Έβαζα castrol edge 5w30 το οποίο κάποτε ήταν πρώτο όμως πλέον λόγω ότι έγινε αλλαγή η συνταγή χάλασε πάρα πολύ χτύπαγαν όλα στο Golf 5 που έχω και άλλαξα σε liqui moly 4200 πάλι 5w30 εφόσον είδα ότι πληρεί τις προδιαγραφές και το αμάξι λειτουργεί πανέμορφα!
Αν επιλεξετε Mobil,Shell και Castrol πρεπει να δωσετε μεγαλη προσοχη στο που εχει κατασκευαστει αυτη η παρτιδα.Αυτες οι τρεις εταιριες συγκεκριμενα εχουν διυλιστηρια σε ολο τον κοσμο και αναλογα το που φτιαχτηκαν δινουν διαφορετικα στοιχεια στα datasheets.Παραδειγμα αν βρειτε Shell made in UK ειναι κορυφη,ενω αν βρειτε made in turkey,egypt κλπ,δεν κανει ουτε για τηγανολαδο και θα σας το καψει σε χρονο dt.Ψαξτε το και μονοι σας.Καλα χιλιομετρα σε ολους!
Γεια σου Αποστόλη, πολύ καλό κ κατατοπιστικό το βίντεο σου👍, έχω ενα mg tf 1600cc 116hp και του εβαζα 10 40 liqui moly δεν καιει σταγόνα το άλλαξα ομως με 5 40 liqui moly top tec 4100 βαση του οτι το λεει ο κατσκευαστής 5 40 ή 10 40 το θέμα είναι οτι στο ρελαντί ζεστό με το 5 40 ακούω ενα απειροελάχιστο ηχο σαν ωστήρια... μπορώ να μείνω στο ίδιο λάδι η να βαλω την επόμενη φορά το molygen 5 40 που είναι ποιο αντιτριβικό η ξανά 10 40; Ευχαριστώ εκ των πρωτέρων!
Καλησπέρα :) δυστυχώς αν και μαρεσει πολύ το συγκεκριμένο αμάξι δεν το έχω ψάξει . Δεν ξέρω δηλαδή αν έχει ωστηρια σε πρώτη φάση . Ωστόσο αυτό που λες είναι λογικό λόγω του ότι είναι πιο λεπτό το λάδι και αν έχει χιλιόμετρα είναι λογικό να « βαράει». Δοκίμασε ένα καλύτερο λάδι και βλέπεις :)
Αδερφέ καλησπέρα και καλη χρόνια με υγεία.Πες μου,εχω bora vw,360000 klm,δεν μου καιει! Τα αλλάζω συχνα ανά εξάμηνο,τι λαδι βαζω καλοκαιρι,και τι λαδι χειμώνα.Σε ευχαριστώ πολύ να έχεις υγεία
Καλή χρόνια :) το βιβλιο του αυτοκινήτου σου έχει αναλυτικά τι προτείνει ο κατασκευαστής για ζεστό και για θερμό κλίμα . Ωστόσο εφόσον στα τόσα χιλιόμετρα δεν έχεις θέμα δεν βρίσκω λόγο να κανεις κάτι διαφορετικό από αυτό που κανεις τώρα . Ίδια λάδια θα συνέχιζα να βάζω .
Μπράβο ωραίο βιντεάκι, τό βασικότερο όλων είναι να αλλάζουμε συχνά τα λάδια (10000+15000χλμ)max ανάλογα μέ τόν τρόπο και τον δρόμο οδήγησης εθνική η πολη. Δοκίμασε και τα amsoil άν θες... και πιστεψε μέ δέν θά ξαναλαξεις μάρκα λαδιών. Καλή συνεχεια.
Να σαι καλά :) Είχα σκοπό να τα δοκιμάσω μιας και ακούω καλά λόγια. Ίσως στην επόμενη αλλαγή να δω τι κάνουν και αυτά. Στον MZR ξέρω οτι λειτουργούν "καλά"
Καλησπερα εχω Σμαρτ 451 του 09’ με mitsubishi moter το πηρα προσφατα με 167.000 χλμ και για να ειμαι σιγουρος θελω να αλλαξω τα λαδια, σε τι να παω 10w40 ή 5w30 πραγματικα δεν ξερω. Εκτιμω οποιον με βοηθησει!
Γεια σου :) ιδανικά θα πρέπει να βάλεις ότι λάδια έβαζε ως τώρα . Ένα πολύ πρόχειρο search λέει ότι θέλουν 5-30. Τώρα λόγω ζέστης θα έβαζα 5-40 . Πολύ πρόσφατα άκουσα ότι τα καλύτερα 5 είναι τα Castrol και τα elf
Καλησπέρα! Σε mitsubishi carisma μοντέλο 1999-2000 με 130000 km θέλω να βάλω καλό λάδι μπορείτε να μου προτείνεται ποιο? επίσης συνθετικό ή ημισυνθετικο λάδι? δεν είμαι σίγουρος τι έχει τώρα μέσα και έχω χάσει το βιβλιαράκι.. λάδι πάντως δεν τρώει. μένω σε περιοχή που το καλοκαίρι έχει πολύ ζέστη 38- 42 βαθμούς, και χειμώνα 0 -10.. Ευχαριστώ πολύ και συγχαρητήρια για τις συμβουλές!!!
Να σαι καλά :) εξαρτάται το μοτέρ του για να επιλέξεις το λάδι. Θα πρότεινα να δεις βάσει μοτέρ και να βάλεις κάτι σε 5-40 εφόσον το μοτέρ το δέχεται. Το ιδανικό θα ήταν 0-30 η 5-30 τον χειμώνα 5-30 με 5-40 το καλοκαίρι ανάλογα την έκδοση όμως. Γενικά περισσότερο μας ενδιαφέρει το πρώτο νούμερο παρα το δεύτερο
Τους θερμούς μήνες με γρήγορη οδήγησιν 15w50 όπως και 5w50 συνθετικον και τον χειμώνα πάλι 5w50 συνθετικον, η εάν θες πιο φθηνη λυσιν ήμισυνθετικόν 10w40
Καλησπέρα φίλε μου ήθελα να σε ρωτησω σε astra g με μοτέρ x18xe1 βελτιωμένο 2ο στάδιο τσίμπησε λάδι περίπου 0,5l στα 3700km βάζω motul 10w 40 ημισυνθετικο . Πως βλέπεις την κατανάλωση λαδιου και δεύτερον μήπως να πηγαινα σε 5w 40 full συνθετικό? Το αυτοκίνητο έχει 330kkm
Καλησπέρα ! Το βελτιωμένο συνήθως χρειάζεται ένα κλικ πάνω στο sae όταν είναι ζεστό το λάδι. Πχ αντί για 5-30 να βάλεις 5-40 γιατί σηκώνει θερμοκρασίες ευκολότερα . Επομένως το 10-40 είναι σωστό . Για το αν θα βάλεις ημισυνθετικο ή συνθετικο για εμένα πρέπει να δεις το βιβλιο του . Από όσο ξέρω συνθετικο φοράνε . Είναι λάθος γενικά να αλλάζεις από το ένα στο άλλο δεδομένου ότι το μοτέρ ζητάει κατι συγκεκριμένο .
@@MAKISDELIOPOULOS-e6c τα νέα μοτέρ δουλεύουν με τέτοιο τρόπο που τα 5-20 και 5-30 λειτουργούν οκ για συνθήκες Ελλάδας. Προσωπικά θα έβαζα μαξ 5-30 το καλοκαίρι λόγω υψηλών θερμοκρασιών αλλά ως εκεί
Καλησπεραα φιλε μου ,,,εχω ενα toyota corolla T SPORT του 2002 μοντελο αυτο με τα 192 HP VVTL-I ,,,Αυτη την στιγμη του βαζω 5w 40 liqui moly molygen και θελω να το βαλω 5w 30 ,,,αλλα επειδη εχω χασει το εγχειριδιο του κατασκευαστη ,,δεν ξερω ακριβως τις προδιαγραφες του λαδιου που παιρνει το μοτερ του (τυπος μοτερ 2zzge) δεν ξερω αν το γνωριζεις το συγκεκριμενο αμαξι με το μοτερ αυτο,,,Μπορεις να μου πεις σε παρακαλω το liqui moly molygen 5w 40 που βαζω αν ειναι σωστο και τι προδιαγραφες λαδιου ακριβως βαζει αυτο το αμαξι ?? Σε ευχαριστωω !!!
