No si ahora tendremos que agradecer a la empresa que tengamos que estar disponibles para ellos 15h al día y que se vulneren todos nuestros derechos laborales...😂😂😂😂
Yo tengo un compañero que lleva 25 años en el camión. Cuando empezo cobraba 600.000 pesetas por hacer internacional ( 3.600€) con las pagas a parte. Se plantaba en navidad con 1.200.000 pesetas. Los sueldos estan muy bajos. Que si el euro que si la crisis que lo que sea pero los sueldos son muy bajos en comparación a antes. Yo personalmente cobro 2k por 10 horas en regional y a partir de ahi 15€ la hora, espero que le ayude a alguien a negociar su sueldo. Saludos Mario, sigue creando contenido:) PD: las empresas tampoco cobran los viajes igual que antes, hay que ser realista!
Creo que lo que te ha contado tu amigo no lo has entendido bien o no es asi, porque si tienes las pagas aparte es solo del salario base de la nomina, no del total que percibas en en mes, lo de ganar 3.600€ hace 25 años si es cierto, pero sumando nomina mas kilometros o dietas o como estuviera, y esa parte no te la pagan en en la paga doble. Hace esos años si no recuerdo mal el salario estaba mas o menos por las 130 o 140.000 pesetas (hablo de memoria.. ya son muchos años) y en los meses de paga doble recibias la nomina del mes mas los kilometros mas otra nomina, pero no esa cantidad que te ha dicho tu amigo... preguntale otra vez porque seguramente lo entendiste mal, un saludo compañero
@@omarhernandezprado4502 no lo entendi mal, el me dijo que literalmente que era el doble el mes de paga. Puede que mintiera aunque no tiene porque y es un buen compañero, saludos!
Las quejas están en que la mayoría de las veces esos sueldos que a la practica están más en la franja baja que alta ya llevan las pagas extras prorrateadas, el sueldo base no suele ser superior a 1400€ y el resto son pluses con lo que si tienes un accidente o te jubilas la pensión que te queda es baja. Luego está el tema de precio/hora, puede parecer que un trabajador que cobra 1800€ y duerme cada día en casa tiene un buen sueldo, pero hay que dividir el salario por las horas trabajadas… en regional se están trabajando 12/14 horas al día, si divides los 1800€ por ese número de horas mensuales y le restas las pagas prorrateadas te queda un sueldo bastante vulgar, es decir que con ese precio/hora si se trabajarán 8 horas y no 12/14 horas al día en regional se estaría cobrando unos 1300€….bastante cerca del salario mínimo . Sueldo aparte creo que lo que más quema de este oficio es la falta de conciliación social y familiar, todos…o casi todos ya asumimos las 12 horas (que son muchas) pero se normaliza demasiado (casi a diario) sumar 1,2 y hasta 3 horas más ( horas extras que además no se pagan )… cuando estás tirando para la base y te llama el de tráfico ( con coacciones ) para una recogida o dos más….es para matarlo. Con ese número de horas al día tienes que renunciar a todo lo demás en tu vida, trabajas 14 horas, duermes 7 te duchas y te desplazas de casa al trabajo y viceversa, así que el sueldo poco lo disfrutas. Creo que si se quiere incentivar a nuevas generaciones a subirse a un camión ( y que duren más de 6 meses o un año ) hay que trabajar en la conciliación. Un saludo.
No es cuestión de precio/hora, ni trabajar más para ganar más, etc y que no se normalice. Hay que empezar por cobrar lo mínimo que estipula la ley, por 8 horas y a partir de ahí, sumarle las dietas, las horas extras que se tienen que compensar también con descansos, aplicar la demás legislación laboral, etc. Pero para ello, primero hay que saber y conocer esta legislación y una buena manera de hacerlo, es en los CURSOS CAP, CURSOS DE CERTIFICADOS DE PROFESIONALIDAD, ETC. Con esto quiero decir que hay que aprovechar todos esos cursos, para formarse y así exigir que se cumpla la legislación. Con ello se conseguirá más conciliación y mejores sueldos.
@@JuanPedro-xd9zvy efectivamente marcar correctamente toda tu actividad en el selector del tacógrafo, y así poder reclamar las horas que no te pagan ni te cotizan via judicial, solo tendrás que descargar esos datos, "mejor que lo haga un perito de tacógrafos" y luego al juzgado 👍🏻
Y para saber lo que tú cobras no te fijes en el sueldo que a ti te ingresan en el banco.primero hay que saber imterpretar una nomina. Que si te entran las pagas extras ya no estás ganando nada. Y si tienes una nómina un poco alta Hacienda ya te está esperando y por lo tanto estás en carretera toda tu vida para los demás no para ti. Eso por un lado y por otro lado no es que ganes poco sino que el dinero ha perdido valor. Ahí tienes la inflación. Si antes comías con 5000 pesetas toda la semana hoy necesitas 100 y no te llega
@@musicrevolucionari pero también puedes exigir con ello, que se cumpla toda la legislación laboral: descansos compensatorios, horas, etc. Y por supuesto todos los complementos.
@@peluchetirtransportesinter3247 pero para eso tienes que conocer tu convenio y saber cuánto te corresponde de dieta y por supuesto exigirlo. Sibtodo trabajador del transporte empieza a pedir lo suyo, se acaba con los problemas, aunque hay que tener en cuenta que no de un día para otro. Llevará su tiempo.
A los que somos camioneros en España se nos suelen dejar sin pagar, ni cotizar de 2 a 4 horas extras por dia, y si las quieres cobrar tienes que marcar correctamente en el tacógrafo toda tu actividad diaria, y poco antes de que superes el primer aňo de trabajo en la empresa, denunciar via judicial, es necesario denunciar antes de llevar más de un año trabajado, porque solo podrás reclamar las horas, nocturnidad y dietas de un año hacia atrás. Que un perito te descargue todos los datos de tu targeta de tacógrafo, y solo así podrás cobrar lo que realmente trabajas en la gran mayoria de empresas de transporte espaňolas
El adr nadie lo paga, el sueldo de internacional n0 pasa de 2700, eso estando 15 días fuera de casa y cuando vuelves 45h de descanso y otra vez fuera, aparte tienes que pagar las denuncias,si rompes algo lo pagas. Gastos: ducharte 5€ , comer fuera si vas de restaurante 20 pa comer , 20 pa cenar, 5 para desayunar. En Alemania el café de maquina está en 4€. Necesitas mínimo 60€ diarios para ser una persona normal , o a comer de cajon si quieres llevar algo de plata a casa. Resumiendo que no van a encontrar gente
lo mas positivo de ser camionero es el ahorrador que te haces... como no tienes tiempo pa gastar... haces 1000 horas y tiempo libre para gastar, cero patatero.
Hola buenas , aquí en mi provincia en Sevilla los sueldos haciendo regional estan más bien entre 1400/1700, en un principio visto así no está mal, lo malo es cuando un día haces la cuenta de las horas que estas subido en el camión y lo divides por el sueldo , entonces te das cuenta de que estás trabajando por 3,50€ la hora.
Hay que marcar correctamente toda la actividad en el tacógrafo, y cuando tengas un año con esa actividad bien registrada, denunciar judicialmente, por lo que dices fácilmente te están faltando de 15.000 a 18.000€ por aňo. Que te descargue los datos un perito de tacógrafos para una mejor exposición de los datos al juez
Has dicho una gran verdad El sueldo de un trabajador es lo que cobra por hora Porque en muchos sitios se dice lo que te pagan pero no lo que vas trabajar
Perdona Mario de eso nada que le digas eso a un chófer lo entiendo pero tú no puedes decir que tú le pagas a un chófer 40000 € anuales de sueldo cuando no es verdad las dietas son dietas no me las metas de sueldo eso por un lado vale igual que tú no puedes contar con el IVA como empresa un chófer no puede contar con las dietas vale por qué las dietas vale son por comer en el camión vale no como tú que comes al lado de tu mujer en casa vale date por contento vale porque como ya bien sabes cuando tú duermes al lado de tu mujer el chófer duerme en el camión y esas horas que te está a tu servicio no son pagadas
Mario todo lo que me dices lo entiendo pero te voy a decir una cosa si tú o cualquiera le vas a pagar a una persona el trabajo de chófer como Dios manda tanto tú como todos vosotros el que sea vale y me incluyo paráis los camiones
Bueno, no te has confundido mucho en internacional, en nacional es muy optimista. Dicho esto, no se paga lo que la ley dice, son pagas a km o a facturación y demás formas de pagos que las empresas se inventan. No hay dietas, pernoctas, etc...el trabajor paga IRPF, y otros devengos, y la empresa paga otros tantos impuestos, a mí parecer, muy altos. Pero bueno, no te has confundido mucho. Un saludo
En resumidas cuentas el chófer hace el tonto para sur empleador y la empresa hace el tonto para las fábricas. Por qué una empresa de transporte que no tenga un mínimo de volumen mejor que se dedique a la alta costura. Porque con un camión solo no haces nada y con 3 o 4 tienes una bomba. Una empresa para lo que arriesga realmente no gana dinero pero quién paga todo eso es el que anda encima del camión. Qué se le va su vida y su salud y total para nada.
