LA REGINA DELLE MOTO STRADALI - TRIUMPH STREET 765 RS TEST RIDE
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Uno dei test più richiesti ultimamente, la Triumph Street Triple 765 RS è l’ultima evoluzione della gia perfetta Street. Vediamo cosa hanno combinato a Hinckley!
•La mia officina SP.BIKE Indirizzo: Via Mattia Battistini 83, Roma
/ officina_sp.bike_
•La mia officina DENTRO VALLELUNGA: Via della Mola Maggiorana, 4/6, Campagnano di Roma
/ pistard_garage_vallelunga
• Email: lorenzo.c92@hotmail.it
• Instagram: / spavald92
• TikTok: / spavald92
• Twitch: / spavald_92
• Facebook: / spavald92
• Paypal: www.paypal.me/...
•Casco RUROC: bit.ly/3KCB7s7
•NUOVE FELPE: www.adunavia.c...
![[UNCUT]"ตุลามรณะ"ย้อนฟังคำทำนาย หมอดูทุกสาย ดวงเมืองร้อน (หมอปลาย ฟองสนาน อ.โอเล่)I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/lE5az5VvT9M/mqdefault.jpg)
A me i fari così piacciono un casino... seguono tutte le linee ben studiata è na figata !
Ho da poco acquistato la rs annata 17-20, la prima 765. Libidine pure, la perfezione, l’ho presa anche grazie da te, che un po’ di tempo fa ci avevi anche fatto un video
Ho potuto confrontare l'estetica dal vivo nello stesso concessionario tra 890r e street765 rs Gialla.
Alla fine sono uscito dal concessionario con l'acquisto della street, gialla è uno spettacolo.
Mi arriva a luglio ed aspettavo con ansia questo video.😍
La street rs gialla....un capolavoro
Condivido in todis, l'ho presa arrivando da un 1000 perché pensavo di a dare più tranquillo..... ma questa è ammaliatrice e ti fa andare andare e ancora andare..... splendida per me!
A me fa impazzire proprio perché è particolare per il suo stile che ha dei fari...oltre che come dici tu è perfetta, curata nei dettagli, aggressiva e pulita alla vista... Wow
La versione nuova della mia 2021...❤❤❤ Che bomba cazzxooooooo
CHE MOTO!
Detto questo già ne abbiamo parlato mmeh, sai che penso dei fari anteriori, cioè che li ADORO. Poi su ogni moto ci sta sempre il difettuccio o la cosa che non convince tutti al 100%, quello è il gusto personale ed è indiscutibile, ma sarebbe orribile pensare una Triumph con dei fari "da giapponese" tipo faro unico affusolato o tondino alla MT09. E' Triumph anche per quei fari che ha, è un tratto distintivo. Dopo quelli doppi tondi i hanno cambiati leggermente nel corso degli anni, e secondo me ogni anno in meglio. Ad alcuni non piace? Evvabbè pazienza, comunque la moto ha un suo "carattere" estetico, e forse non se la meritano quelli a cui non piace il faro! 😂 No, si scherza ovviamente! Anche perchè poi se la guidi te ne innamori! 🥰
Bellissima, una delle mie moto preferite, oltretutto mi sono sempre piaciuti quei fari, anche se non amo molto il rosso su auto/moto, ed a prescindere dal prezzo, anche se dalla tua prova sembra relativamente facile e maneggevole ha pur sempre 130cv che potrebbero mettere in difficoltà un neofita come me, ma per chi ha più manico immagino che possa essere una moto definitiva o quasi
SPAVALD AGGIUNGI ANCHE UN SECONDO E MAGARI UN TERZO PREMIO AL CONCORSO DELLA TUA OFFICINA !! 🎉 🙏 bellissima moto.. a mè il faro piace è il suo tratto distintivo ❤
Comprano l'mt09 e si lamentano del faro della Street??
perchè immagino la mt-09 il faro sia inguardabile
Concordo sulla qualità costruttiva delle Triumph, e sinceramente non riesco a trovare la stessa qualità e finiture su altre moto, indipendentemente dal prezzo. Infatti si vede, Triumph sta vendendo bene, e offre una gamma di prodotti top per tutti i gusti, dalle tre cicilndri sportive, alle Tiger per l'avventura, fino alle Bonneville offerte in più allestimenti che si adattano ai gusti del cliente, riuscendo a dare sempre tante soddisfazioni, e alla Rocket III per l'ignoranza e la massellanza pura. Davvero tanta roba da parte di Triumph.