Γεια σου φίλε μου . Αγαπημένο celica. Πάντα ήθελα να παρω ένα… το καλύτερο λάδι λένε ότι είναι το 5-30 σε αυτά . Αν δεν βρεις 5-30 μετά είναι το 10-30. Οποτε για το 5-30 προχωράς άφοβα .
Τώρα για τις προδιαγραφές . Προχωράς κανονικά σε οποιοδήποτε λάδι αυτοκινήτου με το αντίστοιχο acea. Πχ mobil1 motul xcess κλπ. Τα μομπιλ λένε ότι είναι καλά για αυτό το μοτέρ
Στον 2zzge θα βάλεις το mobil1 0w40 fs !!! Με κλειστά μάτια στο λέω από πολλά χρόνια έρευνας είναι καλύτερο ακόμα και από το πανάκριβο amsoil signature series 5w30 (κάτοχος corolla Tsport facelift)
Καλησπέρα . Και τα 2 είναι οκ για το μοτέρ αυτό. Τα προφεσιοναλ θα σου βγάλουν λίγο παραπάνω σε διάρκεια . Σαν λάδια είναι μια χαρά τα magnatec . Είναι και πως κάθονται στο κάθε μοτέρ
Καλησπέρα. Έχω ένα golf 1.4 του 2003 και βάζω 10W40. Το ερώτημα αφορά λίγο την ποιότητα καθώς όποτε χρειαζόταν προσθήκη συνήθως πήγαινα σε βενζινάδικο και μου έβαζαν αυτοί μια μάρκα. Μπορείς να ενδεικτικά να μου προτείνεις κάποιες μάρκες που θεωρείς ποιοτικές και ίσως κάποια μάρκα φθηνότερη που θα έλεγες πως είναι απλά οκ. Ευχαριστώ
Το υγραέριο κανονικά ουδεμία σχέση έχει με τα λάδια. Είναι υλικό καύσης και ψεκάζεται στον θάλαμο μέσα. Λόγω του ότι είναι ξηρότερο σαν καύσιμο δεν πιάνει «μακα» στις βαλβίδες τόσο εύκολα. Το μοτέρ για να μείνει καθαρό θέλει τακτική αλλαγή λαδιών. Τα λάδια μας μαυρίζουν συνήθως από τέτοιες επικαθισεις και με το υγραέριο φαίνονται πιο καθαρά επειδή δεν έχουμε τόσες. Αυτό είναι όλο
Καλησπέρα φίλε. Εγώ στο αμάξι μου βάζω 10-40 και το πήρα τον Μάρτιο φέτος. Τώρα που πλησιάζει χειμώνας και στη περιοχή μου θα έχω -5 και λιγότερο να πάω σε 5-30;;;
Καλησπέρα. Γενικά το συνηθίζουν αυτό. Αν αλλάζεις κάθε χρόνο όμως δεν υπάρχει λόγος. Πήγαινε καλύτερα σε 5-40 . Αν τα ξανά αλλάξεις προς Μάιο μπορείς να πας σε 5-30 δεδομένου ότι το μοτέρ το δέχεται. Εμένα πχ χειμώνα καλοκαίρι συστήνεται 5-30
Ανάλογα την χρήση . Προσωπικά στους 11 μήνες η βαριά στα 6.000 τα αλλάζω σε κάθε μοτέρ . Μόνο κακό δεν κάνει . Κανονικά πρέπει να μετράμε κύκλους ( κρύο-ζεστό ) και ώρες λειτουργίας . Δεν είναι το ίδιο 5.000 χλμτρ σε ανοιχτό δρόμο και 5.000 στην κίνηση :)
Καλησπερα φίλε μου προσωπικά έχω ένα γκόλφ 1.4 160 μαμά τώρα φοράει πρόγραμμα σκαστρα φίλτρο και είναι περίπου 200 αν δεν κάνω λάθος.. βάζω bardahl xtec 5-40 και μου καίει περίπου 250γρ στα χίλια τα αλλάζω στις 5χιλιαδες η 6 μήνες ότι έρθει.. έχεις να μου προτείνεις κάτι ποιοτικότερο κατά την γνωμη σου ; Σε ευχαριστώ
Καλησπέρα . Η κατανάλωση αυτή είναι φυσιολογική να ξέρεις . Ωστόσο πολλοί παρατήρησαν καλύτερη συμπεριφορά με Castrol edge professional όπως και με motul .
@@ecarnomics ευχαριστώ πολύ.. καστρολ έβαζα μέχρι που δοκίμασα αρκετά και κατέληξα πως είναι το πιο τίμιο.. σκέφτομαι να το ξαναβάλω μαζί με ένα αντιτριβικο πχ turbo protect bardahl
Για εμένα αντιτριβικο να βάζεις πάντα ! Κάνει τεράστια διαφορά αν πιέζεις το αμάξι και στις θερμοκρασίες και στις τριβές . Για εμένα κάποια στιγμή δοκίμασε και liqui molly. Προσωπικά τα θεωρώ καλύτερα από τα υπόλοιπα αλλά αυτό είναι καθαρά από τη δίκη μου εμπειρία και σε μοτέρ με πολύ λίγα χλμτρ
έχω ένα Corolla του 2002 1.4 vvti με 400000km τσιμπά λίγο λάδι (500ml/10000km) Ο κατασκευαστής προτείνει 5W30. Μένω βόρειο Ελλάδα με χειμερινές θερμοκρασίες έως -10C. Με το 5W είμαι μια χαρά έχω καλή εκκίνηση δεν υπάρχει θόρυβος στον κινητήρα.... πρόσφατα άλλαξα λάδια και το συνεργείο μου έβαλε Motul 5W40. Έκανε βλακεία; θα έχω πρόβλημα ή δεν παίζει ρόλο που είναι λίγο πιο πυκνό στην θερμοκρασία λειτουργίας του αυτοκινήτου;
Καλησπέρα. Λογικά θα είσαι οκ δεδομένου ότι μας νοιάζει το λάδι στην εκκίνηση σε κρύες θερμοκρασίες. Στη συνέχεια η διαφορά είναι μικρή όταν πάμε από 30 σε 40 πχ. Το ελάχιστα πιο πυκνό όταν το μοτέρ δουλεύει ζεστό δεν είναι τόσο θέμα. Θα καίει και λιγότερο λάδι τώρα λογικά. Αλλά για έναν χειμώνα μην ανησυχείς δεν θα έχεις θέμα
@@ecarnomicsΕυχαριστώ πολύ για την απάντηση!!!! Για να μάθουμε λίγο καλύτερα το πως θα επιλέξουμε λάδι για τον κινητήρα μας θα κάνω τον δικηγόρο του διαβόλου. Αν ανοίξει κάποιος έναν πίνακα για τα ιξώδες θα δει ότι το 5W40 είναι για θερμοκρασίες -30 έως +40. Με το ίδιο αυτοκίνητο να κυκλοφορεί σε συνθήκες Αθήνας με καυτό καλοκαίρι και μποτιλιάρισμα, το μυαλό του θα πάει γιατί να μην βάλω 10W50 που είναι για θερμοκρασίες -25 έως 45. Σωστός ο κύριος!! Μπορεί όμως το υδραυλικό δίκτυο (αντλία λαδιού, σωληνάκια κτλ) να ανταπεξέλθει σε αυτό; Θα έχουμε σωστή λίπανση; κτλ κτλ
Καλησπέρα.Σε νούμερα ότι προτείνει ο κατασκευαστής. Αν με ρωτάς για εταιρία θα πήγαινα σε καλή λόγω χιλιομέτρων. Αν μπορείς πήγαινε σε motul 300v η ακόμα καλύτερα για πιο καθημερινή χρήση σε redline
Τα Eneos λένε πως είναι εξαιρετικά λάδια . Αν είσαι ευχαριστημένος δεν έχεις λόγο να αλλάξεις . Προσωπικά σε τουρμπο ήμουν πολύ ευχαριστημένος με motul xcess
Έχω mx5 nc 2007, 170.000χιλ. Μου καίει 1λιτρο/1000χιλ στην κίνηση κάθε μέρα 40χιλ. Τα τελευταία 3 χρόνια του βάζω κακώς 10/40. Ξέρω ότι θέλει επισκευή. Μπορώ να του ξαναβάλω 5/30 ή θα καθαρίσουν τα κατάλοιπα κ θα βουλωσουν όλα? Ευχαριστώ.