Hola Mario , hemos hablado hace cosas de dos semanas referente a los sueldos yo hace 10 años con camión remolque porta contenedores auto carga les haciendo inter noruega ya cobraba sueldo base covenio Galicia , 10 cen. Km. Más dietas a 60 euros día en territorio extranjero y 40 al nacional. Una media de 4000 al mes
Desquitando comida, pernocta, mantenimiento de limpieza del vehículo y disponibilidad absoluta,en cuanto se quedaría. En cualquier sector laboral le pagan estando fuera desayuno, almuerzo, cena y pernocta,esto no lo incluyen los trabajadores en el sueldo, porque los conductores lo metemos ?
Buenos días Mario. Desde el desconocimiento del sector, las pagas extras se porratean en esos sueldos o es una nómina a parte, o en este sector no hay? Disculpa por mi desconocimiento. Muchas gracias por tus vídeos, estoy aprendiendo mucho y me parecen muy interesantes.
Con un 7500 haciendo supermercados ya te llevas 1800. No es justo que con un trailer se cobre tan poco. Luego se quejan que no hay choferes. Cual es el precio por no ver crecer a tus hijos? Fatal los sueldos
Parece que te refieres a un aumento de los salarios en el sector del transporte debido a la presión legal y las condiciones laborales exigentes, como las largas horas de disponibilidad y el tiempo fuera de casa. Las empresas están obligadas a ajustar los salarios debido a las demandas y quejas relacionadas con el incumplimiento de las normativas laborales. Esto refleja una tendencia en la que las empresas deben compensar adecuadamente a los conductores por las horas extras y las duras condiciones, lo que podría seguir incrementando los salarios
Marca toda tu actividad correctamente en el tacógrafo, y cuando lleves un año bien registrado, denuncia a la empresa por impago de horas extras, normalmente haciendo plaza te suelen faltar entre 13.000 y 16.000 euros anuales
No explicas a la gente que en ese sueldo van fines de semana fuera,dietas,pagas extras incluidas...Hoy en dia menos de 4000 por hacer internacional me parece un chiste.Ahhh y de 2700 en nacional nada de nada😂.Y 3500 de internacional lo dudo mucho.
😊yo ya se la agradezco de ante mano ni se quiera he empezado a trabajar 😅pero me queda muy poquito aprobar el CAP y ya está tengo muchas ganas de empezar con los camiones 😊😮pero asta que se mi quita las ganas 😂 saludos bro desde Murcia
Bravo baiat...!!! Un sef tranparent,obiectiv si cu darul de a vorbi pe intelesul tuturor...!!! Sti vb aia romaneasca...exista trei tipuri de oameni...oameni rai,oameni foarte rai si soferii....
En barcelona la mayoria de empresas cobran de lo que ha dicho el sueldo mas alto. Seguro que cobro mas cada dia haciendo regional en mi casa cada dia que uno por ejemplo de andalucia que hace nacional
es verdad, nacional netos no va hoy día mas de 1900 a 2200 y la ultima empresa trabaje internacional unos chorros primafacie por eso me fui pagaban 2400 limpios y algunos choferes cobraban 2200 netos. Es una barrabasada lo que esta pasando, pero esto se va a terminar pronto en Europa y sino en la carretera si siguen trayendo gente a conducir ebria y que no tiene la mas puta idea lo que es un camión, por eso vemos todo lo que vemos en las rutas, accidentes inexplicables 24 siete, suicidas al volante traen por dos mangos, excelente el negocio.
ganando 1800 euros ganas un buen sueldo si haces 8h. y a tu casa.si haces 15h. al dia y te entran pagas n estas biem pagado.1800 euros ÷ 22 dias lavorables y el resultado lo divides entre las 15h. diarias.ahi tienes lo que ganas a la hora.
eso es tal cual decís y lo mismo digo yo desde siempre y nadie parece entenderlo. acá no hay que hablar mas de salarios acá hay que hablar de la pelotudez en horas se trabaja y mensuales, ese es el verdadero problema, y aca tampoco tiene tanto la culpa el empresario acá son repartidas las responsabilidades con quien creo las leyes de tacógrafo, que parece ser que en vez de haber tenido experiencia en transporte las a escrito un veterinario, un jugador de tejo o un personal trayner.
Buen día en marzo voy a emigrar a España desde córdoba argentina y quiero trabajar de camionero ya en mi país actualmente estoy trabajando tengo 10 años de experiencia y cuento con pasaporte español por la ley democrática q me recomienda
Los sueldos de nacional que hablas al mes son realistas por la parte baja (2200-2400€) con las pagas extra incluidas, lo cual hace que realmente el sueldo es inferior, por no hablar de lo que te han comentado por aquí, que ese sueldo es en base a las 12-15 horas diarias que se hacen, no, no me parece justo lo que se paga, yo me salí del sector buscando mejorar, ahora soy maquinista de tren de mercancías y económicamente no tiene nada que ver, por no hablar de que paso mucho más tiempo en casa.
En barcelona yo trabajo con un trailer frigo para uno de los grandes supermercados cobramos sobre los 2200 , la rueda es 6 dias trabajdos , 4 de fiesta. 12 horas. Si haces otras rutas o menos horas trabajas 5 trabajados y tienes 2 de fiesta.
El problema es que en Barcelona provincia pagas alquiler (1000) y suministros (los más caros de España), y te quedan 400 € para comer, pagar gasolina e impuestos (los mas caros de España) y ahorrar (😂)
Soy de Vilanova i la Geltrú y vivo en Ávila por eso mismo, porque en Barna no se puede vivir de lo cara que es la vida. Mis abuelos se fueron del interior de España a Cataluña a prosperar y yo con 30 años he tenido que hacerlo al revés. Vueltas que da la vida.
Estimado amigo , eso de lo que usted habla no lo cobra en españa nadie , aqui mas de 2800 es dificilisimo , se paga por kilometros incluso si es vacio ni eso , yp spy un viejo camionero ya juvilado con 43 años cotizados ,y he ganado hace 10 , mas que cuendo me he juvilado , un saludo y hojala trate a sus conductores asi como dice.
Buenas Mario! yo tengo dos preguntas para tí, la primera sería, tú con tu papel de jefe y en virtud de que hay poco relevo generacional en el sector estarías a favor de crear un sueldo junior especial para formar y desarrollar a jóvenes conductores noveles y así darles su primera oportunidad con menos horas de trabajo y a la vez no ser muy lesivo para la empresa que les dé la oportunidad?y la otra sería, tú estarías a favor de que se implantase un peaje o tasa por uso o una especie de bono tipo las cabinas de portugal para así poder darles una lavado de cara a las depauperadas carreteras y que fuese a parar a un fondo de exclusivo uso para las vias de circulación?
Si , totalmente , se esta perdiendo la figura de becario y creo que es muy necesaria para que la gente joven pueda probar oficios y ver si les encaja . La segunda , no estoy de acuerdo ya que poner otro impuesto mas encarece el precio del transporte y con esto encarece el producto del consumidor oficial ! Muy buenas preguntas 🙏🏻🙏🏻
Buenas Mario yo estoy en el sector de la agricultura y es regional yo estoy por 1800 y llevo furgo y camión pero es más lo primero que lo Segundo lo que hago es repartir productos fitosanitarios yo creo que está bien podría ser algo más pero no estoy mal.
Que bonito video, que realidad mas bonita puesta, ahora si, asalariados, la realidad es distinta, las empresas contra mas grande peor, dormir en tu cama o estar en tu bonito y querido hogar, poco, tu tiempo es oro, pero no para ti, para las empresas de logistica, tu eres un chofer pisa pedales y revientan gavinas y literas, tu camper, tu auto caravana, no la de tus jefes, tu puesto de trabajo, tu hogar, tu eres para estas empresas una persona, ni eso, bales menos que el camion, no te baloran nada, asi que esta es una poca de su tealidad, un saludo desde mi casa, ogar. ALFONSO
Hola. Soy nuevo en este canal, pues me ha gustado mucho y más este video de hoy pues es muy interesantes y informativo. Fuy camionero en Cuba, este es mi mundo. Saludos y bendiciones.
Eso es muy facil, si tu vas al bingo y apuestas 5€ te juegas perder 5€ o ganar la parte proporcional a los 5€, y si apuestas 50€ te juegas perder los 50€ o ganar mucho mas que si te juegas 5€, pues aqui es igual, el empresario se lo juega todo y le puede salir bien o mal, y el trabajador se juega menos y por lo tanto tiene que ganar arreglo a eso... pienso yo...
