Основная проблема большой створки, что она нижним правым углом упирается в уплотнитель правой двери. У меня за три года резиновый "подпятник" протёр лкп на левой створке. Именно этот подпятник вертолётит левую дверь и при недостаточном усилии верхний замок не закрывается. Или нужно закрывать левую дверь путем приложения точки силы в верхний правый угол левой двери (дожимать его)
представленными в выпуске регулировками возможно лишь обеспечить правильность (усилия) закрытия задних створок при условии соответствия, во-первых, геометрии как самих створок, так и проёма багажного отделения, во-вторых, геометрии узлов навески створок при нарушении геометрии все предложенные манипуляции з узлами самих замков на зазоры никак не повлияют
Спасибо, полезно.
Дед, ты локомотив в сфере улучшения ларгуса, жду каждое новое видео!
Основная проблема большой створки, что она нижним правым углом упирается в уплотнитель правой двери. У меня за три года резиновый "подпятник" протёр лкп на левой створке. Именно этот подпятник вертолётит левую дверь и при недостаточном усилии верхний замок не закрывается. Или нужно закрывать левую дверь путем приложения точки силы в верхний правый угол левой двери (дожимать его)
Вам спасибо!
представленными в выпуске регулировками возможно лишь обеспечить правильность (усилия) закрытия задних створок при условии соответствия, во-первых, геометрии как самих створок, так и проёма багажного отделения, во-вторых, геометрии узлов навески створок
при нарушении геометрии все предложенные манипуляции з узлами самих замков на зазоры никак не повлияют
👍👍👍
Наверное забыл сказать что и бока должны быть в уровень и зазоры тоже совсем чють чють не хватило до конца доделать
Как убрать шум при закрытии?
А я не смог болты на скобах открутить, намертво, видимо на краску крутили
На анаэробный фиксатор резьбы, чтобы не открутились
Не чего не понятно но очень интерестно, инфы ноль.