Καλησπέρα. Ναι μπορείς να αλλάξεις λάδι αλλά από τη στιγμή που καίει θα σου κάψει περισσότερο. Αν σκοπεύεις να " ανοίξεις " το μοτέρ τώρα κοντά δεν έχεις λόγο να το ανοίξεις. Ιδανικά μείνε στο 10-40 και μετά αυστηρά 5-30 σε αυτά τα μοτέρ .
@@ecarnomics έχω πολλά πειρακια ( αν καταλαβαίνω καλά) κ φοβάμαι. Αν βγάλω τα μπουζί κ το ποτίσω seefome για να μαλακώσουν τα ελατήρια κ αλλάξω τσιμουχακια θα έχω κάποιο αποτέλεσμα πριν την επισκευή? Ευχαριστώ
@@ΙΩΑΝΝΗΣΨΥΧΟΜΑΝΗΣ δυστυχώς τα mzr καίνε λάδι επειδή βαρανε στρόφαλο. Δεν έχουν θέμα τα πιστόνια δηλαδή. Γενικά ότι και να κάνεις απλά θα μειώσει λίγο την κατανάλωση. Τα πειρακια συνήθως είναι από κακό καύσιμο , μπουζί κλπ. Ιδανικά δες το θέμα ανάφλεξης για αυτό . Πάντως η πιο οικονομική λύση είναι άλλο μοτέρ όταν παραδώσει αυτό παρά επισκευή. Θα δώσεις τα ίδια χρήματα και θα έχεις παραπάνω χιλιόμετρα. Κράτησε το όσο μπορείς και ανάλογα το κόστος το βλέπεις. Το καλό είναι ότι βρίσκεις μοτέρ σχετικά εύκολα. Επίσης μια καλή εναλλακτική είναι μοτέρ από 2.0 η και το 2.5 με ότι συνεπάγεται βέβαια. Τώρα σχετικά με τα τσιμουχακια ναι θα βοηθήσει αλλά δυστυχώς όπως είπα όλα είναι ημίμετρα
Μου έβαλε ο μηχανικός μου LIQUIMOLY 1040 είναι καλό λάδι αυτό?δεν το ξέρω .εγώ μια ζωή castrol έβαζα.αν ξέρει κάποιος να μου απαντήσει.σας ευχαριστώ πολύ
Δεν είναι κακό το ότι μαύρισαν . Είναι ένδειξη ότι κάνουν την δουλειά τους . Οι λόγοι είναι αρκετοι . Είτε τα προηγούμενα λάδια έμειναν μέσα πολύ καιρό, είτε έχει πολύ πλούσιο μείγμα το αμάξι, είτε μπορεί να έχει κακές καύσεις . Παρατήρησε αν καιει λάδι , ωστόσο μην σε ανησυχεί χωρίς κάτι άλλο
Δεν υπάρχει κανένα λάδι που έχει όλες τις λειτουργίες πάνω από 10 χιλιάδες χιλιόμετρα το λάδι έχει λυπαντικες και καθαριστικές ιδιότητες ειδικά σε πολυστρφους κινητήρες αυστηρά κάθε 7500 αλλαγή λαδιών επίσης κανένας μηχανικός δεν ξέρει καλύτερα από τον κατασκευαστή το υξοδες του λαδιού είναι συγκεκριμένο για να μπορέσει να λυπανει το κινητηρα αν βάλεις πιο λεπτό απλά δεν δημιούργει φιλμ και έχει ελειπη λυπανση και επίσης αν βάλεις πιο χοντρό δεν θα έχει την δυνατότητα να περάσει με την ευκολία που πρεπει όλες τις αυλακώσεις.Μην ακούω βλακείες οποίος δεν έχει τεχνική γνώση καλύτερα να μην μιλάει οι εταιρείες προσπαθούν να τραβήξουν τη διάρκεια των λαδιών για να έχουνε λιγότερα έξοδα στην εγγύηση αρκετές μαλακίες βλέπουνε τα μάτια μας και ακούνε τα αυτιας μας φτανει
Γενικά όσο πιο συχνά τόσο το καλύτερο. Αλλά τα λάδια σήμερα δεν είναι όπως ήταν πριν 5-10-20 χρόνια. Και εξελίσσονται συνεχώς. Όσο για το ιξώδες ο ίδιος ο κατασκευαστής δίνει διαφορετικά νούμερα ανάλογα το περιβάλλον κίνησης. Επομένως εκεί ΙΣΩΣ μπορεί να έχει μια άποψη καλύτερη από τον ιδιοκτήτη. Αν ρωτάς εμένα λάδια είτε κάθε χρόνο είτε ωάρια κάθε 7500. Αυτό δε σημαίνει όμως ότι με αλλαγές κάθε 10 θα υπάρξει θέμα σε ένα κοινό μοτέρ . Έχουμε αμάξι με αλλαγή κάθε 10.000 και έχει φτάσει τα 150.000 χλμτρ χωρίς θέματα. Δεν είναι όμως όλα τα μοτέρ ίδια. Το ίδιο σε ένα μοτέρ tsi πχ θεωρώ ότι δεν γίνεται.
@@ecarnomics αν δεις φίλε με τα χέρια σου το λάδι μετά από 10 χιλιάδες χιλιόμετρα έχει γίνει νερό το πιάνεις το σκουπίζεις και δεν έχει καμία λυπαρη ουσία αν λερωθεις με φρέσκο λάδι πλένεις 10 φορές τα χέρια σου και ακόμα γλυστρανε επίσης το λάδι μαζεύει τις επικαθήσεις από το καυσαέρια οπότε χίλιες φορές καλύτερα 60 με 70 ευρώ παρανω κάθε 20 χιλιάδες χιλιόμετρα παρά να χρειαστείς νωρίτερα τσιμπυχακια γλίστρες καθαρισμό εισαγωγή και άλλα τόσα και εννοείται θα κοιτάτε τον αντιπρόσωπο τι προτείνει σε κάθε χώρα αλλά θελει η Ελλάδα αλλά η Αφρική αλλά η αλασκα.Το λάδι είναι το παν πίστεψε με σώζει ζωες
@@ezpz8060 μηχανολόγος μηχανικός μετά πτυχιακής λιπαντικών και υγρών... Ρώτα και κανέναν που ξέρει, καθώς οι περισσότεροι δεν γνωρίζουν τα λιπαντικα και την εφαρμογήν των
Θελω μια βοήθεια γιατί είμαι ΆΣΧΕΤΟΣ... Πήγα στο συνεργείο που εμπιστεύομαι από το προηγούμενο αμάξι (Σταρλετακι του 98').Πλεον έχω ενα VW Up του 17'.Να σημειώσω ότι το αμάξι κάνει ελάχιστα χλμ/χρόνο (ούτε 4000km).Η απορία μου είναι ότι το πήγα στο παλικάρι επειδή πέρασε ένας χρόνος από γενικό σέρβις και μου είπε ότι θα μου πάρει τσάμπα λεφτά ενω δεν χρειάζεται και να παω στα 10.000km. Οπως το υπολογίζω θα πάει στα 2 χρόνια για να τα φτάσω και αν... 🤔 Να το αφήσω για του χρόνου ή τα αλλάζω οπωσδήποτε;
Καλησπέρα φίλε μου. Αυτό σου το είπε διότι τα σημερινά αυτοκίνητα παίρνουν λάδια προδιαγραφών που αντέχουν στον χρόνο. Είναι πράγματι πιο ανθεκτικά σήμερα από ότι ήταν πριν πχ 5 χρόνια. Ωστόσο προσωπικά δεν θα άφηνα λάδια πάνω από 15 μήνες. Στο 12μηνο αρχίζουν σιγά σιγά και αλλοιώνονται με αποτέλεσμα να χάνουν τις ιδιότητές τους. Για εμένα αν έχεις σκοπό να το κρατήσεις χρόνια το αυτοκίνητο άλλαξε τα. Και εγώ αυτό κάνω. Το αυτοκίνητο δεν κάνει πάνω από 2500 χλμτρ τον χρόνο πλέον. Ωστόσο κάθε 12 μήνες βάζω καινούργια λάδια
Άρα το 5 40 είναι το καλύτερο για κλίμα Ελλάδας διότι έχεις το 5 w για τις λίγες κρύες μέρες του χειμώνα αλλά έχεις και το 40 Άρι για το περισσότερο διάστημα μες την χρόνια όπου έχουμε σχετικά υψηλές θερμοκρασίες
Γενικά όσο μακραίνει το πρώτο νούμερο και μεγαλώνει το δεύτερο είναι μεγαλύτερο και το εύρος θερμοκρασίας . Ωστόσο εξαρτάται κατά πολύ το μοτέρ . Στη θεωρία πράγματι το 5-40 είναι καλό για Ελλάδα. Ωστόσο ορισμένα μοτέρ δέχονται 0-20 ή 5-30 . Ποτε δεν συμφώνησα με πιο «παχυ» από το 5 βεβαια . Ιδίως στα νέα λιπαντικά
Το 5w40 είναι καλό για τον χειμώνα αλλά όχι ιδανικόν για το καλοκαίρι.. Καλύτερο το 10w40 και καλοκαίρι με γρήγορη οδήγησιν καλύτερα 5w50 συνθετικον και αναλόγως το αυτοκίνητον
Πιστεύεις ότι τα αντιτριβικά κάνουν δουλειά , με την έννοια ότι παρατείνουν τη ζωή του κινητήρα, και βεβαίως με ακριβό λάδι και αλλαγή πριν τις 10.000 στις 8 ας πούμε ... Αμερικανικό γνήσιο Μοτορκοτε... Ευχαριστώ.