A ver chaval si te enteras que está vida se gana a proporción de lo que arriesgas por qué te piensas que un buzo cobra tanto por qué sabe que con una vez que lo saquen mal del agua no le va hacer falta más en esta vida si tú lo ves tan fácil animo monta una empresa de camiones y hazte tú rico
@@saullopezgonzalez9266 nene que película te estás montando, el comentario no iba a malas, realmente molaría un vídeo donde de muestren los beneficios del empresario
@@saullopezgonzalez9266 El que parece que no se ha enterado has sido tu, porque yo lo único que he dicho es que como es normal tendrán que ganar mas que nosotros los conductores, no se aquí que es lo que has entendido de mi comentario, pero la educación ante todo y gracias por lo de chaval ya que estoy apunto de colgar las botas o en este caso el volante... tu deberías dedicarte al buceo que se gana mas
Creo que los sueldos que as puesto están bien pero cogiendo el número bajo de los dos que das en cada caso. Más bien sería local. 1600,1800. Nacionalidad 1800,24000. Internacional 24000,3000. Hay alguna empresa que paga algo más pero yo por mi experiencia que tampoco es mucha esta sería la tabla de sueldos. Lo que me gustaría saber es si hoy en día te trae cuenta comprar un camión y ponerte por tu cuenta o es mejor seguir de asalariado. Muchas gracias.
Hola Mario q tal ! He sacado el carnet C+E y el CAP en septiembre y aún estoy sin experiencia, porfa si me puedes decir si conoces algunas empresas en Barcelona q contratan conductores sin experiencia. Gracias!
Como la quieres? Negrera, explotadora o esclavizadora? El puerto las hay a manojos, Empresarios buenos de procesión reventa traseros, y dormir en tu cama, eso sí de 7 a 6 horas, no duermas más que pierden dinero
La verdad es que los sueldos no son reales, ganas 2500 pero muchas empresas te cotizan sobre 1800 el resto bajo manga. Luego te vas al paro de baja o te jubilas y ganas 1300. Siempre se aprieta al chofer, 12/15h cobrando 8 . Lo de ahora son salarios irreales
Lo mejor es registrar bien toda tu actividad en el tacógrafo durante casi 12 meses, después con esos datos, descargarlos con ayuda de un perito judicial de tacógrafos, y de ahí a la justícia
Mi experiencia me dice que el problema no esta en el salario, el problema esta en la cuantía de horas que uno debe estar a disposición trabajando, te voy hacer un cuadro comparativo simple claro y sencillo, chofer nacional no cobra neto en ningún lado mas de 2.500 euros, jornadas laborales no menos de 12 a 14 hs promedios diarias por semana estas trabajando al servicio de la empresa unas 60 hs semanales acá no termina, lo peor es que nadie se da cuenta que tanto en internacional como en nacional se trabaja 24 hs y se vive de manera infrahumana, cuidando que no te roben la mercancías, cuidando no te rompan el camión, cuidando no te rompan o roben pallets, cagando dentro de una bolsa cuando no Tenes baño muchas veces no comiendo ok ? Es decir aparte de conducir el camión, llevar la responsabilidad que llevas que todos sabemos que sabemos cuando salís y no sabes si llegas aparte de esto Tenes que ser vigilante y corres riesgo descansando también, los descansos semanales bien gracias, con la famosa ley de descanso reducido es 24 y 48 hs no 48 hs todo el mes, Tenes nocturnidad no te las paga absolutamente nadie, cuando en todo el mundo y en cualquier trabajo te pagan el doble, resumiendo porque podria estar diciendo mil cosas mas, un empleado de mercadona trabaja 7 / 8 hs por dia dos francos semanales no gana menos de 1500 euros, no es profesional, duerme en su casa todos los días, va a su baño todo los dias, come lo que desea todos los días, no tiene que hacer de vigilante no corre riesgo su vida en lo mas mínimo en lo laboral y mil cosas mas, si tomo de base el salario que un chofer debe cobrar realmente en virtud de lo que hace en su trabajo y la caterva de horas trabaja diarias y semanales no tendría que cobrar un nadional menos de 3500 euros y un internacional menos de 4500 euros, ya ni siquiera contando que es un profesional como un cirujano, porque tiene en sus manos las vidas de una o 60 personas por metro cuadrado siempre, para no entrar en controversia con los empresarios, porque entiendo las cargas que tienen que pagar solo decir todo esta bien, pero entiendan que basta de presionar con todo siempre descansos reducidos, diarios, semanales conductivos y pindonga, todo siempre debe ser descanso reducido, a trabajar 14, 15 hs por día ahí esta el problema cuando haces numeros te das cuentas que es el peor negocio podes hacer siendo chofer, a mi me han llamado a romperme las pelotas de trafico por pasarme 10 minutos en un reducido es sano eso cuan la ley me otorga derecho a descansar 11 hs ? y eso te lleva a discutir con trafico, con empresario continuamente creando siempre conflictos, los empresarios se estar no zarpando recontra zarpando hasta que un día no va haber mas nadie que quiera trabajar de esto saludos cordiales
Para q los jóvenes quieran subirse a un camión tal y como están las cosas mínimo debería de ser 2400€ y para internacional 3500€. Todo cuesta más y los sueldos no pueden ir para abajo, han de subir. No dejas a tu familia para regalar a nadie nada.
À mi me apetece sacar El carnet pero aca en francia donde vivo rapidamente me puede costar mas de 5k los carnets El c pa camiones y uno que es equivalente al cap en españa. Sin contar adr etc. Littéralemente me estoy pensando mudar pa españa pa empezar otra vida. Saludos y me gusta mucho tu nuevo canal
Muy interesante el video, estaria bien que se comentase para cada tipo de transporte cuantas horas el chofer ha de dedicar al dia o semana y cuantos dias hay que pasar fuera para algunos casos, saludos crack!!!
Hoy simplemente somos esclavos.Para que mi jefe se ría en nuestra cara y se cambie el cochazo cada año.Eso si en estas fechas el día 24 si acabas a las 9 de la noche es tu problema.Como me dijeron una vez los de la oficina llegué pronto para estar con mi familia al haber estado toda la semana fuera facturando y cuando llegue me esperaba el aguinaldo.Una carga de ultima hora eso sí con el detalle de que sería super rápida una m.. los de la fábrica estaban celebrando la navidad y yo estaba en un patio llamando para que me lo pudiera agilizar.Para que os cuento más
@@mcozma1 Eso dicen todos, la respuesta es sencilla: No monto una empresa porque simplemente no es rentable. Lo que debemos hacer es unirnos todos empleados, autónomos, empresarios y dejar de pagar a los que de verdad nos roban multinacionales y gobierno y decir basta, exigir que se respeten las leyes, no más operaciones debajo de costes no más competencia desleal no más enchufes y chanchullos deberíamos porque somos los que movemos la economía y no ellos que son parásitos hijos "de" herederos de "tal". Pero estamos lejos de eso, cuando hablas con la mayoría de empleados te das cuenta que cuando les pica el trasero no saben dónde rascarse... Así no llegamos a nada. "No yo no digo naa yo estoy bien, le doy el dinero a mi mujer y ya ella sabe que hacer..." Es la mentalidad que suele haber. Si yo monto una empresa me la van a fastidiar los mismos que hoy por hoy son compañeros. Fastidian cuando eres su compañero y también cuando eres su jefe, anda con ojo si tú nu te cuidas nadie te va a cuidar Saludos paisano !
menos mal que no me meti camionero... gano yo 1700 tres dias a la semana, a 5 minutos de casa 8 horas y comiendo en el trabajo...24 horas a la semana ....un camionero las 8 horas creo que son ciencia ficcion...un camionero no gana 40000 netos al año ni jarto de vino... bueno, si curra 5000 horas anuales igual si
1558€ al mes q me llegan al banco x 10h minimo con un rigido haciendo regional no creo q sea para tirar flores. Y que sea atractivo para que la gente se venga al sector
Todo muy bien explicado pero en todo el país no existen estés salarios y las cinco horas que obligan hacer sin ver nada de renumeración hacia el conductor
Eso es lo que gana un chofer, y lo que le cuesta un chofer a la empresa. Pero cuanto deja de pagarle una empresa a un chofer en horas extrax? Festivos? Nocturnidad? Ect... y cuanto gana un empresario neto por camion cada mes? Por que vamos parece que tener un empresa no deja dinero.. pero no parais de comprar camiones nuevos con el dinero que cuesta... entonces algun beneficio os quedara no? A ver si en otro video dice cuanto beneficio neto te deja un camion por un mes de trabajo, los gastos ya los has dicho en este video. Aora toca decir los beneficios.