A me fa impazzire da quando è uscita!!! soprattutto a partire proprio dal faro!!! 😃🤣✨🔝🫶🏻
È veramente bellissima tutta 👍👍👍👍
Grazie mille per il video.. 😊
Triumph numero 1! Ho una stupenda Tiger 1200 gtpro ,super soddisfatto!
Parecchi miei amici mi dicevano "non mi fanno impazzire i fari" appena l'hanno vista con le luci di posizione accese si sono ricreduti,quelle due strisce led accese le danno un aspetto parecchio incazzato che fa cambiare idea a molti
Felicissimo possessore di RS2022
Bellissima Spavald!!
Tutto molto bello, ma non sono d'accordo sulla questione faro. È una firma ottica che ha reso storico e iconico il brand, sarebbe un'eresia cambiarla perché non a tutti piace (anche perché sicuramente c'è a chi non piace, ma c'è anche molta gente a cui questi fari fanno impazzire). Secondo me è più che giusto che mantengano questo stile rendendolo via via più moderno, ma cambiarlo assolutamente no.
Io per esempio il faro anteriore lo adoro, è cattivo ed aggressivo, col DRL poi è na favola...è la caratteristica estetica che più la differenzia dalle altre, uno che gli può assomigliare è quello della streetfighter, se lo cambiano fanno una cazzata enorme
Concordo in pieno, c'è anche da dire che la Speed di Lorenzo ha un faro praticamente identico e lui se ne innamorato comunque, secondo me il suo è stato più un discorso per far ampliare le vendite di Triumph, che poi i gusti sono gusti, parliamone, c'è gente che adora il non faro della nuova MT, io invece più lo vedo e più inorridisco, eppure c'è gente a cui fa impazzire.
Anche io sono d'accordo che Triumph non deve cambiare il doppio faro ( e penso che molto difficilmente lo farà ) perchè e sempre stato un suo tratto distintivo.
Capisco il discorso fatto a seguito dei commenti che ha ricevuto, e cambiarlo potrebbe portare nuovi clienti, ma allo stesso tempo rischi di scontentare i fedeli al marchio.
Io ricordo ancora bene , quando tolsero i fri tondi dalla Speed , tutti i forum Triunph erano un continuo lamentarsi dei fari, di gente che si lamentava del cambiamento ( aggiunto anche al fatto che i primi modelli avevano anche un difetto sul faro ).
Va be questa e la mia opinione di un nostalgico possessore della Speed con fari tondi che non la pensa di cambiare anche perchè purtroppo non la riesco ad utilizzare molto
I fari rotondi sono imbattibili.
Provai tempo fa il.modello prima e già mi fece emozionare, domenica fulvio me lha fatta provare ... triumph le sa fare le moto😅😅😅✌✌
L'estetica deve piacere ovviamente ma la moto funziona alla grande😍👍
Bella Loo
Grande video come sempre! Hai intenzione di provare anche la honda Cb 750 Hornet?
La mia naked preferita mammamia che sogno! Il suondo è un qualcosa di assurdo...
Ciao Lorenzo la miglior recensione della street triple attualmente su TH-cam Italia, però da possessore della versione “povera” ovvero della Street triple R 2023 mi piacerebbe che provassi anche quella per avere un tuo parere. Mi offro volontario per fartela provare. Complimenti ancora per i tuoi contenuti👏🏻👏🏻
È praticamente uguale alla 2021 che ha già provato sul canale...
Che senso avrebbe?
@@lucaolmi7304 lo dici tu in base a quale competenza?