Το αντιτριβικο βοηθάει πολύ σε 2 σημαντικές φάσεις. Στην εκκίνηση του αυτοκινήτου που το λάδι ακόμη είναι κρύο και εκεί έχουμε αρκετές τριβές και φυσικά όταν καίνε που χάνουν τις ιδιότητες τους . Θεωρώ πως κάθε 2 αλλαγές τουλάχιστον καλό είναι να μπαίνουν και φυσικά να αλλάζοντας τα λάδια τακτικά . Ακόμα και νωρίτερα από τα 8
Έβαζα castrol edge 5w30 το οποίο κάποτε ήταν πρώτο όμως πλέον λόγω ότι έγινε αλλαγή η συνταγή χάλασε πάρα πολύ χτύπαγαν όλα στο Golf 5 που έχω και άλλαξα σε liqui moly 4200 πάλι 5w30 εφόσον είδα ότι πληρεί τις προδιαγραφές και το αμάξι λειτουργεί πανέμορφα!
Αν επιλεξετε Mobil,Shell και Castrol πρεπει να δωσετε μεγαλη προσοχη στο που εχει κατασκευαστει αυτη η παρτιδα.Αυτες οι τρεις εταιριες συγκεκριμενα εχουν διυλιστηρια σε ολο τον κοσμο και αναλογα το που φτιαχτηκαν δινουν διαφορετικα στοιχεια στα datasheets.Παραδειγμα αν βρειτε Shell made in UK ειναι κορυφη,ενω αν βρειτε made in turkey,egypt κλπ,δεν κανει ουτε για τηγανολαδο και θα σας το καψει σε χρονο dt.Ψαξτε το και μονοι σας.Καλα χιλιομετρα σε ολους!
Crusader 20w50😮❤ ΝΑΙΤΗΣ
Αυτό το κανάλι θα έπρεπε να είχε ανέβει απτό ξεκίνημα του!!
Να σαι καλά :)
Γεια σου Αποστόλη, πολύ καλό κ κατατοπιστικό το βίντεο σου👍, έχω ενα mg tf 1600cc 116hp και του εβαζα 10 40 liqui moly δεν καιει σταγόνα το άλλαξα ομως με 5 40 liqui moly top tec 4100 βαση του οτι το λεει ο κατσκευαστής 5 40 ή 10 40 το θέμα είναι οτι στο ρελαντί ζεστό με το 5 40 ακούω ενα απειροελάχιστο ηχο σαν ωστήρια... μπορώ να μείνω στο ίδιο λάδι η να βαλω την επόμενη φορά το molygen 5 40 που είναι ποιο αντιτριβικό η ξανά 10 40; Ευχαριστώ εκ των πρωτέρων!
Καλησπέρα :) δυστυχώς αν και μαρεσει πολύ το συγκεκριμένο αμάξι δεν το έχω ψάξει . Δεν ξέρω δηλαδή αν έχει ωστηρια σε πρώτη φάση . Ωστόσο αυτό που λες είναι λογικό λόγω του ότι είναι πιο λεπτό το λάδι και αν έχει χιλιόμετρα είναι λογικό να « βαράει». Δοκίμασε ένα καλύτερο λάδι και βλέπεις :)
@@ecarnomics Ευχαριστώ πολύ για τη συμβουλή θα κοιτάξω για κανα καλύτερο λάδι όντως, ειδάλλως θα βάλω το 10 40 πάλι και θα ναι κομπλέ!👍
Προσωπικά θα έλεγα αν βάζεις κάτι εδώ και καιρό και είναι όλα καλά συνέχισε έτσι :) άλλαζε τακτικά και θα είσαι μια χαρά !
15w50 όπως και 5w50 συνθετικον και δεν θα κτυπάει τίποτα ούτε θα καίει τίποτα
Αδερφέ καλησπέρα και καλη χρόνια με υγεία.Πες μου,εχω bora vw,360000 klm,δεν μου καιει! Τα αλλάζω συχνα ανά εξάμηνο,τι λαδι βαζω καλοκαιρι,και τι λαδι χειμώνα.Σε ευχαριστώ πολύ να έχεις υγεία
Καλή χρόνια :) το βιβλιο του αυτοκινήτου σου έχει αναλυτικά τι προτείνει ο κατασκευαστής για ζεστό και για θερμό κλίμα . Ωστόσο εφόσον στα τόσα χιλιόμετρα δεν έχεις θέμα δεν βρίσκω λόγο να κανεις κάτι διαφορετικό από αυτό που κανεις τώρα . Ίδια λάδια θα συνέχιζα να βάζω .
Μπορείς το χειμώνα 10w40 όπως και 5w50 συνθετικον χειμώνα καλοκαίρι ως πιο ακριβη επιλογήν
Μπράβο ωραίο βιντεάκι, τό βασικότερο όλων είναι να αλλάζουμε συχνά τα λάδια (10000+15000χλμ)max ανάλογα μέ τόν τρόπο και τον δρόμο οδήγησης εθνική η πολη. Δοκίμασε και τα amsoil άν θες... και πιστεψε μέ δέν θά ξαναλαξεις μάρκα λαδιών. Καλή συνεχεια.
Να σαι καλά :) Είχα σκοπό να τα δοκιμάσω μιας και ακούω καλά λόγια. Ίσως στην επόμενη αλλαγή να δω τι κάνουν και αυτά. Στον MZR ξέρω οτι λειτουργούν "καλά"
Καλησπερα εχω Σμαρτ 451 του 09’ με mitsubishi moter το πηρα προσφατα με 167.000 χλμ και για να ειμαι σιγουρος θελω να αλλαξω τα λαδια, σε τι να παω 10w40 ή 5w30 πραγματικα δεν ξερω. Εκτιμω οποιον με βοηθησει!
Με ένα google search αναγράφει 10-40. Το ιδανικότερο είναι να δεις το βιβλίο του κατασκευαστή
Φίλε σε χαιρετώ από Κύπρο , μόλις πήρα μεταχιριμένο Swift Rs 1.0 boosterjet 2019 τι μου προτίνεις ;
Δεν έχω το Manual
Γεια σου :) ιδανικά θα πρέπει να βάλεις ότι λάδια έβαζε ως τώρα . Ένα πολύ πρόχειρο search λέει ότι θέλουν 5-30. Τώρα λόγω ζέστης θα έβαζα 5-40 . Πολύ πρόσφατα άκουσα ότι τα καλύτερα 5 είναι τα Castrol και τα elf
Μείνε με το 10w40.. Εάν κτυπάει το καλοκαίρι με γρήγορη οδήγησιν βάλε 5w50 συνθετικον
Καλησπέρα! Σε mitsubishi carisma μοντέλο 1999-2000 με 130000 km θέλω να βάλω καλό λάδι μπορείτε να μου προτείνεται ποιο? επίσης συνθετικό ή ημισυνθετικο λάδι? δεν είμαι σίγουρος τι έχει τώρα μέσα και έχω χάσει το βιβλιαράκι.. λάδι πάντως δεν τρώει. μένω σε περιοχή που το καλοκαίρι έχει πολύ ζέστη 38- 42 βαθμούς, και χειμώνα 0 -10..