Felicitaciones por sacar de su tiempo para hacer esta clase de vídeos son motivadores para algunos que estamos en este proceso de sacarnos los cant y que nos gusta esta profesión. 👍👌🚛
Las verdades a medias Si quitamos gastos del trabajo dígase comida si quitamos las pagas que están incluidas y luego contamos que son jornadas de asta 15 horas pues resulta que prácticamente trabajamos gratis
Mario eres un crac lotro dia con lo ke tedige uno puso descrito faltas de ortografia me puso si en esta vida lunico ke se es travajar voi acer faltas de ortografia siempre es asi viste la contesta del ke contesto ke decia ke las faltas de ortografia si no tengo estudios es lo ke ai pero camionero asta la muerte😂😮❤
Bueno lo minimo yo 1500€ regional, El Ejido, bueno local en verdad 50 km a la redonda de media. de Lunes a Sábado, el Sábado hasta las 4 de la tarde, el resto de 8 a 7 de la tarde. Mi primer trabajo con rigido. Queria trabajar, no lo recomiendo. Fue mes y medio porque acabe quemadete del que me llevaba, no el jefe pero asi aparte veia como se movia el sector agricola en mi zona. Lo dicho ahora etoy en el trailer, infinitamente mejor, sin nadie encima. Minimo 1700€ Sea el vehiculo que sea, hablado de L-V haciendo regional. Y voy subiendo el minimo ya que no tengo necesidad. Como algunas empresas 1700€ por hacer internacional..... que pollas lo digo, Tudefrigo que se jodan. Hasta el Manuel Ducati la ha dejado siendo la menos pirata menos bizca dentro del mundo de los piratas.
Lo que pasa es que hoy en día en internet esta gente que se sabe manejar muy bien cosa que yo no y lo admito no me avergüenzo de de ello se ponen a hablar de transporte como si supieran de lo que hablan cuando ni siquiera saben hacer una arrancada o una parada como Dios manda con el camión
Si los sueldos que dices es lo que se está pagando pero lo malo que esos mismos son los que se cobraban hace 25 años y la culpa no son de los empresarios.
javi 7487 Javi ahí tengo algo que decirte al igual que todos en las gasolineras decís profesionales de carretera también te tengo que decir que cuando Mario o otra persona sea quien sea contrata un chófer es para ganar dinero no para tener que enseñarle enseñarle. Al igual que tú pides que se te enseñe que lo entiendo también él puede exigirte un contrato de que una vez que te tenga enseñado al menos le firmes un contrato de 5 años para que le saques trabajo y le dé resultado el haberte enseñado pero eso tampoco estás dispuesto ni tú ni nadie a que no?
40000€ netos el sueldo neto de un chofer? Este hombre tira mucho por lo alto 🤣🤣, en parte le entiendo, el lo ve desde el lado del empresario, en fin el problema es esta mierda de país, y ojo que soy Español y amo mi país, pero las cosas como son, el sector del transporte es una basura en España, bueno y cualquier sector, los sueldos de hoy en día no dan para vivir, dan para sobrevivir, gracias por el vídeo 👍🏽👍🏽
@@mcozma1 gracias a ti por hacer este tipo de vídeos, por tu entusiasmo, en este sector hacen falta más empresarios como tu, espero que valla todo bien y que tus trabajadores estén contentos contigo y tu con ellos, lo dicho gracias por estos vídeos, ojalá más empresarios del sector fueran como tu, y como digo en el otro comentario el problema no son los empresarios son las leyes y la forma de organización de este bendito país, Saludos 👍🏽👍🏽😁
Los sueldos serían dignos si las empresas pagasen lo que marca el convenio y la ley , en vez de no pagar ni un plus o menos de la mitad de lo que les corresponden a los trabajadores, cosa que por cierto es un robo , porque si la empresa no paga los pluses es dinero del trabajador/a que se queda para ella, buenas tardes
Si algien kiere ganar villetes i dormir acasa es llevar animales vivos pero luego al matadero son oras ioras despera i muchas veces te kedas sin disco al matadero alguna vez saldra vien al matadero llegaras i entraras pero por logica al matadero esperaras oras ioras
th-cam.com/video/rEWeZg1g8ME/w-d-xo.html ESTO DICE BASILIO. YO TENGO AMIGOS HACIENDO INTERNACIONAL Y NACIONAL Y NO GANAN ESOS SUELDOS NI DE LEJOS. No dudo que a lo mejor los pague alguna empresa, pero por los camioneros que conozco NI DE LEJOS.
Los ke llevan camion de cerdos ganan pasta ke estan cadadia acasa la ke paga menos aciendo viages de cerdos paga 2300 2400 icadadia en casa i la ke paga mas 2500 2800 i asta 3000 mil cadadia acasa
Yo e avlado con choferes del mazana ganados mazana ke son del aragon la empresa ke tienen la oficina en capella i choferes dellos mandicho ke covran 3000 porke siempre covran mas los ke llevan animales vivos mario
No el chofer carga ala granja i va al matadero no tiene ke cargar nada de vevederos porkw yo los ke conozco no tienen vevederos kacen un viage al dia i luego pacasa el problema es al matadero ke pierdes muchas oras
Esos tendrían que ser los sueldos a 8h diarias, pero quien hace 8h?? Además que te meten ya las dietas y las pagas prorrateadas, al final cobras a la hora lo mismo o menos que un camarero, con todo el respeto a los camareros. Hablemos claro por favor, que los camioneros se dejan la vida en la carretera. Todos a la huelga el próximo lunes! Por la jubilación a los 60
@@mcozma1 la mayoría de los camioneros no cobramos lo suficiente como para pensar en montar nada, para vivir y poco más, y si no consiguen tener una empresa donde tus trabajadores estén a 40h y que se les paguen las horas extras según convenio, igual es que la empresa no es viable, y se estan lucrando a base de tiempo gratuito de los conductores. Si se monta una empresa tiene que ser viable además de con unas condiciones al menos como el convenio indica. Sino es mejor no montarla. Posiblemente las empresas deben cobrar más por los viajes. Es mi opinión.
No si ahora tendremos que agradecer a la empresa que tengamos que estar disponibles para ellos 15h al día y que se vulneren todos nuestros derechos laborales...😂😂😂😂
Y si duermes en el camión....24 h.tienes que custodiar el camión..
Cómprate un camión y hazte autónomo , valiente.
Mejor no trabajes. Todos los trabajos son sufridos colega…. Que gente como tú sois los típicos que queréis cobrar mucho y trabajar poco….
Yo tengo un compañero que lleva 25 años en el camión. Cuando empezo cobraba 600.000 pesetas por hacer internacional ( 3.600€) con las pagas a parte. Se plantaba en navidad con 1.200.000 pesetas. Los sueldos estan muy bajos. Que si el euro que si la crisis que lo que sea pero los sueldos son muy bajos en comparación a antes. Yo personalmente cobro 2k por 10 horas en regional y a partir de ahi 15€ la hora, espero que le ayude a alguien a negociar su sueldo. Saludos Mario, sigue creando contenido:) PD: las empresas tampoco cobran los viajes igual que antes, hay que ser realista!
En los ultimos años lo unico que a subido han sido los impuestos , todo lo demas a bajado 🤦🏻♂️
Creo que lo que te ha contado tu amigo no lo has entendido bien o no es asi, porque si tienes las pagas aparte es solo del salario base de la nomina, no del total que percibas en en mes, lo de ganar 3.600€ hace 25 años si es cierto, pero sumando nomina mas kilometros o dietas o como estuviera, y esa parte no te la pagan en en la paga doble. Hace esos años si no recuerdo mal el salario estaba mas o menos por las 130 o 140.000 pesetas (hablo de memoria.. ya son muchos años) y en los meses de paga doble recibias la nomina del mes mas los kilometros mas otra nomina, pero no esa cantidad que te ha dicho tu amigo... preguntale otra vez porque seguramente lo entendiste mal, un saludo compañero
@@omarhernandezprado4502 no lo entendi mal, el me dijo que literalmente que era el doble el mes de paga. Puede que mintiera aunque no tiene porque y es un buen compañero, saludos!
Tienes buen sueldo entonces
Las quejas están en que la mayoría de las veces esos sueldos que a la practica están más en la franja baja que alta ya llevan las pagas extras prorrateadas, el sueldo base no suele ser superior a 1400€ y el resto son pluses con lo que si tienes un accidente o te jubilas la pensión que te queda es baja.
Luego está el tema de precio/hora, puede parecer que un trabajador que cobra 1800€ y duerme cada día en casa tiene un buen sueldo, pero hay que dividir el salario por las horas trabajadas… en regional se están trabajando 12/14 horas al día, si divides los 1800€ por ese número de horas mensuales y le restas las pagas prorrateadas te queda un sueldo bastante vulgar, es decir que con ese precio/hora si se trabajarán 8 horas y no 12/14 horas al día en regional se estaría cobrando unos 1300€….bastante cerca del salario mínimo .
Sueldo aparte creo que lo que más quema de este oficio es la falta de conciliación social y familiar, todos…o casi todos ya asumimos las 12 horas (que son muchas) pero se normaliza demasiado (casi a diario) sumar 1,2 y hasta 3 horas más ( horas extras que además no se pagan )… cuando estás tirando para la base y te llama el de tráfico ( con coacciones ) para una recogida o dos más….es para matarlo.
Con ese número de horas al día tienes que renunciar a todo lo demás en tu vida, trabajas 14 horas, duermes 7 te duchas y te desplazas de casa al trabajo y viceversa, así que el sueldo poco lo disfrutas.
Creo que si se quiere incentivar a nuevas generaciones a subirse a un camión ( y que duren más de 6 meses o un año ) hay que trabajar en la conciliación.
Un saludo.
No es cuestión de precio/hora, ni trabajar más para ganar más, etc y que no se normalice.
