アルピーヌ A110 【試乗&レビュー】マイナーチェンジでエンジン出力向上!! 峠でその走りをチェック!! E-CarLife with 五味やすたか

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024

ความคิดเห็น • 141

  • @user-ju6if9rk2z
    @user-ju6if9rk2z 2 ปีที่แล้ว +22

    このクラスのミッドシップ本当に楽しそう。コレとかケイマン4Cエリーゼ辺り。

  • @SHrrr-ru8kg
    @SHrrr-ru8kg 2 ปีที่แล้ว +37

    都内ならgtが観たいです!

  • @アッシー_設計エンジニア
    @アッシー_設計エンジニア 2 ปีที่แล้ว +9

    都内のいつもの試乗コースはA110 GTの方が良いです。
    A110 GTはワインディング路の他、街中路や高速道路もスポーティーに使えるポテンシャルを秘めていそうなので、A110 GTの方が良いです。

  • @Nata.de.99
    @Nata.de.99 2 ปีที่แล้ว +25

    また雨に降られてるwww
    紺色のA110もかっこいいっすね〜

  • @jetmanloy2128
    @jetmanloy2128 2 ปีที่แล้ว +8

    アルピーヌA110格好いいですよね~
    綺麗なブルーも良いな~👍👍👍
    コンパクトボディで乗り易そう~👍

  • @user-mj7bb3dh4j
    @user-mj7bb3dh4j 2 ปีที่แล้ว +25

    GTの都内動画希望です!
    できれば素のA110も見たいですが…

  • @rororobu
    @rororobu 2 ปีที่แล้ว +17

    アルピーヌ一生迷い続けてるからありがたい動画

    • @Nayaaaaaan
      @Nayaaaaaan 2 ปีที่แล้ว +14

      買えるなら買った方がいいと思います🥺
      僕の友達もこれ乗ってて、本当に楽しそうですから🥺

    • @rororobu
      @rororobu 2 ปีที่แล้ว +4

      @@Nayaaaaaan 比較するのもおかしいかもですが、zの情報もまってるんですよね笑 まあそんなことしてたらまた新しいのがきて迷うんですがね笑 ありがとうございます。

    • @crab-0107
      @crab-0107 2 ปีที่แล้ว +3

      @@rororobu 高速で200km/h以上出せるからA110っていうのは()

    • @user-GT220
      @user-GT220 ปีที่แล้ว

      @@crab-0107 こらこらだーめよ😂

  • @nidojun
    @nidojun 2 ปีที่แล้ว +4

    A110のPureを以前借りて乗った事がありますが、高速、峠共に本当に楽しい車でした。とにかく軽い!地上最低高も見た目より高いし、何よりも取り回ししやすいサイズですので、本当にいい車だと思います。A110Sは乗った事がないので、レポートはA110Sが希望です。

  • @user-hz8uj1up4s
    @user-hz8uj1up4s 2 ปีที่แล้ว +9

    GTの内装色めっちゃいい!

  • @3215hal
    @3215hal 2 ปีที่แล้ว +11

    GTの内装良いですね~
    GTでお願いします

  • @teegee9496
    @teegee9496 2 ปีที่แล้ว +11

    Sはサーキットや峠でいいのは当然なので、普段使いではどうなのかが気になるので、都内試乗は「S」でお願いします

  • @kblood1962
    @kblood1962 2 ปีที่แล้ว +6

    冒頭でも少し話されていましたが、以前A110はエンジンの熱の問題がどうしてもぬぐえないので、知り合いには進めたことはないとおっしゃっていましたがその部分は解消されたんですね。

  • @user-xf2fs9iq5k
    @user-xf2fs9iq5k 2 ปีที่แล้ว +5

    あれ?
    A110、キーの形変更になりましたか??
    以前はカード型で、助手席の辺りにスロットがあった気がしたのですが、なくなってます??
    あれ、使いづらそうだなと思っていたので

  • @nish283
    @nish283 2 ปีที่แล้ว +10

    GTのインプレッション希望です!