Ευχαριστώ πολύ και συγχαρητήρια για τις συμβουλές!!!
Να σαι καλά :) εξαρτάται το μοτέρ του για να επιλέξεις το λάδι. Θα πρότεινα να δεις βάσει μοτέρ και να βάλεις κάτι σε 5-40 εφόσον το μοτέρ το δέχεται. Το ιδανικό θα ήταν 0-30 η 5-30 τον χειμώνα 5-30 με 5-40 το καλοκαίρι ανάλογα την έκδοση όμως. Γενικά περισσότερο μας ενδιαφέρει το πρώτο νούμερο παρα το δεύτερο
Έχω το carisma 1.3 του 2003 μοντέλο. Έχω 600.000 χλμ το μοτέρ δεν καίει καθόλου λάδια, του βάζω 5w30
Καλησπέρα ούτε εμένα καίει σταγόνα, του βάζω 10w40 eneos. 5w30 ποια μάρκα βάζεις?
@@Triantafyllos_Kalogiantsidis10w40 το χειμώνα και 15w50 όπως και 5w50 συνθετικον τους θερμούς μήνες με γρήγορη οδήγησιν
Όχι 5w30
Τους θερμούς μήνες με γρήγορη οδήγησιν 15w50 όπως και 5w50 συνθετικον και τον χειμώνα πάλι 5w50 συνθετικον, η εάν θες πιο φθηνη λυσιν ήμισυνθετικόν 10w40
Καλησπέρα φίλε μου ήθελα να σε ρωτησω σε astra g με μοτέρ x18xe1 βελτιωμένο 2ο στάδιο τσίμπησε λάδι περίπου 0,5l στα 3700km βάζω motul 10w 40 ημισυνθετικο . Πως βλέπεις την κατανάλωση λαδιου και δεύτερον μήπως να πηγαινα σε 5w 40 full συνθετικό? Το αυτοκίνητο έχει 330kkm
Καλησπέρα ! Το βελτιωμένο συνήθως χρειάζεται ένα κλικ πάνω στο sae όταν είναι ζεστό το λάδι. Πχ αντί για 5-30 να βάλεις 5-40 γιατί σηκώνει θερμοκρασίες ευκολότερα . Επομένως το 10-40 είναι σωστό . Για το αν θα βάλεις ημισυνθετικο ή συνθετικο για εμένα πρέπει να δεις το βιβλιο του . Από όσο ξέρω συνθετικο φοράνε . Είναι λάθος γενικά να αλλάζεις από το ένα στο άλλο δεδομένου ότι το μοτέρ ζητάει κατι συγκεκριμένο .
@@ecarnomics σαν κατανάλωση λαδιου πως το βλεπεις φίλε μου? Τα χλμ είναι μικτή διαδρομή κ ταξίδι δηλαδη σε ευχαριστώ πολύ!
Φίλε μου η κατανάλωση που έχεις είναι πραγματικά ελάχιστη για τα χλμτρ του . Μια χαρά είναι
Μήπως να δοκίμαζα το 300v chrono 10w 40 η το motul 8100 5w 40 xcess που ακουγεται για πολυ καλο λάδι? Σε ευχαριστώ πολύ!!
Και τα 2 τα είχα στο Ibiza και έμεινα πολύ ευχαριστημένος . Για δρόμο τα xcess ήταν πολύ καλά
Καλημέρα αποστολή το αυτοκίνητο μου το βαζω 5w20 είναι fort ecoboost το έχει στο βιβλίο του , πρόταση για άλλο λάδι.
Καλημέρα. Γιατί θα ήθελες διαφορετικό λάδι ;
@@ecarnomicsΌχι απλά δεν ξέρω αν θα πρέπει ο λόγος είναι για χειμώνα καλοκαίρι.
@@MAKISDELIOPOULOS-e6c τα νέα μοτέρ δουλεύουν με τέτοιο τρόπο που τα 5-20 και 5-30 λειτουργούν οκ για συνθήκες Ελλάδας. Προσωπικά θα έβαζα μαξ 5-30 το καλοκαίρι λόγω υψηλών θερμοκρασιών αλλά ως εκεί
Καλησπέρα!!! Έχω smart 450 160000χλμ να βάλω της Liqui Moly Super Leichtlauf Συνθετικό 10W-40 B4???
Καλησπεραα φιλε μου ,,,εχω ενα toyota corolla T SPORT του 2002 μοντελο αυτο με τα 192 HP VVTL-I ,,,Αυτη την στιγμη του βαζω 5w 40 liqui moly molygen και θελω να το βαλω 5w 30 ,,,αλλα επειδη εχω χασει το εγχειριδιο του κατασκευαστη ,,δεν ξερω ακριβως τις προδιαγραφες του λαδιου που παιρνει το μοτερ του (τυπος μοτερ 2zzge) δεν ξερω αν το γνωριζεις το συγκεκριμενο αμαξι με το μοτερ αυτο,,,Μπορεις να μου πεις σε παρακαλω το liqui moly molygen 5w 40 που βαζω αν ειναι σωστο και τι προδιαγραφες λαδιου ακριβως βαζει αυτο το αμαξι ?? Σε ευχαριστωω !!!
Γεια σου φίλε μου . Αγαπημένο celica. Πάντα ήθελα να παρω ένα… το καλύτερο λάδι λένε ότι είναι το 5-30 σε αυτά . Αν δεν βρεις 5-30 μετά είναι το 10-30. Οποτε για το 5-30 προχωράς άφοβα .
Τώρα για τις προδιαγραφές . Προχωράς κανονικά σε οποιοδήποτε λάδι αυτοκινήτου με το αντίστοιχο acea. Πχ mobil1 motul xcess κλπ. Τα μομπιλ λένε ότι είναι καλά για αυτό το μοτέρ
Στον 2zzge θα βάλεις το mobil1 0w40 fs !!! Με κλειστά μάτια στο λέω από πολλά χρόνια έρευνας είναι καλύτερο ακόμα και από το πανάκριβο amsoil signature series 5w30 (κάτοχος corolla Tsport facelift)
@@DimoS...Όχι 0w40 κυρίως το καλοκαίρι..
Καλύτερο είναι ένα 10w40
10w40 τον χειμώνα, η 5w50 χειμώνα και καλοκαίρι
Το LIQUI-MOLY είναι πραγματικα κορυφαίο. Ιδίως το προσθετο Μos2.
Όσοι το δοκίμασαν, δεν το
αλλαζουν...
Σε kia picanto 2005 manual τι λαδια προτεινετε;;
ωραίος!
Σε polo gti 2012 με ΦΠΕ θα πρότεινες κάτι άλλο εκτός από Castrol?
Τα motul είναι εξαιρετικά λάδια επίσης
@@ecarnomics σ ευχαριστώ πολύ για την απάντηση σου !
Μπορείς και 10w40 liqui moly molygen,
15w50 mos2 liqui moly
Καλησπέρα. Για VW Passat 1.6 diesel 2017 μοντέλο με 100000 km και χρήση εκτός πόλης τι λάδι προτεινεις?
Καλημέρα. Αυτό που προτείνει ο κατασκευαστής για την χρήση στο κλίμα που ζεις :)
15w50 όπως και 15w40 πετρελαίου
Καλησπέρα σε yaris 1.3 87ps να βάλω castrol magnatec ή magnatec professional;; ή κάποιο άλλο;;
Καλησπέρα . Και τα 2 είναι οκ για το μοτέρ αυτό. Τα προφεσιοναλ θα σου βγάλουν λίγο παραπάνω σε διάρκεια . Σαν λάδια είναι μια χαρά τα magnatec . Είναι και πως κάθονται στο κάθε μοτέρ
@@ecarnomics Ευχαριστώ πολυ!
@@ecarnomics
Ο κινητήρας σου παίρνει 5-30.
Πρόσεξε όμως από που τα αγοράζεις γιατί κυκλοφορούν μαΐμουδες !!
