جزاك الله خير من زمان وانا منتظر مثل هذا الفيديو استمر. الجهاز حلو في التشخيص مثل مشاكل الاشعال والتوقيت والضغوط وغيرها هناك العديد من شركات وابرزها شركة بيكوسكوب. المحتوى العربي ضعيف في، هذا المجال ولكن هناك شخص اخر شرح على هذا الموضوع اسمه وليد حسن. استمر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وجزاكم الله خير الجزاء على هذا الشرح الوافي عند استبدال كير فورد ٢٠١٢ F150 هل يحتاج إلى برمجه وال برمجه اوف لاين او اولاين وشكرا جزيلا لك
يحتاج تعريف الفلف بودى والصلونويد . تحتاج سكان توول كويسه ولا تحتاج إلى اون لين لازم تكون عارف تعريف كل صلونيود و موديل الجير لو كان جديد المفروض يكون مرفق معاه تلك البيانات
@@TheWaelabo02 شكرا جزيلا لك على تعاونك معنا لدي كود p1500 ford F150 2012 علما ان الكير خلط الماء مع الزيت بسبب براد الزيت وأصبح الكير لا يعمل بشكل جيد يعني يعبر نمر قمت بمسح الأكواد قمت بتجربة السياره على الطريق خرج معي الكود p1500:00-68 ما العمل الذ اقوم بفحصه وهل ان حساس السرعه موجود داخل الكير وشكرا جزيلا لك
طبعا ممكن .عاوز تستخدم ثلاث قنوات واحده لحساس الكامه والاخر لحساس الكرنك والثالثه إلى اشاره كويل الاسطوانه الأولى لتحديد توقيت الشراره مع وضع حساس الكامه بالنسبه لحساس الكرنك ويكون المحرك على سرعه الايدل او فى وضع الاداره إذ لم يكن يعمل وتقارن تلك النتيجه باختبار تكون انت نفسك عملته عى سياره بها نفس المحرك او تجد الاختبار على الإنترنت وسيكون سهل عليك أن تحدد بعد المقارنه ان كان التوقيت سليم او به تقديم او تاخير.
Sanp on have us market and Europe market الشركة توفر خيارات بالنسبة الى السوفت وير خاص بالسوق الأمريكية وآخر خاص بالسوق الاوربية لكن هو روعة مع السيارات الامريكية فعال بقوة .
استاذ وائل عندي سؤال خارج الموضوع .. عندي سياره بيريوس 2007 عندها البطارية ال 12 فولت بتغلي . والبطارية الهايبرد ضعيف ... بس قمت بفصل السرفس بلاج وقست البطاريات كل واحده 8.2 فولت .. بعد التركيب السيارة بطلت تشتغل .. كان يعمل بها محرك البنزين فقط والان المحرك توقف عن العمل .... السيارات الهايبر معلوماتي عنها قليله .
الشغل فى سيارات الهيبريد بدون درايه خطر جدا . كل ما اطلبه منك وضع الاسكان توول وابعت الاكواد ولا احبذ ان تعبث فى نظام الفولت العالى . المسؤل عن شحن البطاريه ١٢ فولت هو الكونفيرتير طبعا انت لم تتبع اى اختبار صحيح وأنصحك ان تعطى السياره لمختص مهما كلفك للحفاظ على نفسك وانا اسف جدا عدم شرح اكثر من هذا للخوف عليك .
@@TheWaelabo02 الشكر الجزيل لك استاذي الغالي وائل على النصيحة ... انا قلت في نفسي بما انها سيارات المستقبل والله اعلم ... لازم ان ابدأ بالعمل على هذه السيارات لاخذ الخبره . لكن لن ابد العمل فيها بغشامة الا بعد مشاهده فيديوهات لها واخذ اكبر قد من المعلومات عنها وعن اعطالها
@@alda3oraida3or22 حساس حراره موجود على الهيد سليندر لوغيرته لازم تغيره اصلى لان فيه حساسات شبيه لكن تشتغل بطريقه مختلفه ولازم تمسح الكود بعد تغييره وطبعا تكون متأكد ان الاسلاك سليمه وفعلا المحرك لا يسخن
مهندس وائل لو سمحت عندي مشكله في سيارتي لو امكن تفيدني ، عند بداية التشغيل المحرك يشتغل بشكل مفاجيء و كان في تسريب في حجرات الاحتراق بالعادة بداية التشغيل تكون سلسه بيحصل الموضوع ده لو لسا مطفي العربيه من فتره قصيره، محتار هل دي مشكله تسريب رشاشات ولا مشكله في vvt ، السياره كامري ٢٠١٢ المكينه 2ar-fe
@@TheWaelabo02 قصدت يا بش مهندس تسريب من الرشاشات في غرفة الاحتراق هل ممكن يسبب اني اسمع صقفة مع التشغيل او ان المكينه تشتغل بنفضه مع ملاحظة مفيش اي تاخير في التشغيل مع وجود رائحه للعادم مع بداية التشغيل او هل هناك اسباب اخرى مثل مشكلة في توقيت ، يوجد زياده ملحوظه في استهلاك البنزين رغم ان شمعات الاحتراق جديده ، مش لاقي اي تسريب هوا و الfuel trim مفيهوش اي ملاحظه مش طبيعيه
@@ahmedabdalla3998 صوت الصقفه له عده اسباب ، بنزين منخفض الجودة اومخلوط بماء او ديزل او ترسبات كربون عاليه داخل الاسطوانات او اسطوانه حرقها ضعيف نتيجه لرشاش او نظام اشعال . راجع على جوده البنزين ولو فيه اى كود ابعته .لازم يكون فيه كود نتيجه لتلك المشكله حتى لو ما فى نور فى الداش
@@TheWaelabo02 انا جدا سعيد بأشتراكي بقناتك اخلاق ادب محترم متواضع علم ربي يرزقك من بركات الدنيا والاخره والله تعلمناااااا منك الكثير والكثير ربي يبارك فيك
الف رحمه على روح والديك اتشعب واتعمق بهذا الموضوع فضلا وليس امرآ يجزيك الله الجنه.