@@vincio20 possiedo la 2021 e ho valutato il passaggio alla 23, mi sono quindi informato sulle differenze.
Sostanzialmente le modifiche sono minime: strumentazione, elettronica (in particolare cornering abs) e qualche piccolo dettaglio a livello di motore (potenza/erogazione).
Ha provato la RS mica per caso...
@@vincio20 comunque bastava leggere un paio di articoli e consultare il sito ufficiale Triumph, non ci vuole chissà che competenza 😅
Io ho una RS 765 del 22 grigio perlato ( ho avuto svariate moto ma questa è perfetta per tutti i giorni) ho fatto uscite lunghe e anche semplicemente il casa lavoro sempre ottima
Credo che ha fine stagione darò via la mia 09 per questa ne sono innamorato da quando l’hanno presentata
Dal punto di vista estetico la triumph è come le Porsche o le ami o le odi. Io credo che con questa evoluzione soprattutto nel faro sia eccellente bellissima e cattivissima
Mio fratello l'ha acquistata due mesi fa, ma ha preso moto2. Siamo andati a far la prova alla Triumph di como con mio padre che ha la speed triple 1200 sr. Gli è piaciuta subito. Di colorazione classico grigio
Parere personale…. Il faro anteriore per me è stupendo, bella moto e bella recensione
Bellissima 🎉
Mmmm che bbbella motoooh...e che test signori/e maaaamm sempre dettagliatissimi
Vero. Qualità altissima, ho una Trident che adoro, questa sarà la mia prossima quasi sicuramente
Idem, giusto il tempo di mettere da parte i soldi come dice Lore e poi la ordino...spero tra un annetto e mezzo...intanto la Trident la faccio divertire 😁
Mi è arrivata la moto 2 edition oggi, un po’ più cattiva. Ma anche l’rs non male.
Personalmente reputo la Street 765 al momento ma migliore scelta per uso stradale! CV il giusto,il tre cilindri ha sempre il tiro pronto e sono piccole e leggere!
Ti diro’… provata sia questa che la Mt09 Sp. Per me meglio la seconda di motore e posizione di guida.
@@zeldris86la mt09 è più Motard, la street è più sportiva
C'hai ragione, io l'ho provata e sono entrato nel loop...🤤
Bellissima questa moto. Sono sempre.piu tentato.
Ottimo come sempre Spavald👍👍💪
Domanda sul ruroc. Hai usato il supporto adesivo dell Atlas ? Ma è affidabile? Ho paura a prenderlo perché, appunto, adesivo 🙆
A me il faro all'inizio non piaceva troppo adesso piace un casino
meglio che non vado a provarla allora ahahah grande lore, bel video ✌️😎
La mia 2021 con centralina filtro sprintfilter p08 e modifica allo scarico ho 130 CV e 80 nm
Però è comunque diversa. Le migliorie si vedono.
Ho avuto il modello 2020 e un po' mi manca ancora. Gusti a parte sul faro (a me piace) per una naked recente ha un'ottimo fascio di luce (cosa mai recensita, ora tutti pensano al design dei led più che alla effettiva illuminazione, per dire tutte le Aprilia moderne hanno un lumicino anche con gli abbaglianti attivi). Qualità top in tutto (mi chiede quanto ci mangino sopra gli altri marchi premium) .Il tre cilindri è orgasmico e su strada è un tutto fare. Seduta rilassata che fa sentire molto la velocità perché il vento lo si prende tutto e non si è eccessivamente caricati per compensare lo strappo dell'accelerazione. Sembra anche di andare più veloce di quanto non lo si faccia perché è facile sbacchettare a causa dell'assenza dell'ammortizzatore di sterzo (io la vedo come cosa divertente). Poi ha la potenza giusta su strada, si esce dalle rotonde slimitando in seconda ed è una cosa super appagante, senza raggiungere velocitò folli. Peccato che che la street per la mia altezza di 1.87 è troppo piccola... era sacrificato anche coi piedi...e quindi sono passato ad altro.