Mπορεις και 10w40 liqui moly molygen
@@delijohn46
Λόγω της κεφαλής VVT-I
H TOYOTA συνιστά 5W-30
για όλον τον χρόνο...
Τα λάδια LIQUI-MOLY είναι
κορυφαία !!!
Να κανω μια ερωτηση; Ποια ειναι το καλητερο λαδι αυτοκινητου στο σκοντα οκταβια 4 rs?
Είναι πολύ σχετικό αυτό. Από τα καλύτερα για όλα τα μοτέρ της vw θεωρούνται τα castrol edge longlife professional
Μπορείς και 5w50 συνθετικον... Κορυφαίον
Acea A5 τι σημαίνει που αναφέρει σε μένα ?
Είναι το ιξώδες . Αν θυμάμαι καλά η κατηγορία Α αφορά diesel μοντέλα
Καλησπέρα. Έχω ένα golf 1.4 του 2003 και βάζω 10W40. Το ερώτημα αφορά λίγο την ποιότητα καθώς όποτε χρειαζόταν προσθήκη συνήθως πήγαινα σε βενζινάδικο και μου έβαζαν αυτοί μια μάρκα. Μπορείς να ενδεικτικά να μου προτείνεις κάποιες μάρκες που θεωρείς ποιοτικές και ίσως κάποια μάρκα φθηνότερη που θα έλεγες πως είναι απλά οκ. Ευχαριστώ
15w50 όπως και 5w50 συνθετικον
Auris 1400 dizzel πιω λάδι πρέπει να βάλω ;
Ότι αναγράφει ο κατασκευαστής στο βιβλιαράκι του κατά προτιμηση μιας καλής εταιρίας και θα είσαι οκ
Αληθευει οτι το υγραεριο διατηρει τα λαδια πιο ''καθαρα''?
Το υγραέριο κανονικά ουδεμία σχέση έχει με τα λάδια. Είναι υλικό καύσης και ψεκάζεται στον θάλαμο μέσα. Λόγω του ότι είναι ξηρότερο σαν καύσιμο δεν πιάνει «μακα» στις βαλβίδες τόσο εύκολα. Το μοτέρ για να μείνει καθαρό θέλει τακτική αλλαγή λαδιών. Τα λάδια μας μαυρίζουν συνήθως από τέτοιες επικαθισεις και με το υγραέριο φαίνονται πιο καθαρά επειδή δεν έχουμε τόσες. Αυτό είναι όλο
@@ecarnomics Το ιδιο ειπα αλλα εν συντομια
Καλησπέρα φίλε. Εγώ στο αμάξι μου βάζω 10-40 και το πήρα τον Μάρτιο φέτος. Τώρα που πλησιάζει χειμώνας και στη περιοχή μου θα έχω -5 και λιγότερο να πάω σε 5-30;;;
Καλησπέρα. Γενικά το συνηθίζουν αυτό. Αν αλλάζεις κάθε χρόνο όμως δεν υπάρχει λόγος. Πήγαινε καλύτερα σε 5-40 . Αν τα ξανά αλλάξεις προς Μάιο μπορείς να πας σε 5-30 δεδομένου ότι το μοτέρ το δέχεται. Εμένα πχ χειμώνα καλοκαίρι συστήνεται 5-30
@@ecarnomics κατάλαβα φίλε ευχαριστώ! Εντάξει εμένα λέει είτε 5-30 είτε 10-40 στο βιβλιαράκι. Ευχαριστώ!
@@georgevakalopoulos770 σου κανουν και τα 2 :) Οπότε κινήσαι ανάλογα
Το 10w40 καλύπτει έως
- 25 Κελσίου
Τα Φουλ Συνθετικά σε τουρμο κινιτιρα παλιό με 200.000 χλμ πόσο να τα κρατάμε?Castrol 10/60
Ανάλογα την χρήση . Προσωπικά στους 11 μήνες η βαριά στα 6.000 τα αλλάζω σε κάθε μοτέρ . Μόνο κακό δεν κάνει . Κανονικά πρέπει να μετράμε κύκλους ( κρύο-ζεστό ) και ώρες λειτουργίας . Δεν είναι το ίδιο 5.000 χλμτρ σε ανοιχτό δρόμο και 5.000 στην κίνηση :)
@@ecarnomics Ευχαριστώ καλό βράδυ!
@@ΚωσταςΔημητριαδης-λ2σ επίσης :)
5700 χιλιόμετρα... Μπορείς και 5w50 συνθετικον
Καλησπερα φίλε μου προσωπικά έχω ένα γκόλφ 1.4 160 μαμά τώρα φοράει πρόγραμμα σκαστρα φίλτρο και είναι περίπου 200 αν δεν κάνω λάθος.. βάζω bardahl xtec 5-40 και μου καίει περίπου 250γρ στα χίλια τα αλλάζω στις 5χιλιαδες η 6 μήνες ότι έρθει.. έχεις να μου προτείνεις κάτι ποιοτικότερο κατά την γνωμη σου ; Σε ευχαριστώ
Καλησπέρα . Η κατανάλωση αυτή είναι φυσιολογική να ξέρεις . Ωστόσο πολλοί παρατήρησαν καλύτερη συμπεριφορά με Castrol edge professional όπως και με motul .
@@ecarnomics ευχαριστώ πολύ.. καστρολ έβαζα μέχρι που δοκίμασα αρκετά και κατέληξα πως είναι το πιο τίμιο.. σκέφτομαι να το ξαναβάλω μαζί με ένα αντιτριβικο πχ turbo protect bardahl
Για εμένα αντιτριβικο να βάζεις πάντα ! Κάνει τεράστια διαφορά αν πιέζεις το αμάξι και στις θερμοκρασίες και στις τριβές . Για εμένα κάποια στιγμή δοκίμασε και liqui molly. Προσωπικά τα θεωρώ καλύτερα από τα υπόλοιπα αλλά αυτό είναι καθαρά από τη δίκη μου εμπειρία και σε μοτέρ με πολύ λίγα χλμτρ
@@ecarnomics σε υπέρ ευχαριστώ καλό βράδυ
@@christos.vasileiou τίποτα να σαι καλά :)
Ehw audi a4 1.8 turbo 20vt ti ladua protines agorina ?
Castrol edge για εμένα. Αν θυμάμαι καλά 5-30 φοράει αυτό το μοτέρ
5w50 συνθετικον όπως και 10w60 συνθετικον εάν είσαι πάρα πολύ γρήγορος
έχω ένα Corolla του 2002 1.4 vvti με 400000km τσιμπά λίγο λάδι (500ml/10000km) Ο κατασκευαστής προτείνει 5W30. Μένω βόρειο Ελλάδα με χειμερινές θερμοκρασίες έως -10C. Με το 5W είμαι μια χαρά έχω καλή εκκίνηση δεν υπάρχει θόρυβος στον κινητήρα.... πρόσφατα άλλαξα λάδια και το συνεργείο μου έβαλε Motul 5W40. Έκανε βλακεία; θα έχω πρόβλημα ή δεν παίζει ρόλο που είναι λίγο πιο πυκνό στην θερμοκρασία λειτουργίας του αυτοκινήτου;
Καλησπέρα. Λογικά θα είσαι οκ δεδομένου ότι μας νοιάζει το λάδι στην εκκίνηση σε κρύες θερμοκρασίες. Στη συνέχεια η διαφορά είναι μικρή όταν πάμε από 30 σε 40 πχ. Το ελάχιστα πιο πυκνό όταν το μοτέρ δουλεύει ζεστό δεν είναι τόσο θέμα. Θα καίει και λιγότερο λάδι τώρα λογικά. Αλλά για έναν χειμώνα μην ανησυχείς δεν θα έχεις θέμα
@@ecarnomicsΕυχαριστώ πολύ για την απάντηση!!!! Για να μάθουμε λίγο καλύτερα το πως θα επιλέξουμε λάδι για τον κινητήρα μας θα κάνω τον δικηγόρο του διαβόλου. Αν ανοίξει κάποιος έναν πίνακα για τα ιξώδες θα δει ότι το 5W40 είναι για θερμοκρασίες -30 έως +40. Με το ίδιο αυτοκίνητο να κυκλοφορεί σε συνθήκες Αθήνας με καυτό καλοκαίρι και μποτιλιάρισμα, το μυαλό του θα πάει γιατί να μην βάλω 10W50 που είναι για θερμοκρασίες -25 έως 45. Σωστός ο κύριος!! Μπορεί όμως το υδραυλικό δίκτυο (αντλία λαδιού, σωληνάκια κτλ) να ανταπεξέλθει σε αυτό; Θα έχουμε σωστή λίπανση; κτλ κτλ
@@nikpapazoglou σε ταξί που παίρνουν 5W30 diesel και hybrid αμάξια ... Το καλοκαίρι τι γίνεται.....;;;;;;; Αυτά λέει ο κατασκευαστής!