Hay que empezar por cobrar lo mínimo que estipula la ley, por 8 horas y a partir de ahí, sumarle las dietas, las horas extras que se tienen que compensar también con descansos, aplicar la demás legislación laboral, etc.
Pero para ello, primero hay que saber y conocer esta legislación y una buena manera de hacerlo, es en los CURSOS CAP, CURSOS DE CERTIFICADOS DE PROFESIONALIDAD, ETC.
Con esto quiero decir que hay que aprovechar todos esos cursos, para formarse y así exigir que se cumpla la legislación.
Con ello se conseguirá más conciliación y mejores sueldos.
@@JuanPedro-xd9zvy efectivamente marcar correctamente toda tu actividad en el selector del tacógrafo, y así poder reclamar las horas que no te pagan ni te cotizan via judicial, solo tendrás que descargar esos datos, "mejor que lo haga un perito de tacógrafos" y luego al juzgado 👍🏻
Y para saber lo que tú cobras no te fijes en el sueldo que a ti te ingresan en el banco.primero hay que saber imterpretar una nomina. Que si te entran las pagas extras ya no estás ganando nada. Y si tienes una nómina un poco alta Hacienda ya te está esperando y por lo tanto estás en carretera toda tu vida para los demás no para ti. Eso por un lado y por otro lado no es que ganes poco sino que el dinero ha perdido valor. Ahí tienes la inflación. Si antes comías con 5000 pesetas toda la semana hoy necesitas 100 y no te llega
@@musicrevolucionari pero también puedes exigir con ello, que se cumpla toda la legislación laboral: descansos compensatorios, horas, etc. Y por supuesto todos los complementos.
@@peluchetirtransportesinter3247 pero para eso tienes que conocer tu convenio y saber cuánto te corresponde de dieta y por supuesto exigirlo.
Sibtodo trabajador del transporte empieza a pedir lo suyo, se acaba con los problemas, aunque hay que tener en cuenta que no de un día para otro. Llevará su tiempo.
A los que somos camioneros en España se nos suelen dejar sin pagar, ni cotizar de 2 a 4 horas extras por dia, y si las quieres cobrar tienes que marcar correctamente en el tacógrafo toda tu actividad diaria, y poco antes de que superes el primer aňo de trabajo en la empresa, denunciar via judicial, es necesario denunciar antes de llevar más de un año trabajado, porque solo podrás reclamar las horas, nocturnidad y dietas de un año hacia atrás.
Que un perito te descargue todos los datos de tu targeta de tacógrafo, y solo así podrás cobrar lo que realmente trabajas en la gran mayoria de empresas de transporte espaňolas
Es la triste realidad de este sector en este país de pandereta, muy bien dicho compañero, esa es la verdad verdadera
El adr nadie lo paga, el sueldo de internacional n0 pasa de 2700, eso estando 15 días fuera de casa y cuando vuelves 45h de descanso y otra vez fuera, aparte tienes que pagar las denuncias,si rompes algo lo pagas.
Gastos: ducharte 5€ , comer fuera si vas de restaurante 20 pa comer , 20 pa cenar, 5 para desayunar. En Alemania el café de maquina está en 4€. Necesitas mínimo 60€ diarios para ser una persona normal , o a comer de cajon si quieres llevar algo de plata a casa. Resumiendo que no van a encontrar gente
Yo creo que se paga bastante mas …
@@mcozma1no
lo mas positivo de ser camionero es el ahorrador que te haces... como no tienes tiempo pa gastar... haces 1000 horas y tiempo libre para gastar, cero patatero.
Buen punto de vista 👏🏻
Hola buenas , aquí en mi provincia en Sevilla los sueldos haciendo regional estan más bien entre 1400/1700, en un principio visto así no está mal, lo malo es cuando un día haces la cuenta de las horas que estas subido en el camión y lo divides por el sueldo , entonces te das cuenta de que estás trabajando por 3,50€ la hora.
Hay que marcar correctamente toda la actividad en el tacógrafo, y cuando tengas un año con esa actividad bien registrada, denunciar judicialmente, por lo que dices fácilmente te están faltando de 15.000 a 18.000€ por aňo.
Que te descargue los datos un perito de tacógrafos para una mejor exposición de los datos al juez
al menos alguno sabe hacer numeros d su oficio.
Has dicho una gran verdad
El sueldo de un trabajador es lo que cobra por hora
Porque en muchos sitios se dice lo que te pagan pero no lo que vas trabajar
Perdona Mario de eso nada que le digas eso a un chófer lo entiendo pero tú no puedes decir que tú le pagas a un chófer 40000 € anuales de sueldo cuando no es verdad las dietas son dietas no me las metas de sueldo eso por un lado vale igual que tú no puedes contar con el IVA como empresa un chófer no puede contar con las dietas vale por qué las dietas vale son por comer en el camión vale no como tú que comes al lado de tu mujer en casa vale date por contento vale porque como ya bien sabes cuando tú duermes al lado de tu mujer el chófer duerme en el camión y esas horas que te está a tu servicio no son pagadas
Mario todo lo que me dices lo entiendo pero te voy a decir una cosa si tú o cualquiera le vas a pagar a una persona el trabajo de chófer como Dios manda tanto tú como todos vosotros el que sea vale y me incluyo paráis los camiones
Bueno, no te has confundido mucho en internacional, en nacional es muy optimista. Dicho esto, no se paga lo que la ley dice, son pagas a km o a facturación y demás formas de pagos que las empresas se inventan. No hay dietas, pernoctas, etc...el trabajor paga IRPF, y otros devengos, y la empresa paga otros tantos impuestos, a mí parecer, muy altos. Pero bueno, no te has confundido mucho. Un saludo
En resumidas cuentas el chófer hace el tonto para sur empleador y la empresa hace el tonto para las fábricas. Por qué una empresa de transporte que no tenga un mínimo de volumen mejor que se dedique a la alta costura. Porque con un camión solo no haces nada y con 3 o 4 tienes una bomba. Una empresa para lo que arriesga realmente no gana dinero pero quién paga todo eso es el que anda encima del camión. Qué se le va su vida y su salud y total para nada.
Se tiene que pagar salario convenio
Hola Mario , hemos hablado hace cosas de dos semanas referente a los sueldos yo hace 10 años con camión remolque porta contenedores auto carga les haciendo inter noruega ya cobraba sueldo base covenio Galicia , 10 cen. Km. Más dietas a 60 euros día en territorio extranjero y 40 al nacional. Una media de 4000 al mes
👏🏻👏🏻 el problema es que desde entonces solo han subido los impuestos y de alli la bajada de sueldo
¿Cuánto gana un camionero internacional en España a la semana en empresas grandes y conocidas? Por favor, respóndeme sin dudarlo.
En españa se paga al mes
Desquitando comida, pernocta, mantenimiento de limpieza del vehículo y disponibilidad absoluta,en cuanto se quedaría.
En cualquier sector laboral le pagan estando fuera desayuno, almuerzo, cena y pernocta,esto no lo incluyen los trabajadores en el sueldo, porque los conductores lo metemos ?
Hay muchos que “cobran” 3000€ en regional y luego te piden un cigarro 😂
jajaja. De palabra todo el mundo gana mucho dinero.
🤣🤣 sisi
Buenos días Mario.
Desde el desconocimiento del sector, las pagas extras se porratean en esos sueldos o es una nómina a parte, o en este sector no hay?
Disculpa por mi desconocimiento.
Muchas gracias por tus vídeos, estoy aprendiendo mucho y me parecen muy interesantes.
Depende mucho de la empresa y la region
Con un 7500 haciendo supermercados ya te llevas 1800. No es justo que con un trailer se cobre tan poco. Luego se quejan que no hay choferes. Cual es el precio por no ver crecer a tus hijos? Fatal los sueldos
Estos en 10 años no tienen ya mano de obra y menos cualificada.
Parece que te refieres a un aumento de los salarios en el sector del transporte debido a la presión legal y las condiciones laborales exigentes, como las largas horas de disponibilidad y el tiempo fuera de casa. Las empresas están obligadas a ajustar los salarios debido a las demandas y quejas relacionadas con el incumplimiento de las normativas laborales. Esto refleja una tendencia en la que las empresas deben compensar adecuadamente a los conductores por las horas extras y las duras condiciones, lo que podría seguir incrementando los salarios
Me parece bien 👏🏻
Me parece muy bien toda ésa información pero, me podrías desglosar la base de cotización y las dietas en nómina?
Lo intentare 🤣
Dime donde estan las empresas que pagan asi en Guadalajara haciendo regional no pasas de los 1500 en el mejor de los casos
Marca toda tu actividad correctamente en el tacógrafo, y cuando lleves un año bien registrado, denuncia a la empresa por impago de horas extras, normalmente haciendo plaza te suelen faltar entre 13.000 y 16.000 euros anuales
No explicas a la gente que en ese sueldo van fines de semana fuera,dietas,pagas extras incluidas...Hoy en dia menos de 4000 por hacer internacional me parece un chiste.Ahhh y de 2700 en nacional nada de nada😂.Y 3500 de internacional lo dudo mucho.