  • @crow_b4634
    @crow_b4634 2 ปีที่แล้ว +4

    この手の車ってどのくらい維持費が掛かるのか興味があります。
    これから先、純粋なエンジンの新車も減ってきて距離を乗ったり中古で買った後に維持するにはそれ何のお金が掛かって来ると思うので・・・

  • @user-qq5cd3co5c
    @user-qq5cd3co5c 2 ปีที่แล้ว +1

    見識が高く、センシング能力がもの凄く高く、説明が解りやすいですよ😊☺😊 アルピーヌ GT3の時、特に拝見してますが、やすたかさんの特に嬉しそうな感じが、画面から出ていて、微笑ましいですよ!年上からも素晴らし解説ですよ!!!😊☺

  • @343shidenkai7
    @343shidenkai7 2 ปีที่แล้ว +13

    MTの設定がないのが本当に残念

  • @TS-cn1cf
    @TS-cn1cf 2 ปีที่แล้ว +7

    都内はGTが観たいですねー

  • @kalika_lium5580
    @kalika_lium5580 2 ปีที่แล้ว +19

    A110GTで高速の継ぎ目がどうか気になります。
    ケイマン、ボクスターともキャラが近く、値段的にはスープラ/Zと近くて悩ましいですね

  • @user-bc1wh1vo5q
    @user-bc1wh1vo5q 2 ปีที่แล้ว +9

    この霧の中で踏むのはやばすぎる笑

  • @fclifetokyo
    @fclifetokyo 2 ปีที่แล้ว

    リネージGT(2021年式)のオーナーです。GTの街乗りや首都高での乗り心地は普段使いに全く問題ありません。なので、脚を引き締めたSの五味さんの街乗り評価を是非見てみたいです。

  • @E0o03
    @E0o03 2 ปีที่แล้ว +3

    A110は昔のモデルしか知らなかったけど、現行モデルのデザイン良いですね!
    あと音、昔のキャブ車のような音に聞こえました

  • @jcwf5673
    @jcwf5673 2 ปีที่แล้ว +3

    今1番欲しい車

  • @user-ky4rz4qs5r
    @user-ky4rz4qs5r 2 ปีที่แล้ว +9

    バケット苦手なのでGT希望です。

  • @seiyabeats
    @seiyabeats 2 ปีที่แล้ว +10

    イヤホンで聴いていたら音良すぎて感動

  • @hirrotoss
    @hirrotoss 2 ปีที่แล้ว +1

    初期型ピュアに乗ってます。 後期型はオーバーヒート対策されているのですね! 良く聞くオルタ故障は熱害によるICのパンクだと思うので、後期型のアンダーカバーに交換したいですね。

  • @hi64tach
    @hi64tach 2 ปีที่แล้ว +2

    SにGTのシート希望。見ていて、同じ感じがしました。
    都内での動画もSをやってもらいたいです。

  • @Soraneko21
    @Soraneko21 2 ปีที่แล้ว +6

    GTの色味がメッチャ好き
    Sにも選択できないのかな(買えるとは言ってない)

  • @yzengame
    @yzengame 2 ปีที่แล้ว +1

    A110GTの都内走行動画(晴れだとより良いですが)を希望します。
    都内のバタバタ路面や首都高の荒れた路面でどうなるか?気になります。

  • @room335ko
    @room335ko 2 ปีที่แล้ว +2

    SにGT(旧リネージ)の内装に一票!
    欲しぃー!!
    アルピーヌさん、ヨロシク!!
    すぐボクスターやケイマンがライバル視されますが、GT系モデル(デートカー?)としてオープンですがBMW Z4 M40iもよきライバルに思うのですが、、、、
    Z4はパワーアップした現行エンジンでの著名な方の試乗、スープラ版はありますがZ4は誰も乗っていません。
    五味さんのご意見、ぜひ訊きたいです!
    New M240iのワインディング試乗編もヨロシクお願いシマウマ!🦓🦓🦓

  • @user-rt9uj2im7w
    @user-rt9uj2im7w 2 ปีที่แล้ว +3

    GT希望です!

  • @rstetsuro
    @rstetsuro 2 ปีที่แล้ว +5

    Sの普段使いでの評価を知りたいですね。
    ダウンフォースが高速道路での安定性にどれくらい寄与するかもできれば。
    PS4とCUP2では剛性の違いから車の動きが激変するので比較は難しいかもしれませんが。

  • @user-qq5cd3co5c
    @user-qq5cd3co5c 2 ปีที่แล้ว

    五味様へ! ありがとうございます。3か月前 ポルシェGT3、あるぴ-ぬA110の解説から拝見致しました。見識の高さ 技術的に感性で感じるコメント、僕は理科系ですが、回転の早やさ、見識の高さ、まず物の分析学が、コメント力が、軍を抜いてますよ。すばらしいてますよ。☺ ☺ 
     応援してますよ   机下、近藤