Guarda io sono 1.88, basta mettere delle pedane arretrate. Ci si sta senza problemi nella moto
@@AleGus Può essere però su una mille si sta più comodi e meno sacrificati.
Da possessore non la cambierei con nessuna moto di questo segmento 🔝
Ciao spavald, grandissimo video, quando riusciresti a portare una review di un motard magari 450 oppure 701/690?
Felice possessore di questa moto, uso strada e pista penso sia il giusto compromesso per divertirsi in sicurezza! (Molto bello il PORTATARGA chiaramente after market, MA CHE MODELLO È? Lo voglio!)
Top spavaldone
9:37 mmmmmhhh lorenzo lorenzo lorenzo... non so, come hai detto sicuramente i punti di vista possono essere differenti ed anche i gusti aggiungerei, ma non sono del tutto d'accordo io per esempio sono appassionato KTM le ho avute, le ho guidate e le ho anche smontate 😂 e posso dirti che gli Austriaci sono molto simili agli svizzeri; precisi, pignoli, attenti, tutte cose ho ritrovato nella KTM di fatti e non parlo solo del motore che è indistruttibile, forse uno dei pochi che non ti lascia per strada, ma parlo proprio della qualità della moto in se per se, prendi un 890 uscito da poco, e sul quale hai fatto anche un video, che gli vorresti dire? un capolavoro 🤩
lo aspettavo... per questa moto!!!!
Grande Spavald, moto appena ordinata.. Peccato per i 6 mesi di attesa 😅😅😅
Mannaggia te spavald, adesso me tocca compralla 😂
Ciao Lore',bellissima veramente la street di Fooolvio.Personalmente i colori più azzeccati per la street sarebbero:nera o il colore originale della tua speed o anche un bianco perla!!!!Saluta Julia,un abbraccio
Io ho la bianco perla ed è qualcosa di meraviglioso
Bella Spavald ❤
Quella gialla è qualcosa di spettacolare...ogni volta che porto la mia a fare manutenzione la vedo li ne concessionario e ci sto facendo un pensierino 😬
Provata ed è fantastica...il design è pazzesco, chapeu! l'unica cosa.. piantatela con sta strumentazione da pilota aeronautico... copiate come l'ha fatta bmw o altri.... cioè capire a quanti giri stai con certe grafiche è un impresa...
Io ho la prima street fari tondi moto supenda,questa è spaziale magnifica.
Ciao Spavald, quando hai messo la mappa track, hai anche tolto il controllo di trazione? Io ho la 765 RS 2022 e quando fai questo settaggio, ti cambia di molto tutta la guida!
Cmq anche se sono di parte, bel video, complimenti!
Provata anche io, fantastica, non ti dico la Moto2 come va' 😍😍😍
Ciao Spavald, consiglio per Fulvio riguardo la forcella dopo che ho provato per bene quella di un mio amico, due giri a chiudere di precarico molla e infila perciò alza due/tre mm la forcella.
A me quel faro piace quando è acceso perché ha lo sguardo cattivo ma non troppo tipo da faccina offesa o arrabbiata
È vero il faro non mi fa impazzire però lo accetto anche perché ormai so che fa parte del brand, ma sono sicuro che se lo cambiassero andrebbe benissimo comunque. Negli ultimi tempi Triumph mi ha sorpreso
La moto che comprerò 🎉
Vorrei rivedere la daytona. 🤤
Ormai per spavald è finita l’era Ducati😢😢
Perché? Ha tre Ducati! Ha solo espresso un opinione che devo dire, condivido! Le Triumph sono più curate nelle rifiniture e c'è più cura nei piccoli dettagli!