الله يحييك ويبقيك معلمنا الغالي
بسم الله ماشاء الله بقالي كتير مش متابع قناتك عشان بقالك فترة مش بتنزل فيديوهات ربنا يوفقك
الفتره الاخيره نزلت فيديوهات فى اكتر من موضع مابين الاسكوب وشحن السيارات الحديثه و معلومات عن محركات الديزل .
جزاك الله خير
من زمان وانا منتظر مثل هذا الفيديو استمر. الجهاز حلو في التشخيص مثل مشاكل الاشعال والتوقيت والضغوط وغيرها هناك العديد من شركات وابرزها شركة بيكوسكوب. المحتوى العربي ضعيف في، هذا المجال ولكن هناك شخص اخر شرح على هذا الموضوع اسمه وليد حسن. استمر
ربنا يبارك فيك بشمهندس ويحفظك منك دائما نتعلم
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
جزاكم الله خير الجزاء على النشر والشرح.....
تحياتي لكم
تسلم استاذنا الفاضل
بارك الله فيك و رحم الله والديك و جزاك الله خيرا ..
بوركتم وجعلها الله في ميزان حسناتكم ونرجو منكم الأستمرار .
ان شاء الله الفيديو القادم سيكون على اختبار الرشاش
عاشت ايدك..
استاذ ونص
جزاك الله خير شرح جميل حبذا لو قلم تلامسي للشاشة بدلاً من استخدام الأصابع...
موجود قلم فى الفيديو القادم ساستخدمه ان شاءالله
23:00 *الAmp ل فولت ... مشكور
موضوع قياس الامبير سيكون هناك فيديو منفصل للتوضيح ان شاء الله هذا الفيديو يتعرض لقشور الموضوع والتعريفات الاساسيه
ماشاء الله تبارك الرحمن جزاك الله كل خير أخي الكريم
جزاك الله خير
نرجو ان تركز على العملي بهذا الموضوع
متوفر كتاب على النت لشرح استخدام راسم البيانات
بطريقة سهلة مؤلفه فني من أمريكا مهم جداً لكشف اغلب مشاكل المستشعرات بنسبة كبيرة .
ممكن اسمه
@@TheWaelabo02 ياريت لو عندك وقت تاخذ لصفحات الكتاب سكانر
حتى نحوله الى ملف ويتم نشره .🌺🌺
تقصد
Scanner daner ?
@@TheWaelabo02
Automotive Oscilloscopes: Waveform Analysis - Graham stoakes
@@user-xj4zk1kg5y
Automotive Oscilloscopes: Waveform Analysis - Graham stoakes
تحيه من القلب للأستاذ احمد وائل
الله ينور عليك
الله يزيدك علم ويرفع شأنك
احسنت
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وجزاكم الله خير الجزاء على هذا الشرح الوافي عند استبدال كير فورد ٢٠١٢ F150 هل يحتاج إلى برمجه وال برمجه اوف لاين او اولاين وشكرا جزيلا لك
يحتاج تعريف الفلف بودى والصلونويد . تحتاج سكان توول كويسه ولا تحتاج إلى اون لين لازم تكون عارف تعريف كل صلونيود و موديل الجير لو كان جديد المفروض يكون مرفق معاه تلك البيانات
@@TheWaelabo02 شكرا جزيلا لك على تعاونك معنا لدي كود p1500 ford F150 2012 علما ان الكير خلط الماء مع الزيت بسبب براد الزيت وأصبح الكير لا يعمل بشكل جيد يعني يعبر نمر قمت بمسح الأكواد قمت بتجربة السياره على الطريق خرج معي الكود p1500:00-68 ما العمل الذ اقوم بفحصه وهل ان حساس السرعه موجود داخل الكير وشكرا جزيلا لك
بارك الله بيك على الشرح
وينك يامستر مهندس وائل اطلت الغيبة علينا .. عسى خير ان شاء الله .