  • @sf-pe9vd
    @sf-pe9vd 2 ปีที่แล้ว +3

    GTいいクオリティですねサードカーで欲しい

  • @nika_natto_783
    @nika_natto_783 2 ปีที่แล้ว +6

    いや〜カッコイイです✨
    今は手が届きませんが、いつか買いたいスポーツカーの一つです!!
    いつも雨の中お疲れ様です笑🙇‍♂
    A110GTの方が知りたいです!(_ _)

  • @K2161003k
    @K2161003k ปีที่แล้ว

    試乗よりだいぶたちます 色々みても結局 五味さんの評価が信頼できるので A100 スタンダードで街乗りや ワイディング サーキットがどんな感じかレポートしてもらえると本当のA110を検討している人の期待に応えてもらえると思います。

  • @honda10102004
    @honda10102004 2 ปีที่แล้ว +6

    都心でもあまり見かけないですよね
    ある意味フェラーリやランボルギーニより希少、マクラーレン並みかな

  • @junns1069
    @junns1069 2 ปีที่แล้ว

    いつもお疲れ様です
    最後のサービスエリアに
    サラッと装輪車が写りこみましたね(笑)
    それはさておき
    脚がしなやかなと言うのは
    カメラの振動で伝わりましたね
    もっとカメラがブルブル震えてる車有りましたもんね(笑)
    街中なら…GТですかね
    Sも気になるけど

  • @ngsktokyo
    @ngsktokyo 2 ปีที่แล้ว +2

    編集の方のツッコミがありませんでしたが、GTのリアタイヤは235と仰ってたので後ろのタイヤサイズも違うのでは?

  • @gta9625
    @gta9625 2 ปีที่แล้ว +7

    20:57 冬になるとその川が凍結するので、突然リアが滑り出したときの練習(遊び)に使います…夢の中でw

  • @YosukeNakane
    @YosukeNakane 2 ปีที่แล้ว +1

    紺色綺麗

  • @sk9406
    @sk9406 2 ปีที่แล้ว +6

    都内はGTでお願いします

  • @Healing_G20_FL1
    @Healing_G20_FL1 2 ปีที่แล้ว +11

    姉妹車でMR化した180SXかシルビア出せばいいじゃないか…

  • @porigon5660
    @porigon5660 2 ปีที่แล้ว +3

    GTみたいです!

  • @takkymj
    @takkymj 2 ปีที่แล้ว +3

    霧の中から唐突に自衛隊の82式指揮通信車が現れてビックリ

  • @gonbe6592
    @gonbe6592 2 ปีที่แล้ว +5

    刺さる人には刺さるデザイン

  • @torago2
    @torago2 2 ปีที่แล้ว +2

    比較してほしいです!

  • @seahawk.3799
    @seahawk.3799 2 ปีที่แล้ว +1

    Sの普段使いができるようなインプレが見たいです

  • @user-zk9lk3us9o
    @user-zk9lk3us9o 2 ปีที่แล้ว +12

    アルピーヌはドライで見たかったです・・・

  • @user-dw5zj1sh7p
    @user-dw5zj1sh7p 2 ปีที่แล้ว +1

    25:53画面中央の車をレビューお願いします

  • @user-ix8xn7ji3v
    @user-ix8xn7ji3v 2 ปีที่แล้ว

    日本では、アルピーヌ A110 Sアセンションにしか付属していない「ハーネスアダプター」(6点式ハーネス取り付け用)を映してもらえないでしょうか?シートレール自体が異なるのか興味があります。また、背中の部分は普通のアイボルトなのでしょうか?海外では300€のオプションですが、日本では選択できないもので・・・お願いします。

  • @40-555
    @40-555 2 ปีที่แล้ว +3

    めっちゃ楽しそうなクルマですね
    フランスのMR2みたいな
    …日本にもこのくらいのサイズでMR2クラスの軽快なクルマが欲しい
    できれば300万円台で。