Haz un video y explica lo que tu creas 😅
😊yo ya se la agradezco de ante mano ni se quiera he empezado a trabajar 😅pero me queda muy poquito aprobar el CAP y ya está tengo muchas ganas de empezar con los camiones 😊😮pero asta que se mi quita las ganas 😂 saludos bro desde Murcia
Bien , se necesitan ganas 👏🏻👏🏻
Bravo baiat...!!! Un sef tranparent,obiectiv si cu darul de a vorbi pe intelesul tuturor...!!! Sti vb aia romaneasca...exista trei tipuri de oameni...oameni rai,oameni foarte rai si soferii....
¿A cuánto asciende el salario semanal de un camionero internacional en España en grandes y reconocidas empresas?
Esos sueldos que tú dices no los pagan ni 4 empresas en toda España
En barcelona la mayoria de empresas cobran de lo que ha dicho el sueldo mas alto. Seguro que cobro mas cada dia haciendo regional en mi casa cada dia que uno por ejemplo de andalucia que hace nacional
es verdad, nacional netos no va hoy día mas de 1900 a 2200 y la ultima empresa trabaje internacional unos chorros primafacie por eso me fui pagaban 2400 limpios y algunos choferes cobraban 2200 netos. Es una barrabasada lo que esta pasando, pero esto se va a terminar pronto en Europa y sino en la carretera si siguen trayendo gente a conducir ebria y que no tiene la mas puta idea lo que es un camión, por eso vemos todo lo que vemos en las rutas, accidentes inexplicables 24 siete, suicidas al volante traen por dos mangos, excelente el negocio.
ganando 1800 euros ganas un buen sueldo si haces 8h. y a tu casa.si haces 15h. al dia y te entran pagas n estas biem pagado.1800 euros ÷ 22 dias lavorables y el resultado lo divides entre las 15h. diarias.ahi tienes lo que ganas a la hora.
si es al internacional mejor pide trabajo en el mercadona.3500 los llevan pocos pero aun asi n compensa.
eso es tal cual decís y lo mismo digo yo desde siempre y nadie parece entenderlo. acá no hay que hablar mas de salarios acá hay que hablar de la pelotudez en horas se trabaja y mensuales, ese es el verdadero problema, y aca tampoco tiene tanto la culpa el empresario acá son repartidas las responsabilidades con quien creo las leyes de tacógrafo, que parece ser que en vez de haber tenido experiencia en transporte las a escrito un veterinario, un jugador de tejo o un personal trayner.
Buen día en marzo voy a emigrar a España desde córdoba argentina y quiero trabajar de camionero ya en mi país actualmente estoy trabajando tengo 10 años de experiencia y cuento con pasaporte español por la ley democrática q me recomienda
Mario una pregunta. De media a cuanto se paga el km en transporte de graneles sólidos?
Depende del territorio , nacional o internacional , pero deberia estar por encima de 1,3€/km
Yo restaría a esos sueldos las dietas que van a cargo del chófer
Siempre puedes montar una empresa y hacerlo 🙏🏻
Los sueldos de nacional que hablas al mes son realistas por la parte baja (2200-2400€) con las pagas extra incluidas, lo cual hace que realmente el sueldo es inferior, por no hablar de lo que te han comentado por aquí, que ese sueldo es en base a las 12-15 horas diarias que se hacen, no, no me parece justo lo que se paga, yo me salí del sector buscando mejorar, ahora soy maquinista de tren de mercancías y económicamente no tiene nada que ver, por no hablar de que paso mucho más tiempo en casa.
En barcelona yo trabajo con un trailer frigo para uno de los grandes supermercados cobramos sobre los 2200 , la rueda es 6 dias trabajdos , 4 de fiesta. 12 horas. Si haces otras rutas o menos horas trabajas 5 trabajados y tienes 2 de fiesta.
👏🏻👏🏻👏🏻 gracias por explicarlo 🙏🏻
El problema es que en Barcelona provincia pagas alquiler (1000) y suministros (los más caros de España), y te quedan 400 € para comer, pagar gasolina e impuestos (los mas caros de España) y ahorrar (😂)
Soy de Vilanova i la Geltrú y vivo en Ávila por eso mismo, porque en Barna no se puede vivir de lo cara que es la vida. Mis abuelos se fueron del interior de España a Cataluña a prosperar y yo con 30 años he tenido que hacerlo al revés. Vueltas que da la vida.
Ahora viene la pregunta del millón cuánto genera un conductor a un empresario
Hazte empresario y lo sabrás.
Y tú hazte economista y me lo explicas
Depende del trabajo que tiene la empresa y el camion 😅
Haciendo 8 horas diarias .Pues si un chofer de media hace 13 hacemos la cuenta de la vieja..😁😁
Estimado amigo , eso de lo que usted habla no lo cobra en españa nadie , aqui mas de 2800 es dificilisimo , se paga por kilometros incluso si es vacio ni eso , yp spy un viejo camionero ya juvilado con 43 años cotizados ,y he ganado hace 10 , mas que cuendo me he juvilado , un saludo y hojala trate a sus conductores asi como dice.
Seguro , pero el trabajo era diferente
Buenas Mario! yo tengo dos preguntas para tí, la primera sería, tú con tu papel de jefe y en virtud de que hay poco relevo generacional en el sector estarías a favor de crear un sueldo junior especial para formar y desarrollar a jóvenes conductores noveles y así darles su primera oportunidad con menos horas de trabajo y a la vez no ser muy lesivo para la empresa que les dé la oportunidad?y la otra sería, tú estarías a favor de que se implantase un peaje o tasa por uso o una especie de bono tipo las cabinas de portugal para así poder darles una lavado de cara a las depauperadas carreteras y que fuese a parar a un fondo de exclusivo uso para las vias de circulación?
Si , totalmente , se esta perdiendo la figura de becario y creo que es muy necesaria para que la gente joven pueda probar oficios y ver si les encaja . La segunda , no estoy de acuerdo ya que poner otro impuesto mas encarece el precio del transporte y con esto encarece el producto del consumidor oficial ! Muy buenas preguntas 🙏🏻🙏🏻
¿Cuánto gana por hora un camionero internacional en España?
Apartir de 22€/h/brutto
@mcozma1 ¿A cuánto asciende la cuota mensual de la empresa? primafrio
Buenas Mario yo estoy en el sector de la agricultura y es regional yo estoy por 1800 y llevo furgo y camión pero es más lo primero que lo Segundo lo que hago es repartir productos fitosanitarios yo creo que está bien podría ser algo más pero no estoy mal.
Que bonito video, que realidad mas bonita puesta, ahora si, asalariados, la realidad es distinta, las empresas contra mas grande peor, dormir en tu cama o estar en tu bonito y querido hogar, poco, tu tiempo es oro, pero no para ti, para las empresas de logistica, tu eres un chofer pisa pedales y revientan gavinas y literas, tu camper, tu auto caravana, no la de tus jefes, tu puesto de trabajo, tu hogar, tu eres para estas empresas una persona, ni eso, bales menos que el camion, no te baloran nada, asi que esta es una poca de su tealidad, un saludo desde mi casa, ogar. ALFONSO
Hola.
Soy nuevo en este canal, pues me ha gustado mucho y más este video de hoy pues es muy interesantes y informativo.
Fuy camionero en Cuba, este es mi mundo.
Saludos y bendiciones.
👏🏻👏🏻👏🏻
Molaría un vídeo de cuanto se lleva el empresario
Eso es muy facil, si tu vas al bingo y apuestas 5€ te juegas perder 5€ o ganar la parte proporcional a los 5€, y si apuestas 50€ te juegas perder los 50€ o ganar mucho mas que si te juegas 5€, pues aqui es igual, el empresario se lo juega todo y le puede salir bien o mal, y el trabajador se juega menos y por lo tanto tiene que ganar arreglo a eso... pienso yo...
A ver chaval si te enteras que está vida se gana a proporción de lo que arriesgas por qué te piensas que un buzo cobra tanto por qué sabe que con una vez que lo saquen mal del agua no le va hacer falta más en esta vida si tú lo ves tan fácil animo monta una empresa de camiones y hazte tú rico
@@saullopezgonzalez9266 nene que película te estás montando, el comentario no iba a malas, realmente molaría un vídeo donde de muestren los beneficios del empresario
Como se hacen la mayoria ricos(a razon de estafar y esclavizar a sus trabajadores)lo hace cualquiera.
@@saullopezgonzalez9266 El que parece que no se ha enterado has sido tu, porque yo lo único que he dicho es que como es normal tendrán que ganar mas que nosotros los conductores, no se aquí que es lo que has entendido de mi comentario, pero la educación ante todo y gracias por lo de chaval ya que estoy apunto de colgar las botas o en este caso el volante... tu deberías dedicarte al buceo que se gana mas
"La queja trae más queja " 🤗👌
Hola! Yo lo que encuentro de chofer C son 1500-1600 con pagas incluidas. Saludos
En que provincia estas ?