@@sacor8256intende che nn le porta più sul canale credo
@@ept_dom1nusyt se non c'è nulla di nuovo da proporre sul tema Ducati capisco il perché! Poi si capiva quando ha detto che Ettorina, sarebbe diventata un progetto di restyling a livello di renderla qualcosa di unico e infatti da quel video dove lo disse, Ettorina sé vista poche altre volte! Evelina è la moto da viaggio che usa quando si sposta in altre città per altri tipi di contenuti,e al momento diciamo che il meteo non lo aiuta a prendere la Multistrada! L'altra Panigale è solo uso pista... e lo SRAD è una signora di una certa età che va "tutelata" quindi cosa resta? La Speed! E comunque ci sta dai! È l'ultima moto che ha preso a cui ha fatto modifiche ultimamente e quindi ne capisco il motivo del perché in primis al momento ha più voglia di usare quella e poi far conoscere i componenti usati per personalizzarla! C'è sicuramente anche il motivo delle cooperazioni,"deve"farla vedere un po'😉
@@sacor8256 ci sta
@@sacor8256 in realtà in un precedente video ha detto che lo srad è stato venduto
Sarebbe bella una tua recensione della Cb650R -
É troppo bella soprattutto per il faro
Con una carena e semimanubri potremmo festeggiare il ritorno della Daytona. Ne venderebbero un botto.
Dopo 1500km in sella posso dire che l'unico difetto è che non vorresti più scendere
unica pecca sono le sospensioni anteriori, troppo secche e dure. o asfalto perfetto, o fai fatica.
un upgrade con le misano davanti e diventa perfetta
Provata,e devo dire che attualmente sul mercato è la moto migliore 💪💪
Il stesso giorno ho provato anche la Speed RR e la RS e ti dirò che per la poca esperienza che ho le due Speed mi hanno fatto pesare un po' le mutande 🤣🤣🤣
Ti diro’… provata sia questa che la Mt09 Sp. Per me meglio la seconda di motore e posizione di guida.
Posso chiederti dove sei riuscito a provare la Speed RS? Grazie
@@francescogaudeni6974 un motoraduno con presente dei test ride...ma penso basti andare in concessionaria a provarla
@@michaelmyers997 no purtroppo non si trova praticamente da nessuna parte, ho chiamato una marea di concessionarie. Per quello chiedevo a te dove l’avevi provata
@@zeldris86Io tra le due un anno fa ho scelto la Street, proprio per la posizione di guida. Il motore della MT09 sembra più godurioso, solo per la la Coppia leggermente più alta.... Ma stiamo sempre confrontato una 750 con una 900.....
Ciao spavald riuscirai a portare l'xsr 900 di Yamaha?
A few moment later: Ecco la mia nuova moto che sostituirà lo SRAD nel mio garage :D
P.s. battute a parte, sarebbe bello avere una comparativa tra questa o la tua RS e la streetfighter di Ducati
Srad in vendita
@@Francesco0800 sì, l'ha detto in un precedente video che lo stava vendendo perchè tra la RS e Ettorina la stava usando pochissimo ed era un peccato lasciarla ferma in garage.
L'avevo provata anni fa però decisi di acquistare un gsxr 750 perché aveva il cupolino. Almeno a 250kmh si stava riparati. Inoltre la cosa fondamentale che non hai detto sono i moscerini...dio santo per toglierli sulla naked è un impresa rispetto ad una sportiva.
Triumph per me rimane un marchio al top.
Grande Spavald
presa! Se arriva però...
Benvenuto nel club😂😂
Bella moto. Dall’alto della tua esperienza di pilota e in officina, com’è la qualità costruttiva delle Honda, Lorenzo?
L'ho provata qualche mese fa e devo dire che ne sono rimasto veramente impressionato, la moto sembra andare su un binario; in pratica a me ha dato l'impressione di essere una supersportiva senza le carene e con il manubrio ( ma io sono un utente tra lo scarso e il medio). Effettivamente come dici tu sembra davvero essere la moto "definitiva" ma se si viaggia spesso in due, secondo me questa cosa è ancora vera? O sarebbe meglio optare su altro ?
Ti rispondo da possessore. In uno fantastica, in due dopo mezz'ora vorresti scendere tu e soprattutto il passeggero nonostante il fatto che ho montato i maniglioni . La sconsiglierei per un uso frequente per medio lunghi tratti in due.