  • @kuroinu111333
    @kuroinu111333 2 ปีที่แล้ว +1

    鬼かっこいいな、、

  • @arkk1231
    @arkk1231 2 ปีที่แล้ว +4

    ロータスエミーラのフランス版って感じですね。同じじゃないけど同じ延長線。まさにドーバー海峡のあっち側とこっち側。

  • @user-eg5cy9by4r
    @user-eg5cy9by4r 2 ปีที่แล้ว +2

    82式指揮通信車がいたのが気になる

  • @mkgm839
    @mkgm839 2 ปีที่แล้ว +6

    再レビュー来たと思ったらまーた雨。
    雨車やな。

  • @user-tm2dr1xu4m
    @user-tm2dr1xu4m 2 ปีที่แล้ว +5

    都内となれば快適性がどうかということになると思うのでGT…では無くやっぱSだなw
    五味さんならSの乗り心地でGTならどうかの判断も出来るでしょうし、Sの都内での適合性が知りたいです。

  • @boomx2warrior
    @boomx2warrior 2 ปีที่แล้ว

    五味さんの仰る通りSにGTのシートをオプションで選べたらいですね。
    是非、サーキットで高速域でのフラットボトム化の効果をレポートして欲しいです。

  • @HAPPY-SKYWALKER
    @HAPPY-SKYWALKER 2 ปีที่แล้ว

    五味さんを中年暴走族にするアルピーヌ、最高ですね。リアがナーバスって前回言ってましたが良くなったんですかね??

  • @inllingua
    @inllingua 2 ปีที่แล้ว

    GTの街中インプレッション見たいです。
    宜しくお願いします。
    本気で購入考えています。

  • @kazfuru6951
    @kazfuru6951 2 ปีที่แล้ว +1

    ルノーアルピーヌA110GTでも充分楽しめそう。ミッドシップでも乗りやすい足まわりは流石フランスだよね。スタイルも最高、お姉ちゃん乗せてドキドキドライブさせたい。

  • @GG-pn7xy
    @GG-pn7xy 2 ปีที่แล้ว +1

    沢渡コー君もこれでアップデートしたワケか・・

  • @user-ny2cd9qu1p
    @user-ny2cd9qu1p 2 ปีที่แล้ว +2

    いつも雨っすね

  • @ykatsuuun1251
    @ykatsuuun1251 2 ปีที่แล้ว +4

    フランス車なのになんでMT導入されないんだろ??

  • @user-te4fi3mf8m
    @user-te4fi3mf8m 2 ปีที่แล้ว +3

    前回のA110のときも、雨だったような笑

  • @hohokekyo
    @hohokekyo 2 ปีที่แล้ว

    リネージ買おうとしたら、シートが固定式でカミさんに却下され、やむなくM3にした。
    GTをもう少し早く出してくれてたらこっち買ってたのに。

  • @j2na6ce
    @j2na6ce 2 ปีที่แล้ว +1

    素の110お願いします

  • @user-mq8iq9dv7m
    @user-mq8iq9dv7m 2 ปีที่แล้ว +2

    車の軽さと
    車の値段に
    ビックリ👀

  • @yamas5
    @yamas5 2 ปีที่แล้ว +2

    バケットだとオネーちゃん乗せられないですもんねw

  • @pekonyan
    @pekonyan 2 ปีที่แล้ว

    これほどまでの雨男は見たことない。

  • @user-du3md9vy8s
    @user-du3md9vy8s 2 ปีที่แล้ว +1

    さすが、五味さんですね。SとGTの違いが知りたかったです

  • @kouhei88car
    @kouhei88car 2 ปีที่แล้ว +7

    このクルマ好きやけど、レッカーされてるところめっちゃ見るわ

  • @user-qv6bn5xd3s
    @user-qv6bn5xd3s 2 ปีที่แล้ว +4

    A110は86 BRZの価格2倍以上するが乗って面白さは100倍以上A110の方が楽しいぞ。日本車のスポーツカーってハンドリングをシビアにして 足回り固め偏平率低いタイヤをはめ 馬力の高いエンジン載せてるだけ。20世紀の考え方で作っているスポーツカーなんだよな。買わないとしてもぜひA110の試乗をオススメします。スポーツカーの価値観が確実に変わります。

  • @user-dh1wl4kp4w
    @user-dh1wl4kp4w 2 ปีที่แล้ว +1

    GTはある程度快適なのは想像出来るのでSの快適性がどの程度なのか知りたいです。以前エリーゼに乗ってましたが街乗りも全然快適でした。

  • @naochanroadster
    @naochanroadster 2 ปีที่แล้ว

    クルマ何でもそうですが、スポーツカーの場合特に好みが分かれるので評価が難しいですね。

  • @tannarukurumazuki
    @tannarukurumazuki 2 ปีที่แล้ว

    4:35
    A110pure→A110
    A110lineage→A110GT
    新たに追加グレード
    A110GT
    あれ?Sはどうなんでしょう?