Creo que los sueldos que as puesto están bien pero cogiendo el número bajo de los dos que das en cada caso. Más bien sería local. 1600,1800. Nacionalidad 1800,24000. Internacional 24000,3000. Hay alguna empresa que paga algo más pero yo por mi experiencia que tampoco es mucha esta sería la tabla de sueldos. Lo que me gustaría saber es si hoy en día te trae cuenta comprar un camión y ponerte por tu cuenta o es mejor seguir de asalariado. Muchas gracias.
Hola Mario q tal ! He sacado el carnet C+E y el CAP en septiembre y aún estoy sin experiencia, porfa si me puedes decir si conoces algunas empresas en Barcelona q contratan conductores sin experiencia. Gracias!
Bahía más que hicieras un curso de soldador te lo digo de verdad. Por qué no tengas experiencia no te preocupes
Cualquier empresa te da un camión nuevecito de paquete y con el paso del tiempo y los años ya entenderás el porqué
Pero si quieres un consejo haz un curso de soldador de electricidad de cualquier cosa que le quitará más provecho
Ves a ett empieza por hay hasta que cojas experiencia
Como la quieres? Negrera, explotadora o esclavizadora? El puerto las hay a manojos, Empresarios buenos de procesión reventa traseros, y dormir en tu cama, eso sí de 7 a 6 horas, no duermas más que pierden dinero
Di la verdad, esos sueldos son con las dietas y las pagas extra prorrogateadas. De sueldo tienes 1200 a 1600 en los mejores casos.
La verdad es que los sueldos no son reales, ganas 2500 pero muchas empresas te cotizan sobre 1800 el resto bajo manga. Luego te vas al paro de baja o te jubilas y ganas 1300. Siempre se aprieta al chofer, 12/15h cobrando 8 . Lo de ahora son salarios irreales
Siempre puedes comprarte tu camion y ser tu proprio jefe , es mucho mas facil que en otros sectores 🙌🏻
Lo mejor es registrar bien toda tu actividad en el tacógrafo durante casi 12 meses, después con esos datos, descargarlos con ayuda de un perito judicial de tacógrafos, y de ahí a la justícia
Mi experiencia me dice que el problema no esta en el salario, el problema esta en la cuantía de horas que uno debe estar a disposición trabajando, te voy hacer un cuadro comparativo simple claro y sencillo, chofer nacional no cobra neto en ningún lado mas de 2.500 euros, jornadas laborales no menos de 12 a 14 hs promedios diarias por semana estas trabajando al servicio de la empresa unas 60 hs semanales acá no termina, lo peor es que nadie se da cuenta que tanto en internacional como en nacional se trabaja 24 hs y se vive de manera infrahumana, cuidando que no te roben la mercancías, cuidando no te rompan el camión, cuidando no te rompan o roben pallets, cagando dentro de una bolsa cuando no Tenes baño muchas veces no comiendo ok ? Es decir aparte de conducir el camión, llevar la responsabilidad que llevas que todos sabemos que sabemos cuando salís y no sabes si llegas aparte de esto Tenes que ser vigilante y corres riesgo descansando también, los descansos semanales bien gracias, con la famosa ley de descanso reducido es 24 y 48 hs no 48 hs todo el mes, Tenes nocturnidad no te las paga absolutamente nadie, cuando en todo el mundo y en cualquier trabajo te pagan el doble, resumiendo porque podria estar diciendo mil cosas mas, un empleado de mercadona trabaja 7 / 8 hs por dia dos francos semanales no gana menos de 1500 euros, no es profesional, duerme en su casa todos los días, va a su baño todo los dias, come lo que desea todos los días, no tiene que hacer de vigilante no corre riesgo su vida en lo mas mínimo en lo laboral y mil cosas mas, si tomo de base el salario que un chofer debe cobrar realmente en virtud de lo que hace en su trabajo y la caterva de horas trabaja diarias y semanales no tendría que cobrar un nadional menos de 3500 euros y un internacional menos de 4500 euros, ya ni siquiera contando que es un profesional como un cirujano, porque tiene en sus manos las vidas de una o 60 personas por metro cuadrado siempre, para no entrar en controversia con los empresarios, porque entiendo las cargas que tienen que pagar solo decir todo esta bien, pero entiendan que basta de presionar con todo siempre descansos reducidos, diarios, semanales conductivos y pindonga, todo siempre debe ser descanso reducido, a trabajar 14, 15 hs por día ahí esta el problema cuando haces numeros te das cuentas que es el peor negocio podes hacer siendo chofer, a mi me han llamado a romperme las pelotas de trafico por pasarme 10 minutos en un reducido es sano eso cuan la ley me otorga derecho a descansar 11 hs ? y eso te lleva a discutir con trafico, con empresario continuamente creando siempre conflictos, los empresarios se estar no zarpando recontra zarpando hasta que un día no va haber mas nadie que quiera trabajar de esto saludos cordiales
Gracias por exponer tu punto de vista
Ni siquiera te lo has leido entero @@mcozma1
Te aconsejo que separes los párrafos si quieres que lean tus comentarios
Muy buen video!
Gracias
Para q los jóvenes quieran subirse a un camión tal y como están las cosas mínimo debería de ser 2400€ y para internacional 3500€. Todo cuesta más y los sueldos no pueden ir para abajo, han de subir. No dejas a tu familia para regalar a nadie nada.
Eso depende mas de los de arriba que los de abajo 🤦🏻♂️
À mi me apetece sacar El carnet pero aca en francia donde vivo rapidamente me puede costar mas de 5k los carnets El c pa camiones y uno que es equivalente al cap en españa. Sin contar adr etc. Littéralemente me estoy pensando mudar pa españa pa empezar otra vida.
Saludos y me gusta mucho tu nuevo canal
Bienvenido si decides hacer el cambio 👏🏻👏🏻
Yo soy autónomo de reparto de paqueteria y suelo cobrar trabajando de lunes a sabado unos 4.000 más iva de mesdia
Me alegro que salgan casos como tu y que expliquen cosas buenas
Muy interesante el video, estaria bien que se comentase para cada tipo de transporte cuantas horas el chofer ha de dedicar al dia o semana y cuantos dias hay que pasar fuera para algunos casos, saludos crack!!!
Es muy dificil siendo tan amplio , pero tomo nota 🙌🏻
Hoy simplemente somos esclavos.Para que mi jefe se ría en nuestra cara y se cambie el cochazo cada año.Eso si en estas fechas el día 24 si acabas a las 9 de la noche es tu problema.Como me dijeron una vez los de la oficina llegué pronto para estar con mi familia al haber estado toda la semana fuera facturando y cuando llegue me esperaba el aguinaldo.Una carga de ultima hora eso sí con el detalle de que sería super rápida una m.. los de la fábrica estaban celebrando la navidad y yo estaba en un patio llamando para que me lo pudiera agilizar.Para que os cuento más
2:10 y otros 10-15.000€ mas anuales que nos faltan en concepto de horas extraordinarias que no paga ni quien las ha inventado
Monta un empresa y enseñanos como se hacen las cosas 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@@mcozma1 Eso dicen todos, la respuesta es sencilla: No monto una empresa porque simplemente no es rentable. Lo que debemos hacer es unirnos todos empleados, autónomos, empresarios y dejar de pagar a los que de verdad nos roban multinacionales y gobierno y decir basta, exigir que se respeten las leyes, no más operaciones debajo de costes no más competencia desleal no más enchufes y chanchullos deberíamos porque somos los que movemos la economía y no ellos que son parásitos hijos "de" herederos de "tal". Pero estamos lejos de eso, cuando hablas con la mayoría de empleados te das cuenta que cuando les pica el trasero no saben dónde rascarse... Así no llegamos a nada. "No yo no digo naa yo estoy bien, le doy el dinero a mi mujer y ya ella sabe que hacer..." Es la mentalidad que suele haber. Si yo monto una empresa me la van a fastidiar los mismos que hoy por hoy son compañeros. Fastidian cuando eres su compañero y también cuando eres su jefe, anda con ojo si tú nu te cuidas nadie te va a cuidar Saludos paisano !
menos mal que no me meti camionero... gano yo 1700 tres dias a la semana, a 5 minutos de casa 8 horas y comiendo en el trabajo...24 horas a la semana ....un camionero las 8 horas creo que son ciencia ficcion...un camionero no gana 40000 netos al año ni jarto de vino... bueno, si curra 5000 horas anuales igual si
1558€ al mes q me llegan al banco x 10h minimo con un rigido haciendo regional no creo q sea para tirar flores. Y que sea atractivo para que la gente se venga al sector
Todo muy bien explicado pero en todo el país no existen estés salarios y las cinco horas que obligan hacer sin ver nada de renumeración hacia el conductor
Cosas que hay que solucionar 🙏🏻
Eso es lo que gana un chofer, y lo que le cuesta un chofer a la empresa. Pero cuanto deja de pagarle una empresa a un chofer en horas extrax? Festivos? Nocturnidad? Ect... y cuanto gana un empresario neto por camion cada mes? Por que vamos parece que tener un empresa no deja dinero.. pero no parais de comprar camiones nuevos con el dinero que cuesta... entonces algun beneficio os quedara no? A ver si en otro video dice cuanto beneficio neto te deja un camion por un mes de trabajo, los gastos ya los has dicho en este video. Aora toca decir los beneficios.