@@nicolanocco9523 Grazie mille 🙂
Sto già nel loop, e non sono andato ancora a provarla
Bellissima moto la mia preferita dopo la r1
Ciao sempre belle tue prove, tra KTM 890 e, street fighter V2 e questa quale preferisci?
Un saluto
Io l’ho presa gialla…. Una bellezza unica
Ps: oltre a tutte le cose di serie ricordo che la RS ha sia il sellino passeggeri che il monoposto incluso
Ps del ps: foolvio ha il mio stesso portachiavi
Ciao Lore, ti volevo chiedere visto che il tuo canale mi ha convinto a comprare la mia prima moto, la nuova hornet 750, se potresti fare un video su questa moto, vorrei sapere cosa ne pensa una persona con più esperienza su una moto così controversa e accolta male dalla comunità dei ''puristi'' della hornet. ❤
mia prossima moto dopo la trident, che restera con me per un altro anno. E sopratutto se givi ci mette i telaietti per bauletto e borse laterali 🤣 altrimenti mi tengo la trident
Spavald se tu facessi un conforto tra la rs 660 di aprilia e questa... quale sarebbe meglio complessivamente?
Questa moto è perfetta, leggera, potente il giusto, ciclistica da supersportiva. Completamente innamorato di questa moto. Per meno di 13.000 non esiste nulla che può reggere il confronto. Come dici tu Spavald, delle sospensioni migliori e un display rivisitato avrebbe fatto innalzare il prezzo.. anche se con un setting ideale le showa vanno benone
Il display non è stato cambiato per mancanza di chip,altrimenti avrebbero usato quello della speed...
per me è stupenda, il faro spacca, non è per tutti
Faccio parte delle tante persone che odiano il faro anteriore, per il resto gran bella moto
se dovessi metterla in garage, SUBITO faro tondo all'anteriore, SUBBBITO
era il ''marchio'' per riconoscerla in strada e ne sono sempre stato innamorato
Purtroppo mi è capitato di guidarla. Scrivo purtroppo perché è di gran lunga la moto più facile e divertente che abbia mai provato e da quel giorno ho il chiodo fisso in testa. Semplicemente spettacolare. Mi piace anche esteticamente, ma in Calabria non ci sono praticamente concessionari e non c'è assistenza!
Preferisco il nuovo faro❤
Per i viaggi di 3/400km essendo naked si può usare o stai tipo vela con un mondo di vento e turbolenze addosso?
Provata,esteticamente mi piace e la qualità costruttiva è superiore all 890r, ma quest'ultima per le strade che frequento io, molti passi di montagna, è più divertente.
Ciao Spavald, io ho avuto modo di provare la 765rs del 2020, al tempo avevo una 675 del 2011 e quindi ho avuto modo di scendere letteralmente dalla mia e salire sulla 765rs, la prima cosa che mi è subito sembrata evidente è l'impostazione molto più da moto sportiva che da naked, e nonostante il motore mi sia piaciuto perchè tira come un forsennato, mi ha un pochino deluso in basso, praticamente sotto i 6000 giri era davvero morto, il comportamento inoltre mi ricordava tantissimo un 600 4cil come quello del mio vecchio cbr, da 6000 fino a limitatore andava come un fulmine, molto diverso appunto dalla Street 675 da cui ero appena sceso, che già da 4000-4500 giri andava che era una meraviglia, senza magari tirare cosi forte fino a fondoscala.
La mia domanda è questa, hai notato differenze con la 2023 avendo provato anche tu la prima versione di 765rs?
Che mappa usavi? Perché con la. Sport/track la moto anche ai bassi dice la sua...
@@pasquip onestamente è passato parecchio tempo, ma solitamente quando provo le moto dopo 500 metri che la provo nella mappa "stock" metto subito la mappa Sport o equivalente, e ricordo benissimo il comportamento molto molto simil 4cil
@@stefanobianchini1550 Capito, cmq la moto prende giri molto più in fretta con la mappa sport/track e quel morto che hai avvertito in basso, praticamente scompare...
