачка если често 😡
Большой спосибо за видео, удачи не болети