Yo tengo conductores marrokis y negros para pagarlos menos pero los tíos no son competentes son poco inteligentes y te rompen todo
Jajajajaja, lo barato sale caro amego
Felicitaciones por sacar de su tiempo para hacer esta clase de vídeos son motivadores para algunos que estamos en este proceso de sacarnos los cant y que nos gusta esta profesión. 👍👌🚛
Me alegro que sirvan 👏🏻👏🏻
Las verdades a medias
Si quitamos gastos del trabajo dígase comida si quitamos las pagas que están incluidas y luego contamos que son jornadas de asta 15 horas pues resulta que prácticamente trabajamos gratis
Gracias por explicarnos tu version 🙏🏻
n digas chorradas genio.igual que recalcas n mezclar el iva que n es d uno tu no mezcles sueldo con dietas.
Vamos todos de huelga
Algun dia llegara 🙌🏻
Mario eres un crac lotro dia con lo ke tedige uno puso descrito faltas de ortografia me puso si en esta vida lunico ke se es travajar voi acer faltas de ortografia siempre es asi viste la contesta del ke contesto ke decia ke las faltas de ortografia si no tengo estudios es lo ke ai pero camionero asta la muerte😂😮❤
Nada,sigues sin decir que cobran tus choferes,y si tienes algun chofer español,cosa que dudo
👏🏻👏🏻
Bueno lo minimo yo 1500€ regional, El Ejido, bueno local en verdad 50 km a la redonda de media. de Lunes a Sábado, el Sábado hasta las 4 de la tarde, el resto de 8 a 7 de la tarde. Mi primer trabajo con rigido. Queria trabajar, no lo recomiendo. Fue mes y medio porque acabe quemadete del que me llevaba, no el jefe pero asi aparte veia como se movia el sector agricola en mi zona. Lo dicho ahora etoy en el trailer, infinitamente mejor, sin nadie encima.
Minimo 1700€ Sea el vehiculo que sea, hablado de L-V haciendo regional. Y voy subiendo el minimo ya que no tengo necesidad.
Como algunas empresas 1700€ por hacer internacional..... que pollas lo digo, Tudefrigo que se jodan. Hasta el Manuel Ducati la ha dejado siendo la menos pirata menos bizca dentro del mundo de los piratas.
Lo que pasa es que hoy en día en internet esta gente que se sabe manejar muy bien cosa que yo no y lo admito no me avergüenzo de de ello se ponen a hablar de transporte como si supieran de lo que hablan cuando ni siquiera saben hacer una arrancada o una parada como Dios manda con el camión
En internet todo el mundo sabe de todo , como en los bares 🤣
buenos dias.justo.así es.
Si los sueldos que dices es lo que se está pagando pero lo malo que esos mismos son los que se cobraban hace 25 años y la culpa no son de los empresarios.
Totalmente de acuerdo , ojala podamos pagar 4-5000€/mes , que de hecho los estamos pagando , pero el govierno se lleva mas de 35%
Gobierno con v pero tú eres empresario. Comprate el cuaderno rubio para hacer caligrafia
Hay chóferes que cobran 1400 euros
No conozco ninguno 🤦🏻♂️
Camión especial
👏🏻👏🏻
javi 7487
Javi ahí tengo algo que decirte al igual que todos en las gasolineras decís profesionales de carretera también te tengo que decir que cuando Mario o otra persona sea quien sea contrata un chófer es para ganar dinero no para tener que enseñarle enseñarle. Al igual que tú pides que se te enseñe que lo entiendo también él puede exigirte un contrato de que una vez que te tenga enseñado al menos le firmes un contrato de 5 años para que le saques trabajo y le dé resultado el haberte enseñado pero eso tampoco estás dispuesto ni tú ni nadie a que no?
Hoy en dia todos somos egositas y miramos solo lo nuestro 🤦🏻♂️
Hay que pagar a convenio y pagar las horas extras
Los chóferes asalariados deberían cobrar a 10 e la hora minimo
Creo que la cobran a bastante mas 😅
40000€ netos el sueldo neto de un chofer? Este hombre tira mucho por lo alto 🤣🤣, en parte le entiendo, el lo ve desde el lado del empresario, en fin el problema es esta mierda de país, y ojo que soy Español y amo mi país, pero las cosas como son, el sector del transporte es una basura en España, bueno y cualquier sector, los sueldos de hoy en día no dan para vivir, dan para sobrevivir, gracias por el vídeo 👍🏽👍🏽
Gracias a ti por decir tu opinion
@@mcozma1 gracias a ti por hacer este tipo de vídeos, por tu entusiasmo, en este sector hacen falta más empresarios como tu, espero que valla todo bien y que tus trabajadores estén contentos contigo y tu con ellos, lo dicho gracias por estos vídeos, ojalá más empresarios del sector fueran como tu, y como digo en el otro comentario el problema no son los empresarios son las leyes y la forma de organización de este bendito país, Saludos 👍🏽👍🏽😁
Los sueldos serían dignos si las empresas pagasen lo que marca el convenio y la ley , en vez de no pagar ni un plus o menos de la mitad de lo que les corresponden a los trabajadores, cosa que por cierto es un robo , porque si la empresa no paga los pluses es dinero del trabajador/a que se queda para ella, buenas tardes
Lo qe me falta para 3500 me lo vas a dar tu.
Claro , el dia que me prestes servicios a mi 🤝
Si algien kiere ganar villetes i dormir acasa es llevar animales vivos pero luego al matadero son oras ioras despera i muchas veces te kedas sin disco al matadero alguna vez saldra vien al matadero llegaras i entraras pero por logica al matadero esperaras oras ioras
th-cam.com/video/rEWeZg1g8ME/w-d-xo.html ESTO DICE BASILIO. YO TENGO AMIGOS HACIENDO INTERNACIONAL Y NACIONAL Y NO GANAN ESOS SUELDOS NI DE LEJOS. No dudo que a lo mejor los pague alguna empresa, pero por los camioneros que conozco NI DE LEJOS.
hola los salarios no son gustos pero como se pagan los portes una mierda pues no queda otra
👏🏻👏🏻
Ninguna empresa.paga eso
JAJAJA
Los ke llevan camion de cerdos ganan pasta ke estan cadadia acasa la ke paga menos aciendo viages de cerdos paga 2300 2400 icadadia en casa i la ke paga mas 2500 2800 i asta 3000 mil cadadia acasa
Yo e avlado con choferes del mazana ganados mazana ke son del aragon la empresa ke tienen la oficina en capella i choferes dellos mandicho ke covran 3000 porke siempre covran mas los ke llevan animales vivos mario
Si que ganan eso si totalmente cierto
Me duelen los ojos de leer tu comentario
Icadadia acasa iganan mas ke uno ke ace nacional durmiendo toda la semana al camion
Perdon digo ke ganan mas ke uno ke ace nacional durmiendo toda la semana fuera
Lo edicho bien porke los ke llevan animales ganan mas ke todos es asi
Un camion si no factura 12 mil minimo al mes mal
Esos datos te los dieron empresarios o asalariados
He hecho la media entre las 2 partes , puedes aportar mas info ?
Mario porke ganan mas los ke llevan animales vivos
Por qué. El chofer tiene que parar a llenar los comederos y los bebederos😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@juliomeronzale16😂😂😂😂😂😂😂😂😂
No el chofer carga ala granja i va al matadero no tiene ke cargar nada de vevederos porkw yo los ke conozco no tienen vevederos kacen un viage al dia i luego pacasa el problema es al matadero ke pierdes muchas oras
Nota muy importante también tiene que poner los pañales a los animales en los descansos de 45 minutos 😂😂😂😂😂😂😂
Pañales aki kieres acerte el gracioso con lo ke dices de pañales se formal ino digas tonterias
Esos tendrían que ser los sueldos a 8h diarias, pero quien hace 8h?? Además que te meten ya las dietas y las pagas prorrateadas, al final cobras a la hora lo mismo o menos que un camarero, con todo el respeto a los camareros. Hablemos claro por favor, que los camioneros se dejan la vida en la carretera. Todos a la huelga el próximo lunes! Por la jubilación a los 60
Monta una empresa e implantalos 🙏🏻
@@mcozma1 la mayoría de los camioneros no cobramos lo suficiente como para pensar en montar nada, para vivir y poco más, y si no consiguen tener una empresa donde tus trabajadores estén a 40h y que se les paguen las horas extras según convenio, igual es que la empresa no es viable, y se estan lucrando a base de tiempo gratuito de los conductores. Si se monta una empresa tiene que ser viable además de con unas condiciones al menos como el convenio indica. Sino es mejor no montarla. Posiblemente las empresas deben cobrar más por los viajes. Es mi opinión.
😂😂 Este tío en que país vive??? 😂😂 este es empresaurio!
Catalunya 😅