@@pasquip considera sempre che io ti parlo del mod 2020 probabilmente con le ultime revisioni è cambiato qualcosa
Miglior moto mai concepita, mia a settembre per forza.
pensa che a breve faccio 18 anni e la street triple 660 s nuova sarebbe un sogno…
ieri sono andato in concessionaria e niente, e fuori produzione ed ora fanno solo la trident…
un vero peccato dato che le street che nuove costano 8995 ora usate si trovano sui 10k
gran bella moto!
Ciao Lorenzo,cosa pensi dell' incidente avvenuto a Roma in questi giorni? Fatti sentire,fai un video,chi meglio di te?
riguardo al faro, non è brutto, dovrebbero fare come ktm ha fatto col duke 790 ADV, nell'ultima versione hanno aggiunto un pezzo di carena in più che va a collegare il faro al resto della moto dandogli una estetica più gradevole, perchè prima faceva vomitare.. Se pure triumph facesse lo stesso aggiornamento l'estetica sarebbe davvero bella perché a me personalmente lo stacco tra serbatoio - talaio - faro (di profilo) non mi piace per niente.
Ma a me piace proprio per il faro...è spettacolareee
Io l'ho provata ed ero partito con aspettative abbastanza alte visto i vari video che ne parlano super bene. Ma una volta in sella su strada ho trovato vari "difetti" se così si può dire. Difetti che per la guida a cui sono abituato io e le strade che faccio io di solito (Asiago non il costo ma strada dove è tutto un misto stretto con curve ceche ecc) collidono un po. L'ho trovata una moto abbastanza fisica,legnosa da guidare. Ho provato le varie mappe e su tutte ho sentito un fastidiosissimo on/off,in mappa rain cala di molto però io l'ho sentito.Ora chiedo se anche te hai riscontrato queste cose oppure era la moto in prova ad avere quelle caratteristiche. Ovviamente so che è una moto con telaio di derivazione sportiva, però essendo una naked me la aspettavo molto più agile. Poi il feeling con l'anteriore è meraviglioso nulla da dire,anzi tanto di cappello a triumph però sono rimasto un po perplesso. Tanto da decidere per un futuro acquisto, di andare a provare la mt09 anche se esteticamente a me non piace proprio.
Da possessore di Street RS 2022, ti confermo le sensazioni sul guidato: la derivazione più sportiva di ciclistica rispetto alla concorrenza si sente tutta. Un po' tutti hanno puntato alla reattività (Ducati, KTM, Yamaha) coi loro modelli concorrenti, mentre Triumph ha preferito una moto più stabile ma più fisica. Devi lavorare di più con il corpo sui cambi di direzione, "spingerla" in piega, ma ricambia con tanta precisione e feeling. Dipende tutto da cosa si cerca, ti direi sì di provare la concorrenza, MT, Duke R, Monster, tutte moto altrettanto valide ma sicuramente più reattive (e con motori che, grazie alla cubatura maggiore, hanno quella coppia in più che su strada è bello avere). E in mappa Road, sulla Street non ho trovato On/Off, cosa che sulla 675R che avevo prima era insopportabile. Probabilmente mi ero abituato male io, da che moto arrivi?
Ho scelto Triumph dopo il video che facescti in Inghilterra, sono innamorato della speed ti chiesi anche un parere su Instagram in merito, alla fine ho "ripiegato su la street rs" solo per un fattore economico, bhe che dire, video uscito oggi e domani vado a ritirare la mai street triple 765 rs red. Mi mancava giusto la tua recensione top come sempre.
Spavald tu cosa consigli mt 09 sp o questa bellissima triumph?
La domanda è: triumph 765, mt 09 o z900?
Lorenzo domanda a bruciapelo, In base alle tue esperienze prenderesti questa o l’t09 sp?
Ciao tra questa è la dragster 800 rr di motore quale ti era piaciuta di più?
Quando il test ride del nuovo Ducati monster sp?
Bella, bellissima...ma io tanto vinco la RS660 😂