    • @rstetsuro
      @rstetsuro 2 ปีที่แล้ว

      SはSじゃない?
      中身は別物だけど。

  • @user-ev7pz3zv3u
    @user-ev7pz3zv3u 2 ปีที่แล้ว

    前回のA110も雨でしたね✨(笑)

  • @dogawa5348
    @dogawa5348 2 ปีที่แล้ว +1

    110GTみたいですね。

  • @maglianeraninja
    @maglianeraninja 2 ปีที่แล้ว

    MT出たら絶対買ってた。惜しい。

  • @K2161003k
    @K2161003k 2 ปีที่แล้ว

    いつも端的な意見たのしいです。次期候補にA110 718を考えてます。いまCLA45を仕事使いしてます。1日600kmを走ることが多いので これを前提としてら普通A110かなとも思いますが 次回は都内ですので基本のA110をお願いします。

    • @tarotaro5668
      @tarotaro5668 2 ปีที่แล้ว

      楽しさではこの車ですが、距離を乗られるのなら、信頼性に一抹の不安が残るこの車よりケイマンの方がいいのでは?

    • @K2161003k
      @K2161003k 2 ปีที่แล้ว

      @@tarotaro5668 実は次に狙ってます

  • @ctbt
    @ctbt 2 ปีที่แล้ว +3

    気になるのはGTです。

  • @battleship5000
    @battleship5000 2 ปีที่แล้ว +2

    キーの位置詳細希望

  • @user-fx1yi1qs6d
    @user-fx1yi1qs6d 2 ปีที่แล้ว

    A110s希望

  • @a.youtube4413
    @a.youtube4413 2 ปีที่แล้ว

    内装カラーが美しい。

  • @user-yq3pj3qb7e
    @user-yq3pj3qb7e 2 ปีที่แล้ว

    サーキットで走ってほしい!!

  • @rs-vz7tg
    @rs-vz7tg 2 ปีที่แล้ว

    sが見たいです!

  • @Circuit_Itou
    @Circuit_Itou 2 ปีที่แล้ว

    Sが見たいです!

  • @user-nz1be3sy1u
    @user-nz1be3sy1u 2 ปีที่แล้ว

    五味さんGTでお願い致します。

  • @Shacho85
    @Shacho85 2 ปีที่แล้ว +2

    おねーちゃん乗せてのS!!!

  • @js3upi
    @js3upi 2 ปีที่แล้ว

    都内の高速での繋ぎ目通過の観点でS検証をお願いします。

  • @user-pz8kl7od9f
    @user-pz8kl7od9f 2 ปีที่แล้ว +1

    都内だからこそ、あえてSでお願いします。

  • @user-up4qs8si5t
    @user-up4qs8si5t 2 ปีที่แล้ว +1

    都内、特に首都高でA110 Sの動きを見てみたいです。
    絶対にSの方が良いと思います。

  • @OP-ve2ce
    @OP-ve2ce 2 ปีที่แล้ว +2

    次はコレだ。
    生き延びていて欲しい。

  • @koseinewton8106
    @koseinewton8106 2 ปีที่แล้ว

    どこのパーカーだろう??
    めっちゃ気になる

  • @taku2728
    @taku2728 2 ปีที่แล้ว +1

    sでお願いします。

  • @blueeeeelagooooon005
    @blueeeeelagooooon005 2 ปีที่แล้ว

    DKが
    「サイドブレーキレバーが欲しいよね。」って、言ってた。今回のMCでも付かないから次回も無理かな?

  • @junya-VL-la400k
    @junya-VL-la400k 2 ปีที่แล้ว

    関西からコペン3台でターンパイク遠征した時に何か撮影してるなぁと思ってたら五味さんだったんですね!あの雨で霧の中の撮影は大変ですよね。
    生五味さん見たかったなぁ!

  • @user-te4cg7kk4l
    @user-te4cg7kk4l ปีที่แล้ว

    都内、S希望です!

  • @be-a-driver
    @be-a-driver 2 ปีที่แล้ว

    大きさ的にはFDとおんなじくらいか〜
    コレくらいの大きさが1番よね

  • @user-yq3pj3qb7e
    @user-yq3pj3qb7e 2 ปีที่แล้ว

    1tきってなかったっけ?