Θα βάζεις 10w40 το χειμώνα και 5w50 συνθετικον τους θερμούς μήνες με γρήγορη οδήγησιν
Καλησπέρα φίλε για bmw e36 1600cc m40 347.000km τι λάδια μου προτείνεις?
Καλησπέρα.Σε νούμερα ότι προτείνει ο κατασκευαστής. Αν με ρωτάς για εταιρία θα πήγαινα σε καλή λόγω χιλιομέτρων. Αν μπορείς πήγαινε σε motul 300v η ακόμα καλύτερα για πιο καθημερινή χρήση σε redline
15w50 όπως και 5w50 συνθετικον όλες τις εποχές... Μπορείς και 10w60 συνθετικον
Ιξώδες είναι η αντίσταση του ρευστού κατα την ροή του ( δεν ξέρω αν το γνώριζες , είδα οτι δεν αναφέρθηκε και ειπα να το γράψω ) 😁
Σωστό :) το viscosity rate που λέμε
Για Χιουνται κουπέ 2003 s145 Turbo τη πρόταση εχεις βαζω το eneos 5/40 γνωμη ευχαριστώ
Τα Eneos λένε πως είναι εξαιρετικά λάδια . Αν είσαι ευχαριστημένος δεν έχεις λόγο να αλλάξεις . Προσωπικά σε τουρμπο ήμουν πολύ ευχαριστημένος με motul xcess
Καλύτερα 5w50 συνθετικον
Έχω mx5 nc 2007, 170.000χιλ. Μου καίει 1λιτρο/1000χιλ στην κίνηση κάθε μέρα 40χιλ. Τα τελευταία 3 χρόνια του βάζω κακώς 10/40. Ξέρω ότι θέλει επισκευή. Μπορώ να του ξαναβάλω 5/30 ή θα καθαρίσουν τα κατάλοιπα κ θα βουλωσουν όλα? Ευχαριστώ.
Καλησπέρα. Ναι μπορείς να αλλάξεις λάδι αλλά από τη στιγμή που καίει θα σου κάψει περισσότερο. Αν σκοπεύεις να " ανοίξεις " το μοτέρ τώρα κοντά δεν έχεις λόγο να το ανοίξεις. Ιδανικά μείνε στο 10-40 και μετά αυστηρά 5-30 σε αυτά τα μοτέρ .
@@ecarnomics έχω πολλά πειρακια ( αν καταλαβαίνω καλά) κ φοβάμαι. Αν βγάλω τα μπουζί κ το ποτίσω seefome για να μαλακώσουν τα ελατήρια κ αλλάξω τσιμουχακια θα έχω κάποιο αποτέλεσμα πριν την επισκευή? Ευχαριστώ
@@ΙΩΑΝΝΗΣΨΥΧΟΜΑΝΗΣ δυστυχώς τα mzr καίνε λάδι επειδή βαρανε στρόφαλο. Δεν έχουν θέμα τα πιστόνια δηλαδή. Γενικά ότι και να κάνεις απλά θα μειώσει λίγο την κατανάλωση. Τα πειρακια συνήθως είναι από κακό καύσιμο , μπουζί κλπ. Ιδανικά δες το θέμα ανάφλεξης για αυτό . Πάντως η πιο οικονομική λύση είναι άλλο μοτέρ όταν παραδώσει αυτό παρά επισκευή. Θα δώσεις τα ίδια χρήματα και θα έχεις παραπάνω χιλιόμετρα. Κράτησε το όσο μπορείς και ανάλογα το κόστος το βλέπεις. Το καλό είναι ότι βρίσκεις μοτέρ σχετικά εύκολα. Επίσης μια καλή εναλλακτική είναι μοτέρ από 2.0 η και το 2.5 με ότι συνεπάγεται βέβαια.
Τώρα σχετικά με τα τσιμουχακια ναι θα βοηθήσει αλλά δυστυχώς όπως είπα όλα είναι ημίμετρα
Θα βάζεις 15w50 όπως και 5w50 συνθετικον και δεν θα καίει
15w50 όπως και 5w50 συνθετικον και δεν θα καίει τίποτα
Μου έβαλε ο μηχανικός μου LIQUIMOLY 1040 είναι καλό λάδι αυτό?δεν το ξέρω .εγώ μια ζωή castrol έβαζα.αν ξέρει κάποιος να μου απαντήσει.σας ευχαριστώ πολύ
Προσωπικά θεωρώ τα liqui Molly από τα καλύτερα εκεί έξω .
Έβαλα liqui moly 5w30 σε Hyundai i20 1.2 2009 και μαύρισαν σε 500 χλμ τι μπορεί να φταίει;
@@ecarnomics ;;;
Δεν είναι κακό το ότι μαύρισαν . Είναι ένδειξη ότι κάνουν την δουλειά τους . Οι λόγοι είναι αρκετοι . Είτε τα προηγούμενα λάδια έμειναν μέσα πολύ καιρό, είτε έχει πολύ πλούσιο μείγμα το αμάξι, είτε μπορεί να έχει κακές καύσεις . Παρατήρησε αν καιει λάδι , ωστόσο μην σε ανησυχεί χωρίς κάτι άλλο
Παρά πολύ καλη λίπανσιν κι ευστροφιαν... Δοκιμασε το ίδιο σε 5w50 συνθετικον
Δεν υπάρχει κανένα λάδι που έχει όλες τις λειτουργίες πάνω από 10 χιλιάδες χιλιόμετρα το λάδι έχει λυπαντικες και καθαριστικές ιδιότητες ειδικά σε πολυστρφους κινητήρες αυστηρά κάθε 7500 αλλαγή λαδιών επίσης κανένας μηχανικός δεν ξέρει καλύτερα από τον κατασκευαστή το υξοδες του λαδιού είναι συγκεκριμένο για να μπορέσει να λυπανει το κινητηρα αν βάλεις πιο λεπτό απλά δεν δημιούργει φιλμ και έχει ελειπη λυπανση και επίσης αν βάλεις πιο χοντρό δεν θα έχει την δυνατότητα να περάσει με την ευκολία που πρεπει όλες τις αυλακώσεις.Μην ακούω βλακείες οποίος δεν έχει τεχνική γνώση καλύτερα να μην μιλάει οι εταιρείες προσπαθούν να τραβήξουν τη διάρκεια των λαδιών για να έχουνε λιγότερα έξοδα στην εγγύηση αρκετές μαλακίες βλέπουνε τα μάτια μας και ακούνε τα αυτιας μας φτανει
Γενικά όσο πιο συχνά τόσο το καλύτερο. Αλλά τα λάδια σήμερα δεν είναι όπως ήταν πριν 5-10-20 χρόνια. Και εξελίσσονται συνεχώς. Όσο για το ιξώδες ο ίδιος ο κατασκευαστής δίνει διαφορετικά νούμερα ανάλογα το περιβάλλον κίνησης. Επομένως εκεί ΙΣΩΣ μπορεί να έχει μια άποψη καλύτερη από τον ιδιοκτήτη. Αν ρωτάς εμένα λάδια είτε κάθε χρόνο είτε ωάρια κάθε 7500. Αυτό δε σημαίνει όμως ότι με αλλαγές κάθε 10 θα υπάρξει θέμα σε ένα κοινό μοτέρ . Έχουμε αμάξι με αλλαγή κάθε 10.000 και έχει φτάσει τα 150.000 χλμτρ χωρίς θέματα. Δεν είναι όμως όλα τα μοτέρ ίδια. Το ίδιο σε ένα μοτέρ tsi πχ θεωρώ ότι δεν γίνεται.