بحضر لدرس جديد فى الاسكوب حول (trigger)و (slop) وهو بصراحه صعب ولكن مهم جدا وبحاول اشوف طريقه مبسطه لشرحه لانه مهم جدا جدا
بارك الله فيك خوي وائل
هل ممكن طريقة قياس timing بواسطة اسكوب ممكن فيديو علي طريقة معرفة اذا كان هناك خطاء في التقسيمه بواسطة اسكوب
طبعا ممكن .عاوز تستخدم ثلاث قنوات واحده لحساس الكامه والاخر لحساس الكرنك والثالثه إلى اشاره كويل الاسطوانه الأولى لتحديد توقيت الشراره مع وضع حساس الكامه بالنسبه لحساس الكرنك ويكون المحرك على سرعه الايدل او فى وضع الاداره إذ لم يكن يعمل وتقارن تلك النتيجه باختبار تكون انت نفسك عملته عى سياره بها نفس المحرك او تجد الاختبار على الإنترنت وسيكون سهل عليك أن تحدد بعد المقارنه ان كان التوقيت سليم او به تقديم او تاخير.
شكرا للتوضيح هذا الكلام لسيارات البنزين في حال كان السيارة ديزل كيف نتصرف
@@maher7209
شيارات ا لديزل بها حساس كامه وكرنك وممكن تاخد القناه التالثه من الرشاش واحد لانه كهرباء فى السيارات الحديثه
وين نتعلم كهرباء السيارات بشكل ممتاز
انا تعلمت لكن اكثر المشاكل ماعرف احلها
هل تعمل فى مجال اصلاح السيارات واين تعمل وفى اى الانواع وطبيعه مكان العمل والدراسه المتخصصة ومدى ايجادتك للغه الانجليزيه اوالفرنسيه او الالمانيه
جزاك الله خيرا ليك ولي والديك ربي يحفظكم انشالله على فديو. ممكن سؤال لو سمحت. انا اريد ان اشتري اوسلسكوب fnirsi 1013 d.ممكن راءيك.اخوك من جزاءر. وشكرا
بصراحه لم اسمع عليه من قبل ولكن سأبحث عنه وارد عليك قريبا ان شاء الله
@@TheWaelabo02 برك الله فيك
راسم الاشارة اقصد
الله يعطيك العافية
جزاك الله خيرا
Pico scope
افضل شركة ولديها برنامج تدريب أيضا مع توفر نشرات فنية مجاناً على مواقعهم
لكل مستشعر .
فعلا تلك الشركه جيده جدا والأسعار معقوله جدا و تصميماتها عاليه الجوده
Sanp on have us market and Europe market
الشركة توفر خيارات بالنسبة الى السوفت وير خاص بالسوق الأمريكية وآخر خاص بالسوق الاوربية لكن هو روعة مع السيارات الامريكية فعال بقوة .
كلام صحيح ولكن الأسعار عاليه مقارنه بالاجهزه الاخرى وفى معظم الاحيان تكون الامكانيات متقاربه
استاذ وائل عندي سؤال خارج الموضوع .. عندي سياره بيريوس 2007 عندها البطارية ال 12 فولت بتغلي . والبطارية الهايبرد ضعيف ... بس قمت بفصل السرفس بلاج وقست البطاريات كل واحده 8.2 فولت .. بعد التركيب السيارة بطلت تشتغل .. كان يعمل بها محرك البنزين فقط والان المحرك توقف عن العمل .... السيارات الهايبر معلوماتي عنها قليله .
الشغل فى سيارات الهيبريد بدون درايه خطر جدا . كل ما اطلبه منك وضع الاسكان توول وابعت الاكواد ولا احبذ ان تعبث فى نظام الفولت العالى . المسؤل عن شحن البطاريه ١٢ فولت هو الكونفيرتير طبعا انت لم تتبع اى اختبار صحيح وأنصحك ان تعطى السياره لمختص مهما كلفك للحفاظ على نفسك وانا اسف جدا عدم شرح اكثر من هذا للخوف عليك .
