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中古のVTFEが半クラ近すぎ問題だったのでこの動画を参考に、洗浄してエア抜きして無事適度な位置に直りました。助かりました。分解してビックリ、ピストン内が鉄粉まみれで砂時計並の量でした・・・
解決したみたいで良かったです^^そんなに汚れていたんですね💦エア噛みしやすいので、車両を左右に動かしながら、色々な角度でエア抜きをしっかり行うとさらに良くなります👍
私も同年式のVT250Fインテグラ(F2D)に乗っていますので、油圧クラッチの洗浄作業を見せて頂いて感謝です。
古い車種なので、いろいろなトラブルあるかと思います。少しでも参考になっていただけると幸いです^^
エアーガンの代用できるものなにかありませんか?
レバーと、ピストンが繋がっている状態でレバーを握って、油圧で押し出す方法もあります👍
油圧で限界きたらエアー以外は厳しそうですかね?😅
説明文内のリンク先より、ラインもらえますか?画像付きですと説明がしやすいです!!
@@LaiRaiありがとうございます!追加します!
62歳の爺さんです。👴🏻もう免許証は返納してしまいました。😢高校の時にGS400Eを初めて新車で買いました。HAWKSⅡと迷った事が懐かしいです。😊その後、限定解除して…CB750FとVT250Z2台持ち→CBX1000→Z750FX→と🏍バイクばかり沢山と乗り継ぎました。😀インボードディスクは良いですね~。😊素敵な動画を有難うございました。✌️👴🏻✨
中古のVTFEが半クラ近すぎ問題だったのでこの動画を参考に、洗浄してエア抜きして無事適度な位置に直りました。助かりました。
分解してビックリ、ピストン内が鉄粉まみれで砂時計並の量でした・・・
解決したみたいで良かったです^^そんなに汚れていたんですね💦エア噛みしやすいので、車両を左右に動かしながら、色々な角度でエア抜きをしっかり行うとさらに良くなります👍
私も同年式のVT250Fインテグラ(F2D)に乗っていますので、油圧クラッチの洗浄作業を見せて頂いて感謝です。
古い車種なので、いろいろなトラブルあるかと思います。少しでも参考になっていただけると幸いです^^
エアーガンの代用できるものなにかありませんか?
レバーと、ピストンが繋がっている状態でレバーを握って、油圧で押し出す方法もあります👍
油圧で限界きたらエアー以外は厳しそうですかね?😅
説明文内のリンク先より、ラインもらえますか?画像付きですと説明がしやすいです!!
@@LaiRai
ありがとうございます!追加します!
62歳の爺さんです。👴🏻
もう免許証は返納してしまいました。😢
高校の時にGS400Eを初めて新車で買いました。HAWKSⅡと迷った事が懐かしいです。😊
その後、限定解除して…CB750FとVT250Z2台持ち→CBX1000→Z750FX→と🏍バイクばかり沢山と乗り継ぎました。😀
インボードディスクは良いですね~。😊
素敵な動画を有難うございました。✌️👴🏻✨