@@ecarnomics αν δεις φίλε με τα χέρια σου το λάδι μετά από 10 χιλιάδες χιλιόμετρα έχει γίνει νερό το πιάνεις το σκουπίζεις και δεν έχει καμία λυπαρη ουσία αν λερωθεις με φρέσκο λάδι πλένεις 10 φορές τα χέρια σου και ακόμα γλυστρανε επίσης το λάδι μαζεύει τις επικαθήσεις από το καυσαέρια οπότε χίλιες φορές καλύτερα 60 με 70 ευρώ παρανω κάθε 20 χιλιάδες χιλιόμετρα παρά να χρειαστείς νωρίτερα τσιμπυχακια γλίστρες καθαρισμό εισαγωγή και άλλα τόσα και εννοείται θα κοιτάτε τον αντιπρόσωπο τι προτείνει σε κάθε χώρα αλλά θελει η Ελλάδα αλλά η Αφρική αλλά η αλασκα.Το λάδι είναι το παν πίστεψε με σώζει ζωες
Σε colt cz3 του 07 με 220.00 χλμ τι λαδι θα πρότεινες;
15w50 όπως και 5w50 συνθετικον
@@darladallddoria143 αυτοκίνητο έχω αδερφέ όχι τρακτέρ
@@ezpz8060 μηχανολόγος μηχανικός μετά πτυχιακής λιπαντικών και υγρών...
Ρώτα και κανέναν που ξέρει, καθώς οι περισσότεροι δεν γνωρίζουν τα λιπαντικα και την εφαρμογήν των
@@darladallddoria143 το 50αρι γιατί το προτείνεις τότε;
Αλλαγή ανά 8.000 Χιλ μάρκας τοταλ και όσο το δυνατόν πιο λεπτά. Εμενα λέει 10-40 και βάζω 5-30
Πολύ καλύτερο σε ήχο του μοτέρ ηρέμησε
Καταστροφή για το καλοκαίρι με γρήγορη οδήγησιν
Θελω μια βοήθεια γιατί είμαι ΆΣΧΕΤΟΣ... Πήγα στο συνεργείο που εμπιστεύομαι από το προηγούμενο αμάξι (Σταρλετακι του 98').Πλεον έχω ενα VW Up του 17'.Να σημειώσω ότι το αμάξι κάνει ελάχιστα χλμ/χρόνο (ούτε 4000km).Η απορία μου είναι ότι το πήγα στο παλικάρι επειδή πέρασε ένας χρόνος από γενικό σέρβις και μου είπε ότι θα μου πάρει τσάμπα λεφτά ενω δεν χρειάζεται και να παω στα 10.000km.
Οπως το υπολογίζω θα πάει στα 2 χρόνια για να τα φτάσω και αν... 🤔
Να το αφήσω για του χρόνου ή τα αλλάζω οπωσδήποτε;
Καλησπέρα φίλε μου. Αυτό σου το είπε διότι τα σημερινά αυτοκίνητα παίρνουν λάδια προδιαγραφών που αντέχουν στον χρόνο. Είναι πράγματι πιο ανθεκτικά σήμερα από ότι ήταν πριν πχ 5 χρόνια. Ωστόσο προσωπικά δεν θα άφηνα λάδια πάνω από 15 μήνες. Στο 12μηνο αρχίζουν σιγά σιγά και αλλοιώνονται με αποτέλεσμα να χάνουν τις ιδιότητές τους. Για εμένα αν έχεις σκοπό να το κρατήσεις χρόνια το αυτοκίνητο άλλαξε τα. Και εγώ αυτό κάνω. Το αυτοκίνητο δεν κάνει πάνω από 2500 χλμτρ τον χρόνο πλέον. Ωστόσο κάθε 12 μήνες βάζω καινούργια λάδια
Castrol professional 5w30 longlife iii 😉😉😉😉😉😉😉😉🏁🏁🏁🏁🏁Πάντα σε vag
Nissan Sunny n13 , 345000 χιλιόμετρα, σε φουλ χρηση ,που δεν καιει καθολου λάδια, τι θα έβαζες;
Ότι έβαζες μέχρι τώρα ξεκάθαρα εφόσον μέχρι στιγμής είναι απροβλημάτιστο . Δεν υπάρχει κανένας λόγος να αλλάξεις
15w50 όπως και 5w50 συνθετικον και δεν θα καίει
@@darladallddoria143 μου το εκλεψαν το αμάξι . Τα τελευταία χρόνια το δούλευα με 5w30 που έβαζα και στο άλλο μου όχημα, δεν έκαιγε τίποτα.
Κανε βίντεο που να κάνεις ντριφτ με το mx5 σε μια αλάνα
Μου φαίνεται πρέπει να πάω βόλτα προς το σεσι 😁
αυτο που λες περιγραφεται με μια λεξη που λεγεται ιξωδες
Είμαστε παραδοσιακοί 😁 viscosity!
@@ecarnomics xaxaxa ωραίος
Άρα το 5 40 είναι το καλύτερο για κλίμα Ελλάδας διότι έχεις το 5 w για τις λίγες κρύες μέρες του χειμώνα αλλά έχεις και το 40 Άρι για το περισσότερο διάστημα μες την χρόνια όπου έχουμε σχετικά υψηλές θερμοκρασίες
Γενικά όσο μακραίνει το πρώτο νούμερο και μεγαλώνει το δεύτερο είναι μεγαλύτερο και το εύρος θερμοκρασίας . Ωστόσο εξαρτάται κατά πολύ το μοτέρ . Στη θεωρία πράγματι το 5-40 είναι καλό για Ελλάδα. Ωστόσο ορισμένα μοτέρ δέχονται 0-20 ή 5-30 . Ποτε δεν συμφώνησα με πιο «παχυ» από το 5 βεβαια . Ιδίως στα νέα λιπαντικά
Το 5w40 είναι καλό για τον χειμώνα αλλά όχι ιδανικόν για το καλοκαίρι..
Καλύτερο το 10w40 και καλοκαίρι με γρήγορη οδήγησιν καλύτερα 5w50 συνθετικον και αναλόγως το αυτοκίνητον
@@darladallddoria143 φίλε δεν ξέρω γιατί λες ότι το 10 40 είναι καλύτερο από το 5 40 το καλοκαίρι ενώ έχουν ίδιο δείκτη στις υψηλές θερμοκρασίες "40"
@@nikolasfradelos4268 το 10w40 έχει 15.5 - 16.5 cst εις τους 100 Κελσίου
5w40 14 - 14.5 cst εις τους 100 Κελσίου
10w40, 93 - 95 cst 40 Κελσίου
5 w40,, 86-89 cst 40 Κελσίου
10w40, ρευστότης έως - 25 Κελσίου
5w40,, ρευστότης έως - 30 Κελσίου
@@nikolasfradelos4268 θερμούς μήνες με γρήγορη οδήγησιν καλύτερα 5w50 συνθετικον
Πιστεύεις ότι τα αντιτριβικά κάνουν δουλειά , με την έννοια ότι παρατείνουν τη ζωή του κινητήρα, και βεβαίως με ακριβό λάδι και αλλαγή πριν τις 10.000 στις 8 ας πούμε ... Αμερικανικό γνήσιο Μοτορκοτε... Ευχαριστώ.
Το αντιτριβικο βοηθάει πολύ σε 2 σημαντικές φάσεις. Στην εκκίνηση του αυτοκινήτου που το λάδι ακόμη είναι κρύο και εκεί έχουμε αρκετές τριβές και φυσικά όταν καίνε που χάνουν τις ιδιότητες τους . Θεωρώ πως κάθε 2 αλλαγές τουλάχιστον καλό είναι να μπαίνουν και φυσικά να αλλάζοντας τα λάδια τακτικά . Ακόμα και νωρίτερα από τα 8
Σε γενικες γραμμες καλα τα ειπες..........
Γνώμη για 10/60 φίλε μου
Είναι πολύ "παχύ" λάδι. Αν το θες για χρήση πίστας είναι καλό
10w-60 SELENIA. Alfa romeo boxer 1.7 lit., 132bhp ... με 300000 KM. Αλλαγή λαδιών κάθε 10000 χιλ. & δεν προσθέτω λάδι!!!@@ecarnomics
Αναλόγως το αυτοκίνητον κι αν κάνεις πολύ γρήγορη οδήγησιν σε θερμό κλίμα κυρίως...
Μπορείς και 5w50 συνθετικον