@@TheWaelabo02 الشكر الجزيل لك استاذي الغالي وائل على النصيحة ... انا قلت في نفسي بما انها سيارات المستقبل والله اعلم ... لازم ان ابدأ بالعمل على هذه السيارات لاخذ الخبره . لكن لن ابد العمل فيها بغشامة الا بعد مشاهده فيديوهات لها واخذ اكبر قد من المعلومات عنها وعن اعطالها
مستر مهندس وائل الفيديو الثاني لم يعمل ... تظهر رسالة ان الفيديو خاص
انا كنت نزلته ولكن لقيته طويل وممل ومستنى انزل فيديو اخر .. اسف
Great job thanks. 👌🏼
السلام عليكم
عندي مشكلة كان باص ي هندسة ولو امكن طريقة اتواصل معاك على الخاص علشان احلها عذبتني المشكلة
Facebook
Wael Ahmed
لو سمحت ممكن استشيرك بعطل حاصل معي مع سياره فورد..
حابب ابعتلك صور الاعطال
اكيد طبعا
ممكن رقم حضرتك الوتساب حتى ارسلهم
السياره ford escape 2013 1600cc turbo بينزين حقن مباشر سياره بتشتغل وبعد شوي بيطلع انذار الحراره المرتفعه وسياره بتدخل بوضع الحماي من الحراره..
رمز العطل P1299
P1940
السياره فيها حساس حرارة سائل التبريد وما فيها حساس حرارة رئس المحرك ..
بدلت الحساس وفحصنا السياره فحص دقيق ولسا المشكلة قائمه .
وبدلت كمبيوتر
@@alda3oraida3or22 حساس حراره موجود على الهيد سليندر لوغيرته لازم تغيره اصلى لان فيه حساسات شبيه لكن تشتغل بطريقه مختلفه ولازم تمسح الكود بعد تغييره وطبعا تكون متأكد ان الاسلاك سليمه وفعلا المحرك لا يسخن
هاذا VIN 1FMcu9gx8dua56948 المشكله السياره ما موجود فيها حساس حرارة الهيد سيلندر ..
موجود فقط حساس حرارة الماء
مهندس وائل لو سمحت عندي مشكله في سيارتي لو امكن تفيدني ، عند بداية التشغيل المحرك يشتغل بشكل مفاجيء و كان في تسريب في حجرات الاحتراق بالعادة بداية التشغيل تكون سلسه بيحصل الموضوع ده لو لسا مطفي العربيه من فتره قصيره، محتار هل دي مشكله تسريب رشاشات ولا مشكله في vvt ، السياره كامري ٢٠١٢ المكينه 2ar-fe
اكون سعيد اساعدك ولكن ممكن توضيح اكتر ووصف تشتغل بشكل مفاجىء وما مصدر تسريب بغرف الاحتراق هل وش السلندر ؟
@@TheWaelabo02 قصدت يا بش مهندس تسريب من الرشاشات في غرفة الاحتراق هل ممكن يسبب اني اسمع صقفة مع التشغيل او ان المكينه تشتغل بنفضه مع ملاحظة مفيش اي تاخير في التشغيل مع وجود رائحه للعادم مع بداية التشغيل او هل هناك اسباب اخرى مثل مشكلة في توقيت ، يوجد زياده ملحوظه في استهلاك البنزين رغم ان شمعات الاحتراق جديده ، مش لاقي اي تسريب هوا و الfuel trim مفيهوش اي ملاحظه مش طبيعيه
@@ahmedabdalla3998 صوت الصقفه له عده اسباب ، بنزين منخفض الجودة اومخلوط بماء او ديزل او ترسبات كربون عاليه داخل الاسطوانات او اسطوانه حرقها ضعيف نتيجه لرشاش او نظام اشعال . راجع على جوده البنزين ولو فيه اى كود ابعته .لازم يكون فيه كود نتيجه لتلك المشكله حتى لو ما فى نور فى الداش
There is no video in the description buddy
th-cam.com/video/pueaggisgny/w-d-xo.html
I just send it to you above . Let me know if did not work .
th-cam.com/video/pueaggisgny/w-d-xo.html
Sorry, I did not realize , it is not working . Please give me sometime to fix it. Thank you so much
th-cam.com/video/pUEAGgisgNY/w-d-xo.html&feature=share
جرب هذا ان شاء الله يشتغل
@@TheWaelabo02
انا جدا سعيد بأشتراكي بقناتك
اخلاق
ادب
محترم
متواضع
علم
ربي يرزقك من بركات الدنيا والاخره
والله تعلمناااااا منك الكثير والكثير ربي يبارك فيك
ممكن اسمي الكنتر لاها
هذا الجهاز يعتبر قديم نسبيا احسن شىء فى السوق الان (Pico scop) واسم الجهاز فى الفيديو
Snap on pro
وفى اشياء متنوعه فى السوق لكن أفضلها ما ذكرت سلفا
جزاك الله خير استاذي ممكن رقمك واتس
احسنت