Тахограф не для водителя. Он для гаишника. 500-1000 и дальше поехал. Но если бы этот закон контролировали бы, было бы хорошо. Я как водитель руками и ногами за закон труда и отдыха.
Останавливал транспортник, даю ему заполненную распечатку с утра, он говорит: мне твоя портянка ниочем не говорит, это ты должен в конце смены делать, а сейчас сделай распечатку за сегодя и вчера... Короче я запутался, перед сменой или после? Или просто инспектор не компетентный?
здесь подробно описал и сделал ссылку на закон th-cam.com/video/tzTKOYWKQ1s/w-d-xo.html Распечатки две: одна в начале смены, другая - в конце. Но по требованию инспектора распечатку сделать нужно в любом случае.
@@СтаниславСитников-ц5д не нужно. Если есть действующая карта, то перед рейсом выставляете её в тахограф, а распечатки только по запросу гибдд или транспортников
Бред. Одно дело по платке 500 пройти и совсем другое где-нибудь по плохой дороге, через пробки, города и т.д. не говоря про погоду в виде снегопада, гололёд...
Тахограф не для водителя. Он для гаишника. 500-1000 и дальше поехал. Но если бы этот закон контролировали бы, было бы хорошо. Я как водитель руками и ногами за закон труда и отдыха.
Если так то так и вот так распечатки платоны путевки , скоро ездить будет некому , легче в космос слетать
Останавливал транспортник, даю ему заполненную распечатку с утра, он говорит: мне твоя портянка ниочем не говорит, это ты должен в конце смены делать, а сейчас сделай распечатку за сегодя и вчера... Короче я запутался, перед сменой или после? Или просто инспектор не компетентный?
здесь подробно описал и сделал ссылку на закон th-cam.com/video/tzTKOYWKQ1s/w-d-xo.html
Распечатки две: одна в начале смены, другая - в конце.
Но по требованию инспектора распечатку сделать нужно в любом случае.
А если карта есть то тоже нужно распечатку делать и заполнять тахограф разве сам не чертит
@@СтаниславСитников-ц5д не нужно.
Если есть действующая карта, то перед рейсом выставляете её в тахограф, а распечатки только по запросу гибдд или транспортников
@tpz37 понял спасибо
Режим труда и отдыха надо привязывать к километрам а не к часам , например 500 в сутки и не больше
Ок. Если ехали два водителя без карт. В обед второй слез, а первый продолжает маршрут. Остановил транспортник и что ?
И что? Распишите более подробно, вы пользовались тахографом или вы заполняли отчёт в ручном режиме?
Ну а штраф ? Какой ? Какая статья ?
3000 руб.
ч. 1 ст. 11.23 КоАП РФ.
😅@@tpz37
Да не хрена я не корректирую. Заполнил и поехал.
по крайней мере - заполняете)
корректировка нужна в случае расхождения данных.
@@tpz37 заполняю иногда, еду как получается. Мы же в России
Режим труда и отдыха надо привязывать к километрам а не к часам , например 500 в сутки и не больше
Бред. Одно дело по платке 500 пройти и совсем другое где-нибудь по плохой дороге, через пробки, города и т.д. не говоря про погоду в виде снегопада, гололёд...