【255系は定期運用終了へ】JR東日本が2024年春のダイヤ改正を発表(2023年12月15日ニュース)

[@剣客アーサー]

2:19では、「わかしお」も10両編成じゃなくなるのかな…？

[@東ヤマU1]

なんか255系よりE257系の方が乗り心地悪いんだよな…
シートはまだいいけど揺れが255系より激しい印象。
E259系は257より乗り心地が良いのかと期待。

[@Railway__Presentation]

255系の熱烈ファンじゃないけど、651系と違って年内から波動運用に言及してるのは嬉しい(直接発表ではなく乗りものニュース経由なのでまだ撤回もあり得るけど)

[@さむはかせ]

255系が予想通りに定期引退……とはなりますが、2015年3月改正以降、255系が機器更新を受ける予備としてE257系500番台を充てたケースと逆に、E257系500番台の機器更新が終了するまで、予備兼波動用として残りそうです。
個人的には普通列車グリーン料金改定・京葉線快速の大減便・宇都宮線と高崎線の快速縮小が衝撃でした。

[@杉本隼人-h4n]

来年のダイヤ改正で255系が引退するのか。なんか寂しい…でも後継車両は、e259系でも頑張ってほしいよ。
成田エクスプレスの中央線直通が消滅しちゃうけど。新宿駅の利用者が多いね。

[@吉田竜也-h8v]

3月15日をもって5時から9時までの快速　16時から終電までの快速　成東　勝浦までの快速通勤快速が終わることに遺憾

[@Shinhgtj]

房総地区自由席廃止は寂しいね

[@keitahioki]

E259はあのままの塗装かな。出来れば房総カラーにしてほしい。

[@e7keiw7kei]

これには入っていないけど、普通列車のグリーン料金が値上げに💸
区間によっては新幹線自由席のほうが安くなるそうです。

[@205系埼京線]

ときが変わると鉄道もどんどん変わって行きますね！
いつか700系レールスターや500系新幹線、E2系新幹線なども引退してしまうかもしれませんね！

[@e235attokaidorine]

せめて通勤時間帯のわかしおは10両にしてほしかった

[@勝又祐介]

2024年も鉄道車両にとって引退等の目まぐるしい年になりそうだな。

[@ren-rabbitkunn]

スーパーつがる爆誕はノーマークだったのでびっくりしました🤔
停車駅絞って平気だからこそのスーパーつがるなのでしょうね🤔

[@ひろむ木下藍ちゃん推し]

わかしお号全車5両にしても大丈夫なのか？

[@ヒカピー]

255系引退してほしくないよ😢

[@あさま189-t2o]

255は廃止して正解。
窓の位置が高すぎて、景色が見ずらい。
なんか箱の中で移動しているようだったからよかったです。
これを機にまた電車移動が見直されればいいと思う。

[@スーパー-k1b]

特急あずさ12両編成の運行本数増えますね

[@今池伏見]

京葉線が大きく変わるようやな

[@蒼彗天-k9u]

京葉線の通勤快速も廃止になりますよ

[@kobato_love0126]

東海とか西日本もお願いします！

[@乾パンajmwmk]

255波動ように使うだろ

[@乾パンajmwmk]

257も使うか

[@乾パンajmwmk]

んじゃついに185廃車回送？

[@KkNagano143]

塗装などがかなり痛んでるからどうなのか？

[@あゆごろ]

早いよ、情報が…

[@Be_NB]

引退記念に「ビューかいじ」の運転をしてほs（殴

[@altetsu1s]

新木場に止めよ
あと、名鉄に新駅の加木屋中ノ池ができることがびっくり